Автомат или механика?

[Полковник]

Борис! Может просто перестать ему что то доказывать? Пусть остается при своем мнении, а мы будем наслаждаться комфортом пока!

 

Я и не доказываю.
Я увжаю выбор любой. И МКПП и АКПП.
Но, отвечать на посты с вопросами видимо надо.

[Вахтер]

Ездите на МКПП и не глумите никому мозг. Слава Богу, машины с МКПП никто еще не отменял.

Я бы с удовольствием ездил. Но нет возможности, так как для Сценик-3 с МКП есть только один маломощный двигатель в 110 л.с. А 138 л.с. не стаят. ВОт в чем проблема. Я в Рено(Автофрамос) писал , ответили что будут рассматривать вопрос. Но эта была просто оптиска

[Влаха]

Мне интересно мнение водителей из глубинки
Спасибо!

Если моё мнение подойдёт.
Всю жизнь ездил на "ручке". Одного раза хватило, чтоб захотеть автомат. Если бы в те же деньги подвернулась аналогичная машина с АКПП, взял бы, не раздумывая. У нас хоть и нет пробок, как в мегаполисах, есть лишь затруднения движения, но, честно говоря, надоело ручку дёргать.
А, по сути, спор считаю бесполезным. Это всё равно, что о цвете и марке авто спорить.

[SaLatiK]

Что проще???
Застреваем мы один раз в год, в худшем случае, а на машине ездим круглый год. И круглый год на авто с автоматом проще ...
Анатолий, скажу честно. Вы меня утомили своей глупой упертостью..... Даже не утомили, а реально ДОСТАЛИ!
Ездите на МКПП и не глумите никому мозг. Слава Богу, машины с МКПП никто еще не отменял.

Судя по тенденции скоро машин с ручной коробкой будет ничтожно мало как машин без ГУРа.
И, Борис? вы же писали что атеист? а тут стали слава богу?

[Кирюша]

От Выборга до Москвы около тысячи, ты че?

Так и здесь с огромным энтузиазмом продвигают АКП, а в результате покупают более надежный и проверенный временем МКП :-))

Ах ты по трассе ехал, ну всё понятно. На трассе разница менее заметна, но на обгонах с переключениями чувствуется. Переключается много быстрее ручки. Хотя, подозреваю, что ты сейчас скажешь, что так делать нельзя ))))))

 

Очень тяжело убедить человека, который ездит (в Питере) несколько лет на МКП и по пробкам и везде купить АКП. У меня недавно друг купил Тигуана на МКП, хотя до этого несколько раз спрашивал, присматривался ко мне с АКПП.... видимо не решился.

 

Опрос начат в 2008 году и я уверен что за 5 лет многое изменилось а переголосовать нельзя и большая часть кто голосовал за мкпп уже давно ездят на акпп .

Да я тоже голосовал за МКП, а сейчас уж 3 года на АКП, и ни разу не пожалел.

 

На мой взгляд при равных условиях АКП купили бы 30-35%, а МКП 65-70%. ЧТо в принципе близко к голосованию на нашем форуме

Ну, при равной цене автомобиля и примерно равной надежности АКП выбрали бы больше человек...

 

Вот когда я перейду на АКП тогда можно будет сказать что АКП победил. Потому что я очень требовательный. И буду пользоваться машиной с АКП когда не будет нынешних минусов

Огласите весь список минусов п'жалуйста! так, чисто поржать

 

А кто просит выпускать МКП со слабым движком. Это инициатива производителей, именно это один из способов выдавливания владельцев на АКП.

Точно всех выдавят ))))
Про рынок то только не забывай))) Я уверен, что и в Европе люди хотели бы ездить на авто с объемными двигателями, но финансы не позволяют. Вот они и требуют от производителей машин с маленьким потреблением топлива.....

 

Мне интересно мнение водителей из глубинки, где часто на танке надо ездить, неужели и вам с АКП УДОБНЕЙ? Напишите как есть, без лукавства ,мажорства и креатива :-). С учетом российских реалий.
Спасибо!

Я на АКП прошлой зимой в обледеневшую горку не мог тронуться (затормозил на Т обр.перекрестке пропуская машины), а потом тронуться не мог, пришлось с разгона штурмовать)))) Это было на дачной дороге. Там у нас трактор иногда чистит. Больше проблем никаких не испытывал.

