Пример HTML-страницы
therapeFt

Минусы Меган 3

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

1 172 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Разогнался до 200 вот и свистит))
Поздравляю с машинкой;)

Спасибо за поздравление!)
Но свист появляется на скорости около 40, я думал ветер может так свистит, когда в салон задувает, но стоит на прямом участке сбросить скорость до 30-ти и заново разгоняться, свист пропадает...
И принимаю поздравление с первым камнем, который по касательной покарябал мне пластмаску, ту, что ниже комота сразу)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за поздравление!)
Но свист появляется на скорости около 40, я думал ветер может так свистит, когда в салон задувает, но стоит на прямом участке сбросить скорость до 30-ти и заново разгоняться, свист пропадает...
И принимаю поздравление с первым камнем, который по касательной покарябал мне пластмаску, ту, что ниже комота сразу)

Про свист я пару лет назад напрягал свой и одноклубников слух http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=776928 ничего страшного, это аэродинамика такая imho :renault_forever:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про свист я пару лет назад напрягал свой и одноклубников слух http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=776928 ничего страшного, это аэродинамика такая imho :renault_forever:

Хорошо бы) а то малоли там коробка или еще чего... Изменено пользователем Li8er

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И всё же звук,с которым закрывается крышка капота уж очень страшный,ужасный и пугающий.У меня на старой ниве, по сравнению с этим, капот просто шёпотом закрывается.А на мегане- все собаки на стоянке просыпаются ))).Стыднова-то как-то.Я уж и чего только ни делал...Видать только шумка крышки поможет.Или мож кто по другому что сделал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну уж начинаем минусы выискивать)))

 

Можно капот вниз опустить до упора, потом нажать как следует, чтоб защелкнулся.
Я всегда так делаю и на жигулях тянулся к замку, чтоб собак не будить))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

потом нажать как следует, чтоб защелкнулся.

не не не, не надо так. метал щас тоненький в угоду безопасности водителя и пассажиров. поэтому дожимая рукой можно и помять.
опять же, вспомню про свою 99ую. на ней я так и делал - положил аккуратненько крышку капота, и также аккуратненько нажал, капот закрылся.
а когда я так же сделал на сандеро, забирая ее из салона, капот промялся, а я чуть кирпичей не наложил)))))
с тех пор опускаю капот максимально низко и бросаю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И всё же звук,с которым закрывается крышка капота уж очень страшный,ужасный и пугающий.

Нечего часто туда лазить))

 

Можно капот вниз опустить до упора, потом нажать как следует, чтоб защелкнулся.
Я всегда так делаю и на жигулях тянулся к замку, чтоб собак не будить))

Ток давить надо двумя лодонями, а то говорят что иначе пальцы на металле могут остаться ( если пальцами давить), так как металл тогкий) плюс руки попачкаешь) я его чуть толкаю с расстояния 10 см где-то и нормально закрывается... Пусть шумно ну всеже... Зато амартизатор, поднимающий капот, радует)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Можно капот вниз опустить до упора, потом нажать как следует, чтоб защелкнулся.

 

Придерживаюсь такого же метода. Нажима небольшого вполне достаточно.
На Симболе бросал капот с высоты сантиметров 20. А на Мегане от броска с небольшой высоты у меня лично не закрывается, а с бОльшей высоты бросать боязно ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Давить нельзя, вмятины остаются, проверено на капоте Логана. Отпускать с небольшого расстояния,под тяжестью закрывается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Давить нельзя, вмятины остаются, проверено на капоте Логана. Отпускать с небольшого расстояния,под тяжестью закрывается.

 

На капоте Симбола тоже проверено - остаются, но там другая защелка была, которую надо было на себя тянуть, а на Мегане рычажок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Давить нельзя, вмятины остаются, проверено на капоте Логана. Отпускать с небольшого расстояния,под тяжестью закрывается.

