Средство от гордыни

[Жарук]

Тем не менее есть знакомый, у которого такой же Флюенс, на АКПП. Так вот в плане динамики отзывы очень похожие.

По динамике Флюэнс 2.0 вариатор мало отличается от моей Лагуны 1.6 МКПП. Во всяком случае таковы мои ощущения. А про АКПП 1.6 и говорить не приходится.
ПыСы. А написано интересно, фантазейно. ))) Изменено 27 Апреля 2012 пользователем Zharuk

[Polster]

По динамике Флюэнс 2.0 вариатор мало отличается от моей Лагуны 1.6 МКПП. Во всяком случае таковы мои ощущения. А про АКПП 1.6 и говорить не приходится.
ПыСы. А написано интересно, фантазейно. )))

 

Лагуна классная машинка, но дорогущая

[Анри]

По динамике Флюэнс 2.0 вариатор мало отличается от моей Лагуны 1.6 МКПП. Во всяком случае таковы мои ощущения.

 

Это ж как так можно ухитриться сделать???

[Lee]

з.ы. За 9 месяцев и 11 тыков пробега завелся всего один сверчок, под торпедой. Да и тот не очень навязчивый.

Это ЗВУЧИТ!!!!!)))))

[Lee]

СтоИт наверное еще у "Декана"

Так звучит интереснее!))))

[Жарук]

Это ж как так можно ухитриться сделать???

Сейчас посмотрел ТТХ обеих: Флю до сотни 10 сек, ЛIII - 11.5. Но, по моим ощущениям, разницы особой не почувствовал.

[Lee]

Была бы гордыня, ездил бы на Премиум классе и не жужжал....

Блин... Как то вот не совсем согласен... Через чур ты сузил бутылочное горлышко...

[Жарук]

Лагуна классная машинка, но дорогущая

Да не такая уж и дорогущая. Была, когда продавалась. ))) Нынче только купе остались в РФ.

[Lee]

Был бы наверно другим.

Вашшшш Борисссс, нетакойжеее кааак Выыы© ))))))))))

[Анри]

Да не такая уж и дорогущая. Была, когда продавалась. ))) Нынче только купе остались в РФ.

 

Купе, кстати, крайне прикольное! Да и сама Лагуна - мне очень симпатична.

[BADDY]

Написано очень душевно, читал с большим удовольствием, большое спасибо.
В свое время очень ждал выхода Флюса. А потом сел, проехался, раз, второй, третий и понял, ну никак машинка не моя.

[Lee]

Купе, кстати, крайне прикольное!

Спорили уже про ЭТО))))
без малого 1,4 ляма? Баварская 3ка 92й кузов, причём 325я - 1,6 (320я - 1,45). А5 Coupe - 1,58....

[Анри]

Спорили уже про ЭТО))))
без малого 1,4 ляма? Баварская 3ка 92й кузов, причём 325я - 1,6 (320я - 1,45). А5 Coupe - 1,58....

 

Ну да, ну да.... Зато необычная и выделяется на дороге. Вот если бы я был высокоплачиваемым модным парикмахером или стилистом.... Надо же как-то выделяться в потоке.
Но если серьезно - известные моменты, о которых я не хотел бы говорить - серьезно осложняют рыночную жизнь этого прекрасного автомобиля.

[Анри]

Спорили уже про ЭТО))))
без малого 1,4 ляма? Баварская 3ка 92й кузов, причём 325я - 1,6 (320я - 1,45). А5 Coupe - 1,58....

 

Я не знаю, что она из себя представляет на ходу. Но сама по себе после некоторого сиденья в ней - вполне понравилась. И внешний вид классный.

[Полковник]

Вашшшш Борисссс, нетакойжеее кааак Выыы© ))))))))))

 

А надо быть как все? И в горлышко, не зауженное?
А зачем?
Надо быть самим собой, жить и получать удовольствие, в том числе и от машин, на которых ездишь.
Усмирять гордыню? А зачем оно мне надо? Ну если нет этой тяги, быть как все.
Можно и на велосипеде, если от этого получаешь удовольствие. Дешево, надежно и практично. Есть же такие, кто ездит на велике и не парятся съедающими нервы гордынями.

[Жарук]

Баварская 3ка 92й кузов, причём 325я - 1,6 (320я - 1,45).

Цены на механике. За автомат ещё 70 добавь. Но это лирика. Кто покупает БМВ, никогда не сядет в Рено. ))) Наоборот - ещё может быть, но тоже редкость. Разные полюса. )))

[Lee]

Кто покупает БМВ, никогда не сядет в Рено. ))) Наоборот - ещё может быть, но тоже редкость. Разные полюса. )))

С порно....)))))) Если настанет день, когда в Рено вернутся инженеры, и они сделают Автомобиль, в котором я захочу ездить - я его куплю... Последний оплот - Дьеп. Дай Бог, что бы Гон таки решил возродить Альпин... Вот тогда поглядим))

[Lee]

А надо быть как все? И в горлышко, не зауженное?