 

Купи допустим форд фокус с двигателем 75 л.с.? много придется с магазином бодаться.

Нипаверишь! Ни сколько бодаться не нужно. Пришел, заказал, жди пока соберут, всё! Именно так покупал свою комплектацию (практически максимальную), никто не отговаривал и ничего не впаривал. Мне минималка не нужна лично.

 

Тут уже бесполезно что либо аргументировать! Везде заговор!

Думаешь Вахтёр подался в масоны )))))))

 

А Россия огромная. Люди живут в селах и в городках по 30 тыс. Там же ситуация совсем другая. Эти парни с деревень и на форумах не бывают.

Думаю, что и эти парни с удовольствием бы ездили на СГВ 2,4 АКП, да деньжат не хватает, вот и ездят на Ниве и УАЗах, а на них пока АКП не ставят ))))

[GraDen]

Да я тоже голосовал за МКП, а сейчас уж 3 года на АКП, и ни разу не пожалел.

Да и я тогда еще голосовал за МКП. Но тупо просто потому, что у меня машина была с МКП, а на АКП никогда раньше не ездил.
Сейчас-то прогрессирую...

[Полковник]

И, Борис? вы же писали что атеист? а тут стали слава богу?

 

А при чем тут это? Если есть вопросы подобного и личного плана, не относящиеся к теме, прошу как минимум в личку. И это, я бы Бог все же писал с большой буквы....

[Полковник]

i

Жалоба рассмотрена. На данный момент все оставлено без изменеий!

[Намбо]

i

Поскольку дискуссия на отвлеченную тему не угасла, то вынес в отдельную

[Rombik]

Любопытно, каждый лагерь пытается доказать другому, что правда на его стороне. Правда у каждого своя. И в мире по разному: Штаты, Япония, Корея на автоматах; Европа на ручке. И причины на то есть. Каждый выбирает сам и себе, но конкретный рынок часто бывает всё меньше и меньше оставляет выбора. Вот БМВ например у нас всё на автомате, в Европе и пятёрка в стандарте на ручке, а автомат на заказ. Ну что покупать её на автомате, тогда уж можно Рено или Киа.
По поводу кто на автомате не переходит на ручку. За последние 6 лет 2 машины были на автомате, вернулся на ручку
С автоматом правая очень устаёт в пробках, а левая на механике нет. Да и засыпаю на автомате, но надо помнить тормоз держать. А ещё вместо нормального ручника кнопочки в разных местах и поди запомни в какой машине где эта долбаная кнопка и куда её тянуть или толкать. Мерс тоже порадовал - вроде говорят о себе как о престижной марке, а чтобы воспользоваться ручником (точнее у них ножником) надо ногу задрать как собака у столба.

[Вахтер]

Любопытно, каждый лагерь пытается доказать другому, что правда на его стороне. Правда у каждого своя.

Ты не совсем понял. Здесь вопрос больше в том, что Рено навязывает свой выбор. Потому что с МКП идут маломощные двигатели и разнообразие двигателей с МПК практически нет.

[Лесник]

Рено навязывает свой выбор. Потому что с МКП идут маломощные двигатели и разнообразие двигателей с МПК практически нет.

Можно купить не Рено. Нет проблемы.

[Вахтер]

Можно купить не Рено. Нет проблемы.

Еще скажи что лисапед можно купить

[Rombik]

но ощущение, что навязывают все есть !

[Лесник]

Рено навязывает свой выбор

Можно купить не Рено

Поясню доступней.
Рено ничего не навязывает. Хочешь - покупай, не хочешь - не покупай.
Марок автомобилей - великое множество. Все они, усреднённо - равны.

 

Не нравится Вахтёру Рено? Никто ничего не навязывает.

Еще скажи что лисапед можно купить

А это попытка увести тему в сторону.

[Вахтер]

Лесник,
Это ты уводишь тему в сторону. Причем здесь не покупай Рено.
ты пошел обедать в ресторан, в супе три мухи плавают. Ты говоришь директору что за ерунда. Надеясь что в следующий раз будет порядок. А директор ресторана тебе отвечает. Не нравится мой ресторан иди в другой. Нормальный директор исправит ошибки.

