можно ли заливать АИ-92 ?

[Вахтер]

Народ, на Сценик-3 с вариатором 2.0 литра можно заливать АИ-92 ? ЧТо там на люке бензобака указано?

[Fedya05]

У меня на лючке бензобака написано - 91-95-98 . А менеджер в салоне утверждал что для этого двигателя советует только 95.

[Вахтер]

А ты какой заливаешь? у тебя ведь автомат. Я на механике только 92.
У моей знакомой Хонда Джаз. Так у хонды такой мотор, что 92 просто противопоказан.

[Fedya05]

Да у меня пробег еще не большой. Пробовал и 92 пару раз заливать, и 95 заливаю . Разницы пока не видно - двигатель работает ровно , расход примерно одинаков и на том и на том бензине.

[Полковник]

Качество топлива
Используйте качественное топливо, соответствующее действующим нормативным актам каждой страны и обязательно соответствующее указаниям на этикетке на крышке люка наливной горловины топливного бака B. См. раздел «Характеристики двигателей», глава 6.

[Get'man]

Да у меня пробег еще не большой. Пробовал и 92 пару раз заливать, и 95 заливаю . Разницы пока не видно - двигатель работает ровно , расход примерно одинаков и на том и на том бензине.

Если верить инструкции, то при надписи на крышке бака 91, 95, 98 можно заливать все эти виды топлива. Вопрос как по мне упирается в качество оного. Но это по ходу касается 95 также как и 92.

 

Сам пока лью 95

[Вахтер]

Если верить инструкции, то при надписи на крышке бака 91, 95, 98 можно заливать все эти виды топлива. Вопрос как по мне упирается в качество оного. Но это по ходу касается 95 также как и 92.

 

Сам пока лью 95

 

Пока? А потом какой будет? 92 или 98 ?

[Fedya05]

Если верить инструкции, то при надписи на крышке бака 91, 95, 98 можно заливать все эти виды топлива. Вопрос как по мне упирается в качество оного. Но это по ходу касается 95 также как и 92.

 

Сам пока лью 95

Ну вот по поводу качества - тут не очень понятно. У меня , почему-то ( под влиянием СМИ , видимо - интернет, журналы ) , в голове такая картинка сложилась - на российском рынке очень часто 95 получают из 92 , путем добавления присадок. Эти присадки не очень полезны для двигателя - при сгорании образуются смолы, которые оседают на клапанах, и т.д. Так что , получается, 92 более безопасен. На своих предидущих машинах (Фабия и Матрикс), лил только 92, у жены сейчас машина на ДТ. В Сеню пока , приимущественно, лью 95 , ну и 92 иногда заливаю. Наверное в будущем перейду на 92, хотя и не знаю - правильно это или нет.

[Полковник]

Ну вот по поводу качества - тут не очень понятно. У меня , почему-то ( под влиянием СМИ , видимо - интернет, журналы ) , в голове такая картинка сложилась - на российском рынке очень часто 95 получают из 92 , путем добавления присадок. Эти присадки не очень полезны для двигателя - при сгорании образуются смолы, которые оседают на клапанах, и т.д. Так что , получается, 92 более безопасен. На своих предидущих машинах (Фабия и Матрикс), лил только 92, у жены сейчас машина на ДТ. В Сеню пока , приимущественно, лью 95 , ну и 92 иногда заливаю. Наверное в будущем перейду на 92, хотя и не знаю - правильно это или нет.

 

Нууу, в Питере с качеством топлива нет очень давно. Я езжу на 98, потому что движки турбовые и требуют не ниже 95-го, тогда, когда были обычные движки, ездил на 95 и 98-х. И никаких проблем не испытывал. Это Питер! Про другие регионы не скажу.
И вообще, посвященные топливам есть несколько тем на нашем форуме. Стоит их тоже почитать. Есть тема и посвященная Питерским заправкам.

 

А вообще, говорено уже тысячи раз. Льем то, что на лючке бензобака наклеено. И в соответствии с требованиями мануала.

