Выбор...

[Laguna II 540]

Это откуда такие факты у вас если машин этих кроме лагуны еще и нету , да и по лагуне 3 статистике никакой, года через полтора будет видно. А вам не кажется что как-то долго в рено исправляют детские болячки меган уж скоро снимут с производства, а только наконец они до конца его доработали. Кстати раньше вы относились к Рено более скептически, я конечно понимаю что такое корпоративная этика, но всеж.

 

Вот мне тоже интересно откуда факты про чудовишную надёжность 3-й Лагуны???
Ситроен С5 новый всяко не хуже будет.

[Dinamit]

чудовишнуя надёжность-это просто мысли вслух..

[Дядя Боб]

У меня тут такая задача, прям головоломная... Может кто чего посоветует?

 

Имеется Символ. Хочется Меган. В идеале Символ надо сдавать в трейд-ин. Но ему надо малость подремонтировать крыло и бампер (кто был у ЦДХ - видели). А ремонт - только через 2 месяца. При этом, в следующем месяце у Символа кончается Каска, осага и еще и техосмотр в придачу.
Собственно варианты:
1. Брать сейчас Меган в кредит, Символ ставить на прикол до ремонта, через 2-3 месяца продавать самому отремонтированный Символ и за счет этого гасить кредит.
2. Ездить пока на Символе, отремонтировать. И взять Меган за наличные через 2-3 месяца сдав Символ в трейд-ин.

 

Вот такая вот задачка! Как думаете, что лучше?

[iCE]

У меня тут такая задача, прям головоломная... Может кто чего посоветует?

 

Имеется Символ. Хочется Меган. В идеале Символ надо сдавать в трейд-ин. Но ему надо малость подремонтировать крыло и бампер (кто был у ЦДХ - видели). А ремонт - только через 2 месяца. При этом, в следующем месяце у Символа кончается Каска, осага и еще и техосмотр в придачу.
Собственно варианты:
1. Брать сейчас Меган в кредит, Символ ставить на прикол до ремонта, через 2-3 месяца продавать самому отремонтированный Символ и за счет этого гасить кредит.
2. Ездить пока на Символе, отремонтировать. И взять Меган за наличные через 2-3 месяца сдав Символ в трейд-ин.

 

Вот такая вот задачка! Как думаете, что лучше?

 

Второй вариант я думаю интереснее ... хотя если уж очень Меган хочется, то почему бы не пойти и по первому пути.

[Dragon]

Вот такая вот задачка! Как думаете, что лучше?

А если сразу сдать в трэйд ин как есть? Им все равно предпродажную подготовку делать, заодно и отремонтируют.

[Дядя Боб]

А если сразу сдать в трэйд ин как есть? Им все равно предпродажную подготовку делать, заодно и отремонтируют.

Ну так они ж стоимость сильно скинут, а у меня ремонт по страховке. Невыгодно получится.

[Дядя Боб]

Второй вариант я думаю интереснее ... хотя если уж очень Меган хочется, то почему бы не пойти и по первому пути.

Вообщем-то второй вариант на первый взгляд тоже кажется правильнее... Но при этом надо будет обновлять Каску, так как на Символе ездить. В первом случае этого не потребуется - уж в ремонт/из ремонта и к месту продажи можно и без каски.
ПС: ну, Осагу и ТО в любом случае придется делать, я так думаю... Изменено 25 Июля 2008 пользователем Дядя Боб

[Dragon]

Ну так они ж стоимость сильно скинут, а у меня ремонт по страховке. Невыгодно получится.

Так ты сдавай туда, где будешь ремонтироваться по страховке. Страховая оплатит ремонт, а они у тебя примут авто как отремонтированный.
Иначе те по любому придется еще тех.осмотр делать и ОСАГО.

[Дядя Боб]

Так ты сдавай туда, где будешь ремонтироваться по страховке. Страховая оплатит ремонт, а они у тебя примут авто как отремонтированный.
Иначе те по любому придется еще тех.осмотр делать и ОСАГО.

Это вряд ли получится, у меня ж не гарантийная машина - меня направили не в дилерский сервис, а в обычный техцентр. Так что им сдать машину - не вариант...

