Пригоню и продам пригнаное, приму в зачёт Ваш автомобиль

[Dimoriss]

Улыбнуло Спасибо, я в фалоудлинителях не нуждаюсь, у меня все норм с самооценкой. Сколько у Вас говорите литров, 5?

Апп.Порадуемся.

[god1941]

Чего там с Твизи?

[Dimoriss]

Чего там с Твизи?

Таможня грубо говоря 40% от стоимости + 600евро доставка.

[ГЕРКОН32]

Dimoriss,

 

В Эспайсе были какие то смены поколений последнее время?
Просто прикидываю где то через год Сценик продать может быть, взять что покрупнее. На какую версию попадаю в данном случае? (дизель, автомат). Видел, что есть со светлым салоном, черный уж очень уныло...
Раздваиваюсь между Эспайсом и Колеосом.

 

Колеосы дизельные на автомате кстати не дифицит? Во что прмиерно трехлетка обойдется, хорошо запакованная?

[god1941]

Таможня грубо говоря 40% от стоимости + 600евро доставка.

Независимо от года выпуска? То есть, можно новый взять?

[Dimoriss]

Независимо от года выпуска? То есть, можно новый взять?

Вроде да.Таможня ни хрена толком не знает. Таких ещё не ввозили.

[god1941]

Даладна? А как тогда они по Москве ездют?

[Dimoriss]

Dimoriss,

 

В Эспайсе были какие то смены поколений последнее время?
Просто прикидываю где то через год Сценик продать может быть, взять что покрупнее. На какую версию попадаю в данном случае? (дизель, автомат). Видел, что есть со светлым салоном, черный уж очень уныло...
Раздваиваюсь между Эспайсом и Колеосом.

 

Колеосы дизельные на автомате кстати не дифицит? Во что прмиерно трехлетка обойдется, хорошо запакованная?

Колеос наверно брать из Германии не выгодно. Всё таки их у нас тоже много. Вот Ситроен Цэ Кроссер, думаю было бы выгодней, я имею ввиду по деньгам в Германии они дешевле.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citro...Features=EXPORT
А вот Колеос.Ну с автоматом они примерно в одну цену.На мой взгляд Ситроен по красивее.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renau...Features=EXPORT

[Кирилл]

Даладна? А как тогда они по Москве ездют?

По частям в поезде перевезли

[god1941]

По частям в поезде перевезли

на них даже номера висят

[Dimoriss]

Даладна? А как тогда они по Москве ездют?

Видно там новые Мостаможня принимает. У нас я пока их не видел. А чё ты удивляешься. Москва ведь продвинутей остальных городов, вот и результат.

[Dimoriss]

По частям в поезде перевезли

Кстати возможно. Ну или на грузовике.

[god1941]

Видно там новые Мостаможня принимает. У нас я пока их не видел. А чё ты удивляешься. Москва ведь продвинутей остальных городов, вот и результат.

Узнать не сможешь?)))

[Dimoriss]

Узнать не сможешь?)))

А те не проще концы в столице поискать. Всё таки ближе. Да и без весомой предоплаты, я не буду морочиться, Ну ты меня понимаешь?

[god1941]

А те не проще концы в столице поискать. Всё таки ближе. Да и без весомой предоплаты, я не буду морочиться, Ну ты меня понимаешь?

Поди в Москве культурных людей найди. Одни упыри и мошенники.

 

Я пока интересуюсь стоимостью привоза из-за бугра. Если получится так, что привезти новый будет не сильно дороже, буду договариваться о поддержке гарантии(на аккумы) здесь. И только потом буду уверен в своем выборе. Посему о предоплате тяжело говорить. Нужно сначала прикинуть, что к чему. Попробовал узнать у представителей Рено в РФ, все уклончиво отвечают шаблонами.

 

Сий аппарат мне исключительно интересен ценой(ЕС), внешностью и ТТХ. Если он выйдет ценой в лямку - толку в нем не будет. А Рено в РФ постоянно ведет маркетинг мимо клиентов, с ориентированием исключительно на свой карман(в чем винить их никак нельзя) и надеяться на них я не хочу.

Изменено 31 Января 2013 пользователем god1941

[ГЕРКОН32]

Колеос наверно брать из Германии не выгодно. Всё таки их у нас тоже много. Вот Ситроен Цэ Кроссер, думаю было бы выгодней, я имею ввиду по деньгам в Германии они дешевле.
А вот Колеос.Ну с автоматом они примерно в одну цену.На мой взгляд Ситроен по красивее.

