Рейтинг надёжности Рено

[Алексей из Уфы]

Доброго всем дня.
Сегодня прочитал вот эту тему http://auto.mail.ru/text.html?id=24497&rubric=155, которая родила во мне вот такой вопрос: Если в рейтинге надёжности автомобилей Рено стоит на 25-ом месте, а хонда - на 1-ом, неужели Хонда лучше наших рено в 25 раз?!
Вообще у меня нет опыта эксплуатации иномарок, Сеня у меня первый после двух москвичей 41 и ВАЗ2112. Поэтому я не могу сказать, что например тойота намного лучше рено.
Хотя читая наш форум смотрю что проблем с Рено не намного меньше чем с нашими Тазиками
А что скажут опытные люди, поездившие на других марках (не менее именитых) до Рено?

[PravilnyVoenny]

А что скажут опытные люди, поездившие на других марках (не менее именитых) до Рено?

Cкажу что эту тему обсудили на днях вдоль и поперек: поищи, даже название темы было таким же

[Кирилл]

Доброго всем дня.
Сегодня прочитал вот эту тему http://auto.mail.ru/text.html?id=24497&rubric=155,

Фигня какая-то, некоторых марок нет, бредятина.

[Саня]

Как-то очень попахивает заказухой.... И вообще Англия - у нее свои требования, свои стандарты, климат, дороги... и сервисы.

Изменено 27 Ноября 2007 пользователем Саня

[Саня]

Мой знакомый, говорил, что в Англии вообще тящело с сервисами Французских авто. Не знаю на сколько это достоверно.

[Pilot]

Мой знакомый, говорил, что в Англии вообще тящело с сервисами Французских авто. Не знаю на сколько это достоверно.

Ещё бы. Они же друг друга ненавидят ещё со времён Столетней войны...

[Евгений]

А Мазды там вообще нет... Бред какой-то, а не рейтинг.

[Полковник]

А Мазды там вообще нет... Бред какой-то, а не рейтинг.

 

Жень, они такой марки просто наверное не знают.
Все эти рейтинги грешат ооочень большой субьективностью в своих подходах.
Хотя о чем то они наверное и говорят.

[alexspb]

не имею практики по новым иномаркам, но к Рено есть притензии:
1. заблоировался кондей - исправлено по гарантии
2. трясло при трогании - исправлено бесплатно
остальное проблеммы бытовые и есть у всех

[Алексей из Уфы]

не имею практики по новым иномаркам, но к Рено есть притензии:

 

Вот и я о том же: а кто имеет опыт, что всё таки скажет?

[Саня]

Вот сайт на котором можно посмотреть всевозможные рейтинги. http://www.testauto.ru/

[Алексей из Уфы]

Вот сайт на котором можно посмотреть всевозможные рейтинги. http://www.testauto.ru/

А сайт то скудный
и ошибок куча

[Dip]

Вот теперь посмотри на сколько надежны новые Сценики.....
По предыдущему опыту скажу - понравился....

[Алексей из Уфы]

Вот теперь посмотри на сколько надежны новые Сценики.....
По предыдущему опыту скажу - понравился....

 

Согласно тест драйву, описанному на сайте - гранд сценик набрал наибольшее кол-во баллов
И соревновался он с очень именитывми соперниками.
Правда это не говорит о его надёжности например за пробег 100 000 км.
И поэтому, уже в третий раз повторяю вопрос: кто то проехал такое расстояние на других иномарках (не рено) и что может сказать об их надёжности из личного опыта.
Хотя не подумайте, что я как то хочу ущемить Сценик, мне он очень нравится и подходит мне так сказать по темпераменту...

[Dip]

Согласно тест драйву, описанному на сайте - гранд сценик набрал наибольшее кол-во баллов
И соревновался он с очень именитывми соперниками.
Правда это не говорит о его надёжности например за пробег 100 000 км.
И поэтому, уже в третий раз повторяю вопрос: кто то проехал такое расстояние на других иномарках (не рено) и что может сказать об их надёжности из личного опыта.
Хотя не подумайте, что я как то хочу ущемить Сценик, мне он очень нравится и подходит мне так сказать по темпераменту...

А с какой целью Вы интересуетесь?

[Алексей из Уфы]

А с какой целью Вы интересуетесь?

 

Просто хочу узнать, есть ли существенная разница!
Хотя для себя уже решил, что следующей моей машинкой будет либо сценик в такой же комплектации как сейчас, только новый, либо конквест!
Кстати, как машинка по сравнению с прстым сцеником? Уже есть чем поделится?

