Spacer Опубликовано 25 Июня 2007 Опубликовано 25 Июня 2007 Понял. Теперь осталось купить это средство. Объехал 7 магазинов: в трех не знают, что это такое вообще, в одном отправили в сервис - мол все равно как надо не сделаешь, еще в одном просто дезодороант без трубочки, еще в одном дымовую шашку предложили - задымить и рециркуляция 15 минут, в последнем - кончилось. Вообще труба, че делать ума не приложу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Volodya Опубликовано 29 Июня 2007 Опубликовано 29 Июня 2007 Понял. Теперь осталось купить это средство. Объехал 7 магазинов: в трех не знают, что это такое вообще, в одном отправили в сервис - мол все равно как надо не сделаешь, еще в одном просто дезодороант без трубочки, еще в одном дымовую шашку предложили - задымить и рециркуляция 15 минут, в последнем - кончилось. Вообще труба, че делать ума не приложу. Я брал в Автомаге.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KillerSystem Опубликовано 6 Сентября 2007 Опубликовано 6 Сентября 2007 Почитав тему, я решил тоже почистить всё? что связано с вентиляцией в салоне. Первым делом я позвонил в Рено-сервис, задав вопрос? сколько будет стоить фильтр салонный, мне сказали 700-800р. Я готовлю деньги, тем временем еду в умельцу который спец по кондёрам, тот посмотрел под щётками- (не там), посмотрел под бардачком - (нашёл) он был ужасен (грязный, пыльный) его походу никогда не меняли. а это получается 9лет. вот как смотрится (вдув) а это выдув в салон а вот тут он находился Это под бардачком, зафиксирован на одном саморезе, и там сдвижная защёлка. Он мне сказал что чистка радиаторной решётки которая и находится перед фильтром т.е. под бардачком, и каналов всей системы вентиляции стоит 900р. (показал какой-то раствор которым он чистит) Про чистку из клапана снизу машины, он сказал что это всё фигня. Так вот приезжаю в рено-сервис показываю этот фильтр, и мне говорят что у них нет таких, и если закажу то будет через месяц. Я еду в Шинторг (сеть магазинов и сервисов у нас в Липецке), мне предлагают два изготовителя Австрия 560р. Италия 240р. Я заказал, Австрию и мне сказали? что через 3 дня будет. Вот я понимаю подход. Короче, на данный момент я постирал фильтр какой был, поставил на место, включил вентиляцию и офигел от высокого потока воздуха. Для сравнения, всё лето наклонялся к вентиляционным решёткам чтобы хоть охладится, а сейчас ставлю на 3 или 4 деление чтобы не заслезиться, просто поток очень сильный. Также я прочистил решеточки и куда достал воздуховоды. Пока кайф, незнаю что будет после нового фильтра и чистки решётки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 7 Сентября 2007 Опубликовано 7 Сентября 2007 Про чистку из клапана снизу машины, он сказал что это всё фигня. Ну да, он наверное умнее инженеров Рено , которые разрабатывали сам механизм и регламент очистки кондиционера. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KillerSystem Опубликовано 11 Сентября 2007 Опубликовано 11 Сентября 2007 Всё прочистил, теперь обалденный запах. А отверстие забора воздуха в салоне находится под крышкой торпеды. Купил промывку стоит 490 р. Освежитель стоит 190р. ===> Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KillerSystem Опубликовано 11 Сентября 2007 Опубликовано 11 Сентября 2007 Далее залил снизу, через знакомое всем отверстие, очищяющую жидкость, 10 мин подождал потом просушил печькой на полную. Затем распылил (на включённой печке) в отверстие внутри торпеды освежитель. Засунул чистый фильтр за 560р. Австрийский И теперь свежий воздух дует на меня. Аааа ещё все решоточки почистил теперь и они чистые как новые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dip Опубликовано 11 Сентября 2007 Опубликовано 11 Сентября 2007 Всё прочистил, теперь обалденный запах. А отверстие забора воздуха в салоне находится под крышкой торпеды. Такое ощущение, что в нашем регионе (Черноземье) только эти два очистителя У нас то же только такие, только гораздо дешевле. Я нашел официального представителя ЛиквиМоли Будеш проездом заходи Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KillerSystem Опубликовано 13 Сентября 2007 Опубликовано 13 Сентября 2007 Такое ощущение, что в нашем регионе (Черноземье) только эти два очистителя У нас то же только такие, только гораздо дешевле. Я нашел официального представителя ЛиквиМоли Будеш проездом заходи Что нашёл то купил. Другого небыло. На меня с выпучиными глазами смотрят, когда я такие вещи спрашиваю. И спрашивают зачем тебе. Типа фильтр поменяй и всё, хватит. Ну я думаю буду, т.к. я в Воронеже учился и иногда приезжаю к себе в институт ВАТУ на ул. Димитрова. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
