• Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

8958 posts in this topic

Recommended Posts

23 hours ago, Алексей_T said:

#load: LAGUNAII ph2 ../Vehicles/TCOM_121.xml

Я посмотрел логи.  На CAN шине адаптер нашел два блока. Остальные должны быть на k-line но адаптер там ничего не нашел. Такое впечатление, что адаптер не может работать с k-линией.

8 hours ago, Visso said:

Обновлено до последней версии Pyren программного обеспечения. Модуль запуска Pyren_launcher не может подключиться, но через модуль запуска Pyren_a4_launcher все в порядке. Почему это?

Он вообще не запускается? Выдает какие-нибудь сообщения об ошибках на экран?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Shr-lnm сказал:

Я посмотрел логи.  На CAN шине адаптер нашел два блока. Остальные должны быть на k-line но адаптер там ничего не нашел. Такое впечатление, что адаптер не может работать с k-линией.

Вот лог тем же адаптером с другой машины:

 

Скрытый текст

#load: LAGUNA II ../Vehicles/TCOM_116.xml
############################################################
#[12/31/18 08:48:39.013] Init CAN
############################################################
>[08:48:39.026]AT WS
<[08:48:39.093]+CONNECTING<<50:8F:4C:03:A9:4A
?

>(shifted)AT WS
<[08:48:39.116]NNECTED
?

>(shifted)AT WS
<[0.143]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[08:48:39.169]AT E1
<[0.026]AT E1
OK

>
>[08:48:39.195]AT S0
<[0.031]AT S0
OK

>
>[08:48:39.226]AT H0
<[0.044]AT H0
OK

>
>[08:48:39.271]AT L0
<[0.055]AT L0
OK

>
>[08:48:39.326]AT AL
<[0.036]AT AL
OK

>
>[08:48:39.362]AT CAF0
<[0.066]AT CAF0
OK

>
>[08:48:39.429]AT CFC1
<[0.086]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10109 Addr:51
############################################################
>[08:48:39.516]AT SH 743
<[0.065]AT SH 743
OK

>
>[08:48:39.582]AT CRA 763
<[0.129]AT CRA 763
OK

>
>[08:48:39.712]AT FC SH 743
<[0.109]AT FC SH 743
OK

>
>[08:48:39.821]AT FC SD 30 00 00
<[0.101]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[08:48:39.923]AT FC SM 1
<[0.149]AT FC SM 1
OK

>
>[08:48:40.072]AT ST FF
<[0.1]AT ST FF
OK

>
>[08:48:40.173]AT AT 0
<[0.062]AT AT 0
OK

>
>[08:48:40.236]AT SP 8
<[0.042]AT SP 8
OK

>
>[08:48:40.278]AT AT 1
<[0.052]AT AT 1
OK

>
#check: 10109 Addr:51
>[08:48:40.330]0210C0
<[1.121]0210C0
NO DATA

>
>[08:48:41.453]022180
<[1.107]022180
NO DATA

>
>[08:48:42.560]AT ST FA
<[0.099]AT ST FA
OK

>
>[08:48:42.660]AT AT 0
<[0.065]AT AT 0
OK

>
>[08:48:42.726]0317FF00
<[1.118]0317FF00
NO DATA

>
>[08:48:43.844]021081
<[1.101]021081
NO DATA

>
>[08:48:44.945]AT AT 1
<[0.069]AT AT 1
OK

>
>[08:48:45.016]ATPC
<[0.037]ATPC
OK

>
############################################################
#[12/31/18 08:48:45.053] Init ISO
############################################################
>[08:48:45.053]AT WS
<[0.059]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[08:48:45.112]AT E1
<[0.042]AT E1
OK

>
>[08:48:45.155]AT S1
<[0.044]AT S1
OK

>
>[08:48:45.199]AT L1
<[0.058]AT L1
OK

 

>
>[08:48:45.258]AT D1
<[0.044]AT D1

OK

 

>
############################################################
#connect to: 10184 Addr:79 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:48:45.304]AT SH 81 79 F1
<[0.088]AT SH 81 79 F1

OK

 

>
>[08:48:45.392]AT SW 96
<[0.08]AT SW 96

OK

 

>
>[08:48:45.472]AT WM 81 79 F1 3E
<[0.104]AT WM 81 79 F1 3E

OK

 

>
>[08:48:45.576]AT IB10
<[0.135]AT IB10

OK

 

>
>[08:48:45.712]AT ST FF
<[0.138]AT ST FF

OK

 

>
>[08:48:45.850]AT AT 0
<[0.046]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:45.897]AT SP 5
<[0.098]AT SP 5

OK

 

>
>[08:48:45.996]AT FI
<[0.947]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:48:46.943]AT AT 1
<[0.071]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10184 Addr:79 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10305 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:48:47.016]AT SH 81 7A F1
<[0.089]AT SH 81 7A F1

OK

 

>
>[08:48:47.105]AT SW 96
<[0.113]AT SW 96

OK

 

>
>[08:48:47.219]AT WM 81 7A F1 3E
<[0.115]AT WM 81 7A F1 3E

OK

 

>
>[08:48:47.334]AT IB10
<[0.088]AT IB10

OK

 

>
>[08:48:47.423]AT ST FF
<[0.126]AT ST FF

OK

 

>
>[08:48:47.550]AT AT 0
<[0.047]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:47.663]AT SP 5
<[0.119]AT SP 5

OK

 

>
>[08:48:47.782]AT FI
<[0.471]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:48:48.253]AT AT 1
<[0.039]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10305 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:48:48.293]10C0
<[1.193]10C0

50

 

>
>[08:48:49.487]2180
<[1.266]2180

61 80 82 00 19 54 41 10 30 33 37 82 00 09 54 16 00 CB 9B 00 74 03 6C 03 80 9B

 

>
>[08:48:50.754]AT ST FA
<[0.075]AT ST FA

OK

 

>
>[08:48:50.830]AT AT 0
<[0.089]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:50.919]17FF00
<[1.191]17FF00

57 00

 

>
>[08:48:52.111]AT AT 1
<[0.064]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10304 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10303 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10343 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10342 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10341 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10183 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:48:52.179]10C0
<[1.161]10C0

50

 

>
>[08:48:53.340]2180
<[0.424]2180

61 80 82 00 19 54 41 10 30 33 37 82 00 09 54 16 00 CB 9B 00 74 03 6C 03 80 9B

 

>
>[08:48:53.764]AT ST FA
<[0.07]AT ST FA

OK

 

>
>[08:48:53.835]AT AT 0
<[0.061]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:53.896]AT AT 1
<[0.093]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10202 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10203 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10194 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10192 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10204 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10199 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10175 Addr:01 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:48:53.994]AT SH 81 01 F1
<[0.079]AT SH 81 01 F1

OK

 

>
>[08:48:54.073]AT SW 96
<[0.094]AT SW 96

OK

 

>
>[08:48:54.168]AT WM 81 01 F1 3E
<[0.12]AT WM 81 01 F1 3E

OK

 

>
>[08:48:54.288]AT IB10
<[0.048]AT IB10

OK

 

>
>[08:48:54.336]AT ST FF
<[0.103]AT ST FF

OK

 

>
>[08:48:54.439]AT AT 0
<[0.092]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:54.531]AT SP 5
<[0.06]AT SP 5

OK

 

>
>[08:48:54.592]AT FI
<[0.473]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:48:55.066]AT AT 1
<[0.061]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10175 Addr:01 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:48:55.127]2180
<[1.204]2180

61 80 77 01 20 66 03 08 33 36 38 10 02 06 00 06 06 20 00 85 00 00 B0 19 00 00

 

>
>[08:48:56.332]AT ST FA
<[0.101]AT ST FA

OK

 

>
>[08:48:56.434]AT AT 0
<[0.06]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:56.494]17FF00
<[1.162]17FF00

57 00

 

>
>[08:48:57.657]AT AT 1
<[0.111]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10177 Addr:01 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10145 Addr:51 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:48:57.770]AT SH 81 51 F1
<[0.091]AT SH 81 51 F1

OK

 

>
>[08:48:57.861]AT SW 96
<[0.072]AT SW 96

OK

 

>
>[08:48:57.933]AT WM 81 51 F1 3E
<[0.155]AT WM 81 51 F1 3E

OK

 

>
>[08:48:58.089]AT IB10
<[0.086]AT IB10

OK

 

>
>[08:48:58.176]AT ST FF
<[0.138]AT ST FF

OK

 

>
>[08:48:58.314]AT AT 0
<[0.064]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:58.379]AT SP 5
<[0.104]AT SP 5

OK

 

>
>[08:48:58.483]AT FI
<[0.949]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:48:59.433]AT AT 1
<[0.066]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10145 Addr:51 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10120 Addr:51 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10121 Addr:51 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10119 Addr:51 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10248 Addr:26 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:48:59.502]AT SH 81 26 F1
<[0.097]AT SH 81 26 F1

OK

 

>
>[08:48:59.600]AT SW 96
<[0.047]AT SW 96

OK

 

>
>[08:48:59.647]AT WM 81 26 F1 3E
<[0.126]AT WM 81 26 F1 3E

OK

 

>
>[08:48:59.774]AT IB10
<[0.08]AT IB10

OK

 

>
>[08:48:59.854]AT ST FF
<[0.06]AT ST FF

OK

 

>
>[08:48:59.915]AT AT 0
<[0.052]AT AT 0

OK

 

>
>[08:48:59.967]AT SP 5
<[0.064]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:00.031]AT FI
<[0.464]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:49:00.496]AT AT 1
<[0.102]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10248 Addr:26 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:49:00.599]2180
<[1.214]2180

61 80 82 00 00 14 76 04 30 32 31 21 65 43 86 03 00 11 00 06 00 45 07 00 A5 74

 

>
>[08:49:01.814]AT ST FA
<[0.069]AT ST FA

OK

 

>
>[08:49:01.883]AT AT 0
<[0.042]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:01.926]AT AT 1
<[0.106]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10247 Addr:26 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10113 Addr:07 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:02.033]AT SH 81 07 F1
<[0.091]AT SH 81 07 F1

OK

 

>
>[08:49:02.125]AT SW 96
<[0.101]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:02.226]AT WM 81 07 F1 3E
<[0.204]AT WM 81 07 F1 3E

OK

 

>
>[08:49:02.431]AT IB10
<[0.062]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:02.493]AT ST FF
<[0.102]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:02.596]AT AT 0
<[0.097]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:02.694]AT SP 5
<[0.159]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:02.854]AT FI
<[0.959]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:49:03.813]AT AT 1
<[0.057]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10113 Addr:07 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10038 Addr:07 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10170 Addr:0E Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:03.871]AT SH 81 0E F1
<[0.07]AT SH 81 0E F1

OK

 

>
>[08:49:03.941]AT SW 96
<[0.088]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:04.030]AT WM 81 0E F1 3E
<[0.153]AT WM 81 0E F1 3E

OK

 

>
>[08:49:04.183]AT IB10
<[0.046]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:04.230]AT ST FF
<[0.102]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:04.332]AT AT 0
<[0.095]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:04.428]AT SP 5
<[0.065]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:04.493]AT FI
<[0.959]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:49:05.452]AT AT 1
<[0.117]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10170 Addr:0E Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10190 Addr:1A Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:05.570]AT SH 81 1A F1
<[0.068]AT SH 81 1A F1

OK

 

>
>[08:49:05.638]AT SW 96
<[0.102]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:05.740]AT WM 81 1A F1 3E
<[0.129]AT WM 81 1A F1 3E

OK

 

>
>[08:49:05.869]AT IB10
<[0.082]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:05.952]AT ST FF
<[0.092]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:06.045]AT AT 0
<[0.077]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:06.123]AT SP 5
<[0.048]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:06.170]AT FI
<[0.977]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:49:07.147]AT AT 1
<[0.067]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10190 Addr:1A Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10167 Addr:2C Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:07.216]AT SH 81 2C F1
<[0.081]AT SH 81 2C F1

OK

 

>
>[08:49:07.297]AT SW 96
<[0.094]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:07.392]AT WM 81 2C F1 3E
<[0.152]AT WM 81 2C F1 3E

OK

 

>
>[08:49:07.544]AT IB10
<[0.035]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:07.580]AT ST FF
<[0.054]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:07.634]AT AT 0
<[0.124]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:07.759]AT SP 5
<[0.039]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:07.798]AT FI
<[0.466]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:49:08.265]AT AT 1
<[0.061]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10167 Addr:2C Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:49:08.326]2180
<[1.227]2180

