Пример HTML-страницы
yuendo

Расход топлива

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

1 631 сообщение в этой теме

Рекомендуемые сообщения

человек из России спросил, нормально ли иметь расход 9л/100 в городе

Типичный ответ москвича, уж простите. Для вас Россия - это Москва.
Уверена, что в России много городов, где пробки, т.е. их отсутствие такое же, как и у нас.

 

Если уж хотите полной конкретики, тогда надо разбить на подтемы - для Москвы отдельно и для Росси отдельно.
Тогда и будем сравнивать.

 

Уж если кому не нравится мой расход, прошу простить, не хотела никому испортить настроение.
В очередной раз понимаю, что здесь мнение и опыт других людей ничего не значит, варятся только несколько человек.
Странно всё это как-то.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А при чём здесь формулы, простите?
Если я пишу цифры со своего бортового компа?
И как я уже писала выше, я каждый день мотаюсь на работу за 30 км от дома, а это и есть смешанный режим, т.к. часть пути проходит по городу, а часть по шоссе.

 

Другое дело, что пробок у нас нет.
Так что не надо свою действительность перекладывать на наши реалии, о которых вы ничего не знаете.
Реально смешно, когда человек спорит, не побывав ни в Риге, ни в Латвии. И не знаю обстановку на наших дорогах.

 

Они при том, что когда мы тому или иному режиму движения приписываем четкое определение, либо мы его должны давать корректно сообразуясь с методиками, либо просто указывать для ориентира среднюю скорость и человек сам уже сравнит, с оглядкой на нее!
Ведь я могу написать о том, что у меня в городской режиме расход у машины более 18,5 литров на сотню и опустить среднюю скорость (16 км\час), а кто то возопит, что у меня что то не в порядке с машиной и расход крайне завышеный. А делов то всего лишь в режиме движения, а не в самой машине!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Уж если кому не нравится мой расход, прошу простить, не хотела никому испортить настроение.

 


Он нам нравится и очень. Но к сожалению, он без данных по средней скоростей ни для кого не ориентир!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Полковник, следуя вашей логике, я могу вообще такой расход устроить, при той же средней, что мало кому покажется.
Что мне мешает как идиотке рвать с визгом со светофора и также тупо потом тормозить?
При таком движении мой расход и 15, и 20 литров можно сделать.
Так что средний расход зависит не только от средней скорости, но и от типа вождения в первую очередь.

 


Он нам нравится и очень. Но к сожалению, он без данных по средней скоростей ни для кого не ориентир!

Интересно, а для кого я выше написала все данные? :blink: Изменено пользователем Quimica

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Типичный ответ москвича, уж простите. Для вас Россия - это Москва.
Уверена, что в России много городов, где пробки, т.е. их отсутствие такое же, как и у нас.

 

да причем тут Москва и шовинизм? Он же сразу написал, что средняя скорость 24 км/ч
перечитайте отсюда и дальше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Полковник, следуя вашей логике, я могу вообще такой расход устроить, при той же средней, что мало кому покажется.
Что мне мешает как идиотке рвать с визгом со светофора и также тупо потом тормозить?
При таком движении мой расход и 15, и 20 литров можно сделать.
Так что средний расход зависит не только от средней скорости, но и от типа вождения в первую очередь.

 

 

Интересно, а для кого я выше написала все данные? :blink:

 


Можете. При средней скорости 12 км\час у меня в городе расход на машине зашкаливал за 20 литров на сотню!

 

Для всех. Но после того, как я попросил. А до этого Вы Вашу среднюю скорость не писали. А расходы у Вас невелики (скромно скажем), вот это и удивляло. После того как написали, все расставили по своим местам. Вот и все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

да причем тут Москва и шовинизм? Он же сразу написал, что средняя скорость 24 км/ч
перечитайте отсюда и дальше

Я и на это косвенно уже выше ответила.
Был у меня Меган-2 с таким же двигателем.
Было это в так называемые жирные годы, когда пробки были более чем приличные. И средняя скорость (средняя) выше 20 км/час никогда не поднималась.
Да, машина меньше, но не проблема экстраполировать расход относительно массы и высоты машины.
Так что его расход я считаю явно завышенным и уверена, что зависит это в первую очередь от манеры езды, а не от двигателя в данном случае, т.к. движки идентичны, и не от средней скорости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

зависит это в первую очередь от манеры езды, .... , и не от средней скорости.

