Cotech Опубликовано 30 Апреля 2009 Опубликовано 30 Апреля 2009 Возник вопрос по турбокомпрессору турбированой Лагуна-3. Каков принцип охлаждения турбокомпрессора машины, после остановки машины. Вопрос важный, так как ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей, существуют рекомендации, после долгой езды и при остановке, рекомендуется сразу не глушить машину и дать машине несколько минут постоять и поработать на холостых оборотах, чтобы помочь остыть турбокомпрессору. В мануале по Лагуне, таких рекомендаций не нашел. Если не сложно, то на пальцах. И возможно для этого поможет схема? (1) Корпус воздушного фильтра (2) Датчик массового расхода воздуха (3) ротор компрессора (4) Воздухо-воздушныйь охладитель (5) Впускной коллектор (6) Выпускной коллектор (7) ротор турбины (8) Система подшипников (подшипник + вал колеса) (A.) Отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра (B.) Отводящий воздухопровод турбокомпрессора (C.) Отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя Отвечает Скосырев Павел: Для охлаждения турбокомпрессора применяется эл.насос, который установлен в магистрале системы охлаждения. После того, как двигатель заглушен, насос включается и обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Контур охлаждающей жидкости включает в себя и турбокомпрессор. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 2 Мая 2009 Опубликовано 2 Мая 2009 Скажите пожалуйста, подойдет ли подлокотник от Клио 3 на Симбол? Если да, то сколько он стоит? Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 2 Мая 2009 Опубликовано 2 Мая 2009 Если да, то сколько он стоит? 7711237411 Центральный передний подлокотник Expression (вариант исполнения салона Expression) - 8401.06 руб. 7711235229 Центральный передний подлокотник бежевого цвета (вариант исполнения салона Privilege) -7903.33 руб. 7711237412 Центральный передний подлокотник Initiale (вариант исполнения салона Initiale) - 7300.37 руб. Взято здесь, на сайте Петровского Автоцентра. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 3 Мая 2009 Опубликовано 3 Мая 2009 Боря, спасибо. По цене определились. А вот подойдет ли? Или стоит подъехать примерить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 3 Мая 2009 Опубликовано 3 Мая 2009 Боря, спасибо. По цене определились. А вот подойдет ли? Или стоит подъехать примерить? Только примерять. Но я сомневаюсь что подойдет. Хотя, чем чёрт не шутит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 3 Мая 2009 Опубликовано 3 Мая 2009 Только что позвонил в Автопрайм. Сказали от Клио-3, однозначно не подойдет. Предложили искать на авторынках -других вариантов нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 4 Мая 2009 Опубликовано 4 Мая 2009 Скажите пожалуйста, подойдет ли подлокотник от Клио 3 на Симбол? Если да, то сколько он стоит? Спасибо. Уважаемый Илья! С уверенностью отвечаем, подлокотники не подойдут. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Scenic Опубликовано 4 Мая 2009 Опубликовано 4 Мая 2009 Добрый день. На диагностике авто мне выдали замечание - повышенный шум насоса ГУР. Подскажите пожалуйста, возможен ли ремонт данного насоса или только замена на новый? И какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации авто с данным дефектом. Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 4 Мая 2009 Опубликовано 4 Мая 2009 Добрый день! Какова допустимая остаточная высота фрикционного материала колодок 7701 206 962 (Клио-2) И какова высота феродо должна быть на новых колодках? Заранее спасибо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 7 Мая 2009 Опубликовано 7 Мая 2009 Добрый день. На диагностике авто мне выдали замечание - повышенный шум насоса ГУР. Подскажите пожалуйста, возможен ли ремонт данного насоса или только замена на новый? И какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации авто с данным дефектом. Спасибо. Отвечает Скосырев Павел: По «правилам» СТО Renault только замена на новый, плюс приводной ремень. Заклинивание (подклинивание) насоса ГУР, может повлечь более тяжелые последствия, например, ремонт ГБЦ 16 клапанного ДВС. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 7 Мая 2009 Опубликовано 7 Мая 2009 Добрый день! Какова допустимая остаточная высота фрикционного материала колодок 7701 206 962 (Клио-2) И какова высота феродо должна быть на новых колодках? Заранее спасибо Отвечает Скосырев Павел: Высота ферродо на новых колодках составляет 5 мм., остаточная 1-1,5 мм., также колодки подлежат замене, если наблюдаем отслоение ферродо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 7 Мая 2009 Опубликовано 7 Мая 2009 Вопрос. Прошу разъяснить членам клуба, чем вызвано сползание назад спинки водительского сиденья Симбола в процессе эксплуатации. Как следует из сообщений форумчан, явление это достаточно распространенное. У меня спинка имеет такой же дефект, подкручивать приходится почти каждый день при активной езде. Как с этим бороться не хирургическим путем (заменой сиденья), а если это возможно, своими силами? Заранее спасибо! ЗЫ. Поиск инфы в интернете ничего не дал. В доступных книжках тоже ничего нет. Где искать? Сейчас Ваш вопрос находится на рассмотрении, в ближайшее время мы на него ответим. Поднимаю данный вопрос. А то месяц прошел.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