Я все таки толкаю его еще в догонку, потому что пока амортизатор новый, капот под собственной массой не захлопывается.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

К минусам бы отнес эргономику блока управления климатом.
Клавиши-качельки для выбора температуры - своеобразно, но это дело привычки, хотя крутилка - эргономичнее.
"Уравнивание" водительской и пассажирской температуры длительным удержанием кнопки AUTO - тоже можно смириться, хоть это и не удобно в случае принудительного отключения кондиционера кнопкой AC OFF.
Не нравится расположение мелких кнопок в один ряд. Когда во время движения хочешь включить обогрев заднего стекла или режим быстрого оттаивания стекол, приходится отвлекаться и целиться, чтобы пальцем попасть в нужную кнопку. Такие кнопки должны быть как-то разнесены, чтобы можно было наощупь их найти. А тут дизайн превалирует над удобством.
Еще не помешал бы медленный режим работы дворников (при наличии датчика дождя), который можно было бы включить вручную. Сейчас режимы такие: отключено - авто - средний - быстрый. Датчик дождя не всегда адекватно реагирует на дождь, даже с учетом регулировки его чувствительности колечком, а в случае снега, так и вообще бесполезен. Поэтому иногда приходится вручную дергать ручку включения дворников.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

К минусам бы отнес эргономику блока управления климатом.

Ты опелевскую панель не видал)))
В авто режиме и с выбором минимальной капельки, дворники работают достаточно редко... Можно подобрать удобный режим)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Клавиши-качельки для выбора температуры - своеобразно, но это дело привычки, хотя крутилка - эргономичнее.

 

А некоторые тестеры относят это к большому плюсу ;)
Можно и нажать и качнуть...

 

На счет дворников скорее согласен, но сейчас уже привык к тому что есть...

Изменено пользователем therapeFt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ты опелевскую панель не видал)))
В авто режиме и с выбором минимальной капельки, дворники работают достаточно редко... Можно подобрать удобный режим)

 

Видел и опелевскую... на первый взгляд слишком много кнопок, но не поездив, трудно оценить удобство.
На стандартной клавиатуре тоже больше 100 клавиш, а если попадется какая-то обрезанная, так тоже не удобно.

 

Насчет минимальной капельки - в том-то и дело, что бывает слишком редко, т.к. а авто-режиме дворники машут не всегда равномерно, иногда было бы лучше выставить вручную минимальный интервал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А некоторые тестеры относят это к большому плюсу ;)
Можно и нажать и качнуть...

 

На счет дворников скорее согласен, но сейчас уже привык к тому что есть...

 

Человек ко всему привыкает ;) Но мы же хотим, чтобы наш Меган был лучшим в классе :)

 

Кстати, нажимать как раз эту качельку то и не удобно, удобнее качать. А тестеры и подрулевой джойстик магнитолы умудряются назвать неудобным, а он мне как раз нравится еще с Симбола.

Изменено пользователем MarSOzr

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А некоторые тестеры относят это к большому плюсу ;)
Можно и нажать и качнуть..

Мне нравится управление климатом, но боюсь часто тыкать, так как ненадежно выглядит(((

 

Видел и опелевскую... на первый взгляд слишком много кнопок, но не поездив, трудно оценить удобство.
Насчет минимальной капельки - в том-то и дело, что бывает слишком редко, т.к. а авто-режиме дворники машут не всегда равномерно, иногда было бы лучше выставить вручную минимальный интервал.

Не согласен по дворникам категорически)
Ну ты тут жалуешься на кнопки, а там наверное бы вообще умер от недовольствия)

 

Человек ко всему привыкает ;) Но мы же хотим, чтобы наш Меган был лучшим в классе :)
Кстати, нажимать как раз эту качельку то и не удобно, удобнее качать. А тестеры и подрулевой джойстик магнитолы умудряются назвать неудобным, а он мне как раз нравится еще с Симбола.

Пассажиру удобно нажимать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На счет дворников зимой попробуй в снег, датчик не алё частенько.
Потом расскажешь)) но опять же все не критично...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На счет дворников зимой попробуй в снег, датчик не алё частенько.

