Сегодня потестил Сценик 3.

[urbino]

Мужики, что я еще заметил. У Сценик-3 и так небольшой просвет у переднего бампера. Но более того, оказывается под передним бампером есть еще одна пластмаска, которая на 3-4 см еще уменьшает просвет. Посмотрите на фото , может увидите. Так что надо еще аккуратней парковаться. На фото видно, что еще немного и я эти пластаски под бампером бы задел(повредил?)

У Сценика-2 тоже есть такие выступы.Это продолжение подкрыльников.Они по всей видимости служат для забора воздушного потока под подкрыльник,что бы под подкрыльником была вентилячия и нескапливалась влага.
За три года эксплуатации мы много раз цеплялись ими за бордюры,но они все ещё целы , только нижний край слегка потёрт.

[ansav]

По поводу чип-карты добавлю: есть один плюс который (возможно) не называли, если ставить оригинальную сигнализацию, то дополнительный брелок не нужен - постановка/снятие с той же чип-карты происходит.

[GraDen]

По поводу чип-карты добавлю: есть один плюс который (возможно) не называли, если ставить оригинальную сигнализацию, то дополнительный брелок не нужен - постановка/снятие с той же чип-карты происходит.

Это не плюс именно карты. Так как, грубо говоря, от форм-фактора ключа не зависит. Мне также подключали родную сигналку и на ключ Символа, и на ключ Клио, без дополнительных брелоков.

[leon01]

вообще так изначально на многих машинах надо заводить для безопасности. сцепление выжить вдруг передача стоит а тормоз нажать чтобы она не покатилась при выжитом сцеплении. это правильная заводка. а в мороз вообще всегда надо выжимать сцепление и плавно его отпускать. так безопаснее

 

Семена-3 завести кнопкой на передаче невозможно- комп заматерится и все , нужно или сцепу выжать , или передачу выключить ! Также нет необходимости нажимать тормоз во время запуска, т.к. после выключения движка авто само становится на железобетонный автоматический ручник(на авто для России эта шняга вроде не активизирована)- тягачем не сдвинешь, а завелся , тронулся , оно само с ручника и снялось ! Все просто до безобразия :остановился,нажал конопку-ушел, вернулся-нажал кнопку, поехал , НИКАКИХ ТОРМОЗОВ И СЦЕПЛЕНИЙ ВЫЖИМАТЬ НЕ НУЖНО, и на передаче тоже оставлять нет необходимости- есть мощный автоматический ручник(опять же на авто для России он может быть не активирован) !

[Вахтер]

У Сценика-2 тоже есть такие выступы.Это продолжение подкрыльников.Они по всей видимости служат для забора воздушного потока под подкрыльник,что бы под подкрыльником была вентилячия и нескапливалась влага.
За три года эксплуатации мы много раз цеплялись ими за бордюры,но они все ещё целы , только нижний край слегка потёрт.

Тоже сравнил, в Латвийской республике очень маленькие бардюры, ну кроме ВецРиги.
Я ездил и по Маскавас и по Илге, Иманте. Бордюры низкие.

[leon01]

Мужики, что я еще заметил. У Сценик-3 и так небольшой просвет у переднего бампера.

 

Да ты шо, а у какого еще минивена-одноклассника больше просвет чем у Семена-3 ! Одним из критериев при выборе Семена у меня был как раз один из самых больших(если не самый большой) клиренс в своем классе ! Перед покупкой я его весь с линейкой облазил - передний крайний свес у моего(не знаю как у Вашего) Семена- 19 СМ. , такой клиренс есть у некоторых паркетников, не знаю что Вы еще хотите от семейного большого автомобиля ! Покатайтесь на одноклассниках Ситроен С-4 Пикассо или Сеат Толедо- эти пузочухалки нервно курят в сторонке там где Семен проезжает даже не заметив препятствия, да и подвеска у этих минивенов- пломбы из зубов выпадают, там где в Семене едешь как на перине ! Я по городу беру спокойно любые бордюры, зимой без проблем проезжал любые колеи-нигде ниразу не застрял- что еще нужно требовать от Семена в этом плане?! С Вашими запросами нужно было покупать Джип, а не семейный минивен с лучшим клиренсом в своем классе !

