Наболело-накипело...

[Намбо]

А вот вопрос местным!
Во сколько завтра (пятница) мне надо выехать с пр. Энгелься, чтоб в 8.30 быть в Пушкине?

Ха...
Лучше оттуда выехать на КАД и по нему, чем через центр.
Выезжай в 7:00, к восьми будешь точно...

[Ёlka]

А вот вопрос местным!
Во сколько завтра (пятница) мне надо выехать с пр. Энгелься, чтоб в 8.30 быть в Пушкине?

яндекс пишет - 50 минут

[Пасечник]

Что интересно.. самый местный первым отписался
Спасибо!

[Намбо]

яндекс пишет - 50 минут

Это, пардон, без учета того ремонтного песпредела, что творится в центре города...

[Ёlka]

Что интересно.. самый местный первым отписался
Спасибо!

форум мониторит

[Намбо]

Что интересно.. самый местный первым отписался
Спасибо!

Я уже зарегистрирован тут и поездил достаточно...

[Ёlka]

Это, пардон, без учета того ремонтного песпредела, что творится в центре города...

яндекс-пробки учитывает и пробки и дорожные события. просто надо повнимательнее его читать

[Намбо]

яндекс-пробки учитывает и пробки и дорожные события. просто надо повнимательнее его читать

Согласен. Но, сволочи, перекрывают непредсказуемо...

[Полковник]

Миш, возми запас на непредсказуемые пробки. Часа полтора хватит с запасом. и как правильно подсказал Дима, на КАД. При чем быстрее будет заскочить на КАД не по Энгельса, а по Культуры.

[Serghio]

Кстати говоря, сужение дороги уже сняли в районе Ржевки? Я там хоть и каждое утро езжу, примерно в 7-30, но давно не обращал внимания. На внутренней стороне уже пробки часов с 7.

[Пасечник]

Я уже зарегистрирован тут...

 

Это меняет дело!

как правильно подсказал Дима, на КАД. При чем быстрее будет заскочить на КАД не по Энгельса, а по Культуры.

Рано утром,наверное, всё равно... (?)
Сейчас съездил на Ленскую - свободно, как в деревне Ни малейшей задержки.

[Ёlka]

Рано утром,наверное, всё равно... (?)

как знать... пятница не предсказуема. может быть пусто. а может и стоять...
лучше в запас взять 20 минут.
о, чуть не забыла!!! Той для меня у тебя мед предложил взять. передай с ним, плиз!
спасибо!

[Полковник]

Рано утром,наверное, всё равно... (?)
Сейчас съездил на Ленскую - свободно, как в деревне Ни малейшей задержки.

 

Через заезд на Культуры почти всегда быстрее выходит. Да и тебе он по любому удобнее имхо.

[Yourasik]

Новая схема движения в районе перекрестка Планерной и Савушкина стала сюрпризом для автомобилистов
Многие автомобилисты сегодня были удивлены изменениями в схеме движения в районе перекрестка улиц Планерной и Савушкина. В результате утром там собралась огромная пробка.

 

«В сторону Планерной улицы из-за изменения схемы движения стоит огромная пробка аж от самого ЦПКиО, - пишет читатель Алексей. - По новой схеме надо поворачивать за АЗС «Шелл», а не перед магазином «Норма». Там светофор и левый поворот в сторону Планерной улицы!» Будьте внимательны.

 

Как отмечают наши читатели, информационных щитов на подъездах выставлено не было, поэтому для многих автомобилистов изменения оказались сюрпризом. «Утром для многих было откровением, что поворот с виадука на Савушкина, в сторону Стародеревенской, закрыли, и весь поток пошел в сторону Яхтенной из района, пробка была уже в семь утра», - пишет читатель Eugen.

 

Напомним, что изменения были введены в ночь с 6 на 7 октября 2012 года. Они связаны с началом 3-го этапа строительства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».

 

ранее по теме

Изменено 8 Октября 2012 пользователем Yourasik

[Полковник]

На Дворцовом повесили «кирпич»

Дворцовый мост уже готов к началу ремонтных работ и введению дорожных ограничений. На переправу уже нанесена временная разметка и развешаны знаки, один из которых, судя по всему, – «кирпич».
Напомним, что в ближайшее время должен начаться капитальный ремонт моста. Как уже рассказывала «Фонтанка», во время ремонта полностью перекрывать движение по главной городской переправе будут только на несколько дней – для снятия одного из пролетов и замены его временным. Предполагается, что данная операция будет производиться несколько раз. В остальное время проезд по мосту будет только ограничен – скорее всего, вместо нынешних шести полос там останется четыре или пять.
Знаки, развешанные над переправой, пока зачехлены. Однако один из них, висящий над крайней левой полосой в направлении «Дворцовая – Васильевский», судя по всему, представляет собой «кирпич». Если это так, то эта полоса, скорее всего, будет отдана для потока, следующего с Васильевского острова в центр. По информации «Фонтанки», ограничения движения могут быть введены примерно с 19 - 20 октября. Однако окончательное решение о дате пока не принято.

