Логан 3

[KLM]

1 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

 

По цене Весты уже вполне можно купить Дастер.

В примерно равных комплектациях и на вариаторе? Я не сильно в теме, поэтому интересуюсь.

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, Жарук сказал:

 

По правде говоря все эти вольвымерседесы больше имиджевые авто, чем утилитарные. В нашей стране. Как и оутбэк с начальным ценником в три млн.

 

Так универсалов для перевозки картошки и мешков с цементом на дачу давно никто не делает. Для этого есть развозные "каблучки". В России для этого есть Ларгус. Также, кроме мерседесов есть Сид и Октавия. Не надо сразу бросаться в крайности. 

Только что, KLM сказал:

В примерно равных комплектациях и на вариаторе? Я не сильно в теме, поэтому интересуюсь.

 

На Дастере нет вариатора. Пустая Веста SW с вариатором стоит 844 тыс. руб. С этой же цены начинается Дастер.

[KLM]

2 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Для этого есть развозные "каблучки". В России для этого есть Ларгус

Вот честно, будь у Ларгуса в пассажирском исполнении автоматическая трансмиссия - взял бы не раздумывая.

 

[Маркман Э.В.]

3 минуты назад, Timophey сказал:

Веста имеет маленький объем и покатая задняя дверь. Не такая уж и вместительная эта Веста.

 

Так универсалы все сейчас примерно такие. Прямую заднюю дверь сейчас скорее найдешь у кроссовера, нежели у универсала.

[Аббат Букмон]

3 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

А Вы кровью клялись покупать только Рено? Если было реальное желание купить универсал, то на рынке во времена Логана -1 их было пруд пруди на выбор. Вы сами распоряжаетесь своим временем. Особенно если ждете то, что Вам никто не обещал.

Так и не надо тогда покупать кроссовер. Рынок большой, выбор есть.

Нет конечно, поэтому у меня был ещё и Хендэ Матрикс и Рено Твинго.

Выход есть всегда. Но вы должны понять, что есть желание и что есть возможность. Я могу сегодня хотеть универсал, но куплю хетчбек.

Вот например видел клио3 универсал, да ещё и на дизеле и по моему с автоматом. Это неплохой вариант. Но я его не куплю. Но возможно куплю универсал логан3 на газе. Но не факт. 

[KLM]

5 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

На Дастере нет вариатора. 

Вот говорю же - не в теме...)

6 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Пустая Веста SW с вариатором стоит 844 тыс. руб. С этой же цены начинается Дастер.

Дастер на автомате подороже всё же будет стОить?

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, Аббат Букмон сказал:

Нет конечно, поэтому у меня был ещё и Хендэ Матрикс и Рено Твинго.

Выход есть всегда. Но вы должны понять, что есть желание и что есть возможность. Я могу сегодня хотеть универсал, но куплю хетчбек.

Вот например видел клио3 универсал, да ещё и на дизеле и по моему с автоматом. Это неплохой вариант. Но я его не куплю. Но возможно куплю универсал логан3 на газе. Но не факт. 

 

Вашими возможностями Вы управляете сами. Рено к ним никакого отношения не имеет.

Только что, KLM сказал:

Вот говорю же - не в теме...)

Дастер на автомате подороже всё же будет стОить?

 

Да, 1 230 000 руб., Аркана - 1 210 000, Каптюр - 1 140 000 руб.

[Аббат Букмон]

Только что, Маркман Э.В. сказал:

 

Вашими возможностями Вы управляете сами. Рено к ним никакого отношения не имеет.

Согласен. Но огорчён, что Рено меня обманывает, выдавая Дасию за Рено. И вдвойне обманывает не поставляя сюда то что есть в полном объёме.

 

[KLM]

2 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Да, 1 230 000 руб.

Эдуард, 380+ круб. разницы - это уже весьма немало, кмк. 

[Маркман Э.В.]

5 минут назад, Аббат Букмон сказал:

Согласен. Но огорчён, что Рено меня обманывает, выдавая Дасию за Рено. И вдвойне обманывает не поставляя сюда то что есть в полном объёме.

 

 

Про Дачию обсуждать уже надоело. У Дачии нет ни Каптюра, ни Арканы, а скоро Логана и Сандеро тоже будут отличаться от европейских. Это вообще двойной обман. Даже не знаю как это переживут некоторые форумчане с обостренным чувством  неполноценности. Тема про Дачию отпадет сама собой, что они будут писать на форуме? Рено никуда не поставляет все свои модели, также как и другие производители. Так что кругом сплошной обман. Вы же тоже обманываете. Рено привезет все модели, а Вы ничего не купите. Это всего лишь взаимность )))

3 минуты назад, KLM сказал:

Эдуард, 380+ круб. разницы - это уже весьма немало, кмк. 

