"Кубок автомобилей Renault" на OpenRace

[Полковник]

Проехали. Надо двигаться дальше. Утро вечера мудренее.

[ayk]

поехали просто катнёмся.
у меня клио на грани фола , но ничего потихонку пробежим за не совсем стоковым динамиком.
просто катнёмся кому надо пусть соревнуется.
за 1500 нихрена не купешь. Хотя я год без работы, а всё равно это понимаю

 

Так у Володи Palomino тоже Клюха 1.6 еле жива. Можем отдельный зачет из вас составить - "Рено-Инвалиды"

 

Ребят, если у нас все получится как все сейчас намечается - так у нас потом будут куча номинаций, куча призов и куча категорий. Давайте все-таки хотя бы для начала хоть один Кубок хоть как то проведем!!! Не слишком поругавшись!!!

[ayk]

В общем получается так, что нам нужно выкупать не одну сессию - а две 20-25 автомобилей марки Рено - такого на Open Race еще не было!!!

[Полковник]

Так у Володи Palomino тоже Клюха 1.6 еле жива. Можем отдельный зачет из вас составить - "Рено-Инвалиды"

 

Ребят, если у нас все получится как все сейчас намечается - так у нас потом будут куча номинаций, куча призов и куча категорий. Давайте все-таки хотя бы для начала хоть один Кубок хоть как то проведем!!! Не слишком поругавшись!!!

 

Или у меня с чувсвом юмора не так, или господам "спортсменам" и организаторам отказывает чувство такта.
Я настоятельно рекомендую здесь отказаться от псевдоспортивной терминологии типа овощь, еле дышит. инвалид и т.д.
Вы сейчас на форуме, где гонщегов минимум. А даже такими словами. вы не то что не привлечете на мероприятие людей, а только оттолкнете.
Что делать! Будем вырабатывать кодекс общения на нашем форуме. Методично. Возможно через оплеухи (предупреждения)
Итак первое! Читаем и запоминаем!!!
Редиска - НЕхороший человек.(с)

[EVO6]

В общем получается так, что нам нужно выкупать не одну сессию - а две 20-25 автомобилей марки Рено - такого на Open Race еще не было!!!

 

Чесно, Вы даже не представляете, когда в 2007г на Краснопресненской набережной набралось 15 Клюшек (спорты, динамики, 5ти дверки 1.4) народ просто офигивал, подъежали на ламбах и интересовались "Что такое, кто такой".... так что, если мероприятие состоится, то резонанс будет несомненно...

[Pilot]

Или у меня с чувсвом юмора не так, или господам "спортсменам" и организаторам отказывает чувство такта.
Я настоятельно рекомендую здесь отказаться от псевдоспортивной терминологии типа овощь, еле дышит. инвалид и т.д.

Борь, в данном случае подразумевалось то, что машина с техническими неисправностями.

[Pilot]

Предварительный список.

 

Renault Sport:

 

1) Pilot — Clio 197
2) Ruben — Clio 197
3) хрууу — Clio 197
4) kappa — Clio 197
5) unruly — Clio 197
6) Wind12 — Clio 172
7) EVO6 — Clio 197
8) antonino — Clio 172
9) white — Clio 172
10) michael_s — Сlio 197
11) MOBy — Clio 197
12) Megaroid — Clio 197
13) Twinn - Clio 197

 

Renault Street:

 

1) Radja — Clio 2 1.6
2) freeface — Clio 2 1.6
3) Valera — Logan 1.4
4) Михалыч — Logan 1.6 - либо Иван, либо Саша (ayk)
5) Barmatun123 — Logan 1.6
6) Olegcut — Logan 1.6

 

ВНИМАНИЕ! Все участники должны на 100% определиться до вторника, 22 сентября.
Тех, кто едет точно, выделяю жирным шрифтом.

[Radja]

Определившихся выделяю жирным шрифтом.

Вадь, выдели "жирным шрифтом".

