asidvoron Опубликовано 25 Сентября 2013 Опубликовано 25 Сентября 2013 У меня средний расход 6,9, но очень много коротких поездок. Утром ребенка в школу, потом из школы (5 км туда и обратно), ну и вечерком немного поездить. В выходные конечно больше. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Максим1988 Опубликовано 30 Сентября 2013 Опубликовано 30 Сентября 2013 У меня 7.0 расход по городу.Владею машиной месяц. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 30 Сентября 2013 Опубликовано 30 Сентября 2013 у меня при спокойной езде с учетом потарахтеть минутку вначале и немного в конце, да при поездках в 5 км, получился расход 8 л... по трассе на круизе 108 км/ч 4.5-5. Вот и думаю, норма это или многовато и вырезать нафиг сажевик, хотя пробег у меня 104 тыс, капец ему еще не должен был придти Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
RulevoD Опубликовано 30 Сентября 2013 Опубликовано 30 Сентября 2013 у меня при спокойной езде с учетом потарахтеть минутку вначале и немного в конце, да при поездках в 5 км, получился расход 8 л... по трассе на круизе 108 км/ч 4.5-5. Вот и думаю, норма это или многовато и вырезать нафиг сажевик, хотя пробег у меня 104 тыс, капец ему еще не должен был придти Зачем вырезать, если он работает ??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 Зачем вырезать, если он работает ??? да я вот и не уверен стоит ли это делать. Arbuzz совветует, но в принципе я на это дело еще не настроился Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 На 100% согласен, если работает, то не мешай ему работать. Денюжку припаси на всякий случай, когда придет ему конец тогда и вырежешь с последующим чипом. Вообще расход топлива это прямо фобия какая то. Ездил ранее на прульке, там двигатель был 1.8 140ps, в режиме езды как и сейчас расход был 13-14 литров. На этой 7-7,5 экономия вроде на лицо, но все равно хочется меньше. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
sergei16 Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 У кого меган 3 110л.с. 81кв. Хочется посмотреть на сажевик. Кто может выложить фото. А то на моём все признаки что он есть и наклейка на двери и мотор 836. А под днищем стоит только одна банка спереди небольшого размера и в ней один провод и одна трубка Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
sergei16 Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 У меня расход если на круизе 110км то получается гдето около 4 литров а так средний около 6 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 У кого меган 3 110л.с. 81кв. Хочется посмотреть на сажевик. Кто может выложить фото. А то на моём все признаки что он есть и наклейка на двери и мотор 836. А под днищем стоит только одна банка спереди небольшого размера и в ней один провод и одна трубка Такой же двигатель J836, тож одна банка правда не скажу, что не большая. Думаю это и есть сажевик. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
sergei16 Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 А вы немогли бы сфоткать сажевый чтоб я был уверен точно что это он .а то мне показывали сажевый с 836 мотора а он не похож там он длинней и обклеен материалом блистящим. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 А вы немогли бы сфоткать сажевый чтоб я был уверен точно что это он .а то мне показывали сажевый с 836 мотора а он не похож там он длинней и обклеен материалом блистящим. Не раньше выходных, если поеду в деревню, там по дороге есть эстакада. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
sergei16 Опубликовано 1 Октября 2013 Опубликовано 1 Октября 2013 Хорошо я тоже в субботу сниму и покажу посмотрим что меня смущает в моем сажевике Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 2 Октября 2013 Опубликовано 2 Октября 2013 Народ, подрабатываю по вечером курьером, соответственно пробег между клиентами 1-5 км, и сидеть потом в машине ждать пока турбина остынет и замедлиться времени в принципе нет...так вот вопрос: на сколько вредно глушить двигатель сразу или стоит заморочиться установкой турботаймера? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ГЕРКОН32 Опубликовано 2 Октября 2013 Опубликовано 2 Октября 2013 Народ, подрабатываю по вечером курьером, соответственно пробег между клиентами 1-5 км, и сидеть потом в машине ждать пока турбина остынет и замедлиться времени в принципе нет...