 


Зависит от обоих факторов.
Практика показала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Катнул на выходных порядка 800 км. Средний расход 11,6 л. средняя скорость 68 км/ч бензин 92. Километров 600 скорость движения 130-160км/ч и 200 км со скоростью 110-120 км/ч с интенсивными обгонами. Заметил что существенной разницы в расходе в интервале 130-150 км/ч в принципе нет - кушает в районе 11-12 литров. Еще очень сильно от качества дороги расход зависит. При 150 км/ч по бориспольской расход приближается к 10 литрам, что как по мне очень даже ничего, а вот на одесской расход, который я озвучил выше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Заметил что существенной разницы в расходе в интервале 130-150 км/ч в принципе нет

Согласен... правда я сравнивал на автостраде (Харьков-Днепропетровск) скорости на круизе 120 км/час и 140... разницы в расходе практически нет, а разница по времени на 200 км приличная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ирония, однозначно, излишня.
Лучше приезжайте к нам в Ригу и убедитесь в отсутствии пробок, а также в наличии всех предпосылок для спокойной и экономичной езды :icecream:
Всё правильно!!!!

 

На Гранд Сценике-2 перед сдачей дилерам пробег был 215000км и средний расход по городу был 4,8л/100км.

 


Сейчас на Сценике-3 пробег 22000км и средний расход по городу 5,7л/100км.

 

За городом расход получается 4,9л/100км.

 

Используем авто мы с дочкой,а она любит поганять в пределах разумного и ПДД.

 

Я думал что расход будет ниже,но нужно кормить лишний табун лошадей.У Гранда был 101 конь , а у Сеньки сейчас 130 коней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На Гранд Сценике-2 перед сдачей дилерам пробег был 215000км и средний расход по городу был 4,8л/100км.
Сейчас на Сценике-3 пробег 22000км и средний расход по городу 5,7л/100км.
За городом расход получается 4,9л/100км.

 

вы только помимо расхода среднюю скорость тоже указывайте, ладно? без нее расход не имеет смысла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вы только помимо расхода среднюю скорость тоже указывайте, ладно? без нее расход не имеет смысла.
По городу она колеблется у нас от 27 до 35км/час.

 

+ у меня дизель 1,6дци 130л.с..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Он нам нравится и очень. Но к сожалению, он без данных по средней скоростей ни для кого не ориентир!
Хочу дать ещё информацию для размышления : я работаю водителем автобуса на городских линиях , к нашим графикам движения (расписаниям)прикреплён расчёт маршрута и лицензия,а там указано средняя скорость на маршруте от 21 до 23 км/час.Взависимости от маршрута.

 


Да по нашим понятиям ПРОБКИ ЕСТЬ , НО они разсасываются за полчаса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

чего со своим самоваром в Тулу лезть? Условия движения в той же Риге и Москве кардинально разные, отсюда и расход. В тепличных условиях можно расход довести до каких угодно величин. Просто каждый сам решает, что ему с этими данными делать. А то получается как в анекдоте "только дураки бывают в чем-то уверенны" ))))
Кстати, поставляемые в РФ двигатели на Рено как-то никогда не отличались экономичностью (на мой взгляд)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кстати, поставляемые в РФ двигатели на Рено как-то никогда не отличались экономичностью (на мой взгляд)
:good: На мой тоже...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И при этом утверждают что кушают эти двигателя не так уж и много, или может они думают что в России живут сплошь богатые люди, подумаешь 2–3 литра больше чем обещано.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кстати, поставляемые в РФ двигатели на Рено как-то никогда не отличались экономичностью (на мой взгляд)

Пожалуй, не соглашусь и видвину другую версию.
Вполне возможно, что связано это с качеством вашего топлива.

 

У нас в Риге есть заправки Лукойл. Хуже топлива моя машина в жизни не пробовала. Это я сравниваю с тем, что заливаю обычно - Статойл, Несте.
Так случилось, что топливо заканчивалось и по пути попался только Лукойл. Благо залила всего литров 15.
И приёмистость машины упала, и кряхтела она бедная. С трудом доездила эту пакость. После нормальной заправки всё вернулось на круги своя - машина ожила.
Судя по всему, чем новее поколение двигателей, тем более они чувствительны к топливу.
Отсюда и динамика, и расход.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отсюда и динамика, и расход.

А как качество влияет на расход?
При этом и динамика, и приемистость на уровне.
А вот двигатели могут настраивать по-разному. У меня на обеих машинах одинаковые двигатели и коробки. Но при этом очень различаются по работе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У нас в Риге есть заправки Лукойл. Хуже топлива моя машина в жизни не пробовала. Это я сравниваю с тем, что заливаю обычно - Статойл, Несте.

