Таблица лидеров

Всем привет..)) И так, продолжу..)) Горячее подали на стол, прошу обратить внимание на "дизайнерскую подставку" под горячее..)) Недорого, креативно и надёжно!!)) Авторы Михалыч и Серёга..)) В этот раз у нас было, как в Турции, каждый подходил и брал столько, сколько хочет самостоятельно..)) Хотя Серёга по привычке по началу встал на раздачу..)) Игорь очередной раз устроил праздник живой музыки!! На следующее утро соседи восторженно отзывались о его творчестве!! Впрочем, как и мы, но мы раньше..)) Процесс накрытия стола..)) Шашлык готов, горячее на столе, овощи и прочее тем более..)) Люблю огонь у Миши..)) Он у него какой-то душевно тёплый!! И даже под ливнем не гаснет..)) Не иначе Прометей Селищенский хранит..)) Знакомство Ани и Фани..)) Оба удивлены и насторожены..)) Это было недолго..)) Продолжение следует..

У меня не так много фотографий, Андрюха, чтобы каждые выходные выкладывать..)) Неделя всего прошла, а воспоминания какие-то двоякие, кажется, что это было очень давно и не со мной..)) Но было душевно!!)) Продолжу..)) Карина- смотрящая за миниказаном..)) "Постоянно пьём чинзано, постоянно сыто-пьяно"..)) Андрей что-то сильно одобряет..)) Грей фотозапечетляет..)) На самом деле Алексей как-то всё успевал, и за самоваром ухаживать и снимать и общаться..)) А вот во взгляде Саши в первый момент общения сквозило "Варвары! Дикое скопище пьяниц!" (Н.А. Тургенев).. Потом вроде её взгляд потеплел..)) А крылья таки были!! Мариновали прямо на месте, по нашему уже клубному рецепту с луком и кориандром..)) По времени мариновались около 3 часов.. Вроде как удались..)) Одновременно с ними в этой же посудине мариновалась свиная корейка, её готовили на следующее утро..)) Получилось вкусно! Пасечник даже за индейку принял.. Или курицу.. Но индейка звучит как-то благороднее..)) Михалыч и крылья, гармония в движении и вкусе..)) продолжение следует..))

К вечеру приехали Лана с Димой и уже 3!!! новых реновода (Каринкины внуки)..)) Младшенькой по моему 3 месяца, если не ошибаюсь..)) Смотрела на всех осознано и с интересом..)) Незаметно стемнело.. Борис Полковник прочёл нам "отходную" и в составе своей дружной компании покинул расположение взвода, тьфу ты, слёта..)) За ними удалились и КАММЕVы с Анюткой.. Немного спустя остались либо самые стойкие, либо те, кому некуда было идти..)) Теперь у Миши в глазах "Варвары! Дикое скопище пьяниц"! с примесью лёгкой усталости и понимания, что отбой уже не за горами..)) Саша уже совершенно влилась в коллектив..))) \ Обычно на Медовом у огня много народа до утра, но в этот раз всё было "облико морале" и огонь мирно догорал в почти одиночестве.. А это реакция Михаила, когда он узнал, что время на часах всего 21 50, а все уже разъехались!!)) Такими темпами мы через пару лет в 7 вечера отбиваться будем!-сказал он и пошёл спасть..)) И вот осталось двое "негритят" .. Андрей и...ещё Андрей.. Я правда тоже ушёл спасть, так как знал, что в 6 утра мне уже разводить огонь, а Андрей до 2 ночи с кем то всё общался..)) Продолжение следует..

