Расход топлива

[antoxa77]

короче говоря я так понимаю всетаки надо задумываться о газовой установкие.газ всетаки в 2раза дешевли.а бензин у нас опять начел рости в цене потехоньку

[ASC]

Стиль "старых п.... на копейках" не самый экономичный. При затяжных разгонах топлива расходуется не намного меньше, чам при динамичных, а время в течении которого идет повышенный расход значительно больше. Чтобы городской расход стал чуть меньше нужно сокращать время разгона, а разогнавшись до крейсерской скорости отпускать газ, дожидаться когда мгновенный расход по БК начнет падать (в идеале - до нуля), а потом только слегка поддавливать педаль, чтобы сохранять скорость, либо вообще катиться с плавным замедлением до следующего светофора.

Согласен на все 100. Я всегда практикую динамичный разгон, без фанатизма тапки в пол конечно, а потом плавное движение накатом, расход в итоге получается вменяемый.

 

Также у меня есть притензии к работе круиз-контроля: система слишком рьяно реагирует на малейшие отклонения скорости от заданной, особенно на подъемах, когда скорость падает сильнее. Сам я никогда не стану давить тапку в пол, если скорость упала, например, со 100 до 95, а круиз контроль зачем-то делает это выливая бензин в трубу. Первое время я даже не мог привыкнуть к тому, что машина начинает буквально рвать вперед на подъемах. Экспериментом подтвердить пока не могу, т.к. больших пробегов по трассе без круиза у меня не было, но есть ощущение, что использование круиза ведет к перерасходу топлива. На других машинах, с которыми я имел дело, наоборот, круиз-контроль задает более экономичный режим, чем человек.

Не, с круизом все нормально. Я на дальняк часто езжу, круиз использую всегда, на НГ например средний расход движения по трассе 1 тыс км, где я фактически всю дорогу шел на круизе 80-98 кмч, вылился в 7.4 литра, а без 2 часовых стоянок был бы по идее где то 7.1. Хотя не знаю, у меня все таки 1.6 и ручка, возможно алгоритмы работы могут отличаться.

[Евгений_C]

я тоже считаю что круиз прожорливее водителя
было две поездки на сценике 5-6 тыс км и две на мегане. В обоих случаях расход на круизе субъективно больше.

 

Обьясняю это тем, что круиз постоянно поддерживает заданную скорость вплоть до километра. при этом при езде под горку расход резко вырастает, а с горки сильно падает. А при езде "на педали" под горку можно чуть уменьшить скорость а с горки наоборот катиться...

 

Антоха, у вас расход реально большой. у меня сейчас за 400 км в режиме коротких городских поездок- 12.6 литра.

[antoxa77]

'Евгений_C'

 

а сколько у вас меган 3 кушает?

Изменено 7 Марта 2012 пользователем antoxa77

[kipp]

Одного там нет - средней скорости.

Если навести курсор на последний значок в таблице с аббревиатурой BC (думаю, что означает Бортовой Компьютер) показывает некоторые данные, включая "Geschwindigkeit", что в переводе с немецкого - "скорость". Думаю, это и есть показатель средней скорости за данную поездку.

[Мышун]

...Не, с круизом все нормально. Я на дальняк часто езжу, круиз использую всегда, на НГ например средний расход движения по трассе 1 тыс км, где я фактически всю дорогу шел на круизе 80-98 кмч, вылился в 7.4 литра, а без 2 часовых стоянок был бы по идее где то 7.1. Хотя не знаю, у меня все таки 1.6 и ручка, возможно алгоритмы работы могут отличаться.

Они точно отличаются. При разгоне по запросу круиза передача понижается, а обороты резко растут, на ручке обороты так вырастить физически не смогут без переключения передачи. При торможении коробка тоже перестраивает передаточное число.
В ручном режиме вариатора круиз себя ведет более адекватно, бешенного разгона на подъемах не происходит, но дает ли это заметную экономию утверждать не могу, слишком мало статистики. Изменено 7 Марта 2012 пользователем Мышун

[Евгений_C]

'Евгений_C'

 

а сколько у вас меган 3 кушает?

