Ресурс двигателя 1.5 dci 106 лс. Какой?

[MsMargo]

9 минут назад, mironov сказал:

368 000 сейчас минималка..

Андрей, заметь...минималка!

И че ей делать-то? ))

[Саня Помор]

8 минут назад, Полковник сказал:

Спор в теме  пользу бедных.

Есть две психологии потребителей авто.

1. Новая машина, пусть и дешевле и проще.

2. Старая, но навороченее и богаче.

Владельцы пригнанных Сцеников на полторашках из Европы, это по сути непримиримая вторая категория. 

И если Виталий, поборник первой категории, до сих пор не понял, что убеждать первую категорию  в том, что новый Дастер на бензине, лучше сильно юзаного Сценика на соляре, ааабсолютно бесполезно )))

Это абсолютно другая мировозренческая психология. И в ней определенно заложены многие психологисеские, а не экономические моменты. 

ой как ты не прав. У меня полторашка гранд сценик и куплен он не ради понтов и наворотов. Не надо всех под одну гребенку мести. 

[serduk]

Может стоит просто тему сделать в понятии ресурса нового автомобиля или наоборот б.у

Так будет правильней и честнее. И доводы  свои подтверждать цифрами а не бла бла бла 

Что делал я в самом начале.

Изменено 13 Января 2016 пользователем serduk

[Полковник]

Только что, Саня Помор сказал:

ой как ты не прав. У меня полторашка гранд сценик и куплен он не ради понтов и наворотов. Не надо всех под одну гребенку мести. 

Не понял? А я где то написал про понты? ГДЕ??? 

Терпеть ненавижу когда за меня что то выдумывают и озвучивают. 

[Scenic]

1 минуту назад, Саня Помор сказал:

ой как ты не прав. У меня полторашка гранд сценик и куплен он не ради понтов и наворотов. Не надо всех под одну гребенку мести. 

Не надо спорить с админом.  У нас тут через одного психологи. 

[Саня Помор]

2 минуты назад, Саня Помор сказал:

Старая, но навороченее и богаче.

 

1 минуту назад, Полковник сказал:

Не понял? А я где то написал про понты? ГДЕ??? 

Терпеть ненавижу когда за меня что то выдумывают и озвучивают. 

А это что?

 

1 минуту назад, Scenic сказал:

Не надо спорить с админом.  У нас тут через одного психологи. 

Звиняюсь, забылся

[maddog84]

8 минут назад, Полковник сказал:

Спор в теме  пользу бедных.

Есть две психологии потребителей авто.

1. Новая машина, пусть и дешевле и проще.

2. Старая, но навороченее и богаче.

Владельцы пригнанных Сцеников на полторашках из Европы, это по сути непримиримая вторая категория. 

И если Виталий, поборник первой категории, до сих пор не понял, что убеждать первую категорию  в том, что новый Дастер на бензине, лучше сильно юзаного Сценика на соляре, ааабсолютно бесполезно )))

Это абсолютно другая мировозренческая психология. И в ней определенно заложены многие психологисеские, а не экономические моменты. 

здорово.... значит владельцы дизельных Сцеников беднота.... спасибо, Поборник Правил, Морали и Справедливости Форума, уважили. 

а Вы не задумывались, хотя бы на минутку, почему купившие бу Сценик, имея возможность за эти же деньги взять новое выбрали таки его?

а все просто как белый день - новые за эти деньги уступают по совокупности качеств. 

 

[Полковник]

5 минут назад, Саня Помор сказал:

 

А это что?

 

Ну и ГДЕ???  Либо я тупой, либо уже у кого то лыжи не едут!

Дастер - машина попроще? Факт!

Сценик побогаче и понавороченее? Факт!

Теперь имея одинаковую сумму в кошельке, кто то выбирает первое, кто то второе. 

Ну и где про понты?!

3 минуты назад, maddog84 сказал:

здорово.... значит владельцы дизельных 

 

Пиииипец!

Есть такой фразеологизм! «Разговор в пользу бедных» 

Мне жаль, что не зная его, Вы дословно воспринимаете слова! 