Снова подписываюсь .На Лукойл заправлялся пару раз по необходимости,в первый раз думал показалось,симптомы те же,после второго раза понял что не люблю Лукойл и карточку скидок кому-то отдал.Только Статойл .редко Несте.Статойл ближе к дому

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А как качество влияет на расход?

Думаю, это вполне реально сбе даже представить.
Когда качество плохое, т.е. на единицу объёма топлива сгораемая часть меньше, чем положено, то и приходится двигателю через себя пропустить больший объём, чтобы получить необходимый КПД.
Надеюсь, что понятно объяснила. Чисто физика, не более :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

топливо в европейской части России совершенно нормальное: на всех сетевых заправках не ниже Евро-4, в Москве и области обычно Евро-5 (Лукойл, ТНК - под Евро5 пока только бензин).
а вот условия езды у нас другие: когда я на российском полном баке приезжаю в Финляндию, с их пустыми дорогами и флегматичной ездой строго по ПДД, расход сразу падает процентов на 30.
так что нет никакого мирового заговора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

топливо в европейской части России совершенно нормальное: на всех сетевых заправках не ниже Евро-4, в Москве и области обычно Евро-5 (Лукойл, ТНК - под Евро5 пока только бензин).
а вот условия езды у нас другие: когда я на российском полном баке приезжаю в Финляндию, с их пустыми дорогами и флегматичной ездой строго по ПДД, расход сразу падает процентов на 30.
так что нет никакого мирового заговора.

Ну, про мировой заговор как-то и не упоминалось :mosking:

 

Дело в том, что к нам и не могут, в принципе, привозить топливо качеством, ниже разрешённого в Европе.
Но факт - вещь упёртая.
И Лукойл - редкая гадость. Так что если в России это одно из лучших топлив, то у нас, однозначно, худшее, хотя вполне верю, что соответсвует низшей планке разрешённого у нас качества.
Сама на 99 % лью Статойл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И Лукойл - редкая гадость. Так что если в России это одно из лучших топлив, то у нас, однозначно, худшее, хотя вполне верю, что соответсвует низшей планке разрешённого у нас качества.

 

я лью Лукойл и ТНК, разницы никакой. Что у вас там продается на лукойловских заправках, я не знаю, может везут с какого-нибудь литовского завода, т.к. логистика вещь сложная.
кстати, у финнов на тебойловских заправках все топливо из России, никто не жалуется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

никто не жалуется.

Тогда каков смысл форума, если, как оказывается, никто не жалуется?
Хотя весь форум забит именно жалобами, да ещё и на высокий расход.
Чесслово, порой читаешь ответы и не понимаешь, а зачем вообще всё это затеяли, если любая версия, хоть как-то объясняющая причину того или иного явления, тут же отвергается.
Невольно начинаешь верить в моровой заговор...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток всем!
Вернулся из автокруиза Россия-Украина-Россия. Маршрут: Миасс (Челяб. область.) - Сызрань - Саратов - Новошахтинск - Бердянск - Евпатория - Севастополь - Ялта - Керчь - Витязево - Волгоград - Сызрань - Миасс.
Данные бортового компа:
Общий пробег - 6521,5 км
Средняя скорость - 61,7 км/ч
Израсходованное топливо - 455л (92 бензин)
Средний расход - 6,9 л/100км.
Перед поездкой сам заправил полный бак до максимума, по приезду на той же заправке так же залил полный бак. Интересное наблюдение - просуммировав всё топливо по чекам получилось, что в реальности куплено бензина 462,2л а комп показывает израсходовано 455л. Данную разницу склонен списать на недолив на заправках, в процентах получается не сильно большая погрешность -1,3% но она есть!!! И это надо тоже учитывать!
Движение конечно в основном по трассе со скоростью 90-110, но местами (кратковременно до 160км/ч). На трассе не редко вставали в пробки из-за ремонта дороги и аварий. Последняя пробка на пути домой за Уфой - 1,5ч., приходилось глушить машину, заводишь проезжаешь 10-20 м и снова встаёшь в итоге ушёл в объезд. Движение почти всегда с включенным климатом. По мимо трассы примерно 300км намотали двигаясь по городам и окраинам в которых останавливались.
По среднему расходу скажу так - первые 700км средний расход был 6,6л/100км, средняя скорость 82км/ч , выехали ночью, движение свободное старался держать 100-110км/ч, ощутимо расход стал расти в Крыму когда проехали весь ЮБК + движение по городам (Евпатория, Севастополь, Ялта).
В целом Сеня в дороге ни разу не подвёл, с климатом ехать одно удовольствие. Машина загружена полностью, на борту 2 взрослых и ребёнок (70% багажа занимали детские принадлежности - лялька маленькая ещё).
А, ставил себе задачу ехать экономично, но без фанатизма, в частности по этому круизом и не пользовался.
Обращаю внимание машина 1,6 механика, бензин !!!