Изменено 18 Мая 2011 пользователем leon01

[Вахтер]

Да ты шо, а у какого еще минивена-одноклассника больше просвет чем у Семена-3 !

 

Я имел в виду, что у Сценик-2 просвет был больше. Или возьми Логан или ВАЗ классику. Там можно ыбло забыть про бампер.

[Мышун]

Я имел в виду, что у Сценик-2 просвет был больше....

Я около дома паркуюсь около Сценика-2. У него просвет меньше моего на 4-5 см по всему периметру.

[пуз]

Появились и у нас на офф.сервисе 3 Сеня.Цена, бензин 1.6,комплектация стандартная,14.400 евро.Посидел.потрогал,покрутил-понравился.Непривычно находится кнопка ручника,и ещё низкие молдинги на дверях-эстетично,но на парковках мне кажется легче дверь ободрать.А так всё на высоте

[Вахтер]

Очень дешево Сеня-3 стоит в Молдове. надо было к вам ехать покупать

[пуз]

Можно заказать и дизель,дороже будет где-то на штуку евро

[Вахтер]

Машина не прошла и 2000 км, а уже пошли проблемы в электрике. Сегодня перестал работать брелок(карточка) открытия/закрытия машины.
Карточка с рабатывала с 15-20 нажатия. Машина 2011г поэтому батарейка в карточке не может быть разряжена. К тому же сообщение о разряде батареи не было.
К вечеру карточка вновь нормально заработала. Но не нравится это.

[Майк Q]

Странно, а зачем удерживать педаль тормоза или сцепления, я сейчас Сценик-3 завожу просто нажав на кнопку, не удерживая какую либо из педалей.

Чудно что-то. На втором завести - "пуск" при нажатой педали. "Пуск" без педали == включение электрооборудования. А как третий Сценик это отличит, коли педали не в счёт?

[пуз]

А если авто на скорости и нажмёшь кнопку...что-то не так.

[Мышун]

А если авто на скорости и нажмёшь кнопку...что-то не так.

А если на машине с традиционным ключем ключ повернуть на передачи не выжав сцепление?

[пуз]

Там пока всунешь,пока повернёшь,а тут ребёнок нечаянно заинтересуется красивой кнопочкой...

[GraDen]

Машина не прошла и 2000 км, а уже пошли проблемы в электрике. Сегодня перестал работать брелок(карточка) открытия/закрытия машины.
Карточка с рабатывала с 15-20 нажатия. Машина 2011г поэтому батарейка в карточке не может быть разряжена. К тому же сообщение о разряде батареи не было.
К вечеру карточка вновь нормально заработала. Но не нравится это.

Думаю, ничего страшного не случилось. Скорее всего какие-то радиопомехи мешали открыть машину. У меня как-то рядом с Символом припарковалась скорая. Так я и не смог открыть машину при помощи ДУ в ключе. Пришлось механически открывать замок. А когда приехал на работу, то все нормально работало.

[GraDen]

А если авто на скорости и нажмёшь кнопку...что-то не так.

Я думаю, будет тоже самое, что и у тебя. Ведь ты же свою машину глушишь, не нажимая педали, только кнопку. А на ходу машина не реагирует на нажатие кнопки. Хотя где-то на Меган-Клубе читал, что кто-то умудрился заглушить машину на ходу, нажав 6-7 раз подряд на кнопку.

[bakop]

-При выключения зажигания продолжает гореть дисплей, то есть расходуется много энергии от аккумулятора, пока машина заглушена. И только когда ставишь машину на сигнализацию, дисплей гаснет

А генератор в машине на кой?
По поводу ключ-карты: дак давайте жить в прошлом веке и ездить на Тазах 7ой модели - там всё удобно!

Машина не прошла и 2000 км, а уже пошли проблемы в электрике. Сегодня перестал работать брелок(карточка) открытия/закрытия машины.

а причем здесь эелектрика? Тем более машина наверняка на гарантии, повторится - прямиком в сервис

[leon01]

А если авто на скорости и нажмёшь кнопку...что-то не так.