[Вован Питер]

Нууу, в Питере с качеством топлива нет очень давно. Я езжу на 98, потому что движки турбовые и требуют не ниже 95-го, тогда, когда были обычные движки, ездил на 95 и 98-х. И никаких проблем не испытывал. Это Питер! Про другие регионы не скажу.
И вообще, посвященные топливам есть несколько тем на нашем форуме. Стоит их тоже почитать. Есть тема и посвященная Питерским заправкам.

 

А вообще, говорено уже тысячи раз. Льем то, что на лючке бензобака наклеено. И в соответствии с требованиями мануала.

Я пару раз заливал 92 немного туповат .А так лью 95 лукойл и все норм.На баке тоже 91-95-98.

[Полковник]

Я пару раз заливал 92 немного туповат .А так лью 95 лукойл и все норм.На баке тоже 91-95-98.

 

У тебя Сценик-2, а раздел по Сценик-3. Я думаю, автора топика всеж интересует то,как все на Сценик-3.

[Вахтер]

Странная вещь. В Сценик-3 двигатели одинаковые. Но в инструкции сказано, что если могут быть разные надписи на люке бензобака.
Могут быть как:
91-95-98, так и 95-98.
Значит все таки двигатели имеют модификацию?

[sejjo]

Ты на машине всю жизнь ездить будешь или поменяешь через 3-5 лет?
Если бензин не палёный, то любое топливо пойдёт, главное заправки с небалованным топливом.

[Scenic]

Если бензин не палёный, то любое топливо пойдёт...

Ога. Сначала люди всякую бурду в бак льют (то что подешевле), а потом кричат на всех углах что МКПП на Сценике-3 полное дерьмо, машина не тянет и требуют у французов срочно отрегулировать передаточные числа.

[Вахтер]

Ога. Сначала люди всякую бурду в бак льют (то что подешевле), а потом кричат на всех углах что МКПП на Сценике-3 полное дерьмо, машина не тянет и требуют у французов срочно отрегулировать передаточные числа.

 

Ты видел что я заливаю в бак ? Что ты болтаешь.
Вопрос был пол существу, меня интересует, тот момень.ю что раз в один Сценик-3 можно заливать 92, а в другой нет, что на машину идут разные двигатели.

[sejjo]

Ога. Сначала люди всякую бурду в бак льют

В Петрозаводске такой большой выбор топлива? Или это ответ Вахтёру?
Если заливаешь низкооктановое топливо нужно быть готовым к тому, что если понадобится стартовать или обогнать кого-то, то движок крутить надо до более высоких оборотов.
Отсюда и расход побольше будет.
А при размеренном стиле езды особой разницы не почувствуешь. Но тот,кто любит с визгом со светофоров трогаться, тот врядли Сеню купит... Изменено 12 Июля 2011 пользователем sejjo

[Лесник]

Вопрос был пол существу, меня интересует, тот момень.ю что раз в один Сценик-3 можно заливать 92, а в другой нет, что на машину идут разные двигатели.

Вероятно: не разные двигатели; а разные настройки одного двигателя.

 

Непонятно только - в чём опять проблема: какой написано - такой бензин и заливать.

[ValeryK]

Непонятно только - в чём опять проблема: какой написано - такой бензин и заливать.

 

Это слишком просто, так делают "тупые" европейцы, а наши "умные" сограждане ищут везде подвох...

[Лесник]

Это слишком просто, так делают "тупые" европейцы, а наши "умные" сограждане ищут везде подвох...

Вот я думаю: какой такой может тут быть подвох? Разве что: табличку на лючок не ту наклеили?
Но даже если и так: машина - новая, на гарантии; табличка - есть; если что - по гарантии и ремонт.

 

Но и это не страшно: если написано "91, 95, 98" - заливать 95 (золотая середина) - и ничего вообще не опасаться.

[Scenic]

Ты видел что я заливаю в бак ? Что ты болтаешь.

А ты видишь, что сам пишешь?
Или напомнить?

А ты какой заливаешь? у тебя ведь автомат. Я на механике только 92.

