Установка салонного фильтра

[d'elite]

С угольным конечно жизнь становится много лучше легче. Но запах чадящего рядом камаза, похоже не способен остановить ни один фильтр.

Может - какой нибудь биохимический фильтр.

[PapAnin]

Жорж, а угольный фильтр значит пропускает выхлоп камазов в салон при отключенной рециркуляции?
Обычный-то пропускает и я поэтому хотел угольных попробовать...

Ну, как только поставил, в самом начале, камазы не чувствовались. Но это прошло довольно быстро. Сейчас, может не так сильно, но чувствуется. Я могу только сравнивать - с фильтром и без, разница колоссальная и по запахам и по пыли, а сравнить угольный и простой не могу.

[karpinskiy1]

Отвечая на свой вопрос про сливную трубку испарителя.
Снова лазил под машиной и вот что нашел, наверное, это она.

Фото почти из под центра машины (чуть ближе к передней части) в направлении движения, в правом нижнем углу фотографии переднее правое колесо. Трубка по центру фотографии. Если я не прав, поправьте.
Она же ближе

[Полковник]

Похоже на нее. Да и по описанию местоположения похоже.

[Aspire]

Всем спасибо за советы!!! Решил я посмотреть как у меня. ФИЛЬТРА НЕ ОКАЗАЛОСЬ. Поэтому срочно на Маршал, что на Жукова, и фильтр Filtron K1052 куплен, правда за 400руб. Ставим... упс не влазит, смотрю фото на форуме, а у меня крышка чуток другая да и крепистя на один саморез, вместо 3, и проемчик поменьше. Чуть надавил, подмял и чудо влезло на место. Вот так!!!

[ЦЦК]

Всем спасибо за советы!!! Решил я посмотреть как у меня. ФИЛЬТРА НЕ ОКАЗАЛОСЬ. Поэтому срочно на Маршал, что на Жукова, и фильтр Filtron K1052 куплен, правда за 400руб. Ставим... упс не влазит, смотрю фото на форуме, а у меня крышка чуток другая да и крепистя на один саморез, вместо 3, и проемчик поменьше. Чуть надавил, подмял и чудо влезло на место. Вот так!!!

 

у меня тоже на одном саморезе. Причём почему-то головка то ли на 8 то ли на 6, странно, больше таких головок не встречал на Симболе , как будто левый саморез...

 

А угольный фильтр в экзисте только за 600р. нашёл Или у тебя не угольный?

[Aspire]

у меня тоже на одном саморезе. Причём почему-то головка то ли на 8 то ли на 6, странно, больше таких головок не встречал на Симболе , как будто левый саморез...

 

А угольный фильтр в экзисте только за 600р. нашёл Или у тебя не угольный?

Я решил купить простой (угольный на рынке 800руб.), а саморез там "правый" и на 6.

[Dip]

А угольный фильтр в экзисте только за 600р. нашёл Или у тебя не угольный?

А номер по экзисту можно узнать?
и по Рено то же.

[ЦЦК]

А номер по экзисту можно узнать?
и по Рено то же.

производитель Marco, по каталогу екзиста №66405, цена $22,57
конструктивно это две металлические рамки с паралоновыми уплотнителями по внешнему периметру.
А в центре рамок сам фильтр (с одной стороны чёрный, типа углём обсыпан)

[Aspire]

А номер по экзисту можно узнать?
и по Рено то же.

Renault 7700 424 098 Фильтр отопителя

[Мышун]

С наступлением сухой погоды я был неприятно удивлен: включаю климат и получаю в морду целое облако пыли, на торпеде слой черной пыли за день образуется.
Потому тоже решил поставить фильтр.

 

Посмотрел, крышка к счастью есть (на одном саморезе). Возникла только проблема с пистоном, которым накладка к крылу крепится. У меня там нет выреза как на фотографии.
Вместо выемки там "ухо" из которого торчит пистон, забитый в крыло (я так и не понял как этот пистон в накладку вставили) . Тащить накладку вверх бесполезно, "ухо" точно оторву.
Отсюда вижу 2 варианта:
1. Попытаться вытащить пистон из крыла.
2. Попытаться поставить фильтр оставив накладку на пистоне отогнув ее вверх (крышку снять/поставить получилось, а хватит ли места чтобы фильтр запихнуть это большой вопрос).

 

Что посоветуете? Ломать мне ничего нельзя, машина гарантийная.

[Кирилл]

1. Попытаться вытащить пистон из крыла.

[Мышун]

1. Попытаться вытащить пистон из крыла.

 

Был опыт? Крыло не разломаю?

[Кирилл]

Был опыт? Крыло не разломаю?

Тащи его, не жалей, крыло крепкое, хотя канечно мозг надо подключить, силишком сильно не тянуть, тока надо бы купить на замену патрон...

