Владельцы дизеля SCENIC III 1,5 Dci

[кап33]

Не понял. А как ниже опустился, если хх 850-900. Экскременты с включением климата?

[supervi]

Летом было пару раз,холостые почему то были ниже 800 оборотов,какова причина не знаю,тогда и вибрация появлялась.

[MedvedD]

"Обычной Евро-5" это обычной зимней или обычной летней
Это длинный вопрос про тех, кто замерзает. Какое там топливо? Может еще с лета плещется, подлил зимней, получилось невесть что. Также когда фильтр-то менялся, есть ли подогрев и т.д. и т.п.
А зимняя соляра - это Гуд. А Арктика - еще лучше

Зимняя, 100%. Подогрева штатно, как я понимаю, нет.

[ag94]

забыл посмотреть на новом фильтре
в какую сторону идет солярка через фильтр dCi? Изнутри наружу?
Я к тому, что подогрев в центре, и наверное логично греть топливо до контакта у бумагой.

[rgyozh]

Есть у кого опыт эксплуатации некоего девайса для диагностики ЭБУ под названием ELM327 блютуз?

[Front242]

В субботу и рано утром в воскресенье буду в Москве. Если есть владельцы с проблемами вибрации - можем встретиться и сравнить.

 

Забейте, что такого в вибрации от дизеля на холостых. Тянет ведь, значит все ОК. Это ведь ДИЗЕЛЬ ))

[Muza-mr]

Забейте, что такого в вибрации от дизеля на холостых. Тянет ведь, значит все ОК. Это ведь ДИЗЕЛЬ ))

 

А всю тему почитать не? Вибрация такая, что хоть из машины выходи, пока стоишь.

[bazeliuc]

Вибрации получаются от не точной балансировки колен вала, маховика и заканчивается топливной, короче много вариантов главное что когда набирает обороты нет вибрации не обратите внимание и не мешайте двигателю работать это дизель, удачи.

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем bazeliuc

[Виталий СПб]

Есть у кого опыт эксплуатации некоего девайса для диагностики ЭБУ под названием ELM327 блютуз?

На скорую руку сейчас подключал данный девайс . Ошибок не нашло . Есть инфа о последнем стирании ошибок .
Показывает всякие пораметры : давление топлива в рампе , давление турбины , расход топлива , тахометр , температуру ДВС и.т.д
Расход топлива на ХХ показывает 1.7 л.ч. на прогретом моторе , правда не правда что показывает нормальный клип?
Как-то многовато на мой взгляд . При выключеных клима и нави 1.4.

[ag94]

Расход топлива на ХХ показывает 1.7 л.ч. на прогретом моторе , правда не правда что показывает нормальный клип?
Как-то многовато на мой взгляд . При выключеных клима и нави 1.4.

 

врёт
реальный расход 0,5л/ч
я мерял летом: разогнался до 110 км/ч, включил нейтраль и стал смотреть расход в л/100км, когда скорость упала до 100 км/ч - на экране было 0,5л/100км

[fkma]

У меня 1.4 сейчас на xx.

[rgyozh]

врёт
реальный расход 0,5л/ч
я мерял летом: разогнался до 110 км/ч, включил нейтраль и стал смотреть расход в л/100км, когда скорость упала до 100 км/ч - на экране было 0,5л/100км

ИМХО, расход на хх надо на стоящей машине смотреть. Иначе к пробегу привязка идёт и некорректный показатель будет. Мне кажется, что если по твоему методу мерять дальше, то по мере замедления расход будет увеличиваться. Изменено 7 Февраля 2014 пользователем rgyozh

[rgyozh]

На скорую руку сейчас подключал данный девайс . Ошибок не нашло . Есть инфа о последнем стирании ошибок .
Показывает всякие пораметры : давление топлива в рампе , давление турбины , расход топлива , тахометр , температуру ДВС и.т.д

А чего на скорую руку? И какой именно тип девайса? Какая версия программы? (прошивки самого устройства) Ошибок не нашло устройство - а были на дисплее? Изменено 7 Февраля 2014 пользователем rgyozh

[Stepan_S]

ИМХО, расход на хх надо на стоящей машине смотреть. Иначе к пробегу привязка идёт и некорректный показатель будет. Мне кажется, что если по твоему методу мерять дальше, то по мере замедления расход будет увеличиваться.

Формула для оценки потребления топлива на хх простая: расход известной скорости на нейтрали*эту скорость/100. Чем больше скорость - тем меньше ошибка.
К примеру, 0,8 л/100км при движении накатом на скорости 66 км/ч свидетельствуют о расходе 0,8*66/100=0,53 (л/ч).