[kurt]

Фигня какая-то, некоторых марок нет, бредятина.

А Лексус и Тойота, насколько я знаю, одно и тоже, как Ниссан и Инфинити.

[VPT]

Непонятно каким образом проводилась оценка. Смущает низкий рейтинг, например,VOLVO и SAABа, а потому думаю, что это очень все субъективно, тем более у англичан с их консерватизмом. Кстати, если помнят уважаемые форумчане, самым уродливым автомобилем англичане признали... Symbol. Так что жителям Туманного Альбиона наше фее... Но если вспомнить многовековые непростые взаимотношения англичан и французов, то удивительного ничего нет.

[FOSS]

не надо зацикливаться на мнениях каких-то специалистов из туманного Альбиона, достаточно припомнить сколько раз модели РЕНО становились марками года, какие модели брали 5 звезд в краш-тестах, и какие модели занимали 1-е места в гонках Формулы-1

[Полковник]

и какие модели занимали 1-е места в гонках Формулы-1

 

Ой. Ну только не это. Ф1 тут воооооообще не при чем.

[ЮРЕЦ]

Ф1 тут воооооообще не при чем.

Блин!!! А ведь тааак хотелось!!!

[Dip]

Просто хочу узнать, есть ли существенная разница!
Хотя для себя уже решил, что следующей моей машинкой будет либо сценик в такой же комплектации как сейчас, только новый, либо конквест!
Кстати, как машинка по сравнению с прстым сцеником? Уже есть чем поделится?

Реально сравнить могу только со Сценик-1.
Салон удешевили - в багажнике не пластик, а фетр-не удобно и не практично.
А в остальном : управление +, Комфорт +, в общем почти везде плюс. Изменено 8 Декабря 2007 пользователем Dip

[ffhjy-73]

Каждый кулик свое болото хвалит, я имею в виду производителей. Немцы считают что у них лучшие машины, японки что у них, парни в килтах что у них. Но правду про иномарки сказать можем только мы- Россияне, так как про наши тазы мы не можем сказать что они лучшие. Я лично Рено доволен, некоторые технические решения неплохие, немцы тоже кое в чем молодцы, япошки тоже неплохо делают, корейцы догнали до уровня, а Китайцы наступают на пятки всем, кроме России, так как такое г..... даже у Китайцев не получается.

[Тайга]

Фига себе ты тему откопал :-)))
японки рулят, хорошие рейтинги у ТЮВ.
рено можно купить только по любви или незнанию.

[Жарук]

парни в килтах что у них.

У Шотландии ведь нет автопрома. )))

[olgerd51]

Ездил на Опель вектра А, Опель астра G, Форд мондео 1. И на данный момент 2 сафрана. могу сказать что сафран по надежности выигрывает. И кстати сафран первых выпусков особено. У родителей сейчас рено симбол. За исключением поломаной задней пружины и того что один раз упала мощность и она начала троить (вылечилось сбросом ошибок ЭБУ) ниразу не подводила!
Что касается опелей, так независимо от года они попались довольно геморными притом разносторонне. от мотора и подвески до кузова и электрики. форд оказался довольно нежным в плане сальников и всяких прокладочек и трубочек, а также нежная система отопления.

Изменено 25 Апреля 2012 пользователем olgerd51

[Ёlka]

У Шотландии ведь нет автопрома. )))

в Британии кое-что таки есть

[Жарук]

Ну, а килт, всё-таки, шотландская одежда. )))

[Ёlka]

Ну, а килт, всё-таки, шотландская одежда. )))

ну ладно тебе, не цепляйся. красиво же звучит: парни в килтах

[Rzzz]

Рейтинги - это вообще фигня полная. Что-то поскольку составляются не в абсолютных, а в относительных величинах. Поэтому непоказательны.

[Маркман Э.В.]

Рейтинги - это вообще фигня полная. Что-то поскольку составляются не в абсолютных, а в относительных величинах. Поэтому непоказательны.

 

Особенно, если обсуждать рейтинги пятилетней давности

[Serghio]

В Англии Хонды имеют репутацию машин для пенсионеров. Ну а какой пенсионер будет ушатывать машину? Вот и получается сама по себе эксплуатация щадящая + Европанероссия.

