Таблица лидеров

Сидя на пассажирском кресле Форда, который в девятый раз увозил меня прочь от Селища, я пытался анализировать: что это за место такое на карте нашей необъятной Родины, в которое хочется возвращаться год от года? Почему несколько десятков человек заранее планируют, откладывают появившиеся дела, порой даже просто бездумно переносят что-то важное для себя на потом и сломя голову едут в середине августа в Ярославскую область? Может быть это целебный воздух Борисоглебского, хотение горожанина вырваться в деревню на "вольные хлеба" или просто желание купить свежий мед для себя и того парня? Нет, так точно не бывает! Это все не годится и не является на столько мощной мотивацией для сноба, чтобы сдвинуться с места. Самое главное, самое основное, то что притягивает и манит - это, прежде всего хозяин - Миша, личность многогранная и не однозначная, и поэтому интересная и притягивающая к себе социум, как цветок притягивает пчелу. Ну и конечно все мы, которые приперлись в августе в Селище шокировать аборигенов голубым флагом, ночными песнями и количеством машин. Каждый из нас, приехавших на слет, является связующим этого действа и делающим его. Все мы вместе и каждый в отдельности, во главе с хозяином столпом - Мишей и есть Ежегодный Медовый Слет!!! Не будет одной из составляющих - не будет и слета. PS Спасибо Мише, спасибо всем нам! PPS Приезжайте на Медовый Слет, ну теперь уже в следующим году, и вы поймете о чем я тут понаписал!!!

На слете впервые. Очень понравилось! Всем огромное спасибо. Взгляд НОВИЧКА - фотки (если что, ИЗВИНЯЙТЕ) Том 1

Нет, Донцова PS Чет в голове слова начали в фразы сами выстраиваться, пришлось открыть форум и все это написать.

Кира! Аплодирую стоя! Можно я этот твой текст вставлю в раздел "Апельсина" про Медовый слёт в качестве преамбулы? UPD: Можешь не отвечать, уже вставил

Пока готовиться еда, нужно не забыть открыть Медовый слет.. Подготовка, флаг на старт... Ну вот теперь вид с флагом!

как всегда было здорово! спасибо всем за компанию и хорошее настроение ! и как всегда ФИЛЬМА - https://yadi.sk/i/cW-8-Vo6iYPze

Как убирать "спойлер"? Это капец какой то (((

Два брата 4 и 5 лет, перед сном, старший: - Мы уже взрослые мужчины, пора бы нам начать материться! - А как? - Давай я завтра скажу ..лядь, а ты скажешь нах@й! Утро, завтрак... Старший маме: - Мне бы ..лядь блинчиков?... Мама с ходу затрещену, старший убегает в слезах, она с серьёзным видом поворачивается к младшему: - А тебе наверно тоже блинчиков? Младший с дрожью в голосе: - Да нах@й мне такие блинчики нужны....

Модераторы гасят срач в теме

Если не сложно, то подробнее и в деталях, с изложением в том числе и дат и прочих временных и цифровых параметров. Ярослава тут минимум пол форума знает лично уже много лет. В том числе и я. Есть такой момент, что Ярослав будучи личностью для форума не одномоментной и публичной, кидать не станет. Мне это понятно, как понятно и многим постоянным форумчанам. Поэтому, прежде все примут понятие «кидалово» с его стороны, Вам придется доказать сий факт. При чем, Ярослав сча в отпуске, но извещен о проблеме. Вернется и он изложит свою точку зрения.

Ты удивительный Даже не так, ваша замечательная семья - это душа этих, и многих других слётов клуба Вообще-то не могу сказать так-же красиво как ты, словами невозможно передать чувства. Обожаю вас, (и модну маму))) О! Забыла поделиться... А я сегодня на ладони обнаружила эпичный синяк.. много думал Поняла, что это от эмоциональной игры на барабане

· Вовочка стучится в дверь к соседке с огромной коробкой игрушек. Та открывает и спрашивает: - Ты что, Вовочка? - Да вот, хочу отдать вам игрушки на хранение, а то из роддома братика принесли... Хер его знает, что он за человек...

