Антифриз

[Полковник]

Практически, это влияет только на температуру замерзания, при замене на символе лил 1:1 , 1литр воды на 1 литр концентрата.

 

Опередили

 

я прекрасно это знаю. Я дал намерено только перевод того, что написано на банке по разбавлению оной.

[panvladi]

Спасибо за ответы, посмотрю что предложат в магазинах, что будет в наличии. Просто долью, менять буду по плану, ато 70тыс. а никак не могу заехать ремень поменять, и кондёр не работает... деньги ещё понадобятся.

[miv]

На моей с завода шла желтая ( а ещё бывают и зелёные, реже красная).

Вы ее цвет в бачке смотрели? в бачке она действительно желтоватая, а в прозрачной посуде явно зелено-желтая, ближе к зеленому.

 

я прекрасно это знаю. Я дал намерено только перевод того, что написано на банке по разбавлению оной.

 

Ну это для мягкой Европейской зимы, а в наших суровых усмовиях 1:1 самое то. А почему пожиже рекомендуют бодяжить тоже понятно, во первых дешевле, во вторых теплоемкость воды выше чем у этиленгликоля.

[Полковник]

А почему пожиже рекомендуют бодяжить тоже понятно, во первых дешевле, во вторых теплоемкость воды выше чем у этиленгликоля.

 

Не только эта причина. Более концентрированый состав, меньшая коррозионная стойкость самой системы. Именно поэтому, концентрат лить чистым нельзя совсем.

[францбульд]

Вы ее цвет в бачке смотрели? в бачке она действительно желтоватая, а в прозрачной посуде явно зелено-желтая, ближе к зеленому.

 

...

В двух моих Симболах жидкость взятая из расширительного бочка имеет жёлный цвет. А еще у меня есть полканистры (5_ти литровая фирменная ЭЛЬФовская) антифриза - он там реально тёмно зелёный.

 

з.ы.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=2157
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...si&img=2156

Изменено 19 Мая 2010 пользователем францбульд

[SymbolM]

Что-то тут обнаружил у себя в машине в подкапотном пространстве желто-зеленую жидкость.
(Эльфы на.....),
но дорого,
720рублей за 4 литра.

 

Вот я и думаю, а чем это можно заменить её чтобы не промывать, а прямо туда же и добавить.

 

Вот, например, этот - http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=9940
За 351 рубель
Nord зеленый подойдет?

 

 

и чем он лучше/хуже Эльфа будет?

 

И вот этот - Антифриз Sintec EURO зеленый 5 кг
в Ашане за 301рэ продаётся.
http://www.eurosintez.ru/index.php?productID=11

 

Чего лучше то?

Изменено 2 Августа 2010 пользователем SymbolM

[Глеб]

Во-первых: тема не в соответствующем разделе!

 

А во-вторых: Если не хочешь Elf лить, лей то, что можно купить в любом близлежащем (на момент положения автомобиля) автомагазине в зимний период времени. Поясню: едешь ты в другой регион, и тебя начинаются проблемы с ОЖ, и надо долить. До ближайшего ОД 200-300-400 км. Т.е. Elf рядом нет и не будет. Поэтому желательно надо залить в систему то, что продается повсеместно, чтобы в случае необходимости доливки, не смешивать разные ОЖ. Я с этим уже сталкивался, больше не хочу менять радиатор отопителя.

[SymbolM]

Так вот.
Если Ельф помешать с Нордом - что получится?

[Полковник]

Так вот.
Если Ельф помешать с Нордом - что получится?

 

Прочти для начала тему.
Эльф эльфу рознь. Норд норду рознь.
В антифризе под одним брендом, но с разными стандартами, отличаться могут как основы, так и пакеты присадок.

[Глеб]

Так вот.
Если Ельф помешать с Нордом - что получится?

Тему почитай, узнаешь!

[Борис Витальевич]

Я наверное повторюсь. Что нужно заливать ту жидкость и то масло в движку которые есть без проблем в вашей"Деревне" а не за 200 верст от нее. и то что можно найти в почти любом магазине страны. Я лью в ОЖ "синтек" зеленый. он даже у нас продается!