[ShLeM]

Делаешь каску и осагу, ездиешь 2-3 месяца, симбол подлатают и цена его хорошо вырастет. Спокойно продаешь его не в трейд-ине, а на авто.ру!
После снития с учета едешь в страховую компанию и разрываешь страховые договора и забираешь свои денежки за каско и осаго! И за налик берешь меган! Без кредитов и заморочек.

[gaa7]

У меня тут такая задача, прям головоломная... Может кто чего посоветует?

 

Имеется Символ. Хочется Меган. В идеале Символ надо сдавать в трейд-ин. Но ему надо малость подремонтировать крыло и бампер (кто был у ЦДХ - видели). А ремонт - только через 2 месяца. При этом, в следующем месяце у Символа кончается Каска, осага и еще и техосмотр в придачу.
Собственно варианты:
1. Брать сейчас Меган в кредит, Символ ставить на прикол до ремонта, через 2-3 месяца продавать самому отремонтированный Символ и за счет этого гасить кредит.
2. Ездить пока на Символе, отремонтировать. И взять Меган за наличные через 2-3 месяца сдав Символ в трейд-ин.

 

Вот такая вот задачка! Как думаете, что лучше?

Я бы в страховой вместо ремонта симбола взял бы деньгами... продал симбол как есть через авто.ру и взял бы Мегана в кредит или за налик не важно!

[Дядя Боб]

Я бы в страховой вместо ремонта симбола взял бы деньгами... продал симбол как есть через авто.ру и взял бы Мегана в кредит или за налик не важно!

Уже поздно... Я уже и направление взял и на осмотр съездил. Ну, и есть еще один нюанс - мне в направлении не все указали, что нужно ремонтировать. Сейчас соответственно сервис будет согласовывать со страховой дополнительные работы и запчасти - может и согласуют. А так мне бы по калькуляции меньше выплатили, соответственно.

[Намбо]

Я бы сделал скорее всего так:

1. Брать сейчас Меган в кредит, Символ ставить на прикол до ремонта, через 2-3 месяца продавать самому отремонтированный Символ и за счет этого гасить кредит.

[kostyanski]

1. Вполне логично предположить, что как правило наше отношение к чему-либо складывается из личного опыта, опыта других, отзывов и отчасти домыслов. Так вот когда появляется возможность прикаснуться к предмету лично, а не узнавать о нем из уст других мнение может кардинально поменяться - как в сторону позитива, так и негатива. Это что касается моего отношения к Рено.

 

2. Есть статистика по промышленным испытаниям Лагуны-3 и Колеоса, которые накатали более чем по 1млн км до начала постановки в производство и уже со всей ответственностью можно говорить о том, что они проявили себя очень надежными автомобилями! А то что Карлос Гон пообещал сделать их номер 1 по надежность в Европе говорит о многом и нет поводов ему не доверять, если принять во внимание те достижения, которые есть у компании со времен его прихода. Что касается нового Символа, так здесь все очень просто - он будет полностью базироваться на Символе 4 фазы, который сам по себе долгое время считается самым надежным автомобилем Рено. На счет Мегана еще пока рано говорить, но техпроцесс и отношение к его разработке и доводке аналогичны тем, что применялись при доводке Лагуны и Колеоса, что говорит о том, что он по меньшей мере будет не менее надежен чем эти автомобили, а может быть и более надежен, так как увидит свет позже и у компании есть время для внедрения дополнительных способов повышения надежности.

1) Вы так же как и я "прикасались" к рено и раньше, но раньше Вы не так упорно защищали рено.
2) Вы что хотите сказать что до 2008 года Рено не проводило таких испытаний .
P.S. Если Вы теперь представляете на этом форуме компанию Рено, то заявите это в отдельной ветке официально. Изменено 25 Июля 2008 пользователем kostyanski

[iCE]

1) Вы так же как и я "прикасались" к рено и раньше, но раньше Вы не так упорно защищали рено.
2) Вы что хотите сказать что до 2008 года Рено не проводило таких испытаний .
P.S. Если Вы теперь представляете на этом форуме компанию Рено, то заявите это в отдельной ветке официально.

 

1. Ездить на одной из моделей Рено не значит иметь возможность получать достоверную информацию обо всей линейке Рено, тем более изнутри компании
2. Все модели, которые собираются сейчас, были разработаны еще до прихода Карлоса Гона в Рено! На данный момент, с запуском новых моделей ситуация кардинальным образом поменялась

 

PS Я в первую очередь администратор клуба, а то что волеей судеб сейчас представляю Рено на форуме не говорит о том, что я должен об этом кричать ... те кто меня знают и общаются со мной и так вкурсе где я и что я. Надеюсь я Вам лично все прояснил??? Если есть какие-то вопросы и проблемы касательно Рено, прошу официально в письменном виде, Вы же так любите официоз.

