Новости автопромышленности

[Маркман Э.В.]

А я вот даже в 83м старался пить Ячменный Колос)))) А потом в 84м я попал на чешскую выставку на ВДНХ... Пиво... Шпикачки... Начали возникать вопросы в голове и т.д...))))

 

Юра, у нас рынок появился в начале 90-х, при чем тут 83-ий год. А по поводу "пипл хавает", то ты часть этого пипла, потому как пользуешься в основном массовой продукцией. Что-то мне подсказывает, что ты не только Петрюс пьешь, и ешь не только мясо черных ангусов сухой месячной выдержки.

[Анри]

Всё проще... Колос разливали в чуть более дорогих пивняках. Было меньше шансов налететь на стиральный порошок)))) А его, кстати, пипл так же хавал...))))

 

PS
Эду.
Если мне очень хочется бургер, я иду во Фрайдис. Это тоже фастфуд. Но бургер там можно есть...

 

Старлайт мне больше нравится Но относитльно Макдака - скорее соглашусь с Эдуардом - сам не прочь зайти периодически

 

А пипл - он вообще практически все хавает.

[Lee]

Юра, у нас рынок появился в начале 90-х, при чем тут 83-ий год. А по поводу "пипл хавает", то ты часть этого пипла, потому как пользуешься в основном массовой продукцией. Что-то мне подсказывает, что ты не только Петрюс пьешь, и ешь не только мясо черных ангусов сухой месячной выдержки.

Хм... А меня мать ещё пацанёнком брала с собой на рынок))))))

 

Я не спорю. Но вот это не для меня!!!! (эти фото с московского автосалона, есличо) ))))

 

 

 

Но я с тобой согласен. Хавают - и гуд. Ведь даже самые упоротые димыбиланы дома слушают "роллингов" а не себеподобных...
Я уверен, ты меня понял...))))

[Lee]

Старлайт мне больше нравится Но относитльно Макдака - скорее соглашусь с Эдуардом - сам не прочь зайти периодически

 

А пипл - он вообще практически все хавает.

Сходи во Фрайдис...)) На крайняк в Бургер Кинг... Сравнишь...

 

Угу... Но ты купил S80 а не "настоящий бизнескласс и точка" ...))))

[dimal]

Lee, спасибо за картинки! Я просто раньше не знал, что у Солярисов линия крыши создает внушительный вид. Теперь хоть в курсе буду!

[Маркман Э.В.]

Сходи во Фрайдис...)) На крайняк в Бургер Кинг... Сравнишь...

 

Угу... Но ты купил S80 а не "настоящий бизнескласс и точка" ...))))

 

Юра, продукт включает в себя не только непосредственно сам товар, но и сервис, доступность, имидж и т.д. Фрайдис и Кинг проигрывают Макдаку в доступности, а зачастую и в качестве сервиса, вот и не могут его догнать.

[Lee]

Юра, продукт включает в себя не только непосредственно сам товар, но и сервис, доступность, имидж и т.д. Фрайдис и Кинг проигрывают Макдаку в доступности, а зачастую и в качестве сервиса, вот и не могут его догнать.

Неужели ты не понял что я хотел сказать выше?!))))

[Lee]

Lee, спасибо за картинки! Я просто раньше не знал, что у Солярисов линия крыши создает внушительный вид. Теперь хоть в курсе буду!

Вот тебе ещё))))

 

[Маркман Э.В.]

Вот тебе ещё))))

 

Юра, можно конечно смеяться над Хюндаем, но люди перестают покупать продукт, когда не получают то, что им обещают. Здесь в целом обещают, что у Соляриса хороший дизайн, и с этим трудно не согласиться. Хотя мне лично такой дизайн не нравиться, но это не имеет значение, если машину считают красивой десятки тысяч покупателей. Про дизайн 7-ки БМВ от Бэнгла тоже много слов производитель писал, поцветистей, чем Хюндай. Только клиентам он не понравился, и продажи ушли в минус. А это значит, что при всех достоинствах 7-ка оказалось плохим продуктом, которую убил один существенный в глазах потребителя недостаток - машина была некрасивой. Юра, я знаю, что ты большой индивидуалист, и я ценю в тебе это качество. Я вижу, что все массовое вызывает в тебе отторжение, но, к сожалению, а может к счастью, Роллинги такой же массовый продукт как и Дима Билан. Только Роллинги хороший продукт, а Биллан плохой. Поэтому первые продаются 50-т лет, а второй продавался всего несколько месяцев. Рынок все равно остается рынком, и не собирается приспосабливаться под тебя, или под меня.