 

сейчас не сбрасывал с сильных морозов, показывает 12.2
режим городской

 

летом 8.8-9.4 литра город, 7 литров трасса

Изменено 7 Марта 2012 пользователем Евгений_C

[olgerd51]

renault symbol двигатель 1.4 8кл. трасса около 5-6 в морозы -20\-25 вырастает до 9 литров в городе 9-10 не больше. В зависимости от пробок и прогрева.
renault safrane двигатель N7U 2.5 20кл. трасса 9-10 независимо от температуры наружнего воздуха. В городе не менее 15, может показать и 25 и 30.
Прошу прощенья не прочитал ветку. Не туда написал.

Изменено 7 Марта 2012 пользователем olgerd51

[antoxa77]

сейчас не сбрасывал с сильных морозов, показывает 12.2
режим городской

 

летом 8.8-9.4 литра город, 7 литров трасса

у меня на меган 3 купе зимой 12.7.но пробег всего 600 км

[yvladislav]

...только в зеленой зоне.

 

Кстати, может кто подскажет, что это за засечка (серая такая, около 1мм) бегает по внешнему диаметру спидометра? На холостых в районе 3,2 тыс, при разгоне убегает аж до 5-6тыс.

 

Сегодня средняя 23км/ч, расход 13,7. -4грС. 95 ОККО. Пробег 10500

 

При таком мощном двигателе все потребители энергии не могут (не должны) отбирать много топлива. Все мы пересели с других авто, никто, я думаю, не ездил с выключеными всеми потребителями, а больше 0,5-1,5л разницы с паспортом не было.

 

Высота и ширина машины в городских пробках никак не повлияет на расход. Поэтому городские автобусы как "кирпичи".

Изменено 7 Марта 2012 пользователем yvladislav

[Renаult]

Сегодня средняя 23км/ч, расход 13,7. -4грС.

Нормальный расход. Помница у меня такой был на Мегане с 1,6 на АКП.

[Евгений_C]

у меня на меган 3 купе зимой 12.7.но пробег всего 600 км

 

вполне нормальный расход. Еще упадет после 7000-10 000 пробега.
у меня сейчас на мегане 27 тыс пробега.

 

Пы.Сы. я думал я один с таким набором авто на Украине)))

 

ЕЩЕ, Летом чистил инжекторы на сценике, сервисмэны уверяли что нужно заливать 98 бензин.
Движок видите-ли очень чувствительный к качеству топлива...
Поскольку машин этих очень мало у нас, отнесся к советам критически. Тем более что по тех. параметрам движка туда даже 92 за милую душу должен идти. Какое-то время лил 98, потом посчитал что дешевле раз в год чистить инжекторы, снова вернулся на 95-й

[Alex307]

Я практически с рождения лью 92й (чтобы привыкал ), пару раз на трассе заливал 95й чтобы сравнить (заливал практически в пустой бак, влезло 55 литров). После двух баков 95го снова перешел на 92й. Разницы особо не почувствовал ни в динамике, ни в расходе. Может быть на бОльших нагрузках и видно, а в обычном городском цикле и неспешном на трассе (до 130) - для меня разницы нет. Может как-нибудь на дальнюю дистанцию залью 98, пару баков солью и сделаю выводы.

 

Сегодня хорошая погода, около 0, ветра нет. Ездил за город, мерял мгновенный расход (так как ездил не далеко, средний не столь информативен). На 90 км/ч на круизе по ровной дороге - расход 7.4-7.8. Бенз 92й ОККО по 95 евроцентов за литр. Пробега еще нет и 4 тыс. Разгоняюсь резко, чтобы быстрее выйти на нужную скорость, но двигло кручу не больше 3500 об/мин.

[Renаult]

Залил полный бак под завязку. Пистолет заправки щелкал несколько раз.
Обнулил.
7 марта проездил НЕМНОГО по городу в предпраздничных пробках. Расход 18 литров, средняя скорость 23 км/ч., пробег 14 км.
Сегодня проехал по относительно пустым улицам со светофорами более 48 км. (поздравляли бубушек, мам и пр.) Расход упал до 9.6 литров.
Автомоблиль Scenic Expression 2.0 СVT. Ну куда уж нормальней?
Ранее у жены к примеру был Daewoo Matiz МХ дв. 0.8 АКП, расход в городе 10-11 литров. (вымерял "линейкой от пустого бака", идельно точно!) на трассе не пробовал так как машина для трассы не предназначена и не приспособлена.

