Таблица лидеров

Термоясень&бук, а пимпочка из дуба ..............

Опель всё ещё на ходу, пробег 300т.км, пора бы задуматься о замене, вариантов, кроме китайца, не вижу. Но китайцы мне не нравятся из-за сидений, езжу много, и в том же Хавейле, на котором ездит жена, я устаю в дальней поездке. В Инсигнии конечно гораздо удобнее, сиденья AGR это просто спасение. Что сделано за прошедший с последней публикации период, из глобальных и затратных работ: подверглись капитальному ремонту амортизаторы подвески FlexRide, карданный вал и рулевая рейка, она с гидроусилителем. Остальное текучка, вкладыши, колодки, егр превентивно менял, радиатор теплообменика, и ещё всякая мелочевка, всего и не помню уже, Халдекс ещё разбирался для промывки и замены различных уплотнений и резинок. Поршень и пакет фрикционов не менялись, они в идеальном состоянии, что порадовало, ибо, если поршень ещёхоть как-то можно найти, то фрикционы просто отсутствуют, их купить как запчасть, не возможно. Обслуживаю машину либо в профильном сервисе, либо у Николая Веселова в RS-servic. Они мне муфту Халдекса перебирали не так давно. Машина геморная, в не профильном сервисе даже поднять ее проблема. Хз зачем пишу, возможно эта тема уже и не интересна никому, последний кто проявлял интерес к судьбе Инсигнии, был Анатолий @Вахтер, который давно уже безвозратно забанен. Пишу наверное для того, чтобы была актуальная информация о живучести этих машин. Ведь ни для кого не секрет, что Опель считается не надежной машиной, а Инсигния так и вовсе не ликвидом. Но здесь ситуация ровно такая же как и с Рено, не смотря на досужее мнение, обслуженные машины с прозрачной историей уходят быстро и за хорошую цену.

Позавчера, небольшая встреча экспромт. Ребята по работе приезжали в Питер, на парочку дней. Поскольку нарисовалась у них возможность, мы встретились и немного посидели... Ну и заодно, тихо и ненавязчиво утрясли планы на летний Слет на Валдай )))

Привет всем. Давно я не был в Петербурге.

«Я тебе долго не писал, потому что здесь, в Петербурге, вообще ничего дельного сделать нельзя. Люди без толку шляются друг к другу с визитами, и раз что их приняли, то они считают нужным проделывать это ежедневно. Нет никакого покоя». Константин Станиславский, из письма сыну, 1909 год

Всем привет! Никто не менял заливную трубу? Похоже, прогнила. Где могла прогнить можно почитать на драйве: https://www.drive2.ru/l/654562087955091566/ и https://www.drive2.ru/l/662457680954135027/ Спасибо @Demmons за информацию и наводку на продавца! Самое интересное, что подозрение на дыру появилось ещё зимой (попахивало после заправки), но поскольку был "пшик" при открытии пробки, то я думал, что показалось. Сегодня увидел капли на земле и весь аамортзатор мокрый. За 10 минут до заправки все было сухо, смотрел на шиномонтаже. Как может сочетаться "пшик" и дыра пока не знаю, вскрытие покажет. Заказал трубу 172217530R за 12 тыс., пока не отказали, хотя везде она значительно дороже. Теперь понять бы, можно ли поменять с земли через арку или до подключения тонкой трубки не доберусь. В Диалоджисе пишут, что можно через арку, но как-то я сомневаюсь.

В ремонтопригодности сомнений нет, только нужно купить нормальные батарейки. Разберу, наверное в ближайшие дни. Многие уже разбирали, проблем с этим нет. На всякий случай буду припаивать новые батарейки без отключения питания, хотя, вроде, это не нужно. К этому сезону я уже не успеваю, старые датчики пока только зимой глючат, поэтому проверять датчики с поменянными батарейками буду только осенью.