 

В Петрозаводске такой большой выбор топлива?

Это прикол такой?
Даже в нашей деревне можно заливать и 92, и 95, и 98 бензин.
А у вас не так?

[kamil06]

Скажите пожалуйста мне форумчане это у меня только индикатор топлива врет? Показывает количество топлива меньше половины а при заливке еле лезет 30 литров.

[Vitalik86]

Народ, на Сценик-3 с вариатором 2.0 литра можно заливать АИ-92 ? ЧТо там на люке бензобака указано?

у нас официальный дилер рено требует заливать 92. а вот в европе насколько я знаю все льют 95. в принципе от 92 ничего плохого небудет, но идет потеря мощности. у меня это четко чуствуется. на 95 ездить гораздо приятнее Изменено 12 Июля 2011 пользователем Vitalik86

[Vitalik86]

Ну вот по поводу качества - тут не очень понятно. У меня , почему-то ( под влиянием СМИ , видимо - интернет, журналы ) , в голове такая картинка сложилась - на российском рынке очень часто 95 получают из 92 , путем добавления присадок. Эти присадки не очень полезны для двигателя - при сгорании образуются смолы, которые оседают на клапанах, и т.д. Так что , получается, 92 более безопасен. На своих предидущих машинах (Фабия и Матрикс), лил только 92, у жены сейчас машина на ДТ. В Сеню пока , приимущественно, лью 95 , ну и 92 иногда заливаю. Наверное в будущем перейду на 92, хотя и не знаю - правильно это или нет.

а вот в Беларуси 95 уже почти год выпускают по стандарту евро-5. без всяких присадок типа газового конденсата. он гораздо качественнее 92 и машина едет приятно. проверено

[Полковник]

а вот в Беларуси 95 уже почти год выпускают по стандарту евро-5.

 

Ты где таких агиток начитался?!
Только мне не надо об этом рассказывать. Уж столько раз мои машины тупили на вашем 95, после родного бензина Киришского НПЗ, что я даже шуток таких не понимаю.

[Мышун]

Из двух двигателей, поставляемых в Россию на Сценике-3 могут устанавливаться 5 модификаций:
K4M 858,
K4M 866,
M4R 710,
M4R 711,
M4R 713,

 

Если я не ошибаюсь, все эти двигатели допускаю применение бензина с октановым числом от 91, а K4M 866, оптимизирован для работы на топливе на основе смеси бензина и этанола.

[Vitalik86]

Ты где таких агиток начитался?!
Только мне не надо об этом рассказывать. Уж столько раз мои машины тупили на вашем 95, после родного бензина Киришского НПЗ, что я даже шуток таких не понимаю.

неагидки это. ты наверно еще заправлялся запасами старого 95. евро 95 не сразу появился. кстати заправляться у нас надо на заправках белнефтехима. два раза заправлялся на лукойле и все два раза сразу после этого расход резко увеличивался и машина плохо заводилась. в следующий раз заезжай на белнефтехим и подезжай к колонке с надписью евро 95. а такой бензин у нас выпускают на мозырьском нефтеперерабатывающем. могу дать ссылки соответствующие или юзай гугл если интересно. я здесь живу и пользую месный бензин. и естесна стараюсь залить качественное топливо. барсука загонять тебе невижу смысла. мош неверить. но гугл есть кто незнает. Изменено 12 Июля 2011 пользователем Vitalik86

[AlexAY]

Странная вещь. В Сценик-3 двигатели одинаковые. Но в инструкции сказано, что если могут быть разные надписи на люке бензобака.
Могут быть как:
91-95-98, так и 95-98.
Значит все таки двигатели имеют модификацию?

Как это одинаковые? В Scenic III ставят что-ли 5, то ли 6 разных двигателей. Даже в Россию официально поставляют 2 разных. А инструкция одна на всех.
96-98 - это скорее всего для недоступных для нас турбированных движков.

 

p.s. Я лью 95. Ещё на Логане проверял и 92 и 95 и 98. Остался на 95.