samsam Опубликовано 8 Мая 2009 Опубликовано 8 Мая 2009 Случайно заглушил машину в положении селектора "D", а не "P", как обычно, правда при нажатом тормозе :-), на автомобиле автоматическая коробка передач. Может ли это привести к каким-либо поломкам автоматической коробки передач? Автомобиль Clio III 1,6 K4M AT4. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 12 Мая 2009 Опубликовано 12 Мая 2009 Случайно заглушил машину в положении селектора "D", а не "P", как обычно, правда при нажатом тормозе :-), на автомобиле автоматическая коробка передач. Может ли это привести к каким-либо поломкам автоматической коробки передач? Автомобиль Clio III 1,6 K4M AT4. Отвечает Скосырев Павел: Данный инцидент не окажет негативного влияния на работу АКПП. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 12 Мая 2009 Опубликовано 12 Мая 2009 Поднимаю данный вопрос. А то месяц прошел.... Отвечает Скосырев Павел: На счет того что явление распространенное, готов поспорить. Был случай, с такой проблемой обращались по Логану, вопрос решили путем усиления коэффициента жесткости пружины на регулировочном валу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
kurt Опубликовано 12 Мая 2009 Опубликовано 12 Мая 2009 Отвечает Скосырев Павел: На счет того что явление распространенное, готов поспорить. Был случай, с такой проблемой обращались по Логану, вопрос решили путем усиления коэффициента жесткости пружины на регулировочном валу. Т.е., если я правильно понял, то я смогу обратится в ПА с такой проблемой, и мне смогут её решить по гарантии? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MAskit Опубликовано 12 Мая 2009 Опубликовано 12 Мая 2009 Т.е., если я правильно понял, то я смогу обратится в ПА с такой проблемой, и мне смогут её решить по гарантии? присоединяюсь к вопросу, правда с нами еще минимум несколько сотен симболоводов........! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 13 Мая 2009 Опубликовано 13 Мая 2009 Т.е., если я правильно понял, то я смогу обратится в ПА с такой проблемой, и мне смогут её решить по гарантии? Уважаемый Илья! Каждая ситуация рассматривается в индивидуальном порядке, какие-либо выводы можно сделать только после осмотра а/м. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MAskit Опубликовано 15 Мая 2009 Опубликовано 15 Мая 2009 Здравствуйте! Прокомментируйте пож-ста следующую ситуацию. Был у вас на осмотре машины, по завершении которой дали "бумажку" с рекомендациями, мастер оговорил, что они нашли и т.п. Однако вчера разбирая и найдя этот документ обнаружил в графе "замечания" следующую фразу (почерк сложно разобрать) - "плохо крутиться ПП колесо". Мой дилетанский мозг подсказывает, что это ненормально и требует срочного вмешательства в поиск причины, и нужно было вносить эту запись в графу - "срочно". Объясните? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 15 Мая 2009 Опубликовано 15 Мая 2009 Здравствуйте! Прокомментируйте пож-ста следующую ситуацию. Был у вас на осмотре машины, по завершении которой дали "бумажку" с рекомендациями, мастер оговорил, что они нашли и т.п. Однако вчера разбирая и найдя этот документ обнаружил в графе "замечания" следующую фразу (почерк сложно разобрать) - "плохо крутиться ПП колесо". Мой дилетанский мозг подсказывает, что это ненормально и требует срочного вмешательства в поиск причины, и нужно было вносить эту запись в графу - "срочно". Объясните? Уважаемый MAskit! Я думаю, что Вы не разобрали почерк, сообщите нам Вашу фамилию, мы подымем копию сертификата и дадим Вам дополнительные разъяснения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MAskit Опубликовано 15 Мая 2009 Опубликовано 15 Мая 2009 (изменено) Спасибо за объяснение! Изменено 15 Мая 2009 пользователем MAskit Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Пузырек Опубликовано 15 Мая 2009 Опубликовано 15 Мая 2009 (изменено) не разобрали почерк, Почерк -это отдельная история сотрудников ПА. А еще грамотность... "замята защита карета" - это тоже из сертификата. А еще они, похоже, от балды пишут эти сертификаты. Мне написали: " износ колодок передних 65%, задних 45%"... на вопрос как так может быть, после внушительной паузы, услышал что-то вроде "ну это мы просто так написали, мы же специально не смотрели, вы не волнуйтесь их там еще много, все равно все приблизительно..." а колеса задние они действительно не снимали, а увидеть износ задних колодок через колпак стального колеса мне кажется сложно... Изменено 15 Мая 2009 пользователем Пузырек Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Тёмка Опубликовано 15 Мая 2009 Опубликовано 15 Мая 2009 Разглядывал сегодня накладную ТО - масла 8 литров... в авто помещается 7,4 могу ли я расчитывать на бесплатный долив (мало ли что...) в размере 0,5 литра? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MOTIK Опубликовано 23 Мая 2009 Опубликовано 23 Мая 2009 Здравствуйте! Сообщите пожалуйста, возможна ли установка щитков передних тормозных дисков на Сценик 1? Если да, сколько стоит работа и сами щитки? Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 26 Мая 2009 Опубликовано 26 Мая 2009 Здравствуйте! Сообщите пожалуйста, возможна ли установка щитков передних тормозных дисков на Сценик 1? Если да, сколько стоит работа и сами щитки? Спасибо. Отвечает Скосырев Павел: Технически это возможно, по стоимости (работы + з/ч) примерно получается 10 300 р. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KSS 66 Опубликовано 26 Мая 2009 Опубликовано 26 Мая 2009 ПА! подскажите как долго изготавливать и в какую цену станет такое удовольствие, как чип-карта? И вообще, что для этого надо? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 27 Мая 2009 Опубликовано 27 Мая 2009 ПА! подскажите как долго изготавливать и в какую цену станет такое удовольствие, как чип-карта? И вообще, что для этого надо? Уважаемый Сергей! Мы Вам ответили в личную почту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
MOTIK Опубликовано 27 Мая 2009 Опубликовано 27 Мая 2009 Отвечает Скосырев Павел: Технически это возможно, по стоимости (работы + з/ч) примерно получается 10 300 р. Спасибо за ответ. Дело в том, что мне не удается найти номера деталей. В Диалоджис эти позиции отсутствуют, в Эксист тоже не смогли найти. На autoxp нашлись, но на обычные диски (не вентилируемые). Если возможно, сообщите пожалуйста номера, стоимость и сроки поставки запчастей. Данные об а/м отправлю на личную почту. Спасибо. P.S. Вопрос возник по причине быстрого износа передних внутренних тормозных колодок. После 10 тыс. км. внутренние колодки стерлись на 100% внешние примерно на 20-30%. Тормозные диски были установлены новые. Работы производились в ПА. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 28 Мая 2009 Опубликовано 28 Мая 2009 Спасибо за ответ. Дело в том, что мне не удается найти номера деталей. В Диалоджис эти позиции отсутствуют, в Эксист тоже не смогли найти. На autoxp нашлись, но на обычные диски (не вентилируемые). Если возможно, сообщите пожалуйста номера, стоимость и сроки поставки запчастей. Данные об а/м отправлю на личную почту. Спасибо. P.S. Вопрос возник по причине быстрого износа передних внутренних тормозных колодок. После 10 тыс. км. внутренние колодки стерлись на 100% внешние примерно на 20-30%. Тормозные диски были установлены новые. Работы производились в ПА. Уважаемый Роман! Мы Вам ответили в личную почту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Radja Опубликовано 1 Июня 2009 Опубликовано 1 Июня 2009 Похоже, что Петровский автоцентр уделяет наибольшее внимание потенциальным клиентам (это комплимент), поэтому попробую задать технический вопрос здесь. Диагноз: разное тормозное усилие на передних колесах Условия: проявилось после замены тормозных дисков и колодок на новые Проявляется: при отключенной АБС, при резком нажатии на педаль тормоза машину резко ведет вправо. На покрытии с низким коэффициентом сцепления (грязный асфальт) блокируются три колеса (кроме переднего левого). Выполнены проверки: - торможение с АБС: при плавном торможении дефект не проявляется, при резком торможении, трудноуловимое изменение направления движения в начале хода педали, когда включается АБС, машина замедляется сохраняя прямолинейное движение - торможение без АБС (удален предохранитель): при плавном торможении дефект не проявляется. При резком торможении машину ведет и одно колесо не блокируется ни при каких условиях. - на вывешенном колесе поршень "ходит" и тормозной диск блокирует. - прокачан суппорт переднего левого колеса: признаков воздуха не обнаружено - на переднее левое колесо установлены старые колодки (остаточная толщина 3 мм), после чего эффективность работы его тормозного механизма повысилась и при резком торможении колесо стало блокироваться. Т.