 

Так и мотор не 1,6 плюс 4х4, да и комплектация богаче. Можно взять Каптюр или Аркану. Сэкономите ))

[Аббат Букмон]

4 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Про Дачию обсуждать уже надоело. У Дачии нет ни Каптюра, ни Арканы, а скоро Логана и Сандеро тоже будут отличаться от европейских. Это вообще двойной обман. Даже не знаю как это переживут некоторые форумчане с обостренным чувством  неполноценности. Тема про Дачию отпадет сама собой, что они будут писать на форуме? Рено никуда не поставляет все свои модели, также как и другие производители. Так что кругом сплошной обман. Вы же тоже обманываете. Рено привезет все модели, а Вы ничего не купите. Это всего лишь взаимность )))

 

Так и мотор не 1,6 плюс 4х4, да и комплектация богаче. Можно взять Каптюр или Аркану. Сэкономите ))

Нет, не так. Пусть они поставляют сюда Рено и Дасию, а я посмотрю покупать мне или нет. И в результате куплю Шкоду. А вы будете "продавать", то что вам привезут, клиентам как чувством полноценности, так и без него.

[KLM]

24 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Так и мотор не 1,6 плюс 4х4, да и комплектация богаче. Можно взять Каптюр или Аркану. Сэкономите ))

ПП меня не сильно интересует  Вернее, совсем не интересует.

По комплектации, думаю, всё же, будет паритет, примерно. А двигатель 2.0, с 4-х ст. АКПП(верно ведь?), сомнительный способ сэкономить.)))

[Маркман Э.В.]

5 минут назад, Аббат Букмон сказал:

Нет, не так. Пусть они поставляют сюда Рено и Дасию, а я посмотрю покупать мне или нет. И в результате куплю Шкоду. А вы будете "продавать", то что вам привезут, клиентам как чувством полноценности, так и без него.

 

Странное у Вас представление о бизнесе. Зачем продавать товар, который изначально не нужен покупателю или спрос на него незначителен. Разве чтобы более ходовой товар стал стоить дороже. На рынке хватает примеров продажи того, что никому не надо. Не обязательно наступать на все грабли самому. Поэтому давайте мы будем продавать то, что мы считаем нужным, потому что это наш бизнес и мы сами решаем как его вести. А Вы будете покупать то, что Вы захотите, потому что это Ваши деньги. Только ключевое слово "покупать", а не просто рассуждать о том, чтобы бы Вы купили если бы да кабы..... 

Только что, KLM сказал:

ПП меня не сильно интересует  Вернее, совсем не интересует.

По комплектации, думаю, всё же, будет паритет, примерно. А двигатель 2.0, с 4-х ст. АКПП(верно ведь?), сомнительный способ сэкономить.)))

 

Паритета не будет по комплектации, т.к. Дастер 2,0 не идет в базе, а только в третей самой дорогой  комплектации. Как я уже писал, можно сэкономить взяв Каптюр 1,6 CVT или Аркану.

[Жарук]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

Так и не надо тогда покупать кроссовер. Рынок большой, выбор есть

Так конечно не надо. Я отвечаю тем, кто рекомендует кроссовер вместо универсала.

[KLM]

13 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Паритета не будет по комплектации, т.к. Дастер 2,0 не идет в базе, а только в третей самой дорогой  комплектации.

Весной Веста седан, с учетом скидки за трейд-ин и за кредит, обошёлся в 755 тыр.

Пусть ещё 50 тыр. надо накинуть за кузов = 800 с небольшим. Комплектация "Люкс", CVT. По "плюшкам", наверное, тот самый паритет и выйдет, плюс-минус. По крайней мере, полагаю, супербольшой разницы в опциях вряд ли получится.)

[Жарук]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

есть Сид и Октавия. Не надо сразу бросаться в крайности. 

Про Октавию я не вспомнил, потому спросил что есть кроме сида и лады. 

Выбор универсалов, к сожалению, очень ограничен. Ещё несколько лет назад он был. 

Это не крайности. Это разумная экономия, но без фанатизма)))

[Жарук]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Так и мотор не 1,6 плюс 4х4

Прости, я совсем запутался. Это ты сейчас про что? Аркана 1.3 4*4? Или Дастер 2.0?