61 80 82 00 10 83 70 0C 32 31 39 62 02 25 02 03 02 04 00 00 00 00 08 17 12 52

 

>
>[08:49:09.554]AT ST FA
<[0.117]AT ST FA

OK

 

>
>[08:49:09.672]AT AT 0
<[0.115]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:09.787]17FF00
<[1.199]17FF00

57 01 90 08 41

 

>
>[08:49:10.987]AT AT 1
<[0.094]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10166 Addr:2C Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10251 Addr:2C Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:49:11.082]10C0
<[1.176]10C0

50

 

>
>[08:49:12.259]2180
<[1.227]2180

61 80 82 00 10 83 70 0C 32 31 39 62 02 25 02 03 02 04 00 00 00 00 08 17 12 52

 

>
>[08:49:13.488]AT ST FA
<[0.143]AT ST FA

OK

 

>
>[08:49:13.631]AT AT 0
<[0.079]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:13.710]17FF00
<[1.176]17FF00

57 01 90 08 41

 

>
>[08:49:14.888]AT AT 1
<[0.064]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10152 Addr:2C Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10186 Addr:29 Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:14.954]AT SH 81 29 F1
<[0.13]AT SH 81 29 F1

OK

 

>
>[08:49:15.085]AT SW 96
<[0.043]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:15.128]AT WM 81 29 F1 3E
<[0.157]AT WM 81 29 F1 3E

OK

 

>
>[08:49:15.285]AT IB10
<[0.055]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:15.341]AT ST FF
<[0.09]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:15.431]AT AT 0
<[0.031]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:15.463]AT SP 5
<[0.093]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:15.556]AT FI
<[0.473]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:49:16.030]AT AT 1
<[0.067]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10186 Addr:29 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
>[08:49:16.097]2180
<[1.321]2180

61 80 82 00 00 19 04 04 31 38 39 16 26 34 69 49 00 04 00 00 00 07 40 00 01 A3

 

>
>[08:49:17.420]AT ST FA
<[0.105]AT ST FA

OK

 

>
>[08:49:17.525]AT AT 0
<[0.08]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:17.606]AT AT 1
<[0.046]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10188 Addr:29 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10165 Addr:29 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10136 Addr:29 Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#connect to: 10146 Addr:6E Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:17.654]AT SH 81 6E F1
<[0.074]AT SH 81 6E F1

OK

 

>
>[08:49:17.728]AT SW 96
<[0.088]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:17.817]AT WM 81 6E F1 3E
<[0.078]AT WM 81 6E F1 3E

OK

 

>
>[08:49:17.895]AT IB10
<[0.097]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:17.992]AT ST FF
<[0.095]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:18.088]AT AT 0
<[0.131]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:18.220]AT SP 5
<[0.09]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:18.311]AT FI
<[0.966]AT FI

BUS INIT: ERROR

 

>
>[08:49:19.277]AT AT 1
<[0.12]AT AT 1

OK

 

>
#check: 10146 Addr:6E Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10125 Addr:6E Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10168 Addr:6E Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
#check: 10111 Addr:6E Protocol:PR2000_0.AP ids:2180
############################################################
#[12/31/18 08:49:45.127] Init ISO
############################################################
>[08:49:45.128]AT WS
<[0.142]AT WS

 

ELM327 v1.5

>
>[08:49:45.270]AT E1
<[0.027]AT E1
OK

>
>[08:49:45.297]AT S1
<[0.042]AT S1
OK

>
>[08:49:45.339]AT L1
<[0.143]AT L1
OK

 

>
>[08:49:45.483]AT D1
<[0.057]AT D1

OK

 

>
############################################################
#connect to: 10194 Addr:7A Protocol:PR2000_0.AP
############################################################
>[08:49:45.540]AT SH 81 7A F1
<[0.171]AT SH 81 7A F1

OK

 

>
>[08:49:45.712]AT SW 96
<[0.085]AT SW 96

OK

 

>
>[08:49:45.797]AT WM 81 7A F1 3E
<[0.177]AT WM 81 7A F1 3E

OK

 

>
>[08:49:45.974]AT IB10
<[0.102]AT IB10

OK

 

>
>[08:49:46.077]AT ST FF
<[0.072]AT ST FF

OK

 

>
>[08:49:46.149]AT AT 0
<[0.131]AT AT 0

OK

 

>
>[08:49:46.281]AT SP 5
<[0.139]AT SP 5

OK

 

>
>[08:49:46.421]AT FI
<[0.521]AT FI

BUS INIT: OK

 

>
>[08:49:46.943]AT AT 1
<[0.129]AT AT 1

OK

 

>
>[08:49:47.073]10C0
<[1.216]10C0

50

 

>
#[08:50:07.740]KeepAlive
>[08:50:07.740]10C0
<[1.209]10C0

50

 

>
>[08:50:08.950]21AA
<[1.27]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 1F 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:10.239]21AC
<[1.274]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 50 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 1F

 

>
>[08:50:11.517]21AB
<[0.32]21AB

61 AB 03 18 03 7C 00 0A FA FD 00 C2 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:11.839]21A9
<[0.442]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 71 01 B8 01 05 02 B9 01 1B 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:12.292]21AA
<[0.426]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 1F 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:12.719]21AC
<[0.344]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 51 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 1E

 

>
>[08:50:13.064]21AB
<[0.449]21AB

61 AB 03 17 03 7B 00 12 FB 1B 00 C2 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:13.515]21A9
<[0.465]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 5F 01 BD 01 05 02 B8 01 1B 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:13.983]21AA
<[0.439]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 20 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:14.423]21AC
<[0.433]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 4F EF BB FF BF FF EF 00 72 03 1F

 

>
>[08:50:14.859]21AB
<[0.424]21AB

61 AB 03 16 03 7A 00 11 FB 42 00 C1 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:15.285]21A9
<[0.369]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 3B 01 B7 01 05 02 B8 01 1C 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:15.657]21AA
<[0.387]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 21 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:16.045]21AC
<[0.49]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 56 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 22

 

>
>[08:50:16.536]21AB
<[0.477]21AB

61 AB 03 16 03 7A FF E4 FA 9C 00 C3 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:17.020]21A9
<[0.435]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 84 01 BE 01 05 02 B9 01 1B 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:17.458]21AA
<[0.361]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 1F 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:17.820]21AC
<[0.455]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 56 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 1E

 

>
>[08:50:18.278]21AB
<[0.372]21AB

61 AB 03 17 03 7B 00 0D FB 7D 00 C0 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:18.652]21A9
<[0.39]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 3B 01 C0 01 05 02 B9 01 1C 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:19.045]21AA
<[0.521]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 21 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:19.568]21AC
<[0.47]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 51 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 21

 

>
>[08:50:20.039]21AB
<[0.425]21AB

61 AB 03 18 03 7C FF EF FB 3C 00 C1 00 71 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:20.466]21A9
<[0.394]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 96 01 BF 01 05 02 BB 01 1B 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:20.863]21AA
<[0.288]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 21 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:21.152]21AC
<[0.513]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 5B EF BB FF BF FF EF 00 72 03 20

 

>
>[08:50:21.666]21AB
<[0.517]21AB

61 AB 03 18 03 7C FF FC FB 0C 00 C2 00 70 00 00 03 20 03 20 03 20 03 20 03 20

 

>
>[08:50:22.185]21A9
<[0.539]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 71 01 B4 01 05 02 BA 01 1C 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:22.727]21AA
<[0.482]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 20 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:23.210]21AC
<[0.531]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 01 07 56 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 20

 

>
>[08:50:23.743]21AB
<[0.448]21AB

61 AB 03 10 03 74 FF EA FB 31 00 C1 00 71 00 00 03 21 03 21 03 21 03 21 03 21

 

>
>[08:50:24.192]21A9
<[0.438]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 4D 01 BC 01 05 02 B9 01 1B 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:24.633]21AA
<[0.38]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 20 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:25.015]21AC
<[0.501]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 54 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 1D

 

>
>[08:50:25.517]21AB
<[0.494]21AB

61 AB 03 1D 03 81 FF F8 FB 9A 00 C0 00 71 00 00 03 1F 03 1F 03 1F 03 1F 03 1F

 

>
>[08:50:26.013]21A9
<[0.447]21A9

61 A9 0D 63 0B 53 0D 03 03 EF 03 EF 0A 84 01 B1 01 05 02 B8 01 1C 01 1C 41 01

 

>
>[08:50:26.462]21AA
<[0.441]21AA

61 AA 00 94 00 00 00 4A 00 00 00 00 03 20 03 20 00 00 00 04 00 00 03 FF 00 00

 

>
>[08:50:26.904]21AC
<[0.553]21AC

61 AC 00 00 00 00 00 00 00 00 01 FE 1D 04 07 57 EF BB FF BF FF EF 00 72 03 20

 

>
>

Дальше обрезал

 

есть ли данные по k-line в этом логе ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 minutes ago, Алексей_T said:

есть ли данные по k-line в этом логе ?

Да - здесь с к-линией работает.

Тут, правда, другая версия пирен, но но вроде не должно так повлиять.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Shr-lnm сказал:

Да - здесь с к-линией работает. 

Значит проблема не с адаптером. Возможно ли , что в разъеме не подключен провод линии k-line?

да там пирен другая версия

 

Как понять где программа читает к-лайн , а где нет?

Это после этой строки " Protocol:PR2000_0.AP" пошло общение с к-лайн?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день. ошибка df310  что делать? Менять датчик температуры на входе сажевика? Или сажевик вырезать.? датчик находится на сажевике верно?

Кто встречался с такой проблемой помогите. Авто Рено меган 2010 . 1.5 дси.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Алексей_T сказал:

Значит проблема не с адаптером. Возможно ли , что в разъеме не подключен провод линии k-line?

Если автомобиль не новый, было несколько хозяев, то вполне возможно вмешательство в проводку разъема OBD2: подключение сигнализации, бортового компьютера наподобие Multitronics (https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/), или установка обманки для скручивания пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, dansoftware сказал:

или установка обманки для скручивания пробега.

На приборке показывает 176 000 км, а в блоке где противосажевик больше 300000 км. Скрутили? Или блоки меняли?

Хочу подключиться к блокам АБС и подушек, но их не видит нет подключения к к-лайн.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Алексей_T сказал:

На приборке показывает 176 000 км, а в блоке где противосажевик больше 300000 км. Скрутили? Или блоки меняли?

Вполне возможно, что пробег скручен. Приборка должна была автоматически синхронизироваться с другими блоками ЭБУ, взяв оттуда наибольший пробег.

12 минут назад, Алексей_T сказал:

Хочу подключиться к блокам АБС и подушек, но их не видит нет подключения к к-лайн.

Возможно, K-Line срезан, что бы лишить панель приборов возможности обмениваться данными по пробегу с ЭБУ ABS и подушек.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, alex_klachok сказал:

Добрый день. ошибка df310  что делать? Менять датчик температуры на входе сажевика? Или сажевик вырезать.? датчик находится на сажевике верно? 

Кто встречался с такой проблемой помогите. Авто Рено меган 2010 . 1.5 дси.

Это ошибка по температурному датчику на входе в сажевый.

Этот датчик стоит до сажевого и о состоянии сажевого никак не может "говорить". Так что проверяйте проводку и если все в порядке, то меняйте этот датчик.

Если его вовремя не поменять, то сажевый не сможет регенерироваться никаким образом (ни автоматически, ни принудительно), т.к. по этому датчику ЭБУ двигателя контролирует температуру выхлопных газов, а для регенерации эта температура поднимается до 600 градусов.

Проверьте два параметра - поток газов через сажевый и разность давления в сажевом и постройте зависимость одного от другого, а потом решайте нужно вырезать сажевый или нет. Вот пример графиков такой зависимости и соответственно косвенные выводы о необходимости вырезать сажевый:

 

2032960781_.jpg.083d6f3fa248c7dc2a178c1d568dc19e.jpg

 

А вот ссылка на статью, откуда я взял этот график: https://kovsh.com/library/ice/exhaust_system_info/euro-4_particulate_filter/regeneratciia_sazhevogo_filtra/t/tabs/contamination_degree

 

22 минуты назад, Алексей_T сказал:

На приборке показывает 176 000 км, а в блоке где противосажевик больше 300000 км. Скрутили? Или блоки меняли?