[Vitalik86]

Как это одинаковые? В Scenic III ставят что-ли 5, то ли 6 разных двигателей. Даже в Россию официально поставляют 2 разных. А инструкция одна на всех.
96-98 - это скорее всего для недоступных для нас турбированных движков.

 

p.s. Я лью 95. Ещё на Логане проверял и 92 и 95 и 98. Остался на 95.

я бы тож лил в сценик 95. но нет возможности (

[Полковник]

заправляться у нас надо на заправках белнефтехима.

 

Ага. Там и заправлялся. Я верю своим ощущениям и сравнениям.
И ради инфы, тот же Киришский бензин, по которому у мну никогда никаких нареканий не было, и то, только Евро-4.
Что подтверждалось тестами Авторевю.

[Vitalik86]

Ага. Там и заправлялся. Я верю своим ощущениям и сравнениям.
И ради инфы, тот же Киришский бензин, по которому у мну никогда никаких нареканий не было, и то, только Евро-4.
Что подтверждалось тестами Авторевю.

я же говорю что мог попасть на старый. по евро 4 еще. или на разбодяженный самими заправщиками. у нас ведь тож люди несвятые. а вообще факты выглядят так- с прошлой осени мозырьский нпз приступил к выпуску аи-95 соответствующему стандартам евро-5. данный бензин также помимо внутреннего рынка экспортируется в европу, прибалтику и Украину. сам неоднократно заливал такой. (я его конечно в лабораторию несдавал, а смотрел на калонку рядом с которой был гост написан) так вот ощущения самые положительные- отлично заводится, существенно уверенней становится динамика даже без переключения передач на пониженную. про расход ничего особого незаметил правда. примерно одинаково как и на 92. но езда по качеству отличается существенно http://kp.by/daily/25618.06/785277/ http://www.myauto.by/news/view_news.php?ne...1231&from=1 вот вам и ссылочки. или хочешь сказать что это очередной обман нашего правительства? сомневаюсь. значит ты попадал на разбодяженный или старый евро 4 аргументов достаточно? Изменено 12 Июля 2011 пользователем Vitalik86

[Полковник]

Бум верить.

[Vitalik86]

Бум верить.

ну вот и договорились)) хотя цены на бенз очень стали кусаться. и многим, как и мне , в последнее время стало очень тяжело даже 92 заливать. (( ЭХ... Изменено 12 Июля 2011 пользователем Vitalik86

[Prizrak]

....
Значит все таки двигатели имеют модификацию?

Да системы управления двигателем разные, скорее всего все выражено в банальной программе, но могут и несколько отличатся механикой.

[novichek]

неагидки это. ты наверно еще заправлялся запасами старого 95. евро 95 не сразу появился. кстати заправляться у нас надо на заправках белнефтехима. два раза заправлялся на лукойле и все два раза сразу после этого расход резко увеличивался и машина плохо заводилась. в следующий раз заезжай на белнефтехим и подезжай к колонке с надписью евро 95. а такой бензин у нас выпускают на мозырьском нефтеперерабатывающем. могу дать ссылки соответствующие или юзай гугл если интересно. я здесь живу и пользую месный бензин. и естесна стараюсь залить качественное топливо. барсука загонять тебе невижу смысла. мош неверить. но гугл есть кто незнает.

 

Передо мной человек на заправке "Белнефтехим" в Audi-tt лил 92 бензин (хотя рядом был пистолет 95-евро)...

[KKnishev]

Пользуюсь только NESTE. В предыдущий Scenic-1-2003 заливал только 95, в новый сначало лил тоже 95, но как он дополз до почти 30 рублей, решил попробовать 92. Ездит на нём отлично, но небольшая разница в динамике с 95 заметна. Когда есть свободные деньги и надольняк лью 95, а по городу 92-го заглаза

[Мышун]

Я заметил, что Сценик-3 с двигателем M4R (2.0) вообще малочувствителен к бензину. Лью обычно Лукойл-95-Экто или Несте-95, иногда Кириши-95, Лукойл-95-Евро или Шелл-95. Не раз заливал 92 (Лукойл, Несте, Кириши). В Финляндии лью 95E10 или 98E5.
Никой разницы по динамике и расходу не замечал.

