Пример HTML-страницы
  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

1 112 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Ну а как же без ксенона в левом-то ряду?! :lol:

И без тонировки......... :don-t_mention:
а если начнем считать нештатные диски........ :mosking:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну а как же без ксенона в левом-то ряду?! :lol:

 

Да там и в правом не хило светят )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Интересная фотография ......

Кстати не везде ксенон...много просто синих лампочек

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кстати не везде ксенон...много просто синих лампочек

 

Не спорю . Просто понравилось фото , думаю кого нить улыбнет derisive.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не спорю . Просто понравилось фото , думаю кого нить улыбнет derisive.gif

 


А мне вот эта фотка у Лагуноводов понравилась

post-3-1267297764_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

поставил сеня ксенон свой) Шикарно))) Сзади прям светло становится. Надо тока задержку на включение вкорячить, чтобы не моргала попусту

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Левый ксенон вне закона - это 100%.

 

А если возвращаться к вопросу по тонировке, то здесь есть о чем поговорить, имхо.... :)

 

Для себя решил так - на скоростных, мощных автомобилях, тонировку не делаю. Потому, что машина эксплуатируется в несколько иных режимах и на других скоростях - здесь мелочей быть не может, все может повлиять на неблагоприятный исход "полета" :mosking: ..... И резина должна быть соответствующая, и в целом, безупречное тех. состояние, даже примитивные колодки и те меняю с выработкой 70% и тонировка, которая может сослужить плохую службу на скоростях, особенно ночью... :)

 

По РСэсочке не знаю. Надо сначала для себя определиться на что способна машина, достаточно ли обзора для маневров и пр. Не разочарует ли она меня по своим возможностям, как и на каких режимах наиболее комфортно будет быстро ездить. И все-таки есть огромное желание пойти в автошколу, на курсы - может там кардинально изменят мое видение ситуации.... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

О, про эту тему и забыли уже... :) :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А если возвращаться к вопросу по тонировке, то здесь есть о чем поговорить, имхо.... :)

затонировал сегодня по кругу 20кой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

только из гаража, снял ксенон с Запорожца. Вот интересно его щас кому-то задвинуть можно? или только в помойку =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

только из гаража, снял ксенон с Запорожца. Вот интересно его щас кому-то задвинуть можно? или только в помойку =)

 

Запорожец - это классика! Ну не порть его больше! Пусть будет прикольный ретро..... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

только из гаража, снял ксенон с Запорожца. Вот интересно его щас кому-то задвинуть можно? или только в помойку =)

мне давай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так вот : один едет с "колхозным" ксеноном - лишение на год , другой ( обладатель заводского би ксенона ) new_russian.gif едет с дальним - штраф 100 р .
Вопрос - кто слепит больше ( то бишь опаснее ) и где разумность и справедливость ???

 

Честно говоря не разу не встречал людей, которые специально ездили на дальнем ( по ошибке и забывчивости, крайне редко), а с колхозным ксеноном сплошь и рядом. А посему за непреднамеренное и осознанное нарушение и наказание соответствующе разное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

только из гаража, снял ксенон с Запорожца. Вот интересно его щас кому-то задвинуть можно? или только в помойку =)

Запорожец ещё сможешь кому-нибудь двинуть, а вот ксенон вряд ли, слишком много желающих. :) Изменено пользователем Вол

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а у меня вопрос... если мне ставили ксенон у дилера и есть тому письменное подтверждение с печатью?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а у меня вопрос... если мне ставили ксенон у дилера и есть тому письменное подтверждение с печатью?

Филькина грамота.
Омывателя нет, автокорректора нет, маркировки соответствующей на фаре нет.

 

Это просто обычный китайский ксенон, за который взяли в 4 раза больше, потому что он установлен у дилера и типа не влияет на гарантию.

 

Гаишникам от этого ни жарко, ни холодно.
Они будут буквы DC на фаре искать.
Которых там нет и не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Статья, по которой все это дело разводится в КОАП, есть 12.15 часть 3:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

 

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. (ч.3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

 

это видимо ключевое...
я вот знаю два режима работы световых приборов: ближний и дальний.... а как ксенон или галоген влияет на режим работы?

