Спокойно не живется...

[agentSmith]

Дело все в том, что наверное все владельцы с Евро - 2, замечают следующий эффект: когда машина только выехала из гаража/стоянки и не прогрета вообще, она едет намного лучше, чем потом.
Понятно, что в то время пока не прогреется двигатель, лямбда зонд не работает по своему основному назначению.
Причем мне л.с. хватает, когда все это им задушено, но просто если знаешь как легко и эластично мог бы работать агрегат становится обидно. Особенно мысль о тяге уже с 2000 оборотов заставляет работать мозг в направлении - как бы все это отламать.
Так вот кто - нибудь еще задумывался, как перепрошить наш "неперепрошиваемый" Siemens и отламать лямбду вместе кат.нетрализатором.
Защитников экологии просьба сильно по голове не бить, т.к. пока это мечта

[Gorod(495)]

Если завести машину и поехать, то у меня она вообще не едет(плохо имеется в виду) пока не прогреется слегка

[iCE]

У меня на холодную машина тоже в прямом смысле летит! Я с утра из гаража выкатываю и только педальку придавливаю как появляется "реальный" подхват! А вот когда помыкаешься по пробкам и двигатель прогревается резвость пропадает. Вернее остается конечно, но не в таком объеме как на холодную. Я думаю есть кулибины которые шьют Сименс, правда врядли кто гарантию даст что мозги потом не взбрыкнут в самый неподходящий момент.

[grevic]

А зачем это надо? Не нравится- купи шуструю спортивку, нет денег на быстрое, спортивное авто- ездий так, как есть...
Кулибины, блин...
Для меня это как комп разогнать- тоже нонсенс...

[VPT]

Для меня это как комп разогнать- тоже нонсенс...

Ну это совсем разные вещи, в первом случае всего лишь переустановка softа и, если он не "кривой", то ничего страшного, а разгон компа - это насилие над процессором.

[MerCOOL]

Для меня это как комп разогнать- тоже нонсенс...

а лет 10 назад - вполне нормальный вопрос )))

[Volodya]

Ну это совсем разные вещи, в первом случае всего лишь переустановка softа и, если он не "кривой", то ничего страшного, а разгон компа - это насилие над процессором.

 

Ага! А первое насилие над нашими и вашими легкими....

[MerCOOL]

наскоко я знаю, просто так катализатор не викинуть, он на катушки завязан - гемор потом будет

[~Aleksey_Sergeevich~]

а лет 10 назад - вполне нормальный вопрос )))

Закнул ты батенька, лет 5 назад это было ещё очень актуально!

 

Может это так кажеться что летит, просто привыкаешь к скорости и разгону.
А после пробок полезно прогазоваться, что бы шлак васра..ь.

[Vladyche]

Кулибины, блин...
Для меня это как комп разогнать- тоже нонсенс...

А по мне, так прикольно было разогнать проц. Я свой 166мГц в1999ом году разгонял до 220мГц и работал он стабильно, года 2а пока не поменял системный блок. Правда пришлось старый радиатор спиливать, он был цельным и крепить через термопасту к новому.

[grevic]

Ага! А первое насилие над нашими и вашими легкими....

+1000!!!!

[MerCOOL]

сколько кулибиных у нас

[Lee]

Понятно, что в то время пока не прогреется двигатель, лямбда зонд не работает по своему основному назначению

Вообще не совсем понятно... Лямбды бывают 2х типов, с подогревом от бортсети и с подогревом отработанными газами. В Симболе 2й тип стоит... Дело в том, что лямбда прогревается гораздо быстрее мотора Температура выхлопа не зависит от температуры мотора
А вот то, что сейчас машина с более холодным подкапотным пространством едет чуть лучше - это зависит от температуры подаваемого воздуха... У меня 2 знакомых на весьма зажатых и дутых моторах по нынешней жаре жалуются на то, что машину не узнать....
Опять же, Евро2 это практически ничего.... Вот следующие это да, мотор задушен напрочь... И перегазовок не понимает, и резко в пол то же.... Если только мозги не под спорт сделаны....

[Mamont]

наскоко я знаю, просто так катализатор не викинуть, он на катушки завязан - гемор потом будет

 

У меня катализатор выкинут.Труба заведена напрямую.Когда его срезали никаких проблем не возникло.Единственный минус это завывания в трубе, особенно на высоких оборатах.По поводу резвости без катализатора сказать не могу т.к. с катализатором ездил всего пару раз года 2 назад.

