Минусы Меган 3

[ksv68]

Как интересно с ними ездить зимой, чтоб не оторвать?

ппфффф)))) периодически приходится использовать как парктроник, сам того не желая. но несколько раз скребся об бордюры с характерным хрустом. думал ппц. но нет - даж царапин не нашел

[VPT]

На счет брызговиков - меган легковой а/м, а не внедорожник

Не согласен, брызговики ужасные. На Симболе резиновые отъездили без проблем 10 лет, а здесь правый рассыпался при съезде с небольшого поребрика.

[Анатолий_У]

Кто виноват, если Вы подписали акт приема-передачи?

 

Сход-развал нужно делать еще, пока руль не встанет прямо.
На счет брызговиков - меган легковой а/м, а не внедорожник

Да я никого и не виню. Просто у меня раньше были дешёвые азиатские иномарки и я даже и недумал, что такое может быть и на это нужно обращать внимание при покупке. А на счёт брызговика - это он во дворе на парковке развалился. При чём тут внедорожник? Из-за низкой температуры, скорее всего.

[VPT]

Из-за низкой температуры, скорее всего.

Из-за материала, из которого он сделан.

[003]

Прошло неполных пять месяцев . Начал чудить датчик уровня топлива ...Опять в сервис ...
Итого пока по теме:

 

1. Потеющий движок и многие соединения.
2. Дубовые, никакие,бесполезные и даже вредящие(протирается краска) передние брызговики.
3. Врущий датчик остатка топлива.
4. Запаска под днищем-это 50/50. (летом-хорошо,в слякоть и зимой-плохо.Слабому полу-плохо всегда.).
5. На 2 тыс. потёк передний сальник-замена всего по гарантии естественно.

 

Всё остальное пока радует и доставляет удовольствие.И если бы не пункт №1( ну не могу я привыкнуть к грязному двиглу, и всё тут...),то можно б было вообще считать выбор авто идеальным( для меня конечно ).

Изменено 25 Июля 2013 пользователем 3

[Artyom]

Прошло неполных пять месяцев . Начал чудить датчик уровня топлива ...Опять в сервис ...

Кажется мне что это бензин плохой

[aklabs]

Залез под капот сегодня, вроде ничего потеющего не нашел. Может потеет правда при какой-то конкретной температуре?

 

PS. А где заборное отверстие воздушного фильтра двигателя? Вижу, что куда-то вправо уходит, а на каком уровне находится неясно. В доке смутило, что написано, что нельзя двигаться по дороге, где уровнь воды выше нижней кромки колесных дисков. Т.е. макс лужа сантиметров 10. Это как-то несерьезно.

Изменено 25 Июля 2013 пользователем aklabs

[Кирюша]

В доке смутило, что написано, что нельзя двигаться по дороге, где уровнь воды выше нижней кромки колесных дисков. Т.е. макс лужа сантиметров 10. Это как-то несерьезно.

Производители перестраховываются просто. Наверняка можно проехать, если и пол колеса скроет водой, но если потом что-то откажет, то сам будешь виноват. Всё-таки это машина для асфальта и тем более не подводная лодка )))))

[Appelsinka]

Кажется мне что это бензин плохой

 

Проблема регулярно встречается.
В том числе и у меня - выезжаю с заправки (заправляюсь всегда до полного) - 3/4, доезжаю до места, глушу. При заводе - полный бак.
Заправляюсь на ВР, разных. Всегда при заправке глушу а/м.

 

Решается по гарантии. Первое обращение - перепрошивают щиток приборов (вроде), второе обращение - замена насоса.

Изменено 26 Июля 2013 пользователем Appelsinka

[NORD1]

Наконец то и я сломал передние брызговики до конца. С правой стороны , остались следы от саморезов, причем один, довольно таки существенный. Нужно было избавляться от них сразу, рекомендую это сделать, тем кому дорого лакокрасочное покрытие своего авто.

[axel1980]

Наконец то и я сломал передние брызговики до конца. С правой стороны , остались следы от саморезов, причем один, довольно таки существенный. Нужно было избавляться от них сразу, рекомендую это сделать, тем кому дорого лакокрасочное покрытие своего авто.

а какие взамен поставили?

[aklabs]

А у меня брызговики изначально были хреново прикручены. Не перекурчивал, но не особо красиво.... Их диллер прикручивает или турки?

 

Что-то на кочках противно трясется в торпедо....

 

Звук какой-то непонятный. Вроде и басы есть, но почему-то высокие частоты постоянно тарабанят слух. В настройках выбрал профиль нейтральный. Стало получше, но все равно высокие частоты какие-то неправильные явно.