Тогда я бы даже не думал. Я в этом году отдыхал в Сочи и посетил Абхазию. Абхазия в плане природы и тропической растительности очень меня впечатлила. Посмотри мой фотоотчёт там есть и Гагра и озеро Рица.

если аккум резко помер - он уже машину не заведет

Щас помогу)))

Много уже сказано и показано, поэтому постараюсь не повторяться.

Прошел ТО-60. Меган 3, 2.0 m4r Ремень доп. оборудования - 60ткм Ролик Свечи иридиевые, 60ткм, 92 бенз Газпром. Воздушный фильтр - 15ткм

меняют, но по состоянию можно и не менять экономии ради)

Взяв пинцеты, клей, включив яркий свет, ликвидировал небольшие поломки этого раритетнейшего авто ручной работы, прибывшего ко мне из Франции через Германию. Надо сказать, что Французы не отличаются глобальной педантичностью в качестве упаковки моделей которые отправляют. Французская же почта тож не немецкая, особо с посылками не церемониться. Коробки из Франции часто приходят мятыми изрядно снаружи. Именно поэтому пришлось приобретать наборы инструментов, с которыми проще аккуратно восстанавливать модели. Renault Reinastella PRESIDENTIELLE Albert Lebrun N°1 -1935 год (1/43 Elegance THIBIVILLIERS NO MCM) Еще Николай II предпочитал автомобили Renault – в царском гараже парковалось несколько французских экипажей. После Первой мировой войны, во время которой компания выпускала не только автомобили, но танки, самолеты, боеприпасы, продолжилась традиция производства роскошных авто. В конце 1920-х годов автомобили Renault соперничали с Rolls-Royce, Cadillac и Hispano-Suiza! Знаменитая серия Stella или Grand Renault («великие Рено») выпускалась с 1929 по 1933 год. Первой моделью была Reinastella и один из первых экземпляров был сделан для Альберта Лебрена , президента Франции (1932-1940). Огромный 5,3-метровый автомобиль с 7,1-литровым мотором, весивший около 2,5 тонн, хотя в конструкции широко применялся алюминий. Именно этот факт и погубил большинство экземпляров Reinastella – во время войны «крылатый металл» больше был нужен авиации, нежели автораритетам. На той же базе выпускали и купе Reinasport. Сегодня Reinastella найти практически невозможно, сохранившиеся автомобили находятся главным образом в музеях. Более поздние модели уже не отличались ни изяществом, ни особыми техническими решениями. Общий выпуск этих Великих Рено составил менее 200 шт.

Вот только что путешественники с Корфу написали: .. машину арендовали на улице, автомат ниссан пиксо 2013 года, литровый, прет на все горы только в путь, бензин жрет собственно только когда на гору лезет, на 2 дня вышло в 150 евро и +30 евро на бензин. Все обкатать не успели. Но больше всего понравлся вид с горы Пантократор, канал любви в Сидари и окресности в Паликострице. Лодку брали на день через Тез тур, с 9ти утра до 4рех вечера мега агрегат в 30 лошадиных сил ( поверьте этого хватает, чтоб отбить себе внутринности) за 200 евро+50 ушло на бензин. Оооочень понравилось смотреть все с воды!!! Ездили и на суше и на воде по навигатору. Ооочень помогал. Знает все) вплоть до заправок в горах. На андройд маркет програмка называется Sygic, работает без инета

Купил себе газовый пистолет.. Жена купила электрошокер... Больше не скандалим,очкуем оба..

Совершенно точно. С сентября вводятся новые правила получения шенгенской визы, как-то отпечатки пальцев. Я сейчас покупала тур, через туроператора, а визу делала сама. Решила, до сентября, чтобы не попасть в эту круговерть. Туроператоры, пока сами не в курсе, как теперь будет происходить процедура массового (для них) получения виз. Потому как клиент, что говорится сам должен явится в консульство. Насчет визового сбора...странно, очень странно....Алексей правильно написал, сбор должен быть по сути фиксированным на территории РФ. В греческом консульстве 35 евро. Это простая (ну мне дали мульти) инфа По хорошему все разговоры, про визу, хорошо-бы перенести в профильную тему.

Будем на связи. Все решится в последнюю минуту...

