Вопросы после покупки двигателя б/у. Обсуждение. Флуд.

[leased]

2 минуты назад, Morze701 сказал:

Фактически, на ХХ турба работает с потенциальной максимальной производительностью. 

Я тоже так думал. У меня на ХХ 40%, судя по скважности

[mixsonor]

Процентов на 90% При этом разряжение подводимое где-то -0.7. Фактически, на ХХ турба работает с потенциальной максимальной производительностью. 
Купи, цена универсального манометра будет рублей в триста. Пара фитингов, резиновая трубка. Рублей в 500 обойдется.

На ХХ при 40% от вакуума, турбина работает с максимальной производительностью?

[Morze701]

Ты прям замерил? Я клипом смотрел. Но не замерял.

[leased]

Осциллографом

[Morze701]

2 минуты назад, mixsonor сказал:

турбина работает с максимальной производительностью?

Нет конечно. Я говорил про 90%, это раз. Два, это то, что на макс производительность она не выйдет потому что обороты малы

[mixsonor]

Нет конечно. Я говорил про 90%, это раз. Два, это то, что на макс производительность она не выйдет потому что обороты малы

Я запутался. Сколько % от вакуума на выходе из клапана должно быть?

На холостых.

[leased]

Берешь стрелочный вольтметр и меряешь на клапане напряжение, не отключая его.  Сколько там % от бортовой сети, значит столько % должно быть на толстой трубке от разрежения, создаваемого насосом.

Это теория. Надо проверять. Найду вакууметр, померяю.

[mixsonor]

Берешь стрелочный вольтметр и меряешь на клапане напряжение, не отключая его.  Сколько там % от бортовой сети, значит столько % должно быть на толстой трубке от разрежения, создаваемого насосом.
Это теория. Надо проверять. Найду вакууметр, померяю.

Красиво звучит. Хочу завтра попробовать вакууметром в сервисе настроить.

[Morze701]

Да не обязательно тру рмс. Сигнал прямоугольный. Там линейная зависимость напряжения от скважности. Тру рмс для синуса.

24 минуты назад, leased сказал:

Найду вакууметр, померяю.

Я конечно худею, что с ним еще к машине никто не подошел.

31 минуту назад, mixsonor сказал:

Сколько % от вакуума на выходе из клапана должно быть?

Зачем ты заморачиваешся? Есть допуски из документации. Есть параметр в клипе. Есть манометр. Не надо велик изобретать. Как и что проверять придумали до нас. 

[rusak32]

10 минут назад, Morze701 сказал:

Тру рмс для синуса

Как раз тру рмс не для синуса, а для отличных от синуса сигналов. Синус и тестер за 100р. измерит, а ШИМ нет.

Изменено 2 Февраля 2018 пользователем rusak32

[mixsonor]

ШИМ это что-то типа звука с сильным искажением? Как фузз эффект?

[4etlanin]

ШИМ это модуляция. Не растраивай совсем

[mixsonor]

Покрутил я шток, чтобы на выходе палец чуть слабее прилепал, чем на штоке, из штока пошел звук дребезжания, чуть назад вкрутил и машина стала ехать гораздо лучше. Может не страшно, что дребезжит? И на 5й передаче могу кого-нибудь обогнать, кто не разгоняется особо. Дождусь так оригинального клапана, но он 11дней идти будет. А пока надо в Зет авто сгонять, чтоб посмотрели охладитель масла и воды, который течет.

 

 

[mixsonor]

Да не обязательно тру рмс. Сигнал прямоугольный. Там линейная зависимость напряжения от скважности. Тру рмс для синуса.
Зачем ты заморачиваешся? Есть допуски из документации. Есть параметр в клипе. Есть манометр. Не надо велик изобретать. Как и что проверять придумали до нас. 

Расскажи про параметр в клипе. Его можно записать, как и давление наддува? Название? Манометр, ты имеешь в виду вакууметр?

А с адаптацией то что ?  Давайте пока клапан идет из франции про ручник расскажите , отчего пищит и треугольник желтый горит ? 

Клапан будет идти 11 дней. В клипе можно выбрать приборную панель и в ремонтном режиме с гаечным ключом изменять разные параметры, такие как язык, единица измерения и т.д. так же там есть параметр стояночного тормоза. Просто нужно выбрать "без" и все ошибки с приборной панели про тормоз пропадают.

[mixsonor]

А почему для каждого клапана своя скважность? Ведь они же все с одной настройкой с завода выходят? По идее и адаптация одинаковая. Ведь не замеряет же эбу давление вакуума и положение штока турбины не видит. Его дело дать точную команду. И поэтому крутить клапан нельзя. С адаптацией можно было бы. Может я не прав, конечно.

А 250 Hz, наверное потому, что при малом коэфиценте заполнения для подачи маленького напряжения на клапан, частота должна быть выше, чтобы время отключения не привело к рывкам клапана.