 

У нас дизельных продается очень мало. Поэтому на вторичке предложений тоже почти нет. А в какой нить нужной комплектации можно пару лет ждать). Светлые салоны у нас не жалуют.

 

С-Кросс не очень нравится.
Из Ситров присматривался только с С4 Пикассо, но автоматов там вроде нет, только робот не самый удачный. Опять если только дизель на ручке....

[absorber]

Поди в Москве культурных людей найди. Одни упыри и мошенники.

 

Я пока интересуюсь стоимостью привоза из-за бугра. Если получится так, что привезти новый будет не сильно дороже, буду договариваться о поддержке гарантии(на аккумы) здесь. И только потом буду уверен в своем выборе. Посему о предоплате тяжело говорить. Нужно сначала прикинуть, что к чему. Попробовал узнать у представителей Рено в РФ, все уклончиво отвечают шаблонами.

 

Сий аппарат мне исключительно интересен ценой(ЕС), внешностью и ТТХ. Если он выйдет ценой в лямку - толку в нем не будет. А Рено в РФ постоянно ведет маркетинг мимо клиентов, с ориентированием исключительно на свой карман(в чем винить их никак нельзя) и надеяться на них я не хочу.

http://chistoprudov.livejournal.com/103647.html а акумуляторы в аренде...

[god1941]

http://chistoprudov.livejournal.com/103647.html а акумуляторы в аренде...

 

У "них" - да! У нас - как обычно, лет через 10-15. Но всегда можно найти доводы. Хотябы ради положительной статистики фрамос может пойти на некоторые потери! Я же не отказываюсь отчеты писать! Могу даже статью накалякать.

[Вован Питер]

Вот то, что Ферарри спокойно оттормозит с 230 км/ч - уверен.
А насчет Эспайса - нет. Равно как и объехать на такой скорости что то, если впередиидущий даст по тормозам он тоже не сможет.
По прямой то можно и не такой сарай разонать...

А смысл на таком авто на таких скоростях ездить))Я думаю 160 это макс безапастная скорость.

[god1941]

А смысл на таком авто на таких скоростях ездить))Я думаю 160 это макс безапастная скорость.

А я считаю 130км\ч максимальной разумной скоростью на трассе. Больше - для спорткаров, но не для автобуса, забитого людьми.

[Вован Питер]

А я считаю 130км\ч максимальной разумной скоростью на трассе. Больше - для спорткаров, но не для автобуса, забитого людьми.

Соглашусь с тобой.

[LiLu Lei]

А я считаю 130км\ч максимальной разумной скоростью на трассе.

Очень сильно зависит от трассы, опыта и самочувствия водителя, состояния и технических возможностей автомобиля, дальности поездки и т.д. От второго - прежде всего! Тут каждый выбирает комфортную для него скорость. Муж на Линкольне Таункар в конце 90-х до Москвы за 3,5 часа долетал (37 лет водительского стажа без единой аварии, кстати, старая школа профессионального вождения). И это по той то старой дороге. Меня с год муштровал как солдатню , изза руля не вылазила, пока не освоила те навыки, которые он посчитал для меня необходимыми. Сузуки была куплена как раз исходя из моего стиля езды и специфики работы. С большим скепсисом отнесся к покупке мной Эспейса, если не сказать больше - категорически не признавал марку вцелом. Пока сам не сел за руль и не прошел первую тыщу - не успокоился. Сейчас пересмотрел свои взгляды на французский автопром и отзывается о машине как об открытии для себя лично. Это машина, за руль которой нужно сесть - и никак иначе. По другому не понять и не ощутить. Потому как сравнить ее мне просто реально не с чем. А машин в моем опыте было оххх как немало. И каждую выбирала вот так - под себя, и только тест-драйвом. Только личным опытом.
Касаемо скорости на трассе. В следующем году ограничение на трассе Москва-Брест будет 140 км/ч. Трасса великолепная( если говорить об СНГ), 128км/ч машина идет легко, стабильно, без рыка, на круизе - песня. На опережении и да, и 140, и 160 - а как иначе на такой магистрали? Будет ораничение 140- попробуем круизную 148, примерим, сделаем выводы)))На обычной нашей российской 10-метровке на обгонах легко с 70/80 и до 160 разгоняется при необходимости. На участке Смоленск-Брянск-Орел-Ливны-Елец при ее обычной загруженности только маневры и определяют уровень мастерства водителя. И то, что техника при этом показала себя на отлично, меня лично несказанно радует. Изменено 1 Февраля 2013 пользователем LiLu Lei

[алексей 456]

Очень сильно зависит от трассы, опыта и самочувствия водителя, состояния и технических возможностей автомобиля, дальности поездки и т.д. От второго - прежде всего! Тут каждый выбирает комфортную для него скорость. Муж на Линкольне Таункар в конце 90-х до Москвы за 3,5 часа долетал (37 лет водительского стажа без единой аварии, кстати, старая школа профессионального вождения).