Фразеологизм «Разговор в пользу бедных» значение

Среди дворянства и купечества считалось модным устраивать всякого рода благотворительные вечера. На них показывали любительские спектакли, разыгрывали лотереи, а потом обходили присутствующих с подписными листами, призывая всех жертвовать в пользу бедных.
Подобные вечера нередко заканчивались разгульными пирушками, стоимость которых в десятки раз превышала денежные сборы для «сирых и убогих». Современное значение выражения — «пустые» бесполезные разговоры.

[maddog84]

3 минуты назад, Полковник сказал:

Есть такой фразеологизм! «Разговор в пользу бедных» 

Мне жаль, что не зная его, Вы дословно воспринимаете слова! 

я в курсе. и воспринимаю именно так как это написано

[mironov]

6 минут назад, Полковник сказал:

Спор в теме  пользу бедных.

Есть две психологии потребителей авто.

1. Новая машина, пусть и дешевле и проще.

2. Старая, но навороченее и богаче.

Владельцы пригнанных Сцеников на полторашках из Европы, это по сути непримиримая вторая категория. 

И если Виталий, поборник первой категории, до сих пор не понял, что убеждать первую категорию  в том, что новый Дастер на бензине, лучше сильно юзаного Сценика на соляре, ааабсолютно бесполезно )))

Это абсолютно другая мировозренческая психология. И в ней определенно заложены многие психологисеские, а не экономические моменты. 

Борис, только владельцы Сцеников с дизельными двигателями не "поливают грязью" бензиновых собратьев..))) и я уже не раз писал. почему вы оперируете только теми, кто попал на капремонт??!! ведь тысячи ездят и у них всё хорошо!!!

А по поводу психологических моментов ты Что хотел сказать то??!!)) Что богатые и самодостаточные люди покупают новые бензиновые машины, а "нищеброды" с комплексами берут себе укатанные дизеля??!!)))) Даже смешно..))) Спор совершенно бесполезный!!! Опять всё скатилось к спору дизель-бензин!!! А ведь топикпастер не спрашивал про ресурс бензинового двигателя!!! Так почему же Виталий опять про свой Дастер. бензиновый. да и ты туда же!!! Автор спрашивал про ресурс дизеля, а не про то. что будет лучше!!!

По теме могу сказать точно: 300 000 легко!!!!! уверен. что и больше!!! Говорю на своём примере. так как езжу на такой машине.. вкладыши сменил 60 000 назад (были ещё живые), ремень 40 000.. ТО интервал не больше 15 000.. Больше ничего не делал.. Машине 10 лет.. пробег неизвестен, но не меньше 300 точно..))

[Полковник]

1 минуту назад, maddog84 сказал:

я в курсе. и воспринимаю именно так как это написано

Современное значение выражения — «пустые» бесполезные разговоры.

Видать значения не знаете...

[maddog84]

4 минуты назад, Полковник сказал:

Видать значения не знаете...

утверждать, что всё знает, может только дурак. а именно это выражение и его значение знаю без цитат из букварей. 

воспринято именно так как это было подано. 

 

[Полковник]

7 часов назад, mironov сказал:

Борис, только владельцы Сцеников с дизельными двигателями не "поливают грязью" бензиновых собратьев..))) и я уже не раз писал. почему вы оперируете только теми, кто попал на капремонт??!! ведь тысячи ездят и у них всё хорошо!!!

А по поводу психологических моментов ты Что хотел сказать то??!!)) Что богатые и самодостаточные люди покупают новые бензиновые машины, а "нищеброды" с комплексами берут себе укатанные дизеля??!!)))) Даже смешно..))) Спор совершенно бесполезный!!! Опять всё скатилось к спору дизель-бензин!!! А ведь топикпастер не спрашивал про ресурс бензинового двигателя!!! Так почему же Виталий опять про свой Дастер. бензиновый. да и ты туда же!!! Автор спрашивал про ресурс дизеля, а не про то. что будет лучше!!!

По теме могу сказать точно: 300 000 легко!!!!! уверен. что и больше!!! Говорю на своём примере. так как езжу на такой машине.. вкладыши сменил 60 000 назад (были ещё живые), ремень 40 000.. ТО интервал не больше 15 000.. Больше ничего не делал.. Машине 10 лет.. пробег неизвестен, но не меньше 300 точно..))