 

Изменено 8 Марта 2012 пользователем Renаult

[yvladislav]

Также у меня есть притензии к работе круиз-контроля.

Согласен, держит скорость один в один не считаясь с экономией. Круиз как то очень резко (до 4-5тыс оборотов) набирает сохранённую скорость, к тому же рывками (скачёк до 100, и ещё скачёк выше). Какая там плавность хода, рвёт как самолёт. Пробовал сам так динамично разгонятся - не выходит ни в автомате, ни в ручном режиме.

[antoxa77]

Залил полный бак под завязку. Пистолет заправки щелкал несколько раз.
Обнулил.
7 марта проездил НЕМНОГО по городу в предпраздничных пробках. Расход 18 литров, средняя скорость 23 км/ч., пробег 14 км.
Сегодня проехал по относительно пустым улицам со светофорами более 48 км. (поздравляли бубушек, мам и пр.) Расход упал до 9.6 литров.
Автомоблиль Scenic Expression 2.0 СVT. Ну куда уж нормальней?
Ранее у жены к примеру был Daewoo Matiz МХ дв. 0.8 АКП, расход в городе 10-11 литров. (вымерял "линейкой от пустого бака", идельно точно!) на трассе не пробовал так как машина для трассы не предназначена и не приспособлена.

клас машинка у нас тоже такая есть только ядовито красная жена ее обожает летает на ней везде и всегда а на мегане -3 купе по зиме боиться ездить жалко ей его вот и стоит скучает меганчиик во дворе. Изменено 9 Марта 2012 пользователем Мышун

[Мышун]

...Круиз как то очень резко (до 4-5тыс оборотов) набирает сохранённую скорость, к тому же рывками (скачёк до 100, и ещё скачёк выше). Какая там плавность хода, рвёт как самолёт. Пробовал сам так динамично разгонятся - не выходит ни в автомате, ни в ручном режиме.

Согласен на 100%, у меня все тоже самое.

[yvladislav]

Согласен на 100%, у меня все тоже самое.

Похоже багов электроники полный пакет. И все относятся к комфорту: климат (автоматический режим, качество воздуха), круиз (скачки, рывки, неэкономичность), повышенный расход топлива (якобы забота о плавности хода, хотя круиз работает во вред плавности однозначно), омывание фар (функция должна управлятья водителем), авторучник (постановка и снятие должны задаваться водителем), базовая магнитола (обрезанные функции, нет перемотки и выбора треков -для аудиокниг критично- и прочее, и заменить на другую нельзя даже на сервисе), нет украинского/русского языка в меню основного дисплея (жить можно, но - не уважение к потребителю). Похоже нас в Украине (России) держат за диких животных: как настроили - пусть так и будет, руками ничего не трогать, всё равно не разберётесь (и переводить меню не зачем).
Как сказал однажды Б.Титомир: Пипл хавает! А пипл не хавает, это не люкс (как это называется в Германии). Машинка-то хорошая, электронику нормально настроить - ей цены не будет. На всё выше перечисленное в сервисе говорят: так должно быть и всё тут. Изменено 9 Марта 2012 пользователем yvladislav

[Вахтер]

yvladislav,
Полностью с тобой согласен.
Электрика слабое место Сценик-3. Все барахлит.

[Alex307]

yvladislav,
Электрика слабое место Сценик-3. Все барахлит.

 

Скорее не барахлит, а не идеально настроено то что есть... С другой стороны баги поманеньку лечатся, тот же климат - народ официалов отжимает... С расходом я лично пока (ттт) не напрягаюсь, да и остальное ИМХО притянуто за уши (ручник, магнитола, омыватель, язык). Круизом пользуюсь - тоже заметил его агрессивность, но по причине первого авто с круизом не придавал значения - неудобства не вызвало. Главные свои функции авто выполняет хорошо.