Не)) Я вчера приехал на одну ферму мясо заказать. А там хозяин заставил работников всё пиво, самогон вылить. Работники напились и уних ночью 96 овец и баранов увели))

god1941? Так начинался его эксперимент? =)))

77.9 это что? На таком пробеге масло в КПП нет смысла менять, имхо.

Здравствуйте, Shmel-jr. При замене масла сливайте все, что сольется, старое масло заливать не надо. Масло вы сливаете в любом случае из одного картера, просто первая пробка только для контроля уровня, для большего объема сливаемого масла - вторая.

Мы вконтакте в группах поспрошали, накидали кучу предложений на любой вкус, но в итоге переиграли все и едем на средиземное...)

Анютка! Такие живые картинки получились! Класс! И общее твоё (наше) фото, просто отличное (только тебя не хватает)... Все красивые Маленькая фея, со спины показалась себе упитанной , но шож...если так оно и есть))) Ты конечно герой!

Вывесить колесо и пошатать вверх - вниз.

Пленка давно наклеена, фоток не нашел. Наклеена по площади намного больше, чем заводские. Но не так давно залез под авто и увидел это Решил что-то с этим делать... В условиях двора и своих рук, не очень заточенных под кузовной ремонт. Возможно уважаемый Лесник увидит это сообщение и осудит даст комментарии. Зачистил Повреждения ржавчиной были совсем поверхностные (может не стоило и трогать) Хотел обработать этим Но прочитав в инструкции "не использовать на гальванизированных поверхностях" - использовать не стал. Обезжирив, обработал вот этим И заклеил все той же пленкой Хотя пленка - может и лишнее....

Трезвенник - это человек, не умеющий работать в команде.

Блестящее задержание...

http://renault-atlas.ru/load/scenic/ehlektroskhemy/ehlektroskhemy_na_scenic_ii/24-1-0-196 http://renault-atlas.ru/load/scenic/ehlektroskhemy/24

Шотландец пришёл на исповедь к священнику. - Святой отец, я грешен. Я почти что изменил своей жене. - Почти что - это как? - Ну, мы с другой женщиной тёрлись по-всякому, но я ей не вставил. - Потереть - это то же самое, что вставить, сын мой. Ты изменил своей жене. Прочитай молитву пятьдесят раз и пожертвуй пятьдесят фунтов. Шотландец идёт, молится, затем направляется к ящику для пожертвований. Что-то там делает, и отправляется к дверям. Священник его окликает: - Эй, я всё видел! Ты не опустил деньги в ящик, ты только потёр его купюрой! - Но святой отец, вы же сами сказали, что потереть - это то же самое, что вставить! - Красотка, дай номер телефона!- Молодой человек, пишите 0695671230.- Хм... Так сразу...- Пишите, пишите, не стесняйтесь. Позвоните сегодня вечером ровно в шесть. В семь встречаемся на ужин. Я позже есть не люблю. Сегодня секса не будет. Рано. Возьмите деньги. Я люблю крабов. Цветов не надо. Сэкономите.Завтра можно секс. Я люблю сверху. Полгода вам достаточно? Мне нельзя тянуть с детьми. Да и вам тоже. Мальчик. Потом девочка. Я растолстею. Вы полысеете. Вы уйдете к соседке. А я отберу вашу квартиру.- Вот дура.- Лучше потратить две минуты, чем двадцать лет... Карлсон не знал,как объяснить Малышу,что намордник в спальне его родителей ещё не значит,что ему подарят собаку...