[Radja]

Но когда вижу обратную реакцию от тех кого я вроде как пытаюсь на все это сподвигнуть - у меня резко "крылья падают" и пропадает какое-то желание что-то делать.

Саш!!!!!!
Я тебя сильно прошу!!!!! Прибавить оптимизма!
Как организатору это необходимо, в том числе потому, что он (оптимизм) от организатора передается участникам!

 

По поводу того, что некоторые назвали спором!
Возможно это и был спор, но я бы все-таки разделил спор как дискуссию и спор как конфликт.
В данном случае дискуссия безусловно присутствовала, но конфликтом и не пахло.
Поэтому лично я никакой трагедии и не увидел.

 

Далее ИМХО:

 

1) Мероприятия такого рода крайне полезны по двум причинам:
- какой-бы хороший форум не был реальное сообщество формируется на личных встречах (разных мероприятиях)
- польза навыков управления авто (здесь можно написать целые темы про то, какую роль в этом играет любительский автоспорт и еще много чего про Мячково)

 

2) Привлекать (приглашать) на такого рода клубные мероприятия (Мячково, спринты разные, ралли, ...) нужно всех и каждого (одноклубников). Более того приглашать завсегдатаев особо и не требуется (они и так участвуют)

 

3) На завсегдатаях лежит моральная ответственность за новичков, если мы воспринимаем клуб как некое сообщество.
Посему завсегдатаи должны прилагать моральные усилия и как минимум:
- "фильтровать базар"
- оказывать любую посильную помощь оргам
- оказывать помощь новичкам (это совсем несложно ибо помощь требуется в основном моральная)

 

4) О самом мероприятии:
- это НЕ спортивное состязание!!
- элемент соревновательности присутствует (в качестве аналога назову а-ля веселые старты)
- те кто рискнут и попробуют впервые проехать по трассе получат незабываемые впечатления (гарантирую)
- любой из приехавших (как участиников так и "потусоваться") будет с радостью встречен одноклубниками (исключения бывают, но они как правило не приезжают, что вообщем-то закономерно)
- атмосфера своей тусовки присутствует
- НИ ОДИН из завсегдатаев не скажет ни слова (плохого) про результаты новичков! Все когда-то приехали в Мячково в первый раз и у всех результаты были ... (вообщем такие какие и должны были быть - то есть никакие)

 

Короче ВЭЛКАМ коллеги!
Бояться и стеснять нечего!
1500 рублей за то что вы получите - это копейки. Лучше сэкономьте на "банане" на море.

Изменено 17 Сентября 2009 пользователем Radja

[Полковник]

Radja, СПАСИБО!
Очень разумный и взвешеный подход.

[ayk]

Вадь, выдели "жирным шрифтом".

 

Вадик - мой Логан точно поедет. Поправь только на "Иван Пустовалов (или Михалыч или ayk)" - вроде Ваня захотел прокатиться, но в любом случае я кого-то гарантирую ... Может и сам проеду =)

[Pilot]

Вадик - мой Логан точно поедет. Поправь только на "Иван Пустовалов (или Михалыч или ayk)" - вроде Ваня захотел прокатиться, но в любом случае я кого-то гарантирую ... Может и сам проеду =)

Я тебе, кстати, как раз хотел предложить твой Логан вписать!
Да и сам бы прокатился, если будет получаться

[Radja]

Radja, СПАСИБО!

Не за что.

 

Я просто хотел обратиться к "сомневающимся". А таких наверняка много.
Дополню:

 

- деньги
Это вопрос объективный и каждый вынужден определяться сам. Тут ничего не попишешь.
Могу лишь заметить, что в большинстве случаев, в штатной жизненной ситуации, мы так или иначе делаем траты, которые обязательными не назовешь.
Лично я тратя деньги на Мячково, ест-но жертвую какими-то другими потребностями из разряда необязательных.
Вообщем этот вопрос коллективному обсуждению не подлежит.

