Fusion Опубликовано 4 Мая 2008 Опубликовано 4 Мая 2008 (изменено) Вот если б ты сопроводил свой пост фотографиями "до" и "после"... А какой зубной пастой пользуешься? Может тоже попробовать? До сделать уже не могу, но оно было такое, что не было видно вообще. Просто налет в виде мохровой ржавчины. После такое, что сверху читается. Паста ИМХО по барабану.У меня была Colgate антиркариес, самая простая белая. Главное легкая абразивность. Может еще чем-то полдходящим по абразивности можно, но у меня и так получилось. Фотки будут 6 числа. Сфоткаю прямо сверху. Изменено 4 Мая 2008 пользователем Fusion Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Fusion Опубликовано 15 Мая 2008 Опубликовано 15 Мая 2008 (изменено) Вот если б ты сопроводил свой пост фотографиями "до" и "после"... А какой зубной пастой пользуешься? Может тоже попробовать? Фотки сделать не удалось. Продал сразу Меган Добавлю только одно. Продал в другом городе и помогал девушке ставить машину на учет. Так вот на осмотре не задали ни одного вопроса по номеру. На мой вопрос "как номер" ответили, что читается и этого достаточно. Сейчас на Scenic потренируюсь, там та же песня. Как сделаю покажу, если удастся сфоктать, потому как места там 0. Изменено 15 Мая 2008 пользователем Fusion Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
small_aero Опубликовано 29 Мая 2008 Опубликовано 29 Мая 2008 Уважаемые!!!! Подскажите, а что делать, если номер на двигле ваще стерся???? Clio... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 29 Мая 2008 Опубликовано 29 Мая 2008 может просто насквозь заржавел? экспертиза,и еще раз экспертиза... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
small_aero Опубликовано 30 Мая 2008 Опубликовано 30 Мая 2008 может просто насквозь заржавел? экспертиза,и еще раз экспертиза... Кое как получили техосмотр... теперь действительно на экспертизу... продавать-то как-то надо тачку... 8)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mroop-vprok Опубликовано 27 Июля 2008 Опубликовано 27 Июля 2008 ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ ФРАНЦУЗСКОГО АВТОПРОМА В 2004 году житель Дмитровского района К. на радость всей семьи купил новый французский автомобиль «Рено» «Меган 2». Купил в кредит. Это уже не первый автомобиль марки «Рено» в данной семье. С предыдущим «Рено» «Твинго», купленным в Белоруссии, уже намучались, поэтому «Меган» решили приобрести у официального дилера: задорого, но чтобы потом никаких юридических проблем не было. Ездили радостно всей семьей 3 года, пока не обнаружили, что номер двигателя из-за коррозии не читается. Ну и делов то, скажут читатели, – ведь автомобиль на ходу, работает исправно. Ан нет: то, что человек видит своими глазами, не всегда тождественно тому, что он имеет как «потребитель и гражданин». В юридическом смысле исправный автомобиль перестал существовать для семьи дмитровчан-автолюбителей. Почему?.... Далее - см. стр. 12http://www.mosoblonline.ru/upload/att/20080722164026.pdf Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 27 Июля 2008 Опубликовано 27 Июля 2008 Драсти! Уважаемый господин! Если Вы имеете отношение к старенькой передаче "Спрос",то звиняйте...от их тестов за версту шманило заказанностью...да и тут...тоже...почитали бы прежде тему! Итак, обобщаю. Если номер двигателя либо vin-номер заржавел (а это беда не только реношек) то, расплатой за попустительское отношение к сохранности оных, является следующая процедура: 1.ГАИшник направляет Вас на экспертизу 2.Если номер уничтожен коррозией, и это подтверждается актом экспертизы, следователь выносит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. 3.С этим постановлением идете в МРЭО и вносите изменения в ПТС. Все просто) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
therapeFt Опубликовано 27 Июля 2008 Опубликовано 27 Июля 2008 Недавно проверял у своей... Машине уже 8 лет от роду, 7 эксплуатируется. Номер двигателя как новый, похоже алюминевая табличка... Наверное раньше все было качественнее? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
PapAnin Опубликовано 28 Июля 2008 Опубликовано 28 Июля 2008 Недавно проверял у своей... Машине уже 8 лет от роду, 7 эксплуатируется. Номер двигателя как новый, похоже алюминевая табличка... Наверное раньше все было качественнее? Не сыпь мне соль на сахар рану! У меня скоро ГТО. Надо срочно реанимировать, пытаться реанимировать номер и, возможно, готовиться к экспертизе! Блин! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