Часть финальная.. Утренне-кулинарная..)) Так как вечером мы просто не успели всё приготовить, то моя задача утром была приготовить 6 кг. мяса, которое осталось с вечера и с чистой совестью отбыть на Вологодчину..)) Меня никто не принуждал, я в лучших традициях китайских комсомольцев сам себе это придумал и героически преодолевал..)) Утро в Селище.. Никого.. Палаток нет, машин практически нет, только два Андрея в двух Рено..)) Встал в 6, хотя был готов и раньше, так как замёрз, как собака-барабака..)) Ну и немного кулинарии..)) Михалыч у нас эстет и гурман и шашлык делает на шампурах, я же "ленивая скотина", мне решётки милее..)) Налево пойдёшь, на шашлык Премиум попадёшь, направо пойдёшь, на корейку нападёшь, самолепную, луково-кориандровую..)) В восьмом часу хозяин проснулся и пошёл выгуливать собакерия, при этом мимоходом запустил свой "пароход"..)) Ну а я, приготовив практически всё мясо (ставил на пару шампуров, вдруг кто покрутить захочет) попрощавшись со всеми поехал смотреть Гран-При Испании Ф1 в Вологду..)) Уже по всем скучаю и жду следующего года..)) Обнимаю всех и спасибо за 24 часа душевного общения, улыбок и смеха!!)) До Встречи!!))

А я когда покупал Мерседес, думал что покупаю Рено только подороже ))) Честно говоря, на форуме любителей Рено объяснять в тысячу первый раз что такое платформа и т.д., честно говоря, смешно. Единая платформа - это не один и тот же автомобиль. Вся европейская линейка Рено (Эспас, Талисман, Сценик, Меган, Клио 5, Captur 2, Колеос) - сделаны на модульной платформе CMF. На этой же платформе сделаны индийские Kwid и Triber. Это тоже всё автомобили перелицованные один из другого? То же самое у других производителей, все строят свои модельные ряды на унифицированной платформе. Но платформа это только часть силовых элементов кузова, архитектура электропроводки и набор силовых агрегатов и трансмиссий. Платформа В0 больше не существует. Уже Дастер и Каптюр первой фазы были сделаны на модернизированной платформе Global Aksess. Аркана и Каптюр фазы 2 разработаны на основе новой модульной платформы для кроссоверов, она родственна Global Aksess, т.к. является её дальнейшим развитием, но это другая платформа. Также как родные братья являются родственниками, но не одним и тем же человеком. На этой же платформе мы увидим и Дастер 2. Но это разные автомобили, унифицированные, но разные. Причем новая платформа предназначена только для кроссоверов, замены Логана и Сандеро будут сделаны на другой. Потому что там Камри автомобиль уровня Логана, Рио и Соляриса в России. Только извращённый мозг российского папуаса мог превратить Тойоту в престижный автомобиль, а Камри сделать символом личных достижений ))))

Прям как сериал по выходным))

а я знаете что жду в этой теме? мою машину я продал дилеру, а вот пару дней назад её кто-то купил. может теперь он и обьявится здесь?

Тогда это точно символ личного успеха.... В России )) Дастер по угонам выглядит хуже мерседесовской С-ки. Тут разве кто-то писал, что Аркана плохая машина? Только это не перелицованная, а самостоятельная модель и на не на платформе В0 или Global Aksess.

Про отключение музыки это само собой. И таки да, я именно про (С) нарушение конфиденциальности при использовании громкой связи, когда в машине кто-то есть

Не надо Валдай менять! Там же очень хорошо Лучше чаще встречаться

Спасибо за информацию - зашел в свои настройки и просто поменял e-mail на другой и стал опять получать уведомления! Я опять на своевременной связи

А как же "народный автомобиль"? Как же гольфы первых поколений. Тупо простые, тупо дешевые, тупо доступные ? А как же их же народные "жучки"? По моему, Рено пошло по проверенному пути и пошло по нему далеко не первыми.

Лёша, тараканы в головах у всех свои и как ты знаешь "на вкус и цвет все фломастеры разные". "«А гренка в нашем ресторане называется крутон». Это точно такой же кусочек поджаренного хлеба, но гренка не может стоить 8 долларов, а крутон — может. " P.S. Сугубо субъективно, но по уровню оснащения В класс Рено не дотягивает до ВАГов и корейцев, даже ВАЗы лучше комплектуют Весты и прочие Х-реи, хотя к ним есть вопросы по надёжности.

Странно. У меня пару недель назад уведомления на почту восстановились.