Изменено 2 Августа 2010 пользователем Борис Витальевич

[Barom]

Прочти для начала тему.
Эльф эльфу рознь. Норд норду рознь.
В антифризе под одним брендом, но с разными стандартами, отличаться могут как основы, так и пакеты присадок.

Это понятно, но как определить что уже залито в авто? Вот например я, с самого начала обслуживался у официалов. Жикость доливали они. Теперь я решил простейшие ТО делать сам. Что мне доливать в ОЖ? Elf? Какой?

[Полковник]

Это понятно, но как определить что уже залито в авто? Вот например я, с самого начала обслуживался у официалов. Жикость доливали они. Теперь я решил простейшие ТО делать сам. Что мне доливать в ОЖ? Elf? Какой?

 

1. Первое, это посмотреть по мануалу, что предписано для данной модели.
2. Если машина обслуживалась у дилера, то дилер обязан был доливать то, что предписано. Хотя, я не исключаю и вариации.
3. Если история более ли менее прослеживается, то и продолжать доливать то, что предписано было Рено.
4. Если история не прослеживается, то заменить антифриз и залить по выбору то, что сам решишь. При этом, я бы залил то, что Рено прописало (пост 91 данной темы), но мой выбор не панацея.

[SymbolM]

Грят зеленое к зеленому лить - не проблема!

[Полковник]

Грят зеленое к зеленому лить - не проблема!

 

Цвет антифриза, это только цвет красителя и не более того!!!

[SymbolM]

Цвет антифриза, это только цвет красителя и не более того!!!

 

Вот и я о том.
Так можно Норд к Эльфу доливать?

[Полковник]

Вот и я о том.
Так можно Норд к Эльфу доливать?

 

Ты ответы и темы читаешь?

В антифризе под одним брендом, но с разными стандартами, отличаться могут как основы, так и пакеты присадок.

 

Поскольку ты лично не читаешь, то и ответ для тебя будет исключительно индивидуальный. Тебе лично, НЕЛЬЗЯ!

[Замоскворецкий]

Доливать лучше всего тот который и был залит изначально, т.к. тем самым разрушаются присадки в нём присутствующие. Очень долго выбирал антифриз себе, искал оптимальное количество добавок, чтобы защищали изнутри и не вредели.

[Полковник]

Перенес сюда инфу из темы по эксплуатации Логана

 

Родной антифриз ELF GLACEOL RX Type D.
Допустимо использовать Cool Stream Premium, D SWA G C0926580 (Германия), SWAG и иное.

 

Оригинальный Glaceol RX (Type D) был:
- до 9/94 зеленый
- с 10/94 до 12/95 оранжевый
- с 1/96 по сегодняшний день желтый

 

Его каталожные номера:

 

Разведенный (готовый к употреблению):
- 77 11 170 545 (2л)
- 77 11 170 546 (5л)
- 77 11 170 547 (215л)

 

Концентрат:
- 77 11 170 548 (1л)

 

[samwall]

делаю проще если не знаю на какой основе то смешиваю в банке и смотрю реакцию, на этикетке смотрю с каким блоком цилиндров может дружить

[Vyаchеslаv]

Скажите пожалуйста, я правильно всё сделал, что сменил антифриз на этот.

Антифриз AGA-Z42 (Зелёный) G-48

ПРЕДНАЗНАЧЕН
Антифриз AGA-Z42
AGA048Z (946 мл/1 кг); AGA049Z (5 л /5,3 кг); AGA050Z (10 л / 10,7 кг)

 

Предназначен для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателейлегковых и грузовых автомобилей всех марок (иностранных и российских).Идеален для высокофорсированных двигателей с турбонаддувом и двигателей,эксплуатируемых при высоких частотах вращения коленчатого вала (езда привысоких скоростях, интенсивный разгон).

ОБЕСПЕЧИВАЕТ эффективную работу систем охлаждения без смены охлаждающей жидкостидо 5 лет или 150 тыс. км пробега;
надежную работу сальников помпы;
блокирование процессов коррозии и кавитации на металлических охлаждаемых поверхностях.

РАЗРАБОТАН
с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; Daimler Chrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda VW TL 774-D; G-48; Ford WSS-M97B44-D, ТГМ АвтоВАЗ.