е. совершенно явно выявлено, что в поршень суппорта в одном положении (сильно выдвинут "под выработанные колодки) работает явно эффективнее, чем чем в положении "утоплен под новые колодки". - снят пыльник тормозного цилиндра суппорта левого колеса. Внешних повреждений не обнаружено, серьезных загрязнений и окисления тоже. Выступающая часть поршня была тем не менее промыта, пыльник поставлен на место, также поставлены на место новые колодки. - признаки разных тормозных усилий на передних колесах остались. Вопрос собственно в следующем: можно ли рассматривать тормозную систему Рено Клио 2 аналогично классическим тормозным системам и надеяться, что цилиндр "разработается"? есть ли какие-то особенности тормозной системы Клио 2 которые могут вызывать разные тормозные усилия на передних колесах? Ну а главное, что мне не хочется попасть в ситуацию, когда после замены суппортов на новые, выяснится, что проблема была не в них. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 2 Июня 2009 Опубликовано 2 Июня 2009 Похоже, что Петровский автоцентр уделяет наибольшее внимание потенциальным клиентам (это комплимент), поэтому попробую задать технический вопрос здесь. Диагноз: разное тормозное усилие на передних колесах Отвечает Скосырев Павел: Когда дело касается активной безопасности трудно давать советы не видя а/м. Приезжайте, проверим на стенде Ваш диагноз. Только дайте немножко притереться новым дискам и колодкам. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 23 Июня 2009 Опубликовано 23 Июня 2009 Добрый день! При замене левого шруса вытекло оооочень большое количество трансмиссионного масла. Из-за того, что в моем городе в наличии нифига нет, пришлось делать в коробке коктейль (1л-TRJ75W80, 1л-TRX75W80, 1.5л-NFP75W80) Все масло пр-ва ELF. Какие вы можете дать рекомендации кроме скорейшей полной смены масла в КПП? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 24 Июня 2009 Опубликовано 24 Июня 2009 Добрый день! При замене левого шруса вытекло оооочень большое количество трансмиссионного масла. Из-за того, что в моем городе в наличии нифига нет, пришлось делать в коробке коктейль (1л-TRJ75W80, 1л-TRX75W80, 1.5л-NFP75W80) Все масло пр-ва ELF. Какие вы можете дать рекомендации кроме скорейшей полной смены масла в КПП? Отвечает Скосырев Павел: В данном случае могу только порекомендовать именно замену масла в КПП. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Водовоз Опубликовано 26 Июня 2009 Опубликовано 26 Июня 2009 Добрый день! Беспокоит состояние верхней опоры двигателя на Рено Сценик2. Визуально проблем не вижу, стуков и шумов не слышно, но в сравнении с несколькими другими а/м у меня двигатель болтается гораздо больше. А/м на гарантии. В августе собираюсь на юг, перед поездкой хотел пройти ТО. Вопрос: лучше подъехать на диагностику заранее, либо, если будет выявлена неисправность, то она может быть устранена сразу же при прохождении ТО? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Cotech Опубликовано 29 Июня 2009 Опубликовано 29 Июня 2009 Добрый день! Беспокоит состояние верхней опоры двигателя на Рено Сценик2. Визуально проблем не вижу, стуков и шумов не слышно, но в сравнении с несколькими другими а/м у меня двигатель болтается гораздо больше. А/м на гарантии. В августе собираюсь на юг, перед поездкой хотел пройти ТО. Вопрос: лучше подъехать на диагностику заранее, либо, если будет выявлена неисправность, то она может быть устранена сразу же при прохождении ТО? Уважаемый Василий! Мы Вам ответили в личную почту. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
SerGor Опубликовано 3 Июля 2009 Опубликовано 3 Июля 2009 Приветствую Вопрос такой Рено меган 2 - 2006г начал мигать во время движения на панели значек аккумулятора, запах горелой проводки, дымок в районе переднего правого колеса? что может быть и если не решить проблему самому, что можете посоветовать чтобы добраться до места ремонта и не сгореть в пути Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BRTKA Опубликовано 5 Июля 2009 Опубликовано 5 Июля 2009 Здравствуйте уважаемые специалисты Пертовского автоцентра. Вопрос к вам такой - порвался пыльник внутреннего ШРУСа на приводном валу правого переднего колеса. Дилер сказал, что они могут поменять только вал целиком (20 тыс. руб) т.к. по отдельности они детали не поставляют (только узлами). Однако мне удалось найти оригинальный пыльник отдельно (номер ЗП на экзисте 7701209569), но вызывают сомнения состояние самого ШРУСа (похоже он слишком долго ходил без смазки с порванным пыльником - тем не менее пока не хрустит). Возможна ли замена этого ШРУСа если мне удастся найти новый? Если да, то какие еще запчасти необходимо будет заменить (стопорные кольца трипоида какие нибудь например)? a\м Scenic II, 2008 г.в, 1,6 (K4MD812), МКПП. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 6 Июля 2009 Опубликовано 6 Июля 2009 Возник вопрос о возможности дооборудования Лагуна-3 Привеледж, с электрорегулировками передних сидений, функцией памяти сидений, той что идут на Лагуна-3 купэ. Как показала моя практика, случается, что установка подобных функций, порой не требует дополнительной проводки, т.к. порой все уже для этого есть. Сам проходил подобное, при дооборудовании Меган-2 электрохромным зеркалом заднего вида. Изначально меня пугали, что это практически невозможно или крайне дорого и экономически неэффективно. Я не поверил и без каких то переделок себе его установил. Могут ли технические специалисты Петровского, пробить возможность дооборудования сидений, функцией памяти? Заранее благодарен. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Nicklas Опубликовано 7 Июля 2009 Опубликовано 7 Июля 2009 возможность дооборудования сидений, функцией памяти?Мне, когда я интересовался данным вопросом, ответили категорическим нет. Правда это было давно (2.5 года назад), не в ПА и по второй Лагуне... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 Возник вопрос о возможности дооборудования Лагуна-3 Привеледж, с электрорегулировками передних сидений, функцией памяти сидений, той что идут на Лагуна-3 купэ. Как показала моя практика, случается, что установка подобных функций, порой не требует дополнительной проводки, т.к. порой все уже для этого есть. Сам проходил подобное, при дооборудовании Меган-2 электрохромным зеркалом заднего вида. Изначально меня пугали, что это практически невозможно или крайне дорого и экономически неэффективно. Я не поверил и без каких то переделок себе его установил. Могут ли технические специалисты Петровского, пробить возможность дооборудования сидений, функцией памяти? Заранее благодарен. Борис! Можно, но придется заменить кресло и кое-что в электронике. Мягко говоря, это будет небюджетно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Тёмка Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 приветствую, Эдуард А кресло почему? Электроприводы же на "привеледжах"... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 приветствую, Эдуард А кресло почему? Электроприводы же на "привеледжах"... А блок памяти куда приделывать будем, кресла разные. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Тёмка Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 туда же - где существующий, без кнопок памяти Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Тёмка Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 (изменено) и второй вопрос: есть ли обращения по поводу потрескавшейся обшивки сидений л3 (водительского как правило)? фотопример: Изменено 8 Июля 2009 пользователем Тёмка Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 туда же - где существующий, без кнопок памяти Артем! Туда же не поставишь, боковины кресел разные, надо будет менять. Плюс блок, кнопки, тянет тысяч на 60 только по зап. частям. Могут вылезти еще нюансы при установке, плюс стоимость работ. Это при том, что мы предположили, что коса универсальная. Опыт подсказывает, что скорее всего это так, но полной возможности сравнить нет, т.к. нет хетчбеков с памятью для сравнения, а на купе все немног не так. В общем, все это можно подробно исследовать, но на мой взгляд овчинка не стоит выделки, вряд ли у кого-нибудь ездит много водителей, чтобы эта функция реально использовалась и требовала таких затрат. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 и второй вопрос: есть ли обращения по поводу потрескавшейся обшивки сидений л3 (водительского как правило)? фотопример: Пока не было. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Жарук Опубликовано 8 Июля 2009 Опубликовано 8 Июля 2009 есть ли обращения по поводу потрескавшейся обшивки сидений л3 (водительского как правило)? Пока не было. А обращения по поводу потрескавшихся чехлов рукоятки КПП и ручника были? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BRTKA Опубликовано 12 Июля 2009 Опубликовано 12 Июля 2009 А я думал здесь специалисты Петровского автоцентра отвечают. А им на нас ... некогда похоже. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 12 Июля 2009 Опубликовано 12 Июля 2009 А обращения по поводу потрескавшихся чехлов рукоятки КПП и ручника были? Не было Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Кирилл Опубликовано 12 Июля 2009 Опубликовано 12 Июля 2009 А я думал здесь специалисты Петровского автоцентра отвечают. А им на нас ... некогда похоже. Не надо делать скорополительных выводов, просто повторите свой вопрос ещё раз. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
3 745 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.