[KLM]

1 минуту назад, Жарук сказал:

Прости, я совсем запутался. Это ты сейчас про что? Аркана 1.3 4*4? Или Дастер 2.0?

Речь шла про Дастер 2.0.

[Жарук]

Только что, KLM сказал:

Речь шла про Дастер 2.0.

1.23 млн?

По слухам в 21-ом в РФ придёт следующий Дастер.

[KLM]

Только что, Жарук сказал:

1.23 млн?

Вроде как. Плюс АКПП и опции. 

[Жарук]

2 минуты назад, KLM сказал:

Вроде как. Плюс АКПП и опции. 

Видимо можно что-то выгадать при трейд-ин и прочая. Но лучше уж Аркана 1.3

[Аббат Букмон]

51 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Странное у Вас представление о бизнесе. Зачем продавать товар, который изначально не нужен покупателю или спрос на него незначителен. Разве чтобы более ходовой товар стал стоить дороже. На рынке хватает примеров продажи того, что никому не надо. Не обязательно наступать на все грабли самому. Поэтому давайте мы будем продавать то, что мы считаем нужным, потому что это наш бизнес и мы сами решаем как его вести. А Вы будете покупать то, что Вы захотите, потому что это Ваши деньги. Только ключевое слово "покупать", а не просто рассуждать о том, чтобы бы Вы купили если бы да кабы..... 

 

Паритета не будет по комплектации, т.к. Дастер 2,0 не идет в базе, а только в третей самой дорогой  комплектации. Как я уже писал, можно сэкономить взяв Каптюр 1,6 CVT или Аркану.

Ну так вам никто не мешает вести ваш бизнес.

Я не знаю какой маркой вы занимаетесь. Но как всем известно, дилер продает не то что он захочет, а то что предлагает его  поставщик. 

Иключевое тут не покупать, а выбирать. Если нечего выбирать, то и покупать не стоит.

[Маркман Э.В.]

15 минут назад, Аббат Букмон сказал:

 

Иключевое тут не покупать, а выбирать. Если нечего выбирать, то и покупать не стоит.

 

145 тыс. человек в прошлом году нашли, что купить у Рено в России. 1,76 млн. человек смогли найти новый автомобиль какой-либо марки в России. И только у отдельных эстетов нет выбора. Ролс Ройс принимает заказы на изготовление любых кузовов. Любой каприз за ваши деньги!

55 минут назад, KLM сказал:

Весной Веста седан, с учетом скидки за трейд-ин и за кредит, обошёлся в 755 тыр.

Пусть ещё 50 тыр. надо накинуть за кузов = 800 с небольшим. Комплектация "Люкс", CVT. По "плюшкам", наверное, тот самый паритет и выйдет, плюс-минус. По крайней мере, полагаю, супербольшой разницы в опциях вряд ли получится.)

 

К сожалению, с весны цены поменялись, и видимо поменяются ещё не раз с таким курсом ((

19 минут назад, Жарук сказал:

Видимо можно что-то выгадать при трейд-ин и прочая. Но лучше уж Аркана 1.3

 

Аркана 1,3ТСе начинается с 1,4 млн. руб.

[Cabal_LV426]

Не знаю писали или нет. В видео говорится, что цена нового Сандеро начинается с 790 тыс. рублей

 

[Аббат Букмон]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

 

145 тыс. человек в прошлом году нашли, что купить у Рено в России. 1,76 млн. человек смогли найти новый автомобиль какой-либо марки в России. И только у отдельных эстетов нет выбора. Ролс Ройс принимает заказы на изготовление любых кузовов. Любой каприз за ваши деньги!

Были бы , универсал, минивен с дизелями и автомат.коробками 145 тыс. увеличилось бы как минимум до 170. И все были бы довольны.

[Sergio]

5 часов назад, Sr.GIO сказал:

Кроссовер

Честно говоря, я думал что универсал это из категории седан, хетчбек ит.д., т.е. это форма кузова. А кроссовер из категории легковой автомобиль, кроссовер, внедорожник и т.д, это размеры и ходовые характеристики. 

[Sr.GIO]

1 час назад, Sergio сказал:

Честно говоря, я думал что универсал это из категории седан, хетчбек ит.д., т.е. это форма кузова. А кроссовер из категории легковой автомобиль, кроссовер, внедорожник и т.д, это размеры и ходовые характеристики. 