В общем виноват пресловутый отбойник под белой шестерёнкой. У меня от пропал, может быть выскочил при первой разборке, хотя я следил. Чтож делать, посадил на суперклей небольшой шуруп шляпкой наружу, откусив предварительно острие. Получился своеобразный отбойник). Собрал обратно, добавил смазки-все работает. Сколько проработает-вот вопрос. Нашел позже полезное видео, говорят что можно было второй отбойник переставить, так как он не нужен. Но поздно, я собрал уже. Кстати код замка 905923361r, тут я его не находил. Из неприятного- при снятии сломал один из фиксаторов кожуха задней двери, справа в углу, который с соседней панелью цепляется. Но вроде там клипс много, держится хорошо.

09.05.2024 speedcam от базы OSC, USB - на блоге AF Готовые камеры для R-LINK 2 (только для тех, кто использует скин-патч): https://mega.nz/folder/XX4WwIxC#n8i3p8VvmKLCXeBQwk78xw

Добрый день. Неделю назад стал обладателем Колеоса ll. Была забита форсунка омывателя заднего стекла. Прочитав форум узнал что такая проблема была у пары людей, и ни кто не знал как снять форсунку. Тоже долго думал как снять, и в итоге дошло. Взял тросик 1,5 мм (был такой под рукой, но можно что-нибудь и другое тонкое гибкое и прочное) завёл его сзади форсунки и потянул. Как то так.

К вере приходят/доходят сами, своим умом и мыслями. И эта вера в самом человеке, не зависимо от того, ходит он в церковь или нет. Война, боль, горе... только сопутствующее человека искренне обращаться к Богу...

Наработку не узнать, а год выпуска должен быть на наклейке (если она цела). Также хорошо бы внимательно осмотреть фару на отсутствие повреждений Кстати, цена б/у фары стоят на разборках от 15 до 40 тыс (взял для примера правую) , так что смотрите, не слишком ли круто сервис заработает поставив бу фару за 150 тыс. (может лучше деньгами 75 тыс. взять?)

У нас сейчас "стрёмно" База где были в 5 км от границы. С двух сторон все заминировано Сегодня 28 апреля Гомель.

я вот тоже хотел это предложить.. хз какая там память. может как в транспондерах - энергозависимая. Батарейку вынул и датчик "в тыкву превратился"

Любопытство взяло верх, сам разобрал один датчик, действительно не сложно. Батарейка стоит CR2050W, поискал, на том же али-мали от 700 руб стоит (с припаянными и подогнутыми как нужно контактами), но придёт ли заряженная это уже лотерея. С учётом стоимости батарейки, а если не взлетит, то ещё и за шинку переплачивать, а это уже накладно (а мне нужно ещё и соски купить, так как старые пришлось срезать) начали брать сомнения, стоит ли заморачиваться, если можно купить от ниссана. (P.S. мои новые датчики успешно определились).

Приветствую, начали выделываться датчики в летнем комплекте, а именно, показывают давление ниже 2 атм, а по факту в норме или орут, что прокол (причём каждый день разное колесо). В итоге, разведав у hola, заказал, как и он, датчики от ниссана (1900/шт, сами датчики от 2022 года). Сегодня поставил, будем посмотреть (пока ехал от шинки на районе ещё не определились). Также из наблюдений обратил внимание, что на датчиках есть надпись маде ин франц, а на всех датчиках до 2020 года такой надписи нет (посмотрел в интернетах по картинкам). Также нет такой надписи на всех датчиках с али-мали, отчего делаю вывод, что так можно отсеить китайскую паль под видом бренда, хоть и косвенно. Жду вердикта уважаемого Мышуна по ремонтопригодности датчиков, очень хочется просто заменить батарейку и оставить на зимний комплект, чую ему не долго осталось))

Я тоже хочу:) Не пора ли нам "замутить" что то по "серьёзней" ? Ковид СВО но все мы люди .......

