Запуск дизельного двигателя зимой

[pappi]

У него не собрался еще, приезжаю вечно туда-обратно, нереально пересечься.

[ViktorK]

Всем привет, с НАСТУПАЮЩИМ!!! Начались морозы и опять проблема с запуском. Как и у многих, схватывает сразу, потом обороты падают и глохнет. И так до третьего раза. С третьего раза запускается нормально. Ездил на диагностику, по запуску ошибок не показал, (свечи, блок нагрева, и т.д. в норме)на всякий случай, поставил новые свечи. Ошибки были по давлению топлива (недостаточное давление и ошибки датчика давления), все сбросили. Летом проверял форсунки на обратку, все в пределах нормы. Сегодня заменил ТФ, но сомневаюсь, что проблема в нем, пузыри были, но не значительные. Один из мастеров, порекоменовал почистить воздушную заслонку, возможно, что она клинит(грязь дубеет). Вот у меня и вопрос. Можно ли ее как-то почистить, не снимая? Может какие аэрозоли есть?

[Shmel-jr]

Форсунки проверь еще раз

[ViktorK]

Форсунки проверь еще раз

 

А смысл их опять проверять. Тяга нормальная, расход в норме. Если только Винсом промыть. Хотя есть мнения, что если пробег большой (а он у меня почти 200т.к.), этого делать не стоит. Есть вероятность поймать хорошую срань в цилиндр.

[ViktorK]

Форсунки проверь еще раз

 

А смысл их опять проверять. Тяга нормальная, расход в норме. Если только Винсом промыть. Хотя есть мнения, что если пробег большой (а он у меня почти 200т.к.), этого делать не стоит. Есть вероятность поймать хорошую срань в цилиндр. Кстати, замена фильтра, ничего не изменила. Пузырьки так и остались, в малом количестве.

Изменено 29 Декабря 2014 пользователем ViktorK

[Кубанец 23]

Топливо г.......о.

[pappi]

А смысл их опять проверять. Тяга нормальная, расход в норме. Если только Винсом промыть. Хотя есть мнения, что если пробег большой (а он у меня почти 200т.к.), этого делать не стоит. Есть вероятность поймать хорошую срань в цилиндр. Кстати, замена фильтра, ничего не изменила. Пузырьки так и остались, в малом количестве.

Вот цилиндру то то, что может пройти через форсунку, никак не повредит. Скорее как раз где то смоет и застрянет в форсунке, хотя и там фильтр. Сечение форсунки - и цилиндр с выпускным клапаном нормального диаметра, где горит топливо. Проскочит, если не сгорит.

[ag94]

машина практически сутки простояла на улице, с утра было -23 по градуснику. сразу после запуска пузырей в трубках нет совсем. то ли работает проточный подогрев, то ли у финнов такая солярка

[urbino]

машина практически сутки простояла на улице, с утра было -23 по градуснику. сразу после запуска пузырей в трубках нет совсем. то ли работает проточный подогрев, то ли у финнов такая солярка

Это у финов хорошее зимнее диз.топливо А2 класса.

 

Последние время использую только д.т. с Neste Oil.

[ag94]

кстати, по пути на заправке ПТК продавали солярку Евро-5 типа до -48 градусов. наверное, это температура застывания.

 

UPD
посмотрел чек с последней финской заправки (между прочим, тоже Neste). там пишут про дизель -37c
может, поэтому и нет пузырей, в -23 оно жидкое как вода

Изменено 7 Января 2015 пользователем ag94

[Елена Р]

Подскажите, пожалуйста!!!! Вчера ездили в Москву. После 500 км поездки - заглох двигатель (1,5; 106 л.с.). Вернее, заводится и глохнет... Так и стоит машинка на Тульской объездной. В чём может быть проблема??? До дома не доехала 200 км.

[serg8001]

Проблема скорее всего в фильтре. Сверху теплой водой полить и стравить воздух с топливных трубок.