[Lee]

Роллинги такой же массовый продукт как и Дима Билан.

Их тоже продюсер вынул из мухосранска и за лям зелени запустили в ротацию?????? Не знал! )))))

 

Всё... Не заставляй меня ещё раз лепить одинокого самурая)))))) Ты всё понял. И дело не в индивидуальности... Дело сильно в другом...

[Анри]

ИМХо - проблема Соляриса не в том. что он массовый, а в том. что он не очень хорошо сделан.
Чисто с точки зрения качества и инженерии 9хотя проблему с задом и решили).

 

парадокс в том. что реальная стоимость этого автомобиля в нормальной комплектации переваливает за 600 тыс. руб. и при этом клиент получает автомобиль за 400 тычяч. Проблема в том. что стоимость на Солярис завышена и никак не соответствует его реальному качеству. Если бы он стоил 400 - это было бы нормально. А покупка Соляриса за 650 - это самообман с формулировкой "зато новый".

[ANDREY_L]

ИМХо - проблема Соляриса не в том. что он массовый, а в том. что он не очень хорошо сделан.
Чисто с точки зрения качества и инженерии 9хотя проблему с задом и решили).

 

парадокс в том. что реальная стоимость этого автомобиля в нормальной комплектации переваливает за 600 тыс. руб. и при этом клиент получает автомобиль за 400 тычяч. Проблема в том. что стоимость на Солярис завышена и никак не соответствует его реальному качеству. Если бы он стоил 400 - это было бы нормально. А покупка Соляриса за 650 - это самообман с формулировкой "зато новый".

Не все хотят ездить на логанах, а денег на что то более лучшее чем солярис тоже нет!

[Кирюша]

Если бы он стоил 400 - это было бы нормально. А покупка Соляриса за 650 - это самообман с формулировкой "зато новый".

А почему Солярис переоценен?
А бургер в бургер кинге не переоценен? А в мак даке? )))))))))))))

[Lee]

А бургер в бургер кинге не переоценен? А в мак даке? )))))))))))))

+ мульён! И Роллинги за концерт берут просто немерянно! А чем они лучше Билана? ))))

[wlkw]

.... но хотя бы периодически едят в Мак Дональдсе все.

 

Примерно в 199каком-то году был в МАК_Д., жена сводила на "экскурсию", тогда это была экзотика, очереди...
Больше я туда не ходил
Да и ладно!

[Маркман Э.В.]

ИМХо - проблема Соляриса не в том. что он массовый, а в том. что он не очень хорошо сделан.
Чисто с точки зрения качества и инженерии 9хотя проблему с задом и решили).

 

парадокс в том. что реальная стоимость этого автомобиля в нормальной комплектации переваливает за 600 тыс. руб. и при этом клиент получает автомобиль за 400 тычяч. Проблема в том. что стоимость на Солярис завышена и никак не соответствует его реальному качеству. Если бы он стоил 400 - это было бы нормально. А покупка Соляриса за 650 - это самообман с формулировкой "зато новый".

 

Анри, как Вы определили, что он переоценен, или не очень хорошо сделан? Только потому, что так сказал сосед и на форуме написано? Хюндай не ведет агрессивной рекламы Соляриса, но машина одна из самых продаваемых на рынке. Реальные клиенты готовы платить за эту машину, те деньги, что за нее просят, и подавляющее большинство довольно своим автомобилем. При этом автомобиль продается на открытом и очень конкурентном рынке, где за указанные Вами 650 тыс. можно выбрать как минимум из десятка автомобилей. Хюндай, как и Рено, не стоит с пулеметом и не загоняет клиентов в свои салоны, они не обещают ничего того, что у этих машин нет. Мне кажется, что основная проблема в том, что большинство наших людей оторваны от создания реального продукта и не очень понимают как это делается, поэтому считают, что у маркетологов есть волшебная палочка, которой они зомбируют сотни тысяч клиентов. При этом себя зомбированными совершенно не считают, а искренне верят в то, что их выбор построен исключительно на трезвой оценке покупаемого товара )))))

[Анри]

Анри, как Вы определили, что он переоценен, или не очень хорошо сделан?