Валдай 2024 будет проходить на том же месте! Дата: 28 - 30 июня ССЫЛКА НА КАРТУ Вот видео, как добраться до поляны. Как обычно: - проживание в палатках / машинах - посуда походная (скажем нет загрязнению окружающей среды) - еда разнообразная - озеро, посиделки у костра и легкий off-road прилагаются Напоминаю: - записываться можно "до последнего" продукты распределяются и закупаются за неделю до слёта. - это самый бюджетный слёт клуба: оплачиваются продукты и проживание 200р со взрослых. Список участников: 1-5 @Greyhound, @Dutchhound, @_BepTyLLlKa_ + 2 таксы и чих. 6-7 @Полковник, Света + Фаня 8 @Nasti_k + Чарльз 9-10 @AlexAY + Надежда 11 @ALLLa и шнауцер Итого: 18 человек Инвентарь: @Greyhound газовая плитка + примус, топор, ножовка, котелок на 10 и 3 литра, стропы + навес, стол, мангал, решетка, шампуры. У нас наконец появился цивилизованный ТУАЛЕТ!!! @Полковник газовая плитка, переносной душ, отд душевая палатка, автохолодильник, мангал, решетка, шампуры. Стулья и кресла складные каждый везёт на свой экипаж, это удобнее, чем сидеть на брёвнах. ПРОДУКТЫ из расчёта на -- человека: 1. Картофель 8 кг. 2. Помидоры 5 кг. 3. Огурцы 5 кг. 4. Лук репчатый 4 головки. 5. Укроп 2 пучка 6. Петрушка (кинза) 2 пучка 9. Соль - 0,5 кг 10. Сахар - 3 пачки 11. Чай черный - 50 пакетов, зелёный 25 пакетов 12. Кофе растворимый - 1 банка 13. Овсяные хлопья 2 коробки по 1 кг 14. Молоко - 5 пакетов 15. Шашлык - 12 кг живого мяса 16. Хлеб ржаной - 4 буханки 17. Хлеб пшеничный - 4 батона 18. Лаваш армянский - 3 упаковки 19. Кетчуп - 2 бутылки Heinz или аналог 20. Майонез - 2 пакета по 400 мл. 21. Сыр (Ламбер или аналог) - 2 головы 22. Печенье к чаю 2 коробки. 23. Рулеты маковые / лимонные 4 шт. 24. Масло сливочное - 1 большая пачка 25. Масло подсолнечное - 1 бутылка. 26. Уголь для мангала - 1 большой пакет @Greyhound 27. Полотенца бумажные 4 рулона, 8 рулонов туалетной бумаги @Greyhound 28. Средство для мытья посуды - 1 бутылка @Greyhound 29. Губки для мытья посуды - 4 шт. @Greyhound 30. Соки в ассортименте - 6 пакетов 1 л. 31. Вода газированная/квас - 8 бутылок по 2 литра Напоминаю, централизованное питание будет с обеда пятницы до завтрака воскресенья. Те, кто приезжает заранее, привозят провизию на свои экипажи отдельно. Каждый экипаж привозит с собой по 10 литров питьевой воды. Алкоголь привозим сами для себя и угостить товарищей Угощение участников домашними закрутками - бурно приветствуется. .

пеши исчо! мы читаем...

Мы с Надей тоже планируем

На днях нечаянно провёл эксперимент. Забыл напрочь о возможности "сюрприза", собирался отключить АКБ на 5 минут, а получилось, что машина простояла с отключенной батареей ночь (около 12 часов). Завелась без проблем, только появилась ошибка по ESP, которая после проката по парковке и одного разворота в два приёма самоустранилась.

В продолжение своего же поста. Задняя форсунка идёт со встроенным обратным клапаном. Он у меня и "заклинил". Выдрал его из форсунки и поставил отдельно обратный клапан. Все заработало. Форсунка льёт вроде нормально (не знаю как должна была лить).

Разве это равно вере в бога?

Мы то все бывалые в теме ручника, многие уже разбирали сам блок и пересаживали реле, многие суппорта чинили, чтобы затягивало .... Я поэтому и написал человеку, чтобы подробно всё описал что происходит: действия, звуки, надписи ... Был ли треск из блока ... Ну и т.д. Без инфы от первоисточника - это гадание на кофейной гуще...