[Мышун]

Тащи его, не жалей, крыло крепкое...

 

Тащить пистон не пришлось, просто отогнул накладку и вставил фильтр. Встал идеально, правда с 5-го раза.

[s-lexx]

Все прочитал....... Еле осилил! Не могу только понять - как систему вентиляции очищать....... Куда лить Жидкость? В дифлекторы? А смысл? Выдуваться же все обратно должно? Рзъясните бестолковому!

[Мышун]

Все прочитал....... Еле осилил! Не могу только понять - как систему вентиляции очищать....... Куда лить Жидкость? В дифлекторы? А смысл? Выдуваться же все обратно должно? Рзъясните бестолковому!

По правилам прыскать средство нужно в сливную трубку испарителя или на худой конец прямо на испаритель сняв крышку фильтра и сам фильтр (если есть).
ИМХО: Прыскать в дифлекторы можно только в особо запущенных случаях в дополнение к первому методу. При этом, учитывая непростую форму климатической системы и наличие на пути трубки нескольких заслонок (которые должны при этом быть в определенном положении), добраться до испарителя не так то просто. А если установлен автоматический климат-контроль, то есть большой риск поломать приводы заслонок (там очень нежные пластмассовые шестеренки).
К тому же, часть остатков средства точно останется в воздуховодах.

 

Насчет эффективности применения очистителя ничего сказать не могу, сам не пробовал. Думаю, средство такое ядренное, что может помочь куда бы его не прыснул, положительный опыт Полковника и других - тому подтверждение.

[s-lexx]

По правилам прыскать средство нужно в сливную трубку испарителя или на худой конец прямо на испаритель сняв крышку фильтра и сам фильтр (если есть).
ИМХО: Прыскать в дифлекторы можно только в особо запущенных случаях в дополнение к первому методу. При этом, учитывая непростую форму климатической системы и наличие на пути трубки нескольких заслонок (которые должны при этом быть в определенном положении), добраться до испарителя не так то просто. А если установлен автоматический климат-контроль, то есть большой риск поломать приводы заслонок (там очень нежные пластмассовые шестеренки).
К тому же, часть остатков средства точно останется в воздуховодах.

 

Насчет эффективности применения очистителя ничего сказать не могу, сам не пробовал. Думаю, средство такое ядренное, что может помочь куда бы его не прыснул, положительный опыт Полковника и других - тому подтверждение.

 

Спасибки, вот кондей заправлю, промою и фильтр поставлю!

[frantz]

Для тех, у кого всё впереди. Мой опыт установки фильтра

Вчера поменял фильтр воспользовавшись опытом PapAninа.
Фильтр до безобразия чёрный - чуть не стошнило. Хорошо, что с собой было...
Самое трудное было открутить/закрутить крышку без ключа.
Теперь жду жары - проверить улучшение в работе кондея.
Выражаю горячую благодорность Георгию!
(к сожалению не могу повысить рейтинг - видимо, не достоин) Изменено 23 Июня 2008 пользователем frantz

[GraDen]

(к сожалению не могу повысить рейтинг - видимо, не достоин)

Как будет у тебя 50 написанных сообщений - сразу станешь достоин

[PapAnin]

Вчера поменял фильтр воспользовавшись опытом PapAninа.
...
Выражаю горячую благодорность Георгию!
(к сожалению не могу повысить рейтинг - видимо, не достоин)

Достаточно того, что написал. Мне уже приятно!

[Кирюша]

Я прыскал это АБРОшное средство прямо на испаритель через отверстие установки салонного фильтра. Гдето было написано, что оно пенное, так у меня было не пенное, а какое-то "водяное". Как водой из баллончика через трубочку пополивал равномерненько и никакой пены. Вылил примерно пол баллона.
Запах затхлый после выключения кондея всё равно остался, но значительно меньше. Думал, что он вообще пропадет.

[Полковник]

Как будет у тебя 50 написанных сообщений - сразу станешь достоин

 

По памяти не 50, а 10.

[Полковник]

Я прыскал это АБРОшное средство прямо на испаритель через отверстие установки салонного фильтра. Гдето было написано, что оно пенное, так у меня было не пенное, а какое-то "водяное". Как водой из баллончика через трубочку пополивал равномерненько и никакой пены. Вылил примерно пол баллона.
Запах затхлый после выключения кондея всё равно остался, но значительно меньше. Думал, что он вообще пропадет.