ДОПУСКАЕТСЯ смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета, изготовлен-ными на основе этиленгликоля (кроме карбоксилатсодержащих);
при аварийном случае для компенсации утечек добавить в систему до 10%дистиллированной или умягченной воды. Смена антифриза после этого необязательна.

ОТЛИЧАЕТСЯ высокой термостабильностью и пролонгированной работоспособностьюприсадок в расширенном диапазоне давлений и температур от –42°С до +123°С;
повышенной теплоемкостью и усиленной антикавитационной защитой припоя,алюминия, меди, латуни, стали и чугуна при высокочастотной вибрации и интен-сивной циркуляции антифриза.

СОДЕРЖИТ оптимизированный пакет антиокислительных, антикоррозионных, антипенных и антифрикционных присадок;
флуоресцирующий краситель, облегчающий поиск мест течи с ультрафиолетовойлампой (вызывает свечение антифриза).

 

Спецификация на антифриз AGA–Z42, изготавливаемый по ТУ 2422-018-56484978-2004

 

На форуме тут же где то прочитал, что должен быть залит тип G-11 или G-12. У того что я залил тип-48 И теперь в сомнении, всё ли я сделал правильно, большая ли разница в этой маркировки. С маркировкой G-12 идёт жёлтый антифриз:

Антифриз AGA Z65 (Жёлтый) G-12

ПРЕДНАЗНАЧЕН
Антифриз AGA Z65
AGA042Z (946 мл/1 кг); AGA043Z (5 л /5,3 кг); AGA044Z (10 л / 10,7 кг)

 

Предназначен для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателейлегковых и грузовых автомобилей всех марок (иностранных и российских).Идеален для высокофорсированных двигателей, в том числе с турбонаддувоми интеркулером, а также для всех двигателей, работающих как при недостаточномобдуве встречным воздухом (например, в режиме городского цикла), так и всуровых зимних условиях.

ОБЕСПЕЧИВАЕТ эффективную работу систем охлаждения без смены охлаждающей жидкостидо 5 лет или 150 тыс. км пробега;
долговечную работу сальников водяного насоса (помпы);
надежную защиту всех металлических деталей системы охлаждения и двигателяот коррозии и кавитации.

РАЗРАБОТАН
с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; Daimler Chrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda, VW TL 774-D, type G-12; Ford WSS-M97B44-D, TTM АвтоВАЗ.

ДОПУСКАЕТСЯ смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета, изготовлен-ными на основе этиленгликоля (кроме содержащих карбоксилат);
разбавить дистиллированной или умягченной водой (0,22 л воды на 1 л антифриза Z-65). Рабочий диапазон температур после этого составит от –40°С до +123°С. Срок службы не изменится.

ОТЛИЧАЕТСЯ высокой термостабильностью и пролонгированной работоспособностью приса-док, что позволяет применять данный антифриз в системах охлаждения, рабо-тающих в расширенном диапазоне давлений и температур от –65°С до +132°С;
повышенной теплоемкостью, что препятствует образованию локальных зонперегрева в головке и блоке цилиндров.

СОДЕРЖИТ мощный пакет антиокислительных, антикоррозионных, антипенных и антифрик-ционных присадок;
ингредиенты, защищающие резиновые детали от старения;
флуоресцирующий краситель, облегчающий поиск мест течи.

 

Спецификация на тосол AGA-Z65, изготавливаемый по ТУ 2422-011-56484978-2002

Изменено 16 Апреля 2011 пользователем TSlav

[Глеб]

Скажите пожалуйста, я правильно всё сделал, что сменил ... на ...AGA-Z42 ...

Два года езжу с AGA-Z42. Проблемм пока нет.

[dansoftware]

К сведению: "Мифы об охлаждающих жидкостях."

[Полковник]

К сведению: "Мифы об охлаждающих жидкостях."

 

Вот на мой взгляд самая главная выдержка из статьи по ссылке

 

Реальное соответствие требованиям автопроизводителя может подтвердить только сам автопроизводитель и только по результатам полного цикла испытаний на своих автомобилях, по своей методике. После проведения таких испытаний (за счет соискателя) автопроизводитель выдает (или не выдает) допуск/одобрение на применение данной жидкости в своих автомобилях, вносит ее в списки, сервисные книжки, определяет перечень марок автомобилей или двигателей, где эта жидкость может использоваться, срок ее замены.

