Вопросы и ответы, пожелания к представителям Петровского Автоцентра

[Аудист]

Re

Эдуард, я писал ответ в личку. (про лебедку). Получено ли сообщение? Если не пришло, я повторю.
Спсб.

[Маркман Э.В.]

Эдуард, я писал ответ в личку. (про лебедку). Получено ли сообщение? Если не пришло, я повторю.
Спсб.

 

Продублируйте, пожалуйста, в личке нет сообщения.

[Игорь 78]

3.Какой допуск на заводском покрытии?
5.А Аудатекс зачем тогда?

[Маркман Э.В.]

3.Какой допуск на заводском покрытии?

 

Это информация для служебного пользования. Мы просто не допускаем сорности при ремонте.

 

5.А Аудатекс зачем тогда?

 

Вы путаете нормы времени на выполнение отдельных операций и сроки ремонта, это не одно и тоже. Рено не использует Аудатекс для определения норм времени, для этого есть Тайм-менеджер Рено. Мы используем Аудатекс при расчете со страховыми компаниями, т.к. эта программа рекомендована Минтрансом, и большая часть страховщиков, ориентируется на нее.

Изменено 22 Мая 2010 пользователем Маркман Э.В.

[Игорь 78]

Вы путаете нормы времени на выполнение отдельных операций и сроки ремонта, это не одно и тоже. Рено не использует Аудатекс для определения норм времени, для этого есть Тайм-менеджер Рено. Мы используем Аудатекс при расчете со страховыми компаниями, т.к. эта программа рекомендована Минтрансом, и большая часть страховщиков, ориентируется на нее.

Значит не правильно понял.

[Гусар]

И я хочу поделится своими успехами... Записавшись на посещение ПАЦ на Пискарёвском, решил воспользоваться программой "Закрась и Полирни". Однако... подход "системы" меня не совсем устроил - реально обидно, вместо заявленных 3900 рэ, мне выставили результат на 5500 рэ. (как-то напряжённо было предложено или я мнительный!?!) Оказывается, чтоб попасть в программу, надо иметь идеальный бампер, без царапин!!! А вот чтоб убрать царапины, надо положить грам пятьдесят-сто автошпаклёвки (могу и ошибиться). Если за сто грамм цена варьируется в пределах 1500 рэ, гулять так гулять - дайте килограмм...

 

Плюс интересное определение неисправности подвески - хруст, значит замена опорников!!! Стал отчётливо слышен хруст при повороте руля вправо-влево, плюс стук в неопределённом режиме. Закономерности стука нет - на неровностях то есть, то нет, возможен и при небольших выбоинах. Почти всё перетрогал-перещупал - куда ещё? Определение дано было на основе моих слов (предложили подождать, чтобы посмотреть на улице, но РЕАЛЬНО все мастера были заняты, а время течёт...). Сдёрнув в "домашних" условиях опорники - блин, живые. На сколько я разбираюсь в подшипниках, им ходить и ходить, один специально располовинил, живой... А ставил года два назад, немецкие. Ну, думаю, спец не будет просто так говорить. Хмм... ставлю НОВЫЕ, господа - Н О В Ы Е, а воз и ныне там. Тот же хруст и стук. Замечаю порванный пыльник рулевой тяги, аккуратно порванный, как ножом срезан.

 

Гусары без боя не сдаются, еду в гости на Левашовский. Договорившись с Александром, встречаемся... Честно говоря, второй или третий раз я на Левашовском, кроме положительных впечатлений, обратного нет. Пока заезжали на территорию к боксам, мастер пытался определить на слух истину. А истину можно узнать, убедившись на практике. Что и было сделано. Соединив слух и практику, выявили убитую рулевую тягу и наконечник. И всё... В смысле всё было устранено, не отходя от кассы, принесли новую тягу, я выложил наконечник(из загашника), плюс развал-схождение - движение опять стало комфортным.
Огромное спасибо Александру за положительное общение, никаких домыслов, всё по человечески. Мастеру и бригаде за обслуживание - отдельно спасибо.

 

Можно вывести формулу: обслуживание + отношение к клиенту + цена = не жалко за это заплатить. Слово Гусара...

[Max^S]

4. Попадание в цвет, вообще, сложная тема. Цветощущение у людей разное и объективного показателя здесь нет. Некоторые цвета вообще невозможно воссоздать, либо стоимость такого ремонта будет зашкаливать за разумные пределы. Поэтому, в некоторых случах используют так плавный переход нпа соседние элементы кузова. Т.е. разнотон соседних элементов кузова есть, но он незаметен из-за плавного изменения тона по поверхности элементов. Вообще попадание в цвет, преимущественно, российская проблема. На Западе отношение к этому вопросу проще, и нередко можно увидеть автомобиль с разнотоном сопряженных элементов после ремонта.