Ай, унивирсал, это когда канистру с бензином ставишь в багажник, а воняет в салоне

[Аббат Букмон]

9 часов назад, Sr.GIO сказал:

Ай, унивирсал, это когда канистру с бензином ставишь в багажник, а воняет в салоне

Да это когда канистру можно поставить. 

В Кангу ставил большую детскую коляску не складывая.

[Timophey]

14 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

Аркана 1,3ТСе начинается с 1,4 млн. руб.

Ничего себе! Вот это подорожало как.

[Полковник]

16 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

что они будут писать на форуме?

Будут писать, что у нас это вовсе не Рено, и даже не Дачиа, а ВАЗ с ромбиком Рено.   

 

[Mammoth]

кстати да, Рено же сказал, что хочет улучшить свой имидж и отказаться от бюджетных машин. Ларгус под маркой Ваз неплохо  продаётся. Может старый Логан целиком на ВАЗ передадут и будут продавать как Гранта 2?

[Маркман Э.В.]

13 часов назад, Аббат Букмон сказал:

Были бы , универсал, минивен с дизелями и автомат.коробками 145 тыс. увеличилось бы как минимум до 170. И все были бы довольны.

 

То что в Рено работают идиоты, которые ничего не понимают в автомобилях это понятно. Теперь объясните мне, почему такие же идиоты работаю и у других производителей, и никто не поставляет сюда ни только минивенов с дизелем, но и минивенов в принципе. Последним поставщиком минивенов в Россию был Ситроен, коих он продавал 400 шт. в год. Но и они убрали Пикассо с рынка. Тойоту Альфарад и Мерседес V-класса в расчет брать не будем, т.к. явно Вы имеете ввиду другой ценовой и размерный сегмент. Объясните мне, откуда тогда взялась цифра потенциального увеличения продаж в 25 тыс. шт.? 

12 часов назад, Sergio сказал:

Честно говоря, я думал что универсал это из категории седан, хетчбек ит.д., т.е. это форма кузова. А кроссовер из категории легковой автомобиль, кроссовер, внедорожник и т.д, это размеры и ходовые характеристики. 

 

Униврсал - это тип кузова. А кроссовер - это класс автомобилей. При этом кроссовер может иметь кузов универсал, как Дастер, или кузов хетчбек (лифтбек), как Аркана и т.д.

27 минут назад, Полковник сказал:

Будут писать, что у нас это вовсе не Рено, и даже не Дачиа, а ВАЗ с ромбиком Рено.   

 

 

Что же будут писать про машины, которые производятся в Москве?

22 минуты назад, Mammoth сказал:

кстати да, Рено же сказал, что хочет улучшить свой имидж и отказаться от бюджетных машин. Ларгус под маркой Ваз неплохо  продаётся. Может старый Логан целиком на ВАЗ передадут и будут продавать как Гранта 2?

 

Ухода из сегмента B+ не будет. Это уйти из той части рынка, в которой продаётся около 35-40% автомобилей в России. Будет развиваться модельный ряд в других сегментах. На мой взгляд, нам сейчас не хватает кроссовера С-класса в ценовой нише Кашкая. К примеру, неплохо было бы иметь аналог Каджара. Подождем новостей, Рено со временем обязательно расскажет о перспективных моделях. 

[Timophey]

13 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Что же будут писать про машины, которые производятся в Москве?

Отличные автомобили, скажу я Вам!

[Полковник]

20 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Что же будут писать про машины, которые производятся в Москве?

 

Свое у нас не принято любить по определению!

Свое принято обсирать, гнобить, уничичижать.

Это у нас такие особенности национального восприятия и "гордости". 

Так что, ничего хорошего говорить не будут. 

4 минуты назад, Timophey сказал:

Отличные автомобили, скажу я Вам!

 

А такие как ты- будут получать известное наименование "белая ворона"...

[Аббат Букмон]

28 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 

То что в Рено работают идиоты, которые ничего не понимают в автомобилях это понятно. Теперь объясните мне, почему такие же идиоты работаю и у других производителей, и никто не поставляет сюда ни только минивенов с дизелем, но и минивенов в принципе. Последним поставщиком минивенов в Россию был Ситроен, коих он продавал 400 шт. в год. Но и они убрали Пикассо с рынка. Тойоту Альфарад и Мерседес V-класса в расчет брать не будем, т.к. явно Вы имеете ввиду другой ценовой и размерный сегмент. Объясните мне, откуда тогда взялась цифра потенциального увеличения продаж в 25 тыс. шт.? 

Какая разница кто работает в Рено? 