 

Я сам не в диком восторге от Абровского очистителя кондиционеров. Это совсем эконом клас. Пинго раза в 4 дороже, но и его качество соответствует цене. Пользуюсь именно Пинговским. Смотри как он выглядит на сайте www.ilma.ru

[grevic]

В те выходные вынул фильтр салона (жутко грязный был!)- новый покупать- жаба душит (800 руб.)- потому старый отнёс домой и пропылесосил как следует с двух сторон(прежний цвет- вернулся.). Пропылесосил также и посадочное место. Поставил назад. Запаха- нет. Экономия- налицо. Ходил фильтр- тыщ десять. А грязи... Теперь решил периодически, раз в 3 месяца доставать и пылесосить. Даже если и поменяю.

[Кирюша]

новый покупать- жаба душит (800 руб.)

А что так дорого? В мае в Маршале (не самом дешевом магазе) за около 350 руб. покупал. Конечно, там еще 2 места было, в них мне за 450 и 550 предложили купить.

 

Я сам не в диком восторге от Абровского очистителя кондиционеров. Это совсем эконом клас. Пинго раза в 4 дороже, но и его качество соответствует цене. Пользуюсь именно Пинговским. Смотри как он выглядит на сайте www.ilma.ru

А я помнил, что оно с трубочкой должно было быть....)))))))))) А фирму и не запомнил ))))))))))) В следующий раз куплю Пинго.

 

А запах, как я понимаю у всех после выключения есть? Ехал со знакомым в новой хонде, так после выключения тоже маленько запахло.

[Полковник]

А я помнил, что оно с трубочкой должно было быть....)))))))))) А фирму и не запомнил ))))))))))) В следующий раз куплю Пинго.

 

А запах, как я понимаю у всех после выключения есть? Ехал со знакомым в новой хонде, так после выключения тоже маленько запахло.

 

И Абровский и Пинговский, оба идут изначально с трубочкой. Просто у Пинговскоко она качественее дает распыл. Она имеет специальный наконечник с рассекателем. Да и запах после Пинговского, добротной и очень качественой отдушки.

[grevic]

А что так дорого? В мае в Маршале (не самом дешевом магазе) за около 350 руб. покупал. Конечно, там еще 2 места было, в них мне за 450 и 550 предложили купить.

 

Я покупаю только оригинал и только у дилера. Эксперименты мне не нужны. Вот потому и дорого. Покупаю каждые 15 000. Но в промежутке между сменами не гнушаюсь и пропылесосить, ибо не повредит, имхо.

[GraDen]

Я покупаю только оригинал и только у дилера. Эксперименты мне не нужны.

По-моему, салонный фильтр - это не та вещь, с которой нельзя эспериментировать. Или ты думаешь, что разница между фильтром, купленным мною за 200 рублей, и тем, который ты купил у дилера, будет настолько существенна?

[Alfishe]

Я покупаю только оригинал и только у дилера. Эксперименты мне не нужны. Вот потому и дорого. Покупаю каждые 15 000. Но в промежутке между сменами не гнушаюсь и пропылесосить, ибо не повредит, имхо.

 

нет, ну конечно попадаются явно левые производители, но ведь и тот же оригинал можно найти раза в два дешевле чем у официалов
вопрос только охота ли париться и искать ради 400р

[grevic]

По-моему, салонный фильтр - это не та вещь, с которой нельзя эспериментировать. Или ты думаешь, что разница между фильтром, купленным мною за 200 рублей, и тем, который ты купил у дилера, будет настолько существенна?

 

Не знаю. Не хочется задумываться да и - см. цитату ниже

вопрос только охота ли париться и искать ради 400р

А так- заехал по дороге в Мосрентсервис, через 5 мин купил. через 6 поставил- какие проблемы? Тем более 1 раз в год. (15 000 я не накатываю в год...или тик-в-тик). И о качестве не задумываюсь, т.к. вижу коробку с "маде-ин-Франсе"...

[GraDen]

А так- заехал по дороге в Мосрентсервис, через 5 мин купил. через 6 поставил- какие проблемы? Тем более 1 раз в год. (15 000 я не накатываю в год...или тик-в-тик). И о качестве не задумываюсь, т.к. вижу коробку с "маде-ин-Франсе"...

При разнице цены в 5 раз можно и запариться, хотя тоже не имеет смысла, так как в одном месте покупаешь и все.

[Saviola]

А у меня вопрос к профи - я открыл капот, снял панель и вот, что увидел (см. фото), но не понял - могу или нет поставить фильтр, если да - нарисуйте стрелочкой, куда именно

[Saviola]

и вот еще одно фото

[therapeFt]

Скорее всего у вас комплектация без кондиционера?
Считается, что без кондея фильтр поставить нельзя, так как только в этом случае есть посадочное место для фильтра.
Но некоторые "кулибины" ставят фильтр и на базовую комплектацию http://www.club-renault.ru/forum/index.php...ost&p=81477
но это не тревиальное занятие

[GraDen]

не понял - могу или нет поставить фильтр

Не можешь, нет у тебя штатного места под фильтр.