 

Ну почему только сосед. В Авторевю был очень подробный и спокойный разбор проблемных мест этого автомобиля. Вы верно заметили, что проблемы и слабые места есть и Рейндж Ровера и у Мерседеса. Но все-таки вызывает недоумение когда машина начинает сыпаться на 20 000 км. Причем если бы это был только тест АР - можно было бы сказать - специально гоняли в хвост и гриву. Но у человека, которого я хорошо знаю и который владеет этим автомобилем - все ровно тоже самое. Так почему я должен считать, что автомобиль хорош?

 

Маркетологи конечно специально никого не зомбируют. Просто впервые за много лет у людей, для которых многие годы автомобиль был роскошью - появились деньги, чтобы купить новое авто. Зомбирует сам этот факт. Люди просто не задумываются, что на самом деле они покупают.
Кстати, насчет китайцев. Я далек от того, чтобы считать их качественными. И - заметьте - на том же Солярисе - двигатель-то китайский Так чем Солярис в части двигателя, например, лучше китайцев?

[Маркман Э.В.]

Ну почему только сосед. В Авторевю был очень подробный и спокойный разбор проблемных мест этого автомобиля. Вы верно заметили, что проблемы и слабые места есть и Рейндж Ровера и у Мерседеса. Но все-таки вызывает недоумение когда машина начинает сыпаться на 20 000 км. Причем если бы это был только тест АР - можно было бы сказать - специально гоняли в хвост и гриву. Но у человека, которого я хорошо знаю и который владеет этим автомобилем - все ровно тоже самое. Так почему я должен считать, что автомобиль хорош?

 

Маркетологи конечно специально никого не зомбируют. Просто впервые за много лет у людей, для которых многие годы автомобиль был роскошью - появились деньги, чтобы купить новое авто. Зомбирует сам этот факт. Люди просто не задумываются, что на самом деле они покупают.
Кстати, насчет китайцев. Я далек от того, чтобы считать их качественными. И - заметьте - на том же Солярисе - двигатель-то китайский Так чем Солярис в части двигателя, например, лучше китайцев?

 

Авторевю не писал, что машина сыпется после 20 тыс. км. Журналисты проводили в 2011 году ускоренный ресурсный тест, где каждый пройденный км считается за три. Выводы можно почитать здесь: http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6851 Основная критика за слабую заднюю подвеску, конструкцию которой впоследствие два раза меняли. С другими проблемами большинство реальных владельцев вообще не сталкивается, по крайней мере нареканий на МКПП у Соляриса нет. Просто режим в котором проводятся эти тесты для многих владельцев просто недостижим. Жаль, что АР не может позволить себе испытания премиума, там было бы гораздо интересней. Поверьте, что Солярис в реальной эксплуатации не является сильно проблемным автомобилем, а если бы имелись бы сравнительные данные по премиуму, то вообще бы выглядел отлично )))) Все же успешность продукта оценивается в комплексе, а не на основе двух-трех недостатков, видимых специалистам, но которые не ощущают владельцы. Особенно если эти недостатки надуманы. Вот Вы пишите, что у Соляриса плохая шумоизоляция, а испытатели наоборот ее хвалят.
Что касается китайского двигателя, то я не писал, что китайское -это обязательно плохое. Сейчас в любом автомобиле (включая Ваш) много комплектующих, сделанных в этой стране. От этого автомобили не становятся хуже. Чаще всего в Китае расположено само производство, а разработка ведется в Корее, Японии, США или в Европе в КБ поставщика с мировым именем. С собственными конструкциями без участия западных (или восточных) партнеров у китайцев пока не всегда выходит, и автомобили этому пример. Двигатель серии Гамма разработан компанией Хюндай и только производится в Китае, нареканий по нему нет, хороший двигатель.
И последнее. Не считайте себя умнее других, или пол страны дураками. Многие за последние 10-ть лет сменили по 2-3, а то и четыре автомобиля, опыт покупки вполне приличный. Поработайте у нас недельку в салоне, и узнаете, что люди не просто задумываются, что они покупают, а зачастую проводят огромную аналитическую работу. Время спонтанных покупок закончилось еще в 2008 году, и чем дешевле автомобиль, тем скурпулезней и въедливей клиент.

[Петрович]

Новый игрок на рынке компакт-кроссоверов в России

 

[GraDen]

Люди просто не задумываются, что на самом деле они покупают.

Так просто держать ответ за всех людей - это сильно...

[Анри]

Так просто держать ответ за всех людей - это сильно...