Сегодня пришло письмо, что Рено снижает цены на ТО, запчасти и в том числе двигатели в сборе. https://cdn.group.renault.com/ren/ru/service/price.pdf.asset.pdf/fb88fa222c.pdf https://cdn.group.renault.com/ren/ru/service/pdf/Renault_23.02.pdf.asset.pdf/dddc109a8d.pdf Интересно, связано ли это с законодательным запретом на установку в автомобили б/у запчастей и насколько мы, конечные пользователи от этого пострадаем/выиграем. Кто-нибудь уже смотрел, есть ли среди указанных запчастей реально востребованные?

Всем любителям встреч в оффлайне на природе огромный привет. У нас с друзьями (Кубиком и Тато) спонтанно родилось желание устроить закрытие палаточного сезона на этих выходных. Место встречи- глубинка Тверской области на реке Молога в районе посёлка Труженик Максатихинского района. Координаты 58,0216853, 35,6824672. Приглашаем всех желающих присоединиться к сему мероприятию.

Бюджетность Логана перенеслась и на Дастер, Каптюр и Аркану - формы дверных ручек, отделка салона и др. В Аркане я вывихнул большой палец руки пытаясь закрыть багажник - смотрел на машину (просто так, разумеется, в шоу-уме). На Колеосах-1 (без электропривода) дверь закрывалась от одного направляющего импулса рукой, ну а в Колеосе-2 - электропривод. И ещё о бюджетности - у меня был ВАЗ-21061 (куплен в 1985 г.), через 17 лет продал, кузов - насквозь гнилой был, но отделка салона - очень приличная и к тому времени сохранилась. К тому времени у меня уже был ВАЗ-21093, по сравнению с "шестёркой" - салон - пластмассовая погремушка. Именно это я и хотел сказать в своём первом сообщении. Глас народа! Вопрос к менеджерам Рено - это надо исправлять или нормально? Понятно, что они наш форум не читают, но считают, что нормально! Продажи растут и т.д.

Понимаешь, наряду с бюджетным классом у большинства из них есть и "С" и " D" класс. У нас же многие люди искренне считают, что у Рено вообще ничего нет, кроме того, что представлено в России. Другие же, просто уверены, что в России вообще Рено нет. Только Дачия.)) Вот это очень верно подмечено. Когда смотришь на Солярис или Рио, то создается впечатление, что производитель всячески пытается завуалировать бюджетность и максимально придать достойный вид тому же интерьру, например, в котором только качество материалов не дотягивает до авто более высокого класса. В Логане же и его производных, напротив, все просто кричит о бюджетности. Такое впечатление, что производитель пытается донести до владельца, ткнуть его носом: мол ты купил бюджетный автомобиль, а значит должен мириться со всеми этими упрощенными решениями и спартанским салоном.

Не всегда так. На Koleos-2 и T32 устанавливаются несколько вариантов оригинальных пружин и аммортизаторов. В вероятностью 99% встанут любые пружины из устанавливаемых на эти машины, но по хорошему нужно замену пружин и амортизаторов рассматривать в паре, чтобы не изменить среднюю рабочую точку амортизаторов. Вырывающие нагрузки на амортизаторы при использовании "поднятых" пружин - не гуд. Точной информации по совместимости у меня нет, к сожалению, надо пробовать.

А пожалуйста! По результатам сделаем еще один турслёт.

Он же Логан, он же Сандеро, Доккер, Лоджи, Каптюр, в конце концов, ах да, еще и Лада Ларгус. и всё это перелицованная Аркана. Скажу грубо - это бред.

прошу обосновать.

Вот это, мягко скажем, абсолютно безграмотная формулировка. Kaptur и Captur категорически нельзя называть перелицовкой. Скорее две разных машинки, имеющие одно лицо. Разные тележки, разная техническая составляющая. А выглядят внешне очень похожими.

Думаю, Аркана подходит! Отличный автомобиль получился. Это как Волга в СССР. Ничего интересного.

Перелицованные версии - это какие?

