Я никогда не куплю Рено-Дастер!

[Вахтер]

Timophey,
Вот именно, на машине так и надо ездить по 5-7 лет, а потом продавать.
А почему тебе обязательно нужен автомат? Раньше же на МКП всегда ездил?

 

Ты думаешь тебе нажна Вэббаста? зачем?

[Timophey]

...
А почему тебе обязательно нужен автомат? Раньше же на МКП всегда ездил?

 

Ты думаешь тебе нажна Вэббаста? зачем?

Автомат мне нужен из-за коленного сустава. Я его таким образом сберегаю. В свое время гидроусилитель в Symbole мне сберег плечо, а то уже примерялись анастезиологи, куда колоть.
А ВЭБАСТА... так, тепло будет и двигателю с коробкой полегче. Утром времени особо нет греть, а после работы , тоже как-то не хочется стоять пробки собирать.
Вообще, я за комфорт, в последнее время и это для меня важнее всякой "пыли в глаза".

[Вахтер]

Timophey,
Так в итоге ты какую машину купишь?

[Timophey]

Timophey,
Так в итоге ты какую машину купишь?

Так, я купил. КИА VENGA. Её даже ReNatalia видела. Люк открывала, кнопки нажимала. Говорит, ничего, так.

Раскрывающийся текст

[Вахтер]

Timophey,
Мне кажется ты погорячился и поспешил.

[Timophey]

Timophey,
Мне кажется ты погорячился и поспешил.

Почему? Меня функционал полностью устраивает.

[Пасечник]

А меня название темы ввергло в лирику
Я никогда не куплю Рено-Дастер! - это типа эпиграф.
А далее попёрли ассоциации:
Отложу свою скудную пищу,
И отправлюсь на вечный покой.
Пусть меня еще любят и ищут
Над моей одинокой рекой.
Пусть еще всевозможное благо
Обещают на той стороне.
Не купить мне избу над оврагом
И цветы не выращивать мне...©

Изменено 21 Мая 2012 пользователем Пасечник

[antoxa77]

Так, я купил. КИА VENGA. Её даже ReNatalia видела. Люк открывала, кнопки нажимала. Говорит, ничего, так.

Раскрывающийся текст

Класная машинка ,мне она понравилась в черном цвете .Но у нас за нее много хотят.К примеру в топе она у нас стоит 190000 без люка,а свой сценик я взял за 204000 тыс.с более лушей коплектацией и большим размером.

[ОПОМА 88]

Так, я купил. КИА VENGA

Тебе не тесно в ней?

[antoxa77]

Тебе не тесно в ней?

Внешность обманчива,у киа венга внутри пипец сколько места что спереди ,что на заднем ряду ,да и потолок высокий. Например я в ней спокойно размещяюсь со своими 100 кг.и чювствую себя комфортно.

[ОПОМА 88]

Так я по фотографиям внурти смотрю... вроде не особо... А что у ней спереди люка над крышей выпячивается?

[Вахтер]

Внешность обманчива,у киа венга внутри пипец сколько места что спереди ,что на заднем ряду ,да и потолок высокий. Например я в ней спокойно размещяюсь со своими 100 кг.и чювствую себя комфортно.

И какая колесная база в этом малыше?

 

Всего лишь 2615. Это меньше чем в Логане. Чудес не бывает.

Изменено 21 Мая 2012 пользователем Вахтер

[antoxa77]

И какая колесная база в этом малыше?

 

Всего лишь 2615. Это меньше чем в Логане. Чудес не бывает.

Бывает.
1. украли место у багажника.
2. водительское место с табуретной посадкой( дает очень много места).

[Вахтер]

А почему самая дешевая версия 90 л.с. 1.4 так дорого стоит больше 600 тыс.???
за эти деньги лучше дастер купить

[Ёlka]

покупайте лучше зажигалку от Меркула

[kostyanski]

А почему самая дешевая версия 90 л.с. 1.4 так дорого стоит больше 600 тыс.???
за эти деньги лучше дастер купить

ога через 2 года, а пока на метро поездить

[kostyanski]

Всего лишь 2615. Это меньше чем в Логане. Чудес не бывает.