 

А кто сказал, что я ответ держу?
Просто мнение высказать нельзя?

 

Может и не прав... Что задело?

[GraDen]

А кто сказал, что я ответ держу?
Просто мнение высказать нельзя?

 

Может и не прав... Что задело?

Просто зачем всех считать дураками?

[Анри]

Просто зачем всех считать дураками?

 

???

 

Я сказал "Люди не понимают". Не понимать и быть дураком это разные вещи, на мой взгляд.
А заблуждаться - могут и вполне умные люди.

[Маркман Э.В.]

???

 

Я сказал "Люди не понимают". Не понимать и быть дураком это разные вещи, на мой взгляд.
А заблуждаться - могут и вполне умные люди.

 

Не очень понятно, что люди не понимают. На основании чего сделан такой вывод? Люди купили автомобиль, довольны им, но тут кто-то приходит и говорит: Вы хоть и умные, но ничего не понимаете, что покупаете. Мне кажется, что это не очень корректно.

[Soldmax]

???

 

Я сказал "Люди не понимают". Не понимать и быть дураком это разные вещи, на мой взгляд.
А заблуждаться - могут и вполне умные люди.

 

Понять - что кто-то заблуждается может только сам заблуждавшийся... - лицо, внезапно понявшее, что оно ошибалось.
Чего-то мы не видим Всероссийского МОО движения "прозревших" и неудовлетворенных Солярисом, стало быть критическая позиция, по отношению к его покупке или завышенной цене не востребована.
Значит в целом все согласны с уплаченной (или уплачиваемой по кредитам) ценой Соляриса.

 

"Можно бесконечно долго обманывать одного человека, можно непродолжительное время обманывать большое количество людей, но нельзя постоянно обманывать всех..."
Вроде Линкольн говорил..., по всей видимости, Хьюндай обманом не занимается, раз он в топе продаж. Может это Вы - Анри нас пытаетесь ненароком переубедить на короткий промежуток времени-?

 

Непонятно только зачем... и кому это нужно-?

Изменено 20 Декабря 2013 пользователем Soldmax

[Timophey]

Да всё понимают люди. Просто, нравится машина, эстетически, модная она и это решающий аргумент.
Если кредит брать, то всё равно его надо брать и выплачивать. Поломки - с любой машиной примерно тоже одинаково.
НРАВИТСЯ - основной аргумент.

[Жарук]

НРАВИТСЯ - основной аргумент.

Да кто ж признается что фуфел купил? Да ешё и в кредит. )))

[Timophey]

Да кто ж признается что фуфел купил? Да ешё и в кредит. )))

Когда фуфел массовый, то это уже религия, поклонение.
У соседа, у коллеги и у тебя тоже такой же должен быть.

[Жарук]

это уже религия, поклонение

Эка ты окрестил то. Я бы выразился по другому - дань моде. ))) Изменено 20 Декабря 2013 пользователем Zharuk

[Lee]

Не очень понятно, что люди не понимают. На основании чего сделан такой вывод? Люди купили автомобиль, довольны им, но тут кто-то приходит и говорит: Вы хоть и умные, но ничего не понимаете, что покупаете. Мне кажется, что это не очень корректно.

Люди пьют 9ю Балтику, слушают Стаса Михайлова, и вобщем то довольны и собой и жизнью.... И я просто УВЕРЕН, не нужно им ничего объяснять! ))))) А то самим "жить негде" станет))))

[Маркман Э.В.]

Люди пьют 9ю Балтику, слушают Стаса Михайлова, и вобщем то довольны и собой и жизнью.... И я просто УВЕРЕН, не нужно им ничего объяснять! ))))) А то самим "жить негде" станет))))

 

Юра, Балтику уже не пьют, да и Стас Михайлов популярен был недолго и у очень узкой аудитории. Массовое - это не значит ни хорошее, ни плохое. Продукт чтобы быть хорошим или успешным, должен вызывать приверженность клиента и желание использовать продукцию компании в дальнейшем. Солярис вполне справляется с этой задачей. В отличие от Балтики #9, которую пьют потому что нет денег на водку, или Стаса Михайлова, поклонницы которого забудут о нем уже через год и будут искать себе нового кумира.

[Маркман Э.В.]

Да кто ж признается что фуфел купил? Да ешё и в кредит. )))

 

Почитайте любой автомобильный форум, хотя бы то, что у нас писал Анри, будучи владельцем Рено.

