Движение колонной

[Намбо]

Да, Никлас молодец, все правильно и хорошо написал!
Давайте впредь, друзья мои, следовать правилам и соблюдать основные пункты по движению в колонне. На будущее:
1. У всех машин должны быть рации (на крайний случай у первой и последней)
2. Первая и последняя машины обозначаются перед стартом колонны
3. Никто не должен нарушать последовательности: обгон первой и пропуск замыкающей машин.
4. Все остановки оговариваются заранее
5. Если колонна разбилась или растянулась, но при этом маршрут всем известен и понятен - ждем первой плановой точки остановки и там все собираемся вновь
6. Средняя скорость движения 90 км/час
7. Обгон осуществляется только при условии, что обгоняемое транспортное средство движется менее 90 км/час, либо, если условия дороги позволяют двигаться быстрее 100-110 км/час.
8. При обгонах впереди идущая машина информирует о возможности обгона сзади идущих
9. Если первая машина оторвалась вследствие обгонов и не может наблюдать очередность колонны, информировать о возможности обгона следует той машине, за которой движется основная часть колонны.
10. При возникновении внештатной ситуации сзадиидущие сообщают по рации, либо мигают впередиидущим дальним светом и включением аварийки
11. При экстренной остановке - не перестраиваться резко на обочину, дабы не представлять потенциальной опасности идущему по правой стороне транспорту. При возможности проезжать дальше, предоставляя место для парковки сзадиидущим.
12. При движении через крупные населенные пункты - заранее оговаривать маршрут и при разрыве колонны (светофоры, перекрестки) останавливаться только за пределами данного населенного пункта для сбора колонны.
13. Не осуществлять обгонов при запрещающей этому маневру разметке на дороге.

[Наталья]

...
6. Средняя скорость движения 90 км/час
7. Обгон осуществляется только при условии, что обгоняемое транспортное средство движется менее 90 км/час, либо, если условия дороги позволяют двигаться быстрее 100-110 км/час.
...

Это не может быть правилом, т.к. ситуации бывают разные

 

...
9. Если первая машина оторвалась вследствие обгонов и не может наблюдать очередность колонны, ...

 

тогда эта машина не может быть ведущей...что значит ведущая машина оторвалась?

[Полковник]

9. Если первая машина оторвалась вследствие обгонов и не может наблюдать очередность колонны, информировать о возможности обгона следует той машине, за которой движется основная часть колонны.

 

Мммм. Такого ведущего в топку. Ведущий обязан идти на обгоны только тогда, когда за ним не менее еще трех- четырех машин колонны могут спокойно совершить обгон.

[Dragon]

6. Средняя скорость движения 90 км/час

Только наверное не средняя, а поддерживаемая.
Я когда по трассе 140-160 бегаю, у меня средняя 70-75 получается.

[BADDY]

Ну вот, рация есть. Дождался Кенвуда 450. Обошелся в 2200 р. Пока слушаю гаишников да таксистов, где какие пробки образовались. С настройками частоты разобрался. Шаг частоты 25, я прав? А вот что такое DCS коды и CTCSS тоны? И нужно ли их активировать?

[Gorod(495)]

Ну вот, рация есть. Дождался Кенвуда 450. Обошелся в 2200 р. Пока слушаю гаишников да таксистов, где какие пробки образовались. С настройками частоты разобрался. Шаг частоты 25, я прав? А вот что такое DCS коды и CTCSS тоны? И нужно ли их активировать?

Если я всё правильно понял, то Кенвуд-450s, является профессиональной и отличается от наших(думаю не совместима). Также она требует разрешения на использование

[BADDY]

Совместима-совместима. Я проверил. Ну а разрешение....а что у нас сейчас делается с разрешения? "Светить" её конечно сильно не стоит, а в остальном....и работает долго. И главное, кто будет проверять то это разрешение....

[Gorod(495)]

Кстати: PMR стандарт тоже оказалось разрешили. Но у нас так всё написано мутно...
А LPD, например запрещён в Финляндии(а мы и не знали )

[SAWA]

Интересную ты станцию купил Женя, перекрывает оба диапозона LPD+PMR, да ещё хвосты остаются, ты имей ввиду, законно ты её эксплуатировать не можешь. Так что поакуратней.

