Плохая тяга, течь масла

[Дядя]

[Бульба]

Меня просто выбешивают такие заявы. На всю страну нет спецов и мы советуем ехать в Беларусь, в Минск?

А вы не беситесь, а назовите, этих спецов. Или это и есть их адрес?

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&id=32532

Мой адрес - Советский Союз...
И еще интересно, как вы себе представляете этот поиск? Выйти на площадь с плакатом? Или кататься по миллионному городу и спрашивать у прохожих? Есть еще вариант - сходить к ОД, где ему предложат новенький Логан-2 по программе утилизации. Вован Питер, если б вы не сидели у себя там в сервисе, а были на месте топика, может вам было бы не так смешно. Человеку даже компрессию никто замерить не может!
Когда у моего друга были проблемы по топливной, он отчаявшись (потому что никто не мог помочь), даже рассматривал вариант доставки эвакуатором в Минск, но показалось накладно. Зато позже пожалел, потому как если посчитать, сколько он потратил средств провозив свою машину по всяким ОД и дизель-бош-сервисам Ижевска ( с учетом неквалифицированных ремонтов ), вышло бы немного дешевле в Минск, а о упущенном времени и не говорю. В конце концов из Минска прислали насос (кстати очень редкий, нигде больше вообще не могли найти), и друг своим ходом доехал до Минска, где тачку поставили на ноги окончательно. Так что ваш смех основан на "взгляде из окошка", а моя позиция - на шишках от граблей, на которые наступил, ибо я за этим окошком живу.
Это во-первых. А во-вторых: где вы прочитали, что я ПРЕДЛОЖИЛ ему ехать в Минск? Я просто дал информацию! Я написал, что люди УЖЕ ИСКАЛИ, но, видимо, не нашли, раз уехали за 2000 км. И на месте топика, я бы постарался связаться с этими людьми, чтоб узнать, где искали и что нашли, и почему все же поехали, и что получили ( ведь я же не написал, остались ли они довольны, потому как и сам не знаю). Полковник, вы увидели в моем посте именно то, что сами хотели. На белом листе черная точка. Именно ее. У вас параноя...

 

Изменено 27 Октября 2014 пользователем Полковник

[Дядя]

Зайдите на первую страницу ветки и всё ясно будет.Автор топика смуту навёл а толку и решений??? ноль.. и што дальше ?
Я Бульбаша тоже поддержу в его ответе какждый хочет видеть что хочет и мышление у каждого своё нет одинаковых людей и небудет...

Изменено 26 Октября 2014 пользователем Дядя

[крепкий]

-1

[крепкий]

Звучит просто смешно. Меня просто выбешивают такие заявы. На всю страну нет спецов и мы советуем ехать в Беларусь, в Минск?
По моему у нас есть на форуме полно ребят из того региона и куда правильнее поставить им правильно, четко вопрос о том, что необходим сервис и они найдут требуемых мастеров!
Ваше предложение граничит с абсурдом!
На пути предлагаемых вами 2-х тысяч км лежит Казань, Нижний Новгород, Москва... Уж там то полно мастеров, способных сделать все грамотно.
Именно поэтому я заявляю, прежде чем пиарить сервис Минска, примените логику и попробуйте поискать рядом с собой, не распаренных порой, но достойных.

Здрасть.Ну дайте наконец ему этих спецов,Вы администратор;все здесь знаете.Помогите ему.А если откажеься дать тазик с водой;пусть воду боламутит.!

[Morriss62]

Это так. Человек не очень внятно понимает, что и как. Но никакие издевки не помогут ему встать на путь истинный. Помогут именно вежливо, методично и четко изложение мнения.

 

Прежде чем обвинять в тропинке, надо быть абсолютно убежденным, что и как

 

Не с его темы. Это я Вам ответственно заявляю. Ибо поднял волну я. Поднял вполне осознано понимая, что и как. А как возникало понимание того, что у нас происходит на форуме, поэтапно от и до, знаю только я. Так что Вам придется принять на веру это мое утверждение. Я то знаю от и до, с самого начала.

 

Есть море людей с отличной головой и золотыми руками, но которые с компом на Вы.
Но, понимая, что автору топика сложновато самостоятельно решить вопрос ремонта, я четко предложил механизм решения проблем, через БЛИЗЛЕЖАЙШИЕ сервисы.
Даже прежде чем ехать за 2 тысячи км, куда дешевле доехать до поливаемых многими Дилерского центра и провести там первичную диагностику. Она не слишком дорога. Но позволит получить как минимум первичную, профессиональную информацию о авто.