 

Вот именно поэтому мой выбор всегда был в пользу того, что само Рено и прописало.

[dansoftware]

Из этой же статьи: "Двигатель Рено, установленный на автобусе МАЗ, с ресурсом эксплуатации 1 миллион км, был разрушен за счет кавитации после пробега 230 тыс км. Причина: Тосол не противодействует кавитации гильз, в отличие от антифризов, имеющих одобрение Рено. Фото 2008 года."

Изменено 27 Апреля 2011 пользователем dansoftware

[SymbolM]

На Эльфовском антифризе что льют в Рено написано:

 

"ОПРЕДЕЛЕНИЕ
FLUIDE DE REFROIDISSEMENT –32°C
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ –32°C

 

предотвращает появление накипи и перегрев двигателя.
Состав
деминерализованная вода,
этилен гликоль,
ингибитор коррозии,
антипенная присадка,
удерживающий агент,
краситель.
СПОСОБ УПОТРЕБЛЕНИЯ
Предназначена для залива или долива в радиатор автомобиля.

 

Примечание
Совместима с любыми качественными всесезонными охлаждающими жидкостями"

 

- Это значит её можно разбавлять любым желтым и любым зеленым антифризом?

 

Например S11 Sintec Euro можно залить?

Изменено 8 Мая 2011 пользователем SymbolM

[dansoftware]

- Это значит её можно разбавлять любым желтым и любым зеленым антифризом?

Я настоятельно не рекомендую принимать решение о совместимости разных антифризов на основании их цвета. Почему нельзя этого делать объясняется в статье, ссылку на которую я разместил чуть раньше в этой теме.

 

Например S11 Sintec Euro можно залить?

Я предпочитаю не смешивать антифризы разных марок, тем более разных производителей. Если вы хотите рискнуть, то рецептура уже описывалась здесь ранее: берете небольшое количество уже залитого в авто антифриза и того, что намереваетесь долить, смешиваете в отдельной емкости, и контролируете на предмет свертывания. Изменено 9 Мая 2011 пользователем dansoftware

[SymbolM]

И что - кто-нибудь наблюдал в реале реакцию сворачивания двух разных слитых антифризов?

[Полковник]

И что - кто-нибудь наблюдал в реале реакцию сворачивания двух разных слитых антифризов?

 

Может быть ты имеешь в виду выпадение в осадок конфликтующих присадок?

[SymbolM]

Может быть ты имеешь в виду выпадение в осадок конфликтующих присадок?

 

Я бы и увидеть то как они пузырить от смешивания начнут не отказался бы.

 

Вот скажите - какие антифризы для этого смешать надо?

[Полковник]

Я бы и увидеть то как они пузырить от смешивания начнут не отказался бы.

 

Вот скажите - какие антифризы для этого смешать надо?

 

Не занимался никогда. Мне это без надобности. А в моих машинках есть на долив литрушечка Реношного антифриза. На крайняк долью воды, если уж совсем припрет. А смешивать точно ничего не буду.

[Igortelet]

По первому каналу программа была , так там тестировали тосол, из штук 10 выбирали лучшее. Я к сожалению не помню какой тосол первое место взял, а второе ФЕЛИКС. Только его и залеваю.

[GraDen]

По первому каналу программа была , так там тестировали тосол, из штук 10 выбирали лучшее. Я к сожалению не помню какой тосол первое место взял, а второе ФЕЛИКС. Только его и залеваю.

Дык Тосол или Феликс?

[Igortelet]

Дык Тосол или Феликс?

Тосол так и называется "феликс"
Цена нормальная ( дорогой не всегда лучше, в тести были очень дорогие и хуже качеством) . Главное не брать с бордюра, может быть поленый. Изменено 18 Мая 2011 пользователем Igortelet

[Полковник]

Дык Тосол или Феликс?

 

Так це ж тосол "Феликс". Дзержинская марка. Самая качественая из наших и самая надежная. Производитель Тосол Синтез. Был их дистрибьютером.

[GraDen]

Тосол так и называется "феликс"

Так це ж тосол "Феликс".