post-31538-1374044409_thumb.jpg

post-31538-1374044415_thumb.jpg

post-31538-1374044421_thumb.jpg

post-31538-1374044430_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тогда каков смысл форума, если, как оказывается, никто не жалуется?

 

я вообще-то про финнов писал :)
они может и жалуются, но почему-то поголовно заправляются на тебойлах, лукойловским топливом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Обращаю внимание машина 1,6 механика, бензин !!!

У меня Скеник-2 был с такой коробкой и движком.
Отличное сочетание.
Даже зимой в смешанном режиме больше 7,4 л/100 км никогда не было.

 

 

я вообще-то про финнов писал :)
они может и жалуются, но почему-то поголовно заправляются на тебойлах, лукойловским топливом.

Не факт, что оно такое же как у нас. Поставки очень здорово отличаются.
У финнов контроль качества может быть иным, более жёстким, отсюда и качество.
Я реально сравниваю заправки у нас. Разница ощутима настолько, что ошибиться невозможно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня Скеник-2 был с такой коробкой и движком.
Отличное сочетание.
Даже зимой в смешанном режиме больше 7,4 л/100 км никогда не было.

 


Зимой у меня по городу 10-12, в зависимости от продолжительности поездок. Сильно влияют на расход частые прогревы.
В смешанном зимой в районе 8-9л/100км.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

в процентах получается не сильно большая погрешность -1,3%

Минимальный Запрограмированный недолив на АЗС-30 граммов на литр,лень считать Ваши показатели,если интересно посчитайте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Минимальный Запрограмированный недолив на АЗС-30 граммов на литр,лень считать Ваши показатели,если интересно посчитайте.

 

Вы наверно хотели сказать максимальный недолив?
Если так, то при плотности бензина 0,75г/кубич.см выходит 30гр = 40мл и составляет 4%.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вы наверно хотели сказать максимальный недолив?
Если так, то при плотности бензина 0,75г/кубич.см выходит 30гр = 40мл и составляет 4%.

Минимальный.Я не ошибся.это из источников которым я верю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Минимальный.Я не ошибся.это из источников которым я верю

 

Т.е. недоливают 4 и более %. Так?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

максимальное отклонение по закону - 30мл /10л

 

и никто не настраивает на недолив, большим компаниям (кроме Татнефти) это не нужно.
посмотрите сами тесты АЗС, которые проводили символо-воды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не факт, что оно такое же как у нас. Поставки очень здорово отличаются.
У финнов контроль качества может быть иным, более жёстким, отсюда и качество.
Я реально сравниваю заправки у нас. Разница ощутима настолько, что ошибиться невозможно.

Не заметил разницы нашего топлива Лукойл с топливом на территории Белоруссии, Польши, Германии, Чехии, Австрии, Словении, Италии, Венгрии (фу, всё!). Машина везде ехала одинаково. Средний расход оставался одинаковым во всех странах (с учетом высоких скоростей на магистралях). Был 8,5 л/100, только в Карпатах возрос до 8,6-8,7. Если смотреть мгновенный расход на наше Лукойле - 6,3-6,5 на сотню при скорости 100 км/ч.
Нормальный у нас бензин, и нечего его хаять.
P.S. В Словении испугался, когда при заливе топлива почуствовал запах ацетона. Но ничего, нормально, машина даже не поперхнулась :) Изменено пользователем koly@n

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нормальный у нас бензин, и нечего его хаять.

А я в данном случае и не про бензин писала, а про дизельное топливо.
В профиле видно, какой у меня двигатель.

 

Чуть внимательнее десяток последних постов посмотрите.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

максимальное отклонение по закону - 30мл /10л

 

и никто не настраивает на недолив, большим компаниям (кроме Татнефти) это не нужно.
посмотрите сами тесты АЗС, которые проводили символо-воды


Надежды..как говориться.Дальше Вы знаете эту поговорку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Т.е. недоливают 4 и более %. Так?