Привет Денис. Закачай карту памяти любимой музыкой, можно пару, и дорога будет приятной и нервы трепать не будешь. Можно конечно вручную местные каналы настраивать, но на мой взгляд это не вариант.

Как говорится, это было давно и неправда. Кроме того, эпоха этих машин была тогда, когда был железный занавес. Для нас, это просто часть истории, которую и знают то не все. Рено у нас первое, Если не считать АвтоВаз и прочие.

как пример Renault 5502 05H A0B Nissan 55020-5HA0B koleos mk2 это и есть T32

Тоже углублялся в эту тему. Много мнений,что эту подушку надо ставить оригинал. Продукция представленной фирмы долго не ,,живёт"....

Все дело в том, что наш рынок сильно обрезан моделями той или марки. Как тут уже писали, что невыгодно привозить весь модельный ряд и бла бла бла. Так становится ясно, что кроме Логана, Рено в РФ ничем не может похвастаться, соответственно, люди покупают другую марку, эксплуатируют и делятся впечатлениями, из чего составляется общее мнение о марке в целом. Когда у нас продавались вель сатисы, меганы и Клио, в т.ч. спорт и люди могли попробовать марку начинало формироваться мнение, но потом поставку прекратили и мнение не дотянуло до твердой пятерки. Соответственно мнения людей на сей счёт в нашей стране можно считать верным по поводу Рено. Но по сути в мире, Рено имеет очень не малый вес. Ну сами виноваты.

i Хочу ещё раз извиниться за то, что я не обновляю таблицу "колеосоводов" в шапке темы. Нас стало слишком много, я физически не могу всех отследить. Прошу не обижаться, что кто-то есть в таблице, а кого-то нет. Табличка "заморожена". Удалять её не хотелось бы, пополнять пока точно не буду.

У Рено репутация машин .... недорогих, но надежных в целом. Про люкс народ не знает и просто не воспринимает, если об этом говорят. Видимо это навечно, по крайней мере, в рамках моей жизни. Да и позже тоже.

Возможно, но если людей с "ограниченным кругозором" очень много, то может быть и в их взглядах есть и здравая мысль? У нас на предприятии среди сотрудников-автомобилистов Рено только у меня. Я купил первый Рено - Меган-2 ф.2 в апреле 2006 года. Чем был обусловлен выбор - неугоняемая машина (вернее, неинтересная угонщикам), у меня в августе 2005 года угнали ВАЗ-21103 и я искал замену угоняемым машинам. Тогда я выбирал между смотрел Ситроен С4 и Меган и выбрал Меган (немного дешевле). В шоу-руме (на Левашовском) были и более дорогие машины (Клио, Лагуна-2), но понимал, что они мне "не по доходам". Через 2 года я купил Лагуну-3 (совершенно неоцененная машина), но коллеги по работе говорили - ты что, на Рено "подсел". Далее Колеосы, когда коллеги обсуждали приобреение новой машины, то "французы" даже не рассматривали. Почему? Я не знаю. Далее - как мы это неоднократно обсуждали - Рено-Россия начало продвигать массовые и хорошо продаваемые модели. В результате машины более высокого сегмента из салонов исчезли. Понятно почему - из невыгодно производить/поставлять в нашу страну.

Пока есть немного времени, продолжу..)) Дождливая зарисовка.. На фото не видно, но лило прилично, слава богу не долго, хоть кто-то и пугал, что дождь на 2 часа..)) Огонь из последних сил сопротивляется и ведь выд.жил, не погас!!)) Зато морковка помылась, она в этом году и Миши совершенно причудливых форм..)) Через пол часа дождь закончился и все Алга к столу, самовару и мангалу..)) Радуга после дождя..)) Алексей что-то "шепчет" в самовар, наверное кипятка прост, Лена как всегда рядом с огнём..)) Волшебный горшочек что-то варит..)) Кстати хватило всего 30 минут!! На плите так быстро не получается..)) А сварил он нам вполне достойную картоху с тушёнкой..)) Молодец горшочек!!)) Вот теперь точно продолжу уже завтра..)) Всем добра и хорошего вечера!!))