[Бульба]

3 часа назад, rusak32 сказал:

Как раз тру рмс не для синуса, а для отличных от синуса сигналов. Синус и тестер за 100р. измерит, а ШИМ нет.

Да нет же.  Так как использование квазитунельных флуктуаций общей сингулярности не позволяет интегрировать функцию в нужную точку пространства.

П.С: Ну ты и загнул, Алексей! Ликбез для ТС?

[rusak32]

2 минуты назад, Бульба сказал:

Ликбез для ТС?

Не, ему не нужно это.

[mixsonor]

Я вот думаю, что мой клапан был испорчен. Не знаю, когда он испортился, но его заело и он не двигался. Я стал воздух вдувать, а он заклиневший и я покрутил шток и его расклинило. Когда Шмель вставлял другой клапан, скорее всего результата не было потому, что этот клапан не очень подходил, был б/у, не знаю. К тому же опять же, если шток стоит в допуске, машине нужно время на адаптацию. У Шмеля, естественно, его не было. Соединение трубок совсем не решение проблемы и не проверка клапана. В общем, машина едет сейчас еще лучше. У нее есть уже лошади... Видимо, я крутя шток, в допуски попал.

[leased]

29 минут назад, mixsonor сказал:

А почему для каждого клапана своя скважность? Ведь они же все с одной настройкой с завода выходят? По идее и адаптация одинаковая. Ведь не замеряет же эбу давление вакуума и положение штока турбины не видит. Его дело дать точную команду. И поэтому крутить клапан нельзя. С адаптацией можно было бы. Может я не прав, конечно.

А 250 Hz, наверное потому, что при малом коэфиценте заполнения для подачи маленького напряжения на клапан, частота должна быть выше, чтобы время отключения не привело к рывкам клапана.

Клапан открывается 250 раз в секунду и должен гудеть ну или дребезжать, как ты говоришь.

Прочитай про ШИМ, если интересно. 

[mixsonor]

Клапан открывается 250 раз в секунду и должен гудеть ну или дребезжать, как ты говоришь.
Прочитай про ШИМ, если интересно. 

Я почитал. Интересная вещь. У меня он гудит, если открутить чутка.

[leased]

Соединение трубок нужно было, чтоб увидеть графики и понять, куда дальше копать. Но ты их так и не снял.

[mixsonor]

Соединение трубок нужно было, чтоб увидеть графики и понять, куда дальше копать. Но ты их так и не снял.

Соединенные трубки мешают разгону на низах. Потому не очень было ощутимо отличие.

[leased]

Да, но в середине наверняка был бы передув и от турбины бы отстали

[mixsonor]

Да, но в середине наверняка был бы передув и от турбины бы отстали

Вот именно потому и был недодув, что на низах не было возможности выхлопу.

[leased]

Заедать в клапане нечему. Может только мусор попасть, пока трубки сняты

[mixsonor]

Заедать в клапане нечему. Может только мусор попасть, пока трубки сняты

Он не пропускал воздух.

[leased]

Рассказываю, как ведет себя мой клапан, когда снят с машины.

Шлицы ориентированы вдоль трубок. Толстая трубка заткнута.
Если всасывать воздух через нижнюю трубку, клапан сразу же начинает жужжать от малейшего разрежения. 
Если крутить по часовой стрелке, то через четверть оборота нужно уже прикладывать усилия, чтоб он зажужжал, а через пол-оборота уже почти не жужжит.

Вот такие ориентиры, с точностью до четверти оборота. 

[mixsonor]

Рассказываю, как ведет себя мой клапан, когда снят с машины.
Шлицы ориентированы вдоль трубок. Толстая трубка заткнута.
Если всасывать воздух через нижнюю трубку, клапан сразу же начинает жужжать от малейшего разрежения. 
Если крутить по часовой стрелке, то через четверть оборота нужно уже прикладывать усилия, чтоб он зажужжал, а через пол-оборота уже почти не жужжит.
Вот такие ориентиры, с точностью до четверти оборота. 

Я попробую у себя так сделать. У тебя он на машине на ХХ жужжит? У меня сам он не жужжит, но если я немного влево откручу, то зажужжит на ХХ.

[leased]

С заведенным мотором не обращал внимания. Там же не слышно ничего, кроме мотора.

А вот когда заглушишь, раньше удивлялся, что жужжит под капотом даже когда клемма с АКБ снята. Это он жужжит, пока вакуум в усилителе тормозов остается.

[mixsonor]

С заведенным мотором не обращал внимания. Там же не слышно ничего, кроме мотора.
А вот когда заглушишь, раньше удивлялся, что жужжит под капотом даже когда клемма с АКБ снята. Это он жужжит, пока вакуум в усилителе тормозов остается.