"Волна" и создание "той темы" явились следствием провокационных действий трех топикстартеров,одним из которых был slav.art.
Человек, обладающий ограниченными знаниями в области эксплуатации и ремонта автомобилей,пытается вести спор с опытными автомобилистами.
Это ли не провокация?
ТС не может даже составить план решения своей проблемы,и отличная голова и золотые руки тут не причем.
1.Диагностика-либо едем к ОД,либо ищем неофициалов,либо покупаем CAN Clip и делаем все самостоятельно.
2.Измерение компрессии- либо едем в автосервис,либо покупаем компрессометр,точим переходник и меряем.
После этого новый план по результатам диагностики.
ГДЕ делаем:
1.Самостоятельно.
2.Едем к ОФФам.
3.Ищем гаражный сервис.
ЧТО делаем:
1.Меняем двигатель.
2.Делаем капремонт своего двигателя.
3.Продаем авто .
Из того что было нужно уже сделать, ТС не сделал НИЧЕГО.
Теперь о ремонте.
ТС- плохой клиент.
1.НЕ знает чего хочет.
2.У него ограниченный бюджет.
3.У него склочный характер.
4.У него слабая инженерная и техническая подготовка.
Исходя из вышеперечисленного,он не найдет здесь на форуме людей ,которые будут заниматься ремонтом его автомобиля.

[Adams]

1.Диагностика-либо едем к ОД,либо ищем неофициалов,либо покупаем CAN Clip и делаем все самостоятельно.

Боюсь, что все перечисленные три варианта действий, так и не прольют свет на истину проблемы, поскольку пытаться будут установить следствие, а не причину...

 

2.Измерение компрессии- либо едем в автосервис,либо покупаем компрессометр,точим переходник и меряем.

И даже если выясниться, что компрессия у данного дизеля заметно ниже норматива, то это ещё не основание ремонтно растачивать мотор.

 

У него склочный характер.

Да уж, но это пожалуй - ставит крест на всём...

[Дядя]

Ну наконецтаки до Вас дошло господа кто есть кто а дальше каждый сам решит что и как...

[Полковник]

А вы не беситесь, а назовите, этих спецов. Или это и есть их адрес?

 

В Питере назову и Много. В той же Москве ребята назовут. Я могу только про распираемые Ренаультру, Лоран по Москве подсказать.
Знать мне гаражных Дядь Вась по всем городам, не след и не интересно.
Но я точно знаю, кто ищет, тот найдет. Вот это факт. И ездят за 2000 верст те, кому либо по пути и удобно, либо те кто не пожелал как следует поискать рядом.
А если пересчитать на потраченное свое личное, рабочее время, бензин и прочие затраты в дальних поездках, то и выгоды толком нет никакой.

[Полковник]

"Волна" и создание "той темы" явились следствием провокационных действий трех топикстартеров,одним из которых был slav.art.

 

Еще раз. Не надо мне, создателю темы и той самой «волны» рассказывать, что стало причиной. Поверьте, я знаю ЛУЧШЕ Вас о причинах. Вам совет, не гадайте на кофейной гуще, не стройте теорий. Это можно приравнять к диагностике по интернету или приему родов по интернету.

 

Автору топика я дал совет. Обратиться с вопросом по помощи поиска сервиса в близлежащих к нему городах. И не сомневаюсь, это города с многими сотнями тысяч машин и людей, поэтому там найдутся те, кто сможет помочь в диагностике.
Надо прекратить нагонять жути на ровном месте.

[Дядя]

интересно тёти пляшут сдаётся мне камуто это очень выгодно

[Дядя]

Еще раз. Не надо мне, создателю темы и той самой «волны» рассказывать, что стало причиной. Поверьте, я знаю ЛУЧШЕ Вас о причинах. Вам совет, не гадайте на кофейной гуще, не стройте теорий. Это можно приравнять к диагностике по интернету или приему родов по интернету.

 

Автору топика я дал совет. Обратиться с вопросом по помощи поиска сервиса в близлежащих к нему городах. И не сомневаюсь, это города с многими сотнями тысяч машин и людей, поэтому там найдутся те, кто сможет помочь в диагностике.
Надо прекратить нагонять жути на ровном месте.