Вы мне не сможете доказать, что универсал не востребован на нашем рынке.  Вот это истина. Цифры количества продаж мне особо не нужны, чтобы выбрать себе автомобиль. 

Рено груп в целом, во всем мире теряет свои позиции. Единственный прибыльный рынок для Рено это РФ. 

 

 

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, Аббат Букмон сказал:

Какая разница кто работает в Рено? 

Вы мне не сможете доказать, что универсал не востребован на нашем рынке.  Вот это истина. Цифры количества продаж мне особо не нужны, чтобы выбрать себе автомобиль. 

Рено груп в целом, во всем мире теряет свои позиции. Единственный прибыльный рынок для Рено это РФ. 

 

 

 

Я ничего не доказываю, доказывает рынок. Вы сами не можете определиться со своей позицией. То у Вас минивен с дизелем, то универсал. Вы бы хотя бы с этим вопросом для себя решили. Ну а прямые ответы на прямые вопросы Вы вообще не даёте. Про единственный прибыльный рынок для Рено в России я комментировать не буду. Все равно не ответите, где Вы берете этот бред.  

[Timophey]

34 минуты назад, Полковник сказал:

А такие как ты- будут получать известное наименование "белая ворона"...

Чего только не говорят. Меньше слушать надо всяких там...

Переживём!

[Полковник]

3 минуты назад, Timophey сказал:

Чего только не говорят. Меньше слушать надо всяких там...

Переживём!

 

[Аббат Букмон]

2 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Вы сами не можете определиться со своей позицией.

 

Ну а прямые ответы на прямые вопросы Вы вообще не даёте.

Рынок я сую туда откуда беру бред. Мне он абсолютно не интересен.

 

Я ни кому не давал никаких обещаний отвечать на чьи либо вопросы. Особенно с вами, отвечать на ваши вопросы это означает вступать в спор выгодный только вам.

 

Так же моим делом является мой выбор, а обсуждение моего выбора, так же как и ожидание его результата является невежеством как минимум.

 

[Маркман Э.В.]

Только что, Аббат Букмон сказал:

Рынок я сую туда откуда беру бред. Мне он абсолютно не интересен.

 

Я ни кому не давал никаких обещаний отвечать на чьи либо вопросы. Особенно с вами, отвечать на ваши вопросы это означает вступать в спор выгодный только вам.

 

Так же моим делом является мой выбор, а обсуждение моего выбора, так же как и ожидание его результата является невежеством как минимум.

 

 

Я Ваш выбор не обсуждаю. Этим Вы сами тут публично занимаетесь. Кроме этого Вы тут же утверждаете, что есть спрос на определенные типы автомобилей. А это уже речь не о Вашем выборе.  Это же Вы пишите, что появление дизельного минивена увеличат продажи Рено на 25 тыс. а/м в год. Вполне закономерно в ответ получить вопрос, откуда взята такая цифра. Ответа, как я понял, не будет. Видимо цифра взята с потолка. 

[Аббат Букмон]

8 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Я Ваш выбор не обсуждаю. Этим Вы сами тут публично занимаетесь. Кроме этого Вы тут же утверждаете, что есть спрос на определенные типы автомобилей. А это уже речь не о Вашем выборе.  Это же Вы пишите, что появление дизельного минивена увеличат продажи Рено на 25 тыс. а/м в год. Вполне закономерно в ответ получить вопрос, откуда взята такая цифра. Ответа, как я понял, не будет. Видимо цифра взята с потолка. 

Я не могу понять, толи Вы додумываете, то ли невнимательно читаете мои сообщения. Я перечитал тему и не нашел, где я утверждал про спрос на определенные типы автомобилей и что именно дизельный минивен, именно даст какой то прирост в продажах? 

Эдуард, это не серьезно и утомляет.

 

 

 

[Flint109]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

К примеру, неплохо было бы иметь аналог Каджара. Подождем новостей, Рено со временем обязательно расскажет о перспективных моделях. 

немек поняли

[Маркман Э.В.]

Только что, Аббат Букмон сказал:

Я не могу понять, толи Вы додумываете, то ли невнимательно читаете мои сообщения. Я перечитал тему и не нашел, где я утверждал про спрос на определенные типы автомобилей и что именно дизельный минивен, именно даст какой то прирост в продажах? 

Эдуард, это не серьезно и утомляет.

 

 

 

 

14 часов назад, Аббат Букмон сказал:

Были бы , универсал, минивен с дизелями и автомат.коробками 145 тыс. увеличилось бы как минимум до 170. И все были бы довольны.