 

ну просто интересно :popcorm:

Изменено пользователем businka

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

режи это не только ближний дальний а еще цветовая температура угол рассеивания и точка фокусиравки .т.к. фара это точный оптический прибор

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

режи это не только ближний дальний а еще цветовая температура угол рассеивания и точка фокусиравки .т.к. фара это точный оптический прибор

где это написано?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ксеноновые фары ослепили ГИБДД

ГИБДД разворачивает борьбу с ксеноновыми фарами. В сообщении, которое ведомство Виктора Кирьянова опубликовало на своем официальном сайте, указано, что за использование ксенонового оборудования, установленного в стандартные рассеиватели, нужно наказывать лишением прав. Автомобилисты и владельцы автосервисов, зарабатывающих «ксеноном» на хлеб, высказываются против таких жестких мер.

 

Госавтоинспекция, рассуждая о «ксеноне», опирается на результаты исследования, проведенного экспериментальным институтом автомобильной электроники и электрооборудования. Основной вывод специалистов состоит в том, что применение «ксенона» в светильниках ведет к нарушению условий безопасности движения.

 

Как подчеркивают в дорожной инспекции, прежде всего, эта инициатива направлена на борьбу с так называемым «колхозным ксеноном», который автолюбители устанавливают на свои авто самостоятельно или прибегая к услугам “левых” автосервисов. “Самопальный” «ксенон» ГИБДД планирует квалифицировать как «несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства», что является прямым нарушением ст.12.5 КоАП. По ней водителя предлагается лишать прав на срок от 6 месяцев до 1 года. «Колхозный ксенон» может быть конфискован работниками дорожной инспекции по решению суда.

 

“Если «ксенон» установлен с нарушением, то это должно наказываться по первой части статьи 12.5, - считает председатель движения “Комитет по защите прав автомобилистов” Александр Холодов, - штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия фар не предусмотрено, ведь цвет «ксенона» – белый, свет от него идет непрерывно, а значит, он соответствует требованиям законодательства”. В ближайшее время комитет намерен разработать памятку для автомобилистов, которая должна помогать им в спорах с инспекторами.

 

А вот противники слишком яркого света фар вовсю поддерживают руководство ГИБДД на автофорумах. Интернет-сообщества приходят к выводу, что необходимо принять закон, который бы запрещал использовать «ксенон» на автомобилях, где он не был предусмотрен заводом-изготовителем. Кстати, так решена проблема слишком ярких фар в большинстве стран Европы. А в некоторых ездить с «ксеноном» даже заводского производства запрещено вовсе.

 

По понятным причинам не поддерживают тотальный запрет на ксеноновые фары в многочисленных автосервисах Петербурга. “Мы устанавливаем оборудование, которое строго соответствует ГОСТу, - сообщили нам в одном из подобных салонов, - и у клиентов никогда не возникало проблем с ГИБДД. Думается, что новая политика существенно ограничит автомобилистов в правах на применение нового современного оборудования”. Надо отметить, что интерес сервисов в сохранении «ксенона» вполне прозрачен: комплект ксеноновых ламп вместе с установкой в среднем в Петербурге стоит 15-20 тысяч рублей, биксеноновый комплект по цене может доходить до 50-60 тысяч.

 

У официальных дилеров иная позиция насчет яркого освещения. “При установке “самопальных” ксеноновых фар владелец нового автомобиля может потерять гарантию, которую предоставляет продавец, - сообщили “Фонтанке” в компании “Рольф”. - Однако многие официальные сервисы предоставляют услуги оснащения автомобилей ксеноновыми осветителями”.

 

В городском автоклубе А-24 считают, что запрет «ксенона» никоим образом не скажется на безопасности дорожного движения. “Если фары грамотно установлены, отрегулированы и не слепят встречных водителей, то их вполне можно использовать, - говорит директор клуба Денис Шубин. - Безопасность «ксенона» должны оценивать на гостехосмотре с помощью специальных приборов, а не на дороге сотрудником ДПС”.

 

Справка
Ксеноновые лампы стали применяться в автомобильных осветительных приборах с 1992 года. В среднем ксеноновая лампа потребляет 35W, обычная – 55W. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном, - 3000 люменов против 1550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Основные производители ксеноновых комплектов на автомобили – Германия и Корея.