[Vitalik86]

первой была лагуна 1997 г. за три года 80 тс. км. из ремонтов- только задние амморты, шаровые, наконечники. ни разу не ломалась в дороге. а вот я на галстуке таскал пассат, гольф, таврию и форд друзей. сделано все добротно и просто. ломаться то нечему. второе авто- сценик. тоже очень доволен. после покупки сразу поменяны шаровые и задние амморты. все. ничего не бренчит, не грукает. устроена также просто как и первая лагуна. только двигатель посовременнее- больше датчиками напихан. и вообще унас в Беларуси одни из самых распространенных авто это сценики и лагуны. а рено на втором месте по количеству зарегистрированных после фольксвагена. есть даже статистика гаи в нете. лень искать ) это о чем-то говорит?

[Rzzz]

Особенно, если обсуждать рейтинги пятилетней давности

 

Да какая разница, какой давности. Все равно непоказательно. Цели публикации - исключительно маркетологические.

[ffhjy-73]

А вообще наверно как повезет. Любая машина ломается. А по ценам на запчасти Рено, скажу что не очень дорогие,к примеру: Шрус на Сценик -19 т.р. оригинал, на Форд - 30 т.р. (оригинал). У меня еще Ауди А3, брал с разницей в 2 недели со Сцеником (с Германии), за два года эксплуатации заменил сайлентблоки задней балки, масла, одну шаровую, стойки стабба, на Сценике поменял: сайлентблоки задней балки, задние аммо 2 раза, сцепление, задние диски, сальник кулисы КПП, ремонт рулевой рейки, замена рулевых наконечников, передние ступечные подшипники, на подходе передние стойки, шаровые, сайлентблоки передних рычагов. Но это все началось к пробегу в 150 тыс., т.е. это нормальной, т.к. машина была взята со Швеции и все стояло родное с завода, а наши дороги расшатали подвеску после Шведских дорог.На Эспасе за год и пробег 120 тыс. две шаровые, демпферный шкив генератора, дисплей, рулевые тяги и форсунка (из за того что дал приятелю, а тот заправился на паленой заправке). Был Сузуки Витара, электроника вымотала все нервы. Пассат ходил нормально. У товарища Пассат вынес мозг с электроникой, у знакомого А3 общий ремонт за два года почти 700 тыс. рэ составил, а брал с нуля за 1350000.
Так что лично я считаю Рено довольно не плохо и более менее надежной маркой.

[ffhjy-73]

Фига себе ты тему откопал :-)))
японки рулят, хорошие рейтинги у ТЮВ.
рено можно купить только по любви или незнанию.

Лежу на больничном со спиной, вставать нельзя, вот чтоб с ума не сойти пишу и общаюсь на интересующим меня темы.

[Тайга]

Выздоравливай
Сценик гдето на 70 месте по надёжности, в принципе неплохо, но не одной японки ниже нет.
а я раньше только на японских авто катался, по этому сейчас в некотором шоке.
Хорошо что есть еще Нива, она подправляет представление о надёжности авто :-)))))

Изменено 27 Апреля 2012 пользователем Тайга

[urbino]

Особенно, если обсуждать рейтинги пятилетней давности

Случайно познакомился с дамой работающей в компании занимающейся опросами и составлением рейтингов о всём чего только можно придумать . Так она в близкой частной беседе сказала , что рейтинг почти всегда на 90% делается в пользу заказчика - плательщика .
" Кто платит - тот и заказывает музыку " .
Эта простая истина присутствует везде . Рейтинг - это реклама , как его не крути !!!!
Немцы это очень любят - поэтому их авто у ихних составителей рейтингов всегда самые лучшие .
Я выкладывал " Полковнику " рейтинг по надёжности Renualt , который был в брошурке которую я взял у наших дилеров.Там был полунезависимый составитель : так и Renualt занимает в нём ведущие места по надёжности и безопасности.

[Тайга]

В ТЮВовском рейтинге (вверху) пара машин немецких, остальное япы.
и рейтинг составляется только по косякам на то, т.е. чистая математика.

[GraDen]

В ТЮВовском рейтинге (вверху) пара машин немецких, остальное япы.
и рейтинг составляется только по косякам на то, т.е. чистая математика.

А что тогда не так в этом рейтинге?

[Rzzz]

Хотя бы то что рейтинг составлен по каким то непонятным "плюсикам" и "минусикам".