 

Рено выдавливает людей на АКП, навязчивость чувствуется везде и в ответах Автофрамоса и от продавцов в магазинах. Но опросы показывают, что как минимум половина предпочитает машины с МКП

[ReNatalia]

За последние 6 лет 2 машины были на автомате, вернулся на ручку
С автоматом правая очень устаёт в пробках, а левая на механике нет. Да и засыпаю на автомате, но надо помнить тормоз держать.

В Фольксвагене эта проблема решена , после полного торможения ногу на тормозе держать не надо.

[Rombik]

да слушал о таком, если не ошибаюсь у мерса также. А какая коробка это у Фольцвагена ? DSG или что-то ещё ?

[Лесник]

Рено выдавливает людей на АКП, навязчивость чувствуется везде и в ответах Автофрамоса и от продавцов в магазинах. Но опросы показывают, что как минимум половина предпочитает машины с МКП

Выдавливает? Рено?

 

Кто предпочитает машины с МКПП - их и покупает. Не находит подходящего из Рено - покупает другой марки.

 

Я, например, предпочитаю чтоб в хозяйстве были машины и с МКПП и с АКПП. Нравится мне и то и это.
Вот недавно девушка из Питера приезжала:
встретил её и возил здесь (под Звенигородом) на машине с МКПП;
в Москву к поезду - повёз на машине с АКПП.
И доволен обоими вариантами. И она осталась довольна.

 

_________________________

 

А вообще: посмотреть, как люди ездят, как на обгон выходят на высших передачах (не переключившись на низшие) - так всех пересадить насильно на АКПП - и пусть ездят.
Всё равно сами думать и просчитывать выбор передач не умеют - так пусть автомат за них делает.

 

А для редких ценителей езды (именно езды, а не перемещения) - есть достаточно различных машин с МКПП.

 

Так что: Рено делает всё правильно (если, по твоему утверждению "выдавливает").

[Вахтер]

Лесник,
Хорошо быть богатым и здоровым.
Сергей, но ты пойми не у всех есть возможность как у тебя содержать несколько машин.
Кстати я на прошлой неделе был в ЗВенигороде. И там есть храм, который не так давно построили, там еще рядом есть небольшой парк и мост ведет к храму. И еще рядом какой то театр, кажется Пугачевой. Так вот там сразу две машины застряли с АКП и не могли выехать.

[Лесник]

Так вот там сразу две машины застряли с АКП и не могли выехать.

Это не "минус" АКПП, это "минус" водителю.

 

У меня жена - в основном ездит на машине с АКПП (раньше тоже не хотела на ней ездить, но распробовала). К конюшне проезжает, без разницы - чистят снег или нет.

 

Я склоняюсь к тому, что машина с АКПП - ничем не уступает машине с МКПП; а плюсов в АКПП больше. Кайфа только меньше - я люблю "ручку дёргать", умею это, и мне нравится - на наших Звенигородских дорожках можно резвиться. Но в Москву - только с АКПП стараюсь ездить.

 

А машины у меня - старые и дешёвые. Любому - десяток таких по карману.

[Вахтер]

А машины у меня - старые и дешёвые. Любому - десяток таких по карману.

ТЫ невнимательно читаешь, я написал не купить несколько машин. А СОДЕРЖАТЬ. Это разные вещи. Ты вот можешь СОДЕРЖАТЬ три машины, а я нет.

 

От Звенигорода да, неплохие дороги идут. Согласен

[Лесник]

ТЫ невнимательно читаешь, я написал не купить несколько машин. А СОДЕРЖАТЬ. Это разные вещи.

Согласен - содержать, это другое дело.

 

Но сейчас, если б выбирал одну машину, единственную на все случаи - взял бы с АКПП. Как раз неплохой вариант - Дастер 4/4 2.0 АКПП, скоро в России будет продаваться. Пока что такой - только с МКПП был (что несколько противоречит твоему утверждению про навязывание от Рено).