На Символе (k4J) разный бензин сильно чувствовался: на 92 машина становилась заметно тупее, Лукойл-95-Евро, вообще не переваривала (заводилась через раз и обороты плавали), на Neste-95 двигатель работал мягче и тише.

 

На Сценике этого нет, машина по мои ощущениям всеядна!
Не лью только бензин на "нонейм"-заправках и бензин "Фаэтон", от него появляется запах сероводорода из катализатора (и на Символе было и на Сценике тоже).

[Полковник]

Леш, это не Сеня всеяден, это эффект перехода на более мощную машину. Я тоже, при переходе на более мощную Лагуну так думал. Прошло время и я начал чувствовать разницу.

[Вахтер]

Леш, это не Сеня всеяден, это эффект перехода на более мощную машину. Я тоже, при переходе на более мощную Лагуну так думал. Прошло время и я начал чувствовать разницу.

Борис, значит все таки в Сценик-3 заливать АИ-95 ?

[Полковник]

Борис, значит все таки в Сценик-3 заливать АИ-95 ?

Заливать то, что написано на крышке бензобака. Любой бензин из рекомендованых. А остальные предпочтения, сугубо личные предпочтения, которые не имеют никакого отношения к рекомендациям.

[Мышун]

Леш, это не Сеня всеяден, это эффект перехода на более мощную машину. Я тоже, при переходе на более мощную Лагуну так думал. Прошло время и я начал чувствовать разницу.

Я думаю дело не в большей мощности, а в лучшей шумо- и виброизоляции, плюс переход с механики на вариатор.
По удельной мощности мой Сценик уступает Символу с двигателем K4J и это чувствуется, все-таки Сценик-3 в 1.5 раза тяжелее и лобовое сопротивление больше.

[VPT]

А откуда такое устойчивое желание лить 92-й. Ведь уже давно доказано, что с учетом большего расхода бензина с более низким октановым числом, экономии нет абсолютно никакой. Вот, что показал тест часто обсуждаемых бюджетных авто:

 

Сначала обе машины на бензине каждой марки преодолели специальный 100-километровый маршрут по полигону, имитирующий напряженное городское движение с большим количеством остановок и последующих интенсивных разгонов: расходы топлива в таком режиме велики, и разница между ними заметнее. Для усиления эффекта мы ездили с включенными кондиционерами и с загрузкой, соответствующей двум пассажирам в салоне и частично заполненному (50 кг) багажнику. Для чистоты эксперимента автомобили двигались парой, причем в каждом заезде водители не менялись. При переходе с одного типа топлива на другой «старый» бензин в баке вырабатывался полностью, затем заливался новый и также вырабатывался — и только тогда мы заливали полный бак для новых замеров.
Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей!
Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5085

[Мышун]

А откуда такое устойчивое желание лить 92-й. Ведь уже давно доказано, что с учетом большего расхода бензина с более низким октановым числом, экономии нет абсолютно никакой....

Даже если бы она и была, то все равно, ИМХО, заливать 92 только ради экономии абсурдно, по крайней мере на С-3 2.0 CVT.
Расход очень сильно меняется от стиля езды, скорости, рельефа и загруженности дороги.
Просто смешно сэкономить 10 рублей залив 92 бензин, а потом потратить в 10 раз больше простояв в пробке или прокатившись на круизе по холмистой дороге.
ИМХО, заливать 92 оправданно только в том случае, если известно, что в данной местности его качество выше 95 или если 95 просто нет. Машина должна нормально работать на любом бензине в соответствии с маркировкой на лючке.

[Вахтер]

Дело в том.ЧТо допустим сейчас в Москве нет АИ-95 на Лукойле. Те кто привык к одной заправке не хотят переходить на какую нибудь Роснефть. Вот и приходится заливать другой бензин.
И хорошо что мы своевременно начали эту тему. Сейчас при дефиците АИ-95 мы уже заранее знали что можно заливать и АИ-92

[GraDen]

И хорошо что мы своевременно начали эту тему. Сейчас при дефиците АИ-95 мы уже заранее знали что можно заливать и АИ-92

Все об этом знали, и не читая данную тему.