А у меня не жужжит. Значит подкручу малость.

[Shmel-jr]

Конечно, Шмель настолько глуп и беден, чтобы на тест подкинуть б/у клапан, да еще и нерабочий  

О какой адаптации и настройке клапана в клипе вы все говорите? Кто то написал этот бред и остальные подхватили

[mixsonor]

Парни, есть прогресс! На улице -8, а я завелся не с 4го раза, а с первого! Конечно, не так бодро, но завелся. Клапан чутка подкрутил. Посмотрим, как адаптируется.

[leased]

А что за клапан ты заказал, что он аж 11 дней едет? Тут же вот пару дней назад обсуждали аналоги

[mixsonor]

А что за клапан ты заказал, что он аж 11 дней едет? Тут же вот пару дней назад обсуждали аналоги

Я оригинал заказал реношный. Он стоит в автодоке 3700, поэтому едет 11 дней. За 6500 едет 2 дня. Не хочу аналогов. У меня этот клапан за пару тысяч и вот что он натворил. Как хорошо, что мне его сбили и я его добил! А то так и не знали бы, в чем дело!

[mixsonor]

Начал бодаться с Зет авто на счет грм. Смещение было на 2мм.

[алексей110]

1 час назад, mixsonor сказал:

Начал бодаться с Зет авто на счет грм. Смещение было на 2мм.

Отлично держи в курсе событий ....

[4etlanin]

Смещение чего? Если РВ то это не о чем и как ты поменял, что именно 2 мм а не 3 или 1.

Это как вилами воду толочь.

[serg8001]

4 часа назад, mixsonor сказал:

Начал бодаться с Зет авто на счет грм. Смещение было на 2мм.

Еб..шки-воробушки...

2мм эт вообще ни о чем. Они тебя пошлют лесом. И будут правы.

Смещение не в мм, а в кол-вах зубьев.При выставлении коленвала в вмт.

Изменено 3 Февраля 2018 пользователем serg8001

[алексей110]

1 час назад, 4etlanin сказал:

Смещение чего? Если РВ то это не о чем и как ты поменял, что именно 2 мм а не 3 или 1.

Это как вилами воду толочь.

Да реально они с него много денег взяли ...... не стоит их работа тех деньжищ , которые он им заплатил  .....  на пятак возврата спокойно может претендовать ....

[rusak32]

19 минут назад, алексей110 сказал:

Да реально они с него много денег взяли ...... не стоит их работа тех деньжищ , которые он им заплатил  .....  на пятак возврата спокойно может претендовать ....

Пусть радуется тому, чтобы не послали куда подальше! Претендовать он не на что не может! Будьте реалистами.

[алексей110]

Только что, rusak32 сказал:

Пусть радуется тому, чтобы не послали куда подальше! Претендовать он не на что не может! Будьте реалистами.

Как же это .... раз еще до кучи потек маслоохладитель , это стопроцентный косяк того кто его установил .... 

Потом они ж его на ровном месте разводили , датчик кв оставили на старом движке и заставили его купить .... 

А кстати русак , залез сегодня пиреном в панель , а там английский написан язык .... это так и должно быть ....

[rusak32]

1 минуту назад, алексей110 сказал:

А кстати русак , залез сегодня пиреном в панель , а там английский написан язык .... это так и должно быть ....

 Не тупи! Что по твоему там должно быть написано?

Изменено 3 Февраля 2018 пользователем rusak32

[алексей110]

Только что, rusak32 сказал:

 Не тупи!

Скрин скину .....  должно или не должно ... просто первый раз туда залез 

[rusak32]

Только что, алексей110 сказал:

Скрин скину .....  должно или не должно ... просто первый раз туда залез 

Не нужен скрин, мозг включи, а лучше скинь клемму с аккумулятора!

[алексей110]

1 минуту назад, rusak32 сказал:

Не нужен скрин, мозг включи, а лучше скинь клемму с аккумулятора!

Зачем на панели то все по русски ?

6 минут назад, rusak32 сказал:

 Не тупи! Что по твоему там должно быть написано?

Русский ....

[rusak32]

2 минуты назад, алексей110 сказал:

Зачем на панели то все по русски ?

Русский ....

Ну-ну! 

[mixsonor]

Еб..шки-воробушки...
2мм эт вообще ни о чем. Они тебя пошлют лесом. И будут правы.
Смещение не в мм, а в кол-вах зубьев.При выставлении коленвала в вмт.

Этих 2мм не хватало, чтобы стопор встал на место в распредвал.

[rusak32]

2 минуты назад, mixsonor сказал:

Этих 2мм не хватало, чтобы стопор встал на место в распредвал.

Детский лепет!

[mixsonor]

Детский лепет!

Русак, мотор зазвучал мягче и тише.

[rusak32]

Беруши вытащить не забыл?