Нуууу, во первых, покажи мне пальцем, где я полил! 

Во вторых, СТАТИСТИКА попавших не в пользу дизельных полторашек )) При чем МОЩНО не в пользу! 

 

А хотел сказать, что есть две категории! Богатство тут не при чем. Люди с АААААБСОЛЮТНО равным достатком. Но один выберет попроще,  классом пониже, а другой  побогаче и классом повыше. 

Спор именно бесполезый!  И именно это сфоррмулировано в фразеологизме, значение которого   кто то даже толком не знает! 

[serduk]

2 минуты назад, mironov сказал:

 Так почему же Виталий опять про свой Дастер. бензиновый. да и ты туда же!!! Автор спрашивал про ресурс дизеля, а не про то. что будет лучше!!!

Андрей а кто несколько постов выше писал спрашивал про ресурс бензинового мотора ?

Я ответил на примере Дастера так как недавно публиковал эту статью и помню что там писали про ресурс К4М 

В этой статье так же говориться и о дизеле 1.5 

[Полковник]

Только что, maddog84 сказал:

воспринято именно так как это было подано. 

Ну , если белое кто то воспринимает за черное, то это уже его личные проблемы с цветовосприятием! 

[maddog84]

3 минуты назад, Полковник сказал:

Ну , если белое кто то воспринимает за черное, то это уже его личные проблемы с цветовосприятием! 

у меня, конечно, есть проблемы с колбочками и палочками, но не до такой степени  - светофор прекрасно вижу.  

[Полковник]

Только что, maddog84 сказал:

у меня, конечно, есть проблемы с колбочками и палочками, но не до такой степени  - светофор прекрасно вижу.  

Вы еще и агрессивны до кучи. Я привел четкую формулировку примененного фразеологизма.   Добавить мне нечего. Оправдыватсья мне не за что. Ибо ни йотоой НИКОГО не оскорблял и очень взвешено, и продуманно формулирую свои мысли.  Образность с цветом, опять Вами воспринята... Вам там за светофором надо было бы смайлик поставить. Тогда бы все было достойно и к месту. А так, ну влепили агрессивно минус? Ну и что?  От меня не убыло.  Вы агрессию таким образом сбросили? Ну и славно. Глядишь на других меньше сорветесь )))   

 

 

[vip62]

2 часа назад, serduk сказал:

 Когда у вас появятся деньги на покупку нового автомобиля 

Можно будет продолжать эту дискуссию 

вставлю свои 3 копейки.

канго 1,5  65 лошадей. Куплена 4-х летка с пробегом 100 т.км Сам накатал уже 200 т. км За все время эксплуатации (бывало и грузы по 700 кг) К движку и топливной претензий нет. Поменены расходники-2 ГРМ,сцепление, 1 помпа, 2 форсунки(убиты были при покупке) смена масла и фильтра15-20 т. км, фильтр топливный 4 раза на 200 т. км.  Расход 6 л по городу. Установил вебасто как купил (32 т. руб). Посчитал расходы с саляркой. ремонтом (без стоимости авто) средние на 1 км -3 руб. 

Год назад родственники прикупили дастер 1,5 литра. 90 л.с. довольны как удавы. И прёт в грязи и бежит по дороге.

В морозы в области (28 С) заводилась без проблем. Накат уже 35 т. км

 

[qtek555]

2 часа назад, Вахтер сказал:

Что ты несешь. Откуда ты знаешь для чего покупают и какие покупают машины в России.

Страна большая, климат тоже. Кому то комфорт нужен, другому скорость, третьему проходимость. Это у вас в бывших демократах дорвались до цивилизации и пошло выпендривание

 

,А кто это там ?