therapeFt Опубликовано 28 Июля 2008 Опубликовано 28 Июля 2008 Ой, не знал, что еще проблема осталась, извини. А левый ГТО ты не делаешь? А на новых симболах тоже табличка спереди двигателя? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
PapAnin Опубликовано 28 Июля 2008 Опубликовано 28 Июля 2008 Ой, не знал, что еще проблема осталась, извини. А левый ГТО ты не делаешь? А на новых симболах тоже табличка спереди двигателя? Ладно, тебе прощаю! Всегда проходил по-честному, хочется продолжить, посмотрим. На 4 фаза не знаю, у меня спереди, только не табличка это вовсе... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Gorod(495) Опубликовано 28 Июля 2008 Опубликовано 28 Июля 2008 В пятницу пытался снять с учёта Символ. Попал на экспертизу, сегодня она была, через 2 недели сказали звонить в ГАИ, в поисках результата. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mroop-vprok Опубликовано 28 Июля 2008 Опубликовано 28 Июля 2008 Silent_BOBiK, здрасте! 1) К заказной передаче СПРОС отношения не имел, и не имею. 2) Если и в Выборге (который вы представляете на форуме) автолюбители сами делают то, что вы перечислили (то бишь сами дают себя поиметь в извращенной форме), то в Дмитрове по перечисленным основаниям в качестве потребителей идут в суд за возвратом стоимости такой машины плюс неустойка, штраф и т.д. (то бишь сами имеют)... Согласитесь, что в подходах Выборга и Дмитрова есть существенная разница... До свиданья, Антон Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирюша Опубликовано 30 Июля 2008 Опубликовано 30 Июля 2008 (изменено) Оттер свой номер с помощью масла моторного и тряпки. Операцию проводил в перчатках, т.к. там острые края алюминивой защиты. Подскажите смазку графитовую нормальную для защиты? А то на рынке всякая г... от 20 рублей стоит и каждый продавец уверяет, что именно эта самая-самая графитовая и еще смотрит, как на идиота ))))))))) Машина 2004 года. Тоже скоро ТО проходить. Изменено 30 Июля 2008 пользователем Кирюша Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 30 Июля 2008 Опубликовано 30 Июля 2008 Silent_BOBiK, здрасте! 1) К заказной передаче СПРОС отношения не имел, и не имею. 2) Если и в Выборге (который вы представляете на форуме) автолюбители сами делают то, что вы перечислили (то бишь сами дают себя поиметь в извращенной форме), то в Дмитрове по перечисленным основаниям в качестве потребителей идут в суд за возвратом стоимости такой машины плюс неустойка, штраф и т.д. (то бишь сами имеют)... Согласитесь, что в подходах Выборга и Дмитрова есть существенная разница... До свиданья, Антон ответил в личке Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Матрос Опубликовано 17 Января 2009 Опубликовано 17 Января 2009 В пятницу пытался снять с учёта Символ. Попал на экспертизу, сегодня она была, через 2 недели сказали звонить в ГАИ, в поисках результата. Ребята! Почитайте, может пригодится! http://www.zr.ru/articles/58514 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
францбульд Опубликовано 18 Января 2009 Опубликовано 18 Января 2009 Оттер свой номер с помощью масла моторного и тряпки. Операцию проводил в перчатках, т.к. там острые края алюминивой защиты. Подскажите смазку графитовую нормальную для защиты? А то на рынке всякая г... от 20 рублей стоит и каждый продавец уверяет, что именно эта самая-самая графитовая и еще смотрит, как на идиота ))))))))) Машина 2004 года. Тоже скоро ТО проходить. Покупаешь обычный тюбик с надписью "Графитная смазка", и жесткую зубную щетку. Выдавливаешь на щетку немного "паст" и растираешь всю площадку. И так повторяешь каждый год. Кстаи: когда ставил Симбол научёт, то место с номером было сухое и ничем не очщалось и номер на просматривался, но достав щуп из мотора и капнув пару капесь на площадку (а затем растерев ей пальцем) - все циферьки провились. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 2 Февраля 2009 Опубликовано 2 Февраля 2009 - Смотреть самому номер двигателя, он ржавеет и отваливается. Маленькое уточнение. Отваливаться там нечему. Просто номер становится нечитаемым. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 2 Февраля 2009 Опубликовано 2 Февраля 2009 Маленькое уточнение. Отваливаться там нечему. Просто номер становится нечитаемым. Борь, он отваливается! Я тоже думал, что исчазает, но он отваливается. У меня даже дома фотка моего номера есть, там чётко видно, что половина номера просто отвалилась, а вторая половина вся в трещинах. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 2 Февраля 2009 Опубликовано 2 Февраля 2009 Борь, он отваливается! Я тоже думал, что исчазает, но он отваливается. У меня даже дома фотка моего номера есть, там чётко видно, что половина номера просто отвалилась, а вторая половина вся в трещинах. Не понимаю. Как там может и что отваливаться, если номер наносится лазерной гравировкой на приливе блока? Слава богу, по двум Символам я сам ручками там чистил. Лично. Один Символ был отцовский и я номер проверял и чистил, когда продавал нашему форумчанину Alexis, а второй Символ, лично мой и я его продавал Dip и мы вместе с Володей мучались немного с номером движка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 2 Февраля 2009 Опубликовано 2 Февраля 2009 Не понимаю. Как там может и что отваливаться, если номер наносится лазерной гравировкой на приливе блока? Слава богу, по двум Символам я сам ручками там чистил. Лично. Один Символ был отцовский и я номер проверял и чистил, когда продавал нашему форумчанину Alexis, а второй Символ, лично мой и я его продавал Dip и мы вместе с Володей мучались немного с номером движка. Если найду фотку и не забуду, то скину на всеобщее обозрение. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Авиатор Опубликовано 2 Февраля 2009 Опубликовано 2 Февраля 2009 Если найду фотку и не забуду, то скину на всеобщее обозрение. Не знаю, что-то я не припомню, чтобы "номер отваливался".... Может коррозия настолька сильная, что присходит просто расслоение металла? Что само по себе ооочень странно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
n_b Опубликовано 9 Февраля 2009 Опубликовано 9 Февраля 2009 (изменено) как я столкнулся с нечитаемым номером. решил поменять свою машину, нашел покупателя, поехал снимать с учета.. поехал в коммерческое мрэо. при проверке номеров, гаец сообщил мне, что номер на двигателе не читаемый и предложил попросить их спеца почистить его. первым делом попробывал сам подлезть протереть/почистить тряпкой и мягкой щеткой.. ничего не получилось, видны только образы ржавчины =( вскоре позвал их спеца (100руб), тот ковырялся, тер щеткой тряпкой, результата нет. стал пробывать жидкостями разными, в итоге вместо цифр образовались белые круглые пятна. на вопрос как быть дальше, ответили проходить экспертизу. в здании этого же мрэо нашлась и автоэкспертиза. зашел в отдел, поговорил с человеком как что и когда... ну и согласился, обещали за 4дня сделать. заплатил 12тр, далее сразу же завез машину в их гараж, там они еще раз попробывали реанимировать номер движка, но результат такой же плачевный. далее достал фотик, сделал пару фотографий того места, где ранее был номер и отпустил меня (и клио мое тоже мне отдали). больше я никуда не ездил, ждал ответа. через 2 дня звонок на мобильный, сообщают радостную весть, мол экспертиза готова, могу приехать и забрать. приезжаю в мрэо, подхожу к назначенному мне окну и прошу мою экспертизу. на что мне сообщают, мы их не выдаем. НО!! если же я буду сейчас снимать с учета и продавать, тогда изменения внесут новому хозяину забесплатно, а если же я всетаки хочу забрать, то плати еще 2тр и 140р и изменения в документы внесут мне в течения часа. за эти 2 дня, что делали экспертизу, покупатель мой отказался, и знать теперь не знаю когда найдется следующий, отсюда решил заплатить еще и получить результат сейчас. оплатил эти две цифры, подождал часик и получил обратно птс и новое свидельство, в которых теперь уже указано - номер уничтожен в следствии коррозии и + в птс вклеена фотка с "номером". и еще копию документа с печатью, в котором указано - в возбуждении дела отказано.... напрашивается вывод - деньги правят миром Изменено 9 Февраля 2009 пользователем n_b Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Resamal Опубликовано 9 Февраля 2009 Опубликовано 9 Февраля 2009 Если бы машину покупал у дилера, 100% обратился бы в суд. А чем дело по факту кончилось у человека из Дмитрова? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 10 Февраля 2009 Опубликовано 10 Февраля 2009 Если бы машину покупал у дилера, 100% обратился бы в суд. А чем дело по факту кончилось у человека из Дмитрова? Саш, дилер не обязан следить за номером двигателя. Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