[kostyanski]

1. Ездить на одной из моделей Рено не значит иметь возможность получать достоверную информацию обо всей линейке Рено, тем более изнутри компании
2. Все модели, которые собираются сейчас, были разработаны еще до прихода Карлоса Гона в Рено! На данный момент, с запуском новых моделей ситуация кардинальным образом поменялась

 

PS Я в первую очередь администратор клуба, а то что волеей судеб сейчас представляю Рено на форуме не говорит о том, что я должен об этом кричать ... те кто меня знают и общаются со мной и так вкурсе где я и что я. Надеюсь я Вам лично все прояснил??? Если есть какие-то вопросы и проблемы касательно Рено, прошу официально в письменном виде, Вы же так любите официоз.

1) Что может быть достоверней чем собственный опыт.
2) А что с приходом К.Гона Рено стало конкурентом Ауди?
3) Про Администратора Вы сказали для того, чтобы напомнить мне о угрозе бана? Просто я никогда не понимал людей, которые меняют свое мнение в зависимости от работы.
P.S. Про официоз - я не могу общаться с людьми на ты не зная их лично.

[gaa7]

Давайте по существу, а не ххххх меряться! Мнения ессественно разделились! Я думаю Боб уже сделал выбор в пользу мегана!

[kostyanski]

Давайте по существу, а не ххххх меряться! Мнения ессественно разделились! Я думаю Боб уже сделал выбор в пользу мегана!

Вроде не мерялись , я против мегана ничего и не сказал. А так я за 308 или цивик хэтч(нравится очень).

[Намбо]

P.S. Про официоз - я не могу общаться с людьми на ты не зная их лично.

У нас обращение на "Вы" не приветствуется. И дело здесь не в воспитании и не в знании правил этикета. Таковы традиции клубного общения.

[Dinamit]

вчера в салоне рено на фоне машин ..жена спросила про одиноко стоящий симбол.."А это что за уродец?"...дааа.. она в машинах не разбирается..

[Намбо]

...дааа.. она в машинах не разбирается..

Однозначно!

[Nicklas]

У нас обращение на "Вы" не приветствуется.

Я бы попросил все-таки не смешивать "мы" и "я". Если тебя коробит "Вы", это еще не значит, что у нас это не приветствуется
Данная тема поднималась уже не раз... Вопрос сугубо индивидуальный... И нечего ссылаться на "традиции клубного общения".

[kostyanski]

Я бы попросил все-таки не смешивать "мы" и "я". Если тебя коробит "Вы", это еще не значит, что у нас это не приветствуется

Правильно, а мне удобней именно так

[Борис]

вчера в салоне рено на фоне машин ..жена спросила про одиноко стоящий симбол.."А это что за уродец?"...дааа.. она в машинах не разбирается..

а что, а что она насчет клио 2 говорит????

[Dinamit]

а что, а что она насчет клио 2 говорит????

не было там такой машинки

[Дядя Боб]

Ну что ж, друзья... выбор вроде бы сделан, спасибо за участие в обсуждении. Похоже, меня ждет Меган
Как куплю - отпишусь

[Намбо]

Ну что ж, друзья... выбор вроде бы сделан, спасибо за участие в обсуждении. Похоже, меня ждет Меган
Как куплю - отпишусь

Поздравляю! Правильный выбор!

[~Aleksey_Sergeevich~]

3) Про Администратора Вы сказали для того, чтобы напомнить мне о угрозе бана? Просто я никогда не понимал людей, которые меняют свое мнение в зависимости от работы.

мдя, Айс просто пояснил, что он администратор, а не представитель Рено на форуме! Не надо всё так переварачивать с ног на голову!

 

вчера в салоне рено на фоне машин ..жена спросила про одиноко стоящий симбол.."А это что за уродец?"...дааа.. она в машинах не разбирается..

Все так думают, пока не попробуют!

 

Ну что ж, друзья... выбор вроде бы сделан, спасибо за участие в обсуждении. Похоже, меня ждет Меган
Как куплю - отпишусь

Ждёмс!