Просто "Тосол" такая же марка антифриза, как и "Феликс".

[Полковник]

Просто "Тосол" такая же марка антифриза, как и "Феликс".

 

Денис, это и так всем понятно.
«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза».
И именно Дзержинский Орг Синтез, который производит сегодня Феликс, был основным производителем настоящего "Тосола" в том понимании, в котором ты его употребляешь. Через некоторое время после развала СССР, возникли проблемы у них с применением оригинального названия. Были даже суды и терки. После чего плавно на Дзержинском Орг Синтезе и перешли на новый бренд "Феликс"
Дело в том, что много лет в Питере именно моя фирма начинала дистрибьютерство с этим заводом. Так что могу и лекции почитать на эту тему.

[Igortelet]

Просто "Тосол" такая же марка антифриза, как и "Феликс".

Я почему то считаю, что тосол это охлождающая жидкость не требующая разбавки с водой ...
Антифриз же, концентрированая жидкость требующая разбавки с водой. А Феликс это название фирмы наверное это тосола. Не знаю почему - всегда так считал.
По онологии Масло - жидгость для смазки, Шел название фирмы.
Может я не правельно понимаю что то ? Изменено 18 Мая 2011 пользователем Igortelet

[Полковник]

Антифриз же, концентрированая жидкость требующая разбавки с водой.

 

Вовсе не обязательно. Есть готовые антифризы не требующие разбавления, есть концентраты.
А Тосол, это тоже антифриз.

[Igortelet]

Вовсе не обязательно. Есть готовые антифризы не требующие разбавления, есть концентраты.
А Тосол, это тоже антифриз.

Понятно, спасибо за разъяснения.
Можно узнать ,зачем люди покупают по 4 машины, если можно на эти деньги купить одну, но отличную, S класс например..
Изменено 18 Мая 2011 пользователем Igortelet

[Полковник]

Понятно, а специальных названий нет для тех антифризов, что нужно разбавлять и тех, что не нужно?

 

Можно узнать ,зачем люди покупают по 4 машины, если можно на эти деньги купить одну, но отличную, S класс например..

 

Нет, я не знаю таких названий. Концентрат и называют концентратом.

 

З.С. Без проблем. Семья у меня большая. А за всеми машинами слежу я, так как в семье женщины и старик отец. Но все должны независимо друг от друга перемещаться. А Эспас, запасная машина, для комфотного перемещения на дальние расстояния всей семьей из 7-ми человек. Через годик еще одной машиной больше станет. Старшей дочери уже к 18-ти и впереди учеба, сдача на права и покупка машины. Кто ж как не папочка будет все это обеспечивать.

[Alеxey]

я так понимаю, для рено, антифриз делает TOTAL-ELF. у эльфа сейчас своих антифризов нет, есть у Тоталя.
Так вот у тоталя есть такие антифризы
Glacelf AUTO SUPRA (красный) ресурс 250 ткм
Glacelf PLUS (зеленый) ресурс 100 ткм

 

видимо Glaceol RX type D это и есть Glacelf PLUS?
в описаниях антифризов TOTAL, пишется, что AUTO SUPRA это топ-продукт. рекомендован к применению во всех современных двигателях, в т.ч. безопасен к алюминиевым деталям.

 

GLACELF AUTO SUPRA полностью безопасен для применения в чугунных или алюминиевых двигателях и в системах содержащих радиаторы из медных и алюминиевых сплавов.

 

так почему Рено упорно льет зеленый антифриз? чтобы все владельцы рено меняли его чаще?

Изменено 31 Июля 2011 пользователем Alеxey

[dansoftware]

Так вот у тоталя есть такие антифризы
Glacelf AUTO SUPRA (красный) ресурс 250 ткм
Glacelf PLUS (зеленый) ресурс 100 ткм

 

видимо Glaceol RX type D это и есть Glacelf PLUS?

Отвечу цитатой из статьи, ссылку на которую я публиковал в этой теме ранее:

Миф 4. О цвете антифриза.

 

Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:
— красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
— зеленый антифриз средний, служит 3 года,
— синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.

 

Также говорят, что все антифризы одного цвета одинаковые, или, по крайней мере, их можно смешивать между собой.
Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу.