[antoxa77]

Рено выдавливает людей на АКП, навязчивость чувствуется везде и в ответах Автофрамоса и от продавцов в магазинах. Но опросы показывают,

Мне вот интересно кто кого куда выдавливает?мне нужен на данный момент не дорогой авто с акпп мне по всем параметрам подходит сандеро степвей а не тут то было нету их у нас на акпп не завозят и кстати дастер с акпп у нас также перестали продовать так что...

[VPT]

Рено выдавливает людей на АКП, навязчивость чувствуется везде и в ответах Автофрамоса и от продавцов в магазинах.

Обрати внимание, что навязывают только тебе. Вот мне, как я уже говорил, честно сказали, что с этим двигателем надо брать МКПП.

[Лесник]

Вот мне, как я уже говорил, честно сказали, что с этим двигателем надо брать МКПП.

В смысле - с 1,6? Вот, Влад, вот честно - я не понимаю... Ну был бы с АКПП - и какая разница? На нём что - "мерную милю" ходить? Едет-переключает - и достаточно. Вот что ли гонщик ты...?

[VPT]

В смысле - с 1,6? Вот, Влад, вот честно - я не понимаю... Ну был бы с АКПП - и какая разница? На нём что - "мерную милю" ходить? Едет-переключает - и достаточно. Вот что ли гонщик ты...?

Серега, скажу честно. Вот, как все было. Я же писал, что ехал за продуктами, а случайно купил машину. Получилось так, что заехал в Петровский, а там на Меган скидка 50тр Спрашиваю с АКПП есть? Мне говорят: нет, только с МКПП осталась одна, но вы не переживайте, т.к. с АКПП она вообще не едет. Ладно, говорю - заверните тогда с МКПП. Вот так все и получилось. А то, что не гонщик - это точно

[Лесник]

Ну, так-то понятно, я помню - ты писал, но помню как-то так... не конкретно...

Мне говорят: нет, только с МКПП осталась одна, но вы не переживайте, т.к. с АКПП она вообще не едет.

Вот это вот - "говорят"... Меня вот это... несколько... как бы... ну, типа - говорят, что кур доят...

 

Куда вот оно не едет? - в "шашечки" в потоке играть не едет? (!!!)

 

Я почему так говорю, потому - у меня Опель с АКПП, мощность двигателя - 116 л/с; 1,6 реновский - он ещё мощнее ведь(?). Так у меня Опель - едет, и ещё как!, и в "шашечки" едет, и по всякому.
Ну и вот: древний Опель с древней АКПП - едет, а современный Меган - не едет. Не верю я...

[Вахтер]

Меган скидка 50тр Спрашиваю с АКПП есть? Мне говорят: нет, только с МКПП осталась одна, но вы не переживайте, т.к. с АКПП она вообще не едет. Ладно, говорю - заверните тогда с МКПП. Вот так все и получилось. А то, что не гонщик - это точно

А когда это на Меган-3 такие скидки были? Я что то пропустил?

 

Ну и вот: древний Опель с древней АКПП - едет, а современный Меган - не едет. Не верю я...

Понимаешь , и Машина с АКП и 80 л.с. может ехать, только постоянно будешь на высоких оборотах ее держать и намного ее не хватит.

[Лесник]

Понимаешь , и Машина с АКП и 80 л.с. может ехать, только постоянно будешь на высоких оборотах ее держать и намного ее не хватит.

Понимаю... На сколько мне хватит моего Опеля (1994 года выпуска)? Я так годика на три ещё рассчитываю беспроблемно покататься...

[VPT]

Ну, так-то понятно, я помню - ты писал, но помню как-то так... не конкретно...

 

Вот это вот - "говорят"... Меня вот это... несколько... как бы... ну, типа - говорят, что кур доят...

 

Куда вот оно не едет? - в "шашечки" в потоке играть не едет? (!!!)

 

Я почему так говорю, потому - у меня Опель с АКПП, мощность двигателя - 116 л/с; 1,6 реновский - он ещё мощнее ведь(?). Так у меня Опель - едет, и ещё как!, и в "шашечки" едет, и по всякому.
Ну и вот: древний Опель с древней АКПП - едет, а современный Меган - не едет. Не верю я...

Я же здесь не обсуждаю, что лучше или хуже. Я все это написал для того, чтобы показать, что никто, никому и ничего не навязывает. У нас всегда есть выбор. А едет - не едет... Коллега, у которого Флюенс 1,6 с АКПП, говорит, что на трассе при обгонах трудновато. Я не знаю, не проверял.