[Guard]

Все так думают, пока не попробуют!

+1000000

[Bargamot]

... По крайней мере у Рено честная гарантия и они делают работу над ошибками...

 

Ой, улыбаюсь!
Зайдите на форумы мегановодов, почитайте, про бодание с дилерами по вопросам гарантийных ремонтов.
Много нареканий на подвеску (опорники, тяги, рейку), детали которой меняют со скрипом, прикрываясь некими внутренними регламентами по пробегу.
Ну, написали бы тогда в буклетах по честному, что гарантия на подвеску 30 000, а не трубили бы о гарантии "2 года без ограничения пробега".
К сожалению, вот такими "мелочами" фрамос убил веру в марку Рено у многих экс-владельцев Рено. Многие реально переметнулись в другие "лагеря" и не факт, что их удасться заманить назад кредитами под 2,9%. Вот так, все благие начинания маркетологов разбиваются об совок

 

PS: Имею Меган II, пробег 18 000, уже приговорили правый опорник (фаза 2, проблемы остались), передняя подвесочка по тактильным ощущениям выглядит тысяч этак на 70-80. Понятно, никаких заметных люфтов угрожающих безопасности движения на сервисе дилера не нашли Буду ставить неоригинал, и не у официала. Кидать в меня камни не надо, марке Рено я предан, Меган - уже второй Рено в семье. Люблю его заразу, устраивает полностью. Очень бы не хотелось, что бы это был последний Рено...

 

PSS: Ну, а больше вроде никаких нареканий к Меге нет. Если не считать 2 перегоревшие лампы бл. света за 2 года Не устраивает полный "совок" опосля покупки. Дал слово (гарантию) - держи. Если начали наводить порядок с гарантией - это гуд, но, боюсь, уже сработало правило "ложки нашлись, а осадок-то остался", отмываться долго придется...

 

PSSS: Мне еще вот что в голову пришло Если от корявого поставщика шумок крыши избавились, смените и поставщика деталей подвески (статистика пострадавших, то небось ведется? И то, это только те, кто смог угрозами пробить замену деталей) Авто реально отличный, а вот подвесочка хлипкая.

[Bargamot]

Ды, не знаю правда или нет, мастер в Ренаультре сказал что у некоторых меганов блок предохранителей (под капотом) находится после мозгов! Тоесть что бы поменять предохранитель надо снять мозги! СЛАБО ВЕРИТСЯ, НО ВДРУГ?

 

Мастер не обманул
Предохранители, да, половина их реально в подкапотном. И знаете что про них написано в мануале? Если салонные там еще хоть как-то расшифрованы, какой за что отвечает, то про эти сказано: "обратитесь к официальному дилеру для замены". Не смешно, когда ближайший от тебя дилер в 150 км и распечатки с распиновкой от добрых людей с форума под руками нет. Вообщем, набор торксов иметь в багажнике обязательно!
Мне для замены пришлось скидывать АКБ и мозги (кто-то обходится вроде только АКБ), сложного в общем-то ничего нет, но как-то не людски. Хотя, понятно, случай не гарантийный, а значит, дилер на сервисе денежку свою получит.
Из того, что я помню, под капотом находятся предохранители ближнего, габаритов, стартера и т.п. Зная какой предохранитель сдох, можно, вроде, изловчиться и достать его без разборки - пинцетом

 

PS: Честно говоря, за 2 года сдох только 1 предохранитель габаритов и то не сам, а ему помогли шаловливые ручки, так что не думайте, что это расходники, но "предупрежден - значит, вооружен"

[Laguna II 540]

Ой, улыбаюсь!
Зайдите на форумы мегановодов, почитайте, про бодание с дилерами по вопросам гарантийных ремонтов.
Много нареканий на подвеску (опорники, тяги, рейку), детали которой меняют со скрипом, прикрываясь некими внутренними регламентами по пробегу.
Ну, написали бы тогда в буклетах по честному, что гарантия на подвеску 30 000, а не трубили бы о гарантии "2 года без ограничения пробега".
К сожалению, вот такими "мелочами" фрамос убил веру в марку Рено у многих экс-владельцев Рено. Многие реально переметнулись в другие "лагеря" и не факт, что их удасться заманить назад кредитами под 2,9%. Вот так, все благие начинания маркетологов разбиваются об совок

 

PS: Имею Меган II, пробег 18 000, уже приговорили правый опорник (фаза 2, проблемы остались), передняя подвесочка по тактильным ощущениям выглядит тысяч этак на 70-80. Понятно, никаких заметных люфтов угрожающих безопасности движения на сервисе дилера не нашли Буду ставить неоригинал, и не у официала. Кидать в меня камни не надо, марке Рено я предан, Меган - уже второй Рено в семье. Люблю его заразу, устраивает полностью. Очень бы не хотелось, что бы это был последний Рено...

