Новые правила техосмотра (Федеральный закон № 98-ФЗ)

[Пушок]

1 час назад, Gluhar' сказал:

А почему никто не рассматривает ситуацию, что я покупаю автомобиль, увожу в гараж на эвакуаторе, и там храню его до весны? Почему обязательно покупка связана со страхованием? Гипотетически.

Можете, без проблем. И даже, наверное, на учет сможете поставить, если привезете на эвакуаторе в ГИБДД. На Госуслугах при формировании заявления полис ОСАГО идет как документ, предоставляемый по желанию собственника ТС, хотя и требуют в окошке.  Но это, по-моему, если очень хочется помучиться и побегать по кабинетам в ГИБДД. А по КАСКО, будучи таковая оформлена при покупке (мне так агент сказала), пока не получил ГРЗ за угон такого ТС выплату даст почти нулевую.

1 час назад, ANDRIJN сказал:

Можно в гараже не ездить, но срок пошёл, ответственность уже несет автовладелец, а не ОД.

Если вы не пользуетесь автомобилем, то вы ничего не нарушаете.

[ANDRIJN]

5 минут назад, Пушок сказал:

Если вы не пользуетесь автомобилем, то вы ничего не нарушаете.

Однозначно, тут без вариантов

[wlkw]

А по новым правилам можно будет проходить ежегодный техосмотр у официальных диллеров? в том же Петровском, например?

[БорисД]

В 10.01.2021 в 01:58, wlkw сказал:

А по новым правилам можно будет проходить ежегодный техосмотр у официальных диллеров? в том же Петровском, например?

Про это пока не слышал, спрашивал у дилера - не знают, пока нет.  Хотя логично чтоб делали.

Сейчас будут ГИБДД проверять техосмотры и отменять их.

[AlexandrPolonsky]

Поднимаю тему - хочу понять нужно ли мне (да и, вероятно, многим коллегам-форумчанам, которые приобрели автомобиль в конце 2017 года) проходить в ближайшее время техосмотр (ТО).

Итак, моя ситуация - автомобиль выпущен в сентябре 2017 г., я приобрел машину 13.12.2017, соответственно - был освобожден от ТО на 3 года, т.е. до 12.12.2020, за границу ездить не собираюсь, так что диагностическая карта (ДК) тоже была не нужна.

В декабре 2020 г. при продлении полиса ОСАГО (в ПАЦ) хотел получить там же и ДК, но мне сказали, что новые автомобили освобождены от прохождения ТО на 4 года. Правда была некая путаница - с какого срока считаются эти 4 года - с даты производства автомобиля (для меня - с сент. 2017) или с момента покупки (с 13.12.2017). Меня в ПАЦ сотрудница страхового отдела убедила в том, что с даты покупки и оформила ОСАГО.

Теперь такой вопрос - нужно ли мне получать ДК?

К сожалению, в СМИ смешивают понятия законопроекта и закона, кто может пояснить??

[Маркман Э.В.]

8 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Поднимаю тему - хочу понять нужно ли мне (да и, вероятно, многим коллегам-форумчанам, которые приобрели автомобиль в конце 2017 года) проходить в ближайшее время техосмотр (ТО).

Итак, моя ситуация - автомобиль выпущен в сентябре 2017 г., я приобрел машину 13.12.2017, соответственно - был освобожден от ТО на 3 года, т.е. до 12.12.2020, за границу ездить не собираюсь, так что диагностическая карта (ДК) тоже была не нужна.

В декабре 2020 г. при продлении полиса ОСАГО (в ПАЦ) хотел получить там же и ДК, но мне сказали, что новые автомобили освобождены от прохождения ТО на 4 года. Правда была некая путаница - с какого срока считаются эти 4 года - с даты производства автомобиля (для меня - с сент. 2017) или с момента покупки (с 13.12.2017). Меня в ПАЦ сотрудница страхового отдела убедила в том, что с даты покупки и оформила ОСАГО.

Теперь такой вопрос - нужно ли мне получать ДК?

К сожалению, в СМИ смешивают понятия законопроекта и закона, кто может пояснить??

 

Пока ничего не изменилось. ГТО для новых машин через четыре года после года выпуска. 

[AlexandrPolonsky]

59 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Пока ничего не изменилось. ГТО для новых машин через четыре года после года выпуска. 

А как считается срок следующего ГТО? 4 года отсчитываются с даты выпуска автомобиля, даты приобретения (оформления ПТС) или как-то ещё? Если машина выпущена 5.09.2017 и приобретена 13.12.2017, то какой срок прохождения ГТО в 2021 году - чтобы не быть нарушителем?

[Greyhound]

5 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

А как считается срок следующего ГТО? 4 года отсчитываются с даты выпуска автомобиля, даты приобретения (оформления ПТС) или как-то ещё? Если машина выпущена 5.09.2017 и приобретена 13.12.2017, то какой срок прохождения ГТО в 2021 году - чтобы не быть нарушителем?

 

4 года от даты выпуска машины.

[AlexandrPolonsky]

3 минуты назад, Greyhound сказал:

 

4 года от даты выпуска машины.