 

Изменено 13 Января 2016 пользователем qtek555

[maddog84]

5 часов назад, Полковник сказал:

Вы еще и агрессивны до кучи. Я привел четкую формулировку примененного фразеологизма.   Добавить мне нечего. Оправдыватсья мне не за что. Ибо ни йотоой НИКОГО не оскорблял и очень взвешено, и продуманно формулирую свои мысли.  Образность с цветом, опять Вами воспринята... Вам там за светофором надо было бы смайлик поставить. Тогда бы все было достойно и к месту. А так, ну влепили агрессивно минус? Ну и что?  От меня не убыло.  Вы агрессию таким образом сбросили? Ну и славно. Глядишь на других меньше сорветесь )))   

 

 

Агрессивен до кучи к чему, простите? К необразованности, как Вы заметили выше?  Или как еще? К сожалению, Вам это кажется. Нет ни капли агрессии. Спокойствие. Только спокойствие! (С) 

Смайл принципиально не был поставлен, чтобы не спустить на шутку. А минус, поскольку от Вас реально не убыло и они ничего не решают сейчас, выражает не согласие с Вашей мыслью. 

Не надо искать черную кошку в темной комнате, если ее там нет.

[serg8001]

У меня вопрос? А почему сравниваем атмосферный к4м и к9к. Правильнее наверное дизельный К9К и турбобензин Н4J

 Оба конструктивно одинаковы. Только H4J сомневаюсь что пробежит 500 тыс. И отремонтировать его не представляется возможным

Или давайте сравним бензиновые моторы ЧОткого Дастера и ЧОткой Приоры . Тут мяч явно будет не на стороне Чоткого Дастера. И по расходу топлива, по ценам на ТО и т.д

А все проблемы дизельных к9к(мы говорим про попадос на крупный ремонт) связаны с незнанием, не умением, не желанием правильно его эксплуатировать и ремонтировать. Экономия на фильтрах, маслах, топливе(зачем на заправки заправляться если трактористы продают дешевую солярку). Зачем мы будем ставить оригинальные прокладки, болты гбц если есть дешевые заменители. Зачем менять вкладыши- мы же не вкладышефобы. Зачем менять масляный насос при замене турбины. Оборвало клапан-не беда. Заварим ГБЦ поменяем седло и в путь. И ничего что через 30 тыс мотор покажет кулак или антифриз попадет в цилиндры и провернет вкладыши.

Кто регулярно, правильно обслуживает, ремонтирует свой к9к тот ездит и наслаждается. 

[пессимист]

Уберем два слова из последнего предложения. Остается " кто регулярно ремонтирует свой К9К, тот ездит и наслаждается".

 Наслаждаться будет тот, кто не знает где какой датчик стоит и куда какая трубочка идет, т.е. у него есть деньги на новый авто или у него оно не ломается.

 Если все работы выполнять по регламенту и ставить только оригинал, в соответствии с пробегом, рекомендуемым дилером, то надо ездить на новом авто изначально, все- таки б.у. берет тот, кто хочет сэкономить и главным фактором выбора дизеля считается экономия, но никак не мощность.

[Полковник]

1 час назад, serg8001 сказал:

У меня вопрос? А почему сравниваем атмосферный к4м и к9к.

Мы сравниваем не по принципу конструктива, а те движки, которые у нас в России получили наибольшее распространение в силу тех или иных причин. 

[serg8001]

45 минуты назад, пессимист сказал:

Уберем два слова из последнего предложения. Остается " кто регулярно ремонтирует свой К9К, тот ездит и наслаждается".

 Наслаждаться будет тот, кто не знает где какой датчик стоит и куда какая трубочка идет, т.е. у него есть деньги на новый авто или у него оно не ломается.

 Если все работы выполнять по регламенту и ставить только оригинал, в соответствии с пробегом, рекомендуемым дилером, то надо ездить на новом авто изначально, все- таки б.у. берет тот, кто хочет сэкономить и главным фактором выбора дизеля считается экономия, но никак не мощность.

А кто регулярно ремонтирует К9К? Регулярно ремонтировать К9К в принципе не возможно. Этот не тот мотор. Это не ТАЗ.

Я вам скажу кто знает  где какой датчик стоит и куда какая трубочка идет в добавок есть Клип для того починить К9К дело "5 минут". 

Замена масла и фильтров и грм конечно согласно регламента.

Оригинальные фильтра Renault для К9К:

Маслянный-350 руб

Топливный-1700 руб(и без разницы что он сделан в Китае-оригинал, значит концерн Renault отдает себе отчет)

Воздушный-700 руб

Салонный-500 руб.