 

Спасибо за развернутый ответ . Но все же продолжу с Вашего позволения .....
Тема попадания в цвет , как Вы правельно заметели , самая сложная . На сколько я знаю вопросы авто ремонта ЛКП не нормируется ни одним ГОСТОМ .
Некоторые придерживаются по цвету ГОСТ 29319-92: Материалы лакокрасочные. Метод визуального сравнения света. времен царя гороха .
Хотелось бы узнать как решаются спорные вопросы " как кажется клиенту если не попали в цвет " ?? Обрисую конкретную ситуацию : владелец нового Рено ( естественно КАСКО ) получает повреждение двери . Деталь под замену , страховая оплачивает замену и окраску новой детали . в заказ - наряде указано " замена и окраска одной детали " . Маляр с блеском справляется работой , но цвет " как бы в айс " ( окраска соседних деталей страховой не оплачивается и технически маляр не может " разнести цвет " - а клиент " рвет и мечет" ) .
Вопрос - этот момент как регламентируется РЕНО ??? Как в таких сложных ситуациях поступает ПА ???

 

PS На счет Европы - там все гораздо легче и подход немного другой .....

[Игорь 78]

Вопрос - этот момент как регламентируется РЕНО ??? Как в таких сложных ситуациях поступает ПА ???

Выше все написано,покрасят и располируют вам два соседних элемента и все будет гуд,зачем клиенту об этом знать.

[Max^S]

И я хочу поделится своими успехами... Записавшись на посещение ПАЦ на Пискарёвском, решил воспользоваться программой "Закрась и Полирни". Однако... подход "системы" меня не совсем устроил - реально обидно, вместо заявленных 3900 рэ, мне выставили результат на 5500 рэ.

 

Я как то попытался поподробнее расспросить .......

Цена окончательная и включает в себя стоимость материалов и работ.

Ответил А Зарубин , хотя не только я высказывал сомнения по поводу формулировки .........

[Max^S]

Выше все написано,покрасят и располируют вам два соседних элемента и все будет гуд,зачем клиенту об этом знать.

 

Полировка не всегда спасает и за нее кто будет платить ???

 

Мне , как клиенту , интересно .

[Игорь 78]

Полировка не всегда спасает и за нее кто будет платить ???

 

Мне , как клиенту , интересно .

Я написал покрасят и располируют.
А кто платит за перекрас?

[Полковник]

Было. Не попадали в цвет с бампером на Клио-3. Признали сразу, что цвет не совпадает. Перекрашивали. Мы ничего не доплачивали. Все было решено мирно, культурно и правильно.
И я с подобным сталкивался не раз. Перекрашивали не только мне. Перекрашивали в свое время Пятачку. Тож в цвет не совсем попали. Но там было сложнее. Я с Лешей вместе ездил принимать его машину. Его цвет не устраивал, а мне казалось что нормально. Но опять же, было принято решение перекрасить. Без ругани. Все очень и очень культурно и вежливо.
Перекрас шел за счет дилера.

[Max^S]

Было. Не попадали в цвет с бампером на Клио-3. Признали сразу, что цвет не совпадает. Перекрашивали.
Перекрас шел за счет дилера.

 

Это понятно . Мне интересно если документы ( нормативы ) которые регулировали этот момент . Вопрос очень скользкий - тут и клиент может мозги всем выпарить и сервис от косяка отвертеться . Как это у оффов РЕНО ???

 

PS Просто по опыту знаю иногда такие рога уходят без рекламаций , а бывает к идеальной машине придираются начитанные литературы широкого профиля клиенты ....... ( как я часто говорю " лучше месяц не доедать , чем ....... )

[Маркман Э.В.]

Спасибо за развернутый ответ . Но все же продолжу с Вашего позволения .....
Тема попадания в цвет , как Вы правельно заметели , самая сложная . На сколько я знаю вопросы авто ремонта ЛКП не нормируется ни одним ГОСТОМ .
Некоторые придерживаются по цвету ГОСТ 29319-92: Материалы лакокрасочные. Метод визуального сравнения света. времен царя гороха .
Хотелось бы узнать как решаются спорные вопросы " как кажется клиенту если не попали в цвет " ?? Обрисую конкретную ситуацию : владелец нового Рено ( естественно КАСКО ) получает повреждение двери . Деталь под замену , страховая оплачивает замену и окраску новой детали . в заказ - наряде указано " замена и окраска одной детали " . Маляр с блеском справляется работой , но цвет " как бы в айс " ( окраска соседних деталей страховой не оплачивается и технически маляр не может " разнести цвет " - а клиент " рвет и мечет" ) .
Вопрос - этот момент как регламентируется РЕНО ??? Как в таких сложных ситуациях поступает ПА ???