 

Еще сегодня мне поцарапали чем-то две двери правых, В обшей сложности сантиметров 10. Гады. Цвет кофейный, поэтому белая царапка (до грунта чтоль) видна сильно.... На удар дверью не похоже, наверное ключом. Старую машину ставил тут же года 3 - никаких царапок

 

PS 900 км проехал.

Изменено 29 Июля 2013 пользователем aklabs

[axel1980]

Еще сегодня мне поцарапали чем-то две двери правых, В обшей сложности сантиметров 10. Гады. Цвет кофейный, поэтому белая царапка (до грунта чтоль) видна сильно.... На удар дверью не похоже, наверное ключом. Старую машину ставил тут же года 3 - никаких царапок

Тут по идеи нужно обращаться в страховую если делали КАСКО - вызывать участкового, заводить дело, брать справку, ехать к страховщику - получать направление на ремонт...

 

Если этого всего не делать - то за свой счет ремонт...
Бюджетный вариант самому подкрасить карандашем рено
http://renault-prestige.ru/aftersale-servi...colour-pencils/

 

вот здесь методика как и что делали с их помощью
http://www.alexnab.com/03others/index0306.htm

[aklabs]

Тут по идеи нужно обращаться в страховую если делали КАСКО - вызывать участкового, заводить дело, брать справку, ехать к страховщику - получать направление на ремонт...

 

Если этого всего не делать - то за свой счет ремонт...
Бюджетный вариант самому подкрасить карандашем рено
http://renault-prestige.ru/aftersale-servi...colour-pencils/

 

вот здесь методика как и что делали с их помощью
http://www.alexnab.com/03others/index0306.htm

 

Да, блин, не хочется как-то возиться с каско. Можно же наверное и позже сделать (кто узнает когда оно там поцарапано?), вдруг въедет кто в эту же дверь или поцарапаю серьезнее. Да и что они оплатят? Перекраску дверей целиком? По-моему вреда от этого больше, чем от царапины - будет потом что-нить в дверях скрипеть и краска облазить.

 

А по поводу каранадаша рено - интересно. Я обычно подкрашивал краской, у нас продается в маленьких пузырьках с кисточкой. Правда наверное кофейный цвет как у мегана найти непросто.

[Appelsinka]

Правда наверное кофейный цвет как у мегана найти непросто.

 

Карандаш у дилера по коду заказать можно.

Изменено 30 Июля 2013 пользователем Appelsinka

[axel1980]

А по поводу каранадаша рено - интересно. Я обычно подкрашивал краской, у нас продается в маленьких пузырьках с кисточкой. Правда наверное кофейный цвет как у мегана найти непросто.

так карандаши рено - это и есть две небольших бутылочки с кисточкой - одна баночка с краской по номеру кода краски кузова, вторая баночка - лак для покрытия сверху после окрашивания.. стоят порядка 600р.

[NORD1]

а какие взамен поставили?

Пока никакие, заказал по почте Реновские универсальные и попал в такаю же ситуацию как парень заказавший чехол к смартфону:

Правда у меня до Москвы 240 км. Но посылка идет уже больше 20 дней, так что почтальон даже гусиным шагом должен был уже придти.

[aklabs]

Кстати, сегодня посмотрел свои брызговики, они прикручены на два шурупа (оба закручены в защиту арки). Держатся очень нежестко, между крылом и брызговиком легко вставляется палец. По ощущениям для жесткости брызговики должны как минимум еще снизу крепиться.

[Seatank]

aklabs,
Они и крепятся снизу. Клипсой/пистоном в кузов и скобой П-образной. Загляните с ямы или зеркальцем,возможно, что эти детали уже просто похерены в процессе эксплуатации.

 

http://www.tech-accessoires.renault.com/do...ocument_id=2057

 

А вообще по брызговикам своя тема есть:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry1311493

[Кирюша]

А по поводу каранадаша рено - интересно. Я обычно подкрашивал краской, у нас продается в маленьких пузырьках с кисточкой. Правда наверное кофейный цвет как у мегана найти непросто.

Можно еще под заказ намешать в лакокрасочных автомагазинах

[Контстантин]

всем привет
как и обещал, отписываюсь после прошивки!
отъездил неделю, что сказать, машина из стадии "унылое ..овно" напомню, автомат 1,6.., перешла в стадию:"озорная какашка"
лючше отзывается на низких оборотах, не нужно теперь крутить и жать педаль газа сильнее, чтоб. она начала ехать, придает динамику, это приятно!
минус, из 10,5 на соточку, стало 12,4
ну и еще, стал скрипеть затвор крепление ремня на пассажирском сиденье!!
на этом пока что все )

[ksv68]

стал скрипеть затвор крепление ремня на пассажирском сиденье!!