Масло Эльф 5/40-2500 руб/5л

Оригинальный ГРМ-2100руб.

Приводной ремень генератора-700 руб.

Я один вижу что на 10 тыс км фильтра и масла вполне доступны. На К4М все те же фильтра по тем же ценам.

Только нет топливного и ГРМ на К4М стоит примерно на 1000 руб дороже + заглушки распредвала руб 400.

19 минуту назад, Полковник сказал:

Мы сравниваем не по принципу конструктива, а те движки, которые у нас в России получили наибольшее распространение в силу тех или иных причин. 

Ну не корректно сравнивать эти моторы. Никак не корректно. Атмосферный мотор К4М элементарный мотор в котором в принципе ломаться нечему. За исключением фазика и его клапана управления. Ни егр ни сажевого ни турбины. Конечно данный мотор прощает то что не простит К9К.

Мы же не сравниваем ВАЗ и Мерседес они тоже в РФ  получили широкое распространение.

Я потому предлагаю сравнить Вазовский мотор и Renault К4М. Оба народных автомобиля . И лидерство явно не  у Рено будет. 

Через 300 тыс скройте крышку распредвалов на К4М и посмотрите что там ГБЦ будет на выброс, потому что будет износ пастели распредвалов. На Вазовском моторе все Ок будет, но даже если будет износ мы просто меняем ГБЦ и стоит она 10-13тыс. На К4М придется мотор менять,потому что нормальную ГБЦ найти просто не реально. И так можно продолжать бесконечно.

А расход К4М это же обжора прям какой-то в городском цикле, а если еще и на DP0 то разорение прям какое-то. У нас в семье как раз третий авто это Меган 2 в связки К4М +DP0 потому про расход не по наслышке знаю. Пока его не чипанул расход по городу 12-14 л в зависимости от времени года. После чиповки машина хоть поехала и расход по городу почти на 1 литр упал. Но все равно меньше 11-12 л он не падает.

[serduk]

31 минуты назад, serg8001 сказал:

А кто регулярно ремонтирует К9К? Регулярно ремонтировать К9К в принципе не возможно. Этот не тот мотор. Это не ТАЗ.

Я вам скажу кто знает  где какой датчик стоит и куда какая трубочка идет в добавок есть Клип для того починить К9К дело "5 минут". 

Машина должна ездить 

А не думать куда надо залезть и что проверить. 

Я думаю от Москвы до Владивостока на дизеле не кто не рискнет проехать особенно зимой. 

Там вам не предложат соляру Евро 5 Или в России везде качественное ДТ 

Изменено 14 Января 2016 пользователем serduk

[maddog84]

8 минут назад, serduk сказал:

Я думаю от Москвы до Владивостока на дизеле не кто не рискнет проехать особенно зимой. 

хотите спонсором выступить? 

[serduk]

Только что, maddog84 сказал:

хотите спонсором выступить? 

Нет с каким нибудь умником поспорить к примеру на новый автомобиль. 

Не хочешь попробовать Ты на Сценике я на Дастаре 

[KLM]

Только что, serduk сказал:

Там вам не предложат соляру Евро 5 Или в России везде качественное ДТ 

Подозреваю, что там и с качественным бензином могут быть определённые проблемы.

[serduk]

Только что, KLM сказал:

Подозреваю, что там и с качественным бензином могут быть определённые проблемы.

Согласен но с ДТ их гораздо больше. И просто замерзнуть на трассе на дизеле очень просто.

[Полковник]

Нууу, на Дестере то ребята из Москвы во Владик и обратно, на бензиновом, хоть и не зимой, не только доехали, но практически с минимальными затратами после обошлись. ))) 

[serduk]

1 минуту назад, Полковник сказал:

Нууу, на Дестере то ребята из Москвы во Владик и обратно, на бензиновом, хоть и не зимой, не только доехали, но практически с минимальными затратами после обошлись. ))) 

Вот и я предлагаю провести им экскурсию 

Вот правда пока не кто не соглашается 

[Жарук]

22 часа назад, Полковник сказал:

Нууу, на Дестере то ребята из Москвы во Владик и обратно, на бензиновом, хоть и не зимой, не только доехали, но практически с минимальными затратами после обошлись. ))) 

ПА, вроде бы, спонсором был.