 

Я тоже смотрел какой -то чудо-рейтинг, там хоть цифры были. "отказы в год на тысячу машин". Во-первых не уточнено какие отказы. Ведь под это определение можно подвести как клин мотора с "рукой дружбы", так и неисправность концевичка двери. Несколько разные впечатления такие "отказы" вызывают, не правда ли?
Во-вторых, само понятие рейтинга. Там например машина А имела 3.5 отказа на тыщу, машина Б 4.2 отказа на тыщу. НО! Первая была на первом месте, вторая в третьем десятке и считалась поэтому фиговой.

[praktik13]

"рейтинги"- фигня!машина должна ездить и удовлетворять потребностям. Сценик у меня почти убитый от предыдущего хозяина(он для меня как конструктор ЛЕГО ) , но по мелочи- всё можно сделать. а в лагуне нечему ломаться да и все я контролирую.

[Тайга]

Хотя бы то что рейтинг составлен по каким то непонятным "плюсикам" и "минусикам".

посмотрите тут http://auto.ironhorse.ru/autobild-tuv-2011_1582.html

[Rzzz]

посмотрите тут http://auto.ironhorse.ru/autobild-tuv-2011_1582.html

 

Тоже тот еще бред. Процент поломок. Каких поломок? Надо привязываться как-то к цене ремонта, пробегу до этой поломки и времени простоя в ремонте. Тогда еще хот как-то показательно будет.

 

И потом - там под одну гребенку все машины ровняют, что тоже крайне неправильно. Как можно сравнивать Porshe 911 и Fiat Doblo? Спорткупе и развозной каблучок? Естетсвенно, эти машины эксплуатируются в совершенно разных условиях, и отношение хозяев к ним разное по-определению.

[Тайга]

Я так понимаю, Вы текст не читаете, только картинки смотрите.

Наибольшее число обнаруженных неисправностей, как водится, относится к осветительному оборудованию, деталям подвески и тормозной системе. Клаус Брюггеман акцентирует особенное внимание на постоянстве проблем со светотехникой, которые исследователи TÜV выявляют уже на протяжении многих лет. И это настораживает, ведь устранением такого рода поломок, напрямую влияющих на безопасность движения, водители должны быть озабочены в первую очередь. Однако многие неисправности, особенно связанные с работой подвески, происходят не по причине износа, а вследствие конструктивных особенностей модели, что является прямой недоработкой производителей.

 

Более детальный анализ отчета 2012 TÜV по надёжности автомобилей выявил существенные дефекты у 5,9 % транспортных средств менее трех лет эксплуатации (для сравнения в 2011 году эта цифра равнялась 5,5 %). У пятилетних автомобилей процент значительных поломок составил 10,3 % (в 2011 году — 10,4 %). Среди семилетних значительное беспокойство своим хозяевам доставляли 17,5 % машин (в 2011 — 16,7 %). Для девятилетних этот показатель составил 22,2 % против 21,4 % в 2011 году. Выявление крупных технических неисправностей в ходе техосмотров стало реальностью для более чем одной четверти (26,8 %) всех одиннадцатилетних легковых автомобилей (в 2011 году соответственно 26,0 %). В общем по сравнению с предыдущим годом процент серьезных дефектов повысился не на много - всего на 0,2 %. Нельзя не упомянуть и о важном позитивном моменте: доля автомобилей без значительных поломок за прошедшие пять лет повысилась - с 48,3 % в 2007 до 53,9 % в 2012.

 

Далее представляем Вам более подробные результаты рейтинга надежности автомобилей TUV 2012 года (десятка самых надёжных в каждой из «возрастных» категорий). Рейтинг оформлен в виде таблицы, в которой указаны (соответственно): позиция в рейтинге, название модели автомобиля, средний пробег (тыс.км.) и процент неисправностей.

 

Поскольку данные берутся с техосмотров, регистрируются поломки влияющие на безопасность движения, с которыми автомобилю запрещают эксплуатацию.
И если вы заметите там еще и пробеги средне годовые указаны.

[Rzzz]

Поскольку данные берутся с техосмотров, регистрируются поломки влияющие на безопасность движения, с которыми автомобилю запрещают эксплуатацию.

 

Про "поломки, с которыми запрещают эксплуатацию" там ничего не сказано. Просто какие-то абстрактные поломки. Да и потом. Вот пробитый глушитель. С такой поломкой эксплуатация запрещена. И отвалившаяся рулевая тяга - тоже запрещена. Но как-то по разному запрещена, вы не считаете?

 

И пробеги там не среднегодовые, а общие. Дл 2-3 летних машин. Ну не верится мне в пробег 56 т.км за 2.5 года для коммерческой машины.