Хочу подключиться к блокам АБС и подушек, но их не видит нет подключения к к-лайн.

 

10 минут назад, dansoftware сказал:

Вполне возможно, что пробег скручен. Приборка должна была автоматически синхронизироваться с другими блоками ЭБУ, взяв оттуда наибольший пробег.

 

10 минут назад, dansoftware сказал:

Возможно, K-Line срезан, что бы лишить панель приборов возможности обмениваться данными по пробегу с ЭБУ ABS и подушек.

На 100% согласен со всеми утверждениями, т.к. читал об этом на другом сайте. Там как раз описывалось что нужно лишать приборку общения с другими блоками, что-бы она не смогла синхронизировать пробег. И многие делают это устанавливая специальный электронный блочок-блокиратор на к-линию. Возможно у Вас установлен такой. И он как раз и не дает общаться с блоками по к-линии. Если Вы найдете это блочок и удалите его, возможно восстановится нормальная работа к-линии, но и приборка может сразу-же синхронизировать пробег до 300 тысяч километров.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, RoBoTrOn75 сказал:

приборка может сразу-же синхронизировать пробег до 300 тысяч километров.

А вернуть после такой синхронизации (если снова разеденить к-лайн линию) показания приборки возможно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Алексей_T сказал:

А вернуть после такой синхронизации (если снова разеденить к-лайн линию) показания приборки возможно?

Только специальными приборами или у ребят, которые эти занимаются, но уже за денежку, но я не знаю сколько это будет стоить. Можно попробовать на время отключить от питания приборку, тогда она не сможет синхронизироваться. Но это если Вам не надо подключаться к приборке.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, RoBoTrOn75 сказал:

Но это если Вам не надо подключаться к приборке.

У меня приборка получается на КАН шине, там же и система впрыска с сажевым, но информация о пробеге разная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Алексей_T сказал:

У меня приборка получается на КАН шине, там же и система впрыска с сажевым, но информация о пробеге разная.

Если приборка на КАН-шине, то тогда к-лайн тут не при чем. Но на КАН-шину в приборку тоже ставятся какие-то блокираторы. Есть отдельные, но в некоторые приборки зашивается блокиратор прямо в ппзу самой приборки.

А по к-лайну - ищите у себя в машине. Напряжение на к-линии должно быть 12 вольт, мерять относительно массы. Если у Вас на разъеме ОБД на 7-ом пине (к-лайн) нет этого напряжения, значит у Вас там нет к-линии. Значит ищите где она есть. Может старый хозяин перенес ее в другой пин, так иногда делают для защиты от угона, что-бы к ЭБУ не могли подключится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, RoBoTrOn75 сказал:

в некоторые приборки зашивается блокиратор прямо в ппзу самой приборки

То-есть они прошивают какой-то модифицированной прошивкой биос приборки?

Если так, то это интересно. Могу тоже сделать, просто еще таким не занимался, ремонтирую компы, железо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Алексей_T сказал:

То-есть они прошивают какой-то модифицированной прошивкой биос приборки?

Выпивают ПЗУ из панели приборов, снимают дамп, меняют значение одометра, заливают обратно. В вашем случае, похоже, срезали K-Line, что бы исключить возможность обратной синхронизации с ЭБУ ABS и подушек. Соответственно в вашем случае ее восстановление чревато тем, что на панели приборов начнет отображаться больший пробег.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, dansoftware сказал:

на панели приборов начнет отображаться больший пробег.

Но позже я смогу вернуть показания? Выпаяв микруху прошивши её правленным дампом. Только адрес бы знать где храниться пробег.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Алексей_T сказал:

То-есть они прошивают какой-то модифицированной прошивкой биос приборки?

Если так, то это интересно. Могу тоже сделать, просто еще таким не занимался, ремонтирую компы, железо.

Типа того, только для этого обычно снимают и разбирают приборку, чтобы добраться до флаш-памяти. Обычно там стоит что-то из 93-й серии, которая читается почти любым программатором. Иногда её читают внутрисхемно, а иногда нужно выпаивать. Почитать об этом можно на профильных форумах для ремонтников автомобилей.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, RoBoTrOn75 сказал:

Это ошибка по температурному датчику на входе в сажевый.

Этот датчик стоит до сажевого и о состоянии сажевого никак не может "говорить". Так что проверяйте проводку и если все в порядке, то меняйте этот датчик.

Если его вовремя не поменять, то сажевый не сможет регенерироваться никаким образом (ни автоматически, ни принудительно), т.к. по этому датчику ЭБУ двигателя контролирует температуру выхлопных газов, а для регенерации эта температура поднимается до 600 градусов.

Проверьте два параметра - поток газов через сажевый и разность давления в сажевом и постройте зависимость одного от другого, а потом решайте нужно вырезать сажевый или нет. Вот пример графиков такой зависимости и соответственно косвенные выводы о необходимости вырезать сажевый:

 

2032960781_.jpg.083d6f3fa248c7dc2a178c1d568dc19e.jpg

 

А вот ссылка на статью, откуда я взял этот график: https://kovsh.com/library/ice/exhaust_system_info/euro-4_particulate_filter/regeneratciia_sazhevogo_filtra/t/tabs/contamination_degree

 

 

 

На 100% согласен со всеми утверждениями, т.к. читал об этом на другом сайте. Там как раз описывалось что нужно лишать приборку общения с другими блоками, что-бы она не смогла синхронизировать пробег. И многие делают это устанавливая специальный электронный блочок-блокиратор на к-линию. Возможно у Вас установлен такой. И он как раз и не дает общаться с блоками по к-линии. Если Вы найдете это блочок и удалите его, возможно восстановится нормальная работа к-линии, но и приборка может сразу-же синхронизировать пробег до 300 тысяч километров.

Спасибо за исчерпывающий ответ. Подскажите еще .Где датчик искать.Один стоит сверху на колеккторе возле турбины. другой прямо на сажевике на входе. который из них ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, alex_klachok сказал:

Спасибо за исчерпывающий ответ. Подскажите еще .Где датчик искать.Один стоит сверху на колеккторе возле турбины. другой прямо на сажевике на входе. который из них ?

 

В 03.04.2019 в 00:37, alex_klachok сказал:

Менять датчик температуры на входе сажевика?

Если Вы про датчик температуры, то ответ в вашем вопросе - я думаю что это тот, который стоит перед сажевым фильтром, он-же должен измерять температуру на входе сажевого фильтра.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Уважаемые форумчане! Есть непреодолимая проблема, сам уже никак.

Через командную стоку Total Commander запускаю файл mod_ecu.py 11134 RU torq,

а дальше ничего не происходит, стационарный ПК, система XP, SP3, 32 bit.

Пробовал и через командную строку, и через ярлык, и через bat-файл, никак!

Из всех py-файлов запускается "_pyren_launcher.py", только он работает!

Установлен автоинсталлятор Zmiterm для Windows, версия 184.

 

А вот на телефоне с Android 5-й версии подобная проблема отсутствует,

файл make_torque_pids.py успешно запущен и созданы нужные мне PIDы.

 

Теперь немножко наблюдений из практики, в своё время из-за этого копья наломал.

Скрипт PyRen не работает на Android 4.0.3, точнее не работает ни один скрипт Python.

Вопрос ранее поднимался другим участником форума, но ответ так и не был найден.

В итоге (как и в моём случае) скрипт запущен с устройства Android 5-й версии.

 

Ещё вопрос: почему для ЭБУ № 11431 создаётся файл PR_743_763_11085_RU ?

Аналогично для ЭБУ № 11382, создаётся файл PR_7E0_7E8_11134_RU.

Остальные PIDы с индексами ЭБУ 11151, 11224, 11051 создаются правильно.

 

У меня единственное предположение, для группы ЭБУ единый перечень PIDов.

Edited by Bearcat

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Bearcat сказал:

Уважаемые форумчане! Есть непреодолимая проблема, сам уже никак.

Через командную стоку Total Commander запускаю файл mod_ecu.py 11134 RU torq,

а дальше ничего не происходит, стационарный ПК, система XP, SP3, 32 bit.

Пробовал и через командную строку, и через ярлык, и через bat-файл, никак!

Из всех py-файлов запускается "_pyren_launcher.py", только он работает!

Установлен автоинсталлятор Zmiterm для Windows, версия 184.

 

А вот на телефоне с Android 5-й версии подобная проблема отсутствует,

файл make_torque_pids.py успешно запущен и созданы нужные мне PIDы.

 

Теперь немножко наблюдений из практики, в своё время из-за этого копья наломал.

Скрипт PyRen не работает на Android 4.0.3, точнее не работает ни один скрипт Python.

Вопрос ранее поднимался другим участником форума, но ответ так и не был найден.

В итоге (как и в моём случае) скрипт запущен с устройства Android 5-й версии.

 

Ещё вопрос: почему для ЭБУ № 11431 создаётся файл PR_743_763_11085_RU ?

Аналогично для ЭБУ № 11382, создаётся файл PR_7E0_7E8_11134_RU.

Остальные PIDы с индексами ЭБУ 11151, 11224, 11051 создаются правильно.

 

У меня единственное предположение, для группы ЭБУ единый перечень PIDов.

Посмотрите файл EcuRenault/Uces.xml найдите блок по id и все поймете. Да, блок работает по описанию аналогичного блока.

 

Пирен работает на андроид 4.0 на планшетах и неурезанных смартфонах. До 4.4 версии на многие смартфоны ставилась облегченная сборка без нужных драйверов для ком-порта.

 

Также пиды для блока можно создавать через mod_ddt.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Алексей_T сказал:

Но позже я смогу вернуть показания? Выпаяв микруху прошивши её правленным дампом. Только адрес бы знать где храниться пробег.

Лучше сначала снять приборку, выпаять микросхему памяти, снять с неё дамп - это что-бы потом не думать где в дампе хранится пробег.. Потом собрать всё обратно и сделать что хотите с к-линиией. А если приборка хватанёт большой пробег, то у вас уже будет дамп с нужным Вам пробегом и, если Вам понадобится, зашить его обратно в приборку.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
17 часов назад, Алексей_T сказал:

Но позже я смогу вернуть показания?

Этого я вам гарантировать не могу: гладко было на бумаге, да забыли про овраги ;)

В 01.04.2019 в 20:48, Shr-lnm сказал:

Если не сложно, соберите пожалуйста.

Вот логи от свежих версий cmdr_odometr и cmdr_chkelm. Кардинальных изменений не произошло. Разница лишь в том, что обе программы пришлось запускать дважды. В первый раз, дойдя до ATMA, повисали и адаптер, и программа. Во второй раз зависал только адаптер, а программа отваливалась из-за таймаута.