Наконец могу поделится собственными впечатлениями. Тесть с моей подачи теперь тоже реновод - приобрел Сандеро Степвей 1.6 16V Привилеж. Машине сейчас 1.5 месяца, пробег 2000 км. Комплектация самая навороченная, нет только камеры заднего вида, по той причине, что дилер их еще не имеет возможности подключать к головному устройству (потом поставим, как прошивку получат). Установлены сигнализация, сетки в бампер, набор оригинальных ковриков. В подарок привез хромированные накладки на пороги и подлокотник, у местного дилера они на 30% дороже, а об акциях на доп. оборудование тут предпочитают не знать). Установили допы сами, ничего сложного. Машину на автомате не дождались, сюда она хорошо если к осени доберется, посему механика. Внешний вид, в цвете золотой оникс - выглядит очень презентабельно. Вообще Степвей со стороны дороже своей цены). Стыки, сборка - на уровне, ничего не гремит, сверчков нет. Пластиковый некрашеный обвес для сельской местности очень в тему. Хороший головной свет, есть штатные ДХО, записали в жирный плюс. Очень понравился мотор. Весьма тяговитый, даже под нагрузкой. Бодро откликается на газ, невысокий уровень шума. 5 ст. КПП конечно компромис. Она более подойдет для города, где длинные передачи позволят реже переключатся. На трассе конечно просится 6 передача, при скорости за 100 км/ч мотор уходит за 3500 оборотов, громкость агрегата возрастает. Хотя в целом шумоизоляция кузова (от агрегатов, шин) пристойная. Подвеска достаточно плотная, чуть жестче, чем у первого поколения. Хотя пробить ее по прежнему почти нереально. Плотность хорошо сказалась на уменьшении вертикальной раскачки - ее практически не стало, плюс заметно улучшилась управляемость, оценивалось на горном серпантине - четкое следование траектории, крены практически нулевые. Отчасти это и заслуга хорошей штатной резины КонтиПремиумКонтакт. Огромный клиренс, сделающий честь многим кроссоверам. Тормоза внятные и достаточные для такого авто. Сцепление очень мягкое и длинноходовое, требует начального привыкания. По причине мягкости не утомляет в пробках. Обзор вперед хороший, большие лопухи зеркал так же в помощь. Заднее стекло небольшое, но сие особенность всех хэтчбеков аналогичной компоновки. Дворниками попользоваться не удалось, стоит великая сушь). Хорошие уплотнители - пыль, которой тут много, не подсасывается ни в салон, ни в багажник. Внутри реноводу все более менее знакомо, прочим привыкнуть труда так же не составит. Хорошо читаемая комбинация приборов с компьютером. Более чем достойное за такую цену головное устройство. Хороший отклик тачскрина. Без проблем обновили прошивку до последней на Рено Медиа Нав, там же обновили карты - никаких танцев с бубном не потребовалось, все еще проще, чем описано в инструкции, по сути все делается и выбирается само, требуется лишь подтверждение. Читает почти все с флешки. Простор в салоне - конечно не Сценик, но сравнивать глупо. Климат работает корректно, эффективность охлаждения высокая. Показалось, что обороты в режиме авто несколько великоваты, впрочем их несложно уменьшить вручную. Подогрев лобового и сидений пока поюзать не довелось - на улице +38С в тени). Пластик торпедо недорогой, но приятный по фактуре. Бардачок средний, видимо после сцениковского мне любой уже кажется маловатым (там он огромный)). Отдельные минусы: Открытые петли капота - конечно ни на что не влияют, но внешне так себе. Нерегулируемые по наклону передние подголовники Обивка сидений, что признали все, выглядит в Степвее красиво, но совершенно непрактична. Черная ткань собирает все - пыль, шерсть, и пр. Чистится так себе из за фактуры. В итоге одели серые сетчатые чехлы-майки на все сидения - совсем другое дело. Жаль что предлагается только один вариант цвета обивки. Неудобно расположенные замки передних ремней безопасности, утопленные под сиденья. Пристегнуться одной рукой, тем более вслепую невозможно вообще. Рамка из лакированного черного пластика на центральной панели - сомнительное дизайнерское решение. Оно постоянно в следах от пальцев. Тем более там же есть нормальный серый полуматовый пластик. Кнопки включения круиза внизу центральной панели заставляют тянуться и наклонятся. Чем был плох поворотный выключатель слева под рулем, который можно было включать вслепую? Хотелось бы лифт пассажирского сиденья. Может для такого класса авто это покажется жирно, но тут пассажир, которому по роду здоровья показаны поездки на массирующих накидках. А она прилично поднимает высоту посадки, уменьшить которую никак нельзя. В общем минусы больше из разряда эргономики. В целом машина показалась довольно удачной и учитывая умеренный ценник может быть рекомендована к покупке, в т.ч для небольшой семьи. Полностью достоинства машины будут востребованы в местах с неважными дорогами, а так же любителями не очень экстремальных путешествий, для кого Дастер уже избыточен.

Сбежал в Сочи из Альфа центавры