[kipp]

Похоже багов электроники полный пакет. И все относятся к комфорту: климат (автоматический режим, качество воздуха), омывание фар (функция должна управлятья водителем), авторучник (постановка и снятие должны задаваться водителем), базовая магнитола (обрезанные функции, нет перемотки и выбора треков -для аудиокниг критично- и прочее, и заменить на другую нельзя даже на сервисе), нет украинского/русского языка в меню основного дисплея

С климатом дилер проблему решил, по крайней мере у нас, значит проблема уже не в авто а в дилере. Ручник можно как в автомате включать-выключать, так и ручками. Магнитола позволяет выбирать треки, перемотки правда нет вроде. Омыватели фар хотелось бы конечно включать руками, но это уже вопрос чисто экономии на омывайке. Сделано то верно-раз вы включаете омыватель стекла, значит и фары у вас не менее грязные-вот машина и моет. Мне омывайки жалко, потому вообще отключил мойку фар. Кстати на предыдущем ниссан реализовано было также и отключил также- там вытащил реле, тут убрали предохранитель. Круиз вполне себя оправдывает на ровных трассах без резких подъемов. Не вижу пока в авто особых проблем, а что улучшить, так это в любом авто можно найти.

[Renаult]

Предполагаю, что не все до Сценика имели машины с круиз-контролем, борт-компьютером и пользовались АКП

[Полковник]

Предполагаю, что не все до Сценика имели машины с круиз-контролем, борт-компьютером и пользовались АКП

 

У меня тоже сложилось такое впечатление. Читаю давно этот топик и тихо молчу.

[yvladislav]

Предполагаю, что не все до Сценика имели машины с круиз-контролем, борт-компьютером и пользовались АКП

 

У меня тоже сложилось такое впечатление. Читаю давно этот топик и тихо молчу.

 

Вы правы. Возможно мои ожидания от нового уровня комфорта были завышены. Будем жить. Что-то подправим (климат, надеюсь, в Киеве сделают; предохранитель омывайки выймут), к чему-то привыкнем (к магнитоле подключаю внешний проигрыватель через аудио вход, хотя подрулевое управление жалко) и будем пёрышком нажимать на акселератор.

Изменено 10 Марта 2012 пользователем yvladislav

[Renаult]

yvladislav,
А я просто езжу... предохранители не трогаю, чего к ним лезть? педаль нажимаю ровно настолько наскольо требует дорожная обстановка, а стекла сибирской зимой не запотевают, наверно потому, что с похмела не езжу. Иных причин не вижу.
Мне подумалось, что многие описанные здесь "блохи" фантомны (мед. термин).

[kipp]

yvladislav,
А я просто езжу... предохранители не трогаю, чего к ним лезть? педаль нажимаю ровно настолько наскольо требует дорожная обстановка, а стекла сибирской зимой не запотевают, наверно потому, что с похмела не езжу. Иных причин не вижу.
Мне подумалось, что многие описанные здесь "блохи" фантомны (мед. термин).

каждый имеет право на свою точку зрения, но, извините за вопрос, а с какой целью читаете данную ветку, форум и пишете если "...просто езжу..." и все обсуждаемые проблемы считаете "фантомными"? Просто интересно.

[Мышун]

...а стекла сибирской зимой не запотевают, наверно потому, что с похмела не езжу. Иных причин не вижу...

Т.е. все, у кого стекла потеют или потели просто-напросто алкоголики? Здорово! Значит перешивка климата помогает бросить пить ! Изменено 11 Марта 2012 пользователем Мышун

[Renаult]

извините за вопрос, а с какой целью читаете данную ветку

А вы к чему это интересуетесь?

 

Значит перешивка климата помогает бросить пить

Эх если бы так...
А вообще в этой ветке с чувством юмора не совсем хорошо дела обстоят. Изменено 11 Марта 2012 пользователем Renаult

[antoxa77]

А вы к чему это интересуетесь?

 

а вдруг вы шпион и работаете на спецслужбу Китая а именно на десятое бюро(сбор научно технической информации) а завтра мы получим у себя на рынке китайский сценик.в этой же ветке выкладываеться вся техническая информация и дороботки по автомобилю

[Мышун]

...А вообще в этой ветке с чувством юмора не совсем хорошо дела обстоят.

