Как Scenic III заводится

[_Ян_]

На улице пару дней всего -5, а заводится машина с утра как-то странно.

Я бы попробовал прокатиться с ветерком по шоссе км 100 – выгорят отложения в цилиндрах, выветрится влага и т.д. после коротких поездок в сирую погоду.

[Renаult]

_Ян_, Да даже не 100 км, а 30 км, но с ветерком под 120-140 и желательно с нагрузкой. Полной. (Теща там, её любимая собака и пр. )

[_Ян_]

_Ян_, Да даже не 100 км, а 30 км, но с ветерком под 120-140 и желательно с нагрузкой. Полной. (Теща там, её любимая собака и пр. )

Но, если под нагрузкой (и тещей и собакой ….), то

[Renаult]

Вчера в наших краях похолодало.
Scenic завелся с брелока после стоянки на морозе более 20 часов.

 

Изменено 2 Декабря 2012 пользователем Renаult

[Потик]

Вчера в наших краях похолодало.
Scenic завелся с брелока после стоянки на морозе более 20 часов.

 

 

Какой марки автозапуск и в какие деньги обошлось?

[Renаult]

Потик, "Sherkhan-7" по деньгам не знаю, ставили в подарок "за преданность марке"

[Потик]

Потик, "Sherkhan-7" по деньгам не знаю, ставили в подарок "за преданность марке"

Щедрые у вас в Сибири дилеры, даже завидно

[Renаult]

Потик,
Так, тоже надо попросить, поторговаться, настоять, поднажать. Не поленился к генеральному зайти...
Четвертую машину у них покупал. Могли быть щедрее. А то сигналка, коврики и скидочка куцая в 3%. Диски уже на свои брал. Зимняя была с Флюенса.
Ну, еще моделька Сценика-2, которую дети сломали на другой день.

 

"Просите и воздастся вам..."

Изменено 3 Декабря 2012 пользователем Renаult

[Саня925]

Выходные простояло -28 никуда не ездил , утром -30 , завелась отлично

[Artyom]

Выходные простояло -28 никуда не ездил , утром -30 , завелась отлично

У вас машина свежая, чего удивляться?

[Renаult]

Artyom, Условия запуска автомашины в морозы не свежесть, а исправность. Так думаю.

[Мышун]

На днях, когда в течении дня похолодало от +1 до -7 машина не завелась с первого раза.
Решил проверить свою гипотезу об обмерзании дроссельной заслонки.
Снял воздуховод, подходящий к дроссельному узлу и обнаружил лед по периметру дроссельной заслонки полностью закрывающий щель, а на самой заслонке были замерзшие капли конденсата.
После нажатия газа в пол ледяная корка сломалась, дроссельная заслонка начала работать и машина завелась (я о такой особенности уже писал раньше.
Снимать дроссельный узел пока не стал, погода не способствовала, но видно, что она нуждается в чистке: по периметру довольно много бахромы из грязи. Пока ограничелся протиркой изопропиловым спиртом.

Изменено 15 Декабря 2012 пользователем Мышун

[Renаult]

Сегодна при - 25 гр. завел околевшую за сутки машину не дистанционно, а будучи в ней.
Пустился Семен с пол-пинка. С этим проблем нет.
Зато услышал, как в машине где-то в недрах, что-то с лязганием стало вращаться. После прислушиваний, пришел к выводу, что это вариатор и его цепь-лента.
Через минуту все пришло в норму и машина журчала двигателем в обычном режиме.
Так как ранее всегда выходил к машине уже прогретой в течении 15 минут, то естественно, что не подозревал о такой фиче. Хотя может это разовый случай.
Буду наблюдать далее.

[Мышун]

...
Зато услышал, как в машине где-то в недрах, что-то с лязганием стало вращаться. После прислушиваний, пришел к выводу, что это вариатор и его цепь-лента...

Это маловероятно, т.к. во первых - цепь вариатора не умеет лязгать, а если уж начала, то через минуту это не пройдет, а во вторых на холостом ходу цепь эта вообще не вращается.
Лязгать могут цепи в двигателе (ГРМ и маслнного насоса).
Но скорее всего звук исходит от клапанов, т.к. на холодном масле не эффективно работают гидрокомпенсаторы.

[Renаult]

Мышун,
Стук "холодных" клапанов знаю. Это не они. Сегодня вышел к околевшей машине (еще холоднее стало) и устил двигатель.
Никаких страшных звуков как в прошлый раз небыло.
Заодно еще раз убедился - у Сценика слабый отопитель для наших мест.