ПослушайтеПолковник ВЫ ( это если Вам больше 50ти) или ты (если меньше),я многое повидал в своей безрассудной жизни но такой тупости и упрямости впервые вижу.Ведь сказаноже что автор тока смуту наводит и ничего более,он и на другом форуме скакал как кузнечик по темам и здесь уже в трёх наскакал тока мы невидим никококого ни пути ,нидействий,ни желания хоть чтото сделать!!!
Я знаю что за такое забанишь но тут реально мыслящий человек тоже лаять начнёт от такой ерунды...

 

Изменено 26 Октября 2014 пользователем Полковник

[Вован Питер]

А вы не беситесь, а назовите, этих спецов. Или это и есть их адрес?

 

Мой адрес - Советский Союз...
И еще интересно, как вы себе представляете этот поиск? Выйти на площадь с плакатом? Или кататься по миллионному городу и спрашивать у прохожих? Есть еще вариант - сходить к ОД, где ему предложат новенький Логан-2 по программе утилизации. Вован Питер, если б вы не сидели у себя там в сервисе, а были на месте топика, может вам было бы не так смешно. Человеку даже компрессию никто замерить не может!
Когда у моего друга были проблемы по топливной, он отчаявшись (потому что никто не мог помочь), даже рассматривал вариант доставки эвакуатором в Минск, но показалось накладно. Зато позже пожалел, потому как если посчитать, сколько он потратил средств провозив свою машину по всяким ОД и дизель-бош-сервисам Ижевска ( с учетом неквалифицированных ремонтов ), вышло бы немного дешевле в Минск, а о упущенном времени и не говорю. В конце концов из Минска прислали насос (кстати очень редкий, нигде больше вообще не могли найти), и друг своим ходом доехал до Минска, где тачку поставили на ноги окончательно. Так что ваш смех основан на "взгляде из окошка", а моя позиция - на шишках от граблей, на которые наступил, ибо я за этим окошком живу.
Это во-первых. А во-вторых: где вы прочитали, что я ПРЕДЛОЖИЛ ему ехать в Минск? Я просто дал информацию! Я написал, что люди УЖЕ ИСКАЛИ, но, видимо, не нашли, раз уехали за 2000 км. И на месте топика, я бы постарался связаться с этими людьми, чтоб узнать, где искали и что нашли, и почему все же поехали, и что получили ( ведь я же не написал, остались ли они довольны, потому как и сам не знаю). Полковник, вы увидели в моем посте именно то, что сами хотели. На белом листе черная точка. Именно ее. У вас параноя...

Уважаемый, я думаю еслиб человек находился в Спб, он бы сам с нами связался и мы конечтно помогли бы ему чем смогли. А не видя автомобиля, мы не можем не чем помочь, сама проблема не совсем ясна. Но сделать ту же диагностику, померить компрессию, могут многие автосервисы, которых я думаю не мало там где проживает человек.

[slav.art]

Проблема в том, что у моего мотора слабая тяга на низах и чем это вызвано не знаю. До 2000 об\ми она просто не едет, а потом вкл. турбина и машина пошла. Плюс ко всему из масло заливной горловины идет легкий дымок и немного появляется масло на ладони. И еще у меня вся АКБ и МКПП в масле, а откуда туда капает масло не могу найти. Машина не дымит, дым есть только при сильной перегазовке (черный), но это топливо скорее всего. Заводиться тяжеловато ( - 7 град), но я грешу на отсутствие 1 свечки, ( вернее при попытке заменить не исправную свечу я выкрутил клрпус, а сам электрод остался в ГБЦ, 3 недели езжу с доской под капотом и переодически поливаю ВД-40 , тормозуха, керосин).Кто что посоветует? Куда смотреть?

 

Компрессию мерил?

 

slav.art, Вам относительно не далеко до Набережных Челнов или до Уфы. Может стоит на машине доковылять до любого профи из этих городов? 2-4 часа езды. И отдать ее в руки мастера, который и порешает проблемы, проведет требуемую диагностику, вынесет вердикт.
Это может оказаться сильно дешевле того, что день ото дня ездить на неисправном авто и не предпринимая никаких шагов по приведению авто в нормальное состояние.

 

Знаю человека, который из Уфы ездил по всем нам известному адресу. Из Казани тоже. Только умоляю вас, не надо про пиар!!! Я к тому, что скорее всего ни в Башкирии, ни в Татарии обратиться некуда...