 

Да сколько можно муссировать этот вопрос- СЕМЕН-3 НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕ, комп предлагает или скорость выключить или сцепу выжать ! Все прекрасно заводится без нажатия педалей и прочих танцев с бубном(автоматический ручник рулит), хварнцузам за это респект- облегчили процесс запуска до безобразия !

[Вахтер]

А генератор в машине на кой?
По поводу ключ-карты: дак давайте жить в прошлом веке и ездить на Тазах 7ой модели - там всё удобно!

 

Не все новшества приживаются и не все полезные и разумные. Карта, спорное решение в замене ключа. Баловство.

 

Народ, подскажите у меня еще косяки в электрике обнаружились или это у всех так:
-Когда открываешь машину Сценик-3 посредством карточки, ТФТ мониттор не включается, так?
Он включается когда открываешь любую дверь и или только передние водителя и пассажира. Мне казалось что раньше дисплей включался когда открываешь любую из 4 дверей.
Теперь же, если машины открыта с ключа и открываешь две задние двери, то дисплей ТФТ не включается. А вот если открываешь передние двери, тогда включается. Как у вас?

[_Ян_]

Сегодня перестал работать брелок(карточка) открытия/закрытия машины.
К вечеру карточка вновь нормально заработала. Но не нравится это.

Такие фокусы имели место быть и на Меганах-2. Часто лечились, например, на моем Меганчике вытаскиванием и вставлением назад батарейки в карточку.

[Полковник]

Те кто поюзали КК, а особенно если это Свободные руки, спорным такое решение не воспринимают. Так как привыкают к удобству этого решения.

[urbino]

Те кто поюзали КК, а особенно если это Свободные руки, спорным такое решение не воспринимают. Так как привыкают к удобству этого решения.

ДА!!!
КК очень удобно !!! Правда у меня без "Свободных рук" , но это ничего.
У меня на КК совмещена дополнительная сигнализация : ни каких дополнительных брелков = только КК.

[Вахтер]

Такие фокусы имели место быть и на Меганах-2. Часто лечились, например, на моем Меганчике вытаскиванием и вставлением назад батарейки в карточку.

А на это пожешь подсказать:

 

Народ, подскажите у меня еще косяки в электрике обнаружились или это у всех так:
-Когда открываешь машину Сценик-3 посредством карточки, ТФТ мониттор не включается, так?
Он включается когда открываешь любую дверь и или только передние водителя и пассажира. Мне казалось что раньше дисплей включался когда открываешь любую из 4 дверей.
Теперь же, если машины открыта с ключа и открываешь две задние двери, то дисплей ТФТ не включается. А вот если открываешь передние двери, тогда включается. Как у вас?

[Мышун]

...Народ, подскажите у меня еще косяки в электрике обнаружились или это у всех так:...

У меня так же.

[Вахтер]

В смысле когды ты открываешь задние двери, то ТФТ дисплей не включается? Странно..

[axipal]

Всем, привет!
Два вопроса. Дилер предлагает с поставкой из Питера С3 комплектации 1,6 Expression + пакет «Plus» белого цвета (неметаллик «белый лед») и без ESP, по цене 816800 руб.
1. Хотел цвет металлик, но других нет. Машины белого цвета, да еще и неметаллик, у меня никогда не было, даже не знаю, насколько этот цвет и покрытие практично. Как смотрится С3 в этом цвете? Нужен ли будет особый уход за ним, может чаще мыть, полировать? Есть ли разница в устойчивости к внешним воздействиям (сколы, царапины, потертости, гудрон, соль на дорогах и т.д. и т.п) покрытия металлик и белый неметаллик?
2. И вопрос по ESP, как часто она вас выручала? Стоит эта функция того, чтобы переплатить за неё 19500 руб. заказать а/м и ждать до осени или же незаморачиваться с ней, взять что предлагают?
Заранее спасибо!

[Lek]

ЕСП нет. На таких условиях я бы не заморачивался. Те, кого выручила хотя-бы однажды, наверняка её посоветуют. Тут как с АБС-сотни страниц полемики, в итоге каждый выбирает сам.