Изменено 17 Декабря 2012 пользователем Renаult

[Renаult]

По поводу запуска в холода. Проблем нет. Пустился с брелока.

 

[Sanitar]

За окном -20.
Завелся без проблем. После пары минут работы на хх заглох и заводиться отказался напрочь!!
Бензин - ВР (улт).
Даже и не знаю что делать при более низких температурах...

[antoxa77]

За окном -20.
Завелся без проблем. После пары минут работы на хх заглох и заводиться отказался напрочь!!
Бензин - ВР (улт).
Даже и не знаю что делать при более низких температурах...

попробуй почисти дросель ,посмотри на пару постов выше Мышун писал,у меня также были проблемы с запуском снял дросель помыл все пришло в норму.

[Fedya05]

У меня уже третий день проблемы с утренним запуском ( началось с -12 градусов на улице ) . Двигатель заводится , сразу глохнет . Потом 4-5 неудачных попыток завестись, и потом все же заводится, но лишь при условии, что в момент прокрутки стартера, я нажимаю-отпускаю педаль газа . Стремно как-то - вспомнил ВАЗы ...

[Sanitar]

Учитывая, что руки у меня не из того места растут, что б что-то ими самому в автомобиле починить, попробую описанные Шышуном и Федей способ потоптать тапкой по педали газа. Авось поможет.
Спасибо за совет. Немного отрадно от того, что не один я такой... Хоть и понимаю, что это не совсем правильно.

[antoxa77]

У меня уже третий день проблемы с утренним запуском ( началось с -12 градусов на улице ) . Двигатель заводится , сразу глохнет . Потом 4-5 неудачных попыток завестись, и потом все же заводится, но лишь при условии, что в момент прокрутки стартера, я нажимаю-отпускаю педаль газа . Стремно как-то - вспомнил ВАЗы ...

 

Учитывая, что руки у меня не из того места растут, что б что-то ими самому в автомобиле починить, попробую описанные Шышуном и Федей способ потоптать тапкой по педали газа. Авось поможет.
Спасибо за совет. Немного отрадно от того, что не один я такой... Хоть и понимаю, что это не совсем правильно.

Ребята вам 100% надо снять дросельный узел и почистить его.если нету гаража и холодно то купите аэрозоль для чистки карбюрато скинте патрубок дроселя и попшикайте туда а потом залезте и тряпочкой протрите я думаю поможет,да и делов ровно на 2 минуты.

[antoxa77]

попробую описанные Мышуном и Федей способ потоптать тапкой по педали газа. Авось поможет.

А что толку топтать педаль ведь электронная,а там собралась грязь и конденсат который судя повсему и подмерзает,пока не почистишь хотябы аэрозолью делов небудет,машина постоит остынет конденсат на морозе схватиться и опять все сначала.

[Renаult]

Ну, вот. Дохвастался беспроблемными пусками. АКБ в ноль... спасибо женушке.
Предистория такова.
Если запустить двигатель с брелока, то зеркала "развернутся", включится магнитола, засветятся фары и задние фонари.
Когда машина отработает свои запрограммированные 15 минут и заглушит двигатель, то мозги чуют, что ключ-карта до сих пор в машине (а это не карта, а её остатки для обходи иммобилайзера) и магнитола будет играть, фары светиться, задние габариты гореть. По логике и известному реношному алгоритму, машина должна самы выключать все потребители если нет запуска двигателя в течении 20 минут. Но как ни странно здесь такого не происходит (так же было на Флюенсе), почему не знаю.
Чтобы этого не происходило, надо выключать в машине все потребители перед уходом.
Вчера жена сьездила на тепленьком Сценике по небольшим делам и поставила машину во дворе, причем очень неудобно, некрасиво и небезопасно (олени в этом месте разворачиваются, увидев что двор закрытый), а фары и музыку не выключила принудительно.
Примерно в 21-00 решил на всякий случай прогреть машину, так как ночью обещали - 33 гр. завел с брелока неглядя, она пискнула потом, что прогрелась и все. Утром в потьмах вышел во двор и увидел, что фары тускло горят. Далее все стало понятно. Попыток пустить двигаель даже не предпринимал. Полез вынимать АКБ, а там целая наука, особенно на морозе. Клеммы то после некоторого гемммора я скинул, а саму то батарею вынуть не мог, так как не знал как она закреплена. Видел какой то карликовый болт с виду "на 6", но подлезть к нему не мог так как такие головки с удлиннителем на даче в гараже.
Пришлось ехать на другой машине. Сейчас под вечер вынес теплый и свежезаряженный PPS-17 (на фото) он обычно выручает моих соседей в морозы и меня избавляет от необходимости опасного "прикуривания". Семен при подключении этой штучки бодро закрутил стартером, даже появились всышки, но на том все и закончилось. С третьей попытки Scenic написал на дисплее, что батарея разряжена и PPS-17 сдох вслед за родной АКБ.
Как снять родную батарею у Семена?