[rgyozh]

А как насчёт "перегазовок" на турбодизеле? Имею ввиду, что при городской эксплуатации рекомендуют под нагрузкой и на третьей передаче резко разгонять авто до сотни - для профилактики турбины. Это реально и к нам относится? Может моя проблема от того, что я так не делал?.. (сейчас у меня мотор работает в аварийном режиме с отключенной турбиной из-за ошибки какого-то датчика управления турбиной) гыгыгы

Изменено 8 Февраля 2014 пользователем rgyozh

[Настоящий Полковник]

ИМХО до двухсот. Причем резко!

[Виталий СПб]

А чего на скорую руку? И какой именно тип девайса? Какая версия программы? (прошивки самого устройства) Ошибок не нашло устройство - а были на дисплее?

Девайс блютуз. Прога 1.8.4 вроде . Ошибок на дисплее не было , было интересно есть ли что в памяти .
Но суть в том что больше девайс не конектится с планшетом , походу из-за того что прога крякнутая .
Основное что хотел глянуть это температура ДВС . Так вот по памяти что могу сказать .
Действия происходили в -3° , на ХХ мотор очень быстро прогрелся до 40° далее идёт замедление прогрева (походу начинает работать термостат ) , при 50° появляется на дисплее первое синее пятнышко , полностью заполненный первый кубик прим. 68°, серидинка второго кубика 76° , полностью заполненных два кубика 87° . Так что в пробках нет особо сильного перепада температуры ДВС , как это кажется визуально по приборе .

[ag94]

Что касается масла для машин с двигателем k9k-836 и сажевым фильтром.

 

После появления этого мотора на Mercedes (a-klasse, Citan и т.д.) мерседесовцы сделали специальный допуск MB 226.51

 

Таблица постоянно пополняется.
Можете смело использовать масла из перечисленного там списка.

 

я лично лью Gulf Formula RNX - довольно дешево и есть все необходимые одобрения (а не соответствия) производителя.
Еще вариант - оригинальное масло Nissan 5w30 dpf KE900-90043R (KE900-90043), можно найти дешевле 2000 руб за 5 литров. Внутри обычный Elf Solaris FE 5W30.

[Ilyich777]

Еще вариант - оригинальное масло Nissan 5w30 dpf KE900-90043R (KE900-90043), можно найти дешевле 2000 руб за 5 литров. Внутри обычный Elf Solaris FE 5W30.

в экзисте дороже на 100 рублей соляриса

[ag94]

можно найти дешевле 2000 руб за 5 литров

 

zzap.ru поможет.

[Виталий СПб]

Что касается масла для машин с двигателем k9k-836 и сажевым фильтром.

 

После появления этого мотора на Mercedes (a-klasse, Citan и т.д.) мерседесовцы сделали специальный допуск MB 226.51

 

Таблица постоянно пополняется.
Можете смело использовать масла из перечисленного там списка.

 

я лично лью Gulf Formula RNX - довольно дешево и есть все необходимые одобрения (а не соответствия) производителя.
Еще вариант - оригинальное масло Nissan 5w30 dpf KE900-90043R (KE900-90043), можно найти дешевле 2000 руб за 5 литров. Внутри обычный Elf Solaris FE 5W30.

Брал оригинальное масло в ПАЦ цена 2500 , менеджер сам сделал скидку 10% без каких либо моих прозьб , в итоге вместе с фильтром заплатил 2550 . Вы же экономите то только разницу в цене , а не всю стоимость и если эту сумму пересчитать на км. межсервисного пробега смысл вообще теряется !

[rgyozh]

Действия происходили в -3° , на ХХ мотор очень быстро прогрелся до 40° далее идёт замедление прогрева (походу начинает работать термостат ) ...

А не рано ли начинает работать термостат? Вроде как бы ещё греть и греть до его включения?

[Виталий СПб]

А не рано ли начинает работать термостат? Вроде как бы ещё греть и греть до его включения?

Фик знает , это предположение . Потому как , кривая на графике до 40° улетает просто стрелой вверх , а далее начинает резко загибаться в сторону . По времени точно не скажу но с 40°до 50° машина борабанила на ХХ вдвое дольше чем с -3° до 40°.

[ag94]

Фик знает , это предположение . Потому как , кривая на графике до 40° улетает просто стрелой вверх , а далее начинает резко загибаться в сторону . По времени точно не скажу но с 40°до 50° машина борабанила на ХХ вдвое дольше чем с -3° до 40°.