Есть такое дело, тут некоторым судя по всему не до смеха .
Лично меня повышенный расход не особо беспокоит, но очень хочется понять почему он такой высокий по сравнению с близкими по характеристикам машинами, а может он вовсе и не такой большой, или у других машин он не такой маленький или измеряется не верно.
Точно знаю, что я не готов пожертвовать динамикой в пользу более низкого расхода.

[antoxa77]

Есть такое дело, тут некоторым судя по всему не до смеха .
Лично меня повышенный расход не особо беспокоит, но очень хочется понять почему он такой высокий по сравнению с близкими по характеристикам машинами, а может он вовсе и не такой большой, или у других машин он не такой маленький или измеряется не верно.
Точно знаю, что я не готов пожертвовать динамикой в пользу более низкого расхода.

вот и я ж про то. черт с этими деньгами полтинником больше полтинником меньше сильно роли не сыграет.но вот чювство что тебя поимели есть(по сравнению с заявленым расходом )вот и есть желание выяснить истину.

[Филл Петров]

вот и я ж про то. черт с этими деньгами полтинником больше полтинником меньше сильно роли не сыграет.но вот чювство что тебя поимели есть(по сравнению с заявленым расходом )вот и есть желание выяснить истину.

Поздно пить "Боржоми". Не бывает большого и экономичного

[Polster]

Лично меня повышенный расход не особо беспокоит, но очень хочется понять почему он такой высокий по сравнению с близкими по характеристикам машинами, а может он вовсе и не такой большой, или у других машин он не такой маленький или измеряется не верно.
Точно знаю, что я не готов пожертвовать динамикой в пользу более низкого расхода.

вот и я ж про то. черт с этими деньгами полтинником больше полтинником меньше сильно роли не сыграет.но вот чювство что тебя поимели есть(по сравнению с заявленым расходом )вот и есть желание выяснить истину.

 

Не надо забывать о том, что для западных или японских машин, прописано октановое число.
Тот бензин, который заправляем мы, не соответствует этим стандартам.
Нам продают "цифру" под рекомендуемым производителем октановым числом. Отсюда и расхождения.
Вы просто попробуйте каждую неделю заправляться на разных колонках, одним бензином по октану.
Я уже проводил эксперимент ))

[Мышун]

Не надо забывать о том, что для западных или японских машин, прописано октановое число.
Тот бензин, который заправляем мы, не соответствует этим стандартам.
Нам продают "цифру" под рекомендуемым производителем октановым числом. Отсюда и расхождения.
Вы просто попробуйте каждую неделю заправляться на разных колонках, одним бензином по октану.
Я уже проводил эксперимент ))

Мне ощутимой разницы обнаружить не удалось. Бывало, пару раз что бензин откровенно машине не нравился и это чувствовалось, но как правило отличий по ощущениям и по расходу не наблюдается. Прошлым летом в Финляндии скормил машине почти 3 бака ихнего 98 бензина (не хотел лить 95 Е10), один хрен расход не менее 10 л по трассе в спокойном режиме со скоростью не более 90, да и особой прыти тоже не заметил.
Сейчас лью 92. Перед ТО целый месяц честно заправлялся 95, чтобы жалобу на расход не списали на "неправильный" бензин - никаких отличий не увидел. Изменено 11 Марта 2012 пользователем Мышун

[antoxa77]

Не надо забывать о том, что для западных или японских машин, прописано октановое число.
Тот бензин, который заправляем мы, не соответствует этим стандартам.
Нам продают "цифру" под рекомендуемым производителем октановым числом. Отсюда и расхождения.
Вы просто попробуйте каждую неделю заправляться на разных колонках, одним бензином по октану.
Я уже проводил эксперимент ))

я сменил 5 заправок и на каждой заправлял и92 и95.результат один и тотже.и разнеци между 92 и 95 также не почювствовал

[Polster]

между 92 и 95 также не почювствовал

А нет её, разницы. Прокалибруйте мозги, регулятор впрыска. Что еще тут можно сказать? Изменено 11 Марта 2012 пользователем Polster

[Полковник]

Есть такое дело, тут некоторым судя по всему не до смеха .
Лично меня повышенный расход не особо беспокоит, но очень хочется понять почему он такой высокий по сравнению с близкими по характеристикам машинами, а может он вовсе и не такой большой, или у других машин он не такой маленький или измеряется не верно.
Точно знаю, что я не готов пожертвовать динамикой в пользу более низкого расхода.