не думаю, что это связано с прошивкой)))

 

где прошивали?

[Контстантин]

не думаю, что это связано с прошивкой)))

 

где прошивали?

зыы то верно )
на оффе прошивался, т.е как понимаете, такой услуги нет, НО как опечаленному от авто, местный мозгавед прошил, это не родная прошивка на 3 меган, я так понимаю они от дастеров ее вшивают, по сути я в этом не понимаю ничего, главное результат на лицо, это радует, поживее машинка стала, ну и еще адекватнее коробка переключает!!!

[Appelsinka]

зыы то верно )
на оффе прошивался, т.е как понимаете, такой услуги нет, НО как опечаленному от авто, местный мозгавед прошил, это не родная прошивка на 3 меган, я так понимаю они от дастеров ее вшивают, по сути я в этом не понимаю ничего, главное результат на лицо, это радует, поживее машинка стала, ну и еще адекватнее коробка переключает!!!

 

Обыкновенный чип-тюнинг.
Сколько денег?

Изменено 5 Августа 2013 пользователем Appelsinka

[Контстантин]

Обыкновенный чип-тюнинг.
Сколько денег?

я не против думаю так и есть!!! для меня важнее результат, а название ну да как хотите
7 рублей, цена вопроса

[ksv68]

наш ОД тоже шьет. и шил еще до появления дастеров. скорее всего это таже прошивка от мегана, только с иными калибровками.
у наших цена 6 килорублей. тож уже задумываюсь прошиться. ибо до 3 тыщ оборотов не едет. правда после 3 тыщ выстреливает как при кикдауне)))
после первого ТО решу окончательно. к тлму времени двигатель пообкатается побольше.

[Контстантин]

наш ОД тоже шьет. и шил еще до появления дастеров. скорее всего это таже прошивка от мегана, только с иными калибровками.
у наших цена 6 килорублей. тож уже задумываюсь прошиться. ибо до 3 тыщ оборотов не едет. правда после 3 тыщ выстреливает как при кикдауне)))
после первого ТО решу окончательно. к тлму времени двигатель пообкатается побольше.

по сути, я понимаю у Вас 2 литра ручка, она более отзывчива, автомат на 1.6 печаль.., по этому даже чуть чуть разница есть, и это приятнее ))
а вообще меган это машина подруги, хотели ей брать на ручке, печальное сцепление у меган, с таким в мск совсем тяжко будет!!! хотя она всегда ноет, зачем мне автомат, дайте ручку ))
я не жалею что прошился, я думаю, что я смогу уточнить, что за прошивка и отпишу Изменено 5 Августа 2013 пользователем Контстантин

[axel1980]

по сути, я понимаю у Вас 2 литра ручка, она более отзывчива, автомат на 1.6 печаль.., по этому даже чуть чуть разница есть, и это приятнее ))
а вообще меган это машина подруги, хотели ей брать на ручке, печальное сцепление у меган, с таким в мск совсем тяжко будет!!! хотя она всегда ноет, зачем мне автомат, дайте ручку )) я не жалею что прошился, я думаю, что я смогу уточнить, что за прошивка и отпишу

мне кажется, что в пробках лучше вариатор.. именно вариантор, не гидроавтомат, не робот... плавность приятнее)

[Appelsinka]

я не против думаю так и есть!!! для меня важнее результат, а название ну да как хотите
7 рублей, цена вопроса

 

Тоже были мысли сделать чип на пред. машине (цена была 4,5). Но... Успокоилась тем, что потом все равно будет мало....
А на мегане даже мыслей уже не возникало. Хотя 1,6 АТ не едет....

[ksv68]

ха! насчет все равно будет мало прям в точку!)))
на сандере 84 л.с. было и норм, а сейчас 137 не хватает))))
мощности много не бывает

[Контстантин]

мне кажется, что в пробках лучше вариатор.. именно вариантор, не гидроавтомат, не робот... плавность приятнее)

спору нет ) брали то, что было ) Изменено 5 Августа 2013 пользователем Контстантин

[Контстантин]

Тоже были мысли сделать чип на пред. машине (цена была 4,5). Но... Успокоилась тем, что потом все равно будет мало....
А на мегане даже мыслей уже не возникало. Хотя 1,6 АТ не едет....