[KLM]

Только что, serduk сказал:

Вот и я предлагаю провести им экскурсию 

Вот правда пока не кто не соглашается 

А зачем? В безумство-то не надо впадать...

[Полковник]

ПА помогал. Спору нет. Но финансовая сосмтавляющая затрат на авто не скрывалась. Не скрывались поломки и затраты на их устранение ))) 

[serduk]

8 минут назад, KLM сказал:

А зачем? В безумство-то не надо впадать...

Почему ты считаешь это безумством. 

Я считаю это нормально или лучше здесь сидеть "письками" мериться  

И рассказывать все сказки какой у кого здесь офигенный дизель 

Изменено 14 Января 2016 пользователем serduk

[KLM]

Только что, serduk сказал:

Почему ты считаешь это безумством. 

Я считаю это нормально или лучше здесь "писками" мериться  

А сразу непонятно?

Здесь пытается мериться только один человек, пока что, на мой взгляд...

[serduk]

10 минуту назад, KLM сказал:

А сразу непонятно?

Здесь пытается мериться только один человек, пока что, на мой взгляд...

Вот трасса всех нас рассудит. 

Желающие есть ?

В качестве форы Clp и вкладыши можете взять с собой

Обещаю полный приводом не пользоваться 

Изменено 14 Января 2016 пользователем serduk

[Полковник]

На самом деле, ежу понятно, что новая, да ещё и вседорожная машина превзойдёт в надежности изрядно катанную. Тут уже будет вовсе не важно, будет ли изрядно катанная 1,5 дци или даже хвалимая Виталием бензиновая.  Тут уже вопрос станет в плоскость надежности авто с пробегом далеко за 100 тысяч )))  Приведённый в боевой строй дизелюка, прекрасно выдержит предлагаемые 20 тысяч пробега.  Но суммарно, авто с пробегом далеко за 100, в таком пробеге способен приподнимите море неожиданных сюрпризов, коих от новой очень сложно ожидать )))

[KLM]

Я не понимаю одного...

Зачем вменяемому человеку, да ещё на весьма сомнительный спор, ломиться во Владивосток, или ещё куда-то в ипеня?

Если есть желание куда-то поехать (в отпуск,на море, например), любой человек заранее подготовится сам, и подготовит свой авто, с тем, чтобы минимизировать возможные проблемы в пути, и, скорее всего, нормально съездит и отдохнёт.  А вот это - "А Вам слабо?" - отдаёт дешёвой показухой и бахвальством...

 

[serduk]

5 минут назад, Полковник сказал:

На самом деле, ежу понятно, что новая, да ещё и вседорожная машина превзойдёт в надежности изрядно катанную. Тут уже будет вовсе не важно, будет ли изрядно катанная 1,5 дци или даже хвалимая Виталием бензиновая.  Тут уже вопрос станет в плоскость надежности авто с пробегом далеко за 100 тысяч )))  Приведённый в боевой строй дизелюка, прекрасно выдержит предлагаемые 20 тысяч пробега.  Но суммарно, авто с пробегом далеко за 100, в таком пробеге способен приподнимите море неожиданных сюрпризов, коих от новой очень сложно ожидать )))

Вот поэтому я первоначально и сравнивал два новых автомобиля 

Где дизель имеет преимущество над бензином в качестве расхода но проигрывает в цене. Так как изначально стоит значительно дороже.

И что бы отбить эту разницу надо на дизеле очень много ездить.

[quattro81]

для чистоты соревнования надо не просто доедет-не доедет, а ограничить расходы на топливо и обслуживание в одну сторону в размере 20000 руб, тогда будет интереснее соревнование.

Изменено 14 Января 2016 пользователем quattro81

[Полковник]

Только что, serduk сказал:

Вот поэтому я первоначально и сравнивал два новых автомобиля 

Где дизель имеет преимущество над бензином в качестве расхода но проигрывает в цене. Так как изначально стоит значительно дороже.

И что бы отбить эту разницу надо на дизеле очень много ездить.