 

Маша Могилевская,
“Фонтанка.ру”

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Надо же, а фонтанка не врет..... Сайт ГИБДД. :)

 

Хотя колхоз, и сможет выкрутиться, заплатив штраф 300 рублей, если будут фары выключать перед постами, но на долго не хватит.... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее интереснее читать заключение
http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

поставил сеня ксенон свой) Шикарно))) Сзади прям светло становится. Надо тока задержку на включение вкорячить, чтобы не моргала попусту

автомат?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

автомат?

механика) при коротких перебежках неудобно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всё, послетают ща с ТАЗов голубые огоньки...

 

Даже если это и противоречит букве закона (как пишут на куче форумов всякие буквоеды), но народа с нештатным ксеноном поубавится.
Уже хорошо.
Уже многие задумываются и покупают галогенки :)

 

Хотя на иномарках с линзованной оптикой он и не мешает особо.
А вот на российской технике и на старых иномарках с фарами без линз - жесть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А вот на российской технике и на старых иномарках с фарами без линз - жесть.

У тебя же не было российской техники.
Как владелец разных Вазов могу сказать,что с фарами там все в порядке.Как обычно,надо уметь приготовить. :icon_twisted: :icon_twisted:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У тебя же не было российской техники.
Как владелец разных Вазов могу сказать,что с фарами там все в порядке.Как обычно,надо уметь приготовить. :icon_twisted: :icon_twisted:

Так я ж вижу, кто навстречу едет.

 

У ВАЗов вся фара светится целиком.
А если ещё и в ПТФ ксенон - так хоть вешайся.

 

А с линзованной оптикой ксенон светится только в линзе, не превращая ВСЮ фару в огромный голубой прожектор.

 

Жаль, что с Крузаков 200-х не поснимают ксенон, скорее всего (башлять будут).
Там его обычно и в основные фары, и в ПТФ пихают.
А там фара, блин, размером с моё лобовое стекло :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так я ж вижу, кто навстречу едет.

 

У ВАЗов вся фара светится целиком.
А если ещё и в ПТФ ксенон - так хоть вешайся.

 

А с линзованной оптикой ксенон светится только в линзе.


Видимо не правильно понял.
Имеется ввиду,что если правильно настроить и вкорячить хорошие лампочки,то ксенон не нужен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А там фара, блин, размером с моё лобовое стекло :)

Кстати на 10-ку фары с линзой идут.Не на все правда.На приору думаю тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В протоколе дата 17.02, это нормально?

 

А, нет, вру - 27е...

Изменено пользователем therapeFt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Видимо не правильно понял.
Имеется ввиду,что если правильно настроить и вкорячить хорошие лампочки,то ксенон не нужен.

А, всё, понял.

 

А я как раз говорил, что ввиду конструкции фар (не к тому, что они плохие или хорошие, просто конструкция такая), ксеноновые лампы, установленные в ВАЗ (ну или там Газель), превращают фару в жуть слепящую.

 

В протоколе дата 17.02, это нормально?

Почему 17? 27 же...

 

Кстати на 10-ку фары с линзой идут.Не на все правда.На приору думаю тоже.

Видел, ага.
Но это не мешает им слепить.
Но здесь дело, видимо, усугубляется неотрегулированными фарами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Видимо не правильно понял.
Имеется ввиду,что если правильно настроить и вкорячить хорошие лампочки,то ксенон не нужен.

Кстати...
На Сивике и Клио 1.6 у меня тоже ксенона не было.
Да и на Меганах...
И как-то не было претензий к свету фар, хотя довольно часто ездил ночью по неосвещённым дорогам.

 

Нафиг ксенон тогда ставить, если можно нормально отрегулировать фары и поставить нормальные галогенки (заводской мощности)...

 

Ради понта?
Но ведь ВАЗ всё равно ВАЗом останется, хоть ты его весь затонируй, перекрась, сними все шильдики и весь облепи ксеноном!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кстати...
На Сивике и Клио 1.6 у меня тоже ксенона не было.
Да и на Меганах...
И как-то не было претензий к свету фар, хотя довольно часто ездил ночью по неосвещённым дорогам.

 

Нафиг ксенон тогда ставить, если можно нормально отрегулировать фары и поставить нормальные галогенки (заводской мощности)...

 

Ради понта?
Но ведь ВАЗ всё равно ВАЗом останется, хоть ты его весь затонируй и весь облепи ксеноном!