так вот вопрос: на сколько вредно глушить двигатель сразу или стоит заморочиться установкой турботаймера? Не нужен вам никакой таймер... Если эти 1-5 км едете в спокойном режиме - ну дайте покрутится секунд 10-15 - вполне достаточно. Можете и так заглушить сразу. До 2000 об/мин турбина практически не работает. А ежели вы тахометр кладете на этих отрезках - тут без вариантов - ждать минуту-две. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 15 Октября 2013 Опубликовано 15 Октября 2013 (изменено) И так, на 1.5 110 л.с. масло надо Elf SOLARIS FE 5W-30 ? Или нет? И сколько его надо? Пробег 114 тыс (реальный). И еще по топливному фильтру, exist выдает этот номер 8201 046 788. Позовнил дилеру, а он говорит что надо смотреть какой у меня стоит, с датчиком или без, и по ВИНу с овальной табличкой этого не узнать. Так а какой номер в принципе с датчиком идти должен? Изменено 15 Октября 2013 пользователем a_maxim_a Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 16 Октября 2013 Опубликовано 16 Октября 2013 (изменено) И так, на 1.5 110 л.с. масло надо Elf SOLARIS FE 5W-30 ? Или нет? И сколько его надо? Пробег 114 тыс (реальный). И еще по топливному фильтру, exist выдает этот номер 8201 046 788. Позовнил дилеру, а он говорит что надо смотреть какой у меня стоит, с датчиком или без, и по ВИНу с овальной табличкой этого не узнать. Так а какой номер в принципе с датчиком идти должен? Если на машине установлен сажевый фильтр, то необходимо лить масло с допуском RN0720. А будет ли это ELF или какое то другое решать Вам. Объем для замены 4,5 литра. У меня двигатель k9k j836 (с сажевиком), заливаю Elf SOLARIS FE. По поводу фильтра, себе брал именно то что Вы написали, только аналог Mann, встал как родной. Изменено 16 Октября 2013 пользователем asidvoron Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 16 Октября 2013 Опубликовано 16 Октября 2013 дрожь на руле, педалях и немного пятой точкой чувствую, это нормально или нет? словил себя на этом на следующий день после замены грм. и вот не могу вспомнить, было это до замены или нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Alex0580 Опубликовано 16 Октября 2013 Опубликовано 16 Октября 2013 Добрый вечер! Задался вопросом о покупке Мегана 3, есть две машины с такими VINами: VF1KZ0A0542048802 и VF1KZ0A0542590681. Что можно сказать по этим ВИНам? Заранее спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 17 Октября 2013 Опубликовано 17 Октября 2013 (изменено) и еще вопрос: кто сам менял топливный фильтр? Читал что надо потом еще грушей прокачивать и штуцер (или что то в этом роде) крутить. Я без понятие и что такое груша, и что такое то второе... На бензинке мне об этом задумываться не приходилось Изменено 17 Октября 2013 пользователем a_maxim_a Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
chalyshev Опубликовано 17 Октября 2013 Опубликовано 17 Октября 2013 и еще вопрос: кто сам менял топливный фильтр? Читал что надо потом еще грушей прокачивать и штуцер (или что то в этом роде) крутить. Я без понятие и что такое груша, и что такое то второе... На бензинке мне об этом задумываться не приходилось груша - слева(если смотреть на капот) черная такая, как маленькая "клизмочка" ***шутканул, в общем и целом***...ее сложно не заметить, а вот этот злосчастный штуцер сам хочу спросить где находиться?! потому что у самого воздух в системе, и надо прокачать его! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 18 Октября 2013 Опубликовано 18 Октября 2013 и еще вопрос: кто сам менял топливный фильтр? Читал что надо потом еще грушей прокачивать и штуцер (или что то в этом роде) крутить. Я без понятие и что такое груша, и что такое то второе... На бензинке мне об этом задумываться не приходилось Обязательно надо прокачать. Когда будешь ставить новый фильтр одень сначало зеленую фишку-подача, затем грушей накачаешь пока не заполнится фильтр, как только топливо пойдет с обратки фильтра держишь грушу в зажатом положении и одеваешь обратку. Обязательно менять уплотнительные колечки которые идут в комплекте с новым фильтром и ставить подогреватель без перекоса, чтобы небыло подсоса. Фильтр что с датчиком воды что без-одинаковые. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Master_Cho Опубликовано 21 Октября 2013 Опубликовано 21 Октября 2013 Добрый день товарищи форумчане! Подскажите советом новичку Приобрел меган 3 октябрь 2010 года. двигатель 110 л.с. 1,5 dci коробка 6ст., с пробегом 120 тыщ. вин VF1KZ1G0644314194. В связи с этим возник ряд вопросов: 1 где можно проверить историю авто 2 какая там топливная система стоит и есть ли сажевый фильтр 3 замена вкладышей, какие брать (подскажите номер) и как скоро лучше сделать эту процедуру 4 какие фильтры необходимо поменять, обязательно ли использовать оригиналы и если возможна замена то на какие (подскажите производителя и номера) 5 какое масло лучше лить на зиму 6 если есть всетаки сажевый фильтр то какие могут с ним возникнуть проблемы, необходима ли отчистка стОит ли использовать что нибудь типа Liqui Moly Dieselpartikelfilter Shcutz 7 необходима ли замена антифриза 8 на какие узлы еще стоит обратить внимание поскольку авто не новое и мало ли что... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 21 Октября 2013 Опубликовано 21 Октября 2013 Master_Cho, сам недавно приобрел, поэтому расскажу что знаю: 1. запрос у дилера либо отписаться в ЭТУ тему, там помогают 2. сименс с сажевым фильтром 3. вкладыши менять если реальный пробег >150 тыс 4. масло, масляный, топливный, воздушный, салонный. По номерам долго сейчас искать, но экзист сам все подберет, единственное загвоздка с топливным, они бывают разные и смотреть надо по месту. А по фирмам я для себя решил что либо оригинальные, либо Mann, либо Knecht 5. масло к этому двигателю (если не удалять сажевик) рекомендуется 5w30 с допуском Рено 0720 (4.5 л) 6. как мне ответили, при забитом зажевом повышенный расход топлива и лишняя нагрузка на турбино, что ведет к ее ускоренной смерти 7. честно, не знаю 8. заменить ГРМ и ремень доп оборудования ОБЯЗАТЕЛЬНО, загнать на CLIP посмотреть есть ли ошибки, ну и на диагностику подвески загнать можно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 21 Октября 2013 Опубликовано 21 Октября 2013 7 необходима ли замена антифриза 8 на какие узлы еще стоит обратить внимание поскольку авто не новое и мало ли что... 7 Замена антифриза на 120 тысячах, тормозуха так же. Или раз в три года, зависимо от того что наступит раньше. 8 Обратить внимание на тормоза, колодки, диски, суппорта. Проверить перед зимой манжеты на тросиках ручного тормоза (чтоб не нахватали воды). PS у самого дизель VF1KZ1W... сажевый фильтр после покупки поменял расходники масло, фильтра. На 120 предстоит большое ТО с заменой ремней, антифриза, тормозухи, колодок, дисков. Вкладыши трогать пока не буду. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
asidvoron Опубликовано 21 Октября 2013 Опубликовано 21 Октября 2013 (изменено) Изменено 21 Октября 2013 пользователем asidvoron Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MoRTeY Опубликовано 24 Октября 2013 Опубликовано 24 Октября 2013 Обязательно надо прокачать. Когда будешь ставить новый фильтр одень сначало зеленую фишку-подача, затем грушей накачаешь пока не заполнится фильтр, как только топливо пойдет с обратки фильтра держишь грушу в зажатом положении и одеваешь обратку. Обязательно менять уплотнительные колечки которые идут в комплекте с новым фильтром и ставить подогреватель без перекоса, чтобы небыло подсоса. Фильтр что с датчиком воды что без-одинаковые. Насколько принципиальна разница если поставить новый фильтр, а потом прокачать грушей? Или надо прокачивать как описано в цитате именно в процессе установки? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 20 Ноября 2013 Опубликовано 20 Ноября 2013 В общем как я отписывался в ЭТОЙ теме, с прошлой машиной мне не повезло...но я вас не покинул, и возвращаюсь с новой покупкой Только теперь в комплектации с литьем, полностью кожаным салоном, ксеноном, авторучником, свободными руками и т.д. и т.п., нет только панарамы, переднего датчика парковки и вроде попогрея, ну и цвет мне там больше нравился... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 20 Ноября 2013 Опубликовано 20 Ноября 2013 Стекло заднее не нуно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