 

- неуверенность "а как я буду выглядеть на трассе по сравнению с другими"?
Ответ очевиден: АБСОЛЮТНО ПОФИГУ ВСЕМ! Это личное субъективное сомнение, которое преодолевается простым волевым решением: "поеду попробую, не корову проигрываю".
Можно еще учесть, что заезд сформированный из одноклубников весьма удобен для "попробовать". Лучше такого варианта может быть только индивидуальный выезд на трассу. Впрочем вариант нереальный и не рассматривается.

 

- техника
Чего там только не ездило!
Общие минимальные требования: исправный легковой автомобиль
Желательные требования: автомобиль именно легковой, резина с профилем 65 и ниже (чтобы не рисковать разбортировкой 165/80 - а теоретически возможно), удельная мощность 100 л.с./тонна уже позволяет вполне серьезно вваливать там реализуя все приемы и работая с траекториями. Для "овощного" заезда ("овощи" - это не оскорбление, это слэнг!!!!!!!!!!!!! этимологию расматривать не будем, чтобы не загружать тему) можно и меньше 100 л.с.. например 75 л.с - не проблема, все равно поначалу вряд ли кто-нибудь сможет выжать из 75-сильной машины то, что она может показать. Так что в первый раз выехать на Порше или Логане, все равно предел будет в зависимости от прокладки а не техники.
За технику переживать особого повода нет, потому что для того, чтобы поехать в режиме, который на самом деле будет нагружать технику, нужно немного потренироваться (ну не один и не два раза точно).

 

- правила поведения
Это элементарно:
- расставиться на старте помогут "опытные товарищи"
- обгоны совершать только на прямых (первый признак НЕ спортивного мероприятия)
- обгоняемый должен содействовать обгону (уступить)
- стараться контролировать свои действия и не вылетать бездумно в траву. Впрочем здесь как раз закономерность обратная - вылетают те, кто уже вкатился и старается вваливать в пределе.
- на жестких торможения стоят хорошо видимые знаки (100 метров и 50 метров) Если начать пробовать тормозить после знака 100, то для маломощной машины это будет в самый раз для попробовать и потихонечку (в следующие разы) пробовать уменьшить тормозной путь
- крайне полезно освежить в памяти (или ознакомиться) теорию вождения (наиболее удобоваримое и подробное изложения у Горбачева)

 

Ну как бы и все. "Вперед и с песней". Тех кто пожалел бы об участии я не знаю.

[Pilot]

И ещё.
Обязательно перед заездом надо проверить давление в шинах, уровни технических жидкостей и состояние тормозных дисков/колодок.

 

Расставиться в заезде - легко.

 

При обгонах обгоняемый обычно включает правый поворотник или аварийку, сигнализируя то, что он видит обгоняющего.

 

Про вопрос "а как я буду выглядеть на трассе в первый раз?" - тут я согласен с Мишей.
Никого из окружающих это абсолютно не волнует и никто не будет потом глумиться и подкалывать - там не та публика собирается.

[Pakman]

Эх, жаль не в питере - я б обязательно поехал.

[Лесник]

Эх, жаль, что в моей теперешней машине всего 60 лошадок...

[ayk]

Предварительный список.

 

Renault Sport:

 

1) Pilot — Clio 197
2) Ruben — Clio 197
3) хрууу — Clio 197
4) kappa — Clio 197
5) unruly — Clio 197
6) Wind12 — Clio 172
7) EVO6 — Clio 197
8) antonino — Clio 172
9) white — Clio 172
10) michael_s — Сlio 197
11) MOBy — Clio 197
12) Megaroid — Clio 197
13) Twinn - Clio 197

 

Renault Street:

 

1) Radja — Clio 2 1.6
2) freeface — Clio 2 1.6
3) Valera — Logan 1.4
4) Михалыч/Иван Пустовалов — Logan 1.6 (м.б. по одному заезду)
5) Barmatun123 — Logan 1.6
6) Olegcut — Logan 1.6
7) vir2oz - Logan 1.6
8) Scenic2 - Scenic 1.5dci.
9) olive-drab - Logan 1.6
10) DimaK - Logan 1.6

 

ВНИМАНИЕ! Все участники должны на 100% определиться до вторника, 22 сентября.
Тех, кто едет точно, выделены жирным шрифтом.