 

Ты бы уже давно в инете выписал дизельный компрессометр, или у вас магазах может даже есть, и сам бы измерил. Тогда не пришлось бы нервировать людей новыми и новыми вопросами. Определись и решай вопрос последовательно. Будут цифры компрессии, будут новые советы. Тогда и будешь искать техноту или что уже там понадобится. А то хочешь сразу найти ответы на все потенциально могущие возникнуть вопросы. Так не получится.
П.С: С замером компрессии будут проблемы, так как меряют ее обычно через свечное отверстие. Но можно снять форсу, пойти к токарю и вместе покумекать, как сделать переходник для компрессометра по форме и креплению идентичный форсунке и замерить через форсуночный колодец. Ну или жди, пока электрод освободит место. Больше и понятней тебе, наверное никто не ответит. Ты нагрубил всем, кто мог бы подсказать. Сначала на "точка бай", теперь здесь...

Вот что я нашел по теме. А остальные ответы ответы это толчок на замену ДВС , ремонт или поездку к полосатой ягоде...
Для тех кто писал по теме; В конце недели закажу компрессомер, постараюсь определиться с КЛИПом.
А тем кто описывают меня и не зная меня ссудят. Вы бы сначала о себе поразмыслили. Вы то что хорошего писали? На 5 ти страницах темы 4 поста с тем что надо померить компрессию и клипнуть.
И еще. В знаниях и способностях полосатика я не сомневаюсь. Я только утверждаю что заочной помощи советом от него не ждите. Есть баблосы - он ваш кореш, нет -идите мимо...

[slav.art]

Уважаемый, я думаю еслиб человек находился в Спб, он бы сам с нами связался и мы конечтно помогли бы ему чем смогли. А не видя автомобиля, мы не можем не чем помочь, сама проблема не совсем ясна. Но сделать ту же диагностику, померить компрессию, могут многие автосервисы, которых я думаю не мало там где проживает человек.

Это я вам точно скажу, КЛИПа нету в городе, компрессию на дизеле мерял 1 человек, но у него как он сказал манометр разорвало.(сомнительный тип)

[Полковник]

Для тех кто писал по теме; В конце недели закажу компрессомер, постараюсь определиться с КЛИПом.

 

На мой взгляд Вы идете по ложному пути. Я про то, что Вы пытаетесь в диагностике справится самостоятельно.

[Вован Питер]

Это я вам точно скажу, КЛИПа нету в городе, компрессию на дизеле мерял 1 человек, но у него как он сказал манометр разорвало.(сомнительный тип)

Если в работе КЛИПа что - то будет не ясно, пишите в л.с помогу . Изменено 26 Октября 2014 пользователем Вован Питер

[slav.art]

На мой взгляд Вы идете по ложному пути. Я про то, что Вы пытаетесь в диагностике справится самостоятельно.

я просто не знаю куда ехать. какой ни какой но опыт есть, в общении с техникой.

[slav.art]

Если в рапоте КЛИПа что - то будет не ясно, пишите в л.с помогу .

Спасибо. А можно начать с ссылки на надежного продовца?)

[Дядя]

Ага себе компрессометр вставьте если он лопнул и я недумаю что лоханы и дизеля одинаковы

[zahar100]

а я вот вообще не поиму зачем компрессию мерить? не вижу связи между ней и проблемами у топикстартера. дымок из маслозаливной и брызги масла оттуда это не повод усомнится в исправности двигателя а распостранённое заблуждение, у всех так.

[slav.art]

а я вот вообще не поиму зачем компрессию мерить? не вижу связи между ней и проблемами у топикстартера. дымок из маслозаливной и брызги масла оттуда это не повод усомнится в исправности двигателя а распостранённое заблуждение, у всех так.

Ну так скажи что делать??? ты который раз пишешь, но что делать не сказал!!!

[volok]

slav.art Харэ ныть.Продай свой хлам, купи пару лисапеток а на здачу скейт.Трепешь без определённости, то помогите то отбой провернул, сорвал......
тебе за просто никто не отремонтит тачку и то что те тут помощь предлогают,только ради что б срубить клиента.но ты не клиент Разводила редкосный

[zahar100]

если был точный ответ я бы его уже давно дал бы , и думаю не только я.

[slav.art]

slav.art Харэ ныть.Продай свой хлам, купи пару лисапеток а на здачу скейт.Трепешь без определённости, то помогите то отбой провернул, сорвал......
тебе за просто никто не отремонтит тачку и то что те тут помощь предлогают,только ради что б срубить клиента.но ты не клиент Разводила редкосный

И?мимо иди

 

если был точный ответ я бы его уже давно дал бы , и думаю не только я.