[Анри]

Кстати, про маркетинг и рекламу Хюндай. Меня особенно умиляет, что компания Хюндай является спонсором конкурса Автомобиль года. В прошлом году была во всяком случае.
Не вижу никакой связи, что между этим фактом и тем Хюндаи периодически становятся Автомобилем года

 

Ну да фиг с ним с Солярисом. Я вот с нетерпением жду - что будет следующим фетишем были уже - Фокус, Логан, Солярис, Дастер. Каким будет следующий автомобиль. за которым дорогие россияне, понимаешь. выстроятся в очередь на 2 года ???

[Жарук]

Почитайте любой автомобильный форум, хотя бы то, что у нас писал Анри, будучи владельцем Рено.

Это, скорее, исключение из правил. )))

[wlkw]

Ну да фиг с ним с Солярисом. Я вот с нетерпением жду - что будет следующим фетишем были уже - Фокус, Логан, Солярис, Дастер. Каким будет следующий автомобиль. за которым дорогие россияне, понимаешь. выстроятся в очередь на 2 года ???

 

Шнива в новом кузове, как вариант для обсуждения :D

[Анри]

Шнива в новом кузове, как вариант для обсуждения :D

 

Вариант Ее вроде обещали круто обновить.

[Маркман Э.В.]

Ну да фиг с ним с Солярисом. Я вот с нетерпением жду - что будет следующим фетишем были уже - Фокус, Логан, Солярис, Дастер. Каким будет следующий автомобиль. за которым дорогие россияне, понимаешь. выстроятся в очередь на 2 года ???

 

Вот и ответ на все вопросы, все что популярно автоматически для Вас является плохим продуктом. Дальше все подтягивается под это убеждение. Только не надо путать популярность и фетишизм.

[Анри]

Вот и ответ на все вопросы, все что популярно автоматически для Вас является плохим продуктом. Дальше все подтягивается под это убеждение.

 

Я просто не понимаю - ЗАЧЕМ стоять в очереди

 

Когда я в 2007 году покупал Меган - то как раз одной из причин выбора было то, что за ним не надо стоять - народ тогда давился за Маздой 3 и фордом Фокус. это меня сразу отвратило от этих автомобиль. И я стал владельцем Мегана который кстати. по большому счету мне очень понравился

[Анри]

Вот и ответ на все вопросы, все что популярно автоматически для Вас является плохим продуктом. Дальше все подтягивается под это убеждение. Только не надо путать популярность и фетишизм.

 

Эдуард, у моего приятеля, который стал счастливым владельцем Соляриса - жена работает в школе. Он мне рассказывал. как ему жена проела плешь - типа у многих в педколлективе - у мужей Солярис. и вот они там все с придыханием обсуждали этот чудо автомобиль. приятель в итоге проявил себя подкаблучником повелся на уговоры жены и купил ЕГО!!! отстояв в очереди полгода! А мог, добив 70 тысяч до 700 - взять А3 - предыдущего года Теперь кусает локти... И это не фетишизм?

[Кирюша]

Когда я в 2007 году покупал Меган - то как раз одной из причин выбора было то, что за ним не надо стоять - народ тогда давился за Маздой 3 и фордом Фокус. это меня сразу отвратило от этих автомобиль. И я стал владельцем Мегана который кстати. по большому счету мне очень понравился

Так Эдуард же написал, что время спонтанных покупок закончилось в 2008. Вот вам повезло со спонтанной покупкой мегана, а если вспомнить осознаный выбор флюенса? Может надо было фокус брать или мазду.... ))))))))))

[Анри]

Так Эдуард же написал, что время спонтанных покупок закончилось в 2008. Вот вам повезло со спонтанной покупкой мегана, а если вспомнить осознаный выбор флюенса? Может надо было фокус брать или мазду.... ))))))))))

 

то была ситуация из разряда
"Жадность фраера сгубила" или "скупой платит дважды"

[Lee]

Юра, Балтику уже не пьют, да и Стас Михайлов популярен был недолго и у очень узкой аудитории.

Ну т.е смотрим что будет с Солярисами года через 3-5..? А Стасик то стадионы собирал не один год (массово зарабатывал бабло). Да и сейчас собирает... Балтику - не знаю. Привёл к слову. Можно заменить на любое отечественное "пиво" за 50р... (массовый продукт для зарабатывания бабла)

 

Вот интересно, ты так машешь катаной против полка что бы вдруг, если ты согласишься что Солярис овно, разговор не перекинулся на твою епархию, или просто соблюдаешь корпоративную этику?))))