Изменено 17 Сентября 2009 пользователем ayk

[Pilot]

Внимание!
26 числа заезды будут ПРОТИВ часовой стрелки!

[Michael S]

Внимание!
26 числа заезды будут ПРОТИВ часовой стрелки!

 

Это просто великолепно, еще бы дождь...

[Pilot]

Это просто великолепно, еще бы дождь...

А вроде как дождь и будет!

 

Но вот для зрителей это, конечно, плохо...
Холодно будет и мокро.

[ayk]

Даже если все поедут против - есть шансы что мы все-таки поедем по часовой. Сегодня все решится.

 

А еще все участники получат вот такие красивые наклейки:

 

 

Не Нюрбургринг конечно, но схему трассы в Мячково тоже многие знают что называется "в лицо"

[MerCOOL]

а можно потом одну такую в Питер передать?

[Иван Пустовалов]

Даже если все поедут против - есть шансы что мы все-таки поедем по часовой. Сегодня все решится.

 

А давайте и правду поедем против часовой.

[maverick]

Даже если все поедут против - есть шансы что мы все-таки поедем по часовой. Сегодня все решится.

 

орги не разрешат, если в все едут против, исключений никто делать не станет, безопасность
потом и шансы у тех кто первый раз приедет слегка уравняются с теми кто был пару раз

[ayk]

орги не разрешат, если в все едут против, исключений никто делать не станет, безопасность
потом и шансы у тех кто первый раз приедет слегка уравняются с теми кто был пару раз

 

Если мы поедем отдельно, в обеденный перерыв - то разрешат. А насчет уравнивания шансов - согласен, что интереснее. Но опять-таки, кто-то умеет скакать по поребрикам, а кто-то нет или просто побережет резину и особенно подвеску. А если на Логане со стоковой резиной 65-го профиля - то наезд на поребрик чреват разбортовкой. На Логане против часовой по мокрой трассе - рискнет только разве что Вадик, да и то на моем Логане

 

И в конце-концов - ребят, мы ведь устраиваем не для призовых мест, а для тусовки! Если все получится - то устроим еще, и не один раз!!!

Изменено 18 Сентября 2009 пользователем ayk

[ayk]

а можно потом одну такую в Питер передать?

 

Только для участников - кто реально рискнет поехать Кстати - а почему бы один из этапов в Питере не устроить? Партнеров у Клуба в Питере многог, наверняка призы будут, а не только наклейки!!! Уверен что ПА инициативу поддержит!

[ayk]

Кстати - АвтоСпортТюнинг призы выделил, из спортивной амуниции. Типа перчатки и подщлемники. И дисконтные карты.

[Иван Пустовалов]

Только для участников - кто реально рискнет поехать Кстати - а почему бы один из этапов в Питере не устроить? Партнеров у Клуба в Питере многог, наверняка призы будут, а не только наклейки!!! Уверен что ПА инициативу поддержит!

 

Было бы весело, в Питере есть Техноринг.

 

На Логане против часовой по мокрой трассе - рискнет только разве что Вадик, да и то на моем Логане

 

А чем она отличается? тот же асфальт, те же повороты, только в обратку. Не вижу причин для опасений.

[AP-Racing]

Наоборот в обратную сторону лучше.
1) уравняет шансы
2) опасный в обычном случае 3-й сектор, становится более медленным и безопасным
3) Паребрики что в одну сторону, что в другу одинаковые - никакой разницы.

[AP-Racing]

Да, кстати если будет против часовой - не исключаю своего присутствия на этом мероприятии

[Michael S]

Вадим, подтверждаю свое участие.