a_maxim_a Опубликовано 20 Ноября 2013 Опубликовано 20 Ноября 2013 Стекло заднее не нуно? Сплюньте 3 раза чтоб и не понадобилось Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 20 Ноября 2013 Опубликовано 20 Ноября 2013 Сплюньте 3 раза чтоб и не понадобилось А вы стекло возьмите, я сплюну Задолбала эта крышка в гараже, сил нет. Выкинуть жаба жмет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zodiac Опубликовано 4 Декабря 2013 Опубликовано 4 Декабря 2013 Добрый день. Хочу поменять задние тормозные колодки. Какие аналоги порекомендуете? Мне рекомендователи Textar 2355402, хотя в экзисте стоят как неаналог Textar 2355406 Какие брать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olof Опубликовано 8 Декабря 2013 Опубликовано 8 Декабря 2013 Я обычно сразу глушу двигатель но правда перед остановкой всегда качусь на нетральной с заведенным двигателем и турбина охлаждается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
srkassa010 Опубликовано 9 Декабря 2013 Опубликовано 9 Декабря 2013 Насколько принципиальна разница если поставить новый фильтр, а потом прокачать грушей? Или надо прокачивать как описано в цитате именно в процессе установки? Менял сам неделю назад. Фильтр снял-поставил, грушей прокачал пока она твердая не стала, завел двигатель работает нормально. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zlodey_gtn Опубликовано 10 Декабря 2013 Опубликовано 10 Декабря 2013 Менять нужно потому, что в Европе межсервисный интервал 30 тыс. км., был бы 10 тыс. ничего бы не меняли. Процедура по замене несложная (там разбирать особо нечего, через поддон снизу меняется) - да и не особо дорогая. Работа и запчасти 5-6 тыс. руб. Сделать один раз и забыть. Где такой ценник 5-6 тысяч? 6 тысяч только работа у неофициалов в СПб, плюс з/ч столько же Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ГЕРКОН32 Опубликовано 10 Декабря 2013 Опубликовано 10 Декабря 2013 Где такой ценник 5-6 тысяч? 6 тысяч только работа у неофициалов в СПб, плюс з/ч столько же З/ч там дай бог на 2 тыс. набирается, если с болтами то около 3 тыс. Ценник в 5 тыс. был в профильном сервисе Рено, где эти вкладыши меняют регулярно. Это типа дорого считается. На сервисе попроще вообще запросили 3 тыс. за работу. Официалов я даже не рассматривал, у них при взгляде на дизель глаза круглые сразу. Да и ценники неадекватные. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Gricha464676 Опубликовано 10 Декабря 2013 Опубликовано 10 Декабря 2013 (изменено) МОРОЗЗ!!! Сляру керосином можно разбавлять? или что делаем чтоб не загустела, если авто постоянно на улице, подогревать не чем... Изменено 10 Декабря 2013 пользователем Gricha464676 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
chesnokoff_k Опубликовано 11 Декабря 2013 Опубликовано 11 Декабря 2013 Насколько принципиальна разница если поставить новый фильтр, а потом прокачать грушей? Или надо прокачивать как описано в цитате именно в процессе установки? Вообще желательно сначала накачать фильтр,а потом одеть шланг на выход-меньше воздуха будет в системе,соответственно легче прокачать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
chesnokoff_k Опубликовано 11 Декабря 2013 Опубликовано 11 Декабря 2013 МОРОЗЗ!!! Сляру керосином можно разбавлять? или что делаем чтоб не загустела, если авто постоянно на улице, подогревать не чем... если соляра с нормальной заправки,то ничего не добавляем,а приходим утром и заводим. Ближе к -30 могут быть проблемы,но и то должен завестись. На заправках уже все добавлено и они обычно допуск по температуре указывают-иначе соляра и с колонки бы тоже не пошла. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 11 Декабря 2013 Опубликовано 11 Декабря 2013 Вообще желательно сначала накачать фильтр,а потом одеть шланг на выход-меньше воздуха будет в системе,соответственно легче прокачать. Плюсую, только так и делаю при замене фильтра Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ГЕРКОН32 Опубликовано 11 Декабря 2013 Опубликовано 11 Декабря 2013 МОРОЗЗ!!! Сляру керосином можно разбавлять? или что делаем чтоб не загустела, если авто постоянно на улице, подогревать не чем... Смотрим сертификат и заливаемся на брендовых заправках. Авто всю зиму на улице в любой мороз - обхожусь без керосина и без антигелей. Рецепт один - не лить всякую подозрительную жижу, только с проверенных заправок, где хорошие отзывы дизелистов вашего города (поиск Гугл рулит)). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