 

PS На счет Европы - там все гораздо легче и подход немного другой .....

 

В нашей практике иногда бывают случаи когда колорист с маляром не могут попасть в цвет. Для решения таких проблем обычно привлекается технолог поставщика ЛКП. В случае, когда клиент недоволен цветом, перекрашиваем, пока не сдадим автомобиль.
В Вашем случае, мне кажется, возникла ситуация, когда клиент и цех не могут сойтись не в цветоощущении, а скорей+ не могут построить деловые взаимоотношения. Могу посоветовать+ воспользоваться Законом о защите прав потребителя, и привлечь независимую экспертизу. Она поможет разрешить возникший конфликт.
Что касается ситуации, когда страховая не оплачивает окраску с переходом (а никакая страховая это не делает), то тут как говориться "взялся за гуж...." Клиент платит за результат, а не за технологию.

Изменено 25 Мая 2010 пользователем Маркман Э.В.

[Намбо]

Записался на ТО 45. Т.к. буду в этот момент в Питере, то записался (через форму на сайте) в Шушары. Вопрос на самом деле о другом: потерял на днях один из фирменных колпаков, есть ли возможность приобрести не весь комплект, а один колпак. И какова цена вопроса?

[Александр Зарубин]

Записался на ТО 45. Т.к. буду в этот момент в Питере, то записался (через форму на сайте) в Шушары. Вопрос на самом деле о другом: потерял на днях один из фирменных колпаков, есть ли возможность приобрести не весь комплект, а один колпак. И какова цена вопроса?

Уважаемый Maestro Lorem,
Конечно можете. Нужно только посмотреть рисунок колпака на Вашем автомобиле. Цена вопроса - от 420 до 800 рублей. Кстати, в центре в Шушарах довольно большой выбор колпаков.

[Max^S]

Могу посоветовать.....
Клиент платит за результат, а не за технологию.

 

Спасибо за ответ .

 

Полностью согласен .

[VPT]

Ну в общем я созрел. Помыкавшись, правда по мелочам, по разным сервисам, решил все же обратить свой взор сюда, а потому, если не затруднит, ответьте мне пожалуйста на некоторые вопросы:
1. Машинка уже не первой молодости, а потому возьмете ли вы ее?
2. Пробег после последней замены ремня ГРМ составляет менее 40 тыс., но было это 4,5 года назад. Необходимо ли его срочно менять или же можно подождать?
3. Если ремень менять, то сколько это в комплексе будет стоить?

 

Скажу честно, что не обращался В ПА не из-за желания сэкономить, ( давно считаю, что "кроилово приводит к попадалову"), а из-за элементарной лени - далеко было ехать. Теперь, в связи с появлением центра в Шушарах, мне, живущему у метро "Московская", совсем недалеко ехать. Ну и непоследнюю роль играет для меня очень симпатичные ответы Э.В. Маркмана. Извините, за лирику, заранее благодарен за ответ.

[kostyanski]

3. Если ремень менять, то сколько это в комплексе будет стоить?

Мне вроде отвечали, что замена всех ремней стоит 12600 руб. Изменено 1 Июня 2010 пользователем kostyanski

[VPT]

Мне вроде отвечали, что замена всех ремней стоит 12600 руб.

Так это независимо от модели автомобиля и от типа двигателя?

[Fresh]

Так это независимо от модели автомобиля и от типа двигателя?

На разные а\м и ДВС разные цены. Бывает 8V или 16V с кондеем, с гуром, пустой. Бывает при разборке помпа вылезает...... А это дополнительные расходы. Помпа+антифриз.Вот!

[VPT]

На разные а\м и ДВС разные цены. Бывает 8V или 16V с кондеем, с гуром, пустой. Бывает при разборке помпа вылезает...... А это дополнительные расходы. Помпа+антифриз.Вот!

У меня 16V с кондеем. Ну в принципе интересует max цена.

[kostyanski]

Так это независимо от модели автомобиля и от типа двигателя?

Это на символ я спрашивал, смотреть тут вот http://www.renault.spb.ru/?p=serv, получается от 8599 до 12599 (это без замены масла и пр.), что входит я не помню, т.к. делал 4 года назад, а сейчас для тестя все узнаю Изменено 1 Июня 2010 пользователем kostyanski

[VPT]

Это на символ я спрашивал, смотреть тут вот http://www.renault.spb.ru/?p=serv, получается от 8599 до 12599 (это без замены масла и пр.), что входит я не помню, т.к. делал 4 года назад, а сейчас для тестя все узнаю

Да, я смотрел эту таблицу но, честно говоря. не очень понял: скажем, в ТО120 для Символа - 7199р., 12599р. и 899р. надо суммировать?