если крутить, то едет!!! вообще сейчас я с 90 нажимаю на гашетку, и машина идет охотно, нет конечно не ракета, но не как раньше, я да я готов больше платить бензина )))

[Контстантин]

ха! насчет все равно будет мало прям в точку!)))
на сандере 84 л.с. было и норм, а сейчас 137 не хватает))))
мощности много не бывает

сколько не бери, их всегда мало!!! ) вопрос в том, что когда они есть это очень хорошо, есть запас, есть уверенность при нажатии на педаль!!!
сегодня утром ехал на работу, инфинити 45 как притопила, я в зеркало заднее смотрю летит, думаю дай приторможу ибо между мной и автобусом он явно не влезает если так же ехать буду, а как он хочет как хочет ))
правило трех "д" было актуально ))

[kolobrod]

Пока из минусов: невозможность регулировать силу обдува из центральных дефлекторов (Вообще поражает меня эта экономия- на боковых крутилки оставили, задним пассажирам поставили оставили, с центральных убрали и как издевательство в мануале на фотографиях они есть )

[wlkw]

 

В Российской комплектации? При клиренсе 175 мм????

 

Проблема не только в клиренсе, но и в геометрической проходимости машины как таковой и стоимости ремонта бамперов в случае неудачи. Зимой колейность возрастает, а ширина дорог сужается сугробами, а к весне они еще становятся и ледяными. Я в этом году себе бампер на 15-ке в хлам разбил, а скорость у меня была 2-3 км/ч. На мегане я бы там совсем не проехал из-за габаритов. Обычно последние 2 месяца зимы я на нем вообще перестаю ездить, но у меня есть альтернатива.
Вообще в неубранных дворах глубина колеи определяется клиренсом кроссверов и джипов, они стремятся выгрызть колею до 18-20 см. Но их ограничивают разного рода "пузоторки" с клиренсом от 11-12 см и выше. Они то и срезают верхи колеи.
Т.е. Меган находится в средней зоне, что делает возможным езду без потерь. Но все равно не комфортно, запас прочности на уровне пары сантиметров, если машину "болтанет" в сторону, то есть опасность ободраться.
Пару брызговиков я уже перекручивал и один новый покупал.
В моем понимании, безопасный клиренс, это 18-20 см, но это уже несколько другая категория машин.

[SaLatiK]

Кто ставит во дворе, рискованно это и неудобно тоже в некоторых случаях. Так что не жаловаться. Стоянки для этого есть автомобильные. У нас народ понакупил тачек больше ляма ценой и жалуется что денег нет, откуда только лям взяли, а на стоянку 2 тыщи ой как нет, при этом они все из себя с куртыми мобилами разодеты, по курортам ездят. Жлобство. Так что меган машина однозначно низкая очень, моторы слабоваты, нет например 2,5 литра двигателя, ну чтоб лошадей под 200 было в атмосфернике и т.д. Корейцы догнали и обогнали с китайцами европейский автопром, да и во всех сферах.

[Appelsinka]

Кто ставит во дворе, рискованно это и неудобно тоже в некоторых случаях. Так что не жаловаться. Стоянки для этого есть автомобильные. У нас народ понакупил тачек больше ляма ценой и жалуется что денег нет, откуда только лям взяли, а на стоянку 2 тыщи ой как нет, при этом они все из себя с куртыми мобилами разодеты, по курортам ездят. Жлобство. Так что меган машина однозначно низкая очень, моторы слабоваты, нет например 2,5 литра двигателя, ну чтоб лошадей под 200 было в атмосфернике и т.д. Корейцы догнали и обогнали с китайцами европейский автопром, да и во всех сферах.

 

У них жлобство, а у Вас?))))
Лошадей под 200? Чем RS не устраивает?)))))
Читаю Вас и не понимаю, чего меган купили, а не 2,5 л от корейцев или китайцев?

[SaLatiK]

У меня тачка намного дешевле, да и на стоянке стоит. RS у диллера нет да и цена неадекватная будет ( Меган купил и ошибся (

[aklabs]

Меня и жену очень напрягает отсутствие поддержки поясницы. У французев спина чтоль с горбом в районе поясницы, что у них сиденье такой формы? Очень напрягает, даже пару часов проедешь так - спина болит. Подумываю, что надо какую-то подушку туда, но неэстетично. Либо надо искать на разборке кресла от более богатой комплектации (интересна цена вопроса), у меня confort.

 

PS. Да и черный цвет оббивки очень непрактичен, вся тырса на нем видна. Сделали бы серый...