[Prizrak]

Ну вот, рация есть. Дождался Кенвуда 450. Обошелся в 2200 р. Пока слушаю гаишников да таксистов, где какие пробки образовались. С настройками частоты разобрался. Шаг частоты 25, я прав? А вот что такое DCS коды и CTCSS тоны? И нужно ли их активировать?

С нашими будет точно связываться, DCS коды и CTCSS пока настройки эти не трогай. Эти настройки нужны, что бы на одной частоте могли общаться только определенные группы людей, а другие их слышать не будут.
А вот таксистов ты с ней слышать по идее не должен, они как правило на СИ-БИ диапазоне, хотя бог их знает.
А вообще классная рация.

[Dip]

Вот увидел темку, хочу поделится и своим опытом.
Мы когда ездили по трассе колонной, правда 5-6 машин, самых "слабых" ставили в перёд, догнать проще опытному водитель нежели новичку.
А вообще могу легко "тянуть" по трассе одну авто (супругу), две уже тяжелее
По поводу р/станций: если авто затонированы, "в круг" и с "козырьком" на лобовом стекле, метализированной пленкой (производство США) да еще с закрытыми наглухо окнами, прием не ахти какой будет или на крышу выносную антену ставить, а с салона (с земли практически) р/станция не очень большой радиус действия имеет

[kurt]

Вчера поехали колонной и растерялись по дороге, хотя ехать всего 15 км. Остановились. Дождались друг друга, поехали и снова потерялись. А те кто в колонне не поехал, оказались на месте раньше всех
От этих колон одни неприятности. Когда на небольшие расстояния едем надо от "организованных" колнн отказываться, себе дороже выходит.

[Пасечник]

Когда на небольшие расстояния едем надо от "организованных" колнн отказываться, себе дороже выходит.

А как же кураж?
..... дома сидеть - вообще дешевле всего...

[kurt]

А как же кураж?
..... дома сидеть - вообще дешевле всего...

Дык теряемся. Тут не до куражу. Ладно когда далеко - в дороге всякое может случится...

[Yoghurt]

Вчера поехали колонной и растерялись по дороге, хотя ехать всего 15 км. Остановились. Дождались друг друга, поехали и снова потерялись. А те кто в колонне не поехал, оказались на месте раньше всех
От этих колон одни неприятности. Когда на небольшие расстояния едем надо от "организованных" колнн отказываться, себе дороже выходит.

Я же говорил, берите рации!... а вот кто-то ответил, что там ехать 15 минут, зачем рации... Потому и растерялись...

[ALLLa]

Растерялись потому, что предварительно маршрут не обговорили наверное. Даже при движении колонной нужно было про развилки поговорить. Или оторвавшейся части на каждой развилке по машинке как сигнал от хвоста "отрывать" . А про кого это "не поехавшие колонной"? Если про меня - то я вообще через Всеволожск ехала, а если про Йогурта и Ко, то я дождалась колонны из машин рено и решила что встретила тех, кого ожидаю на развилке и, естественно, поехала за ними.
Правда оказалась в хвосте из 3-х машин,которые "потерялись".

[kurt]

................ . А про кого это "не поехавшие колонной"? .............

Про тех кто сразу подъехал к котеджу. Когда мы приехали "колонной" некоторые уже там были.

[SAWA]

Дык теряемся. Тут не до куражу....

 

Илья, тебе грех жаловаться, что потерялся. У тебя же животина охотничих кровей, надо было по следу пустить впереди колонны.

Изменено 10 Декабря 2007 пользователем SAWA

[kurt]

Илья, тебе грех жаловаться, что потерялся. У тебя же животина охотничих кровей, надо было по следу пустить впереди колонны.

Да ей бы только кошег гонять, да с Пикинесами любовью заниматься
А так, её саму охранять надо

[Пятачок]

..., да с Пикинесами любовью заниматься ...

Правильный барбос

[Полковник]

Правильный барбос

 

+1. И очень воспитаный!