на 15 мм
колесная база сама по себе ни о чем не говорит, интересно отношение к длине, хотя тоже не особо, любопытны реальные замеры салона Изменено 21 Мая 2012 пользователем kostyanski

[Вахтер]

ога через 2 года, а пока на метро поездить

Ребята писали что 2 месяца надо жадть. ну если конечно не совсем уж жмотиться и найти общий язык с продавцами в магазине. И у большинства здесь машины уже есть. Значит пока их не продавать и 2-3 месяца ездить на старых и проверенных машинах рено

[kostyanski]

Ребята писали что 2 месяца надо жадть. ну если конечно не совсем уж жмотиться и найти общий язык с продавцами в магазине. И у большинства здесь машины уже есть. Значит пока их не продавать и 2-3 месяца ездить на старых и проверенных машинах рено

какие ребята , чего-то в салонах о них не слышали, а заплатить 150 штук допов, да еще продавцам накинуть, я лучше колеос возьму
реальный срок от 1 года, я так понимаю

[Белый Полярный Лис]

А меня название темы ввергло в лирику
Я никогда не куплю Рено-Дастер! - это типа эпиграф.
А далее попёрли ассоциации:
Отложу свою скудную пищу,
И отправлюсь на вечный покой.
Пусть меня еще любят и ищут
Над моей одинокой рекой.
Пусть еще всевозможное благо
Обещают на той стороне.
Не купить мне избу над оврагом
И цветы не выращивать мне...©

 

...остаётся плевать на напасти,
Посадить не цветы - коноплю
И хотя мне и нравится Дастер,
Я его никогда не куплю !

 

Я на нём не помчу по кочкам !
По прямой на нём не втоплю !
Не куплю я его и точка !
Никогда его не куплю !

 

Год пройдет - и скажу всем "Здрасьте!",
Отсидев за ту коноплю.
Неплохая машина Дастер...
Может всё-таки накоплю ?

[Вахтер]

какие ребята , чего-то в салонах о них не слышали, а заплатить 150 штук допов, да еще продавцам накинуть, я лучше колеос возьму
реальный срок от 1 года, я так понимаю

Вот Тимофей здесь писал что Дастер надо ждать два месяца.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...t&p=1045426

[kostyanski]

Вот Тимофей здесь писал что Дастер надо ждать два месяца.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...t&p=1045426

это было в самое начало продаж

[Вахтер]

ну полгода максимум. Ажиотаж уже сходит. И сейчас пойдут ровыне продажи машин. не в советское же время живем

[Полковник]

Вот Тимофей здесь писал что Дастер надо ждать два месяца.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...t&p=1045426

 

Это тогда. А сейчас, очередь записавшихся на авто, растянулась на два года. Правда, у записавшихся за столько времени, приличные дилеры предоплату и не берут. Не берут, до момента постановки машины в план производства и наличия конкретного ВИН номера заказанной машины.

[Вахтер]

Это тогда. А сейчас, очередь записавшихся на авто, растянулась на два года. Правда, у записавшихся за столько времени, приличные дилеры предоплату и не берут. Не берут, до момента постановки машины в план производства и наличия конкретного ВИН номера заказанной машины.

Это еще раз подтверждает что Дастер шедевр, за ведром с гайками люди в очереди не стояли бы два года.

[serduk]

Без лоха и жизнь плоха... ))))))

 

Уважаемые , Вам ещё не надоело участвовать в афёре 2012 года " кроссовер Рено от 449 000 рублей" ?

 

Я НИКОГДА НЕ КУПЛЮ РЕНО-ДАСТЕР!!!

 

И только лишь из-за искусственного ажиотажа, очередей, навязываемых допов и всего прочего . Скажем так, я сейчас имею деньги , что бы купить Рено-Дастер, но не имею на это возможности . Ну не глупо ли отдавать дяде 100 000 рублей как минимум, что бы через год-полтора с великим боем получить авто. Да ещё набрать допов тысяч на 50-100 ? Да я раньше через год-полтора машины менял уже. Я сейчас отдам 100 000 дяде, на следующий год моё авто как минимум на 50 000 ещё упадёт в цене при продаже , + я наверняка оплачу ещё допы тысяч на 50-100 как минимум. Итого , сколько я теряю при покупке Дастера? Как минимум 100-150 тысяч даже ещё его не купив. Так вопрос ... А НАХРЕНА ТОГДА НУЖЕН ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ? Тем более авто скажем прямо, не особо выдающееся. Так не лучше ли за этот год под копить деньжат, взять кредит в конце концов, и взять что нибудь другое? Тот же Саньёнг Экшен к примеру , если уж хочешь кроссовер?