Всем привет..)) Немного о Медовом этого года..)) Было неспешно, душевно, просто, порой забавно, в общем кайфово..)) Давно заметил, что когда не много участников, всё получается как-то "по домашнему"..)) Приехал в 14.50, было ещё солнечно, многие были уже на месте, один я как всегда опаздывал, при этом везя с собой основную массу "главных продуктов"..)) Такое случается..)) Впрочем, как всегда..)) Меня уже ждала начищенная картоха, кто-то постарался..)) Имена героев мне не известны, но низкий вам поклон!!)) Сразу приступили к делу..)) Михалыч разводить мангал, я "собирать" горячее в одно целое, параллельно мариновать крылья и мясо на вечер..)) Немного фото.. Дождя пока никто не ждёт, Максим с Настей уютно "угнездились" в креслах, остальные участники кто где..)) Наши "Коняшки"..)) Проблем с парковкой не возникло, хотя Миша переживал..)) Андрей ANDRIJN специально для Олега Olav66 ( (автора наклейки) попросил сфоткать наклейку..)) Браво Олег, реально красиво и гармонично!! Привет Омску из Селища!!)) Серёга и Михалыч припарковались вместе, тоже гармонично..)) Белое на Белом..)) И тут дождь из Ростова дошёл до нас.. Михалыч только развёл мангал, я только расположился у разделочного стола, пришлось срочно сворачиваться..)) Благо дождт шёл всего пол часа, даже дрова не потухли..)) Наш "сиротский стол", пока небо нас пугало..)) Карина и Серёга. Михалыч, Анютка, Лена, Настя (Репка) и почти целый Пасечник..)) Продолжение следует, но уже завтра, срочно возникли дела..))

i Тема вновь открыта по просьбе автора. Если увижу хотя бы намёк на провокационное поведение со стороны кого-либо, то удалю тему навсегда.

ну заливная горловина видна сразу как капот откроешь, просто мастера кидают покрывало(не знаю как это правильно назвать) чтобы не испачкать и не повредить чего, вот и не смог он под этим покрывалом увидеть горловину. потом они ржали над этим с мастерами соседних постов. а сливная пробка прям по центру радиатора красного цвета диаметром около 25мм под крестовую отвертку. чтоб добраться надо снять пластиковую защиту(фартук) и через отверстие в телевизоре выкрутить пробку. Она кстати полностью не выкручивается просто болтается в радиаторе.

Исходя из этого скрина, можно понять следующее прописана APN забугорного провайдера - это выход в сеть, судя по статусу (у меня в машине) - подключено - сеть он видит прописан UserID и password от забугорного провайдера, что предоставляет услуги esim - это авторизация для работы esim. а точнее похоже что это m2m esim. IMSI провайдеры у себя не пропишут, об этом можно забыть. Sierra SL8082BTA это модем 3г, он может работать с esim и с обычными sim. можно распаять слот под симку, перезабить APN, НО другой вопрос, как устроен их софт. и вообще стоит ли совать туда ручонки? на фотке с модемом, что выложил DRED77, не понятно как он подключен UART или USB. Но если посмотреть ссылку, что дал temavod, https://github.com/egonalter/R-Link_kernel/blob/master/arch/arm/mach-omap2/board-strasbourg-whitelist.h то видно, что дровишки на модемы USB, можно попробовать подкинуть usb модем. а на арканах уже новые стоят с 4г так что если хочется интернету, то верный путь это esim. надо узнавать про esim, как у нас енто можно подключить. а как уже написал temavod, какой профит от подключения к инету, если стороннего софта не добавить.

Может быть нужно ещё параметры подключения подправить? (чисто предположение)

Сдается мне, что не только французы, а практически ВСЕ производители так реализуют работу круиз-контроля/ограничителя скорости.

Может каких-либо настроек не хватает? Могу скинуть дамп. Только какого или каких блоков? Или бесполезно? Зато у Колеоса есть завод двигателя дистанционно пультом и по таймеру. Я так по крайней мере понял.