не планирую пользоваться этой приблудой зимой, как и складыванием зеркал.
я на сандере разок случайно включил дворники, когда на стекле была масса снега. с тех пор они стали хуже чистить, то ли с трапецией чего случилось, то ли еще чего, но факт был на лицо((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

не планирую пользоваться этой приблудой зимой, как и складыванием зеркал.
я на сандере разок случайно включил дворники, когда на стекле была масса снега.

Я иногда при повороте руля дворники включаю вот)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я иногда при повороте руля дворники включаю вот)))

ну это ты зря, конечно)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

знаете какой мелочи мне не хватает в мегане, которая была даже в 99ой?
датчика уровня омывайки!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

знаете какой мелочи мне не хватает в мегане, которая была даже в 99ой?
датчика уровня омывайки!

 

Кстати, а накой в бачке омывайки какая-то крышка с сеточкой, да еще и с трубкой посредине? Сеточка наверное чтоб крупные частицы не попали (хотя откуда они в омывайке), но трубка зачем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

но трубка зачем?

уровень омывайки можно посмотреть.
вот только меня такой вариант не устраивает, я хочу видеть сигнальную лампу на приборке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Чо правда в 99й была лампа?? ))
Ну в сандеро то не было ;)

 

Только перед вытаскиванием трубочки надо пальцами зажать отверстия в "пласмасске" за которую тянете, иначе пока будете вытягивать все выльется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Чо правда в 99й была лампа?? ))

век воли не видать! атвичаю!)))

 

Ну в сандеро то не было

не было(( Изменено пользователем therapeFt
Поправил тэги цитаты

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только перед вытаскиванием трубочки надо пальцами зажать отверстия в "пласмасске" за которую тянете, иначе пока будете вытягивать все выльется.

Это полезная информация)))спасибо)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

спасибо)

кнопачку соответсвующую жмакни ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Li8er, да не мне надо было, а therapeFtу :)

Да попутал, исправился)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а как же удержать, если ты вывернул руль? Вывернул руль, задал новый курс.....

Примерно, как на танке. Одними колёсами тормозить больше, другими меньше, чтобы выдержать заданный курс. Опять же, если это физически возможно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Машине пошел третий год и вот что бесит, при опускании стекол не до конца(на четверть, на треть) в передних дверях эпизодически слышны звуки ударения стекла о металл. К ОД соваться с этой проблемой бесполезно, так как звуки издаются не при каждом открытии окон, да и вокруг ОД отличный асфальт, хрен что громыхнет))
Вот в свете этой проблемы меня гложет мысль, а не поискать ли мне нормальную контору с ценами по реальней чем у ОД и заказать у них шумку дверей и поиск мест ударов стекла?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дребезг стекла не только в мегане но и соплатформенном Сценике 3 особенно водительская, приходиться то ниже то выше стеклом дергать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

при опускании стекол не до конца(на четверть, на треть) в передних дверях эпизодически слышны звуки ударения стекла о металл.

Возможно, будет полезно:
Похожий дефект был на прежней машине. Причиной оказались ослабшие (видимо,от вибрации, или заводской косяк) некоторые болты механизма стеклоподъемников, в результате чего стекло в движении находилось в несколько "расхлябанной" конструкции, отсюда и стук.
Устраняется за пару минут, больше времени уходит на снятие обшивки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

К ОД соваться с этой проблемой бесполезно, так как звуки издаются не при каждом открытии окон, да и вокруг ОД отличный асфальт, хрен что громыхнет))

Ты езжай в ПА в Мытищах, там около него асфальт жесть какой))) так как рядом какой-то склад и фуры гоняют ток в путь)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Устраняется за пару минут, больше времени уходит на снятие обшивки.

Да.... Обшивку непоросто снять....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Причиной оказались ослабшие (видимо,от вибрации, или заводской косяк) некоторые болты механизма стеклоподъемников, в результате чего стекло в движении находилось в несколько "расхлябанной" конструкции, отсюда и стук.
Устраняется за пару минут, больше времени уходит на снятие обшивки.