[Slaw]

Сегодня у нас -30.Машина после двух дней стоянки на морозе завелась спокойно.Единственно стартер на пару секунд дольше крутил.Заправляюсь только на Лукойле,присадки не добавляю.

[Дан]

я всегда вожу с собой запасной фильтр ..
если подобная проблема ..снял старый ,вкинул новый и поехали..

[Елена Р]

Всем- СПАСИБО!!! Купили новый фильтр, едем утром за машиной. Потом напишу, получилось или нет...

[Дан]

морозы отпустили .. надеюсь проблем не возникнет.

[Елена Р]

Всем- СПАСИБО!!! Купили новый фильтр, едем утром за машиной. Потом напишу, получилось или нет...

 

Новый фильтр не помог! Машина заводилась и глохла! Пришлось вызывать эвакуатор до сервиса. Цена вопроса - 7 т. руб. НО!!!! (может кому-то пригодится): оказалось, что проблема в батарейке ключа!!! Так что, как говорят: плохо быть наполовину деревянным!

[pappi]

Но так не должно быть. Из-за батарейки могут быть сложности всякие, но машина заводится, потому что обмен данными для иммобилайзера не требует батарейки, чип пассивен. Если так происходит, то это конкретная подстава от Рено.

[serg8001]

+1 Дело точно не в батарейки. В сервисе машина отогрелась в частности топливо и все вернулось на круги своя.

[solomon616]

топливо лукойл, пузырьки вналичии, -34, с одного цикла (секунды 4 троил движок).

[pappi]

Вам вот всем интересно как живется - пузырьки всякие...а у меня шланги оба на груще непрозрачные черные, я в принципе не могу увидеть ничего))

[Дядя]

Вам вот всем интересно как живется - пузырьки всякие...а у меня шланги оба на груще непрозрачные черные, я в принципе не могу увидеть ничего))

а зачем на них глядеть ведь ониж под капотом и немешают вовремя езды

[Дан]

топливо лукойл, пузырьки вналичии, -34, с одного цикла (секунды 4 троил движок).

думаешь свечка ?

[Дан]

Новый фильтр не помог! Машина заводилась и глохла! Пришлось вызывать эвакуатор до сервиса. Цена вопроса - 7 т. руб. НО!!!! (может кому-то пригодится): оказалось, что проблема в батарейке ключа!!! Так что, как говорят: плохо быть наполовину деревянным!

батарейка - не причём !
может регулятор давления ?
похожи симптомы ..

[Shmel-jr]

оказалось, что проблема в батарейке ключа!!! Так что, как говорят: плохо быть наполовину деревянным!

Обманули тебя

[pappi]

а зачем на них глядеть ведь ониж под капотом и немешают вовремя езды

Так на ходу и не смотрит никто. а вот когда не заведутся - начинают смотреть.

[woland]

В 13.02.2014 at 21:47, Андрей3672198 сказал:

Мой вариант установки

Откуда питание брали на клапан?

[Андрей288]

У отца после морозов заводится и глохнет,  при оборотах начинается нарастающий стук,  воздух есть. 

Завтра устраним воздух,  если стук не пройдет и заглохнет -это форсунка?

И какой номер у уплотнительных колец?  Желательно комплект. 

[ag94]

9 часов назад, Андрей288 сказал:

после морозов заводится и глохнет,  при оборотах начинается нарастающий стук,  воздух есть

солярку зимнюю залейте. и можете поменять топливный фильтр, но 90% дело не в нем. уплотнения тоже не при делах - сосет через любые кольца, если через фильтр топливо плохо проходит. ТНВД тянет аццки.

чтобы полностью слить бак - скидываете шланг со штуцера обратки на ТНВД, надеваете на штуцер трубочку внутренним диаметром 6мм, опускаете ее конец в канистру

далее заводитесь (можно на топливный фильтр положить тряпку и медленно вылить чайник кипятка - заведется сразу и не заглохнет пару минут, а дальше подогрев ТФ включится) и ждете, пока в канистру не сольется все топливо. скорость 0,8л/мин., проверено лично

как заглохло, доливаете в бак литров 5 (солярка из канистры будет теплая) и дуете на АЗС с зимним ДТ.