Скрытый текст

>[18:15:54.203] ATZ                   
<[0.922] ATZ                   


ELM327 v1.5

>
>[18:15:55.140] ATE1                  
<[0.125] ATE1                  
OK

>
>[18:15:55.265] ATL0                  
<[0.219] ATL0                  
OK

>
>[18:15:55.484] ATI                   
<[0.219] ATI                   
ELM327 v1.5

>
>[18:15:55.703] AT@1                  
<[0.218] AT@1                  
ICSolution

>
>[18:15:55.921] ATAL                  
<[0.219] ATAL                  
OK

>
>[18:15:56.140] ATBD                  
<[0.219] ATBD                  
E1 49 2D E3 ED 60 A1 63 E5 49 26 01 EF 

>
>[18:15:56.359] ATSP4                 
<[0.219] ATSP4                 
OK

>
>[18:15:56.578] ATBI                  
<[0.218] ATBI                  
OK

>
>[18:15:56.796] ATCAF0                
<[0.219] ATCAF0                
OK

>
>[18:15:57.015] ATCFC1                
<[0.219] ATCFC1                
OK

>
>[18:15:57.234] ATCP 01               
<[0.219] ATCP 01               
OK

>
>[18:15:57.453] ATCS                  
<[0.218] ATCS                  
T:00 R:00 

>
>[18:15:57.671] ATCV 1250             
<[0.219] ATCV 1250             
OK

>
>[18:15:57.890] ATD                   
<[0.219] ATD                   

OK

>
>[18:15:58.109] ATDP                  
<[0.219] ATDP                  
ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)

>
>[18:15:58.328] ATDPN                 
<[0.218] ATDPN                 
4

>
>[18:15:58.546] ATH0                  
<[0.219] ATH0                  
OK

>
>[18:15:58.765] ATI                   
<[0.219] ATI                   
ELM327 v1.5

>
>[18:15:58.984] ATIB 10               
<[0.219] ATIB 10               
OK

>
>[18:15:59.203] ATIB 96               
<[0.218] ATIB 96               
OK

>
>[18:15:59.421] ATL1                  
<[0.219] ATL1                  
OK



>
>[18:15:59.640] ATM0                  
<[0.219] ATM0                  

OK



>
>[18:15:59.859] ATCM 00000000         
<[0.219] ATCM 00000000         

OK



>
>[18:16:00.078] ATCF 00000000         
<[0.218] ATCF 00000000         

OK



>
>[18:16:00.296] ATCM 000              
<[0.219] ATCM 000              

OK



>
>[18:16:00.515] ATCF 000              
<[0.219] ATCF 000              

OK



>
>[18:16:00.734] ATMA                  
>[18:26:33.484] ATZ                   
<[0.812] ATZ                   


ELM327 v1.5

>
>[18:26:34.296] ATE1                  
<[0.297] ATE1                  
OK

>
>[18:26:34.593] ATL0                  
<[0.219] ATL0                  
OK

>
>[18:26:34.812] ATI                   
<[0.344] ATI                   
ELM327 v1.5

>
>[18:26:35.156] AT@1                  
<[0.312] AT@1                  
ICSolution

>
>[18:26:35.468] ATAL                  
<[0.328] ATAL                  
OK

>
>[18:26:35.796] ATBD                  
<[0.329] ATBD                  
00 C1 33 F1 3E 23 E1 49 E5 49 26 01 EF 

>
>[18:26:36.125] ATSP4                 
<[0.328] ATSP4                 
OK

>
>[18:26:36.453] ATBI                  
<[0.218] ATBI                  
OK

>
>[18:26:36.671] ATCAF0                
<[0.329] ATCAF0                
OK

>
>[18:26:37.000] ATCFC1                
<[0.218] ATCFC1                
OK

>
>[18:26:37.218] ATCP 01               
<[0.328] ATCP 01               
OK

>
>[18:26:37.546] ATCS                  
<[0.235] ATCS                  
T:00 R:00 

>
>[18:26:37.781] ATCV 1250             
<[0.203] ATCV 1250             
OK

>
>[18:26:37.984] ATD                   
<[0.219] ATD                   

OK

>
>[18:26:38.203] ATDP                  
<[0.328] ATDP                  
ISO 14230-4 (KWP 5BAUD)

>
>[18:26:38.531] ATDPN                 
<[0.234] ATDPN                 
4

>
>[18:26:38.765] ATH0                  
<[0.313] ATH0                  
OK

>
>[18:26:39.078] ATI                   
<[0.218] ATI                   
ELM327 v1.5

>
>[18:26:39.296] ATIB 10               
<[0.219] ATIB 10               
OK

>
>[18:26:39.515] ATIB 96               
<[0.328] ATIB 96               
OK

>
>[18:26:39.843] ATL1                  
<[0.219] ATL1                  
OK



>
>[18:26:40.062] ATM0                  
<[0.328] ATM0                  

OK



>
>[18:26:40.390] ATCM 00000000         
<[0.328] ATCM 00000000         

OK



>
>[18:26:40.718] ATCF 00000000         
<[0.328] ATCF 00000000         

OK



>
>[18:26:41.046] ATCM 000              
<[0.235] ATCM 000              

OK



>
>[18:26:41.281] ATCF 000              
<[0.203] ATCF 000              

OK



>
>[18:26:41.484] ATMA                  
<[59.766] ATMA                  

TIMEOUT
>[18:27:41.250] ATMR 01               

 

Скрытый текст

############################################################
#[04/03/19 18:29:20.250] Init CAN
############################################################
>[18:29:20.250]AT WS
<[18:29:20.265]STOPPED



>(shifted)AT WS
<[18:29:20.265]T WS

?



>(shifted)AT WS
<[30.843]TIMEOUT
>[18:29:51.093]AT E1
############################################################
#[04/03/19 18:30:57.015] Init CAN
############################################################
>[18:30:57.015]AT WS
<[0.188]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[18:30:57.203]AT E1
<[0.234]AT E1
OK

>
>[18:30:57.437]AT S0
<[0.203]AT S0
OK

>
>[18:30:57.640]AT H0
<[0.328]AT H0
OK

>
>[18:30:57.968]AT L0
<[0.328]AT L0
OK

>
>[18:30:58.296]AT AL
<[0.219]AT AL
OK

>
>[18:30:58.515]AT CAF0
<[0.328]AT CAF0
OK

>
>[18:30:58.843]AT CFC1
<[0.328]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10536 Addr:7A
############################################################
>[18:30:59.234]AT SH 7E0
<[0.266]AT SH 7E0
OK

>
>[18:30:59.500]AT CRA 7E8
<[0.328]AT CRA 7E8
OK

>
>[18:30:59.828]AT FC SH 7E0
<[0.218]AT FC SH 7E0
OK

>
>[18:31:00.046]AT FC SD 30 00 00
<[0.329]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:31:00.375]AT FC SM 1
<[0.234]AT FC SM 1
OK

>
>[18:31:00.609]AT ST FF
<[0.312]AT ST FF
OK

>
>[18:31:00.921]AT AT 0
<[0.329]AT AT 0
OK

>
>[18:31:01.250]AT SP 6
<[0.343]AT SP 6
OK

>
>[18:31:01.593]AT AT 1
<[0.328]AT AT 1
OK

>
>[18:31:01.921]0210C0
<[1.047]0210C0
0250C00000000000

>
############################################################
#[04/03/19 18:31:03.234] Init CAN
############################################################
>[18:31:03.234]AT WS
<[0.312]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[18:31:03.546]AT E1
<[0.329]AT E1
OK

>
>[18:31:03.875]AT S0
<[0.328]AT S0
OK

>
>[18:31:04.203]AT H0
<[0.343]AT H0
OK

>
>[18:31:04.546]AT L0
<[0.204]AT L0
OK

>
>[18:31:04.750]AT AL
<[0.234]AT AL
OK

>
>[18:31:04.984]AT CAF0
<[0.312]AT CAF0
OK

>
>[18:31:05.296]AT CFC1
<[0.219]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10372 Addr:01
############################################################
>[18:31:05.515]AT SH 740
<[0.235]AT SH 740
OK

>
>[18:31:05.750]AT CRA 760
<[0.203]AT CRA 760
OK

>
>[18:31:05.953]AT FC SH 740
<[0.218]AT FC SH 740
OK

>
>[18:31:06.171]AT FC SD 30 00 00
<[0.329]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:31:06.500]AT FC SM 1
<[0.328]AT FC SM 1
OK

>
>[18:31:06.828]AT ST FF
<[0.218]AT ST FF
OK

>
>[18:31:07.046]AT AT 0
<[0.329]AT AT 0
OK

>
>[18:31:07.375]AT SP 6
<[0.343]AT SP 6
OK

>
>[18:31:07.718]AT AT 1
<[0.203]AT AT 1
OK

>
>[18:31:07.921]0210C0
<[1.063]0210C0
0250C00000000000

>
############################################################
#[04/03/19 18:31:09.343] Init CAN
############################################################
>[18:31:09.343]AT WS
<[0.328]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[18:31:09.671]AT E1
<[0.235]AT E1
OK

>
>[18:31:09.906]AT S0
<[0.312]AT S0
OK

>
>[18:31:10.218]AT H0
<[0.219]AT H0
OK

>
>[18:31:10.437]AT L0
<[0.234]AT L0
OK

>
>[18:31:10.671]AT AL
<[0.313]AT AL
OK

>
>[18:31:10.984]AT CAF0
<[0.328]AT CAF0
OK

>
>[18:31:11.312]AT CFC1
<[0.328]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10408 Addr:51
############################################################
>[18:31:11.640]AT SH 743
<[0.328]AT SH 743
OK

>
>[18:31:11.968]AT CRA 763
<[0.328]AT CRA 763
OK

>
>[18:31:12.296]AT FC SH 743
<[0.329]AT FC SH 743
OK

>
>[18:31:12.625]AT FC SD 30 00 00
<[0.328]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:31:12.953]AT FC SM 1
<[0.328]AT FC SM 1
OK

>
>[18:31:13.281]AT ST FF
<[0.328]AT ST FF
OK

>
>[18:31:13.609]AT AT 0
<[0.328]AT AT 0
OK

>
>[18:31:13.937]AT SP 6
<[0.328]AT SP 6
OK

>
>[18:31:14.265]AT AT 1
<[0.328]AT AT 1
OK

>
>[18:31:14.593]0210C0
<[1.047]0210C0
0250C0A2A2A2A2A2

>
>[18:31:15.640]022118
<[1.063]022118
05611800C3C3A2A2

>
>[18:31:16.703]AT Z
<[0.797]AT Z


ELM327 v1.5

>
>[18:31:17.515]AT E1
<[0.25]AT E1
OK

>
>[18:31:17.765]AT L1
<[0.328]AT L1
OK



>
>[18:31:18.093]AT H1
<[0.328]AT H1

OK



>
>[18:31:18.421]AT D1
<[0.344]AT D1

OK



>
>[18:31:18.765]AT CAF0
<[0.313]AT CAF0

OK



>
>[18:31:19.078]AT SP 6
<[0.343]AT SP 6

OK



>
>[18:31:19.421]AT AL
<[0.313]AT AL

OK



>
>[18:31:19.734]AT CF 5C5
<[0.219]AT CF 5C5

OK



>
>[18:31:19.953]AT CM 7FF
<[0.328]AT CM 7FF

OK



>
>[18:31:20.281]AT CRA 5C5
<[0.328]AT CRA 5C5

OK



>
>[18:31:20.609]ATMA
<[1.312]ATMA

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5TIMEOUT
>[18:31:21.921]AT
<[18:31:21.921]C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

STOPPED



>(shifted)AT
<[18:31:21.921]T

?



>(shifted)AT
############################################################
#[04/03/19 18:34:22.328] Init CAN
############################################################
>[18:34:22.328]AT WS
<[0.281]AT WS



ELM327 v1.5

>
>[18:34:22.609]AT E1
<[0.328]AT E1
OK

>
>[18:34:22.937]AT S0
<[0.219]AT S0
OK

>
>[18:34:23.156]AT H0
<[0.328]AT H0
OK

>
>[18:34:23.484]AT L0
<[0.328]AT L0
OK

>
>[18:34:23.812]AT AL
<[0.234]AT AL
OK

>
>[18:34:24.046]AT CAF0
<[0.204]AT CAF0
OK

>
>[18:34:24.250]AT CFC1
<[0.328]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10536 Addr:7A
############################################################
>[18:34:24.578]AT SH 7E0
<[0.218]AT SH 7E0
OK

>
>[18:34:24.796]AT CRA 7E8
<[0.329]AT CRA 7E8
OK

>
>[18:34:25.125]AT FC SH 7E0
<[0.218]AT FC SH 7E0
OK

>
>[18:34:25.343]AT FC SD 30 00 00
<[0.328]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:34:25.671]AT FC SM 1
<[0.329]AT FC SM 1
OK

>
>[18:34:26.000]AT ST FF
<[0.218]AT ST FF
OK

>
>[18:34:26.218]AT AT 0
<[0.328]AT AT 0
OK

>
>[18:34:26.546]AT SP 6
<[0.329]AT SP 6
OK

>
>[18:34:26.875]AT AT 1
<[0.218]AT AT 1
OK

>
>[18:34:27.093]0210C0
<[1.047]0210C0
0250C00000000000

>
############################################################
#[04/03/19 18:34:28.359] Init CAN
############################################################
>[18:34:28.359]AT WS
<[2.125]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[18:34:30.484]AT E1
<[0.219]AT E1
OK

>
>[18:34:30.703]AT S0
<[0.328]AT S0
OK

>
>[18:34:31.031]AT H0
<[0.109]AT H0
OK

>
>[18:34:31.140]AT L0
<[0.235]AT L0
OK

>
>[18:34:31.375]AT AL
<[0.203]AT AL
OK

>
>[18:34:31.578]AT CAF0
<[0.218]AT CAF0
OK

>
>[18:34:31.796]AT CFC1
<[0.235]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10372 Addr:01
############################################################
>[18:34:32.031]AT SH 740
<[0.328]AT SH 740
OK