 

Предлагаю не учитывать мой результат при подведении итогов в классе, думаю будет не очень честно. Как решат участники так и сделайте.

[AP-Racing]

Вадим, подтверждаю свое участие.

 

Предлагаю не учитывать мой результат при подведении итогов в классе, думаю будет не очень честно. Как решат участники так и сделайте.

 

+1
Прошу наш результат не учитывать при подведении общих итогов, т.к. у нас уже есть опыт езды по трассе в Мячково, пусть и в старой конфигурации

[ayk]

+1 Прошу наш результат не учитывать при подведении общих итогов, т.к. у нас уже есть опыт езды по трассе в Мячково, пусть и в старой конфигурации

 

+1 Антон, так тебя записывать?

 

Ребят, я верю что вам не нужны призы в виде подшлемников и перчаток (хотя может быть последниие стерты до дыр). Давайте лучше все вместе напряжемся и проведем это мероприятие! Если у нас получится вытащить на трек в один день 20 Реноводов - то это будет уже громадное СОБЫТИЕ !!!!

 

С графиком до сих пор непонятки Но если нас пустят в Кубок Губернатора (как обещали) - то сами понимаете, что тогда там будет куча прессы (больше чем на обычном ОпенРейс), и у нас будет неплохая реклама. Что очень важно для спонсоров... И даст нам нужную засветку.... И возможнасть в следующий раз собрать больше участников ......

 

А призы мы итак постараемся придумать во всех каких можно категориях. И все результаты постараемся как-то учесть и отметить.

[AP-Racing]

+1 Антон, так тебя записывать?

 

Ребят, я верю что вам не нужны призы в виде подшлемников и перчаток (хотя может быть последниие стерты до дыр). Давайте лучше все вместе напряжемся и проведем это мероприятие! Если у нас получится вытащить на трек в один день 20 Реноводов - то это будет уже громадное СОБЫТИЕ !!!!

 

С графиком до сих пор непонятки Но если нас пустят в Кубок Губернатора (как обещали) - то сами понимаете, что тогда там будет куча прессы (больше чем на обычном ОпенРейс), и у нас будет неплохая реклама. Что очень важно для спонсоров... И даст нам нужную засветку.... И возможнасть в следующий раз собрать больше участников ......

 

А призы мы итак постараемся придумать во всех каких можно категориях. И все результаты постараемся как-то учесть и отметить.

 

Меня - в тренеры
Я не собираюсь ездить.

 

Спонсоров? Для будущего кубка да. Лично для меня, да и уверен для Миши Скрипникова данное мероприятие не принесет никаких спонсорских дивидендов, т.к. наши спонсоры не интересуются подобными мероприятиями.

 

Что же до итогового протокола, я считаю несколько не-честным когда наши фамилии будут фигурировать среди тех, кто впервые выехали на гоночную трассу, причем не потому что нас могут объехать, а просто я считаю - что 1, 2 или 3-е место должно заслуженно достаться тем, кто приехал на это мероприятие не для его пиара, а в дальнейшем будут составлять его костяк

[ayk]

Вадим, подтверждаю свое участие.

 

Предлагаю не учитывать мой результат при подведении итогов в классе, думаю будет не очень честно. Как решат участники так и сделайте.

 

Миш, в вашем классе - Рено Спорт - поедут как минимум три-четыре примерно равных участника. Два корчеванных Клио Спорт, которые едут быстрее чем 2.00 (мою и Турбо) я из соревнований убрал. Но если вы с Вадиком "отвалитесь", то остальным "спортоводам" будет не очень интересно. В любом соревновании нужны лидеры, на которых надо равняться. В следующий раз я может быть попрошу вас поехать вне зачета - но в этот раз наоборот, ваше участие очень важно и нужно.