 

[Полковник]

О БОЖЕ!
Неужели мучения близятся к концу и я когда то смогу ездить на работу и с работы не через центр города, а по Обводному каналу и по набережным?

 

Под Американскими мостами проедем в декабре
Журналисты БН проверили, как идут дела на одном из самых известных долгостроев Петербурга – закрытых вот уже более пяти лет набережных Обводного канала под Американскими мостами. И убедились, что работы здесь близки к завершению.
http://www.bn.ru/articles/2012/10/22/96616.html

[Ёlka]

О БОЖЕ!

не стоит забывать, что уже в 2013 году набережные Обводного канала будут опять перекрыты для проезда, на этот раз западнее – начнутся работы по сооружению четырех новых тоннелей на пересечениях со Старо-Петергофским, Лермонтовским и Московским проспектами. - это не может не радовать! только бы не так долго...

[Полковник]

не стоит забывать, что уже в 2013 году набережные Обводного канала будут опять перекрыты для проезда, на этот раз западнее – начнутся работы по сооружению четырех новых тоннелей на пересечениях со Старо-Петергофским, Лермонтовским и Московским проспектами. - это не может не радовать! только бы не так долго...

 

А меня уже этот кусок не будет трогать...

[Ёlka]

А меня уже этот кусок не будет трогать...

да меня он тоже особо не трогает, но иногда надо там проехать и втыкаюсь в пробку... особенно Старопетергофский участок.

[Полковник]

А работы на Обводном, под Американскими мостами, движутся во всю
http://www.most6.ru/text/hod/

 

Вот одна из фоток, подтверждающая это

[Полковник]

А работы на Обводном, под Американскими мостами, движутся во всю
http://www.most6.ru/text/hod/

 

Вот одна из фоток, подтверждающая это

 

А дело то движется к победному концу

[ANDREY_L]

А дело то движется к победному концу

Наконец то. А то в 2007г обещали в 2009г. закончить.
Интересно а что там с Флорой и теми чиновниками кто ее выбирал на производство работ. Изменено 28 Ноября 2012 пользователем ANDREY_L

[Timophey]

...
Неужели мучения близятся к концу и я когда то смогу ездить на работу и с работы не через центр города, а по Обводному каналу и по набережным?
...

Какое-то время, сможешь.
У нас когда строили ТТК, то было неплохо с объездами, а теперь, центр разгружается иногда быстрее.

[ANDREY_L]

Какое-то время, сможешь.
У нас когда строили ТТК, то было неплохо с объездами, а теперь, центр разгружается иногда быстрее.

Возможно. Когда в Питере сделали кольцевую, то на шоссе в местах выезда из города стала туго. Пока только киеское расширили и разгрузили немного, но и то только на км 15 от города (сдвинули туда пробку). Хотя может мне станет полегче, так как Лиговка разгрузится,

[Timophey]

Возможно. Когда в Питере сделали кольцевую, то на шоссе в местах выезда из города стала туго. Пока только киеское расширили и разгрузили немного, но и то только на км 15 от города (сдвинули туда пробку). Хотя может мне станет полегче, так как Лиговка разгрузится,

Да. Все временно и не так долго, как кажется. У нас сейчас хотят запретить движение грузовиков в светлое время суток по МКАД.
Самые пробки вечером за 2км от МКАД (в городе тоже) и дальше в область. Съезды стопорят саму дорогу.

[god1941]

Да. Все временно и не так долго, как кажется. У нас сейчас хотят запретить движение грузовиков в светлое время суток по МКАД.
Самые пробки вечером за 2км от МКАД (в городе тоже) и дальше в область. Съезды стопорят саму дорогу.