 

Изменено 18 Декабря 2012 пользователем Renаult

[Sanitar]

За бортом -16.
Завелась с пятого-шестого раза.
И педаль до кикдауна сперва продавливал.
И кнопку держал. И в процессе жужжания зажиганием педалью играл.
Пару раз схватывал сперва, потом завелся.
Возможно это и есть дроссельная заслонка.

 

Подскажите, а в сервис обоащаться с чисткой - получится за свой счет (а-ля "некачественный бензин")?

[antoxa77]

Подскажите, а в сервис обоащаться с чисткой - получится за свой счет (а-ля "некачественный бензин")?

99.9% что именно так и будет
А еще здерут деньги за диогностику,навяжут чистку инжектора,а также еще могут развести на новые свечи. Изменено 18 Декабря 2012 пользователем antoxa77

[Sanitar]

99.9% что именно так и будет
А еще здерут деньги за диогностику,навяжут чистку инжектора,а также еще могут развести на новые свечи.

Мда, спасибо.
Скорее всего так и будет...

[Renаult]

99.9% что именно так и будет
А еще здерут деньги за диогностику,навяжут чистку инжектора,а также еще могут развести на новые свечи.

Вай, шайтан попутал. Свечи в Scenic-3 менять только по достижении 120 тыс. км. они иридиевые! Так мне сообщил мастер-приемщик у ОД Renault-Автоград. Подчеркну, не я придумал, а мне так сказал мастер прошедший акредитацию в Автофрамосе, который теперь на 100% принадлежит компании Renault-Nassan.

[antoxa77]

Вай, шайтан попутал. Свечи в Scenic-3 менять только по достижении 120 тыс. км. они иридиевые! Так мне сообщил мастер-приемщик у ОД Renault-Автоград.

Это по плановому то,а одному из клубней ( такаяже была ситуация с заводом )чистили инжектор и всетаки момойму свечи впихнули, и естественно все за его счет.

[antoxa77]

[quote name='Sanitar' date='18.12.2012, 18:20' post='1186
И педаль до кикдауна сперва продавливал.
И кнопку держал. И в процессе жужжания зажиганием педалью играл.

 

[Fedya05]

Сегодня был в ПАЦ по поводу проблем с утренним запуском. Продиагностировали двигатель, проблем не нашли. Посоветовали поменять бензин , возможно поменять свечи, и сослались на то , что возможно у меня слишком короткие поездки, свечи не успевают "самоочиститься". Я настоял на очистке дроссельной заслонки . Мне ее все же, вроде бы, почистили, естественно , за мои деньги, сказали при этом, что ничего криминального они там не увидели.Залил в бак того же бензина , на улице уже -19. Утром буду пробовать, что получилось.

[Renаult]

Это по плановому то,а одному из клубней ( такаяже была ситуация с заводом )чистили инжектор и всетаки момойму свечи впихнули, и естественно все за его счет.

Ну, что тут сказать? Знания и голова с Царем вот единственая Победа над сервисменами-негодяями. Хотя впрочем какие они негодяи? Они как и все мы хотят заработать. Если видят , что клиент платежеспосбоен и к тому же Олень, то иных вариантов у них нет. Вся жизнь делится не тех кто платит и тех кто выполняет. Изменено 18 Декабря 2012 пользователем Renаult

[antoxa77]

Сегодня был в ПАЦ по поводу проблем с утренним запуском. Продиагностировали двигатель, проблем не нашли. Посоветовали поменять бензин , возможно поменять свечи, и сослались на то , что возможно у меня слишком короткие поездки, свечи не успевают "самоочиститься". Я настоял на очистке дроссельной заслонки . Мне ее все же, вроде бы, почистили, естественно , за мои деньги, сказали при этом, что ничего криминального они там не увидели.Залил в бак того же бензина , на улице уже -19. Утром буду пробовать, что получилось.