 

Лагуна-3, 2,0Т АКПП
Средняя скорость 16 км/час, средний расход под 18 литров на сотню.
Средняя скорость 25 км/час, средний расход уже менее 16 литров на сотню.
Средняя скорость 30-35 км/час, средний расход в районе 13-14 литров на сотню.
Эспас -4 с таким же двухлитровым движком, 5АКПП, с постоянным боксом на крыше.
При средней скорости толкотни в городских пробках 16-17 км/час, средний расход выскакивает пород под 18-20 литров на сотню.
Это тебе мои многолетние данные наблюдений, для сравнения с тем, что ты у себя наблюдаешь.
Вообще, для своей манеры езды я давно вывел, что вписывюсь в заявленные автопроизводителем данные по расходу топлива при средних скоростях в пределах 30-35 км/час. Как то так. Но и эти данные, сильно индивидуальны и зависят от манеры езды. У меня она резковатая.

[Мышун]

Лагуна-3, 2,0Т АКПП
Средняя скорость 16 км/час, средний расход под 18 литров на сотню.
Средняя скорость 25 км/час, средний расход уже менее 16 литров на сотню.
Средняя скорость 30-35 км/час, средний расход в районе 13-14 литров на сотню.
Эспас -4 с таким же двухлитровым движком, 5АКПП, с постоянным боксом на крыше.
При средней скорости толкотни в городских пробках 16-17 км/час, средний расход выскакивает пород под 18-20 литров на сотню.
Это тебе мои многолетние данные наблюдений, для сравнения с тем, что ты у себя наблюдаешь.

На городской расход я давно перестал обращать внимание, он слишком сильно зависит от режима езды, его трудно с чем-то сравнивать. В целом показатели расхода близки к твоей Лагуне или немного больше, т.к. у меня много коротких поездок.

 

Меня удивляет расход по трассе в условиях приближенных к идеальным и при более спокойном стиле езды, чем у меня обычно. Во время последнего измерения (линк) при средней скорости 67,5 км/ч расход получился 10 л/100 км.Чистоту экперимента нарушает только 92 бензин, но и раньше, когда я заливал 95 или 98 расход ниже 9.8 никогда не падал.

Вообще, для своей манеры езды я давно вывел, что вписывюсь в заявленные автопроизводителем данные по расходу топлива при средних скоростях в пределах 30-35 км/час. Как то так. Но и эти данные, сильно индивидуальны и зависят от манеры езды. У меня она резковатая.

Для турбированной Лагуны и вправду получается, но для Сценика-3 2.0 паспортный расход 10.3/6.5/7.9.

[Полковник]

На городской расход я давно перестал обращать внимание, он слишком сильно зависит от режима езды, его трудно с чем-то сравнивать. В целом показатели расхода близки к твоей Лагуне или немного больше, т.к. у меня много коротких поездок.

 

Меня удивляет расход по трассе в условиях приближенных к идеальным и при более спокойном стиле езды, чем у меня обычно. Во время последнего измерения (линк) при средней скорости 67,5 км/ч расход получился 10 л/100 км.Чистоту экперимента нарушает только 92 бензин, но и раньше, когда я заливал 95 или 98 расход ниже 9.8 никогда не падал.

 

Для турбированной Лагуны и вправду получается, но для Сценика-3 2.0 паспортный расход 10.3/6.5/7.9.

По загородному режиму могу только привести такие свои наблюдения для ориентировочного сравнения
Эспас-4, 2,0Т, 5АКПП. С боксом на крыше. Две поездки в Киев и обратно. Первая с 7-ю людьми на борту и полностью груженый. Вторая, всего два человека и пустенькая машина.
Оба раза средняя скорость 72-75 км/час. Средний расход 10,1 и 9,9 литра на сотню. Как то так.