Изменено 11 Августа 2013 пользователем aklabs

[Appelsinka]

aklabs, в динамике только на водительском сиденье есть регулировка поясничного подпора....
Поменяете одно кресло - придется менять и другие, обивка другая.
Как вариант, перешить салон, там и подпор сделаете и удлинить сидушку может получится.

 

aklabs, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4302

 

может, и у нас чего сеть...

Изменено 11 Августа 2013 пользователем Appelsinka

[VPT]

Кто ставит во дворе, рискованно это и неудобно тоже в некоторых случаях. Так что не жаловаться. Стоянки для этого есть автомобильные. У нас народ понакупил тачек больше ляма ценой и жалуется что денег нет, откуда только лям взяли, а на стоянку 2 тыщи ой как нет, при этом они все из себя с куртыми мобилами разодеты, по курортам ездят.

Это где ж такая цена 2000? Рядом со мной нет ни одной стоянки с ценой меньше 4500.

Так что меган машина однозначно низкая очень, моторы слабоваты, нет например 2,5 литра двигателя, ну чтоб лошадей под 200 было в атмосфернике и т.д. Корейцы догнали и обогнали с китайцами европейский автопром, да и во всех сферах.

Ну не все же гонщики. Вы сравните хотя бы металл на корейцах и европейцах. Ну, а уж китайские автомобили, извините.
Сами китайцы на них ездить боятся.

[VPT]

Меня и жену очень напрягает отсутствие поддержки поясницы. У французев спина чтоль с горбом в районе поясницы, что у них сиденье такой формы?..

Странно, у меня тоже confort, но есть регулировка поясничного подпора. Правда только на водительском сидении.

[ksv68]

у меня тоже confort, но есть регулировка поясничного подпора

год выпуска какой? сейчас подпор только в динамике оставили((

[КАММЕV]

Сегодня датчик уровня топлива ввел в ступор, еду по МКАД почти свободно ,
скорость примерно 100км/час , горит последнее деление - смотрю до заправки 120 км показывает ...
Пищит и загорается датчик заправки, остаток пробега меняется на до заправки 30км,
заезжаю на ближайшую заправку до первой отсечки "до полного" влезает 50,6 литров, при номинальном баке в 59л ...
т.е примерно должно было остаться 7-8 литров,
т.е. лампа нормально сработала,
но вот почему датчик остатка пробега резко сделал -90 км пробега - получается на него ориентироваться не следует???

Изменено 11 Августа 2013 пользователем КАММЕV

[therapeFt]

Странно, у меня тоже confort, но есть регулировка поясничного подпора. Правда только на водительском сидении.

 

Влад, ты не путаешь, подпор с рукояткой справа на спинке сидения ставился только на динамик?

 

Сегодня датчик уровня топлива ввел в ступор, еду по МКАД почти свободно ,
скорость примерно 100км/час , горит последнее деление - смотрю до заправки 120 км показывает ...
Пищит и загорается датчик заправки, остаток пробега меняется на

 

У меня после остатка 60 км вместо 50 ставится ---км.
Понимай как хочешь
На него ориентироваться рискованно...

[VPT]

год выпуска какой? сейчас подпор только в динамике оставили((

2011-й

 

Влад, ты не путаешь, подпор с рукояткой справа на спинке сидения ставился только на динамик?

Нет, я понял о чем речь. У меня он точно есть.

[КАММЕV]

У меня после остатка 60 км вместо 50 ставится ---км.
Понимай как хочешь
На него ориентироваться рискованно...

 

Интересно, я с этими 30 на заправку заехал... ---км не дождался, на М2 именно как ты описал было и примено в 60-70 преключалось в ---, т.е. линейно , тут тоже думал будет соответствовать...

 

Хорошо, что такую особенность заметил на МКАД а не где-нить на трассе ....

 

...по регулировки подпора поясницы сейчас (2013) только в динамике у водителя, у пассажира такого нет, на версиях 2012 так же было, а вот ранее не обращал внимания...

Изменено 11 Августа 2013 пользователем КАММЕV

[aklabs]

Пишут на форумах, что подпор этот что был все равно никакующий. Подумываю взять чехлы на передние седенья универсальные какие-нить с поясничным надувным валиком (в Метро видел вариант за 2900р). Никто в инет магазине не видел чехлов специально под меган, кстати?

[therapeFt]

aklabs,
http://www.club-renault.ru/forum/CHekhly-i...vil-t49949.html

[VPT]

Пишут на форумах, что подпор этот что был все равно никакующий.

Я крутил-крутил его, но так и не нашел оптимального варианта. А еще рукоятка регулировочная у меня пару раз отлетала.