 

МНЕ КАЖЕТСЯ , ЧТО ПРОЩЕ РАЗДОБЫТЬ ЕЩЁ ДЕНЕГ, ЧЕМ ПОКУПАТЬ ЭТОТ ГРЁБАННЫЙ ДАСТЕР!!! ©

 

Источник

Умом Россию не понять пока не выпить 0.5
Да любят в России создавать на всем ажиотаж но от этого вам некуда не деться пока будут существовать заградительные пошлины и Авто ВАЗ

[Полковник]

Это еще раз подтверждает что Дастер шедевр, за ведром с гайками люди в очереди не стояли бы два года.

 

На длину очереди влияют и лимиты производства. Не забывай об этом. В один день его не создашь с нуля и не расширишь как хочется.

[Вахтер]

На длину очереди влияют и лимиты производства. Не забывай об этом. В один день его не создашь с нуля и не расширишь как хочется.

Борис, мы сейчас все же не при социализме живем с ее плановой экономикой. Надеюсь мощности по производству Дастер увеличат в течении 6-12 месяцев. И ажиотаж спадет к концу года.
Проходиил то же самое и с форд фокус и Логаном

[Полковник]

Борис, мы сейчас все же не при социализме живем с ее плановой экономикой. Надеюсь мощности по производству Дастер увеличат в течении 6-12 месяцев. И ажиотаж спадет к концу года.
Проходиил то же самое и с форд фокус и Логаном

 

Именно об этом уже писалось. Вот на сколько и как быстро?
Выше крыши, все равно не прыгнуть. Очень не простой это процесс.

[Иван25]

Интересно, а если с суммировать всех людей в очереди кто заплатил по 100 тыс. , сколько таких наберется?
И вот еще вопрос. Эти первоначальные 100 тыс. они куда идут, в распоряжение головного офиса рено, или все же остаются в руках авто салонов?

 

п/с Сергея Polster необходимо вернуть. он не заслуживает такого строгого наказания.
а относительно дастера я с Polsterом полностью согласен, ждать да еще с впариванием допов я не хочу.

Изменено 22 Мая 2012 пользователем Иван25

[Ёlka]

Интересно,

рекомендую послушать РМ. может меньше вопросов будет.

[PapAnin]

п/с Сергея Polster необходимо вернуть. он заслуживает такого строгого наказания.

Какое-то противоречие...
Нет?

[Полковник]

i

Господа. Я уже удалял посты, с просьбами пожалеть Сергея. Для непонятливых,Ю обьясню. Сергею дважды, в подарок, обнуляли все его накопившиеся нарушения. Чаша терпения переполнена. И наказание пересматриваться не будет. Обсуждений данного вопроса тоже не будет. Вопрос закрыт!

[Анри]

Кстати, если вернуть обсуждение очереди на Дастер в более конструктивное русло. Мне вот было бы очень интересно узнать, каким образом производитель соотносит планы продаж и объемы производства.

 

То есть. я правильно понимаю, что сейчас получилоьс так. Вот Рено решило поставлять Дастер на российский рынок. Предположили спрос - условно 10 000 машин в год. Мощности заводов - опять же условно (я не знаю цифр) - предположим 8000 машин в год. А в салоны пришло 20 000 человек и сказали - мы хотим Дастер! И Рено сейчас думает - где взять по-быстрее недостающие машины.

[Полковник]

То есть. я правильно понимаю, что сейчас получилоьс так. Вот Рено решило поставлять Дастер на российский рынок.

 

Рено решило не поставлять, а производить! А это, огромадная разница.

[shell]

Кстати, если вернуть обсуждение очереди на Дастер в более конструктивное русло. Мне вот было бы очень интересно узнать, каким образом производитель соотносит планы продаж и объемы производства.

 

То есть. я правильно понимаю, что сейчас получилоьс так. Вот Рено решило поставлять Дастер на российский рынок. Предположили спрос - условно 10 000 машин в год. Мощности заводов - опять же условно (я не знаю цифр) - предположим 8000 машин в год. А в салоны пришло 20 000 человек и сказали - мы хотим Дастер! И Рено сейчас думает - где взять по-быстрее недостающие машины.

При запуск в производство новой модели объемы ее выпуска всегда идут по нарастающей. Автфрамос сейчас еженедельно увеличивает план выпуска дастера. Но все равно скоро упрется в мощности оборудования. Для освобождения мощностей в 2013 логан(а возможно и сандеро) уйдут на автоваз, а на освободившихся мощностях будут делать дастер(и тогда возможно хватит всем и без диких очередей). И Автофрамос столкнулся еще с одной проблемой-нехваткой двигателей 2.0, поскольку подавляющее большинсво заказов именно на этот движок. Почему так получилось-вероятно маркетинговый просчет, опять кто-то не дооценил Российский рынок
Ну а пока спрос очень сильно превышает предложение и поэтому такой нездоровый ажиотаж вокруг машины.