В свидетельстве о регистрации (СР) нет даты выпуска автомобиля, там есть год выпуска и дата оформления СР. С собой я вожу только СР, как могут установить дату выпуска автомобиля при возможной проверке на дороге - пройден ли ГТО?

[Greyhound]

30 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

В свидетельстве о регистрации (СР) нет даты выпуска автомобиля, там есть год выпуска и дата оформления СР. С собой я вожу только СР, как могут установить дату выпуска автомобиля при возможной проверке на дороге - пройден ли ГТО?

 

43 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Если машина выпущена 5.09.2017 и приобретена 13.12.2017, то какой срок прохождения ГТО в 2021 году - чтобы не быть нарушителем?

 

наверняка есть в системе ТО.

[GraDen]

3 часа назад, Greyhound сказал:

 

4 года от даты выпуска машины.

Я все время проходил ТО по времени покупки машины. Так было и с Меганом 2, выпущенным в 2008 году, но купленным в 2009.

[Жарук]

16 минут назад, GraDen сказал:

Я все время проходил ТО по времени покупки машины. Так было и с Меганом 2, выпущенным в 2008 году, но купленным в 2009.

Ты прав. Отсчёт идёт с даты продажи, а не производства. 

[Greyhound]

Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:

1) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год изготовления):

а) легковые автомобили;

 

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):

 

Раз машина произведена в 2017 году, первое ТО надо проходить до 31.12.2020 года: 2017, 2018, 2019, 2020. 

Если машина произведена в 2018 году, первое ТО надо проходить до 31.12.2021: 2018, 2019, 2020, 2021. Я в декабре поеду на первое ТО.

 

Про дату продажи не сказано ничего.

 

Внести в Федеральный закон от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; N 49, ст. 7040) следующие изменения:

 

в пункте 2:

в абзаце первом слова "год их выпуска в обращение" заменить словами "год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год выпуска)";

 

И комментарии:

Цитата

Как пошла суета о новых правилах тех осмотра. Естественно интересовался вопросом. Свою купил в сентябре 2018, получается к сентябрю 2021 надо было проходить техосмотр, а тут изменения — и ура, срок увеличили до 4х, значит, поеду к сентябрю 2022г. — троекратное Урааа!

Но, сегодня, нелегкая, моими руками набрала в поиске когда проходить по новым правилам техосмотр авто 2018г., и что вы думаете? — ДО 01.01.2022г.
Т.е. это край проходить я буду как минимум за месяц до этого срока, а значит, в ноябре 2021. А значит, моему авто будет сколько? — 3 года и 2-3 месяца.
Но зато как звучит — ДЛЯ НОВЫХ АВТО ДО 4Х ЛЕТ НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

А если с этой даты затем продолжить одно ТО раз в 2 года, то что получаю? Последний раз через год авто будет 9 лет, хм… )) а говорили до 10.

 

[Пушок]

3 часа назад, AlexandrPolonsky сказал:

В свидетельстве о регистрации (СР) нет даты выпуска автомобиля, там есть год выпуска и дата оформления СР. С собой я вожу только СР, как могут установить дату выпуска автомобиля при возможной проверке на дороге - пройден ли ГТО?

по VIN.

год выпуска, имеется в виду.

Изменено 6 Октября 2021 пользователем Пушок

[Жарук]

20 минут назад, Greyhound сказал:

Про дату продажи не сказано ничего.

В СР указана дата постановки на учёт. Дата производства не указана. Станции ТО она никогда не интересовала. 

[Greyhound]

1 минуту назад, Жарук сказал:

В СР указана дата постановки на учёт. Дата производства не указана. Станции ТО она никогда не интересовала. 

 

Можно обратиться за помощью к юристам, а можно проверить на собственном кошельке. 

Вот еще полезная статья, если мои трактовки закона не устроили.

[AlexandrPolonsky]

19 минут назад, Greyhound сказал:

 

Можно обратиться за помощью к юристам, а можно проверить на собственном кошельке. 

Вот еще полезная статья, если мои трактовки закона не устроили.

Право трактовки законов имеет право только Верховный Суд, а не интернет-ресурсы, с ним не связанные.

[Маркман Э.В.]

15 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

В свидетельстве о регистрации (СР) нет даты выпуска автомобиля, там есть год выпуска и дата оформления СР. С собой я вожу только СР, как могут установить дату выпуска автомобиля при возможной проверке на дороге - пройден ли ГТО?

От года выпуска и считается. Выше Вам все правильно объяснили. Если не верите, то есть шанс, что инспектор на дороге при проверке документов подтвердит правоту  Greyhound. Но это будет уже платная услуга. Кстати, в России нет такого документа как СР. Есть СТС. 

[AlexandrPolonsky]

6 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

От года выпуска и считается. Выше Вам все правильно объяснили. Если не верите, то есть шанс, что инспектор на дороге при проверке документов подтвердит правоту  Greyhound. Но это будет уже платная услуга. Кстати, в России нет такого документа как СР. Есть СТС. 