 

Так делал я в 2014 году, когда при -24 плохо фильтровалась осенняя солярка (до -18).

[Андрей288]

1 час назад, ag94 сказал:

солярку зимнюю залейте. и можете поменять топливный фильтр, но 90% дело не в нем. уплотнения тоже не при делах - сосет через любые кольца, если через фильтр топливо плохо проходит. ТНВД тянет аццки.

чтобы полностью слить бак - скидываете шланг со штуцера обратки на ТНВД, надеваете на штуцер трубочку внутренним диаметром 6мм, опускаете ее конец в канистру

далее заводитесь (можно на топливный фильтр положить тряпку и медленно вылить чайник кипятка - заведется сразу и не заглохнет пару минут, а дальше подогрев ТФ включится) и ждете, пока в канистру не сольется все топливо. скорость 0,8л/мин., проверено лично

как заглохло, доливаете в бак литров 5 (солярка из канистры будет теплая) и дуете на АЗС с зимним ДТ.

 

Так делал я в 2014 году, когда при -24 плохо фильтровалась осенняя солярка (до -18).

Спасибо,  но саляру поменяли уже,  откуда воздух сосет тоже нашли.. 

Устраним воздух -отпишусь 

[woland]

54 минуты назад, Андрей288 сказал:

Спасибо,  но саляру поменяли уже,  откуда воздух сосет тоже нашли.. 

Устраним воздух -отпишусь 

Как нашли и где сосёт?

[Андрей288]

9 часов назад, woland сказал:

Как нашли и где сосёт?

Внимание на правый шланг 

[woland]

Экспериментально подтверджилось? Как устраняли?

[Андрей288]

Воздуха стало меньше на много,  хотим еще дополнительно перетянуть эти шланги хомутами,  ну и кольца уплотнитеные на штуцерах поменять,  в деревне,  где отец их не найти,  завтра методом подбора будем.  Сегодня после процедуры,  машина работала уже минут 10 , стук , точнее скрежет, минут через 5 пропал,  но потом заглохла. 

[Tracker]

День добрый .С приходом холодов появилась проблема.ниже минус 10 запуск происходит сразу,но выше 450-500 оборотов на разгоняется,впоследствии глохнет.5-6 попыток и начинает работать ровно,ошибок нет,свечи оригинал новые,датчик температуры охлаждающей жидкости новый,расходомер промыт.у кого такие же симптомы милости прошу.мотор к9к 832 dci.пробег 195000

Изменено 23 Января 2016 пользователем Tracker

[Sandy60rus]

Подскажите к вопросу по запуску, мертвы 3 свечи, при -20 запуск с 3-4 раза на одном цилиндре схватывает. Жду свечи с экзиста вторую неделю, какая то беда со складами. Друг посоветовал ускоритель запуска в заборник прыснуть, вот думаю стоит ли? Такие тяжёлые запуски тоже хорошего мало, но не прогорят ли поршня, сдаётся мне, будет движке очень больно?

[pappi]

Но ведь количество, которое попадет в цилиндры, мало, а это же просто более легко воспламеняющаяся жидкость, чем ДТ, то есть облегчение первых вспышек. потом то уже само пойдет. Мне, правда, сомнительно вот что - в бензинке именно свечи зажигания, там воспламенится все, а в дизеле только сжатие. Реально ли пусковая жидкость будет воспламеняться от сжатия лучше, чем ДТ, при такой же температуре?

[Sandy60rus]

У друга туарег дизельный без этого балона зимой не завести. Встал вопрос куда пшикать))?

[pappi]

Значит, жидкость помогает, факт подтвержден.

Максимально близко ко впуску, около фильтра воздушного толку ноль будет. Там же еще кулек по дороге воздуха, далеко до впуска...