[Анри]

Рено решило не поставлять, а производить! А это, огромадная разница.

 

Согласен. Тогда правильно ли я понимаю - решили производить условно Х машин в год. Производство пока не налажено (на Фрамосе), но заказы стали принимать в расчете на поставки с уже имеющихся мощностей. а заказов оказалось в 2, 5, 10 раз больше, чем планировалось.
Так?
и второй вопрос - почему все-таки не бло очередей на Дастер в Украине и в Беларуси? Или они там были, но, я например. об этом не знаю?

[Маркман Э.В.]

Это тогда. А сейчас, очередь записавшихся на авто, растянулась на два года. Правда, у записавшихся за столько времени, приличные дилеры предоплату и не берут. Не берут, до момента постановки машины в план производства и наличия конкретного ВИН номера заказанной машины.

 

Броис, а откуда такая информация, что очередь на Дастер на два года. Никто не знает, что будет в следующем году, машины расписаны до конца этого года, а квоты следующего года не знает ни один дилер. Известен прогноз производства, которое должно увеличиться с 30 тыс. до 80 тыс. машин в 2013 году. Какими темпами будет уменьшаться очередь можно будет прогнозировать осенью, когда завод выйдет на запланированный ритм производства Дастеров. И еще очень многие забывают, что машина продается меньше 3-х месяцев.

 

Согласен. Тогда правильно ли я понимаю - решили производить условно Х машин в год. Производство пока не налажено (на Фрамосе), но заказы стали принимать в расчете на поставки с уже имеющихся мощностей. а заказов оказалось в 2, 5, 10 раз больше, чем планировалось.
Так?
и второй вопрос - почему все-таки не бло очередей на Дастер в Украине и в Беларуси? Или они там были, но, я например. об этом не знаю?

 

На Украине и в Белоруссии не было, а Франции были (до 6-ти месяцев ожидания)

[Полковник]

Броис, а откуда такая информация, что очередь на Дастер на два года. Никто не знает, что будет в следующем году, машины расписаны до конца этого года, а квоты следующего года не знает ни один дилер. Известен прогноз производства, которое должно увеличиться с 30 тыс. до 80 тыс. машин в 2013 году. Какими темпами будет уменьшаться очередь можно будет прогнозировать осенью, когда завод выйдет на запланированный ритм производства Дастеров. И еще очень многие забывают, что машина продается меньше 3-х месяцев.

 

От менеджеров у дилеров. Я же при посещениях, уши растопыриваю как слон. А если клиентам упорно отказывают в принятии заявок и говорят, что все лимиты на 2012 и 2013 года расписаны, то я и вывод соответствующий делаю.
Но, слышу так же и оговорку, что лимиты возможно будут увеличены. Вот, как то так.

[antoxa77]

и второй вопрос - почему все-таки не бло очередей на Дастер в Украине и в Беларуси? Или они там были, но, я например. об этом не знаю?

Очереди у нас на рено нету.Но бывает ждем до 3-4 месяцев,так как очередь Украины еще не подошла,как я понял что каждый раз с завода сходит партия авто предназначеная для разных стран,вот и идет к примеру так Россия,Украина,Беларусия и так по кругу.

[Анри]

На Украине и в Белоруссии не было, а Франции были (до 6-ти месяцев ожидания)

 

Как Вы считаете - с чем это связано? Я имею ввиду отстутствие очерелей у наших соседей - условия похожие, уровень доходов - сопоставим, менталитет - в целом похож. Но в Украине все тихо мирно, а в России - страшная очередь?

[Маркман Э.В.]

Кстати, если вернуть обсуждение очереди на Дастер в более конструктивное русло. Мне вот было бы очень интересно узнать, каким образом производитель соотносит планы продаж и объемы производства.

 

То есть. я правильно понимаю, что сейчас получилоьс так. Вот Рено решило поставлять Дастер на российский рынок. Предположили спрос - условно 10 000 машин в год. Мощности заводов - опять же условно (я не знаю цифр) - предположим 8000 машин в год. А в салоны пришло 20 000 человек и сказали - мы хотим Дастер! И Рено сейчас думает - где взять по-быстрее недостающие машины.