 

Выезды стоят из-за поборщиков, которым неудобно окучивать 4 полосы одновременно - они перегораживают "ненужные" две

[Timophey]

Выезды стоят из-за поборщиков, которым неудобно окучивать 4 полосы одновременно - они перегораживают "ненужные" две

Уже так далеко не всегда.
Вводят в эксплуатацию новые дома за МКАД. ВВодят сотнями. Транспорта, практически, нет никакого. Остается личный. Фуры из-за свое длины мешаются перегородив выезды/заезды. Вот и начали с них. Поборы начинаются за 60 км от кольцевой.

[Полковник]

У меня офис рядом. И сейчас альтернатив нет, как только через центр города. А теперь альтернатива, которая была 6!!!! Лет назад, восстановится.

[ANDREY_L]

У меня офис рядом. И сейчас альтернатив нет, как только через центр города. А теперь альтернатива, которая была 6!!!! Лет назад, восстановится.

Да выбор это всегда хорошо,

[Полковник]

Да выбор это всегда хорошо,

Она сейчас у меня одна. Чтобы попасть на самый север города, ехать на самый юг города до КАД и по нему ехать домой. Лишних 40 км! А по времени порой столько же, а иногда и быстрее чем через центр!

[Ёlka]

... Лиговка разгрузится,

и Староневский. но Обводный опять будет в попе, как 6 лет назад

[ANDREY_L]

и Староневский. но Обводный опять будет в попе, как 6 лет назад

Мне было бы хорошо если бы площадь Восстания и Лиговский разгрузились!

[Полковник]

Мне было бы хорошо если бы площадь Восстания и Лиговский разгрузились!

 

Лиговка и сейчас довольно резво едет. Во всяком случае я от Обводного, по ней и по Литейному, умудряюсь доехать до Литейного моста за 14-18 минут. Не так уж и плохо.

[Ёlka]

ну вот и нас накрыло... час двадцать в пути. и я бы не сказала, что очень пробочно было.

[ANDREY_L]

Лиговка и сейчас довольно резво едет. Во всяком случае я от Обводного, по ней и по Литейному, умудряюсь доехать до Литейного моста за 14-18 минут. Не так уж и плохо.

Я с работы еду в другую сторону - к Витебскому.

[Полковник]

Нет слов. Одни буквы и все матерные!

 

Американские мосты опять зависли в воздухе

Запуск движения по набережным Обводного канала под Американскими мостами может быть отложен на неопределенный срок. И дело не в том, что «Мостострой-6» пошел по стопам печально известной «Флоры» и забросил стройку – работы как раз идут полным ходом. Просто объект реализуется уже так много лет, что потребовалось вносить изменения в проектную документацию и придется заново проходить госэкспертизу. А пока это происходит, Смольный не имеет права платить подрядчику за работы.

 

Новая проблема с многострадальными набережными Обводного канала носит исключительно бюрократический и юридический характер. Сами работы ведутся полным ходом: корреспондент «Фонтанки» неоднократно наблюдал, что подрядчик – «Мостострой-6» – работает даже по вечерам в выходные, при свете прожекторов. И если не случится форс-мажора в виде экстремально холодной погоды, то компания могла бы выполнить взятые на себя обязательства и пустить движение транспорта до конца 2012 года. По крайней мере, по тоннелю на южной набережной, который уже полностью забетонирован, и в котором уже укладывается асфальт. Что касается северного тоннеля, то его бетонирование только ведется.

 

Однако перед «Мостостроем-6» неожиданно возникло другое, отнюдь не технологическое препятствие. Для того чтобы понять его суть, нужно вспомнить следующее. Работы на этом участке ведутся уже более пяти лет: они начались осенью 2007 года с реконструкции железнодорожных Американских мостов. В 2009 году за ремонт набережных под мостами взялась скандальная «Флора», которая должна была построить два открытых тоннеля к концу 2010 года. Однако подрядчик, взяв аванс, практически ничего не сделал, и в начале 2011 контракт отдали «Мостострою-6».

 

Как выяснила «Фонтанка», за пять лет, пока тянулась вся эта эпопея, устарели так называемые технические условия, которые были выданы владельцами многочисленных инженерных сетей. Как говорят специалисты, техусловия представляют собой подробное описание сети – например, канализации и телефонного кабеля, – и указывают, как именно она будет проходить по территории объекта. Кроме того, они являются составной частью проекта.

 

При этом такие документы имеют четкий срок, на который они выдаются, и по его истечению их нужно получать заново. А если за это время параметры прохождения сети по объекту серьезно меняются, то проект нужно заново нести на согласование в экспертизу, даже если параметры самого дорожного объекта никак не поменялись.