 

Антон - если не поедешь сам, то очень нужна будет тренерская помощь. Сейчас в классе Street народ сильно сомневается, и многие меня просят найти тренера который с ними поедет хотя бы первый заезд. Штатный тренер в Мячково стоит 1000 рублей за 10-минутную сессию, что для большинства Логановодов слишком дорого. Если у нас получится набрать две раздельных сессии - то я хочу попросить тебя и ребят из Спорта (кто уже вкатан), прокатиться первую сессию с теми кто поедет на Логанах. Так что помощь понадобится, не сомневайся!!!

 

наши спонсоры не интересуются подобными мероприятиями.

 

Антон, ты сильно заблуждаешься. Мне кажется что в вашей тусовке (особенно в России) не умеют работать со спонсорами. "Вы просто не умеете их готовить". А у меня опыт работы со спонсорами наверное больше чем у тебя вкатывания в ралли!!!

Изменено 18 Сентября 2009 пользователем ayk

[AP-Racing]

Антон - если не поедешь сам, то очень нужна будет тренерская помощь. Сейчас в классе Street народ сильно сомневается, и многие меня просят найти тренера который с ними поедет хотя бы первый заезд. Штатный тренер в Мячково стоит 1000 рублей за 10-минутную сессию, что для большинства Логановодов слишком дорого. Если у нас получится набрать две раздельных сессии - то я хочу попросить тебя и ребят из Спорта (кто уже вкатан), прокатиться первую сессию с теми кто поедет на Логанах. Так что помощь понадобится, не сомневайся!!!

 

 

Антон, ты сильно заблуждаешься. Мне кажется что в вашей тусовке (особенно в России) не умеют работать со спонсорами. "Вы просто не умеете их готовить". А у меня опыт работы со спонсорами наверное больше чем у тебя вкатывания в ралли!!!

 

Без проблем сяду к кому нибудь справа, благо понимание траектории и апекса в обе стороны Мячково есть

 

Что же до спонсоров - в ралли спонсорство - это либо маркетинг, т.е. тому кто платит деньги важна чашка у него в офисе на фоне эффектного плаката с машиной, на которой его реклама (в Мячково такую не сделать), либо дружеские отношения - когда человеку нравится ралли, но сам он никогда не поедет и он вкладывает в своего друга / приятеля. Все остальное - не спонсорство, а "на тебе набор инструментов, повесишь за это мою рекламу"

[ayk]

Без проблем сяду к кому нибудь справа, благо понимание траектории и апекса в обе стороны Мячково есть

 

Напиши про это плиз в аналогичной теме на Логан-клубе. И вообще, подбодрил бы там народ - а то даже те кто поначалу записались, пишут мне в личку что сомневаются - ехать или нет. В результате может получиться так, что вообще никто не поедет.

 

Кстати - есть вариант для Логанов сделать "ополовиненную" сессию - то есть не два десятиминутных заезда, а один. Тогда стоимость участия можно будет снизить вообще до 500 рублей (совсем бесплатно мне не хотелось бы - куча народу может записаться, но не поехать). Плюс шлем и страховка - выйдет ровно 1000 руб.
Конечно надо еще выяснять - пойдут ли на это организаторы, но что сам думаешь?

 

Да, насчет спонсорства я твой пост не до конца дочитал - естественно я имел ввиду спонсорство данного мероприятия, а не персоналий.

 

P.S. Кстати, Саша Воскресенский возможно тоже поедет. Так что для Клио 2 1.6 тоже будет хоть какая-то интрига!

Изменено 19 Сентября 2009 пользователем ayk

[AP-Racing]

Напиши про это плиз в аналогичной теме на Логан-клубе. И вообще, подбодрил бы там народ - а то даже те кто поначалу записались, пишут мне в личку что сомневаются - ехать или нет. В результате может получиться так, что вообще никто не поедет.

 

Кстати - есть вариант для Логанов сделать "ополовиненную" сессию - то есть не два десятиминутных заезда, а один. Тогда стоимость участия можно будет снизить вообще до 500 рублей (совсем бесплатно мне не хотелось бы - куча народу может записаться, но не поехать). Плюс шлем и страховка - выйдет ровно 1000 руб.
Конечно надо еще выяснять - пойдут ли на это организаторы, но что сам думаешь?