в какую сторону ты бы посоветовал копать?

[volok]

Изменено 26 Октября 2014 пользователем volok

[slav.art]

в какую сторону ты бы посоветовал копать?

 

Ты нАрмальный, А!? пять страниц и ты не догнал что те нада

 

Трепло
Начни действовать или заткни вопросы. Ничего не проходит без следно, в твоём случае загони тачку в огород пусть куры несутся

И? мне твоим посты не интересны)))и поправь свою грамоту, как школьник пишешь)))
И еще, капуста, ткни пост где сказано что делать. только при поиске оттолкнись от поста номер 170. ОК? Изменено 26 Октября 2014 пользователем slav.art

[Greyhound]

 

!

Хамство прекратить!

[Shmel-jr]

Слава, вот можешь пройтись поиком по моим сообщениям - ни над кем я не глумился, но вот с тобой какой-то отдельный случай. Может сообразишь, почему так?
А с курятником идея неплоха, курам будет комфортно

[Fishman44]

Инструкция по ремонту машины

[volok]

Так, ЦлАв. С тебя видео работающего мотора со всех ракурсов.Что с заливной выскакивает, сопли или пыль. Вахлоп тож надо видеть, может снег красить начнешь, экология страдает.
А вот после у нас будет хоть какая инфа. Попробуем помочь, нет значит будьма чушемелить

Изменено 26 Октября 2014 пользователем volok

[slav.art]

Инструкция по ремонту машины

Это было бы супер)))

[slav.art]

Так, ЦлАв. С тебя видео работающего мотора со всех ракурсов.Что с заливной выскакивает, сопли или пыль. Вахлоп тож надо видеть, может снег красить начнешь, экология страдает.
А вот после у нас будет хоть какая инфа. Попробуем помочь, нет значит будьма чушемелить

а вот это нельзя было постом номер 2-10 написать??(( Ок, сделаю как сказал.
У меня кстати есть видео холодного запуска, ну как холодного -13град. Изменено 26 Октября 2014 пользователем slav.art

[volok]

а вот это нельзя было постом номер 2-10 написать??(( Ок, сделаю как сказал.
У меня кстати есть видео холодного запуска, ну как холодного -13град.

 

У кого проблема, тот должен шевелить мозгом а не кистями по клаве

 

Изменено 27 Октября 2014 пользователем Полковник

[slav.art]

У кого проблема, тот должен шевелить мозгом а не кистями по клаве

ОК, буду шевелить. Можно шевелить и мозгом, зная в каком направлении.

[zahar100]

И?мимо иди

 

в какую сторону ты бы посоветовал копать?

забрызгивание маслом по интернету никто не найдет - нужно смотреть машину вживую, могу только сказать по опыту что патрубки обычно начинают трескатся возле мест присоединения , там где хомут. обломанная свеча - есть 3 выхода: если обломалась глубоко в головке - высверливать, не поможет - придётся снимать голову, других вариантов нет, если обломилась только верхняя часть можно вообде ездить на 3 - х свечах , этого достаточно для заводки. насчёт тяги - мануал всегда говорит что при любых неисправностях первым делом надо делать диагностику, если лиагностика ничего не показала то обычно грешат на EGR. вы говорите что чистили его, вопрос как чистили - только чистка самого клапана без чистки корпуса в котором клапан сидит ничего не даёт, обычно как раз в корпусе больше всего грязи, т.е. только почистив и то и другое можно сказать что чистка EGRа завершена.

[Вата]

забрызгивание маслом по интернету никто не найдет - нужно смотреть машину вживую, могу только сказать по опыту что патрубки обычно начинают трескатся возле мест присоединения , там где хомут. обломанная свеча - есть 3 выхода: если обломалась глубоко в головке - высверливать, не поможет - придётся снимать голову, других вариантов нет, если обломилась только верхняя часть можно вообде ездить на 3 - х свечах , этого достаточно для заводки. насчёт тяги - мануал всегда говорит что при любых неисправностях первым делом надо делать диагностику, если лиагностика ничего не показала то обычно грешат на EGR. вы говорите что чистили его, вопрос как чистили - только чистка самого клапана без чистки корпуса в котором клапан сидит ничего не даёт, обычно как раз в корпусе больше всего грязи, т.е. только почистив и то и другое можно сказать что чистка EGRа завершена.