Две недели тому назад я просто стоял на запрещающий сигнал светофора ,в маленьком городе, в 12 часов ночи ,не проявляя водительского мастерства, опыта и житейской мудрости- один. Всё равно в задницу моего авто влетел алкоголик со всего ходу. Машина разбита, у меня сотрясение, влюблённая парочка, которую я подвозил убежала в неизвестном направлении(наверное умирать), алкоголик даже не протрезвел- Россия праздновала крещение.
Нормальная скорость транспортного средства определяется по тахометру в идеале 2,5 тыс.об., а всё остальное покататься и скинуть.

[Алексей ЛО]

Нормальная скорость транспортного средства определяется по тахометру в идеале 2,5 тыс.об., а всё остальное покататься и скинуть.

Скорее, 2-2,5т.об для дизеля, 2,5-3,5 т.об. для бензина.

[ГЕРКОН32]

1. Муж на Линкольне Таункар в конце 90-х до Москвы за 3,5 часа долетал (37 лет водительского стажа без единой аварии, кстати, старая школа профессионального вождения). И это по той то старой дороге.
2. Меня с год муштровал как солдатню , изза руля не вылазила, пока не освоила те навыки, которые он посчитал для меня необходимыми.

 

1. Я бы таких прав лишал пожизненно. Что бы такие профи пешком ходили. Первое правило для профи - ПДД и безопасность окружающих. Прочее - понты копеешные.
2. Не нужно переоценивать свои возможности. Вы хоть раз попадали в действительно критическую ситуацию, когда рулежка спасала от аварии? Будете у нас - приглашаю в Мячково. Поймете как далеки ваши возможности от идеала. И что такое работа рулем, газом и тормозами на пределе. Там ТАЗы привозят по полминтуы с круга перекаченным турбозажигалкам, водители которых тоже считают себя Шумахерами на дорогах общего пользования.

 

P.S. Просьба к модераторам - перенесите все отсюда, не относящееся к продаже машин в новую тему, название на ваше усмотрение.

Изменено 1 Февраля 2013 пользователем ГЕРКОН32

[Dimoriss]

Две недели тому назад я просто стоял на запрещающий сигнал светофора ,в маленьком городе, в 12 часов ночи ,не проявляя водительского мастерства, опыта и житейской мудрости- один. Всё равно в задницу моего авто влетел алкоголик со всего ходу. Машина разбита, у меня сотрясение, влюблённая парочка, которую я подвозил убежала в неизвестном направлении(наверное умирать), алкоголик даже не протрезвел- Россия праздновала крещение.
Нормальная скорость транспортного средства определяется по тахометру в идеале 2,5 тыс.об., а всё остальное покататься и скинуть.

Да пусть она летает сколько хочет. Обидно если они убираются сами,(не дай Бог) так ещё и других ссобой могут забрать Нормальному, взрослому, устоявшемуся человеку не надо ни чего ни кому доказывать.Я таких профессионалов -лётчиков прав лишал. Соглашусь что оптимальная скорость на шоссе 130км.ч. Кстати в Германии большинство автобанов со знаками в 130км.ч.

[GraDen]

Скорее, 2-2,5т.об для дизеля, 2,5-3,5 т.об. для бензина.

То есть, 160-170 - нормальная скорость?

[KOTovoz]

То есть, 160-170 - нормальная скорость?

Хорошая у тебя коробка. У меня 3.5 kRPM - это где-то 120-130 км/ч.

[Алексей ЛО]

То есть, 160-170 - нормальная скорость?

как получилось?
У меня на 2500об/м на 6-й передаче получается около 120км/ч.
У друга на БМВ Х5 3,5турбодизель на тех же 2500об/м на высшей передаче (какой - не помню) получается 130-140км/ч, но там машина более скоростная.
На всех бензинках, что ездил, слышал, видел, нигде на высшей передаче на 2500-3500об/мин не будет скорость больше 140км/ч, если только это не спорткар. И то, вряд ли, потому как у них крутится до более высоких оборотов, как следствие, и до более высоких скоростей разгоняются.