 

PSS: Ну, а больше вроде никаких нареканий к Меге нет. Если не считать 2 перегоревшие лампы бл. света за 2 года Не устраивает полный "совок" опосля покупки. Дал слово (гарантию) - держи. Если начали наводить порядок с гарантией - это гуд, но, боюсь, уже сработало правило "ложки нашлись, а осадок-то остался", отмываться долго придется...

 

PSSS: Мне еще вот что в голову пришло Если от корявого поставщика шумок крыши избавились, смените и поставщика деталей подвески (статистика пострадавших, то небось ведется? И то, это только те, кто смог угрозами пробить замену деталей) Авто реально отличный, а вот подвесочка хлипкая.

 

+ мильён! Совок неистребим! Все мои обращения по гарантии решались только после конкретных угроз :-)
Смешно ей богу.
Вот так и "убивается" любовь к автомобилю...
ЗЫ Ремонтируюсь только в Ренаультре. Официалы, с которыми сталкивался УРОДЫ.

[Laguna II 540]

Мастер не обманул
Предохранители, да, половина их реально в подкапотном. И знаете что про них написано в мануале? Если салонные там еще хоть как-то расшифрованы, какой за что отвечает, то про эти сказано: "обратитесь к официальному дилеру для замены". Не смешно, когда ближайший от тебя дилер в 150 км и распечатки с распиновкой от добрых людей с форума под руками нет. Вообщем, набор торксов иметь в багажнике обязательно!
Мне для замены пришлось скидывать АКБ и мозги (кто-то обходится вроде только АКБ), сложного в общем-то ничего нет, но как-то не людски. Хотя, понятно, случай не гарантийный, а значит, дилер на сервисе денежку свою получит.
Из того, что я помню, под капотом находятся предохранители ближнего, габаритов, стартера и т.п. Зная какой предохранитель сдох, можно, вроде, изловчиться и достать его без разборки - пинцетом

 

PS: Честно говоря, за 2 года сдох только 1 предохранитель габаритов и то не сам, а ему помогли шаловливые ручки, так что не думайте, что это расходники, но "предупрежден - значит, вооружен"

 

ИМХО на лицо конструкторский просчет! Это идиотизм какойто + издевательство над пользователем авто! Скоро пепельницы в сервисах вытряхивать будем

[Полковник]

Рено и надежность несовместимые понятия!

 

Для такого обобщения у Вас нет статистики. Так что заявление очень неаргументированое.

[Laguna II 540]

Для такого обобщения у Вас нет статистики. Так что заявление очень неаргументированое.

 

По моему вполне достаточно аргументов...

 

Аргументы просты: сам владею Лагуной 2, 2003-го года выпуска
Машины неплохая, но качество оставляет желать лучшего.
Из поломок были:
1. датчик какой то байды виноватой за кондей. Поменяли по гарантии. Стоило кучи нервов!
2. Само по себе сломалось зимой складывание зеркала. Забил, регулировка работает.
3. К 60,000 тысячам поменял почти 80% подвески. Езжу аккуратно.
4. Накрылась, внимание! кнопка аварийной сигнализации! Нажимал раза два в жизни :-)
5. Сломался замок задней двери!
6. Накрылся омыватель одной из фар.
7. Неработает переодически клаксон :-)
8. Чудовищно скрипит переднее седенье. До сих пор скрипит!
9. Накрылся компьютер. 3 месяца был без машины. Удовольствие обошлось всего в 30,000 рублей!
10. К пробегу 100,000 стала грется в пробке.

 

А так всё хорошо, прекрасная маркиза.

 

ЗЫ Зыбыл упомянуть 2-раза!!! термостат! Буть он трижды проклят!
ЗыЗЫ Все запчасти только ОРИГИНАЛ.