 

У друга на Алмере N16 фары(галоген) не светят совсем,есть у них болезнь такая,отражатели выгорают.Даже по гарантии меняли года два назад.
Так вот,естественно он вкорячил ксенон(линза там стоит),все сделал культурно без фанатизма и я думаю никому не мешал.
В свете известных событий,поставил опять галоген.Не светит,реально ничего не видно.
Что делать?
Менять фары?Хватит на год,не больше,проверено.

 

Еще подумал,а почему у нас не ставят "люстры" на манер Финляндии или Швеции.Там кажется никому в голову не приходит вкорячивать ксенон на 6000К.Получается,что ксенон в РФ это все таки в основном понты,а необходимость.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Менять фары?Хватит на год,не больше,проверено.

Ну это, всё-таки, не самый распространённый случай.
Тем более, у Алмеры полным-полно аналогов, можно и машину поменять на подобную.

 

Еще подумал,а почему у нас не ставят "люстры" на манер Финляндии или Швеции.Там кажется никому в голову не приходит вкорячивать ксенон на 6000К.Получается,что ксенон в РФ это все таки в основном понты,а необходимость.

А вот это 100%.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Насчёт старых фар. У меня Рено 11 сейчас (и прошлые машины того же уровня). Свет фар разумеется "никакой". Решается заменой фар на новые и нормальными (положенной мощности и хорошего производителя (Осрам обычно)) галогенками. Да(!), и лобовое новое.
Всех то дел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А с линзованной оптикой ксенон светится только в линзе, не превращая ВСЮ фару в огромный голубой прожектор.

 

Жаль, что с Крузаков 200-х не поснимают ксенон, скорее всего (башлять будут).


Это ты от зависти., что у самого нет бабла на крузак 200й?
У мой жены на сене линзованные фары, ксенон ставил в сервисе, как определять будешь, левый он или нет??? :hmmm:
в ПТФ обычный галоген.......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Насчёт старых фар. У меня Рено 11 сейчас (и прошлые машины того же уровня). Свет фар разумеется "никакой". Решается заменой фар на новые и нормальными (положенной мощности и хорошего производителя (Осрам обычно)) галогенками. Да(!), и лобовое новое.
Всех то дел.

Хочу подчеркнуть, опираясь на собственный опыт, у ОКИ фары светят лучше чем у любой другой российской автотехники. Как бы легализовать ее оптику к другим ВАЗам и волгам??? и чтобы не нарушить правил?
З.Ы. многие дальнобойщики ставят их дополнительно или даже вместо штатных, включая и импортные грузовики........(Б/У)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это ты от зависти., что у самого нет бабла на крузак 200й?

Ха! У меня тоже нет. Но слепит этот крузак или ещё какой ...зак (я не разбираюсь :don-t_mention: ) - жуть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Хочу подчеркнуть, опираясь на собственный опыт, у ОКИ фары светят лучше чем у любой другой российской автотехники. Как бы легализовать ее оптику к другим ВАЗам и волгам??? и чтобы не нарушить правил?
З.Ы. многие дальнобойщики ставят их дополнительно или даже вместо штатных, включая и импортные грузовики........(Б/У)

Возможно, они просто по размеру лучше подходят. У меня знакомый их в Патрол поставил вместо родных, дело в 90-ых годах было - родные рассыпались - а эти подошли один в один.

 

Но была у меня Ока и фары новые ей поставил, но у Рено 11 фары лучше светят. Ааа, чего уж тут, и у Фиата Уно тоже лучше.

 

Всё тоже по собственным ощущениям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это ты от зависти., что у самого нет бабла на крузак 200й?
У мой жены на сене линзованные фары, ксенон ставил в сервисе, как определять будешь, левый он или нет??? :hmmm:
в ПТФ обычный галоген.......

Будь любезен, занимайся своими финансами.

 

Речь о свете фар.
В Крузак пихают ксенон во все места и он превращается в ёлку новогоднюю.
У него ж оптика не линзованная.

 

А определить, левый или нет, очень просто.
1. Заглянуть в салон - если есть колёсико корректора фар, то левый.
2. Посмотреть маркировку фар, если нет букв DC, то левый.
3. Если нет омывателя фар - левый.