я уже писал ранее об этом,что когда я снял свой дросель он был чист по кругу где заслонка там было небольшое отложение.и я подумал что дело не в нем,но после чистки авто стало заводиться без проблем.и по сей день тфу тфу все нормально.

[Sanitar]

педаль газа до конца ненажимайте,когда педаль газа нажимаеш до упора и жмеш кнопку старт то включаеться режим продувки свечей.

Читая пост Мышуна, я понял так, что СПЕРВА выжав до упора педаль газа открывается дроссельная заслонка. И если при этом нахать кнопу старт/стоп, то последует продув без подачи топлива.
А я, как Мышун и писал, сперва понажимал педаль, затм нажал кнопку и поигрывал педалью уже при жужжащем стартере.
Как-то так.
Инетересно, а сколько стоит чистка дроссельной заслонки?
К тому же у меня именно сейчас имеют место короткие поездки. Очевидно, часть причины незавода утреннего в этом. Изменено 18 Декабря 2012 пользователем Sanitar

[antoxa77]

А я, как Мышун и писал, сперва понажимал педаль, затм нажал кнопку и поигрывал педалью уже при жужжащем стартере.
Как-то так.

а педалька ведь электронная,вопрос в том работает ли она на заглушеном двигателе?

[Sanitar]

а педалька ведь электронная,вопрос в том работает ли она на заглушеном двигателе?

Педалька то да, однако, "ступенька" есть при кик-дауне. Может тогда срабатывает какая-то "механика".
А может это все плацебо...

[Renаult]

...выжав до упора педаль газа открывается дроссельная заслонка....то последует продув без подачи топлива.

Это у ВСЕХ впрысковых (инжекторных) автомобилей. Изменено 18 Декабря 2012 пользователем Renаult

[antoxa77]

'Renаult'

 

Аккумулятор зарядил?

[Renаult]

antoxa77, Неа. Завтра потепление обещают до - 23 гр. буду заводить с PPS-17, а потом поеду на дачу с ночевкой за город, там в гараже подключу на прямую в заряднику без вынимания.

[antoxa77]

. буду заводить с PPS-17,

если твой акум в ноль тоPPS 17 может и непомочь,
Вчера у брата заводили пасата акум тоже в ноль,так просто прикурить неполучилось,пришлось подкинуть клемы от моего акум. к его и завести свою машину и так.стояли минут 20 пока на пасате акум заряда немного взял только после этого завели.

[Fedya05]

Первое утро после прочистки дроссельной заслонки. На улице -21. Уверенный пуск автомобиля с первого нажатия на кнопку, без каких-либо манипуляций. Буду смотреть дальше , что будет в следующие дни. Да , за диагностику двигателя и прочистку дросселя оплатил у официалов около 1600 руб. ( с 10% скидкой по карте).

[Sanitar]

Да , за диагностику двигателя и прочистку дросселя оплатил у официалов около 1600 руб. ( с 10% скидкой по карте).

Спасибо большое!
Будем подумать.

[uster]

У меня проблемы начались где-то с -5 градусов. Ночует автомобиль в теплом гараже, а днем стоит во дворе на работе.
Сначала заводился сходу, но при торможении через 70-80 м перед воротами начинали сильно скакать обороты, а пару раз даже глох. Но снова заводился с первого нажатия на кнопку.

 

Позавчера при -15 завелся с 4-го нажатия кнопки. До этого заводился и тут же глох. Вчера при -18 появились циклы: несколько раз заведется и тут же заглохнет, после этого 1-2 раза после завода звук повышается и что-то секунд 5-7 крутится. Потом появилась надпись "Поверните рулевое колесо". Покрутил. Сначала при паре нажатий на кнопку - никаких изменений. И когда я решил сделать последнюю попытку, нажал на кнопку, стартер закрутил медленнее обычного (я даже успел подумать, что все-таки посадил аккумулятор), после чего загорелось табло ASP и символ "Нажмите на тормоз", я нажал, и машина завелась! И обороты сразу держала нормальные!

 

Тем не менее, на четверг записался на сервис (тем более, что еще так и не перепрошил климатконтроль от зимнего запотевания стекол). Что скажут - напишу. И посмотрим, что будет сегодня вечером - ведь стало еще холоднее.

[Потик]

За окном -20.
Завелся без проблем. После пары минут работы на хх заглох и заводиться отказался напрочь!!
Бензин - ВР (улт).
Даже и не знаю что делать при более низких температурах...