Я так и предполагал, но щаз работы много. Самому лезть некогда, да и толком не где.
У нас уже осень в самое ее мерзкой ипостаси, непрерывный дождь и холод((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всё радует, немного раздражает, что когда садишься в машину, хочешь выбрать другой источник музыки и магнитола пока не соединится по блютус не переходит к другому источнику... А я просто радио хочу включить :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

therapeFt
все ж просто - не включай.блютус в айпонте 8-) заодно он тебя палить не будет, что ты в машине едешь, а собеседника убеждаешь в том, что трудишься в поте лица))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да не, кроме того моментика остальное удобно)))
Не хочется блютус включать/выключать все время,
когда я не в машине блютус в режиме ожидания, батарею сильно (у меня) не жрет, а как сажусь сразу находит и подключает музыку и телефон, это как раз удобно)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всё радует, немного раздражает, что когда садишься в машину, хочешь выбрать другой источник музыки и магнитола пока не соединится по блютус не переходит к другому источнику... А я просто радио хочу включить :)

Если в USB ничего не воткнуто, то радио играет сразу(р-линк). Сам слушаю только радио, всегда и везде.В телефоне стоит програмка интернет радио, запросто воспроизводотся через блютуз, забавно :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну если слушать только радио вообще нет проблем :)
Тут ситуация такая: слушаю CD вечером, на след утро включаю магнитолу, опять CD играет, а я хочу радио, нажимаю выбор источника, переходит на блютус и ищет-ищет-ищет, а если еще и блютус выключен, то еще дольше ищет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

то радио играет сразу(р-линк). ...запросто воспроизводотся через блютуз, забавно

заметил, что с телефона по блюпуп звук заметно лучше? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

заметил, что с телефона по блюпуп звук заметно лучше? ;)

 

ну наверное не только по Блютузу, но и с флешки и с диска тоже лучше чем с радио....?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну наверное не только по Блютузу, но и с флешки и с диска тоже лучше чем с радио....?

я радио почти не слушаю. а звук лучше чем именно с флэшки, т.к. насколько я понимаю, в этом случае дополнительно используется эквалайзер телефона (у меня зте гранд эра) Изменено пользователем ksv68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну наверное не только по Блютузу, но и с флешки и с диска тоже лучше чем с радио....?

Все источники кроме радио звучат лучше. Тут есть варианты, у меня с самого начало что-то дребезжало в правой двери даже на небольшой громкости, недолго думая разобрал и обклеил виброй.Двери совсем не готовы для мидов, это минус, впрочем как и в других машинах.Ну а где одна там и вторая, в результате появился очень приятный басок, в настройках даже пришлось убрать "усиление НЧ", тонокомпенсация осталась.Сейчас радио звучит вполне достойно, можно и погромче навалить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня с самого начало что-то дребезжало в правой двери

хм... у меня тоже в районе правой двери на высокой громкости дребезжит))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По радио, тут недавно вот какая ерунда случилась.....
Внезапно пропал звук, причем магнитола радио ловит, а вот звука нет. Потом так же внезапно звук появился. Потом опять пропал... часов пять ездил без радио :(, Потом опять появился.... ну вот что это было?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По радио, тут недавно вот какая ерунда случилась.....Внезапно пропал звук, причем магнитола радио ловит, а вот звука нет. Потом так же внезапно звук появился. Потом опять пропал... часов пять ездил без радио , Потом опять появился.... ну вот что это было?

Т.е. цифиры,показывающие волну, не скачут,а только звук пропадает? Если так,то контакт где-то проблемный.Попробуйте зарядить диск.Если и он крутится,а звука нет,то 100% контакт.Было такое на пред.авто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • avtomen
    • iPlaton
    • DeviLav
    • Нататата
    • alex041979
    • ros2007
    • romul.111
    • Scalpel
    • maikl.kor.
    • Vex
    • exl
    • saniajob
    • Buell
    • Дрим
    • Эдуард
  • Статистика пользователей

    85 105
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    nightmare23
    Новый пользователь
    nightmare23
    Регистрация