>
>[18:34:32.359]AT CRA 760
<[0.312]AT CRA 760
OK

>
>[18:34:32.671]AT FC SH 740
<[0.329]AT FC SH 740
OK

>
>[18:34:33.000]AT FC SD 30 00 00
<[0.328]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:34:33.328]AT FC SM 1
<[0.218]AT FC SM 1
OK

>
>[18:34:33.546]AT ST FF
<[0.329]AT ST FF
OK

>
>[18:34:33.875]AT AT 0
<[0.328]AT AT 0
OK

>
>[18:34:34.203]AT SP 6
<[0.218]AT SP 6
OK

>
>[18:34:34.421]AT AT 1
<[0.329]AT AT 1
OK

>
>[18:34:34.750]0210C0
<[1.062]0210C0
0250C00000000000

>
############################################################
#[04/03/19 18:34:36.031] Init CAN
############################################################
>[18:34:36.031]AT WS
<[2.125]AT WS


ELM327 v1.5

>
>[18:34:38.156]AT E1
<[0.312]AT E1
OK

>
>[18:34:38.468]AT S0
<[0.219]AT S0
OK

>
>[18:34:38.687]AT H0
<[0.328]AT H0
OK

>
>[18:34:39.015]AT L0
<[0.219]AT L0
OK

>
>[18:34:39.234]AT AL
<[0.219]AT AL
OK

>
>[18:34:39.453]AT CAF0
<[0.328]AT CAF0
OK

>
>[18:34:39.781]AT CFC1
<[0.328]AT CFC1
OK

>
############################################################
#connect to: 10408 Addr:51
############################################################
>[18:34:40.109]AT SH 743
<[0.328]AT SH 743
OK

>
>[18:34:40.437]AT CRA 763
<[0.328]AT CRA 763
OK

>
>[18:34:40.765]AT FC SH 743
<[0.328]AT FC SH 743
OK

>
>[18:34:41.093]AT FC SD 30 00 00
<[0.328]AT FC SD 30 00 00
OK

>
>[18:34:41.421]AT FC SM 1
<[0.219]AT FC SM 1
OK

>
>[18:34:41.640]AT ST FF
<[0.219]AT ST FF
OK

>
>[18:34:41.859]AT AT 0
<[0.219]AT AT 0
OK

>
>[18:34:42.078]AT SP 6
<[0.328]AT SP 6
OK

>
>[18:34:42.406]AT AT 1
<[0.328]AT AT 1
OK

>
>[18:34:42.734]0210C0
<[1.047]0210C0
0250C0A2A2A2A2A2

>
>[18:34:43.781]022118
<[1.062]022118
05611800C3C3A2A2

>
>[18:34:44.843]AT Z
<[0.797]AT Z


ELM327 v1.5

>
>[18:34:45.640]AT E1
<[0.156]AT E1
OK

>
>[18:34:45.796]AT L1
<[0.219]AT L1
OK



>
>[18:34:46.015]AT H1
<[0.328]AT H1

OK



>
>[18:34:46.343]AT D1
<[0.328]AT D1

OK



>
>[18:34:46.671]AT CAF0
<[0.329]AT CAF0

OK



>
>[18:34:47.000]AT SP 6
<[0.218]AT SP 6

OK



>
>[18:34:47.218]AT AL
<[0.328]AT AL

OK



>
>[18:34:47.546]AT CF 5C5
<[0.235]AT CF 5C5

OK



>
>[18:34:47.781]AT CM 7FF
<[0.203]AT CM 7FF

OK



>
>[18:34:47.984]AT CRA 5C5
<[0.328]AT CRA 5C5

OK



>
>[18:34:48.312]ATMA
<[1.969]ATMA

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5TIMEOUT
>[18:34:50.281]AT
<[18:34:50.281]C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

5C5 8 40 00 C3 C3 06 E0 00 3C 

STOPPED



>(shifted)AT
<[18:34:50.296]T

?



>(shifted)AT
<[30.812]TIMEOUT
>[18:35:21.093]AT CF 715

 

 

Edited by dansoftware
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

После чистки ЕГР как можно сделать его адаптацию? У меня в пирен нет ввода команд, только можно смотреть параметры.

(лагуна2ф2)

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, dansoftware said:

Вот логи от свежих версий

Спасибо, но к сожалению ничего не прояснило ((

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, amokk_spb сказал:

Посмотрите файл EcuRenault/Uces.xml найдите блок по id и все поймете. Да, блок работает по описанию аналогичного блока.

Спасибо, алгоритм понятен, разные ID блоков обращаются к одному и тому же файлу xml базы CLIP.

 

12 часов назад, amokk_spb сказал:

Пирен работает на андроид 4.0 на планшетах и неурезанных смартфонах. До 4.4 версии на многие смартфоны ставилась облегченная сборка без нужных драйверов для ком-порта.

Как быть, если на Android 4.0.3 не запускается ни один скрипт Python, даже "Hello World"! QPython тоже не работает. Планшет на помойку?!

 

12 часов назад, amokk_spb сказал:

Также пиды для блока можно создавать через mod_ddt.

Как это сделать? В статье https://www.drive2.ru/l/9214434 этот функционал не описан.

 

И как заставить запускаться на Windows XP скрипт mod_ecu.py 11134 RU torq ?

Пробовал также запускать mod_ecu.py 0111134 RU torq, тоже нет никакой реакции.

Если просто запустить "_pyren_launcher.py" появится главное окно скрипта,

далее нажимаем, к примеру DEMO, окно пропадает и ничего не происходит.

А вот если запустить с помощью ярлыка, то скрипт запускается и работает!

%comspec% "/K .\Python27\python.exe .\_pyren_launcher.py"

 

Вот запуск с ярлыка как по аналогии с главным скриптом PyRen, не работает.

%comspec% "/K .\Python27\python.exe .\pyren\mod_ecu.py 11134 RU torq"

Clipboard.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Bearcat сказал:

на Windows XP

Скрытый текст

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
21 минуту назад, Bearcat сказал:

Как быть, если на Android 4.0.3 не запускается ни один скрипт Python, даже "Hello World"! QPython тоже не работает. Планшет на помойку?!

попробуйте приложение PyClip. я не пробовал на старых андроидах его, но оно иначе работает с операционкой и может что получится. https://www.drive2.ru/b/501493851572142178/

 

21 минуту назад, Bearcat сказал:

Как это сделать? В статье https://www.drive2.ru/l/9214434 этот функционал не описан.

Когда подключитесь к блоку в mod_ddt там будет функция в Tools (в шапке)

Screenshot_7.jpg.ebddcf04734151687ffc648a1fdcecf3.jpg

 

далее я делал сравнение выгрузки по адресу и формуле в экселе и выбирал результирующие данные.

Там где параметр совпадает, формула тоже совпадала. 

 

21 минуту назад, Bearcat сказал:

И как заставить запускаться на Windows XP скрипт mod_ecu.py 11134 RU torq ?

Так судя по ошибке у вас откат библиотеки на ВинХп не сделан.

 

"Для решения этой проблемы нужно откатить версию библиотеки pyserial. Версию 2.7 можно взять тут. Достаточно скачать архив и распаковать его в c:\Python27\Lib\site-packages\, соглашаясь на замену файлов. Либо в командной строке выполнить последовательно такие команды:
1. pip uninstall pyserial
2. pip install https://pypi.python.org/packages/source/p/pyserial/pyserial-2.7.tar.gz

"

 

 

Edited by amokk_spb
  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 minutes ago, Bearcat said:

Вот запуск с ярлыка как по аналогии с главным скриптом PyRen, не работает.

mod_elm нужно запускать находясь в той директории в которой он лежит.

Еще у вас кажется не самая свежая версия

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще добавлю, что бы увидеть ошибки, запускайте лаунчер через командную строку либо сделайте батник по аналогии с простым содержанием:

pyren_launcher.bat:

Цитата

_pyren_launcher.py
pause

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Dector сказал:
  Скрыть

 

Удалил существующую папку Python27, скопировал в то же место содержимое архива.

Вообще никаких изменений, mod_ecu.py 11134 RU torq не запускается (((

PyREN работает с ярлыка %comspec% "/K .\Python27\python.exe .\_pyren_launcher.py"

Ладно, попробую на работе запустить, там Windows 7, будет с чем сравнить...

 

1 час назад, amokk_spb сказал:

попробуйте приложение PyClip. я не пробовал на старых андроидах его, но оно иначе работает с операционкой и может что получится. https://www.drive2.ru/b/501493851572142178/

Установил PyClip 2.1 182, запустил, долго висела заставка с синими буквами, далее выскочила ошибка:

AttributeError: 'None Type' object has no attribute 'getBondedDevices'

Яндекс такого рода ошибок не знает, уже проверял, короче не судьба с 4.0.3 (((

 

Для статистики, когда мне временно дали Android 5, там PyClip завис на стадии сканирования блоков.

Зато PyRen версии "n" заработал без проблем с базой 166, с базой 180 постоянно вылетал, ELM327 1.5

 

1 час назад, amokk_spb сказал:

Когда подключитесь к блоку в mod_ddt там будет функция в Tools (в шапке)

далее я делал сравнение выгрузки по адресу и формуле в экселе и выбирал результирующие данные.

Там где параметр совпадает, формула тоже совпадала.

Спасибо, теперь механизм понятен, дальше сам.

 

1 час назад, amokk_spb сказал:

Так судя по ошибке у вас откат библиотеки на ВинХп не сделан.

 

"Для решения этой проблемы нужно откатить версию библиотеки pyserial. Версию 2.7 можно взять тут. Достаточно скачать архив и распаковать его в c:\Python27\Lib\site-packages\, соглашаясь на замену файлов. Либо в командной строке выполнить последовательно такие команды:
1. pip uninstall pyserial
2. pip install https://pypi.python.org/packages/source/p/pyserial/pyserial-2.7.tar.gz

"

Скачал файл pyserial-2.7.tar.gz, скопировал в папку \Python27\Lib\site-packages\, никаких замен не было.

По ссылке https://sourceforge.net/projects/pyserial/files/pyserial/2.7/ скачал все файлы, запуск с ошибкой (((
На команду "pip uninstall pyserial", Windows ругается ((( Значит система ХР окончательно устарела, всё ясно!

 

2 часа назад, Shr-lnm сказал:

mod_elm нужно запускать находясь в той директории в которой он лежит.

Еще у вас кажется не самая свежая версия

Запускаю mod_ecu.py из родной папки pyren, там где куча скриптов ".py", ничего не изменял.

PyRen скачан по ссылке https://gitlab.com/py_ren/pyren/-/archive/master/pyren-master.zip

 

2 часа назад, amokk_spb сказал:

И еще добавлю, что бы увидеть ошибки, запускайте лаунчер через командную строку либо сделайте батник по аналогии с простым содержанием:

pyren_launcher.bat:

 

Ничего не происходит (((

 

Уважаемые форумчане, спасибо за внимание, но похоже данные проблемы никак не победить.

На самом деле я регистрировался не только ради этих вопросов, а вот ради чего:

Т.к. нет современного Android устройства, нет ноутбука, нет Windows 7,

то пришлось разобраться в механизме общения с ЭБУ через ELM327.

Спасибо Shr-lnm за статью https://www.drive2.ru/b/472129194529128744 !!!

 

Что хотел спросить по серьёзному: возможны ли ошибки в базе CLIP ?

Откуда берётся база команд CLIP и DDT? Есть ли какие-нибудь тех. ноты?

 

Приборная панель, блок ID 11085, параметр "ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДУПР. О ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА":

- в базе CLIP (PyRen) команда "БЕЗ" - 2E 01 2C 00, "С" - 22 01 2C 0F;

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 2C 00 - это First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 0 км,

а команда 22 01 2C 0F соответствует First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 15 км.

Где правда? В базе CLIP или DDT? ИМХО больше доверия к ddt4all, потому что есть такой параметр

BatteryWarningType_CF, он может принимать значения By CAN  - 2E 01 4D 01 и By Wire - 2E 01 4D 00,

скорее всего это и есть истина по вопросу "ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДУПР. О ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА".

В дополнении скажу, что на первых выпусках Логана II 2014 года, от генератора идёт два провода,

один (обмотка возбуждения) идёт в ЭБУ двигателя, другой в приборную панель (у меня так же),

начиная с 2015 года в сети есть фотки, где на разъёме генератора только 1 провод!