[ОЧумелец]

В смысле когды ты открываешь задние двери, то ТФТ дисплей не включается? Странно..

Ничего странного: зачем задним пассажирам включение Дисплея? Если открывается только задняя дверь, значит что из салона забирают-кладут вещи и движени машины не планируется - Нафига тут Дисплей включать? Для кого и для чего? Разумное решение разработчиков.

[_Ян_]

Теперь же, если машины открыта с ключа и открываешь две задние двери, то дисплей ТФТ не включается. А вот если открываешь передние двери, тогда включается. Как у вас?

Только что подъехал к работе, вспомнил про Ваш вопрос и специально протестировал! Включается только при открытии водительской двери. А логику этого алгоритма уже разъяснил уважаемый ОЧумелец.

 

З.Ы. Машинка – сложный агрегат. Без процесса взаимной притирки между владельцем и машинкой не обойтись. Все «косяки» со временем исчезнут.

[_Ян_]

Всем, привет!

Я как раз не отказался бы от белого цвета. Но достался бежевый. Теоретически «металик» лучше, ибо имеет сверху слой лака, да вроде и краска содержит металлическую пудру. Юзал две машинки белые-белые, аж глаза слепили на солнце. Был такой цвет «Снежная-королева». Грязь видна лучше. Но и моется лучше. Если самому мыть, в гараже или на даче – разводы не видны. Не надо вытирать досуха. Кроме того мелкие сколы на белом легче самому штрихом закрасить. Ну а уход, обычный. Я все свои машинки и белые и цветные два раз год весной и осенью полирую посредством «Доктор Вакс» или «Туртле Вакс», или какой ни будь силиконовой полиролью. Думаю, что про краску нет смысла переживать.

 

Вот про «курсовую устойчивость» не скажу. Не имел.

[GraDen]

Теоретически «металик» лучше, ибо имеет сверху слой лака,

А пракчтисеки на любую краску сверху "кладут" лак.

[Кирюша]

Всем, привет!
...

На металлик кладут больше лака, чтобы он исполнял роль бОльшего преломителя света из-за этого и получается эта "игра" цветов металлик.

 

На белом будет офигенно много видно битумных пятен. Мелких точек, летят они с асфальта, я как обладатель бело-голубой машины за прошлое лето раз 5 низы дверей, заднюю дверь от этого гудрона оттирал... Нифига не комильфо.

 

У меня 9 лет водительского стажа, и имея у себя ЕСП не могу сказать, что оно мне сильно помогало... включалось в основном зимой и душила двигатель, чтоб колеса не буксовали. Ну и то хорошо - только 2-3 шипа потерял за зиму (знакомый например без ЕСП потерял практически все...) Машины мощные разгоняются быстро )))

[Полковник]

Кирюша, ты часом не смешиваешь ли две системы соседствующие рядом. Систему стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксовочную систему. Уж первая то, если за многие годы у тебя не срабатывала, говорит как о грамотной манере езды, так и о ее настройках. Ее ты почувствовать должен только в ситуации, когда переоценив возможности машины по управляемости. Тогда она тебе о себе и напомнит.
Антипробуксовочную же систему почувствовать куда проще. Стоит передавить педаль газа, причем порой на любом покрытии.

[Кирюша]

Уж первая то, если за многие годы у тебя не срабатывала, говорит как о грамотной манере езды, так и о ее настройках. Ее ты почувствовать должен только в ситуации, когда переоценив возможности машины по управляемости. Тогда она тебе о себе и напомнит.

Борис, да я понимаю, что смешиваю, но они идут "в комплекте" нету антибукса отдельно от ЕСП. Это только АБС ставится "без всего"....
+ Да, именно это и хочу сказать, что ЕСП поможет при переоценке возможностей машины (да и то не панацея и при запущенной ситуации аварии избежать не удастся). По этому лично мне система ЕСП пока как не мешает, так и не помогает. Только 1 из функций - антибукс.

[Мышун]

Раз уж зашел разговор и ESP/ASR скажите пожалуйста, на S3 2.0 CVT есть индикация включения антипробуксовочной системы?