Та же проблема, те же симптомы, да же бензин тот же. У нас что у всех одновременно дросель засорился ? Пробег я понимаю у всех владельцев Сценика-3 примерно 30-45 т.км., заправляемся все на брендовых заправках, о какой грязи в дроселе идет разговор? Мне кажется что не уверенный пуск при мин. 20 и ниже , конструктивная болячка мозгов машины, которые отвечают за пуск двигателя

[Мышун]

попробуй почисти дросель ,посмотри на пару постов выше Мышун писал,у меня также были проблемы с запуском снял дросель помыл все пришло в норму.

Дроссель не чистил, только собирался. Уже пожалел, что не снял его когда было относительно тепло.

У меня уже третий день проблемы с утренним запуском ( началось с -12 градусов на улице ) . Двигатель заводится , сразу глохнет . Потом 4-5 неудачных попыток завестись, и потом все же заводится, но лишь при условии, что в момент прокрутки стартера, я нажимаю-отпускаю педаль газа . Стремно как-то - вспомнил ВАЗы ...

Все точно также. В прошлый понедельник не смог утром завезтись, никакие танцы с бубном не помогли. В обед не удержался и приехав к дому на общественном транспорте попробовал завезтись снова. После 5 минут попыток все же удалось завезтись, но только с подгазовкой (не в пол) и длительным нажатием на кнопку.
Вчера заводился снова с матюгами.
Вечером проявился еще один интересный эффект: после того как машина поработала 10 минут на ХХ попробовал заглушить и завезти снова. Завелась только с подгазовкой с 5-го раза. На холостом ходу и в движении проблем абсолютно никаких.
Это наводит на мысль, что проблема действительно в дроссельной заслонке, т.к. свечи и форсунки к этому моменту достаточно прогреваются.
Подгазовка, как мне показалось, помогает только при длительном проворачивании стартером, когда дроссельная заслонка начинает управлятсья от педали.
Хотел снять дроссельный узел, но отказался от этой мысли т.к. все трубки на морозе дубеют и можно их поломать.

[Sanitar]

Та же проблема, те же симптомы, да же бензин тот же. У нас что у всех одновременно дросель засорился ? Пробег я понимаю у всех владельцев Сценика-3 примерно 30-45 т.км., заправляемся все на брендовых заправках, о какой грязи в дроселе идет разговор? Мне кажется что не уверенный пуск при мин. 20 и ниже , конструктивная болячка мозгов машины, которые отвечают за пуск двигателя

Вполне возможно, что в мозгах дело. Но, я в этом мало разбираюсь.
Может, это как с запотеванием стекол в прошлом году?
У владельцев Сцеников есть такая традиция: каждую зиму они обнаруживают...
Пробег, правда, у меня всего 10 тк. Изменено 19 Декабря 2012 пользователем Sanitar

[antoxa77]

Первое утро после прочистки дроссельной заслонки. На улице -21. Уверенный пуск автомобиля с первого нажатия на кнопку, без каких-либо манипуляций. Буду смотреть дальше , что будет в следующие дни. Да , за диагностику двигателя и прочистку дросселя оплатил у официалов около 1600 руб. ( с 10% скидкой по карте).

по идее должно быть все впорядке,тфу 3 раза!!!

[Renаult]

если твой акум в ноль тоPPS 17 может и непомочь,

Так и вышло. Не помог. После долгих мучений вынул батарею и принес домой. Заряжаю.

[Алексей ЛО]

Хотел снять дроссельный узел, но отказался от этой мысли т.к. все трубки на морозе дубеют и можно их поломать.

А если прогреть двигатель и потом снимать? Трубки нагреются и станут мягкими. Правда, когда ставить обратно будешь они уже остынут.

[antoxa77]

Та же проблема, те же симптомы, да же бензин тот же. У нас что у всех одновременно дросель засорился ? Пробег я понимаю у всех владельцев Сценика-3 примерно 30-45 т.км., заправляемся все на брендовых заправках, о какой грязи в дроселе идет разговор? Мне кажется что не уверенный пуск при мин. 20 и ниже , конструктивная болячка мозгов машины, которые отвечают за пуск двигателя

тут не от пробега зависит у меня такая хрень началась на 7500 км и год эксплуатации.

[antoxa77]

Так и вышло. Не помог. После долгих мучений вынул батарею и принес домой. Заряжаю.

эсли что я не накаркивал, с такой ерундой уже не один раз сталкивался.