 

Приборная панель, блок ID 11085, параметр "ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ" (да, да, та самая темп. двигателя):

- в базе CLIP (PyRen) команда "БЕЗ" - 2E 01 22 00, "С" - 2E 01 22 01;

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 2C 00 - это External_Temperature_Present (внешний датчик под зеркалом!),

а команда 2E 01 22 01 соответствует значению дословно только индицировать, но не измерять внешнюю Темп.

По этому вопросу была информация на Drive2, когда люди выбирали значение "С" - прибора уходила в ошибку!

Потом народ не знал, как всё вернуть обратно, скорее всего это нужно делать командами 2E 01 22 03 + 11 03.

Далее в продолжение расследования, если сделать PIDы для приборной панели 11085, то там будут параметры

 

"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В","PR110","222006","(1.0*((A*256+B)))/1000","0","0","V","743"
"[PR]ТЕК ЗН ПРОБЕГА В КМ ДО ОЧЕР СМЕНЫ МАСЛА","PR007","220203","(A*256+B)","0","65535","km","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 1 И УРОВЕНЬ ТОПЛИВА","PR059","220314","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 1/4 ЗАПОЛНЕН","PR060","220315","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 3/8 ЗАПОЛНЕН","PR061","220316","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 1/2 ЗАПОЛНЕН","PR062","220317","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 5/8 ЗАПОЛНЕН","PR063","220318","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 7/8 ЗАПОЛНЕН","PR065","22031A","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР ЗАПОЛНЕН","PR066","22031B","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ОТОБРАЖАЕМЫЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА","PR039","222203","(1.0*(A*256+B))/100","0","65534","Литр","743"
"[PR]МГНОВЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА","PR040","222201","(1.0*(A*256+B))/100","0","65534","Литр","743"
"[PR]РЕЗИСТОР ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА","PR002","222005","(A*256+B)","5","350","Ом","743"
"[PR]ГРОМКОСТЬ/ИНДИКАТОР 3/4 ЗАПОЛНЕН","PR064","220319","A","0","255","Литр","743"
"[PR]ПРОБЕГ. КМ","PR025","220207","(A*65536+B*256+C)","0","0","km","743"
"[PR]НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА","PR109","22200C","C-40","0","0","*C","743"
"[PR]ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ","PR159","22200C","(A*256+B)","0","0","Ом","743"
"[PR]ЗАПАС ХОДА ДО ОЧЕРЕД ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДНЯХ","PR038","220204","(A*256+B)","0","0","ДЕНЬ","743"
"[PR]ПРОБЕГ. МИЛИ","PR026","220207","(1.0*((A*65536+B*256+C)*64))/103","0","0","miles","743"
"[ST]МИН. УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ","ET019","222002","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]КОНТАКТ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА","ET096","222008","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ","ET097","222001","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ","LC029","220102","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ЕДИНИЦА РАССТОЯНИЯ","LC051","220104","{A:0}","0","0","","743"
"[ST]ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ","LC054","220105","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ТИП ИНДИКАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА","LC003","220106","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ","LC076","22010F","{A:0}","0","0","","743"
"[ST]ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ","LC131","220108","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА","LC094","220122","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДУПР. О ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА","LC128","22012C","A","0","0","","743"
"[ST]РЕГУЛ./ОГРАНИЧ. СКОРОСТИ","LC061","220108","(A&3)","0","0","","743"
"[ST]ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ","LC064","220109","{A:0}","0","0","","743"
"[ST]ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ","LC154","220152","{A:0}","0","0","","743"

 

Есть предположение, что вывести Темп. охл. жидкости двигателя можно командами 2E 01 52 03 + 11 03,

но это только предположение, возможно нужно ещё что-то включить/сделать в блоке двигателя.

Информация по команде 2E 01 52 содержится в файле CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v5.0_20181123T151629.xml

базы DDT2000 и носит индекс EngTemp_Present, однако информация по значениям отсутствует.

Также отсутствует и соответствующее окошко в программе ddt4all, иначе это уже бы все знали.

Буфер обмена.jpg

Буфер обмена.jpg

Буфер обмена.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Bearcat said:

Скачал файл pyserial-2.7.tar.gz, скопировал в папку \Python27\Lib\site-packages\, никаких замен не было.

По ссылке https://sourceforge.net/projects/pyserial/files/pyserial/2.7/ скачал все файлы, запуск с ошибкой (((

Удалите папку serial из папки pyren. Теперь pyserial включен в pyren но видимо он не совместим с XP

Если не поможет то могу посмотреть через teamviewer

 

7 hours ago, Bearcat said:

возможны ли ошибки в базе CLIP ?

Да. Но видимо не в том случае, который вы описываете ниже

7 hours ago, Bearcat said:

Откуда берётся база команд CLIP и DDT?

Ссылки есть на drive2

 

7 hours ago, Bearcat said:

Есть ли какие-нибудь тех. ноты?

Для старых машин в dialogys

Для новых частично документация в clip. Вытаскивается doc_macker -ом

 

7 hours ago, Bearcat said:

Приборная панель, блок ID 11085, параметр "ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДУПР. О ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА":

- в базе CLIP (PyRen) команда "БЕЗ" - 2E 01 2C 00, "С" - 22 01 2C 0F;

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 2C 00 - это First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 0 км,

а команда 22 01 2C 0F соответствует First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 15 км.

Это очевидно совершенно разные блоки. Сканируйте блоки с помощью mod_ddt и смотрите xml который был найден им.

Из какого xml команда First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule?

 

7 hours ago, Bearcat said:

Приборная панель, блок ID 11085, параметр "ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ" (да, да, та самая темп. двигателя):

- в базе CLIP (PyRen) команда "БЕЗ" - 2E 01 22 00, "С" - 2E 01 22 01;

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 2C 00 - это External_Temperature_Present (внешний датчик под зеркалом!),

 

Видимо та же проблема

Как вы определили что ваш блок 11085? это нужно определять сканированием

 

7 hours ago, Bearcat said:

Есть предположение, что вывести Темп. охл. жидкости двигателя можно командами 2E 01 52 03 + 11 03,

2Eхххх - команда записи парметра

1103 - команда перезагрузки блока.

 

Если xml был выбран не правильно, то можно что-нибудь поломать. 

 

Сначала, на всякий случай сохраните все дампы с помощью mod_ddt

 

 

 

 

7 hours ago, Bearcat said:

Ладно, попробую на работе запустить, там Windows 7

Проверил - на XP работает с удаленным pyren/serial/

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Shr-lnm сказал:

Удалите папку serial из папки pyren. Теперь pyserial включен в pyren но видимо он не совместим с XP

Если не поможет то могу посмотреть через teamviewer

 

Проверил - на XP работает с удаленным pyren/serial/

Таки разобрался в причинах, в реестре Windows переназначил приложение, открывающее файлы ".py" с "pythonw.exe" на "python.exe",

удалил папку serial (если не удалять эту папку, будут ошибки как на картинке выше) и о чудо... оно работает! Все скрипты запускаются!

Так что мы ещё c Windows XP по-воюем, рано списывать эту систему со счетов! Благодарю за решение проблемы!

 

Теперь новая проблема, что я делаю не так, не создаётся файл csv, в одноимённой папке пусто, скриншот прикрепил.

В папке Location языковой файл - DiagOnCan_RU.bqm, читал что если файл называется DiagOnCan_russkiy.bqm, то будут проблемы.

mod_ecu.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Bearcat сказал:

Теперь новая проблема

Создайте .bat файл с таким содержанием

---

"d:\Program Files\PyREN\Python27\python.exe" "d:\Program Files\PyREN\pyren\mod_ecu.py" 10016 RU torq

pause

-----

Разместите этот файл в папке d:\Program Files\PyREN и запустите.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 hour ago, Bearcat said:

Теперь новая проблема

Строка запуска парсится не верно

Spoiler

if len(sys.argv)<3:
    print "Usage: mod_ecu.py <ID> <language> [torq] [nochk]"
    print "Example:"
    print "   mod_ecu.py 10016 RU "
    sys.exit(0)

 

Edited by Shr-lnm
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, tvisura сказал:

Создайте .bat файл с таким содержанием

---

"d:\Program Files\PyREN\Python27\python.exe" "d:\Program Files\PyREN\pyren\mod_ecu.py" 10016 RU torq

pause

-----

Разместите этот файл в папке d:\Program Files\PyREN и запустите.

 

О чудо... заработало! Да Вы волшебник! Но почему именно таким образом? Почему не работает алгоритм из статьи?

 

16 минут назад, Shr-lnm сказал:

Строка запуска парсится не верно

  Скрыть

if len(sys.argv)<3:
    print "Usage: mod_ecu.py <ID> <language> [torq] [nochk]"
    print "Example:"
    print "   mod_ecu.py 10016 RU "
    sys.exit(0)

 

А что было сделано не так? Нет понимание ответа... 

mod_ecu.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Bearcat сказал:

А что было сделано не так? Нет понимание ответа...

Первое, в вашем пути между "Program" и "Files" - пробел. Необходимо весь путь взять в "кавычки".

Второе, нет необходимости в реестре Windows переназначать(назначать) приложение. Полный путь уже прописан в bat,

Я таким-же образом запускаю PyRen и mod_ddt.py

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, tvisura сказал:

Первое, в вашем пути между "Program" и "Files" - пробел. Необходимо весь путь взять в "кавычки".

Второе, нет необходимости в реестре Windows переназначать(назначать) приложение. Полный путь уже прописан в bat,

Я таким-же образом запускаю PyRen и mod_ddt.py

Благодарю за ответ, теперь всё понятно, пользуюсь Вашей методикой, всё работает!

 

15 часов назад, Shr-lnm сказал:

Ссылки есть на drive2

Имеется в виду Google-диск: https://drive.google.com/drive/folders/1hBAxIZ8GKzumW4gvXNAMY7pSfkFExHqy ?

Содержание оценил, изучил документацию и папку со скриптами, спасибо amokkspb за такую базу знаний!

 

16 часов назад, Shr-lnm сказал:

Для старых машин в dialogys

Для новых частично документация в clip. Вытаскивается doc_macker -ом

dialogys ещё не изучал, зато разобрался с doc_macker... шикарный инструмент, это примерно то что надо!

По VIN сформировалась и комплектация, и расшифровка VIN, и номера для заказа ЭБУ, и файл savedEcus.p,

правда без ЭБУ Радио, которое находится на второй CAN-шине, пины 12-13 разъёма OBD2... короче, супер!!!

 

А где находятся тех. ноты подобные MR372J8413B050.pdf, как на Google-диске? В dialogys или clip?

 

А есть ли такой документ, которой бы описывал соответствие между кодом из документации РЕНО,

например RZ001 ЗАПОМИНАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ и соответствующей командой 14 FF FF FF ?

 

16 часов назад, Shr-lnm сказал:

Это очевидно совершенно разные блоки. Сканируйте блоки с помощью mod_ddt и смотрите xml который был найден им.

Из какого xml команда First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule?

CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v5.0_20181123T151629.xml

Суть в том, что одна и та же команда 2E 01 2C имеет разночтение, значит в какой-то из баз ошибка!

 

Все остальные команды PyRen совпадают с ddt4all, обратил внимание только на эти две нестыковки.

 

16 часов назад, Shr-lnm сказал:

Видимо та же проблема

Как вы определили что ваш блок 11085? это нужно определять сканированием

PyRen определил блок приборной панели 11431 TDB_X92_X67_X52_0000_0C, mod_ecu генерирует PIDы для 11085.

 

Эта проблема уже обсуждалась на Drive 2, одна и та же команда 2E 01 22 встречается в двух местах - CF180 и CF256.

https://www.drive2.ru/l/483279067068498088

 

 

Ну вот и у меня ошибки в изложении проблематики полезли, сам себя исправляю:

17 часов назад, Shr-lnm сказал:

а команда 22 01 2C 0F соответствует First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 15 км.

а команда 22 01 2C 0F соответствует First_Warning_Threshold_Maintenance_Schedule = 1500 км.

В 05.04.2019 в 01:15, Bearcat сказал:

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 2C 00 - это External_Temperature_Present (внешний датчик под зеркалом!),

- в базе DDT (ddt4all) команда 2E 01 22 00 - это External_Temperature_Present (внешний датчик под зеркалом!),

 

В 05.04.2019 в 01:15, Bearcat сказал:

Есть предположение, что вывести Темп. охл. жидкости двигателя можно командами 2E 01 52 03 + 11 03,

но это только предположение, возможно нужно ещё что-то включить/сделать в блоке двигателя.