 

Именно так и получилось с набережными Обводного канала под Американскими мостами. В частности, при прокладке газопровода подрядчик наткнулся на старые деревянные сваи, из-за чего пришлось менять те самые техусловия: вместо металлического тоннеля газопровод был заключен в бетонный. Как говорят в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, из-за этого, в свою очередь, в проектную документацию пришлось вносить изменения, «влияющие на характеристики надежности и безопасности объекта», а наличие таких изменений «требует повторной государственной экспертизы».

 

И вот возникает самое интересное: пока проект заново проверяется специалистами Главгосэкспертизы, Смольный не имеет юридического права платить подрядчику деньги. Таково требование бюджетного законодательства. По словам экспертов, повторное согласование может длиться от нескольких месяцев до полугода, и формально все это время «Мостострой-6» не должен работать, так как, даже если он закончит объект, то заказчик не сможет с ним расплатиться. Острота ситуации усиливается тем, что «Мостострой-6», чтобы построить тоннели в срок, работает на собственные и заемные средства. И задержка бюджетных выплат может только увеличить долговое бремя компании и ухудшить ее финансовое положение.

 

Впрочем, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры нашли лазейку, как выйти из этой неловкой ситуации. Дело в том, что «Мостострою-6» осталось перечислить последний транш в 300 млн рублей: остальные средства, предусмотренные по контракту, подрядчик уже получил в 2011 (1,6 млрд) и 2012 годах (2,1 млрд). В связи с этим ведомство подготовило проект распоряжения правительства Петербурга о выделении «Мострострою-6» аванса в 300 млн рублей. Получив его, компания закончит работы, заново согласует проект в Главгосэкспертизе, а затем закроет все финансовые документы до середины 2013 года.

 

Теперь все зависит от губернатора Георгия Полтавченко, который либо поставит свою подпись под этим документов, либо решит, что слова «аванс» и «реконструкция набережных Обводного канала» больше никогда не будут стоять рядом. От греха подальше.

 

Андрей Захаров, «Фонтанка.ру»

[Alm]

Поменяли режим работы светофора на перекрестке Савушкина и Планерной и, теперь, стала пробка не только на Планерной, но и на Савушкина от Яхтенной приходится стоять. Счастье длилось не долго, когда можно было там проехать без пробок.

[Vladyche]

Поменяли режим работы светофора на перекрестке Савушкина и Планерной и, теперь, стала пробка не только на Планерной, но и на Савушкина от Яхтенной приходится стоять. Счастье длилось не долго, когда можно было там проехать без пробок.

 

Точно! И еще один светофор установили с островком безопасности на оптиков между Торфяной дорогой и Гаккелевской улицами, теперь и там попа! Без светофора было лучше.

[boon]

Могу вас успокоить тем что в гораздо более маленьком Краснодаре робки больше чем в Питере а у нас в Ростове почти такие же как у вас - а после москвы ваши дороги и тем более ваше метро - да это просто детский сад какой-то ))))

[Полковник]

Могу вас успокоить тем что в гораздо более маленьком Краснодаре робки больше чем в Питере а у нас в Ростове почти такие же как у вас - а после москвы ваши дороги и тем более ваше метро - да это просто детский сад какой-то ))))

 

Успокоил.
Какая средняя скорость по БК?

[Той]

Открыт долгожданный проезд по Обводному каналу под Американскими мостами
http://www.dp.ru/a/2012/12/25/Otkrit_dolgozhdannij_proez/
Неужели?

[Полковник]

Открыт долгожданный проезд по Обводному каналу под Американскими мостами
http://www.dp.ru/a/2012/12/25/Otkrit_dolgozhdannij_proez/
Неужели?

 

Ехал там уже седня!

[Ёlka]

Комитет по благоустройству определил, что все дорожные предприятия будут работать без перерывов и выходных, в том числе 31 декабря.

 

Круглосуточно будет работать дежурная служба Комитета: по телефону 314-60-13 можно сообщать обо всех нареканиях, связанных с уборкой городских улиц и тротуаров.
источник

[Полковник]

Проезд по Пироговской набережной открыт
27.05.2013 08:51

Сквозной проезд по Пироговской набережной открыт. Его сделали доступным для движения еще минувшей ночью. Что же касается Сампсониевского моста, то торжественная церемония его открытия начнется через несколько минут, передает корреспондент «Фонтанки».