megan72 Опубликовано 23 Мая 2009 Опубликовано 23 Мая 2009 При прохождении ТО предлагали почистить кондей за 1500 руб., спросил как они это делают. Сказали, что через отверстие фильтра заливают специальную пену и ждут когда она стечёт. Во время ТО этого делать не стал, заехал в магазин, купил пену в баллоне и в гараже, через отверстие воздушного фильтра залил весть болон, подождал пока она стечёт продул систему, после чего установил новый угольный фильтр. В машине свежо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 23 Мая 2009 Опубликовано 23 Мая 2009 На всякий случай даю более подробный или поздний вариант этой Ноты. Выше я давал ссылку на эту ноту но в другой , более ранней вариации. Написано что все модели. (мож глупый вопрос, извини) для моей Клюхи подойдёт ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 23 Мая 2009 Опубликовано 23 Мая 2009 Написано что все модели. (мож глупый вопрос, извини) для моей Клюхи подойдёт ? Спросил потому что про клио3 не сказано. сказано про клио2. Ещё вопрос: какой длины должен быть удлинитель который вводят в отверстие для слива конденсата. не хочется слепо доверять производителям очистителей. и если удлинитель длинный-то вводить на какую длину-до упора или нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 23 Мая 2009 Опубликовано 23 Мая 2009 Написано что все модели. (мож глупый вопрос, извини) для моей Клюхи подойдёт ? Не могу сказать. Раз нет в этой ноте, нужно искать более свежую (эта осени 2005 года) или другую. Но по сути, там все очень похоже. Я не помню, у Клио-3 охлаждаемый перчаточный ящик или нет? Если да, то по аналогии с Меганом-2 или Сценик-2. Если нет, то по аналогии с Клио-2. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 24 Мая 2009 Опубликовано 24 Мая 2009 (изменено) Не могу сказать. Раз нет в этой ноте, нужно искать более свежую (эта осени 2005 года) или другую. Но по сути, там все очень похоже. Я не помню, у Клио-3 охлаждаемый перчаточный ящик или нет? Если да, то по аналогии с Меганом-2 или Сценик-2. Если нет, то по аналогии с Клио-2. у Клио3 охлаждаемый перчаточный ящик. Спасибо. На какую длину вводят удлинитель на Мегане-2? Если я не ошибаюсь средство для очистки должно дойти до испарителя либо до конденсора? Интересно-при включении вентилятора после паузы средство не попадает частично обратно в перчаточный ящик или другие воздуховоды? Или оно слишком тяжелое. ЗЫ. Поповоду более свежей Ноты. Даже не представляю где вы их качаете. Я нахожу на форуме нашем. Я пока ещё мало опыта имею по работе с интернетом. Изменено 24 Мая 2009 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 24 Мая 2009 Опубликовано 24 Мая 2009 ЗЫ. Поповоду более свежей Ноты. Даже не представляю где вы их качаете. Я нахожу на форуме нашем. Я пока ещё мало опыта имею по работе с интернетом. А это все просто. Диалоджис- Кладезь знаний.http://www.club-renault.ru/forum/Dialogys-...enault-t91.html Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Kama Опубликовано 28 Мая 2009 Опубликовано 28 Мая 2009 Подскажите если не правильно понял. СценикII. Бардачёк охлаждаемый. Первый вариант. Очиститель с длинной трубкой засовывается снизу, под днищем машины в трубку слива конденсата до упора. Фильтр салонный не снимается. Второй вариант. Распыляется в отверстие перчаточного ящика. Салонный фильтр не снимается. Если первый вариант - очистка, то второй - только освежитель? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
manager-81 Опубликовано 4 Июня 2009 Опубликовано 4 Июня 2009 Господа, подскажите пожалуйста поточнее, где у Сценика 2 находится отверстие для слива конденсата, надо ли снимаить защиту, чтобы его обнаружить, или надо просто залезть под машину с левой стороны и он легко обнаружится? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