murden Опубликовано 10 Февраля 2009 Опубликовано 10 Февраля 2009 Потратил 2 дня на экспертизу (1 день приехал сделал, 2 -й забрал результаты) и сейчас не мучаюсь совсем. Даже ГТО прохожу сам Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Resamal Опубликовано 10 Февраля 2009 Опубликовано 10 Февраля 2009 Саш, дилер не обязан следить за номером двигателя. Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее. Борь, строго говоря и владелец не должен. Или, если быть точным, нигде обратное не оговаривается. Посему, по моему, нужно либо адаптировать маркировку под наши реалии, ( ВАЗ в этом плане безупречен) либо возложить эту обязанность на владельца. Что, однако несколько спорно. У меня на Сене тоже сгнил номер. И я прошел все эти круги. В то время не был готов начать судебную тяжбу. Интересно, а кто нибудь судебной практикой по этому вопросу владеет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
PapAnin Опубликовано 11 Февраля 2009 Опубликовано 11 Февраля 2009 Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее. Я проходил ТО официально. Номер не смотрели. А он нечитаем! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 Я проходил ТО официально. Номер не смотрели. А он нечитаем! Что, каждый раз не смотрели? Это говорит тлько о том, что так у нас ТО проходят. Борь, строго говоря .... Строго говоря, недавно в За Рулем была статья посвященная экспертизам номеров двигателей. Из статьи вынес для себя пару моментов. 1. Нечитаемость номеров двигателей через несколько лет эксплуатации, проблема очень многих моделей и марок иномарок. 2.Россия всегда шла своим путем и то что в странах сменный агрегат и его номер не очень важен, то у нас превращено в биг проблем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Resamal Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 (изменено) Борь, ты согласен, что при любых условия, как бы там ни было, в какой либо стране это не может быть головной болью владельца. При условии соблюдения им правил эксплуатации. А там об этом ни слова. Дилер естественно от этого открестится, следовательно иск в порядке общего судопроизводства. Транспортное средство при этом эксплуатировать запрещено, следовательно аргумент более чем серьезный. Думаю если бы мы все вместе были поактивней, то завод моментально адаптировал глубину маркировки. Изменено 12 Февраля 2009 пользователем Resamal Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 Я уверен что подобные иски должны подаваться против производителя. Те в свою очередь обязаны разрабатывать мероприятия по обеспечению коррозионной стойкости номеров, наносимых на двигатель. Прекрасно понимаю обе стороны. Потребителя не должны волновать проблемы автопроизводителя и то что тому экономически нецелесообразно ради одной страны менять технологию производства. Но и производитель не может рассчитывать на то, что на дороги, в части городов, отдельно взятой страны, будет выливаться такое кол-во химии, вызывающей коррозию. Имхо, производитель может включить в перечень операций ТО, операцию по обработке номера защитным составом. Задача дилера выполнять. Он не виноват. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Artyom Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 У меня за 3 года номер читается нормально, при обычном дневном свете. Езжу вроде там же где и всё... Может Реношники все же что-то учли и в рестайлинговых Меганах изменили? P.S. Двигатель ни разу не мыл. Даже тряпкой ничего там не протираю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 Когда, год назад, продавал свой старый символ, увидел как номера гниют у китайских машин. Рядом со мной, на площадке, стоял Чери-Амулет, со сроком эксплуатации 3 месяца, у него номер сгнил как будто его совсем небыло. Так что Рено, еще очень даже ничего. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 12 Февраля 2009 Опубликовано 12 Февраля 2009 Вот, как и обещал, фото моего номера. Сорри, что так долго, комп только сегодня из ремонта забрал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирюша Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Вот, как и обещал, фото моего номера. Сорри, что так долго, комп только сегодня из ремонта забрал. Двигателя? Что это у тебя с номером? Почему весь черный, да еще и "облупливается"? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Двигателя? Что это у тебя с номером? Почему весь черный, да еще и "облупливается"? ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки. Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирюша Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки. Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства. Ну если щеткой с пастой тереть, то немудрено, что он стерся((( А ЧЕРНЫЙ то он почему такой??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки. Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства. Очень станно у тебя это все выглядит на фотке. У меня это было совсем по другому. Там просто рда подьела номер. По фотке, складывается такое впечатление, что чугунина блока была сверху чем то покрыта и вот это покрытие и отслаивается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Ну если щеткой с пастой тереть, то немудрено, что он стерся((( А ЧЕРНЫЙ то он почему такой??? Это как зубной щёткой можно стереть номер? Перед тем как его натереть он был цвета ржи. Очень станно у тебя это все выглядит на фотке. У меня это было совсем по другому. Там просто рда подьела номер. По фотке, складывается такое впечатление, что чугунина блока была сверху чем то покрыта и вот это покрытие и отслаивается. да вроде ничем он не покрашен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 да вроде ничем он не покрашен. Просто там видно два слоя - один черный. который и отслаивается, второй ржавый, который внизу. Поэтому и есть такое впечатление. что чем-то было покрашено. Почему же так происходит-то. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BADDY Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 У меня такое чувство, что я вообще на своих машинах смотрю не на те номера. Да, на символе ржа поъела, слегка, замазал толстым слоем графитки, так он там и сидит. А на мегане, он вообще, как чем то покрыт, ну типа немножко прыснули Тестулом, он как слегка пленочкой покрыт...но то же замазал графитом. А тут такое.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 У меня такое чувство, что я вообще на своих машинах смотрю не на те номера. Если видишь три цифры и три буквы, и 98 RUS, тогда точно не на те Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирюша Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Это как зубной щёткой можно стереть номер? Перед тем как его натереть он был цвета ржи. Оказывается можно. На предыдущих же страницах писАли, чтоб щеткой не терли, а только тряпкой с маслом. Вот и у меня такое чувство, что он покрыт был чем-то, т.к. кажеться, что там 2 слоя..... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирюша Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Да, на символе ржа поъела, слегка, замазал толстым слоем графитки, так он там и сидит. Толстым слоем кстати нет смысла мазать имхо, т.к. смазка разогревается и стекает вниз по двигателю..... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BADDY Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Ничего у меня не стекает. Сама смазка выгорела, а графит остался, так и лежит. Да, повоняло горелой смазкой минут 10 и всё. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Куролесов Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 (изменено) Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год. Изменено 13 Февраля 2009 пользователем Куролесов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год. Не видно ничего вообще. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Вот мой номер. Не видно ничего вообще. Да, брат, ты попал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Saviola Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Не видно ничего вообще. Ну я-то имел в виду, что резкости на фото нет, поэтому и номера я не вижу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
~Aleksey_Sergeevich~ Опубликовано 13 Февраля 2009 Опубликовано 13 Февраля 2009 Оказывается можно. На предыдущих же страницах писАли, чтоб щеткой не терли, а только тряпкой с маслом. Вот и у меня такое чувство, что он покрыт был чем-то, т.к. кажеться, что там 2 слоя..... Плохо читаешь. Писали, что нельзя чистить щеткой с металлическим ворсом! Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год. Тоже чёрный, чем то покрыт. Не видно ничего вообще. Если чем смазать, то в момент прочитается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
331 сообщение в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.