[Dimoriss]

как получилось?
У меня на 2500об/м на 6-й передаче получается около 120км/ч.
У друга на БМВ Х5 3,5турбодизель на тех же 2500об/м на высшей передаче (какой - не помню) получается 130-140км/ч, но там машина более скоростная.
На всех бензинках, что ездил, слышал, видел, нигде на высшей передаче на 2500-3500об/мин не будет скорость больше 140км/ч, если только это не спорткар. И то, вряд ли, потому как у них крутится до более высоких оборотов, как следствие, и до более высоких скоростей разгоняются.

На Порше 911 Карера 2800об. на 160км.ч. Изменено 1 Февраля 2013 пользователем Dimoriss

[Dimoriss]

Вообще парни заканчивайте мне тему закакивать. Давайте по теме. Кому чего пригнать.Спасибо

[GraDen]

Хорошая у тебя коробка. У меня 3.5 kRPM - это где-то 120-130 км/ч.

как получилось?

Вариатор

[LiLu Lei]

Не нужно переоценивать свои возможности. Вы хоть раз попадали в действительно критическую ситуацию, когда рулежка спасала от аварии? Будете у нас - приглашаю в Мячково. Поймете как далеки ваши возможности от идеала. И что такое работа рулем, газом и тормозами на пределе. Там ТАЗы привозят по полминтуы с круга перекаченным турбозажигалкам, водители которых тоже считают себя Шумахерами на дорогах общего пользования.

Да, попадала. 17 лет за рулем. И не работа-дом 2,5км как тут многие из вас в соседних темах про средний расход отписывались, а по 20-60 тыс км за год. Было и такое время, приходилось. Вы, простите, как часто выезжаете на трассу так, чтобы на более чем 1,5-3 тыс. км? Одному за рулем? И видела всякое, и было всякое. И если бы Вы читали мой пост полностью, а не цеплялись за фразы, вырывая из них куски и каким то странным образом выворачивая смысл, то поняли бы о чем я пишу. Для каждого водителя - свой режим езды, зависящий от множества условий. И среднюю скорость по трассе определяет, в том числе и умение маневрировать - тоже мною отмечено, потрудитесь, прочтите. Спор бессмысленный. А от дураков никто не спасет. И на стоянке от них не уйдешь. Ни от пьяных, ни от понтовых. И есть разница между понтами и мастерством. И не нужно мне рассказывать, что человек, которого я знаю уже много лет, которого уважают за его профессионализм и мастерство, понимает в этом меньше, чем виртуалы, большую часть дня проводящие на форумах в написании бессмысленных постов. Выхожу из темы, ибо смысл? Дорога - она мудрая, она все расставляет по местам.

[Вован Питер]

Вообще парни заканчивайте мне тему закакивать. Давайте по теме. Кому чего пригнать.Спасибо

Дим зато тема всегда в топе.

[Вован Питер]

Я вот ехал с риги ,Да со Пскова трасса хорошея ,но 120-130 попробовал больше ,честно говоря страшно ,хотя Коля дорогу держит хорошо ,но все равно страшновато,при скорости 120-135 вариатор не доходит до 2т оборотов ,а если круиз включить то немного меньше падает.В этом плане даже дизель не угонится .

[KOTovoz]

Я вот ехал с риги ,Да со Пскова трасса хорошея ,но 120-130 попробовал больше ,честно говоря страшно ,хотя Коля дорогу держит хорошо ,но все равно страшновато,при скорости 120-135 вариатор не доходит до 2т оборотов ,а если круиз включить то немного меньше падает.В этом плане даже дизель не угонится .

Ехал с Риги до Пскова, попробовал 130. Буквально через пару километров отлистал на лапу латвийскому гаишнику. Дело было в 2010 году.

[Dimoriss]

Ехал с Риги до Пскова, попробовал 130. Буквально через пару километров отлистал на лапу латвийскому гаишнику. Дело было в 2010 году.

Я ребят в Германии 225км.ч. пробовал, на паром опаздывл. Ни чего. Я думаю всё от дороги зависит.Если трасса широкая и погода позволяет, то почему бы нет. Но долго так не проедишь. Во первых устаёшь, а во вторых горючка на глазах тает.