 

В принципе shell уже ответил на этот вопрос. Рено оценивало объем спроса на Дастер около 60 тыс. - 70 тыс. машин в год. Ясно было, что в первый год столько не произвести из-за отсутствия производственных мощностей. С запуском завода в Тольятти и переносом туда производства Логана II, завод в Москве сможет увеличить выпуск Дастеров до 80 тыс.

[Иван25]

Броис, а откуда такая информация, что очередь на Дастер на два года. Никто не знает, что будет в следующем году, машины расписаны до конца этого года, а квоты следующего года не знает ни один дилер. Известен прогноз производства, которое должно увеличиться с 30 тыс. до 80 тыс. машин в 2013 году. Какими темпами будет уменьшаться очередь можно будет прогнозировать осенью, когда завод выйдет на запланированный ритм производства Дастеров. И еще очень многие забывают, что машина продается меньше 3-х месяцев.

тоесть теоретически если квоты рассчитаны на год, а год закончится в декабре, то получается дилеры не имеют права брать деньги и ставить на очередь больше 7 месяцев. (ну так как они же не могут знать этих самых квот на 2013год). если я завтра поеду в авто салон и заплачу 100 тыс. то к декабрю мне палюбасу машину подгонят так получается?

[Маркман Э.В.]

Как Вы считаете - с чем это связано? Я имею ввиду отстутствие очерелей у наших соседей - условия похожие, уровень доходов - сопоставим, менталитет - в целом похож. Но в Украине все тихо мирно, а в России - страшная очередь?

 

На Украине и в Белоруссии гораздо ниже уровень доходов и объем продаж новых автомобилей. Дастер там вообще появился в кризис.

[Маркман Э.В.]

тоесть теоретически если квоты рассчитаны на год, а год закончится в декабре, то получается дилеры не имеют права брать деньги и ставить на очередь больше 7 месяцев. (ну так как они же не могут знать этих самых квот на 2013год). если я завтра поеду в авто салон и заплачу 100 тыс. то к декабрю мне палюбасу машину подгонят так получается?

 

Подавляющее большинство салонов просто не возьмут у вас предоплату, кроме тех, кто заключают договора без указания срока.

[antoxa77]

На Украине и в Белоруссии гораздо ниже уровень доходов и объем продаж новых автомобилей. Дастер там вообще появился в кризис.

Да нет просто за дастер у нас много хотят( по ценам я уже гдето приводил пример в одной из тем) за эти деньги у нас можно более достойный автомобиль присмотреть.

[Иван25]

Подавляющее большинство салонов просто не возьмут у вас предоплату, кроме тех, кто заключают договора без указания срока.

спасибо. однако подсказали. я не думал об том что там условия договора могут быть со сроками.
если завтра удастся пообщаться с манагерами , то обязательно узнаю указывают они сроки или нет.

[shell]

Как Вы считаете - с чем это связано? Я имею ввиду отстутствие очерелей у наших соседей - условия похожие, уровень доходов - сопоставим, менталитет - в целом похож. Но в Украине все тихо мирно, а в России - страшная очередь?

Это связано с ценами. У дастера конкурентов по цене в России нет. А на Украине есть.
Например
http://hyundai.com.ua/cars/tucson/prices.html
Цена с дастером на 2.0 4Х4 одинаковая.( http://www.renault.ua/upload/price_11_59566.xls )
При этом комплектация тушкана лучше. Изменено 22 Мая 2012 пользователем shell

[Кирюша]

Ну как это можно, блин - платить 100 000 штук и ждать автомобиль два года (!!!!!). Просто в голове моей не укладывается.

 

А зря. Мужу сестры, в Германии!!! сейчас меняют Пассат (лизинговый) на новый Пассат. После заказа, 4 месяца ожидания!!!!

Думаю тут дело не в том, что ждать 2 года, а в сумме. Былабы сумма в 10-15 тыр озвучена, так отдал её и жди спокойно. А тут 100 тыр отдай ка типа предоплатой... нафиг-нафиг такое счастье

 

Взял самый напичканный автомобиль для данной модели, но на зимнюю резину не хватило уже и из салона я в снегопад не поехал, выбрал теплую погоду.

А отчет где почитать можно о Венге? Интересный автомобильчик. Поздравляю!

 

Это связано с ценами. У дастера конкурентов по цене в России нет. А на Украине есть.

 

При этом комплектация тушкана лучше.

То есть, если бы не пошлины, то и очередей бы небыло....

[Полковник]

Да нет просто за дастер у нас много хотят( по ценам я уже гдето приводил пример в одной из тем) за эти деньги у нас можно более достойный автомобиль присмотреть.

 

У вас его и не производят.