Информация по команде 2E 01 52 содержится в файле CLUSTER_x52_X67_X79_X92_v5.0_20181123T151629.xml

базы DDT2000 и носит индекс EngTemp_Present, однако информация по значениям отсутствует.

Также отсутствует и соответствующее окошко в программе ddt4all, иначе это уже бы все знали.

Оказывается, этот вопрос уже поднимался на Drive2, значит должно быть 2E 01 52 01 и далее 11 03.

https://www.drive2.ru/b/475918936232166122

По итогам дискуссии на наших Логанах Х52 эта вожделенная функция ну никак не заработает!

 

Скорее всего, параметр CF225 "ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДУПР. О ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА"

должен принимать значения "БЕЗ" - 2E 01 4D 00, "С" - 2E 01 4D 01,

а параметр CF256 "ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ": "БЕЗ" - 2E 01 52 00, "С" - 2E 01 52 01.

 

Ещё хочется отметить, что с завода всё настроено правильно и трогать эти параметры не нужно!!!

Потому что, лампочка АКБ на приборке 100 % работает с завода, а температура воды не реализована.

 

17 часов назад, Shr-lnm сказал:

Если xml был выбран не правильно, то можно что-нибудь поломать. 

 

Сначала, на всякий случай сохраните все дампы с помощью mod_ddt

Полностью согласен! Нужно быть уверенным на 100 % в своих действиях.

Как выяснилось, нельзя слепо доверять даже официальным базам CLIP.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Bearcat said:

А где находятся тех. ноты подобные MR372J8413B050.pdf, как на Google-диске?

В dialogys

5 hours ago, Bearcat said:

должен принимать значения "БЕЗ" - 2E 01 4D 00, "С" - 2E 01 4D 01,

а параметр CF256 "ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ": "БЕЗ" - 2E 01 52 00, "С" - 2E 01 52 01.

в таких случаях можно сначала все проверить командами

22 01 4D

22 01 52

это команды чтения LID 014D и 0152 соотвественно. По результатам этих команд можно понять, похож ли параметр на температуру или нет

А ошибки в clip действительно встречаются.

 

5 hours ago, Bearcat said:

Ещё хочется отметить, что с завода всё настроено правильно и трогать эти параметры не нужно!!!

Это верно. Причем на заводе машины конфигурируют базой родственной ddt2000, а не диагностической базой clip. В старых xml базы ddt можно встретить следы параметров  MTC вот в таком, например, виде

 

			<Data Name="CF_SSPP_AVEC_SSPP">
				<Comment><![CDATA[SSPP-]]></Comment>
				<Bits count="1">
					<List>
						<Item Value="0" Text="Sans ;  MTC=SDPRPN"/>
						<Item Value="1" Text="Avec ;  MTC=DPRPN"/>
					</List>
				</Bits>
			</Data>

 

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обновлено до последней версии Pyren программного обеспечения. Модуль запуска Pyren_launcher не может подключиться, но через модуль запуска Pyren_a4_launcher все в порядке. Почему это?

 

Dobavil foto. 

Screenshot_2019-04-08-12-19-10.png

Screenshot_2019-04-09-10-31-34.png

Screenshot_2019-04-08-20-01-14.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 minutes ago, Visso said:

Почему это?

Нужно смотреть лог. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, подскажите PID для Torque для определения пробега в ABS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите пожалуйста сделать дополнительные PID  для торка. Вот пирен выдал такой файл:

