Регулировка угла наклона фар !

[RASTOR]

Всем привет ! Помогите пожалуйста с вопросом : как отрегулировать угол наклона фар ? Завтра собираюсь в ночь в дальнюю дорогу , подьехал к стенке присмотрелся , а левая фара светит реально высоко , проверил корректор , работает , он конечно опустит ее , но вторая будет светить тогда "в пол" . Там есть две регулировки шестигранника , одна на коректоре , другая возле самого крыла , кого крутить надо ? Слава богу я это заметил , а то у нас сейчас белые ночи , света от фар на асфальте вообще не видно , а туда куда я еду реально уже будет темно ...

 

Пожалуйста не оставляйте тему просто просмотренной , напишите кто что думает , а то мне ехать ) , буду вам еще своей правой фарой в глаз слепить !!! Заранее спасибо !

[Мышун]

Там есть две регулировки шестигранника , одна на коректоре , другая возле самого крыла...

Крути ту, которая на корректоре. Изменено 12 Июня 2008 пользователем Мышун

[therapeFt]

Там не только шестигранник, там и под крест в глубине граней есть шлицы.
А в передней панели отверсия, чтоб отвертку просунуть.
Можно крутить без рукоятки-очень легко пальцами крутиться...

[RASTOR]

Спасибо попробовал , на ближнем свет выставил ровно , включаю дальний , снова ерунда какая то , опять же на левой фаре дальний теперь сверит низко ... ????? Что делать ? Звонил официалам , хотел к ним подьехать , но у них очередь до "следущего века" ... А-а-а-а ... "0

[ЦЦК]

У дальнего широкая диаграмма свечения, как он может "низко" светить?

[RASTOR]

Согласен , ну не найти мне темного места где можно нормально к стенке подьехать , даже ночью , блин , эти белые ночи ... Придется ехать так , если что , то на трассе уже подрегулирую , шестигранник на "7" я уже купил , так что кто мне мне вечером завтра на Московской трассе попадется , извините !

[Мышун]

Есть подозрение, что высота дальнего света вообще не регулируется. По крайней мере мне не удалось обнаружить влияние положения корректора на направления луча дальнего света.
А поскольку регулировка высоты ближнего осуществляется винтом на корректоре, то можно предположить, что этот винт на дальний не влияет.

 

Это только мои догадки, точной информации у меня нет.

 

А с креплением фары все в порядке? Ухо случайно не обломилось? Фара не болтается?

Изменено 12 Июня 2008 пользователем Мышун

[Полковник]

Хм, настраивать самостоятельно освещение, это не уважать других участников дорожного движения.
Сугубо ИМХО.

[therapeFt]

У меня лампа H4, так две нити - ближний и дальний.
Я так понимаю, что от положения лампы зависит направление и ближнего и дальнего...

[ЦЦК]

Дальний регулируется вместе с ближним, просто у него широкая диаграмма свечения как в верикальной, так и в горизонтальной плоскости, посему увидить изменения от корректора на дальнем невозможно.

[RASTOR]

Вчера вечером вернулся из за города , было уж темновато , подьехал к стенке и еще раз проверил , ближний светит на одном уровне , в горизонте , а включаешь дальний , свет правой фары нормальный , чуть выше ближнего , а на левой светит ниже ближнего ... ? Фара сидит как надо , не болтается ... А насчет самостоятельной регулировки , как сказал один товарищ , я отработал где с год в автосервисе , занимался всякими мелочами , в том числе и регулировкой фар , уж как выставить правильно углы я знаю ... Вот только что подкрутить здесь еще не разобрался ...

[therapeFt]

Может луч левой фары специально так светит, чтоб не слепить встречку?
Ведь есть такая проблема у праворульных машин- фары настроены на левостороннее движение и поэтому слепят, а у твоей все нормально...

[RASTOR]

Решение вроде как я нашел , присмотревшись повнимательней к фарам снаружи я увидел , что на нормальной правой фаре лампочка стоит по центру как положено , а в левой криво , вот наверное и решение проблемы ... но руки пока до нее не дошли ... Как поправлю напишу в этом ли проблема ...

[францбульд]

Хм, настраивать самостоятельно освещение, это не уважать других участников дорожного движения.
Сугубо ИМХО.