Я не спорю... Но Рено, вот что бы НЕ как все - это Лесник! Мамойкланус! Вот кататься на ВелСатисе - это тоже очень не как все... Соглашусь что Лагуна купэ - тоже не как все... А всё остальное обычный мейнстрим... Как и Опель и корейцы... Эдакий шарм Рено в России был в 90х... Когда всё вокруг только немцы... Я помню это... Но появился Симбол, за тем Меган2 и Логан...

[Полковник]

Я не спорю... Но Рено, вот что бы НЕ как все - это Лесник! Мамойкланус! Вот кататься на ВелСатисе - это тоже очень не как все... Соглашусь что Лагуна купэ - тоже не как все... А всё остальное обычный мейнстрим... Как и Опель и корейцы... Эдакий шарм Рено в России был в 90х... Когда всё вокруг только немцы... Я помню это... Но появился Симбол, за тем Меган2 и Логан...

 

У мну Эспас.
Считай, что не как все.

[Lee]

У мну Эспас.
Считай, что не как все.

А вот ДА! Реально согласен! Я забыл что у тя Космос есть!)))) Космос - это кулл!)))) И ни аналогов, ни конкурентов нет вообще на рынке... Ну или пара американцев, но там ценники как 3-4 Эспаса))

[Жарук]

Если настанет день, когда в Рено вернутся инженеры, и они сделают Автомобиль, в котором я захочу ездить - я его куплю...

Если да кабы... Я ж за нынешний модельный ряд говорю. Хотя и для тебя там Меган РС есть.

[Анри]

Я лично в будущем - после какого-то перерыва тоже готов рассматривать Рено. Но! Для того, чтобы я начал его рассматривать мне бы хотелось (помимо денег разумеется

 

1. Чтобы перестали экономить на мелочах
2. Чтобы это была РЕАЛЬНО новая и продвинутая модель
3. Чтобы это был в разумных пределах мощный автомобиль
4. И чтобы в России Рено зналит не только как Логан

[Lee]

Хотя и для тебя там Меган РС есть.

Нет... Не для меня он... Уже (не знаю с грустью пишу или нет)... Я пожалуй поглядел бы в сторону некоего GT... Без фанатизма, ессно, т.е Мощно, комфортно и главное стильно... А вот зажигалок что то уже не хоцца...))))

[bakop]

Да собираюсь

Что брать собираешься? Ну или хотя бы какое финансовое окно

[Лесник]

Анри, помня о твоём интересе к Ситроену С5..., попался мне тут на глаза С6. Случайно совершенно - заехал такой в нашу деревню.
Погляди - он интереснее.

[Lee]

Я лично в будущем - после какого-то перерыва тоже готов рассматривать Рено. Но! Для того, чтобы я начал его рассматривать мне бы хотелось (помимо денег разумеется

 

1. Чтобы перестали экономить на мелочах
2. Чтобы это была РЕАЛЬНО новая и продвинутая модель
3. Чтобы это был в разумных пределах мощный автомобиль
4. И чтобы в России Рено зналит не только как Логан

1. Это будет мешать бизнесу... Если отказаться от кроилова - ценник будет как у премиумов... А туда и попасть нужно, да и закрепиться там... Вот PSA пыжится (каламбурчик вышел! )) ), но сложно сказать что у них выйдет... DS? Зря они не подумали что наступить дважды в одну воду низзя... Можно только в говно...
2. Выкупят инженеров у всей тройки + добавят ребят из отдела ходовой Порше?)))
3. Снова бизнес. Нужно ПРОДАВАТЬ...
4. А вот ЭТО глубокопох.... Скорее наоборот... ))))

[Lee]

Анри, помня о твоём интересе к Ситроену С5..., попался мне тут на глаза С6. Случайно совершенно - заехал такой в нашу деревню.
Погляди - он интереснее.

Хорош он - факт... Ценник на него знаешь?))) Там уже глаза и мысли разбегутся как у Динамита)))))

[Polster]

Я лично в будущем - после какого-то перерыва тоже готов рассматривать Рено. Но! Для того, чтобы я начал его рассматривать мне бы хотелось (помимо денег разумеется

 

1. Чтобы перестали экономить на мелочах
2. Чтобы это была РЕАЛЬНО новая и продвинутая модель
3. Чтобы это был в разумных пределах мощный автомобиль
4. И чтобы в России Рено зналит не только как Логан

 

Тогда их массово угонять начнут.