Скрытый текст

name,ShortName,ModeAndPID,Equation,Min Value,Max Value,Units,Header
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ КОМПЬЮТЕРА","PR071","21A1","(1.0*(19.5503421*signed((AM*256+AN)&65535)))/1000","0","20","V","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА","PR058","21A1","0.1*signed((Y*256+Z)&65535)-273","-40","150","*C","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ","PR064","21A1","0.1*signed((W*256+X)&65535)-273","-40","150","*C","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА","PR066","21A1","0.1*signed((AC*256+AD)&65535)-273","-40","150","*C","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА","PR063","21A1","0.1*signed((AA*256+AB)&65535)-273","-40","150","*C","7E0"
"[PR]РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ","PR055","21A0","signed((K*256+L)&65535)","0","5000","об/мин","7E0"
"[PR]УСТАНОВКА РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА","PR190","21A0","signed((I*256+J)&65535)","0","1000","об/мин","7E0"
"[PR]РЕЖИМ. ЗАПРОШЕННЫЙ КОНДИЦИОНЕРОМ","PR053","21A4","signed((N*256+O)&65535)","0","1000","об/мин","7E0"
"[PR]АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ","PR035","21A1","signed((AE*256+AF)&65535)","530","1200","мбар","7E0"
"[PR]РАСХОД ВОЗДУХА","PR132","21A3","0.1*signed((AN*256+AO)&65535)","0","1280","kg/h","7E0"
"[PR]ОТКЛОНЕНИЕ РАСХОДА ВОЗДУХА РОГ","PR131","21A3","0.1*signed((C*256+D)&65535)","0","0","mg/cp","7E0"
"[PR]УСТАВКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ","PR008","21A6","100*(1.0*signed((AI*256+AJ)&65535))/1000","0","1600","bar","7E0"
"[PR]ОТН. Ц. ОТКР. КЛ. РЕГ. Д. В ОБЩ. Т-ПРОВ.","PR048","21A6","0.01*signed((AO*256+AP)&65535)","5","95","%","7E0"
"[PR]ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ","PR038","21A1","100*(1.0*signed((AI*256+AJ)&65535))/1000","0","1600","bar","7E0"
"[PR]ОТКЛ ОБР СВЯЗИ ДАВЛ ТОПЛИВОРАСПР РАМПЫ","PR213","21A1","100*(1.0*signed((AO*256+AP)&65535))/1000","-200","200","bar","7E0"
"[PR]УСТАНОВЛЕННОЕ ЗНАЧ. РАСХ. ТОПЛИВА","PR157","21A5","0.01*signed((G*256+H)&65535)","-30","100","mg/cp","7E0"
"[PR]ПОДАЧА ТОПЛИВА","PR017","21A5","0.01*signed((A*256+B)&65535)","-30","100","mg/cp","7E0"
"[PR]ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА","PR030","21A1","0.01220703*signed((AV*256+AW)&65535)","0","150","%","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ПОТЕНЦ. ПЕДАЛИ ТРАКТ 1","PR147","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((AX*256+AY)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ПОТЕНЦ. ПЕДАЛИ ТРАКТ 2","PR148","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((BB*256+BC)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]УСТАНОВКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА","PR009","21A3","signed((X*256+Y)&65535)","0","3000","мбар","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖ. ЭЛ-М. КЛАПАНА НАДДУВА","PR011","21A3","0.01220703*signed((T*256+U)&65535)","0","95","%","7E0"
"[PR]ЦИКЛ. ОТНОШ. ОТКР. ДАВЛЕНИЯ ТУРБОНАДДУВА","PR047","21A3","0.01*signed((AB*256+AC)&65535)","5","95","%","7E0"
"[PR]ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА","PR041","21A3","signed((V*256+W)&65535)","0","3000","мбар","7E0"
"[PR]ЦИКЛ. ОТН. ЗАСЛОНКИ ТУРБУЛЕНТН.","PR049","21A3","0.01*signed((AH*256+AI)&65535)","0","100","%","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВИХРЕВОЙ ЗАСЛОНКИ","PR013","21A3","0.01*signed((AJ*256+AK)&65535)","0","100","%","7E0"
"[PR]ЗАДАННОЕ ПОЛОЖ. ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА","PR672","21A8","0.01220703*signed((T*256+U)&65535)","0","100","%","7E0"
"[PR]ЦИКЛИЧ. ОТКРЫТИЕ ВПУСКНОЙ ВОЗД. ЗАСЛОНКИ","PR417","21A3","0.01*signed((R*256+S)&65535)","5","95","%","7E0"
"[PR]СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ","PR089","21A0","0.01*signed((M*256+N)&65535)","0","255","км/час","7E0"
"[PR]РАЗРЕШЕННАЯ МОЩНОСТЬ НАГРЕВ. РЕЗИСТОРОВ","PR043","21A4","9.4247796*signed((Y*256+Z)&65535)","0","0","W","7E0"
"[PR]ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА","PR037","21A4","2*(1.0*signed((H*256+I)&65535))/1000","0","40","bar","7E0"
"[PR]КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ","PR015","21A6","0.1*signed((A*256+B)&65535)","-30","300","Nm","7E0"
"[PR]ПРОИЗВОДИТ. ГЕНЕРАТОРА","PR016","21A4","signed((AC*256+AD)&65535)","0","5800","mA","7E0"
"[PR]УСТАНОВКА ОТКРЫТИЯ КЛАПАНА РОГ","PR005","21A8","0.01*signed((G*256+H)&65535)","-95","95","%","7E0"
"[PR]КОПИР. ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РОГ","PR051","21A3","0.01220703*signed((A*256+B)&65535)","0","55","%","7E0"
"[PR]ОТКЛ. КОНТУРА КОПИР. ПОЛОЖ. КЛАП. РОГ","PR022","21A3","0.01220703*signed((E*256+F)&65535)","-95","95","%","7E0"
"[PR]УСТАНОВКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В РОГ","PR171","21A3","0.1*signed((G*256+H)&65535)","0","0","mg/cp","7E0"
"[PR]ПРОБЕГ. КМ","PR025","21A0","(1.0*(2*signed((A*16777216+B*65536+C*256+D)&4294967295)))/1000","0","0","km","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ","PR076","21A1","(1.0*(4.88758553*signed((M*256+N)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖ. ПИТ. РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА","PR073","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((Q*256+R)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА АТМОСФ. ДАВЛ.","PR079","21A1","(1.0*(4.88758553*signed((I*256+J)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМП. ВОДЫ","PR084","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((A*256+B)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖ. ДАТЧ. ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РОГ","PR077","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((S*256+T)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМП. ТОПЛИВА","PR082","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((G*256+H)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМП. ВОЗДУХА","PR083","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((C*256+D)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА","PR085","21A1","(1.0*(4.8875855327*signed((E*256+F)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖ. ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛ. КОЛЛЕКТ.","PR080","21A6","(1.0*(4.88758553*signed((AE*256+AF)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМП. НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ","PR668","2171","(1.0*(4.88758553*signed((C*256+D)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]ДАВЛЕНИЕ В КОЛЛЕКТОРЕ","PR312","21A3","signed((AF*256+AG)&65535)","0","0","мбар","7E0"
"[PR]РЕЖИМ. ЗАПРОШЕННЫЙ ТЕРМОРЕЗИСТОРАМИ","PR054","21A4","signed((W*256+X)&65535)","0","1000","об/мин","7E0"
"[PR]ДАВЛЕНИЕ. ЗАПРОШЕННОЕ ТЕРМОРЕЗИСТОРАМИ","PR045","21A4","(U&255)*300","0","1200","W","7E0"
"[PR]ЗАРЯД ОТ ГЕНЕРАТОРА","PR002","21A4","0.0122070312*signed((AE*256+AF)&65535)","0","100","%","7E0"
"[PR]ПЕРВОЕ СМЕЩЕНИЕ КЛАПАНА РОГ","PR128","21AE","0.0122*((F*256+G)&65535)","10","40","%","7E0"
"[PR]ПОСЛЕДНЕЕ ЗНАЧЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ КЛАПАНА РОГ","PR129","21AE","0.0122*((H*256+I)&65535)","10","40","%","7E0"
"[PR]МАКС. ДОПУСТ. МОЩНОСТЬ СОПРОТИВЛ. ОБОГР.","PR127","21C1","20*(P&255)","0","0","W","7E0"
"[PR]УСТАВКА РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ","PR130","21D1","(R&255)","30","200","км/час","7E0"
"[PR]ТОК РЕГУЛЯТОРА ДАВЛ. В ТОПЛ. КОЛЛЕКТОРЕ","PR006","21A6","signed((AM*256+AN)&65535)","400","1600","mA","7E0"
"[PR]УСТАВКА ТОКА РЕГ. ДАВЛ. В ТОПЛ. КОЛЛЕКТ.","PR007","21A6","signed((AK*256+AL)&65535)","400","1600","mA","7E0"
"[PR]ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ","PR358","21A0","(1.0*(4.887585532*signed((AH*256+AI)&65535)))/1000","0","5","V","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ ДЕБИТА ТОПЛИВА ЦИЛИНДРА No. 1","PR364","21A5","0.01*signed((O*256+P)&65535)","-5","5","mg/cp","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ЦИЛИНДРА No. 2","PR405","21A5","0.01*signed((U*256+V)&65535)","-5","5","mg/cp","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ЦИЛИНДРА No. 3","PR406","21A5","0.01*signed((Q*256+R)&65535)","-5","5","mg/cp","7E0"
"[PR]КОРРЕКЦИЯ ДЕБИТА ТОПЛИВА ЦИЛИНДРА No. 4","PR365","21A5","0.01*signed((S*256+T)&65535)","-5","5","mg/cp","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОДЕ ТУРБИНЫ","PR667","2171","0.1*signed((A*256+B)&65535)-273","200","1000","*C","7E0"
"[PR]СЧЕТЧИК ОШИБОК ВПУСКНОЙ ЗАСЛОНКИ","PR420","21AE","(S&255)","0","255","","7E0"
"[PR]ТЕМПЕР. НА ВЫХОДЕ ПРОТИВОСАЖ. ФИЛЬТРА","PR381","21A7","0.1*signed((AV*256+AW)&65535)-273","50","1000","*C","7E0"
"[PR]ТЕМПЕРАТУРА НА ВХОДЕ ПРОТИВОСАЖ. ФИЛЬТРА","PR382","21A7","0.1*signed((AT*256+AU)&65535)-273","50","1000","*C","7E0"
"[PR]МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ","PR383","21AC","0.01*((U*256+V)&65535)","0","100","грамм","7E0"
"[PR]РАСХОД В ЛИНИИ ВЫПУСКА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ","PR385","21A7","0.1*signed((R*256+S)&65535)","0","0","м3/ч","7E0"
"[PR]ПРОБЕГ С МОМ. ЗАМЕНЫ ПРОТИВОСАЖ. ФИЛЬТРА","PR391","21AC","(1.0*((Q*16777216+R*65536+S*256+T)&4294967295))/1000","0","0","km","7E0"
"[PR]ПРОБЕГ С МОМ. ПОСЛЕДНЕЙ УСПЕШНОЙ РЕГЕНЕР.","PR412","21AC","(1.0*((AM*16777216+AN*65536+AO*256+AP)&4294967295))/1000","0","0","km","7E0"
"[PR]ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ ПРОТИВОСАЖЕВЫЙ ФИЛЬТР","PR414","21A7","signed((AP*256+AQ)&65535)","0","0","мбар","7E0"
"[PR]ВРЕМЯ С МОМЕНТА ПОСЛЕДНЕЙ РЕГЕНЕРАЦИИ","PR415","21AC","(1.0*(0.01*((AW*16777216+AX*65536+AY*256+AZ)&4294967295)))/3600","0","0","ч","7E0"
"[PR]ХОЛ. ХОД ПО ЗАПРОСУ РЕЗИСТОРОВ ПОДОГРЕВА","PR403","21A4","signed((W*256+X)&65535)","0","0","об/мин","7E0"
"[PR]ОТКЛОН. КОНТУРА ДАВЛ. НАДДУВА","PR209","21A8","signed((AG*256+AH)&65535)","0","0","мбар","7E0"
"[PR]ПОДАЧА ЗАБИРАЕМОГО ВОЗДУХА","PR146","21A3","0.1*signed((AL*256+AM)&65535)","0","0","mg/cp","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°1","PR784","21AB","2*((C*256+D)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°2","PR785","21AB","2*((E*256+F)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°3","PR786","21AB","2*((G*256+H)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°4","PR787","21AB","2*((I*256+J)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°5","PR788","21AB","2*((K*256+L)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°6","PR789","21AB","2*((M*256+N)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°7","PR790","21AB","2*((O*256+P)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°8","PR791","21AB","2*((Q*256+R)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°9","PR792","21AB","2*((S*256+T)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ DF312 N°10","PR793","21AB","2*((U*256+V)&65535)","0","131070","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 1","PR794","21AA","2*(((AG*256+AH)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 2","PR795","21AA","2*(((AI*256+AJ)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 3","PR796","21AA","2*(((AK*256+AL)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 4","PR797","21AA","2*(((AM*256+AN)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 5","PR798","21AA","2*(((AO*256+AP)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 6","PR799","21AA","2*(((AQ*256+AR)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 7","PR800","21AA","2*(((AS*256+AT)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 8","PR801","21AA","2*(((AU*256+AV)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 9","PR802","21AA","2*(((AW*256+AX)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НЕУДАЧНОЙ ПОПЫТКИ РЕГЕНЕРАЦИИ № 10","PR803","21AA","2*(((AY*256+AZ)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]ИНФОРМАЦИЯ ПОСТАВЩИКА N°1","PR754","21A9","(A&255)","0","20","","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 1","PR816","21AA","2*(((B*256+C)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 2","PR817","21AA","2*(((E*256+F)>2)&16383)","0","32677","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 3","PR818","21AA","2*(((H*256+I)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 4","PR819","21AA","2*(((K*256+L)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 5","PR820","21AA","2*(((N*256+O)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 6","PR821","21AA","2*(((Q*256+R)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 7","PR822","21AA","2*(((T*256+U)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 8","PR823","21AA","2*(((W*256+X)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 9","PR824","21AA","2*(((Z*256+AA)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]РЕГИСТРАЦИЯ НАЧАЛА РЕГЕНЕРАЦИИ № 10","PR825","21AA","2*(((AC*256+AD)>2)&16383)","0","32766","km","7E0"
"[PR]ЧИСЛО НЕУДАЧНЫХ ПОПЫТОК РЕГЕНЕРАЦИИ","PR848","21AC","(AL&255)","0","0","","7E0"
"[PR]МАССА САЖИ ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ","PR1012","21AC","0.01*((U*256+V)&65535)","0","0","грамм","7E0"
"[ST]ИСП-Е КОДОВ ФОРСУНОК","ET104","21AD","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]+ ПОСЛЕ ВКЛ. ЗАЖИГ. НА КОМПЬЮТЕРЕ","ET001","21A0","(Y&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ЗАПУСК","ET076","21A2","(B&255)","0","0","","7E0"
"[ST]СИНХРОНИЗАЦИЯ","ET238","21A0","(Z&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ВВОД КОДА ИМОБИЛАЙЗЕРА ВЫПОЛНЕН","ET341","21AF","{L:5}","0","0","","7E0"
"[ST]ИМОБИЛАЙЗЕР","ET003","21AF","{L:6}","0","0","","7E0"
"[ST]ДВИГАТЕЛЬ","ET038","21A2","(D&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УДАР ОБНАРУЖЕН","ET077","21AF","(E&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ","ET002","21A0","(S&255)","0","0","","7E0"
"[ST]КОМАНДА БЛОКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРЕВА","ET007","21A0","(T&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА","ET088","21A4","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]РАЗРЕШЕНИЕ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА","ET004","21A4","(G&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА 1","ET014","21A4","(B&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА 2","ET015","21A4","(C&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ЗАПРОС ТЕРМОРЕЗИСТОРА No. 1","ET024","21A4","(D&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ЗАПРОС ТЕРМОРЕЗИСТОРА No. 2","ET025","21A4","(E&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ЗАПРОС ТЕРМОРЕЗИСТОРА No. 3","ET026","21A4","(F&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ETAT PRIVE 1","ET090","21AD","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ETAT PRIVE 2","ET091","21AD","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]НАЛИЧИЕ КОНДИЦИОНЕРА","ET079","21AE","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ОТКЛ. АЛГОРИТМА УПР. СИСТ. РЕЦИРКУЛ. ОГ","ET651","21A3","(L&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УПРАВЛ. РЕЛЕ РЕЗ. СИСТ. ОХЛ. No. 1","ET205","21A4","(D&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УПРАВЛ. РЕЛЕ РЕЗ. СИСТ. ОХЛ. No. 2","ET206","21A4","(E&255)","0","0","","7E0"
"[ST]УПРАВЛ. РЕЛЕ РЕЗ. СИСТ. ОХЛ. No. 3","ET207","21A4","(F&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ИНФОРМАЦИЯ О СЦЕПЛЕНИИ ПРОСМОТРЕНА","ET034","21A1","(AU&255)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1","ET706","21AA","(AH&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2","ET707","21AA","(AJ&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 3","ET708","21AA","(AL&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 4","ET709","21AA","(AN&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 5","ET710","21AA","(AP&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 6","ET711","21AA","(AR&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 7","ET712","21AA","(AT&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 8","ET713","21AA","(AV&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 9","ET714","21AA","(AX&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 10","ET715","21AA","(AZ&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ. № 1","ET742","21AA","((D>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 2","ET743","21AA","((G>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 3","ET744","21AA","((J>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 4","ET745","21AA","((M>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 5","ET746","21AA","((P>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 6","ET747","21AA","((S>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 7","ET748","21AA","((V>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 8","ET749","21AA","((Y>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 9","ET750","21AA","((AB>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГИСТРАЦИЯ ЗАПРОСА НА РЕГЕНЕРАЦИЮ № 10","ET751","21AA","((AE>2)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]КОНТАКТ № 1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА","ET704","21D1","{B:0}","0","0","","7E0"
"[ST]КОНТАКТ № 2 ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА","ET705","21D1","{I:0}","0","0","","7E0"
"[ST]КОНДИЦИОНЕР","LC009","21AE","(A&255)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕЗИСТОРЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ","LC056","21AE","(C&255)","0","0","","7E0"
"[ST]ДЕТЕКТОР ВОДЫ В ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ","LC065","21AE","(B&255)","0","0","","7E0"
"[ST]РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ","LC120","21D1","((N>4)&3)","0","0","","7E0"
"[ST]ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ","LC121","21D1","{N:3}","0","0","","7E0"

 

В торке эти дополнительные пиды добавил, удалил все приборы с панели, добавил те, которые из доп. пидов и нет подключения к блоку ЭБУ(это на лагуна2ф2). Смущает заголовок пида 7E0. На другой машине (лашун2ф1) заголовок 827AF1. Может быть в этом причина? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.Увеличился расход топлива.Ошибок нет.прошу совета

Где-куда копать

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ViktorDy сказал:

Добрый день.Увеличился расход топлива.Ошибок нет.прошу совета

Где-куда копать

Вы бы хоть пациента описали, как зовут, какой мотор, сколько был расход, сколько стал ... Чем больше деталей, тем больше вероятность что вам дадут ответ дельный.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
3 часа назад, ViktorDy сказал:

Добрый день.Увеличился расход топлива.Ошибок нет.прошу совета

Где-куда копать

Экстрасенсы к сожалению все ушли в отпуск... Поэтому вы можете сильно облегчить задачу сообщив исходные данные автомобиля... И предоставив диагностические данные полученные с помощью pyren. А еще лучше если вы зададите этот вопрос в профильной теме.

Edited by DarkCraz
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
В 16.04.2019 в 09:41, ViktorDy сказал:

Добрый день.Увеличился расход топлива.Ошибок нет.прошу совета

Где-куда копать

 

imgonline-com-ua-CompressBySize-fNwVK6C74Wyq.jpg

МЕГАН-2 двигатель 1.6 К4М

10 минут назад, ViktorDy сказал:
 

Добрый день.Увеличился расход топлива.Ошибок нет.прошу совета

Где-куда копать

 

imgonline-com-ua-CompressBySize-fNwVK6C74Wyq.jpg

Edited by ViktorDy
удалить

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.04.2019 в 09:41, ViktorDy сказал:

Увеличился расход топлива.Ошибок нет.

Причин может быть великое множество. И далеко не все они диагностируются в ЭБУ. Преждевременное открытие большого круга охлаждения двигателя, нарушения в работе дроссельной заслонки, изменение качеств топлива.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, dansoftware сказал:

нарушения в работе дроссельной заслонки, изменение качеств топлива.

Спасибо.Окакзалась причина в качестве городских дорог-ям мнгого-средняя скорость низкая

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, в планах приобретение нового телефона с 9м ведроидом, подскажите как на нём дела обстоят с пиренчиком? на памяти вроде бы читал что не работает на нём ... но может быть что-то изменилось?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.