megan72 Опубликовано 6 Июня 2009 Опубликовано 6 Июня 2009 Зачем залазить по машину, фильтр салона снимается за минуту (тем более при чистке кондея рекомендуется менять фильтр) и пена заливается туда без проблем, всё стекает через отверстие для слива конденсата, в салон ни чего не попадает. Также через отверстие фильтра чистил кондей и на Мегане и на Логане, проблем ни когда не было. Через отверстие фильтра ещё видно полностью ли пена обволокла радиатор испарителя, чего не видно через отверстие для слива конденсата под машиной. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dip Опубликовано 28 Июня 2009 Опубликовано 28 Июня 2009 Народ, что то я так и не понял как мне сделать профилактическую обработку кондера Куда распылять химикат из балончика на Сене2 ??? Да и трубку я не нашел. Где она? Посмотрев с ямы, понял что придется снимать защитный кожух днища? Или я что то напутал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KOTovoz Опубликовано 28 Июня 2009 Опубликовано 28 Июня 2009 Говорят же, открываешь капот, вынимаешь салонный фильтр, туда впрыскиваешь баллон. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dip Опубликовано 28 Июня 2009 Опубликовано 28 Июня 2009 Говорят же, открываешь капот, вынимаешь салонный фильтр, туда впрыскиваешь баллон. Куда - туда? Вверх, вниз, в сторону, где испарительстоит? А как же дренажная трубка? А как же перчаточный ящик? Вот и хочу разобраться, а то напущу пены куда ненадо... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 28 Июня 2009 Опубликовано 28 Июня 2009 Чего проще то. В перчаточном ящике есть отверстие. Снимаем внутрисалонный фильтр, вводим трубку баллона в отверстие расположеное в бардачке и обрабатываем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
manager-81 Опубликовано 29 Июня 2009 Опубликовано 29 Июня 2009 Отверстия для слива я так и не нашел. Выбрал в магазине средство, на котором было сказано заливать его через воздухозаборное отверстие. Снял фильтр, залил "туда" (и вверх и вниз и по сторонам) пену (в салон ничего не попало). Часть содержимого баллона забубенил в отверстие в бардачке. 10 минут подождал, потом погонял кондей в разных режимах минут 10 и все. Стало заметно свежее. уже почти месяц езжу и не кашляю. Кстати на днях менял защиту картера, дырку для слива так и не обнаружил, конденсат стекает по левому брызговику. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
SEVbl4 Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 У нас в городе нашёл только одно средство фирмы Comma. Его не надо никуда запенивать, включается рециркуляция воздуха, баллон вскрывается и ставится посередине салона. Когда из него всё выйдет, подождать 15 минут. Бесспорно, так намного удобнее и не надо голову ломать: "Куда-же всё-таки зепенить?", но вот насколько это эффективно? Кто-нибудь пользовал тако чудо автохимии? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 Кто-нибудь пользовал тако чудо автохимии? Не пользовал. Но вызывает сомнение, что таким образом можно убить бактерии на испарителе кондиционера и бактерии в системе вентиляции. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 Видать очень забористая штучка, заз на таком удалении работает . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dim-Dimy4 Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 У нас в городе нашёл только одно средство фирмы Comma. Его не надо никуда запенивать, включается рециркуляция воздуха, баллон вскрывается и ставится посередине салона. Когда из него всё выйдет, подождать 15 минут. Бесспорно, так намного удобнее и не надо голову ломать: "Куда-же всё-таки зепенить?", но вот насколько это эффективно? Кто-нибудь пользовал тако чудо автохимии? Если это "Comma Air Con Cleaner" в виде "высокой консервной банки", то я пользовался этим средством год назад (в марте 2008 стоило ровно 600руб.). Кажется, что на "это" средство вышел тогда через наш форум, но сейчас найти "ту тему" не получается.... Опишу впечатления "по памяти": средство действительно Очень Удобно в использовании - не надо никуда "пробираться/пачкаться" -> а) просто ставишь в салоне, кажется, позади пассажирского сидения, которое максимально двигаешь вперед и наклоняешь; б) далее заводишь двигатель, включаешь кондей в режиме рециркуляции; в) "вскрываешь" банку (там "чека", как на пивных банках), г) закрываешь дверь и стоишь ждешь 15 минут, завороженно глядя на клубы легкого белого дыма в салоне... Потом меняешь салонный фильтр и наслаждаешься чистым воздухом. Результатом очистки на год был вполне удовлетворен. В этом году "то" средство не нашел и купил обычный "запениватель" mannol за 400руб. Результат практически тот