 

 

Напомним, что движение было закрыто в мае 2012 года для строительства тоннеля под съездом с Сампсониевского моста. Планировалось, что подрядчик - «ПО «Возрождение»» - вновь пустит движение в сентябре, однако затем открытие было перенесено на декабрь, а потом и вовсе на 27 мая 2013 года. В качестве причины задержки «Возрождение» указывало на тот факт, что непосредственное строительство тоннеля началось позже срока, а до этого Водоканал вел здесь работы по перекладке сетей.

 

Проезд по Пироговской набережной отныне будет осуществляться по тоннелю, без остановки на светофоре на пересечении со съездом с Сампсониевского моста. Аналогичным образом беспрепятственно можно будет съехать с моста на Финляндский проспект.
Правда, даже после открытия развязки нельзя будет повернуть на мост с Пироговской набережной при движении в сторону центра, а также с набережной на Финляндский проспект и следовании со стороны площади Ленина. Работы на этих съездах закончат к концу июля. Тогда же будет выполнено благоустройство территории.

[VPT]

Правда, даже после открытия развязки нельзя будет повернуть на мост с Пироговской набережной при движении в сторону центра, а также с набережной на Финляндский проспект и следовании со стороны площади Ленина. Работы на этих съездах закончат к концу июля. Тогда же будет выполнено благоустройство территории.

Вот это очень существенное и очень неприятное дополнение.

[Seatank]

Уважаемые камрады-питерцы/петербуржцы! Подскажите,плиз, оптимальный маршрут, чтоб добраться до г. Пушкин.Въезд со стороны мурманского шоссе. Посмотрел я на ваши развязки КАД и понял, что практически ничего не понял-печальбеда прям, т.к. в Питере всегда был пешеходом. Если это возможно, прям в каком -нить граф.редакторе линией, это было бы супер. Принимаю все советы. спасибо.

[AlexAY]

Уважаемые камрады-питерцы/петербуржцы! Подскажите,плиз, оптимальный маршрут, чтоб добраться до г. Пушкин.Въезд со стороны мурманского шоссе. Посмотрел я на ваши развязки КАД и понял, что практически ничего не понял-печальбеда прям, т.к. в Питере всегда был пешеходом. Если это возможно, прям в каком -нить граф.редакторе линией, это было бы супер. Принимаю все советы. спасибо.

Так вроде ничего сложного - Через КАД

[Seatank]

Так вроде ничего сложного - Через КАД

 

О! Спасибище! Я как то на этот сервис яндекс-карт(прокладку маршрута) не обращал внимания, буду знать. Век живи-век учись

[Полковник]

Движение по Невскому проспекту будут ограничивать

 

С 28 июня начинается ремонт дорожного покрытия Невского проспекта. По выходным движение по центральной улице города будут закрывать.

 

Невский для машин будет недоступен по выходным дням — в ночное время с 23:00 до 6:00. Перекрывать движение будут на разных участках в разное время.

 

Ремонтные работы на центральной магистрали закончатся в конце июля.

 

График ограничения движения на Невском:

 

с 23.00 28.06 до 06.00 01.07 и с 23.00 05.07 до 06.00 08.07 закрывается движение на участке от Адмиралтейского пр. до наб. канала Грибоедова.

 

с 23.00 05.07 до 06.00 08.07 и с 23.00 12.07 по 06.00 15.07 закрывается движение на участке от наб. канала Грибоедова до Садовой ул.

 

с 23-00 12.07 по 06-00 15.07 и с 23-00 19.07 по 06-00 22.07 закрывается движение на участке от Садовой ул. до Литейного пр.

 

с 23-00 19.07 по 06-00 22.07 и с 23-00 26.07 по 06-00 29.07 закрывается движение на участке от Литейного пр. до пл. Восстания

 

с 23-00 26.07 по 06-00 29.07 закрывается движение на участке от пл. Восстания до Суворовского

[Полковник]

Движение на Синопской ограничат на год

 