chesnokoff_k Опубликовано 16 Декабря 2013 Опубликовано 16 Декабря 2013 Смотрим сертификат и заливаемся на брендовых заправках. Авто всю зиму на улице в любой мороз - обхожусь без керосина и без антигелей. Рецепт один - не лить всякую подозрительную жижу, только с проверенных заправок, где хорошие отзывы дизелистов вашего города (поиск Гугл рулит)). Даже на брендовых можно нарваться на бодягу! Совет-старайтесь не заправляться,когда идет слив с бензовоза. Очень вероятно попадание воды и всякой гадости в бак. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ГЕРКОН32 Опубликовано 16 Декабря 2013 Опубликовано 16 Декабря 2013 Даже на брендовых можно нарваться на бодягу! Совет-старайтесь не заправляться,когда идет слив с бензовоза. Очень вероятно попадание воды и всякой гадости в бак. Точки, где можно нарваться на такую бодягу давно известны. Есть рейтинг заправок в сети, и как правило если заправка нормальная, там всегда нормально. А если косяк, то как правило не один...там традиция...и такие АЗС есть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
chesnokoff_k Опубликовано 16 Декабря 2013 Опубликовано 16 Декабря 2013 Точки, где можно нарваться на такую бодягу давно известны. Есть рейтинг заправок в сети, и как правило если заправка нормальная, там всегда нормально. А если косяк, то как правило не один...там традиция...и такие АЗС есть. я работаю на камазе. Заправляемся только газпром по карте. Так вот раз было,что после заправки слили с бака литров 20 воды. Хорошо,что дело летом было. А когда заправлялся,то в этот момент сливался бензовоз. Вот как то так. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ГЕРКОН32 Опубликовано 16 Декабря 2013 Опубликовано 16 Декабря 2013 я работаю на камазе. Заправляемся только газпром по карте. Так вот раз было,что после заправки слили с бака литров 20 воды. Хорошо,что дело летом было. А когда заправлялся,то в этот момент сливался бензовоз. Вот как то так. Возможно вам просто не повезло, и было совпадение и водитель бензовоза сильно нарушил регламент. Перед забором топлива слив конденсата из цистерны обязателен. Заливают бочку "под пробку" что бы он там и не образовывался. Другое дело, что иной раз регламентом не хотят заморачиваться - это время и телодвижения. Мне по крайне мере не попадалась информация что в Москве на Лукойле кто то хапнул воды с топливом, хотя я иной раз от скуки вопрос в с ети мониторю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rifat-rb Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 Здравствуйте! Меня интересуют меган универсал 3 дизель, хотел бы узнать у автовладельцев этой марки как поведет эта машина себя в холода, а именно от минус 35 - 40? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Меган31 Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 Мне кажеться, если авто не оснащено автономкой, или нет теплого гаража то это авто не для этих широт, если конечно тарабанить не будет всё время. Тут на ютубе один чел. дизильного мегана в -30 заводил, так звуки были очень страшные. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Ростовский Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 (изменено) Все будет зависеть от конкретной машины, если будет подогрев ож то не должно быть катастрофой лишь бы ДТ не застыло Изменено 17 Декабря 2013 пользователем Ростовский Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
prn06 Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 лишь бы до не застыло Самое главное Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ЮлКос Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 Здравствуйте! Меня интересуют меган универсал 3 дизель, хотел бы узнать у автовладельцев этой марки как поведет эта машина себя в холода, а именно от минус 35 - 40? Если -35....-40`С будет один месяц в году, то это беда. Автономка стоит ~1000$+топливо которое будет съедать. Бензиновый в плюсе громадном. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Fedotoff Опубликовано 17 Декабря 2013 Опубликовано 17 Декабря 2013 Здравствуйте! Меня интересуют меган универсал 3 дизель, хотел бы узнать у автовладельцев этой марки как поведет эта машина себя в холода, а именно от минус 35 - 40? Я думаю плохо поведёт она себя... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
820 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.