Таблица лидеров

https://youtu.be/nPBAntCYFGI?si=OLSqK-VykRsS6uRk Мерил пружины без ПВХ накладок, чистыми на сам подшипник в одном положений пружина идеально прилегают в полость подшипника по малому радиусу, друга сторона, есть зазор по большому радиусу пружина- паз в корпусе подшипника и на выходе из паза пружина идёт на большой радиус т.е нагрузка на сам подшипник пойдет не по оси. Пружина леджефорс. Ниже скинул

Сейчас открывается. Периодически бывают периоды когда не работает. Не совсем понял: у Вас карты не устанавливаются или обновить до 3.3.16.98 не удается? Для обновления до 3.3.16.98 нужно установить official update 3_3_16_98x.zip После этого для установки карт нужно установить либо патч для неофициальны карт (Partition_IGO_Patch_Radars_Remove_Message-3.3.16.98x.zip) либо Скин-патч (Skin-Patch v1_4_HotFix_2_R-LINK 331698x 26_05_23.zip и Dicts Skin-Patch v1_4_26_05_23.zip).

OSC открывается, но там нет расширенного экспорта. Так уж повелось что OSC полупрофессиональная база, данные можно скачать всегда в формате PocketGis и далее конверторы для преобразования в нужный формат. Есть вся Европа, бо делать csv по странам муторное дело, тут Andrey Form: OSC > Garmin, TomTom, Sygic [Europe]

Да, для этого есть, для родного нет. Точно не подойдет, там все размеры другие и в целом конструкция отличается. Под спойлером картинки из ниссановской документации (старый/новый) Да, у них и ремонтировался.

Скин-патч v. 1.5 от 01.09.23: Важная информация: 1. Скин-патч - неофициальная доработка штатного программного обеспечения R-Link 2. При его установки и использовании теоретически существует определённая вероятность повреждения штатного программного и аппаратного обеспечения системы, хотя, мне о таких случаях неизвестно. Также установка скин-патча может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании со стороны официального дилера. Я стараюсь делать всё максимально аккуратно и проверяю все изменения на своей машине, но 100% гарантии работоспособности и безопасности дать не могу. Всё что вы делаете - вы делаете на свой страх и риск! 2. Скин-патчи, сборки карт и всё, что я выкладываю на нашем форуме - это некоммерческие проекты. Если кто-то решил на этом заработать, то я не имею к этому никакого отношения. 3. Под каждую версию ПО ("прошивки") необходимо устанавливать соответствующую версию Скин-патча. Функционально они все одинаковые. "x" в номере версии - любая цифра. Если вы не нашли Скин-патч под свою версию прошивки, то вначале обновите прошивку: Установка на несоответствующие версии прошивок может привести к непредсказуемым последствиям. Если это произошло, то для начала попробуйте установить правильную версию. В 99% случаев это решает все проблемы. Установка (читать обязательно): Файлы для установки Скин-Патча: Камеры и тревожные точки, а также карты совместимы с предыудущими версиями Скин-патча (начиная с версии 1.2), переустанавливать их не нужно. Файлы для удаления Скин-патча и возврате к официальной версии (установка аналогично установке Скин-патча): История изменений: Скриншоты: Самые свежие камеры контроля скорости и тревожные точки с сайта openspeedcam.net (только для тех, кто установил Скин_Патч): в облаке elecromera.com На Меге: https://mega.nz/folder/pJtj2aQZ#tHFBl4482B08tPd4Me7KKg (по двум указанным адресам файлы одинаковые, качайте откуда удобно) ****************************************************************** Огромная благодарность всем, кто участвовал в бета тестировании! ****************************************************************** На Самсунги Скин-Патч и прошивки для R-LINK 2 устанавливать нельзя! Там другое устройство (S-LINK) и другая я нумерация версий. Совместимость с R-LINK 2 в настоящее время неисследована. Файлов для возврата к заводской версии пока нет.

Саш. Человек далёк от этого как Майами от Пекина, а ты ему пытается что-то разжевать. Маслоотделители уже лет 30 в клапанных крышках делаются. Он, наверное, только вчера с ВАЗовской классики слез. Когда поршневая на исходе маслоотделитель уже бессилен. Он и нужен для нормальной поршневой.

А как в 732 мажутся кулачки распредвала? Гномик сидит и кисточкой аккуратно мажет? В 732 так же под клапанной крышкой брызжет масло во все стороны, и так же нужен маслоотделитель. Если внимательно рассмотришь клапанную крышку, то увидишь, что он расположен на "потолке" и представляет с крышкой одно целое. Устроен по типу лабиринта. И стоит даже в новых машинах с идеальной поршневой. Или его ставят для будущего времени, когда поршневая подносится?

Лучше не экспериментировать. Трубка будет горячей и перегнется где-нибудь. Давлением выдавит сальники. Отвод картерных газов заводят перед турбиной, чтоб в картере было небольшое разряжение. Если будет избыточное давление, то масло будет давить через сальники, даже через новые.

Лучше в салон.

Горшки при сжатии. Концентрация паров (разумеется при исправном силовом агрегате) низкая, потому и сгорают они бесследно. При неивсравном (например кольца) давление, а с ним и концентрация паров и выхлопных газов (плюс плохая очистка зеркал маслосъемными кольцами) выше и двигатель "дымит".