Возвращаемся к статье. Цитирую п.1

"Недавно купленным легковым авто делать техосмотр не нужно, пока им не настанет 4 года. Правильный год производства можно посмотреть в ПТС или СТС. Но обратите внимание, что сам год производства включается в эти 4 года. Например, для авто 2017 года в 2021 году уже нужно делать техосмотр".

Значит, мне нужно делать ГТО в этом году. Но - когда - нужно было ещё в январе или можно в декабре?

Изменено 7 Октября 2021 пользователем AlexandrPolonsky

[Маркман Э.В.]

4 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Возвращаемся к статье

Недавно купленным легковым авто делать техосмотр не нужно, пока им не настанет 4 года. Правильный год производства можно посмотреть в ПТС или СТС. Но обратите внимание, что сам год производства включается в эти 4 года. Например, для авто 2017 года в 2021 году уже нужно делать техосмотр.

Значит, мне нужно делать ГТО в этом году. Но - когда - в январе или в декабре?

 

До 31 декабря 2020 г надо было пройти. Выше уже писали об этом.

[AlexandrPolonsky]

23 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

До 31 декабря 2020 г надо было пройти. Выше уже писали об этом.

Я тоже так думал и записался осенью в ПАЦ на получение диагностической карты (решил совместить с техобслуживанием и шиномонтажом), но сотрудник, занимающийся страхованием и мастер-приемщик сказали мне, что мне нужно будет получать диагностическую карту только в 2021 году.

[Полковник]

2 часа назад, AlexandrPolonsky сказал:

что мне нужно будет получать диагностическую карту только в 2021 году.

 

А при оформлении ОСАГО Вы ее не делали?  По логике, она должна у Вас быть. 

[AlexandrPolonsky]

7 минут назад, Полковник сказал:

 

А при оформлении ОСАГО Вы ее не делали?  По логике, она должна у Вас быть. 

Мне сотрудница отдела страхования ПАЦ при оформлении ОСАГО сказала, что мне нужно проходить ГТО и получать ДК только в декабре 2021 года, при этом она звонила (вероятно, в страховую) и уточняла данный вопрос.

Я на этот день записался на получение ДК (разумеется, со всеми проверками и устранением выявленных недостатков), но - повторяю - сотрудник отдела страхования и мастер-приемщик в один голос сказали, что мне этого делать в 2020 г. не нужно.

[despo]

Коллеги, давно машину на учет не ставил..

Сейчас диагностическую карту требуют при постановке на учет? В частности в Мск.

[IvanRK]

27.05.2022 в 10:59, despo сказал:

Коллеги, давно машину на учет не ставил..

Сейчас диагностическую карту требуют при постановке на учет? В частности в Мск.

 

Надо проходить ТО (получать диагностическую карту) если:

- при постановке на на учет а/м старше 4 лет

- при смене владельца, для а/м старше 4 лет, новый владелец должен пройти ТО до постановки на учет

- в случае изменение конструкции или замена основных компонентов а/м

- если а/м планируется использовать как такси

 

[despo]

28.05.2022 в 18:01, IvanRK сказал:

 

Надо проходить ТО (получать диагностическую карту) если:

- при постановке на на учет а/м старше 4 лет

- при смене владельца, для а/м старше 4 лет, новый владелец должен пройти ТО до постановки на учет

- в случае изменение конструкции или замена основных компонентов а/м

- если а/м планируется использовать как такси

 

Спасибо!

[boon]

Несмотря на многие изменения, на бумаге, по факту ТО как и в далекие 90-е остался фикцией  и вымоганием денег с народонаселения, никаким образом не влияющие на БДД.

Ну вот скажите мне зачем проходить ТО, если все равно на осмотр в ГАИ и инспеткор пристально может, и кстати должен осматривать. Получается двойная проверка, притом абсолютно ненужная. Ибо на дороге остановивший инспектор также имеет право проверить авто и отсранить от эксплуатации, что и должно осуществляться, но это не работает тоже)

Не так давно можно было сделать не выходя из дому и в почти в 10 раз дешевле, но те хорошие времена ушли в рошлое.

Теперь надо ехать и отдавать от 1500до 3000 в зависимости от частной фирмы + пошлина 500. Где машину просто сфотографируют и выдадут номер или бумажку с номером нужным для постановки на учёт.

Конечно по сравнению в 90-ми или даже 200-ми это большой прогресс и даже дешевле. А главное быстро и без очередей и давок.

Но я всё же не понимаю, почему бы его не отменить вовсе, если этот институт как и многое в нашей стране просто не работает по назначению.

К слову сказать в США почти везде ТО нет вообще никакого, для частного легкового транспорта,  и на БДД это никак не влияет. Зато удобство для народа очевидное. Мало того поставновка на учет тоже формальность, никакого осмотра машины вообще, просто принес бумагу и получил бумагу на своё имя, потом, по почте)

Правда там своё идиотизм ввиде ежегодной оплаты регистрации - таким образом они пытаются от неэксплуатируемых авто избавляться.

 

Это я к тому что плохое из капитализма перенимают, а вот хорошее чот никак. В итоге водитель у нас сама дойная корова по всем статьям.