 

А оно тебе надо?

[Полковник]

А вот ДА! Реально согласен! Я забыл что у тя Космос есть!)))) Космос - это кулл!)))) И ни аналогов, ни конкурентов нет вообще на рынке... Ну или пара американцев, но там ценники как 3-4 Эспаса))

 

Ага. И ведь прикинь. Сяду через час за руль космоса и гордо и вальяжно, усмирив гордыню в том что не на Мерседесе, поплыву на свадьбу друзей.
А чтобы не быть таким как все, наверное надо ездить на итальнцах. Они как то не шибко у нас распространены.

[Анри]

1. Это будет мешать бизнесу... Если отказаться от кроилова - ценник будет как у премиумов... А туда и попасть нужно, да и закрепиться там... Вот PSA пыжится (каламбурчик вышел! )) ), но сложно сказать что у них выйдет... DS? Зря они не подумали что наступить дважды в одну воду низзя... Можно только в говно...
2. Выкупят инженеров у всей тройки + добавят ребят из отдела ходовой Порше?)))

 

ну с одной стороны ты прав.... А с другой - немцы и японцы, да и американцы - делают же достойные автомобили в среднем классе. Никто же не говорит - дайте мне авто с возможностями Порше за 700 000 руб Речь идет именно от разумных улучшениях.

PSA - считаю правильно пыжиться. И C5 и С6 и DS на мой взгляд довольно интересные машины.

[Полковник]

Анри, мерилом правильности выступает бизнес результат.

[Анри]

Тогда их массово угонять начнут.

 

А оно тебе надо?

 

Кочечно не надо - лучше ездить на древнем двигателе, древней коробке и все такое. Отличная логика Чтоб меня не ограбили - буду ходить в лохмотьях. Чтобы не угнали машину - куплю самую дешевую. Чтобы не обворовали квартиру - буду жить в комнате в общежитии Ну-ну

 

Никого не хочу обидеть - но в последнее время - мне реально стыдно за компанию, которую я когда-то очень сильно уважал.

[Полковник]

Кочечно не надо - лучше ездить на древнем двигателе, древней коробке и все такое. Отличная логика Чтоб меня не ограбили - буду ходить в лохмотьях. Чтобы не угнали машину - куплю самую дешевую. Чтобы не обворовали квартиру - буду жить в комнате в общежитии Ну-ну

 

Никого не хочу обидеть - но в последнее время - мне реально стыдно за компанию, которую я когда-то очень сильно уважал.

 

А за себя не стыдно? Ну например за то, что не заработал на Лексус. И за то, что вынужден усмирять гордыню.

[VPT]

Кто покупает БМВ, никогда не сядет в Рено. )))

А ведь тут был человек, который пересел с БМВ на Меган 3 и был очень поражен комфортом, подвеской и т.д.. Справедливости ради, замечу, что он не уточнил - с какой именно модели БМВ он пересел.

[Лесник]

Хорош он - факт... Ценник на него знаешь?))) Там уже глаза и мысли разбегутся как у Динамита)))))

Я б/ушные глядел. Там 600 - 800... Я даже и задумался... - я там битый за 260 углядел.

PSA - считаю правильно пыжиться. И C5 и С6 и DS на мой взгляд довольно интересные машины.

После того DS - на нынешний смотреть не хочется. А после С6 - на С5 неохота глядеть.

[Polster]

Никого не хочу обидеть - но в последнее время - мне реально стыдно за компанию, которую я когда-то очень сильно уважал.

 

Андрей, ты попал...

 

Ну зачем ты эту тему начал?

[vli50]

Кочечно не надо - лучше ездить на древнем двигателе, древней коробке и все такое. Отличная логика Чтоб меня не ограбили - буду ходить в лохмотьях. Чтобы не угнали машину - куплю самую дешевую. Чтобы не обворовали квартиру - буду жить в комнате в общежитии Ну-ну

 

Никого не хочу обидеть - но в последнее время - мне реально стыдно за компанию, которую я когда-то очень сильно уважал.

 

Ты какую компанию имеешь в виду - Рено или наш форум?

[Polster]

Ты какую компанию имеешь в виду - Рено или наш форум?

 

Нашу с тобой, Володя, компанию нехороших товарищей, которых нужно гнобить

[Lee]

Я б/ушные глядел. Там 600 - 800... Я даже и задумался... - я там битый за 260 углядел.

Посмотрел... Факт... Поражён таким падением в цене... 3х летка 50% от новой!!!!

[Лесник]

Нашу с тобой, Володя, компанию нехороших товарищей, которых нужно гнобить

Чего вас гнобить? Я сейчас чай допью и поеду до Москвы..., на Опеле.