[iCE]

По моему вполне достаточно аргументов...

 

Аргументы просты: сам владею Лагуной 2, 2003-го года выпуска

 

Еще раз - машины первой фазы всегда отличаются большим количеством детских болезней и недоработок. Машина для Рено была революционной и первое время было очень много отказов. Машина второй фазы после рестайлинга практически беспроблемна. У нас машины бегают в жестких условиях по 70-80тык и такого списка отказов не было ни у кого!

[Laguna II 540]

Еще раз - машины первой фазы всегда отличаются большим количеством детских болезней и недоработок. Машина для Рено была революционной и первое время было очень много отказов. Машина второй фазы после рестайлинга практически беспроблемна. У нас машины бегают в жестких условиях по 70-80тык и такого списка отказов не было ни у кого!

 

Пусть, суки, тогда деньги вернут за революционность!

[iCE]

Пусть, суки, тогда деньги вернут за революционность!

 

вашими бы устами, да на бронивике ... пользовались бы популярностью среди огромного числа недовольных в нашей стране

[Дядя Боб]

А между тем, Меган-то похоже у меня пролетает как фанера над Парижем. Потому что кредит оказалось брать сложнее и дольше, чем я думал. Так что наверное завтра поеду предоплату забирать... Вот такие дела...

[PapAnin]

А что, они подождать не могут? ты ж предоплату сделал! А долго ждать-то нужно?

Изменено 29 Июля 2008 пользователем PapAnin

[Дядя Боб]

А что, они подождать не могут? ты ж предоплату сделал! А долго ждать-то нужно?

Не знаю, я машину в субботу бронировал, но думаю что с кредитом не раньше следующей неделе получится. Да и честно говоря, расхотелось. Кредиты уж очень невыгодные в моих условиях.

[BADDY]

А я вот в Питере никак не могу потестрайвить Меган с автоматом. Вроде хочется, но боюсь, не маловат ли двигатель 1,6????

[Laguna II 540]

вашими бы устами, да на бронивике ... пользовались бы популярностью среди огромного числа недовольных в нашей стране

 

А я смотрю ты тут дюже довольный!

[Дядя Боб]

А я вот в Питере никак не могу потестрайвить Меган с автоматом. Вроде хочется, но боюсь, не маловат ли двигатель 1,6????

Мне тоже кажется что маловат, но с другой стороны - не для гонок же - для города. Вот на трассе, да с кондиционером - боюсь будет не очень комфортно на обгонах. Кстати, очень неудобно что 2.0 жестко связан с Привледж... или нет? Изменено 29 Июля 2008 пользователем Дядя Боб

[Artyom]

Мне тоже кажется что маловат, но с другой стороны - не для гонок же - для города. Вот на трассе, да с кондиционером - боюсь будет не очень комфортно на обгонах. Кстати, очень неудобно что 2.0 жестко связан с Привледж... или нет?

Дядя Боб, а комплектация Бизнес,которая будет. Она дешевле Привиледжа.
А кредит от Альфа банка не рассматривал? в Долларах если взять. Изменено 29 Июля 2008 пользователем Artyom

[iCE]

Дядя Боб, а комплектация Бизнес,которая будет. Она дешевле Привиледжа.
А кредит от Альфа банка не рассматривал? в Долларах если взять.

 

Бизнес стоит 600тыр, с учетом доп опций и салона от привеледжа весьма нормальная цена - это с мотором 1.6

[Дядя Боб]

А кредит от Альфа банка не рассматривал? в Долларах если взять.

Как раз от них и рассматривал, как один из основных вариантов. Собственно, их всего 2, вариантов-то, с учетом моих условий. Но надо документы, подтверждающие доход, предоставить - а их в нашей конторе не так просто получить - бюрократия.
Да и потом там не слишком выгодные тарифы. Процент высокий, досрочное погашение - только через полгода.

[PapAnin]

Да и честно говоря, расхотелось. Кредиты уж очень невыгодные в моих условиях.

Расхотелось кредит или Меган?

[Дядя Боб]

Расхотелось кредит или Меган?

Кредит. Меган - нет, не расхотелось. Хотя, после очередного просмотра салон в Экстриме все-таки разочаровал немного. Но тем не менее это достаточно выгодное предложение.

[PapAnin]

Меган - нет, не расхотелось.

Удачи!