 

так это климат включил печку на обогрев, вот температура и перестала быстро расти

[kragen62]

Здравствуйте, коллеги. Я неофит на форуме, потому, заранее прошу прощения, если задаю вопрос уже обсуждавшийся. Есть ли внешние признаки необходимости замены ремней ГРМ или надо ориентироваться только на пробег? Владею Гранд Сценик в третьем кузове, 2010 года, привезенный из Франции. Пробег, понятное дело, был скручен ушлыми дилерами, но по VIN посмотрел историю и решил, что с учетом состояния авто, 155 тысяч не выглядят устрашающе. Однако, из распечатки по VIN вижу только многоциферные коды проведенных на СТО Франции работ. Словами описываются только замены лампочек и фильтров. Как узнать - меняли ремни или нет? К слову, по поводу последних обсуждений о запуске в морозы - в эту зиму и за 30 было. Запускался на раз-два...

[Влаха]

В любом случае думаю, стОит. Тем более, если не ошибаюсь, европейцы через 160 ткм ремень меняют.

[ag94]

kragen62, kragen62,

 

по европейскому регламенту, ремень ГРМ и ремень навесных агрегатов с роликом и шкивом меняются на 160 тыс
так что очень рекомендую не тянуть с этим.

[Muza-mr]

kragen62, kragen62,

 

по европейскому регламенту, ремень ГРМ и ремень навесных агрегатов с роликом и шкивом меняются на 160 тыс
так что очень рекомендую не тянуть с этим.

+100. Пригнал машину с пробегом 162. Ремень уже пошел трещинами у зубьев. Ролик был натянут полностью, выглядел печально. Ремень генератора тоже на исходе был.

[Александр 1986]

я взял с пробегом 132000-сразу поменял ремень ГРМ,помпу.чтобы проблем не было

[vilson58]

я взял с пробегом 132000-сразу поменял ремень ГРМ,помпу.чтобы проблем не было

Аналогично - поменял и забыл до следующей замены. Вообще при покупке авто с пробегом меняются все расходники + ремень ГРМ с помпой.

[Александр 1986]

я пробил по вину-перед самой покупкой делалось ТО с заменой всех жидкостей->поменял тока ремень грм,ролик,помпу.

[ЛиХачик]

Всем привет.
Есть маленькая проблема.
Бывают провалы в разгоне, бывает едет нормально.
На месте тоже бывает какой-то затык...когда работает на холостых, нажимаешь педаль газа, а обороты вяло набираются. Иногда всё хорошо. Всё дело в форсунках? В общем похоже на дисбаланс, как будто один цилиндр не работает. Можно ли в мозгах мотора при подключении сканера увидеть эти проблемы? Или только ездить с подключенным прибором, а потом глядеть?

[alex_cop]

Всем привет.
Есть маленькая проблема.
Бывают провалы в разгоне, бывает едет нормально.
На месте тоже бывает какой-то затык...когда работает на холостых, нажимаешь педаль газа, а обороты вяло набираются. Иногда всё хорошо. Всё дело в форсунках? В общем похоже на дисбаланс, как будто один цилиндр не работает. Можно ли в мозгах мотора при подключении сканера увидеть эти проблемы? Или только ездить с подключенным прибором, а потом глядеть?

А не связано ли это с переключением передач? Нужно посмотреть, может на стыке коробки с движком тормозная жидкость или масло появились. Тогда задний сальник, рабочий цилиндр сцепления, само сцепление, а может и маховик под замену... Цена вопроса с работой рублей 35-40.

[ЛиХачик]

А не связано ли это с переключением передач? Нужно посмотреть, может на стыке коробки с движком тормозная жидкость или масло появились. Тогда задний сальник, рабочий цилиндр сцепления, само сцепление, а может и маховик под замену... Цена вопроса с работой рублей 35-40.

Что-то новенькое!! Ни разу такого варианта не видел за полгода на этом форуме.
...Когда машина стоит на месте, проблема с вялым набором оборотов тоже присутствует.

[Shmel-jr]

Что-то новенькое!! Ни разу такого варианта не видел за полгода на этом форуме.
...Когда машина стоит на месте, проблема с вялым набором оборотов тоже присутствует.

Ну так съезди на диагностику, чего гадать-то. Ведь это не жига карбовая

[rgyozh]

Всем привет.
Есть маленькая проблема.
Бывают провалы в разгоне, бывает едет нормально.
На месте тоже бывает какой-то затык...когда работает на холостых, нажимаешь педаль газа, а обороты вяло набираются. Иногда всё хорошо. Всё дело в форсунках? В общем похоже на дисбаланс, как будто один цилиндр не работает. Можно ли в мозгах мотора при подключении сканера увидеть эти проблемы? Или только ездить с подключенным прибором, а потом глядеть?

А ТНВД не может тут сбой давать? Или недостаточное давление в рампе мозг сразу определит и ошибку покажет?
Кстати, у тебя неужели никаких ошибок нет при таких симптомах?