[ГЕРКОН32]

1. Вы, простите, как часто выезжаете на трассу так, чтобы на более чем 1,5-3 тыс. км? Одному за рулем?
2. Для каждого водителя - свой режим езды, зависящий от множества условий.
3. А от дураков никто не спасет.
4. Виртуалы, большую часть дня проводящие на форумах в написании бессмысленных постов.

 

1. Несколько раз в год. 1400 км. 20 часов за рулем один.
2. Поэтому у нас и 25 тыс. трупов в год - потому что у каждого "свой" режим, а ПДД им не указ.
3. Да. Но вступать в их ряды, становясь потенциально опасным для окуржающмх - идейка тоже так себе...
4. Я права купил не вчера, вожу почти 20 лет. Но мыслей "долбать" по трассе 180-200 км/ч у меня не возникало. Может в этом и есть какой то тайный смысл - по мне банальное жлобство и наплевательство на чужие жизни. Хочется быстро на кладбище - можно разогнаться и убиться об стену. Народ то при чем...

[Dimoriss]

1. Несколько раз в год. 1400 км. 20 часов за рулем один.
2. Поэтому у нас и 25 тыс. трупов в год - потому что у каждого "свой" режим, а ПДД им не указ.
3. Да. Но вступать в их ряды, становясь потенциально опасным для окуржающмх - идейка тоже так себе...
4. Я права купил не вчера, вожу почти 20 лет. Но мыслей "долбать" по трассе 180-200 км/ч у меня не возникало. Может в этом и есть какой то тайный смысл - по мне банальное жлобство и наплевательство на чужие жизни. Хочется быстро на кладбище - можно разогнаться и убиться об стену. Народ то при чем...

Это да.

[Diver84]

1. Несколько раз в год. 1400 км. 20 часов за рулем один.

без перерыва?

[Dimoriss]

без перерыва?

Не буду хвастать, но бывало и по 2500км. отмахивал. Естественно с остановками на по писать и запрвиться.Но без сна.

[Diver84]

А чему тут хвастать? надеюсь не надо объяснять про усталость и снижение внимания?

[Dimoriss]

А чему тут хвастать? надеюсь не надо объяснять про усталость и снижение внимания?

Всё верно, но очень надо было успеть, а потом я не гнал, да и по моложе был.

[ГЕРКОН32]

без перерыва?

 

Естественно с остановками размятся/заправится и перекусить пару раз - это плюс час к этим 20.
Сидеть 20 часов за рулем безвылазно - опасно. Опять же такие перегоны подразумевают размеренную езду с умеренной скоростью и приличной дистанцией, не бампер в бампер.

[idencial]

Смотрел как-то интервью директора филиала ЦВВМ в СПБ - Андрея Герасенкова. Он однозначно дал понять, что даже для самых продвинутых и крутых водителей после 130 км.час заканчивается скорость полноценного контроля над машиной. Он даже сравнил такую машину со снарядом

[Вован Питер]

Ну тут все зависит от подготовки.Вот в Ригу поехали .Я днем лег спать в 12 проснулся ,покушал выпил кофе ,и с одной остоновкой не считая границы доехал до Риги ,В Ригу приехал в 12 дня по ихнизниму ,и до 6 вечера пили пиво гуляли .А вот назад проснулся в 10 утра ,целый день гуляли ,и в одиннадцать вечера поехали,устал как черт даже останавливался поспать часок.В итоге приехал домой без сил .

[Dimoriss]

Ну тут все зависит от подготовки.Вот в Ригу поехали .Я днем лег спать в 12 проснулся ,покушал выпил кофе ,и с одной остоновкой не считая границы доехал до Риги ,В Ригу приехал в 12 дня по ихнизниму ,и до 6 вечера пили пиво гуляли .А вот назад проснулся в 10 утра ,целый день гуляли ,и в одиннадцать вечера поехали,устал как черт даже останавливался поспать часок.В итоге приехал домой без сил .

Ха-ха-ха Вовик, а это называется надо меньше пить.

[Вован Питер]

Ха-ха-ха Вовик, а это называется надо меньше пить.

Ха Ха Ха .

[Dimoriss]

Ура, я дома. Ну что, ни кому ни чего не пригнать?

[DRIVER RZD]

Здравствуйте. Интересует сценик 3 или гранд сценик 3 в максимальной, или близкой к максимальной комплектации с двигателем 1.5 dci. Года от 2009. Ориентировочно сколько будет стоимость машины с вашей доставкой и растаможкой в Питер. Можно в личку ответить.)

Изменено 5 Февраля 2013 пользователем DRIVER RZD