Строительство Синопского тоннеля, который призван обеспечить непрерывное движение транспорта в створе «Синопская набережная - проспект Обуховской Обороны», из-за проведения работ исключит эту важную транспортную артерию из городского трафика. Как выяснил "Водитель Петербурга", проезд будет закрыт на целый год. Как организуют движение?
В ноябре прошлого года компания «Космос» выиграла конкурс на строительство Синопского тоннеля, который призван обеспечить непрерывное движение транспорта в створе «Синопская набережная - проспект Обуховской Обороны» при движении транспорта со стороны Большеохтинского моста. Сейчас на подъезде к площади Александра Невского машины, следующие из центра на юг, уходят направо и в районе гостиницы «Москва» встают на красный сигнал. И только потом возвращаются обратно на набережную и продолжают движение в сторону проспекта Обуховской Обороны. После возведения тоннеля делать такой крюк не придется. При этом в обратном направлении движение будет по-прежнему осуществляться по набережной на уровне земли. Стоимость контракта составляет 1,5 млрд рублей. Также ООО «Космос СПб» осуществляет на данной развязке реконструкцию набережной, строительство надземного пешеходного перехода, замену коммуникаций и ряд других мероприятий.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «Космос СПб» Дмитрия Пастухова, на первом этапе, который должен стартовать уже 1 августа и продлиться до 7 августа, будет разобран участок разделительной полосы на Синопской набережной между проспектом Бакунина и Херсонским проездом. Движение транспорта при этом будет частично ограничено, так как зона производства работ захватит 1,5 метра проезжей части (одну полосу движения).
С 8 августа до 30 сентября компания будет проводить работы на Синопской набережной в направлении Большеохтинского моста между проспектом Бакунина и Херсонской улицей. Движение на данном участке будет полностью закрыто. Схема движения при этом будет организована следующим образом. Транспорт, двигающийся со стороны Обводного канала, будет по Херсонской уходить на встречную Синопской набережной. При этом движение по набережной от пр. Бакунина до Херсонской в направлении к площади Александра Невского будет закрыто, а объезд будет осуществляться по маршруту: проспект Бакунина – Исполкомская улица - Херсонская улица. По маршруту объезда изменятся режимы работы светофоров.
С 1 октября по 30 ноября компания намерена вести строительные работы на Синопской набережной в направлении площади Александра Невского, на участке между проспектом Бакунина и Херсонской улицей. Движение на этом участке полностью закрывается. Движение со стороны Большеохтинского моста будет организовано по маршруту: проспект Бакунина – Исполкомская улица - Херсонская улица. При этом на повороте с Синопской набережной на Херсонскую зона производства работ захватит 6 метров проезжей части. Также на данном этапе будет восстанавливаться участок разделительной полосы, разобранной на первом этапе для перепуска движения.
Параллельно в эти сроки компания будет строить транспортный тоннель.
Далее, с 1 декабря 2013 года по 28 февраля 2014 года, при переустройстве трамвайного полотна будет частично ограничено движение транспорта за счет выхода зоны производства работ на проезжую часть Синопской набережной на 1,5 м. В этот же период при строительстве тоннеля поворот с Синопской набережной на Херсонскую улицу будет закрыт. Движение со стороны Большеохтинского моста будет в объезд: проспект Бакунина – Исполкомская улица - Перекупной переулок. Для левого поворота на Невский проспект будет отрегулирована интенсивность работы светофора таким образом, чтобы транспорт с указанных улиц смог уходить за один цикл. Как пообещали в компании «Космос», при увеличении интенсивности движения на улицах будут скорректированы режимы работы светофоров на перекрестках: Невский проспект - улица Александра Невского и Исполкомская улица - Перекупной переулок. Кроме этого, будет возможен объезд зоны работ по вновь реконструированному участку Синопской набережной от Херсонской улицы с последующим выходом на кольцо площади Александра Невского. Для ориентировки водителей транспорта, следующего по Смольной набережной, перед мостом Петра Великого будет установлен аншлаг с предупреждением о закрытии движения по Синопской набережной в районе Херсонской улицы.
На дальнейших этапах, которые стартуют 1 марта 2014 года, будет завершено строительство транспортного тоннеля с частичным ограничением движения транспорта и закрытием съезда с моста Александра Невского на Синопскую набережную. Движение по Синопской набережной в сторону проспекта Обуховской Обороны будет закрыто, а объезд будет осуществляться по такому же маршруту, что и на предыдущем этапе.
Далее, до 31 июля 2014 года, ООО «Космос СПб» произведет строительство съезда с проспекта Обуховской Обороны на набережную Обводного канала, строительство надземного пешеходного перехода, реконструкцию проспекта Обуховской Обороны, строительство второго съезда с проспекта Обуховской Обороны на набережную Обводного канала.
При этом, по словам Дмитрия Пастухова, возможен вариант производства работ со смещением сроков. В частности, первый этап в этом случае стартует 10 августа.
В ГАТИ «Водителю Петербурга» пояснили, что в настоящее время ООО «Космос СПб» проводит согласование данной схемы движения в Дирекции по организации дорожного движения. То есть, возможны некоторые изменения.

 

Сергей Веретенников, для "Фонтанки.ру"