 

А так, снаружи, по свету фар (если они отрегулированы и есть линза), хрен определишь.
Но к таким претензий и нет, по сути.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А кто нить знает, есть ленд крузер 200 с заводским ксеноном?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

на всех форумах все одно и то же...
в общем думаю что для россии(к сожалению) самый оптимальный вариант запретить ксенон вовсе...
а иначе будут ставить и фары и омыватели... и опять "колхозно" как тут говорят...
да еще и "китайского" производства...

 

и причем в свете поддержки нашего автопрома :to_become_senile: это будет довольно интересное решение...
:renaultflag:

 

а серьезно, мне кажется что через месяц-другой ксенон снова засияет вам в глаза... только уже из "правильных" фар... хотч может уже и не в глаза... будем надеется :)
а где они установлены дело десятое... за это ведь прав не лишают...
а с ТО "у нас" вообще проблем нет. :don-t_mention:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да у нас чо тока не придумают, лишь бы людей отвлечь от проблем, скопившихся у власти, и решаемых за счет простого народа. Им надо будет, они очередное шоу устроят типа взрывов жилых домов и прочих провокаций.......
чтоб только люди на улицы не вышли........
больше проблем на дорогах нет, ксенон враг №1 вдруг стал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Маркировка на этих фарах DC HR илиDC HC HR - я вот о чем.

Ты реально такую маркировку на блок-фаре видел (выделено жирным)? На какой именно? Это противоречит выводам НИИ (на которые ГИБДД ссылается), противоречит статье Маркмана (которую он на тройку страниц ранее публиковал).

 

Скорее интереснее читать заключение
http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

Список лиетратуры особенно порадовал. Книжка 1971 г.в. и Словарь 1979 г.в.. Остальное вообще чьи-то доклады (из курса лекций, видимо), причем нерусские. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лишать прав может только суд . Суд при вынесении решения руководствуется законом и принципами разумности и справедливости .
Так вот : один едет с "колхозным" ксеноном - лишение на год , другой ( обладатель заводского би ксенона ) new_russian.gif едет с дальним - штраф 100 р .
Вопрос - кто слепит больше ( то бишь опаснее ) и где разумность и справедливость ???

 

Установка газоразрядных источников в фары не предназначенные для этого, запрещено не только российским, но и международным законодательством, основанием для этого служит правило ЕЭК ООН. У этого запрета есть ясное техническое обоснование, приведенное неоднократно в этой дискуссии, в том числе и письмо авторитетного НИИ. Кроме того, газоразрядные фары должны быть снабжены автоматическим корректором и омывателем. И если второе еще возможно установить вне завода, то автокорректор исключительно оригинальное оборудование. Таким образом, если водитель в нарушение правил едет с дальним светом, это нарушение может быть прекращено любым инспектором ДПС прямо на дороге. Причем, в этом нарушении может и не быть злого умысла, человек может невольно нарушить правила, забыв переключить свет фар с дальнего на ближний. Если же водитель передвигается на автомобиле с «колхозным» ксеноном , то это неустранимое на дороге нарушение правил, которое должно вести к запрету эксплуатации автомобиля. Кроме того, это, безусловно, осмысленное нарушение правил, и наказание за него должно быть жестче, логика закона здесь понятна. Вообще, удивительный правовой нигилизм у части наших соклубников. Нарушение правил в отношении газоразрядных фар оправдывается тем, что кто-то нарушает другие правила. Не нарушайте никаких, и все мы станем жить немножечко лучше. При этом, если кто-то считает, что за какие-то нарушения ПДД слишком мягкое наказание, гражданская позиция состоит в том, чтобы обратиться в Думу с предложением об изменении КОАП, а не в установке запрещенных источников света на свой автомобиль в знак протеста.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


какое наказание предусмотрено в этом протоколе? не видно ничего...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

какое наказание предусмотрено в этом протоколе? не видно ничего...

 

Этому малому надо явиться в суд 03.03.2010г., а по сколько он встрял в ряде первых, месяцев на 6... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а инспектор из СВАО имеет право останавливать и лишать прав в САО?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Евгения
    • Denis0008
    • Jean Reno
    • Lentay32
    • ПетькинСын
    • DriverSerg
    • arturio007
    • Ivanich
    • Lexx12
    • vovik366
    • jobviewer
    • Сегей нест
    • max03
    • Drealizm
    • syava
    • domlad
    • Вандал
    • Александр 100
    • Lady_Catherine
  • Статистика пользователей

    85 097
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    vittoxa
    Новый пользователь
    vittoxa
    Регистрация