[Полковник]

Да, я смотрел эту таблицу но, честно говоря. не очень понял: скажем, в ТО120 для Символа - 7199р., 12599р. и 899р. надо суммировать?

 

Ну там жевсе прозрачно и элементарно!!! Надо только чуть включить думалку, открыть к этой таблице еще одну, в которой расписана сама сервисная программа....

[kostyanski]

ВПТ вот собственно ответ

 

Замена ремня доп. оборудования и его роликов, входит в комплекс по замене ремня ГРМ. Как я указал выше, все это обойдется в 12 599 руб. Стоимость самого комплекса ТО равна 7199 руб. Таким образом ТО-120 тыс. сложится из комплекса по замене ремней и основных работ, т.е. 12 599+7199=19 798 руб.

 

Только у меня еще вопрос к ПА, а можно поменять ремни без основных работ.

Изменено 2 Июня 2010 пользователем kostyanski

[VPT]

Ну там жевсе прозрачно и элементарно!!! Надо только чуть включить думалку, открыть к этой таблице еще одну, в которой расписана сама сервисная программа....

Борь, ну тупой я, тупой. Насколько я понял для моей машины это будет стоить 12т с лишним.

[Александр Зарубин]

Ну в общем я созрел. Помыкавшись, правда по мелочам, по разным сервисам, решил все же обратить свой взор сюда, а потому, если не затруднит, ответьте мне пожалуйста на некоторые вопросы:
1. Машинка уже не первой молодости, а потому возьмете ли вы ее?
2. Пробег после последней замены ремня ГРМ составляет менее 40 тыс., но было это 4,5 года назад. Необходимо ли его срочно менять или же можно подождать?
3. Если ремень менять, то сколько это в комплексе будет стоить?

 

Скажу честно, что не обращался В ПА не из-за желания сэкономить, ( давно считаю, что "кроилово приводит к попадалову"), а из-за элементарной лени - далеко было ехать. Теперь, в связи с появлением центра в Шушарах, мне, живущему у метро "Московская", совсем недалеко ехать. Ну и непоследнюю роль играет для меня очень симпатичные ответы Э.В. Маркмана. Извините, за лирику, заранее благодарен за ответ.

Добрый день, VPT,
Благодарим Вас за вопросы и очень признательны Вам за выбор нашей компании.
1. Наши специалисты готовы взяться практически за любой автомобиль Renault, уверен, что Ваш не станет исключением.
2. В этом случае рекомендации однозначны - замена каждые 4 года, т.е. уже пора.
3. Мы можем предложить Вам воспользоваться комплекс-сервисом "Замена ремней", который включает в себя:
- замену ремня ГРМ (сам ремень и ролики)
- замену ремня дополнительного оборудования и его роликов
- замену зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов
- замена демпферного шкива
Стоимость данного комплекса на Ваш автомобиль - 12599 рублей

[Александр Зарубин]

ВПТ вот собственно ответ

 

 

Только у меня еще вопрос к ПА, а можно поменять ремни без основных работ.

Уважаемый kostyanski,
Вы можете выполнить комплекс-сервис "замена ремней" отдельно от планового ТО.
Конечно же если речь идет о гарантийном автомобиле лучше соблюдать периодичность и очередность обслуживания полностью. Изменено 2 Июня 2010 пользователем Александр Зарубин

[VPT]

Добрый день, VPT,
Благодарим Вас за вопросы и очень признательны Вам за выбор нашей компании.
1. Наши специалисты готовы взяться практически за любой автомобиль Renault, уверен, что Ваш не станет исключением.
2. В этом случае рекомендации однозначны - замена каждые 4 года, т.е. уже пора.
3. Мы можем предложить Вам воспользоваться комплекс-сервисом "Замена ремней", который включает в себя:
- замену ремня ГРМ (сам ремень и ролики)
- замену ремня дополнительного оборудования и его роликов
- замену зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов
- замена демпферного шкива
Стоимость данного комплекса на Ваш автомобиль - 12599 рублей

Большое спасибо, понятный и абсолютно исчерпывающий ответ. Планирую записаться после отпуска, т.е. где-то в середине июля.

[rousse]

Здравствуйте,
Задала тот же вопрос в подфоруме "Партнеры в Москве", но, видно не увидели. Впрочем, если я правильно понимаю, политика филиалов одна и та же...