же, на нюх не отличить, а анализов чистоты воздуха не делал Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Yevgeny Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 Сегодня заезжал в Renaultra, записался на ремонт, заодно спросил об очистке кондея. Сергей ответил, что парогенератор у них сломался, а все спреи - это ерунда. Помогает на недолго. Насколько это верно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 1 Июля 2009 Опубликовано 1 Июля 2009 Помогает на недолго. Насколько это верно? На год-полтора как минимум. Если посмотреть сайт Рено, то там рекомендуют обрабатывать систему раз в год или раз в 15 тысяч. Для этого Рено (Автофрамос) поставляет аэрозольные баллоны под маркой Рено.http://www.service.renault.ru/conditioning.html# Все остальное на совести Renaultra. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 2 Июля 2009 Опубликовано 2 Июля 2009 Вот у нас нашел, наверное куплю, интересно попробовать.http://www.commaoil.com.ua/catalogue_info....25&id_3=134 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 2 Июля 2009 Опубликовано 2 Июля 2009 Оказывается такое средство есть и у Liqui Moly http://www.atl.ua/DetailProduct_324_84_183.html Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
jrh Опубликовано 4 Июля 2009 Опубликовано 4 Июля 2009 ...а существует обеззараживающее средство без ароматизаторов (а то мое семейство очень не любит искусственных запахов)? Посоветуйте, пожалуйста, что и где купить в Москве - я как раз заказ в exist'е новый салонный фильтр... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Шева Опубликовано 5 Июля 2009 Опубликовано 5 Июля 2009 Чтобы увидеть увидеть отверстие для слива конденсата кондиционера, нужно снять защиту двигателя, тепловой экран глушителя, и на тоннеле кузова увидим пластмассовую пробку с перегородкой. Щель в пробке узкая, поэтому просунуть трубку очистителя туда не получится. При засорении этой щели вода течёт прямо на ноги водителя. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 6 Июля 2009 Опубликовано 6 Июля 2009 Вот страница из диалоджика , как чистить кондей на втором сценике. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
samsam Опубликовано 6 Июля 2009 Опубликовано 6 Июля 2009 Вот страница из диалоджика , как чистить кондей на втором сценике. А такой же страницы для CLIO III в этом Dialogyst-е нет? А то собираюсь самостоятельно почистить, спросить не у кого :-(. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dip Опубликовано 7 Июля 2009 Опубликовано 7 Июля 2009 Вот страница из диалоджика , как чистить кондей на втором сценике. Не понял, с низу вводить шланг очистителя или через отверстие в перчаточном ящике, и как глубоко? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Modus Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 (изменено) Отчетец: Купил средство для очистки кондея Снял фильтр Пропылесосил отверстие для фильтра (там пылищи!!!) Изменено 8 Июля 2009 пользователем Modus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Modus Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 (изменено) Ввел удлинитель на длину фильтра и при распылении вытаскивал обратно, чтобы равномерно распылить на испаритель Поставил вот такой фильтр Изменено 8 Июля 2009 пользователем Modus Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Modus Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 Средство вот такое Снимал фильтр такЗамена_фильтра_салона.pdf Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
samsam Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 Средство вот такое Снимал фильтр так А какие действия еще производил? Прогревал ли испаритель до распыления, включал ли потом вентилятор после распыления и на какой мощности, чуть поподробнее не напишешь? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Modus Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 А какие действия еще производил? Прогревал ли испаритель до распыления, включал ли потом вентилятор после распыления и на какой мощности, чуть поподробнее не напишешь? Делал всё по тех. ноте, без отступленийОчистка_испарителя.pdf Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 А такой же страницы для CLIO III в этом Dialogyst-е нет? А то собираюсь самостоятельно почистить, спросить не у кого :-(. Делать так же, через отверстие после снятие салонного фильтра. Только фильтр расположен в другом месте, в ногах переднего пассажира. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 Не понял, с низу вводить шланг очистителя или через отверстие в перчаточном ящике, и как глубоко? Про перчаточный ящик нигде в официальных документах не упоминаентся, это все доморощенная технология. Вводить нужно через отверстие образовавшиеся после снятия воздушного фильтра салона, фильтр находится под капотом прямо по центру передней панели. Почитал я по другим моделям Рено, везде так, чистят через фильтр. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mar6565 Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 Не понял, с низу вводить шланг очистителя или через отверстие в перчаточном ящике, и как глубоко? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Алексей из Уфы Опубликовано 9 Июля 2009 Опубликовано 9 Июля 2009 Про перчаточный ящик нигде в официальных документах не упоминаентся, это все доморощенная технология. Вводить нужно через отверстие образовавшиеся после снятия воздушного фильтра салона, фильтр находится под капотом прямо по центру передней панели. Почитал я по другим моделям Рено, везде так, чистят через фильтр. Когда мне чистили кондей у дилера, тоже работали через капот, я думаю официалы вряд ли будут делать по неудобной технологии... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
megan72 Опубликовано 9 Июля 2009 Опубликовано 9 Июля 2009 Когда мне чистили кондей у дилера, тоже работали через капот, я думаю официалы вряд ли будут делать по неудобной технологии... Конечно, так на много удобней, мне в сервисе во время ТО когда предлагали сделать чистку кондея тоже говорили, что делают через отверстие фильтра. Ведь испаритель находится как раз за фильтром и расположен вертикально. Вывод: Чистка кондиционера производится через отверстие фильтра. Чтобы лучше прошла чистка я самостоятельно со старого фильтра удалил фильтрующий элемент и через 10-ть минут после обработки пеной закрыл этим отверстие под фильтр, включил режим рециркуляции. В машине свежо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 12 Июля 2009 Опубликовано 12 Июля 2009 Про перчаточный ящик нигде в официальных документах не упоминаентся, это все доморощенная технология. Вводить нужно через отверстие образовавшиеся после снятия воздушного фильтра салона, фильтр находится под капотом прямо по центру передней панели. Почитал я по другим моделям Рено, везде так, чистят через фильтр. Плохо изучали документацию. Я не раз, например по Меган-2 видел тех ноту и там обработка через отверстие в охлаждаемом перчаточном ящике. Это не доморощеная придумка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
megan72 Опубликовано 12 Июля 2009 Опубликовано 12 Июля 2009 Плохо изучали документацию. Я не раз, например по Меган-2 видел тех ноту и там обработка через отверстие в охлаждаемом перчаточном ящике. Это не доморощеная придумка. Через перчаточный ящик есть один минус, пена будет обволакивать испаритель с внутренней стороны, а основная пыль, грязь и конденсат собирается на наружной стороне которая идёт после фильтра. Поэтому мне все-таки кажется лучше чистить через фильтр, больше пользы от проведённой процедуры будет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
LiO Опубликовано 13 Июля 2009 Опубликовано 13 Июля 2009 И все же хотел прояснить про фильтры у Сценика2 - Сколько их в системе вентиляции салона, два ? Под капотом и в районе ног переднего пассажира, или я не прав ? PS - Тот, который в в районе ног переднего пассажира у себя в авто видел. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
megan72 Опубликовано 13 Июля 2009 Опубликовано 13 Июля 2009 И все же хотел прояснить про фильтры у Сценика2 - Сколько их в системе вентиляции салона, два ? Под капотом и в районе ног переднего пассажира, или я не прав ? PS - Тот, который в в районе ног переднего пассажира у себя в авто видел. В Renault Scenic II, всего один фильтр и находится он под капотом, т.к. лично сам его менял когда чистил кондей. А зачем у тебя в районе ног переднего пассажира второй фильтр? Ты его вытаскивал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирилл Опубликовано 13 Июля 2009 Опубликовано 13 Июля 2009 PS - Тот, который в в районе ног переднего пассажира у себя в авто видел. Фото в студию! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
288 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.