[yvladislav]

Лично меня повышенный расход не особо беспокоит, но очень хочется понять почему он такой высокий по сравнению с близкими по характеристикам машинами, а может он вовсе и не такой большой, или у других машин он не такой маленький или измеряется не верно.

 

Точно так.

[GraDen]

Вообще, для своей манеры езды я давно вывел, что вписывюсь в заявленные автопроизводителем данные по расходу топлива при средних скоростях в пределах 30-35 км/час.

У меня, Боря, где-то такая средняя скорость и есть на обоих машинах. Но расход все равно высокий.

[Полковник]

У меня, Боря, где-то такая средняя скорость и есть на обоих машинах. Но расход все равно высокий.

 

Денис, сам понимаешь, факторов очень много. Как стиль езды, так и периодические простои с работой движка на хх. Я например, доезжая каждый день до стоянки, минут по сорок сижу в машине и жду Любу. Машина молотит. Иначе холодно. А если б и этого не было, мои расходы были бы ниже.

[GraDen]

Денис, сам понимаешь, факторов очень много. Как стиль езды, так и периодические простои с работой движка на хх. Я например, доезжая каждый день до стоянки, минут по сорок сижу в машине и жду Любу. Машина молотит. Иначе холодно. А если б и этого не было, мои расходы были бы ниже.

Ну так это напрямую и влияет на среднюю скорость.

[Полковник]

Ну так это напрямую и влияет на среднюю скорость.

 

Влияет. Но по разному. Одно дело двигаться равномерно со скоростью 16 км/час и жечь бензин. А другое дело, Ехать со скоростью 32 км/час всю дорогу, а потом столько же времени стоять и просто молотить в холостую. Средние расходы выйдут разные.

[AAS]

За неделю компьютер показывает 15,8, было тут даже 15,7, но ниже пока никак.
PS: У меня до работы 22-24км. Еду я на работу минут 50-60. А вот с работы 1ч.10-1ч.30.
Получается полный стояк всю дорогу , и где метров по 400-500 можно дать газу в 4х-5тиместах .
Все никак подальше не съезжу(хоть на родину), сил после пятницы с работы просто нет куда -то в выходной ехать.
У меня ощущение , быстрее ездишь меньше показывает расход.
Если взять 2дня(туда сюда)-выходит примерно 100км. С учетом , что затрачено время на преодоления 100км 4часа .
Возможно при таком гнилом пробочном трафике 15,8 нормально.
Думаю на тестах для города не рассчитывали , что 22-24км можно проехать от 50мин. до 1ч,30мин.
Надо бы в паспортные данные добавить строку РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ НА МЕСТЕ .....л/ч

[AAS]

У жены на мегане 3 дорога на работу 39-40км. Но места поболее где побыстрее можно проехать.
Расход на 2.0л по компу показывает 12,3л/100км
PS: Думаю нам неизвестен алгоритм работы компа по воспроизведению расхода топлива на сотню.
Как вариант для спокойствия просто переключить показания бортового компьютера на ......к примеру на запас хода.

[Филл Петров]

Вывод один - для того, чтобы более или менее ощутимо снизить расход у исправного автомобиля с вменяемым водителем, нужно... продать этот автомобиль!

[AAS]

Проще успокоится и принимать удовольствия со старта на светофоре или при кратковременных заездах между пробками на 400-500м

[alyuri]

Езжу нормально,не ползаю,стартую где надо ввалю в общем помехой на дороге не являюсь,сейчас расход колеблется в пределах 9.5-10.2,зима однако.Садится сын-расход сразу лезет вверх довольно прилично,стиль езды разный.Раньше ездил на 92 м. потом попробовал на 95 м. разница есть и ощутимая и в расходе и в работе двигателя, сейчас с год уже лью только 95 й. Так что расход это понятие мутное!

[Renаult]

За просто так лошади возить не будут.
Все помнят притчу, как один цыган отучал лошадь сено есть и что из этого вышло.
Вчера под разговор с приятелем вспомнил тему "Кашкай в городе 10 литров" . У него кашак 2.0, 2007 года. Спрашиваю сколько по городу? 17- говорит.