самое то в районе ДЗ было бы.

[Sandy60rus]

Визуально, самый быстрый и близкий доступ в возд.систему это сдёрнуть резиновый патрубок к интеркуллеру от турбины. Может туда? 

[pappi]

Надо пробовать. Это еще от впуска далеко, но надо проверять лично. Может сработать, наверное. А вообще надо лучше свечи поменять и ничего не впрыскивать уже. Или уж делать свой доступ к впуску - какой -то сосок резиновый или металлический закрывающийся, в районе ДЗ примерно, с легким доступом. Открыл, прыснул, закрыл - завел!

[Автодруг]

1 час назад, pappi сказал:

Реально ли пусковая жидкость будет воспламеняться от сжатия лучше, чем ДТ, при такой же температуре?

в пусковых баллонах, банальный эфир.

[Sandy60rus]

Спасибо за помощь! Заказал свечи 09.01.16 на экзисте. Срок доставки был 4 дня, но в связи с праздниками, говорят, неделя. До сих пор нет. Они извиняются, а я стартер мучаю и мучаю...((

[Morriss62]

5 часов назад, Tracker сказал:

,ошибок нет,свечи оригинал новые мотор к9к 832 dci.пробег 195000

 

Где менял свечи и какой номер свечей?

Могу посмотреть ошибки.Номер в личке.

[Tracker]

8200682592 точно такие же как стояли,менял сам,грешу на форсы,хотя компрессию не мерял,но есть небольшая потеря мощности и выхлоп очень похож на несгоревшую соляру,ошибок нет

[Kostean]

Всем привет! Сегодня -6,запустился легко,но через пару минут начались перебои со стуками.Выключил двигатель.Через минуту запускаю и дальше все нормально.Ошибок нет. Дизтопливо говорят зимнее,фильтры новые.Может такая проблема быть из-за выхода из строя подогревателя топлива в фильтре? Если да-то как его проверить не снимая топл.фильтр?

[aupovy]

Опытные форумчане, подскажите.

До -16 машина заводилась без нареканий с первого раза. Как наступили морозы (после ночной стоянки) машина заводится и глохнет. Если подкачать грушей, то заводится сразу и как ни в чем не бывало работает.

Насколько я понял, что где то подсасывает воздух. Фильтр менял этой осенью на Purflux. Странно что при -10 -12 заводится без проблем, а в -16 по утрам с помощью груши.

Что делать в этом случае? По идее можно в морозы прокачать грушей, но хочется понять правду )

[Eug]

52 минуты назад, aupovy сказал:

Опытные форумчане, подскажите.

До -16 машина заводилась без нареканий с первого раза. Как наступили морозы (после ночной стоянки) машина заводится и глохнет. Если подкачать грушей, то заводится сразу и как ни в чем не бывало работает.

Насколько я понял, что где то подсасывает воздух. Фильтр менял этой осенью на Purflux. Странно что при -10 -12 заводится без проблем, а в -16 по утрам с помощью груши.

Что делать в этом случае? По идее можно в морозы прокачать грушей, но хочется понять правду )

А если не качать в трубках воздух? Я думаю это обратный клапан пропускает.

[aupovy]

если не качать в трубках воздух, то еще раз заводишь. Так же троит и потом глохнет, пробовал раза 3, одинаково. Выйдешь, грушей покачаешь и заводится с полпинка и не троит.

А когда теплее -16 вроде как заводится и сразу и нет намеков на троение и не глохнет.

[adamoff]

Я знаю что тут и мне мало кто поможет, но всё же. При морозе ниже минус 8 на зимнем дт заводится вроде как живо, но спотом сразу трясется и колбасит мотор. Обороты скачу до 500. Потом через сек 5 работает нормально. И целый день тоже заводится и работает нормально. Только утром. Свечи новые, ошибок нет. Только пузыри крупные с пеной в трубке подачи. Что там менять? Колечки, или еще где?