 

Меня слегка бесит, что при достаточно резком нажатии на газ машина несколько секунд тупит прежде чем начать разгоняться, а при плавном нажатии разгон идет более равномерно. Может это ASR движок душит?

[Полковник]

Может это ASR движок душит?

 

Леш, это специфика работы вариатора. Это не антипробуксовочная система.

[Dfine]

Как владелица Jazz с вариатором - потверждаю. Есть специфика. Нажал-отпустил-нажал-отпустил. А при резких обгонах на трассе - Sport-режим.

[Мышун]

Леш, это специфика работы вариатора. Это не антипробуксовочная система.

Почему тогда такого не наблюдается на Кашкае с практически таким же (если не такими же) движком и коробкой? И на Лансере с вариатором такого нет.

 

У меня и в ручном режиме вариатора такая пауза в разгоне есть.
А может это специфика электронной педали газа?

Изменено 19 Мая 2011 пользователем Мышун

[Полковник]

Почему тогда такого не наблюдается на Кашкае с практически таким же (если не такими же) движком и коробкой? И на Лансере с вариатором такого нет.

 

Зато на Купешке наблюдаю, с точно таким же движком и вариатором. И на Латитьюде с таким движком и вариатором я это еще ярче почувствовал.

[пуз]

Всем, привет!
Два вопроса. Дилер предлагает с поставкой из Питера С3 комплектации 1,6 Expression + пакет «Plus» белого цвета (неметаллик «белый лед») и без ESP, по цене 816800 руб.
1. Хотел цвет металлик, но других нет. Машины белого цвета, да еще и неметаллик, у меня никогда не было, даже не знаю, насколько этот цвет и покрытие практично. Как смотрится С3 в этом цвете? Нужен ли будет особый уход за ним, может чаще мыть, полировать? Есть ли разница в устойчивости к внешним воздействиям (сколы, царапины, потертости, гудрон, соль на дорогах и т.д. и т.п) покрытия металлик и белый неметаллик?
2. И вопрос по ESP, как часто она вас выручала? Стоит эта функция того, чтобы переплатить за неё 19500 руб. заказать а/м и ждать до осени или же незаморачиваться с ней, взять что предлагают?
Заранее спасибо!

Напишу про цвет.У меня тоже белый лёд,очень смотрится,цвет глубокий,отдаёт синевой,красиво.Царапины совершенно не видно,это преимущество белого цвета,но больше требует ухода от пятен гудрона и т.д.

[GraDen]

А может это специфика электронной педали газа?

Скорее всего именно в этом причина. Мне после Символа на Клио и Мегане тоже была непривычна такая задержка на педали газа. А как-то после Клио сел за руль Символа с АКПП. И по привычке не очень резко, но уверенно нажал на газ, ожидая, что щас будет очень плавно трогаться. Так Символ аж чуть колесами не взвизгнул, срываясь с места.

[Вахтер]

Народ, не в курсе.
КОгда вставляешь в слот карту, то система начинавет сканировать машину. Так вот, можно ли заводить машину до того как завершится сканирование и появится "ОК" ?

 

ЧТо обозначает сообщение на ТФТ дисплее " 0 Rear belt fastened" ?

[Fedya05]

Народ, не в курсе

 

ЧТо обозначает сообщение на ТФТ дисплее " 0 Rear belt fastened" ?

Кажется - "0 задних пассажиров не пристегнуто" , если не ошибаюсь.

[ansav]

Не так: 0 задних ремней пристегнуто.

[_Ян_]

Я завожу. И заводится! Нигде не читал про какие либо ограничения. Да и ожидание противоречило бы безопасности ….
"0 Rear belt fastened" – 0 задних ремней застегнуто.

[Fedya05]

Не так: 0 задних ремней пристегнуто.

 

Пардонте, в английском не силен. В курсе , что про задних пассажиров, но вот про пристегнутых или не пристегнутых - не знал , теперь буду в курсе .

[Вахтер]

Спасибо за ответ по поводу перевода.

 

А что по поводу тестирования при включении? Можно запускать двигатель до того как пройдет тестирование машины?

[_Ян_]

А что по поводу тестирования при включении? Можно запускать двигатель до того как пройдет тестирование машины?

Можно!