 

Дану.
по тому что выходит из горловины , если хорошее видео очень легко определить что с мотором.
и интересно где там xомуты и резиновые шланги в системе циркуляции масла? Вообщето там все каналы внутри мотора и только в маслоохладителе они вывешены наружу притоm в ограниченом виде. Что вы там расирескавшееся искать то будете???
Правильно волок сказал надо видеть. А вы наверное этого мотора и в глаза то не видели. Я могу свой вам сфотографировать хоть знать то будеtе каков он F9Q812

Изменено 27 Октября 2014 пользователем Вата

[zahar100]

Дану.
по тому что выходит из горловины , если хорошее видео очень легко определить что с мотором.
и интересно где там xомуты и резиновые шланги в системе циркуляции масла? Вообщето там все каналы внутри мотора и только в маслоохладителе они вывешены наружу притоm в ограниченом виде. Что вы там расирескавшееся искать то будете???
Правильно волок сказал надо видеть. А вы наверное этого мотора и в глаза то не видели. Я могу свой вам сфотографировать хоть знать то будеtе каков он F9Q812

я знаю как выглядят почти все моторы по той простой причине что работаю в оффициальном сервисе, без связи с этим никогда не даю советов про вещи про которые не имею представления. а насчёт его течи масла и дыме из заливной - всё это уже подробно и долго обсуждалось ранее на сайте хххх.by, ( включая фотографи итечи масла) , топикстартеру были даны советы где искать но это не помогло.

[slav.art]

Вот как то так наснимал.
1)Выхлоп

[slav.art]

Если не может кто то просмотреть скажите, первый раз выкладываю. Может что то криво кинул..

[volok]

Вот как то так наснимал.
1)

2)

3)

4)

 

Не богато, но хоть что то

 

Ждём,что скажут дискутанты

Изменено 27 Октября 2014 пользователем volok

[slav.art]

Не богато, но хоть что то

 

Ждём,что скажут дискутанты

Если как то по особому надо снять, скажи я завтра поснимать попробую. Просто я во время работы на 5 мин вышел на стоянку.

[serg8001]

Износ ЦПГ

[slav.art]

Износ ЦПГ

Если несложно объясни, почему так решил?
По твоему вердикту Поршня кольца после расточки махнуть и все??

[slav.art]

забрызгивание маслом по интернету никто не найдет - нужно смотреть машину вживую, могу только сказать по опыту что патрубки обычно начинают трескатся возле мест присоединения , там где хомут. обломанная свеча - есть 3 выхода: если обломалась глубоко в головке - высверливать, не поможет - придётся снимать голову, других вариантов нет, если обломилась только верхняя часть можно вообде ездить на 3 - х свечах , этого достаточно для заводки. насчёт тяги - мануал всегда говорит что при любых неисправностях первым делом надо делать диагностику, если лиагностика ничего не показала то обычно грешат на EGR. вы говорите что чистили его, вопрос как чистили - только чистка самого клапана без чистки корпуса в котором клапан сидит ничего не даёт, обычно как раз в корпусе больше всего грязи, т.е. только почистив и то и другое можно сказать что чистка EGRа завершена.

Клапан чистил полностью, сначала снял его в сборе с машины потом сутки вымачивал в керосине. А в итоге при сборке заглушил пластиной 5мм.
А по патрубкам туда и подлезть то невозможно. я как мог высматривал, но все тщетно. Изменено 27 Октября 2014 пользователем slav.art

[serg8001]

Вскрытие покажет.... Два последних видео. На предпоследнем видно что идет дымок, на последнем что масло брызжит достаточно высоко. Уверен что и компрессия будет низкая

[slav.art]

Вскрытие покажет.... Два последних видео. На предпоследнем видно что идет дымок, на последнем что масло брызжит достаточно высоко. Уверен что и компрессия будет низкая

Там на видео есть момент где видно как масло каплей брызгает, это я просто после замены масла второй раз завел мотор и там как крышку открываешь еще масло осталось. Вот оно то при открывании крышки и двигании его щупом брызгает.

[zahar100]

Износ ЦПГ

почему? никакого дыма нет из заливной.

[slav.art]

почему? никакого дыма нет из заливной.

легкий дымок есть, скорее даже пар...

[serg8001]

предпоследнее видео, когда снято в контровом свете со стороны тнвд примерно 20-22 сек. Последее видео 13 сек посмотрите на каком расстоянии ТС держит лист бумаги, достаточно высоко,а капли масла все рано на листе есть, значит масло вылетает под давлением вместе с газами