О каком блоке идёт речь? Сам отвечу на этот вопрос - вы имеете ввиду блокиратор. Но человек пишет, что блокиратор срабатывает. Скажу более - если бы блокиратор не срабатывал ( варианты разные могут быть, оди из них тот о котором вы написали - необходимо чистую еепром), то машина бы не запускалась и на приборке имели бы ошибку. Правильно автору проблемы написали - просто напросто некорректно установлен эур. Поддомкратьте машину, чтобы 2 передних колеса оказались в воздухе, и сделайте долгое нажатие кнопки старт, без условий запуска, и после этого попробуйте покрутить руль, даю 100% что он будет не заблокирован, как вы писали. Да и зачем вам вращать руль при "диагностике" авто?

Да, тоже с удивлением обнаружил, что с поясничным подпором мне не удобно совсем. Убрал его полностью....

Привет, прошу прощения, я не говорю по-русски, в будущем переведу. спасибо за помощь

Сейчас не в "бюджетном" сегменте китайцы стали стали вполне приличные сидушки. Потестил тут GAC GS8, очень удобное сиденье (не короткое) с большим количеством регулировок, в том числе и изменение наклона подушки. Мне и на своем сиденье комфортно. На позапрошлой неделе сгоняли в Брест, и без проблем. Но вот в обратную сторону решил себе отрегулировать поясничный подпор, выставив его посильнее, вот тут спина и отвалилась.

Так, а нас с сэром Чарльзом забыли?!

Да да да! Мы за за за. Ждем с нетерпением слета.

Тут на форуме уважаемый гуру Мышун выкладывал файл для удаления DEM файлов c карт что уже установлены в системе. Именно они занимают большое место и из за них не хватает памяти для установки свежих карт Проверено мной на множестве Каджаров 15......16...годов выпуска. Особенно на них чаще всего получал сообщение на экране о нехватки памяти.

Нет, ничего нового и, маловероятно, что появится решение. Выхода только 3: 1. Менять центральный блок на точно такой же 2. Менять центральный блок на аналогичный от R-LINK2 3. Менять всё ГУ на китайское. По варианту 3 уже есть отчет по установки китайского ГУ с сохранением всех функций, в том числе bose и автопарковки. Мне китайцы ответили, что проблемы, описанные в статье на драйве решены с декабря 2023 и ничего "допиливать" не придется. Проверим. В начале мая надеюсь получить такой же девайс (буду ставить себе на Koleos 2) и ещё один такой же уже на подходе (будет устанавливать один из наших коллег на QM6). Китайские ГУ обсуждаем в теме Замена R-Link 2/S-Link на альтернативные ГУ + CarPlay/AA приставки

вопрос конечно имеет право существовать, упустим варианты когда аккумулятор может закипеть, будут испарения, возможны возгорания .... эти страшилки тоже имеют место быть в вашей голове ... но возникает встречный вопрос - неужели сложно открутить 1 гайку на 10, чтобы скинуть минусовую клемму и уже в таком виде заряжать, чтобы исключить возможность порчи электрооборудования своего авто?

Вот к чему эта истерия? Народ делится проверенными фактами не одного водителя....... Перечитайте тему и убедитесь, что этот момент обсуждался ещё изначально создания вопроса и таким методом народ заряжал без каких либо проблем! Главное, дать машинке уйти в сон, дабы избежать каких либо проблем. Скажу больше, были моменты когда меняли АКБ без ухода авто в сон и не возникало ни каких проблем) Можно подумать, вся жизнь по правилам и перед заправкой высаживаете пассажиров)

Никогда не говори никогда. Да, мы освоили заказ меда у тебя и его доставку с помощью разных компаний. Но! Все же были бы рады тебя увидеть в Питере лично!

Клечки у меня не текут и не слышал вроде жалоб. Ограничители это да но один раз ставятся бронзовые и забыл . Поводки поднимать если токма снег очистить а так сервисное положение но и там не сильно поднимаются. Со свесом нет проблемм ничего не цепляю. Фильтр салона раз в год можно снять бардачок. Жабо в виде тяпки конечно печаль но оно есть и на других тачках . Мы просто бедные для его простой замены на новое . Причём уже пластиковые есть . Задние пассажиры - это система безопесности и расчитана она не на нас а на европейцев которые штраф получат за непристёгнутых задних . Что не так со снятием задних сидушек? Ну шторкой надо попадать , а что очень тяжело?