 

P.S. Кстати, Саша Воскресенский возможно тоже поедет. Так что для Клио 2 1.6 тоже будет хоть какая-то интрига!

 

Я уже написал - без отдельного зачета для Логанов они и будут сомневаться. Надо быть мегаоптимистом - чтобы Логан обогнал Клио в Мячково.
А так для всех будет междусобойчик и какая то интрига.

 

Ополовиненная сессия бред - те кто не могут поехать по финансовой причине - не поедут итак - какие условия им не сделай (менталитет)

 

Что же до Воскресенского - поднял я наконец протоколы
Саш - честно? На ралли Петр 1 в Ярославле, по замерзшему грунту, он проиграл моему экипажу на 8-ке 18 минут. Это единственный раз когда мы с ним пересекались. Может по асфальту он едет и лучше, но его результаты на смежных покрытиях все показали

[AP-Racing]

А, и еще
по поводу направления.
Мне, Ваньке, Мише Скрипникову интересней ездить с чистого листа, мы в ралли к этому привыкли. Поэтому Мячково против часовой будет даваться даже легче, чем в привычную траекторию.
Кроме того - против часовой - трасса более технична. А первый сектор и вовсе становится логичным, т.к. изначально это был 3-й сектор старой трассы. Как раз когда едешь наоборот - по часовой, возникает вопрос, что за дебил это проектировал А против - все объяснимо и логично.

[AP-Racing]

Ну и маленький экскурс в историю

 

 

Тогда, в 2001-м мы показали в Мячково 2-е время уступив только Лансеру Макса Новикова (отец Евгения Новикова)

[ayk]

А, и еще
по поводу направления.
Мне, Ваньке, Мише Скрипникову интересней ездить с чистого листа, мы в ралли к этому привыкли. Поэтому Мячково против часовой будет даваться даже легче, чем в привычную траекторию.
Кроме того - против часовой - трасса более технична. А первый сектор и вовсе становится логичным, т.к. изначально это был 3-й сектор старой трассы. Как раз когда едешь наоборот - по часовой, возникает вопрос, что за дебил это проектировал А против - все объяснимо и логично.

 

Антон - ну ты же не едешь, Ваня - тоже под вопросом. Те кто в Мячково (а также на всяких ралли-спринтах) был много раз - ездили и так и так, да и тоже привыкли к "чистому листу". MaxPowerCars в этом году проводит против часовой. Ну и наверное ты прав насчет того что трасса более технична - завсегдатаи говорят что против часовой они едут на секунду быстрее.

 

В общем-то от нас тут мало что зависит - как разрешат организаторы, так и поедем. Вероятность того что нам предоставят выбор - не очень велика. Но если будет выбор - тогда проголосуем. Те кто поедут конечно.

[Michael S]

В таком случае с удовольствием поучавствую в зачете.

 

Кстати, моему спонсору, дилеру Renault Автоцентру RenaMAX данное мероприяте интересно, т.к. оно объединяет владельцев и почетателей марки Рено. От "нас" тоже будут призы, наклейки, плакаты.

 

Готов помочь тем, кто ни разу там не ездил, рассказав про траектории, торможения и общий подход к езде на кольцевой трассе.

Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Michael S

[ayk]

Я уже написал - без отдельного зачета для Логанов они и будут сомневаться. Надо быть мегаоптимистом - чтобы Логан обогнал Клио в Мячково.
А так для всех будет междусобойчик и какая то интрига.

 

Ополовиненная сессия бред - те кто не могут поехать по финансовой причине - не поедут итак - какие условия им не сделай (менталитет)

 

Антон, про зачеты уже обсуждали не раз. Собери 10-12 Логанов - будет отдельный зачет. Пока, даже со скидкой, уверенно сказали что поедут всего два Логана (и то один из них - мой). И народ сомневается не потому что чего-то там не получит, а в первую очередь по финансовым соображениям. И в принципе из тех кто предварительно согласился поехать - едут в первую очередь потому, что 2500 рублей для них было бы дорого, а я предложил приличную скидку. Угадай с трех раз, за чей счет эта скидка?