[ЛиХачик]

На приборке никаких ошибок нет. Сканером ещё не пробовал диагностировать.
Есть проблема с выхлопными газами. Сильно воняет в салоне, если стоишь на месте. То есть выпускной коллектор/прокладка пропускает наружу выхлоп. С этим может связано? или в таком случае улучшений с набором оборотов, как у меня, не должно быть?

[Shmel-jr]

.
Есть проблема с выхлопными газами. Сильно воняет в салоне, если стоишь на месте. То есть выпускной коллектор/прокладка пропускает наружу выхлоп. С этим может связано? или в таком случае улучшений с набором оборотов, как у меня, не должно быть?

Вот и ответ на вопрос. Когда вызлопные газы идут мимо турбины - ей труднее раскрутиться.
Скорее всего у тубя саксофон лопнул

[АПЫЧ]

Всем привет.Может кто сталкивался с такой проблемой. Не завелся через 10 мин. после парковки. На панели ...ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПРЫСКА. Открыл капот ,возле груши все шланги пустые.На подкачку не реагирует. В сервисе сняли грушу, качнули воздухом в бак и завелась. Сейчас в трубках практически нет воздушных пузырьков,а до этого были довольно большие. Так мы с сервисменами ничего и не поняли,что это было. Есть какие-нибудь мысли?Подскажите.

[soner]

Всем привет.Может кто сталкивался с такой проблемой. Не завелся через 10 мин. после парковки. На панели ...ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПРЫСКА. Открыл капот ,возле груши все шланги пустые.На подкачку не реагирует. В сервисе сняли грушу, качнули воздухом в бак и завелась. Сейчас в трубках практически нет воздушных пузырьков,а до этого были довольно большие. Так мы с сервисменами ничего и не поняли,что это было. Есть какие-нибудь мысли?Подскажите.

У меня такое было,там на топл.шланге после груши стоит клапан для выпуска воздуха,ну он засрался немного я его чуть надавил когда вытирал - ну и попала туда грязь,я даже и не понял этого. В итоге два дня перед запуском двигателя приходилось накачивать топливо грушей, в этом клапане топливо не травило, но воздух засасывал,-результат топливо уходило полностью в бак! В итоге я грушей создал давление и надавил на этот клапан,к удивлению струя полетела прямо в глаз, но этим промыло клапан и все наладилось уже с пол года езжу и воздуха нет в шлангах!---ЭТО ВСЕМ НА ЗАМЕТКУ!!!

[4айник]

Добрый всем день! Подскажите какого производителя лучше брать ремень ГРМ? Спасибо

[Влаха]

Добрый всем день! Подскажите какого производителя лучше брать ремень ГРМ? Спасибо

Оригинальный только!

[ag94]

Добрый всем день! Подскажите какого производителя лучше брать ремень ГРМ? Спасибо

 

благодаря дизельному Дастеру, оригинал 7701 477 028 самый дешевый из всех наборов на рынке - 1900 руб за полный комплект...

[4айник]

благодаря дизельному Дастеру, оригинал 7701 477 028 самый дешевый из всех наборов на рынке - 1900 руб за полный комплект...

А он точно подходит на К9К 836?

[ag94]

А он точно подходит на К9К 836?

 

да
http://renault.deal.by/p3324060-komplekt-grm-renault.html

[rgyozh]

А помпа не подойдёт случайно?
Вообще по помпе. У некоторых производителей по применимости к одной помпе стоит вся линейка дизельных двигателей 1.5 объёма, а где–то все, кроме мощности 110 лс. Кто знает правду — поделитесь, плз. Для мотора 110 лс специальная помпа?

 

Или это происки империалистов? :-)

[rgyozh]

Оригинальный только!

Так категорично? На рынке предлагаются комплекты сразу с помпой. Было бы очень удобно. Ведь Рено сам–то никаких ремней–роликов не далает, думаю чьими–то пользуется. Я, например, пыльники–отбойники недавно оригинальные заказывал. Пришли в пакетах с оригинальными наклейками отбойники производства Турции.
Производитель INA мне внушает доверия. Что сообщество скажет?

[Sergey777]

А помпа не подойдёт случайно?
Вообще по помпе. У некоторых производителей по применимости к одной помпе стоит вся линейка дизельных двигателей 1.5 объёма, а где–то все, кроме мощности 110 лс. Кто знает правду — поделитесь, плз. Для мотора 110 лс специальная помпа?

 

Или это происки империалистов? :-)

 

Не подойдет, на 836 двигателе 110 л.с. другая помпа, номер не помню.

Изменено 13 Марта 2014 пользователем Sergey777

[Влаха]

Так категорично?

Насчёт комплекта ГРМ, да!

Раскрывающийся текст

Моё мнение.

Изменено 14 Марта 2014 пользователем Влаха

[4айник]

Не так уж дорог оригинал чтобы кроить.