 

Добрый вечер!

 

Не знаю, в какой теме задать вопрос, решила в этой.

 

Мне необходимо выполнить некоторые работы на Renault Clio II (выяснилось после диагностики, не у Вас).
Сейчас пытаюсь понять, во что мне это выльется и где лучше это сделать.
Можно ли узнать стоимость запчастей и следующих работ:

 

1. Замена переднего левого рычага
2. Замена стойки стабилизатора
3. Контроль ЗТК и механизма ручника
4. Замена (?) задней опоры ДВС
5. Сайлент блоки задней балки

 

Хотелось бы также понять, можно ли эти работы разбить на несколько этапов, и если можно, то каким образом их сгруппировать?

 

Заранее Вас благодарю

[Яков_ВБГ]

 

1. Замена переднего левого рычага
2. Замена стойки стабилизатора
4. Замена (?) задней опоры ДВС

 

3. Контроль ЗТК и механизма ручника
5. Сайлент блоки задней балки

 

я бы так группировал)

[ansav]

Уважаемые коллеги, около 2 недель назад отправил он-лайн запрос по следующей ссылке вашего сайта:
http://www.renault.spb.ru/?p=question_access
ответа не получил. Возможно что-то не работает.

[Отец Сергий]

Когда же появятся мануалы на магнитолы Fluence?

[Александр Зарубин]

Уважаемые коллеги, около 2 недель назад отправил он-лайн запрос по следующей ссылке вашего сайта:
http://www.renault.spb.ru/?p=question_access
ответа не получил. Возможно что-то не работает.

Уважаемый ansav,
Прошу прощение за задержку с ответом. Ваш запрос пришел, сейчас я его еще раз направил специалистам по зап. частям (если я все правильно понял). В скором времени они дадут ответ.

[Жарук]

Когда же появятся мануалы на магнитолы Fluence?

На Лагуну3 нет до сих пор, а ты про Флуанс...

[MerCOOL]

На Лагуну3 нет до сих пор, а ты про Флуанс...

зато на логаны в полный рост - драйв зе ченж!

[Полковник]

На Лагуну3 нет до сих пор, а ты про Флуанс...

 

Ка это нет. Мне Автофрамос прислал по почте.
Бааааальшой конверт. А там мануал. Распечатаный на принтере.
Ну того мануала, что они на сайте выложили. И то, только после того, как всем Лагунаклубом и Колеос Клубом по телефону, и по мылу.

[rousse]

А мне так и не ответили....
Ни в Питере, ни в Москве...

[Александр Зарубин]

А мне так и не ответили....
Ни в Питере, ни в Москве...

Прошу прощения за от что не ответил на Ваш вопрос, действительно не заметил. Завтра вечером обязательно отвечу.

[rousse]

Прошу прощения за от что не ответил на Ваш вопрос, действительно не заметил. Завтра вечером обязательно отвечу.

Спасибо, буду ждать

[Полковник]

Как то прошло мимо меня. Увидел у вас на сайте праайс уже на Меган-3 Купе в комплектации Privilege с двухлитровым двигателем и вариатором.
Возможно заказывать? Если да, то каковы сроки поставки?

[Маркман Э.В.]

Как то прошло мимо меня. Увидел у вас на сайте праайс уже на Меган-3 Купе в комплектации Privilege с двухлитровым двигателем и вариатором.
Возможно заказывать? Если да, то каковы сроки поставки?

 

Борис!

 

Машины есть на складе в Москве, можно получить за неделю-полторы.

[ansav]

см. пост 935. ответа не получил.
спрошу тогда через форум: в брошюре с "весенним предложением" есть предложение - багажник + дуги (интересует 7711236847(8) + 7711225011). возможно ли это сделать по указанной цене, какие сроки поставки и форма оплаты для иногородних.

[Saviola]

Подскажите, пожалуйста, на сайте Рено есть спец.предложения на Меган Эстейт - эти машины есть в наличии или их нет?

[MerCOOL]

их нет

вот ответ на твой вопрос

[Saviola]

вот ответ на твой вопрос

а чего тогда висят на сайте - вносят смуту))

[MerCOOL]

а чего тогда висят на сайте - вносят смуту))

на сленге ритейлеров это называется "якорь"

[Александр Зарубин]

а чего тогда висят на сайте - вносят смуту))

Уважаемый Saviola,
Видимо, у Renault Russia есть информация, что у кого-то из дилеров остались эти автомобили.

[Евгения]

Подскажите пожалуйста , а почему оплату за автомобиль надо производить через Сбербанк , а не в кассу салона ?