 

При всех самых разнообразных стёбах в сторону того же Логана, Я никогда не скажу что это не Автомобиль. Вся ходовая из прошлого века, проверена на нескольких моделях. Двигатели так же. Железо нормальное. Машину, знаю, гоняли на полигоне. Более того, практически с рождения пошла омологация. А вот бюджетные корейцы.... Ну ты понял да?))))

 

[Кирюша]

то была ситуация из разряда
"Жадность фраера сгубила" или "скупой платит дважды"

Так может, чтоб жадность не сгубила надо было в очереди постоять? )))))))

[Lee]

Так Эдуард же написал, что время спонтанных покупок закончилось в 2008.

И это означает что оно реально закончилось, или что?)))))

[Маркман Э.В.]

Я просто не понимаю - ЗАЧЕМ стоять в очереди

 

Когда я в 2007 году покупал Меган - то как раз одной из причин выбора было то, что за ним не надо стоять - народ тогда давился за Маздой 3 и фордом Фокус. это меня сразу отвратило от этих автомобиль. И я стал владельцем Мегана который кстати. по большому счету мне очень понравился

 

Не понимаете, так и не стойте. Никто же не заставляет. Только Ваше нежелание не делает Мазду плохим автомобилем.

 

Эдуард, у моего приятеля, который стал счастливым владельцем Соляриса - жена работает в школе. Он мне рассказывал. как ему жена проела плешь - типа у многих в педколлективе - у мужей Солярис. и вот они там все с придыханием обсуждали этот чудо автомобиль. приятель в итоге проявил себя подкаблучником повелся на уговоры жены и купил ЕГО!!! отстояв в очереди полгода! А мог, добив 70 тысяч до 700 - взять А3 - предыдущего года Теперь кусает локти... И это не фетишизм?

 

Если Ваш приятель выбрал выбрал автомобиль который ему не подходит, это опять же проблема приятеля, но никак не Соляриса. Как видно из Вашего примера, тех кому этот автомобиль подошел гораздо больше. Получается, что они подумали, а Ваш приятель нет.

[shell]

Вот у меня сложилось впечатление что некоторые, могущие себе позволить купить авто по цене 4-5 солярисов, покупателей этих солярисов считают мягко выражаясь"серой массой". Снобизмом попахивает.
И при этом советует купить вместо нового авто б/у А3, в которой нет вообще ничего особенного. Брендопреклонение?

Изменено 20 Декабря 2013 пользователем shell

[Маркман Э.В.]

И это означает что оно реально закончилось, или что?)))))

 

Хочешь недельку пообщаться с клиентами в нашем салоне, для тебя легко организую. Сам решишь закончилось, или как ))))

[kostyanski]

Привёл к слову. Можно заменить на любое отечественное "пиво" за 50р... (массовый продукт для зарабатывания бабла)

А почему отечественное, тоже чешское массовое тоже не блещет, как впрочем и всякие хайникены
Или когда пилснер или пражский мост здесь за 100 руб продают, они сразу вкуснее становятся?

[dt75]

Юра, Балтику уже не пьют, да и Стас Михайлов популярен был недолго и у очень узкой аудитории. Массовое - это не значит ни хорошее, ни плохое. Продукт чтобы быть хорошим или успешным, должен вызывать приверженность клиента и желание использовать продукцию компании в дальнейшем. Солярис вполне справляется с этой задачей. В отличие от Балтики #9, которую пьют потому что нет денег на водку, или Стаса Михайлова, поклонницы которого забудут о нем уже через год и будут искать себе нового кумира.

 

хм... я пока что не знаю людей которые сменили соляриса на солярис. новая королла, б/у пассат, б/у пежо 307... статистически в кругу знакомых/родственников ровно 50%. пока что тенденция такая. а вот случаи логана на нового, или на более свежего логана таки да... хотя, опять таки "статистически" знакомых владельцев логанов больше. как бы там ни было дело именно так. хотя возможно это тема для диссертации "психология покупателя и его выбор в зависимости от храктера и личных качеств"

[Анри]

И при этом советует купить вместо нового авто б/у А3, в которой нет вообще ничего особенного. Брендопреклонение?

 

Вам доводилось проехать на Ауди А3 или хотя бы посидеть внутри?