[ShLeM]

Уже все лето лью 92 на Лукойле во Владимирской области, был 24-90, щас 25-20.
Качество бензина нравится, а разницы между 92 и 95м не вижу. Детонации двигателя нет, динамика разгона не изменилась, расход остался прежним+ с каждого бака экономлю 100р

[leocik]

я же говорю что мог попасть на старый. по евро 4 еще. или на разбодяженный самими заправщиками. у нас ведь тож люди несвятые. а вообще факты выглядят так- с прошлой осени мозырьский нпз приступил к выпуску аи-95 соответствующему стандартам евро-5. данный бензин также помимо внутреннего рынка экспортируется в европу, прибалтику и Украину. сам неоднократно заливал такой. (я его конечно в лабораторию несдавал, а смотрел на калонку рядом с которой был гост написан) так вот ощущения самые положительные- отлично заводится, существенно уверенней становится динамика даже без переключения передач на пониженную. про расход ничего особого незаметил правда. примерно одинаково как и на 92. но езда по качеству отличается существенно http://kp.by/daily/25618.06/785277/ http://www.myauto.by/news/view_news.php?ne...1231&from=1 вот вам и ссылочки. или хочешь сказать что это очередной обман нашего правительства? сомневаюсь. значит ты попадал на разбодяженный или старый евро 4 аргументов достаточно?

 

взято из твоей-же ссылки:

Что характерно, нормам EN 228 наш бензин соответствовал и раньше, только старому стандарту, десятилетней давности. Поэтому для средств массовой информации новый бензин назвали "бензином Евро-5". Хотя это не совсем правильно. Евро-5 (Euro 5) и вообще вся линейка норм "Евро" – это стандарты Евросоюза по максимальной концентрации вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Но по мере ужесточения норм выброса вносились изменения и в технический регламент по топливу.

 

Так, современный стандарт Евро-5 был введен в сентябре 2009 года – ему соответствует актуальный регламент по бензину EN 228:2008. Предыдущие нормы Евро-4 вступили в силу в январе 2005 года – им соответствует EN 228:2004. И еще более старому Евро-3 (с января 2000 года) отвечает EN 228:1999.

 

До сих пор белорусские бензины Аи-95 и Аи-92 выпускались по техническим условиям (ТУ), которые представляли собой смесь требований EN 228:1999 и EN 228:2004. То есть нынешний Аи-95 в лучшем случае соответствует нормам Евро-3.

 

вот не перестаю удивляться людям.... и главное же свято верят в то, что где-то слышали....

[serduk]

Пару лет тому в РБ официалы рекомендовали только лить А-92 так как Аи-95 не отвечал по качеству.
Что правда сейчас рекомендуют нечего сказать не могу. С недавних пор у нас А-95 Евро5

[leocik]

Пару лет тому в РБ официалы рекомендовали только лить А-92 так как Аи-95 не отвечал по качеству.
Что правда сейчас рекомендуют нечего сказать не могу. С недавних пор у нас А-95 Евро5

во, ещё один.... почитай мой пост выше.... и прочитай посты Полковника по этому поводу.... а ведь в Питере всего-лишь евро-4....

[pilGrim]

Я в Украине лью 92 на заправках OKKO. Производство - Беларусь, Мозырский НПЗ. Нормальный бензин ! Видимо придерживаются стандартов. Один раз на заправке случайно попал на Лисичанский 92-й - почувствовал сразу, что г...но! При заводке авто "чихает", обороты плавают, чуть не глохнет.

[Полковник]

Я в Украине лью 92 на заправках OKKO.

Не раз слышал от Киевлян хорошие отзывы о ОККО. Когда ездили на слеты клубов Рено, то по совету там и заправлялся. Претензий нет. Машина вела себя достойно.