 

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем. Например, наше предприятие, ОАО «Техноформ», выпускает один и тот же антифриз «CoolStream Premium» оранжевого цвета (с добавлением оранжевого красителя) для автозавода Ford, г. Всеволожск, желтого цвета для Volvo, г. Калуга, розового цвета для GM-Opel, г. Санкт Петербург. В розничную продажу он поступает оранжевого цвета, как и для Ford.

[angel]

Отвечу цитатой из статьи, ссылку на которую я публиковал в этой теме ранее:

подскажите ,у меня на расширительном бачке постоянно вылазет какая-то хрень в виде липкого геля,Антифриз менялся вместе с помпой тысяч 5 назад,цвет желто-зелёный ,уровень в норме ,трещин на бачке не обнаружил,но след от липучки начинается от середины бачка,возле пробки ничего нету ,спасибо

[Полковник]

подскажите ,у меня на расширительном бачке постоянно вылазет какая-то хрень в виде липкого геля,Антифриз менялся вместе с помпой тысяч 5 назад,цвет желто-зелёный ,уровень в норме ,трещин на бачке не обнаружил,но след от липучки начинается от середины бачка,возле пробки ничего нету ,спасибо

 

А не попадает ли у Вас масло в антифриз? Что с уровнем масла?

[angel]

А не попадает ли у Вас масло в антифриз? Что с уровнем масла?

масло в норме,Антифриз не убегает,наблюдаю уже 2 тыс.км , как возвращался из отпуска ,мысль у меня пока одна,на доливку после замены ремней ГРМ и помпы была оставлена банка антифриза total ,а он другого цвета ,может и доливали его ,хотя в бачке общий цвет желто-зелёный как и был ,ещё в отпуске пришлось менять прокладку термостата ,доливать было нечем,поэтому пришлось долить дистилировкой ,после этого липучка уменьшилась

[despo]

Товарищи, направьте плз на путь истиный! Слил полностью антифриз, хочу свежий залить. Какой и сколько покупать не знаю. Предчувствуя, что скоро замены буду производить и с маслом в МКП и в двигателе, спрошу оптом. Где бы посмотреть какие жидкости (масла, антифриз и тд и тп) рекомендованы Рено и в каком количестве они заливаются в Сценик 1 (видимо фаза 1) ?

[Полковник]

Товарищи, направьте плз на путь истиный! Слил полностью антифриз, хочу свежий залить. Какой и сколько покупать не знаю. Предчувствуя, что скоро замены буду производить и с маслом в МКП и в двигателе, спрошу оптом. Где бы посмотреть какие жидкости (масла, антифриз и тд и тп) рекомендованы Рено и в каком количестве они заливаются в Сценик 1 (видимо фаза 1) ?

 

А тему то, читали? Ну ладно по литражу вопрос задаете, но насчет того, какой, в теме было!

[низколетящий]

Товарищи, направьте плз на путь истиный! Слил полностью антифриз, хочу свежий залить. Какой и сколько покупать не знаю. Предчувствуя, что скоро замены буду производить и с маслом в МКП и в двигателе, спрошу оптом. Где бы посмотреть какие жидкости (масла, антифриз и тд и тп) рекомендованы Рено и в каком количестве они заливаются в Сценик 1 (видимо фаза 1) ?

 

А тему то, читали? Ну ладно по литражу вопрос задаете, но насчет того, какой, в теме было!

 

ну в обще без разницы если слили весь, а если часть то в карбоксилатный можно лить силикатный, на оборот то-же можно но из 12 класса сделаете 11, и маслом ткая-же градация, тосол это зарегистрированная на территории бСССР марка антифриза то-же )))

[Полковник]

ну в обще без разницы если слили весь, а если часть то в карбоксилатный можно лить силикатный, на оборот то-же можно но из 12 класса сделаете 11, и маслом ткая-же градация, тосол это зарегистрированная на территории бСССР марка антифриза то-же )))

В принципе, все так. Но, я бы предпочел антифриз, с подобраным пакетом присадок. И об этом были реальные тесты. Одни и те же системы охлаждения, живут с разными антифризами по разному. Те же антикоррозионные присадки у антифризов сильно отличаются.