[Pakman]

А для меня разогнать комп так же естественно, как чистить зубы .

[iCE]

А для меня разогнать комп так же естественно, как чистить зубы .

 

Аналогично! Для меня это спорт! На моем домашнем компе (которому уже почти 3 года) разогнано все что только можно! Видюха (сам бог велел), оперативка и есессно проц! Barton 2500@3200 все душевно работает не перегреваясь и не глюча вот уже почти 3 года Есть руки прямые и знаешь что делаешь, то никаких проблем. Тем более производитель изначально закладывает в железо дополнительный запас ТТХ, которыми знающие люди и пользуются

[agentSmith]

У меня катализатор выкинут.

Нормально, но это пол дела.
Я так понял многие так делают, когда он ломается, т.к. стоит достаточно дорого. Кстати не кто не в курсе сколько стоит оригинал или аналоги на Символ?

 

Вот еще бы выкинуть датчик. А тут надо прошить мозги так чтобы шла эмуляция - типа все нормально. Больше никаких супер спортивных настроек и не надо.

[iCE]

Нормально, но это пол дела.
Я так понял многие так делают, когда он ломается, т.к. стоит достаточно дорого. Кстати не кто не в курсе сколько стоит оригинал или аналоги на Символ?

 

Вот еще бы выкинуть датчик. А тут надо прошить мозги так чтобы шла эмуляция - типа все нормально. Больше никаких супер спортивных настроек и не надо.

 

Попробуй порыться в инете на тему прошивки мозгов и тюнинга двигателей. Раз здесь никто ничего не знает про это, то видимо в мире Рено тюнинг не пользуется популярностью - не та машина Ну конечно за исключением Реноспорт моделей.

[sergei48]

Нормально, но это пол дела.
Я так понял многие так делают, когда он ломается, т.к. стоит достаточно дорого. Кстати не кто не в курсе сколько стоит оригинал или аналоги на Символ?

 

Вот еще бы выкинуть датчик. А тут надо прошить мозги так чтобы шла эмуляция - типа все нормально. Больше никаких супер спортивных настроек и не надо.

родной катализатор .....7700 435 258 Катализатор lb03........ 17783,96 Р

[Vladyche]

На моем домашнем компе (которому уже почти 3 года) разогнано все что только можно! Видюха (сам бог велел), оперативка и есессно проц! Barton 2500@3200 все душевно работает не перегреваясь и не глюча вот уже почти 3 года Тем более производитель изначально закладывает в железо дополнительный запас ТТХ, которыми знающие люди и пользуются

Да нынче разгонять даже проще, раньше нужно было знать где перемычку поставить, а где и на процессоре дорожку специальной токо проводящей пастой намолевать или карандашом простым .У меня тоже железо сейчас чуток разогнанно компу уже четыре года. Видео и процессор Atlon 1900+ где-то, до 2200мГц. Правда сейчас от разгона эффект не так заметен.

[Mamont]

Вот еще бы выкинуть датчик.

 

Датчик по неизвестным мне причинам выкидывать нельзя.Чего-то там не так может быть.Поэтому катализатор надо срезать очень аккуратно, чтобы датчик не задеть.

[Полковник]

Поэтому катализатор надо срезать очень аккуратно, чтобы датчик не задеть.

 

А чего с ним аккуратно? Его ломиком выбивают и вытряхивают. Это же керамические мельчайшие соты внутри глушителя, которые покрыты напылением дорогими металлами. Часть глушителя в которой сам катализатор находится, снимают, ломом керамику выбивают и вытряхиват.

[agentSmith]

Датчик по неизвестным мне причинам выкидывать нельзя.

Без него мозги у машинки откажутся работать. Вот я и говорю - перепрошивка их нужна как раз для того чтобы внедрить эмулятор, который бы выдавал сигнал, что все топливо сгорело оптимально.

[францбульд]

+1000!!!!

судя по твоей аватарке - тебе Евро-2/3/4 нафиг не нужно, ПатАму как сигаретя тоже не лучшее изобретение человечества.

 

А отдавать 18 тыс руб ... и при этом вдыхать аромат КАМАЗОВ и Икарусов ... это - извращение.

[францбульд]

Без него мозги у машинки откажутся работать. Вот я и говорю - перепрошивка их нужна как раз для того чтобы внедрить эмулятор, который бы выдавал сигнал, что все топливо сгорело оптимально.

я могу ошибаться, но может там будет достаточно отвести проводок "в сторону" и присобачит подходящий постоянный резистор?