[Lee]

лучше ездить на древнем двигателе, древней коробке и все такое. Отличная логика Чтоб меня не ограбили Чтобы не угнали машину

Уверен?))))

 

 

поеду до Москвы..., на Опеле.

Лето настало... Притормози в лесу по дороге, расскажи потом а?))))))))))))))))

[Лесник]

Посмотрел... Факт... Поражён таким падением в цене... 3х летка 50% от новой!!!!

А я задумался: ХМ, с невозможность достать на него некоторые специфические детали в России ("не поставляются" видишь ли...)..., и с необходимостью много чего заменить и сделать, и если делать это в сервисе...,
и С6 с такой ценой..., С6 выходит совсем не так и дорого.

 

Лето настало... Притормози в лесу по дороге, расскажи потом а?))))))))))))))))

Чего рассказать-то? В лесу ещё не лето - ещё весна. Дороги не держат - проваливаются; нечего в лесу пока делать. Вот после майских - начнётся теперь работа - лесосеку подчищать... А эта работа такая - что о С6 забываешь тут же.

 

... а по теме если
Не понимаю про гордыню - мне на всех автомобилях комфортно ехать, а по Москве - на Опеле (92 г/р): он с АКПП и пропускают его охотно - и подвинутся и уступят... и по трассе можно резво - в левом ряду не выглядит ущербно по скорости (хотя и 115 л/с всего, и АКПП).
Fluenceом народ недоволен... не знаю, но мне кажется у меня и он бы поехал как мне надо... (я и на тракторе с брёвнами прицепленными сзади - и то на 5-й еду, хотя все говорят - что рабочая 3-я, а мне скучно на третьей и медленно).

[Полковник]

Серега, недовольны те, у кого изначально завышенные ожидания.
Это не машина виновата, а свойства характеров людей.

[dimka]

недовольны те, у кого изначально завышенные ожидания.

Кстати, во многом на эти ожидания влияют менеджеры в салонах. Менеджер в Авантайме всячески мне расхваливал Флю с автоматом 1.6: дескать, чуть ли не ракета. А менеджер в ПА при упоминании этой комплектации скривился, как от лимона.... Изменено 27 Апреля 2012 пользователем dimka

[Анри]

А за себя не стыдно? Ну например за то, что не заработал на Лексус. И за то, что вынужден усмирять гордыню.

 

Во-первых, насчет усмирения гордыни - жаль, что ты не понял юмор С юмором вообще жить легче
Насчет Лексуса - нчиуть не стыдно - я такой - какой есть И для меня главное - чтобы семья моя жила достойно. Пока это удается - а то что в результате не хватает на Лексус - дело вполне поправимое.

 

А по теме. Вот смотри. ты говоришь финансовый результат. Есть такое дело. Только вот мне как потребителю - этот финнсовый результат интересен исключительно с точки зрения того, насколько он помогает в будущем поулчать лучший продукт. Вот за счет Логана - сдели прекрасный финансовый результат. И что? Как это сказалось на качестве того же Флюэнса?
Идем дальше.
- Эспас - первый минивэн бизнес-класса, автомобиль, не имеющий аналогов почти
- Сценик - первый компакт-вэн.
Лагуна - ну если не прорыв, то по крайней мере очень достойный автомобиль, который реальной стал доступной альтернативой немцам (в Европе во всяком случае)
- Логан - первый супер-недорогой и при этом вполне качественный автомобиль.
Все точка. С момента выхода Логана - прошло 8 лет. Все остальное - либо вариации на тему Логана (Сандеро, Дастер), либо клоны корейцев и Ниссана. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового сделано? Латитьюд? Талисман?
ну вот Колеос - да наверное - первый внедорожник Рено. Хотя по сути-то - тот же X-Трейл. Ну Лагуна-купе если только

[Анри]

Ты какую компанию имеешь в виду - Рено или наш форум?

 

Рено конечно

 

А Форум у нас замечательный

[Lee]

Насчет Лексуса - нчиуть не стыдно - я такой - какой есть И для меня главное - чтобы семья моя жила достойно.

Прогнал ты что то, барин... И какое это "достойно" без Суслека?))))))))))))))))))))))

[VPT]

А менеджер в ПА при упоминании этой комплектации скривился, как от лимона....

Аналогичная ситуация.

[Анри]

Прогнал ты что то, барин... И какое это "достойно" без Суслека?))))))))))))))))))))))

 

Правда товая, без Суслека не жизнь Пошел в гастроном за водярой

[Polster]

Пошел в гастроном за водярой

 

Рановато еще.

 

Мы не обсудили технику продажи РЕНО и покупки лексуса )))))))))