 

Вообще - ты какой-то идеалист. За каждую сессию мне нужно выложить 25 тыс руб из своего кармана, и оргам глубоко пофигу - поедет нас 5 или 10 человек, Клио или Логанов, и соберу ли я с них деньги или нет. Кубки надо купить. Призы со спонсоров вытрясти. Если захотим устроить финалы - то еще 8 тысяч за каждую (!) пару которая поедет в финале. А ты тут маниловщиной занимаешься.

 

P.S. Записался один Сценик с 1.5 литра дизелем. Под него тоже отдельный зачет устраивать?

[AP-Racing]

Антон, про зачеты уже обсуждали не раз. Собери 10-12 Логанов - будет отдельный зачет. Пока, даже со скидкой, уверенно сказали что поедут всего два Логана (и то один из них - мой). И народ сомневается не потому что чего-то там не получит, а в первую очередь по финансовым соображениям. И в принципе из тех кто предварительно согласился поехать - едут в первую очередь потому, что 2500 рублей для них было бы дорого, а я предложил приличную скидку. Угадай с трех раз, за чей счет эта скидка?

 

Я не отрицаю возможность присутствия еще одной машины - просто заявлять ее пока несколько рано (речь естественно тоже идет о Логане).
Поэтому 4-5 машин + Сценик уже хватило бы для отдельного зачета.

[AP-Racing]

Вообще - ты какой-то идеалист. За каждую сессию мне нужно выложить 25 тыс руб из своего кармана, и оргам глубоко пофигу - поедет нас 5 или 10 человек, Клио или Логанов, и соберу ли я с них деньги или нет. Кубки надо купить. Призы со спонсоров вытрясти. Если захотим устроить финалы - то еще 8 тысяч за каждую (!) пару которая поедет в финале. А ты тут маниловщиной занимаешься.

 

Саш, я уже написал выше. Нам с Иваном на кубки и призы все равно, т.к. мы едем не ради них и даже не ради спортивного интереса, а всего лишь для пиара и помощи новичкам.
Мой личный спортивный интерес к данному мероприятию нулевой.

[ayk]

В таком случае с удовольствием поучавствую в зачете.

 

Кстати, моему спонсору, дилеру Renault Автоцентру RenaMAX данное мероприяте интересно, т.к. оно объединяет владельцев и почетателей марки Рено. От "нас" тоже будут призы, наклейки, плакаты.

 

Готов помочь тем, кто ни разу там не ездил, рассказав про траектории, торможения и общий подход к езде на кольцевой трассе.

 

Миш, а от РенаМакс-а кто-нибудь сможет приехать вручить призы?

[Полковник]

Сразу задаю вопрос. Если кто то из Питера поедет в Москву и сможет взять немного призов, я бы передал.
Это конечно мелочь, но тем кто решиться поездить в заездах, будет приятно.

 

Времени осталось мало. Но по этому вопросу молчание.

[freeface]

выДЕЛЯЙТЕ! Я ЕДУ В ЛЮБОЙ ГОТОВНОСТИ МАШИНЫ!

[ayk]

Времени осталось мало. Но по этому вопросу молчание.

 

Борь, а если я найду кого-нибудь в Питере кто у тебя заберет и мне отправит с проводником? Мне от дому до Ленинградского вокзала даже пешком 15 минут, так что я смогу забрать в любое время суток.

[Полковник]

Без проблем. Я работаю в 15-ти минутах от Московского вокзала. Но мне некогда заниматься пересылкой через проводников. Если кто то придет и заберет. Только. через проводников много не перешлешь наверное? А автохимия штука обьемная. И даже 12-ть баллонов это уже целая коробка. Возьмут ли?