На своих предыдущих машинках я сам фары регулировал (по книжке).

 

А при чём тут - не уважение?
Человек на оборот печётся о нас, окружающиъ его водителей...

[францбульд]

У меня лампа H4, так две нити - ближний и дальний.
Я так понимаю, что от положения лампы зависит направление и ближнего и дальнего...

У тебя фара с "одной фарой" - ближний/дальний. А у него: сдвоенные - ближний и дальний/габаритки.

[Полковник]

францбульд писал(а):

А при чём тут - не уважение?
Человек на оборот печётся о нас, окружающиъ его водителей...

 

Неуважение в том, что человек пытается сделать на глазок. Либо четко в соответствии с правилами настройки, либо на станцию. А ведь там по приборам, сделают в сотни раз правильнее и аккуратнее. И именно такой правильной регулировкой, а не регулировкой на глазок, ты покажешь свое уважение к другим участникам дорожного движения.

[therapeFt]

У тебя фара с "одной фарой" - ближний/дальний. А у него: сдвоенные - ближний и дальний/габаритки.

 

Почему ты так решил?
Судя по фото в теме, у РАСТОРА такая же как у меня... Клио Симбол 1 фаза.

 

Не смотри на аватар

[PapAnin]

Лёш, а впрофиле у него:
Автомобиль: Renault Simbol 1.4 8v 2004

[RASTOR]

Ответте мне пожалуйста , что за фазы такие , не раз писали , да я так и не понял ?

[францбульд]

Неуважение в том, что человек пытается сделать на глазок. Ливо четко в соответствии с правилами настройки, либо на станцию. А ведь там по приборам, сделают в сотни раз правильнее и аккуратнее. И именно такой правильной регулировкой, а не регулировкой на глазок, ты покажешь свое увжение к другим участникам дорожного движения.

пять метров до стены и граница света "ближнего света" на уровне коленки (корректор фар на "0") - это тот минимум на легковушках, что бы не слепить встречных.

 

Но по тех.документации оно конечно правильнее.

Изменено 24 Июня 2008 пользователем францбульд

[францбульд]

Почему ты так решил?
Судя по фото в теме, у РАСТОРА такая же как у меня... Клио Симбол 1 фаза.

 

Не смотри на аватар

Могу ошибиться но : "... 14.06.2008, 1:05 Сообщение #9
У меня лампа H4, так две нити - ближний и дальний. " - у "двухфарных" Симболов лампочки Н7 , а они "однонитевые". А вот в первых версиях Симбола фары были с одной "двухнитевой" лампочкой и стеклянным рассеивателем.

Изменено 24 Июня 2008 пользователем францбульд

[therapeFt]

Могу ошибаться но по-моему вот машина ув. РАСТОРа
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=176224

 

Такая же ка у меня

[GraDen]

Такая же ка у меня

Францбульд просто запутался...

[PapAnin]

Могу ошибаться но по-моему вот машина ув. РАСТОРа
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=176224

 

Такая же ка у меня

Тогда почему в профиле 2004г.? Наверно это вопрос к RASTORу

[therapeFt]

Она, красненькая, скрывает свой возраст

[RASTOR]

Если кому интересно фары у меня треугольные , как на аватарке , цвет правда другой ..

[ИгМих]

Здравствуйте, так и не увидев конкретики в советах по регулировки света фар (вертикально) решил пойти методом "тыка", получилось практически сразу, сверху на фаре есть регулятор белого цвета под 6-ти гранник, вот им то и вращая против часовой стрелки я поднял отражатели фар выше. Рено симбол 2 1,4 16кл. акпп 2008г.в.

Всем хорошего дня.

[ЮрийСергеевич]

Молодец!! Если инструкции нет, то стОит просто заглянуть под капот))

[францбульд]

 

Винты регулировки пучка света фары: А – в вертикальной плоскости; В – в горизонтальной плоскости

 

з.ы.

• установите автомобиль на ровной площадке (стояночный тормоз не включайте);
• убедитесь в том, что автомобиль не нагружен, топливный бак должен быть полным (по возможности);
• установите ручку корректора света фар в положение «0»;

Изменено 14 Января 2022 пользователем францбульд