[Saviola]

Ну вот.. неужели так и придется ездить с пылью и тополиным пухом в салоне?

[therapeFt]

Тополиный пух
жара июль
ночи такие темные
неужели первый поцелуй... трам-пам-пам )

[францбульд]

Ну вот.. неужели так и придется ездить с пылью и тополиным пухом в салоне?

Выше нос! я уже придумал как сделать там фильтр. вот только всё никак времени на это воплощение не хватает.

[Saviola]

а поделиться с собратьями??

[францбульд]

а поделиться с собратьями??

Да всё никак не подберу в магазинах подходящий пластиковый короб ...

[Мышун]

Купил сегодня за 400 р. НЕоригинальный угольный фильтр аналог 7711 228 912.
В Экзисте почему-то не выдаются заменители на фильтр 7711 228 912, так что может кому-нибудь пригодится:
Фирма Laurette MecaFilter (Франция).
Код EKR 7047.
В комплекте инструкция по установке в картинках.
Брал в Питере в магазинчике в Дегтярном переулке, в Экзисте тоже есть, немного дешевле.

Изменено 4 Сентября 2008 пользователем Мышун

[Saviola]

францбульд, прошло уж 2 месяца с момента обещания найти пластиковый короб для фильтра, а все как-то нет отчета о проделанной работе!! просим.. просим..

[djjuriev]

А мне вчера на ТО90 поменяли фильтр на новый фирменный. До этого я сам туда ставил не фирменный. Раньше (ТО60, ТО75) такого не было. Приятно. Старый вернули вместе со свечами и старым воздуханом.

[францбульд]

францбульд, прошло уж 2 месяца с момента обещания найти пластиковый короб для фильтра, а все как-то нет отчета о проделанной работе!! просим.. просим..

закупил всё нужное, но ... близится зима и вроде как пыли уже на дорогах мало ...

[Мышун]

А мне вчера на ТО90 поменяли фильтр на новый фирменный.

А мне в ответ на вопрос о возможности установки фильтра сказали ставить не будут, а если обнаружат установленный фильтр, то снимут с гарантии климат-контроль.

[францбульд]

А мне в ответ на вопрос о возможности установки фильтра сказали ставить не будут, а если обнаружат установленный фильтр, то снимут с гарантии климат-контроль.

А если "климат" сдохнет от попавшего в него пуха/листьев - гарантия сохранится ?? Изменено 17 Сентября 2008 пользователем францбульд

[Saviola]

закупил всё нужное, но ... близится зима и вроде как пыли уже на дорогах мало ...

 

это, что ж, до весны ждать???
а вдруг, потепление, песчаная буря, в конце концов машинка должна быть к этому готова!!

[djjuriev]

А мне в ответ на вопрос о возможности установки фильтра сказали ставить не будут, а если обнаружат установленный фильтр, то снимут с гарантии климат-контроль.

Мне в свое время в этом сервисе тоже говорили, что в Символы фильтры салона вообще не ставяться. Наверное с выходом новой модификации стали менять автоматом.
Интересно совпало то, что я не фирменный фильтр, купленный через экзист, месяц вожу в багажнике. Ждал ТО, что бы почистить кондей и поменять фильтр. Теперь все равно придется открывать испаритель а не фирменный фильтр отложу до следующего раза, до весны.

[grevic]

Ещё раз повторю:
Всегда проверяйте, как установлен сервисменами салонный фильтр!
Они его часто ставят небрежно и придавливают крышкой дальний (от стекла) край фильтра! Фильтр от этакого непотребства сгибается и начинает пропускать грязный воздух мимо себя. В результате этого смысл его установки исчезает.
Лучше всего аккуратно поставить его самому. Времени это занимает, допустим у меня уже, не более 2-3 минут. Причём в "чистом", буквально по дороге на работу!
Не ленитесь, ставьте сами или, хотя бы- проверяйте его установку.

 

Тайминг:
1. Поднять капот- 4 сек.
2. Снять часть уплотнителя с щита- 2 сек.
3. Снять пластмассовую заглушку- 5-6 сек.
4. Отвернуть винт крышки и снять крышку- 7-8 сек.
5. Вынуть старый фильтр- вставить новый 30-40 сек.
6. Закрутить винт в вставленную крышку- 30-40 сек. (Аккуратно закрываем, поддерживая тонкой длинной отвёрткой ближний к вам край фильтра, не давая ему согнуться- он должен войти в паз крышки)
7. Поставить заглушку на место- 7-8 сек.
8. Вернуть уплотнитель на место- 3-+4 сек.
9. Закрыть капот- 3 сек.
10. Итого- 115 секунд на замену (около 2-х минут)- ещё 5 минут можно покурить...