Давно прикинуто, сколько надо наездить, чтобы отбить эту разницу. И я это писал. 

Юно если идут рассуждения о не новых машинах с пробегом за 100-120 тысяч, то разницы в цене у них уже нет! 

Вот я бы ради интереса посравнивал надежность 1,5 дци и 1,6 бензинки, но обе с пробегом за 120 тысяч км, в плане того, что надежнее и экономичнее выйдет для хозяина )))

[serduk]

2 минуты назад, Полковник сказал:

Давно прикинуто, сколько надо наездить, чтобы отбить эту разницу. И я это писал. 

Юно если идут рассуждения о не новых машинах с пробегом за 100-120 тысяч, то разницы в цене у них уже нет! 

Вот я бы ради интереса посравнивал надежность 1,5 дци и 1,6 бензинки, но обе с пробегом за 120 тысяч км, в плане того, что надежнее и экономичнее выйдет для хозяина )))

Вот и я про тож а не устраивать здесь цирк. 

[Серёжа]

Аминь )

[ГСГ]

3 аминя

Скрытый текст

Чтоб это .омно закончилось

 

[Hagen]

29 минуты назад, Полковник сказал:

На самом деле, ежу понятно, что новая, да ещё и вседорожная машина превзойдёт в надежности изрядно катанную. Тут уже будет вовсе не важно, будет ли изрядно катанная 1,5 дци или даже хвалимая Виталием бензиновая.  Тут уже вопрос станет в плоскость надежности авто с пробегом далеко за 100 тысяч )))  Приведённый в боевой строй дизелюка, прекрасно выдержит предлагаемые 20 тысяч пробега.  Но суммарно, авто с пробегом далеко за 100, в таком пробеге способен приподнимите море неожиданных сюрпризов, коих от новой очень сложно ожидать )))

Вот Вам для примера http://reviews.drom.ru/nissan/nv200/83158/ что бы не возникало иллюзий,кто кого превзойдет.Читать много но оно того стоит.Пробег по маршруту Москва-Владивосток-Магадан-Москва.Двигатель К9К  кстати-пробег 187000 км.По-поводу надежности вопрос спорный,так же как и преподнесение сюрпризов,а вот насчет экономии "бензинка" просто оставит без штанов.

.

[KLM]

Только что, Hagen сказал:

Вот Вам для примера http://reviews.drom.ru/nissan/nv200/83158/ что бы не возникало иллюзий,кто кого превзойдет.Читать много но оно того стоит.Пробег по маршруту Москва-Владивосток-Магадан-Москва.Двигатель К9К  кстати-пробег 187000 км.По-поводу надежности вопрос спорный,так же как и преподнесение сюрпризов,а вот насчет экономии "бензинка" просто оставит без штанов.

.

Джентльмен Ниссан-то свой в "Ренаультре" обслуживал. 

[Козлевич]

Читаю форум давно. Сам работю в такси. Недавно купил Логана Пробег уже 57 000 км. От гарантии отказался меняю масло сам.

[Полковник]

16 минуту назад, Hagen сказал:

Вот Вам для примера http://reviews.drom.ru/nissan/nv200/83158/ что бы не возникало иллюзий,кто кого превзойдет.Читать много но оно того стоит.Пробег по маршруту Москва-Владивосток-Магадан-Москва.Двигатель К9К  кстати-пробег 187000 км.По-поводу надежности вопрос спорный,так же как и преподнесение сюрпризов,а вот насчет экономии "бензинка" просто оставит без штанов.

.

Без штанов по топливу не оставит ))) Разница в затратах по топливу известна,  прозрачна и прогнозируема. Более того,  проверена на личном опыте.

Ну и до кучи. Мне вопреки сердюковским заявкам на соревнование не интересны отдельно взятые примеры. )))) Но я я так же убеждён и знаю априори, что запусти в столь дальний и весьма не простой путь сто новых бензиновых Дастеров и сто Сенек с дизельной полторашкой и пробегом после 120 тысяч, расклад будет не в пользу не новых авто ))))

[Жарук]

23 часа назад, Козлевич сказал:

а Пробег уже 57 000 км. 

Всего, а не уже))))