Может быть.Я не считаю проценты и плотность бензина.Рубли и литры.Всем остальным не заморачиваюсь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

максимальное отклонение по закону - 30мл /10л

 

и никто не настраивает на недолив, большим компаниям (кроме Татнефти) это не нужно.
посмотрите сами тесты АЗС, которые проводили символо-воды

 


Вы про это?
http://news.mail.ru/incident/13496695/?frommail=1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Надежды..как говориться.Дальше Вы знаете эту поговорку

 

у меня есть куча материала, типа такого
поводов не доверять этим людям я не вижу.
а вы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

зная к примеру Лукойл и их внутреннюю кухню, я могу уверенно сказать, что там подобное невозможно.
всякая левая франшиза типа Роснефти - пожалуйста.

 

интересно, что список АЗС так и не опубликовали, так, какие-то намёки - с этой точки зрения Нефтьмагистраль тоже "крупнейшая нефтяная компания", известный трейдер и перевозчик нефти с МНПЗ.

 

UPD. Во-во, как я и говорил:
http://lenta.ru/news/2013/06/15/azs/
Роснефть жжот.

Изменено пользователем ag94

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня есть куча материала, типа такого
поводов не доверять этим людям я не вижу.
а вы?

 


Если честно, то просто лень искать, но была у нас тема от SymbolM, в которой он детально отчитывался по своим контролям заправок. Не все и далеко не везде было гладко с недоливами. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если честно, то просто лень искать, но была у нас тема от SymbolM, в которой он детально отчитывался по своим контролям заправок. Не все и далеко не везде было гладко с недоливами. :)

 

так упомянутая мной тема и есть продолжение.
смысл такой: Лукойл ТНК BP Газпромнефть - на "родных" (по юрлицу) заправках недолив отсутствует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Меня вот что удивляет, если сравнивать расход Мегана с ручкой и движком 1,6 со Сцеником с такими же агрегатами - то расход не сильно различается... а вот с 2,0+CVT - разница очень приличная. С чем связана такая разница - не совсем понятно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Меня вот что удивляет, если сравнивать расход Мегана с ручкой и движком 1,6 со Сцеником с такими же агрегатами - то расход не сильно различается... а вот с 2,0+CVT - разница очень приличная. С чем связана такая разница - не совсем понятно.

Больший вес + большего обьема движок +CVT = вот и увеличение расхода топлива.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я в данном случае и не про бензин писала, а про дизельное топливо.
В профиле видно, какой у меня двигатель.

 

Чуть внимательнее десяток последних постов посмотрите.


Ага. дико извиняюсь, но! В прошлом году в это же время мной был пройден практически тот же маршрут на дизельной Лагуне3. Нормальное у нас ДТ (в РФ), даже по сравнению с вышеперечисленными мной странами. Я постоянно Лагуну заправлял на Лукойл в РФ и на тех же Несте и пр. в ЕС. Разницы не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Все это понятно, но почему тогда нет такой большой разницы между Сцеником и Флюенсом/Меганом с одинаковыми агрегатами - 1,6+МКПП?

Изменено пользователем holod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Все это понятно, но почему тогда нет такой большой разницы между Сцеником и Флюенсом/Меганом с одинаковыми агрегатами - 1,6+МКПП?

 


Так МКПП и АКПП уже разница хорошая выползает!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так МКПП и АКПП уже разница хорошая выползает!

Я говорю про абсолютно одинаковые агрегаты на Ф/М и С3 - 1,6+МКПП - разницы практически нет, а вот на авто с 2,0 и СVT - она достаточно приличная - в чем фокус?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я говорю про абсолютно одинаковые агрегаты на Ф/М и С3 - 1,6+МКПП - разницы практически нет, а вот на авто с 2,0 и СVT - она достаточно приличная - в чем фокус?

 

Ну дык в первом случае только разница в весе! А во втором добавляется больший обьем движка и АКПП. Или я чего то не догоняю????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Бульба
    • злойЛеха
    • Fran
    • davig
    • mik1628
    • Karfena
    • Гризли
    • K0L0MB0
    • Johny81
    • Георгий Романов
    • Димон 1810
    • pavels
    • -Tigra-
    • Компания АМТ
    • серж пулимов
    • ya.andrey7691
    • mihalych-s
    • Goldenhawkrus
    • astalabista
    • PlatiniX
    • ~mays~
    • Кирюха
    • serno5
    • Карел
    • lev1
    • Масечка
    • traf
    • *Koss*
  • Статистика пользователей

    85 106
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    alexander111
    Новый пользователь
    alexander111
    Регистрация