 

Разве это не Вы писали?

[Аббат Букмон]

8 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 

 

Разве это не Вы писали?

Я. Но тут не утвердительное изложение. Скорее констатация предположительной возможности действия, о чем говорит в начале предложения частица "бы". Были бы ..., увеличилось бы.

Изменено 2 Октября 2020 пользователем Аббат Букмон

[KLM]

И, предположительно, все были бы довольны.

[Аббат Букмон]

4 минуты назад, KLM сказал:

И, предположительно, все были бы довольны.

Это как в том анекдоте:

В библиотеке:
- Дайте книгу "Спартак-чемпион!"
- Фантастика на втором этаже!

[Полковник]

Если сумировать то что сейчас писалось, то можно выделить несколько прописных истин:

-Есть позиция потребителя

-Есть позиция продавца

 

-Позиция потребителя банальна до слез: чем больше ассортимент, чем больше всего и вся на рынке, тем больше он выигрывает. Может вести себя по принципу

"Ау вас есть такие же, но без крыльев? Нет? Будем искать."

-Позиция поставщика. В условиях ограниченной финансовой обеспеченности, поставлять только то, что заведомо хорошо или лучше продается. Не залеживается на складе и приносит прибыль. А иначе ему не выжить. 

 

Занавес.   Ибо,  потребителю наплевать на проблемы поставщика.    Поставщик все равно никогда не прыгнет выше крыши. Бизнес есть бизнес.

Есть рынок.  Можно много друг на друга катить бочки. Но, все и вся диктует рынок, экономика и комплекс возможностей с желаниями потребителя. 

 

[Аббат Букмон]

Никогда не думал, не думаю и не собираюсь думать о проблемах поставщика. Это какой то бред думать за кого то.

Я прихожу в магазин за молоком и беру то которое нравится. Я прихожу в магазин и покупаю то что нравится. Нет того что нравится? Я не беру. Это истина.

Если ко мне подойдёт поставщик молока и начнет говорить о своих проблемах я на него даже веки не подниму. 

Допустим, мне захотелось универсал. Пошел в Рено - нет, в Киа - нет, в Лада нет. Я иду на рынок б.у. и беру то что мне нравится. Мне плевать, что сейчас так принято, что сейчас это тренд и бла бла бла.

Все проблемы поставщика видны в его ценнике и отношении к клиенту. Это тоже истина.

 

 

 

[Полковник]

43 минуты назад, Аббат Букмон сказал:

Никогда не думал, не думаю и не собираюсь думать о проблемах поставщика. Это какой то бред думать за кого то.

 

Это и понятно. НО! В данной теме идет постоянная демонстрация того, что энное число форумчан, в том числе и ты, как бы пытаетесь думать за поставщика, в лице Рено. 

И наезды на то же Рено, на того же Эдуарда как инсайдера, что хреново и не так все делает Рено. Не то производит, не то поставляет и тд и тп.

Ну нет товара от Рено, удовлетворяющего твой спрос, иди и купи не у Рено. Вот и все туТ.

Эдуард, всего лишь пытается обьяснить логику бизнес решений Рено. И не более того. 

[Аббат Букмон]

7 минут назад, Полковник сказал:

 

Это и понятно. НО! В данной теме идет постоянная демонстрация того, что энное число форумчан, в том числе и ты, как бы пытаетесь думать за поставщика, в лице Рено. 

И наезды на то же Рено, на того же Эдуарда как инсайдера, что хреново и не так все делает Рено. Не то производит, не то поставляет и тд и тп.

Ну нет товара от Рено, удовлетворяющего твой спрос, иди и купи не у Рено. Вот и все туТ.

Эдуард, всего лишь пытается обьяснить логику бизнес решений Рено. И не более того. 

Насколько я знаю и читаю Эдуарда, он всегда выставляет оппонента дураком. 

И кто такой Эдуард? Представитель Рено? 

Я думаю ничего страшного нет в том, что кто то ругает Рено и поставщиков. Критика она всегда полезна.  А то, что так называемые поставщики дерут в тридорога думаю объяснят не стоит.

Я опять не пойму: как объяснение логики бизнес решений, влияет на выбор потенциального потребителя? 

Это случаем не реклама?: Покупайте у Эдуарда логан3 , потому что у него невероятные бизнес решения?

Логично. Есть дураки, которые ничего не понимают, а есть не дураки которые покупают у того кого надо покупать.