Докинул туда же темы для обоих лаунчеров (theme.rar). В папке theme_package - 18 тем для лаунчера "Тема". Не знаю, установятся ли они через apk, у меня были предустановлены. В папке theme - темы для лаунчера Launcher. Там много apk - разное оформление для разных элементов интрефейса. Где сам лаунчер пока не понял, либо в одной и этих папок, либо тот, о котором я написал выше. Launcher2 гораздо больше на него похож по содержимому apk. Похоже, нужно установить его, а потом всё остальное, чтобы появилось 4 стандартные темы. Что-то китаёзы намудрили....

Проблема решена. Этот глюк присутствует только с нижними панелями (климата), которые идут с лаунчером "Тема". Если использовать лаунчер "Launcher", то это проблемы нет. Там есть 4 темы с разными панелями климата. "Launcher" у меня был с завода, если бы не было можно установить с помощью apk. Если всё таки хочется использовать лаунчер "Тема", то можно в его настройках отключить переключение панелей вместе с климатом и тогда панель останется от лаунчера "Launcher", в них телефон работает нормально

видео заливаем на ютуб а суда кидаем ссылку.

Добрый вечер! У меня вот такая проблема... При включённом аккумуляторе не выключается дроссельная заслонка на Renault Scenik II поколения 2005 года выпуска. Помогите, пожалуйста, советом!

Поджопник на третий год.в первую очередь сыпиться перфорированные часть. Сейчас просто тряпка. Прикрыл позорище куском нат кожи. Перфорированная часть сыпится и на остальных седеньях. И у товарища такая же байда он в этом году поставил второй комплект. Я пока не готов потратить14-16 тыщ . Рассматриваю альтернотиву покрайне мере на перед. Зад пока терпимо. Если закрыть глаза.

Подсветка у меня работает все время, просто днем ее не видно, У меня нет функции слежения за полосой, но в настройках есть включение звука предупреждения и что-то еще вроде.

Генератор автомобиля в любом случае рассчитан на больший чем у любого зарядного устройства ток. Взять хоть по минималке: Фары 2х60w, габариты плюс освещение номера 6х5w. Итого получается 150w. И это без учета обязательных для работы двигателя потребителей. 150:12 (закон Ома) уже больше 10 ампер. А где вы видели автомобильный зарядник больше 10 ампер? Имеется ввиду легковой. Так при этом еще и производится зарядка аккума.

Всегда отсоединяйте аккумулятор при зарядке. не слушайте речей типа Я ТРИ ГОДА ТАК ЗАРЯЖАЮ И НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ Это не показатель

Можно! Заряжаю так 4-ю зиму и нет никаких проблем. Только желательно перед зарядкой, дать машине уснуть.

Обновите сначала до 3.3.16.98x: official update 3_3_16_98x.zip Потом Скин-патч, или патч для неофициальных карт. Карты Казахстана можно сделать

Всем спасибо за помощь, я отремонтировал замок! В общем снял пластиковую обшивку задней двери (там под заглушкой ручки для опускания двери всего один винт, дальше все на клипсах), снял замок (3 болта) и разобрал его (3 винтика + 4 пластиковые защелки). Оказалось, что внутри замка пластиковая шестерня с зубчиком, который и выполняет функцию открывания, каким-то образом провернулась дальше, а также был сломан один черный пластиковый ограничитель хода шестерни. Поправил шестерню, ограничитель хода шестерни не вклеивал. Собрал замок, проверил, поставил обратно.

А я бы еще добавила Мандельштама... отрывок из моего любимого стихотворения... Я вернулся в мой город, знакомый до слез, До прожилок, до детских припухлых желез. Ты вернулся сюда, так глотай же скорей Рыбий жир ленинградских речных фонарей, Узнавай же скорее декабрьский денек, Где к зловещему дегтю подмешан желток.