[VPT]

А когда это на Меган-3 такие скидки были? Я что то пропустил?

И на Меган, и на Флюенс в 2011 и еще позднее были.

[Вахтер]

У нас всегда есть выбор. А едет - не едет... Коллега, у которого Флюенс 1,6 с АКПП, говорит, что на трассе при обгонах трудновато. Я не знаю, не проверял.

Коллега твой прав, Сценик-3 1.6. МКП вообще на трассе н обгонах не едет. Про запас даже и не говорю.

И на Меган, и на Флюенс в 2011 и еще позднее были.

Тебе повезло. 50 т. отличная скидка. Это осенью 2011 было?

[Лесник]

А едет - не едет... Коллега, у которого Флюенс 1,6 с АКПП, говорит, что на трассе при обгонах трудновато.

Дружище, я, конечно (уж само собой), мизантроп... Но наблюдая на трассах обгоны... уж не знаю, какие там у народа коробки... но нормальный грамотный обгон... ну... один из двадцати если только...

 

И, знаешь, не бывает при обгонах "трудновато" - бывает не рассчитанный (и стало быть - неудачный) обгон. И это не проблема ни коробки ни двигателя. А проблема только лишь водителя.

 

Опять же - почему так пишу? Разные у меня машины, и на разных клиентских катался: по техническим характеристикам машины - и езда. Не бывает у меня "трудновато с обгонами", ни на Рено 11 с 60 л/с, ни на Ситроене ХМ с 200 л/с.
__________________________
Собственно, Влад, я тоже не обсуждаю что хуже, что лучше. Я пытаюсь сказать, что ездить можно хорошо на всяком, просто учитывая этого всякого технические характеристики в тактике и стратегии езды.

[VPT]

Коллега твой прав, Сценик-3 1.6. МКП вообще на трассе н обгонах не едет. Про запас даже и не говорю.

Мы же вроде про АКПП говорили.

Тебе повезло. 50 т. отличная скидка. Это осенью 2011 было?

Нет, зима-весна.

[VPT]

Собственно, Влад, я тоже не обсуждаю что хуже, что лучше. Я пытаюсь сказать, что ездить можно хорошо на всяком, просто учитывая этого всякого технические характеристики в тактике и стратегии езды.

Серега, я абсолютно согласен. Я вообще, был настроен на АКПП, но получилось так, как получилось. Сейчас мечтаю о вариаторе, но, наверное, это уже несбыточная мечта.

[Вахтер]

Не бывает у меня "трудновато с обгонами", ни на Рено 11 с 60 л/с

Сергей, ну ты и фантазер :-)) расскажи поподробней, что ты обгоняешь на Рено 11 60 л.с. Нарное тяжеловозы и лошадиные брички? :-))) не в обиду, я в шутку.

 

Расскажи реально как ты обгоняешь на Рено 11 Переднеприводные машины и фуры которые едут по трассе 110 км в час

[Лесник]

Расскажи реально как ты обгоняешь на Рено 11 Переднеприводные машины и фуры которые едут по трассе 110 км в час

Элементарно!:
когда есть большая-большая дырка между встречными;
отпускаю впередиидущего и разгоняюсь в своём ряду; рассчитываю разгон так - чтоб на наборе скорости выйти в начало дырки; работаю передачами;
перед поворотом приотпускаю; разгоняюсь; прохожу на скорости поворот (иногда чуть-чуть в скольжении - чтоб к выходу из поворота машина имела тенденцию к сносу на встречку для обгона); на выходе из поворота - разница в скорости с обгоняемым - достаточная для обгона;
или просто иду в потоке и не дёргаюсь.

 

Если же машина с АКПП - всегда использую режим "кикдаун" (или как его там по русски...).

[Лесник]

Сергей, ну ты и фантазер

Анатолий, я - фантазёр!!? Я абсолютно реален!
Фантазёра - те, кому "трудно с обгонами" по вине технических характеристик авто. Если трудно с обгонами - виновать один только лишь водитель - не умеет построить обгон или тактически или стратегически, или и то и то.

[Вахтер]

Элементарно!:
когда есть большая-большая дырка между встречными;
отпускаю впередиидущего и разгоняюсь в своём ряду; рассчитываю разгон так - чтоб на наборе скорости выйти в начало дырки; работаю передачами;
перед поворотом приотпускаю; разгоняюсь; прохожу на скорости поворот (иногда чуть-чуть в скольжении - чтоб к выходу из поворота машина имела тенденцию к

Во блин, ты попробуй тогда на Рено 11 в Питер съездить по трехполосной дороге. Ты с таким алогоитмом обгона приедешь в Питер весь измачаленный

[ReNatalia]

А какая коробка это у Фольцвагена ? DSG или что-то ещё ?

Да, DSG.

[ReNatalia]

Обрати внимание, что навязывают только тебе. Вот мне, как я уже говорил, честно сказали, что с этим двигателем надо брать МКПП.

Да, в том-то и дело - тут как посмотреть: кому-то кажется, что только с МКПП можно ездить на этих двигателях и выдавливаются АКПП, кому-то, наоборот, МКПП мало. Наверное, просто чем больше выбора - тем лучше .

[Лесник]

Во блин, ты попробуй тогда на Рено 11 в Питер съездить по трехполосной дороге.

Ездил, но не на 11-й, там с обгонами - вообще всё шоколадно, даже и считать особо не надо. Я так увлёкся - что не заметил, как в сам Питер влетел...

[ReNatalia]

Фантазёра - те, кому "трудно с обгонами" по вине технических характеристик авто. Если трудно с обгонами - виновать один только лишь водитель

Ну, как бы доля истины в этом есть... только тогда непонятно - более мощные машины зачем, если езда на них не отличается от езды на маломощных ? Мне кажется, всё же отличается . Хотя бы при прочих равных условиях.

[Вахтер]

Ездил, но не на 11-й, там с обгонами - вообще всё шоколадно, даже и считать особо не надо. Я так увлёкся - что не заметил, как в сам Питер влетел...

Ничего не понял. на чем ты тогда в Питер ездил? На какой машине?

[Вахтер]

Да, в том-то и дело - тут как посмотреть: кому-то кажется, что только с МКПП можно ездить на этих двигателях и выдавливаются АКПП, кому-то, наоборот, МКПП мало. Наверное, просто чем больше выбора - тем лучше .

Вот это верно. Как раз у Рено и есть проблема что разнообразия двигателей нет. Рено Сценик-3 идет для России только с двигателем 110 л.с МКП и 138 л.с. это АКП и все!!!!
А Зафира у Опеля идет с 11 двигателями!

[Лесник]

Ну, как бы доля истины в этом есть... только тогда непонятно - более мощные машины зачем...

Для... фантазёров как раз! Для понтярщиков ещё. И для любителей, конечно.

 

Поясню.
Ездил я одно время на Фиате Уно (1,0 дв., 45 л/с) (ты его остатки у конюшни видала). И вот в деревне, в Тверской области, от нас, и от МКАДа - 350 км., разговаривали с одним... водителем.
У него - Вольво, двигатель где-то 150 л/с. Вот он мне хвастал, мол "по трассе - 200 км/ч едет". А я его спросил, за сколько времени он от МКАД доезжает. Он, гордо так, поведал - за 4 часа. А я, на своём Фиатике - за 3 - 3,5 часа. (в зависимости от загруженности трассы)

 

... если езда на них не отличается от езды на маломощных ? Мне кажется, всё же отличается . Хотя бы при прочих равных условиях.

Отличается, конечно отличается! Тактика и стратегия езды на них другая.

 

Где мне на Рено 11 - нет возможности обгона, там на Ситроене ХМ - возможность сразу троих обгонять. Но о "трудностях обгона" ни там, ни там речи нет.

[solo17]

А Зафира у Опеля идет с 11 двигателями!

Ты опять за своё...

[solo17]

Есть Рено-механика.И мерседес-автомат.Только механика.Автомат-г...Хоть и Мерседес

[Вахтер]

Но о "трудностях обгона" ни там, ни там речи нет.

Ну мы то с Наташей это и имеем в виду. Не думал что обязательно элементарные вещи надо разжевывать