Ближний свет днем

[barkod]

А нафиХааа

А затем же, что и ближний свет включают. Сказано ведь как - передвигаться с ближним светом или дневными ходовыми огнями. Далее с Википедии:
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lamp, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

 

Основными современными типами ходовых огней являются:
* Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён
* Фары дальнего света на пониженном напряжении для снижения интенсивности света
* Отдельный излучатель с определенными схемой распределения пучка и интенсивностью света
* Постоянная работа передних сигналов поворота

Изменено 8 Июня 2010 пользователем barkod

[Гусар]

ты не видишь, другой видит - где сермяжная грань? Если даже в ПДД не прописано что такое сумерки?

 

Сермяжная грань находится как раз в ПДД: Сказано ведь где и при каких условиях двигаться с ближним светом. За город выехал, уже должен быть включен ближний свет. Вопрос не в том, кто кого видит, а в том что участники движения должны видеть других участников движения. Есть ещё понятие ограничение видимости. Можно и его сюда применить. У меня начинается ограничение видимости в сумерках (в моём определении, это когда темнеет и авто тёмного цвета за 100-150 метров становится чёрным пятном на асфальте). И на зрение не жалуюсь, дай бог каждому. Тут вопрос в другом: что и кому доказывать - включил свет, забыл включить - когда из-за одного барана, попадают в ДТП несколько участников? Железо - дело наживное... а жизнь? А по другому его и не назовёшь - баран. Стёкла затонировал? Да ради бога... а самому то видно? А то лобовое затонировано пятнадцатой плёнкой, если не пятой, может днём в солнечную погоду и комфортно, но вечер? Опять же сумерки. Поэтому моё ИМХО - баран.

 

 

* Фары дальнего света на пониженном напряжении для снижения интенсивности света

 

А я всё гадаю, что значит сея формулировка Вот ведь, а!?!

[Аудист]

А так, там чуть чуть, там чуток и можно дойти до уровня минимальной аварийности и смертности на дорогах.

Удивлен. Журнал Форбс провел исследования об уровне аварийности в России.
Как считали не знаю, но по его выводам самая низкая аварийность в камчатском (вроде) регионе. Это где большая масса авто с правым рулем. А так же в Чечне и Ингушетии. Однако у кавказа очень большая смертность при этом.
Москва и Питер стоят по середине списка. Форбс предполагает что это связано с хорошим качеством дорожного покрытия.
хз, за что купил, за то и продаю.

 

1.Сермяжная грань находится как раз в ПДД:
Вопрос не в том, кто кого видит, а в том что участники движения должны видеть других участников движения.
2. Есть ещё понятие ограничение видимости.
У меня начинается ограничение видимости ... И на зрение не жалуюсь, дай бог каждому.
Тут вопрос в другом: - когда из-за одного барана, попадают в ДТП несколько участников?

Так мы, все таки, за правила для всех? Значит каждый ОБЯЗАН видеть другого?

 

Или в правилах есть - включать ближний свет, гудеть и проч. когда У МЕНЯ начинается ограничение видимости?

[Вован Питер]

Горит всегда ближний свет.За границей поездил и привык.Да и правильно что горит.

[пессимист]

На микробовском форуме кто-то рассказывал, что был оштрафован, за неправильное пользование внешними световыми приборами, т.е. за включенный ближний в населенном пункте в светлое время суток. Гаишник делал упор на то, что в правилах четко регламентировано когда на ТС должен быть включен бл. свет (движение в организованной колонне, буксировка и т.д. смотри ПДД). Якобы водитель своими действиями дезорентирует других участников движения. Видимо водитель либо не смог, либо не захотел доказывать полезность своих действий.

[AseR]

развод.

 

кстати, уже через месяц станут штрафовать за отсутствие света днём =)

[Proff_86]

А затем же, что и ближний свет включают. Сказано ведь как - передвигаться с ближним светом или дневными ходовыми огнями. Далее с Википедии:
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lamp, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.

А вот что значат слова из ГОСТ Р 41.48-2004 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН № 48)

 

2.7.24. Дневной ходовой огонь: огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время <*>.
--------------------------------
<*> Допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию.

 

Подробнее тут

 

____
И хто у кого стырил определение, ВИКИ или ГОСТ

Изменено 16 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[Proff_86]

развод.

 

кстати, уже через месяц станут штрафовать за отсутствие света днём =)

тока я например ни где ни нашел сумму штрафа или будут штрафовать по сумме за выкл. ближний свет как в не населенных пунктах?

[AseR]

Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки

 

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

[Mc_ChubchiK]

Пока были обычные, менял бывало по лампочке за пол-года. Ну, то бишь до двух лампочек за год.
Сейчас, у меня ксенон. Ничего не меняю уже 2,5 года. У ксеноновых ламп ресурс другой, да и нитей накаливания нет, нечему гореть.

 

Но ведь ксенон сильно добит, разве не так???
Просто у меня машина без тонировки и часто бывают люди, долбящие сзади ксеноном во все зеркала....

[Полковник]

Но ведь ксенон сильно добит, разве не так???
Просто у меня машина без тонировки и часто бывают люди, долбящие сзади ксеноном во все зеркала....

 

Не путайте Божий Дар с Яичницей. Штатный ксенон имеет вкупе авторегулировку и обязательный омыв фар, что сводит к минимуму любой негатив.
А то, что Вы называете долбит, это колхозный ксенон.

[Serghio]

Не путайте Божий Дар с Яичницей. Штатный ксенон имеет вкупе авторегулировку и обязательный омыв фар, что сводит к минимуму любой негатив.
А то, что Вы называете долбит, это колхозный ксенон.

Да даже разрегулированный галоген - не самое приятно ощущение для глаз.

[незнайка]

я и до указа ездил с ближним светом.

[Yevgeny]

я и до указа ездил с ближним светом.

Мододец!

[Полковник]

Ближний свет, постепенно становится обязательным в Европе!

 

Европейские аналитики, изучив статистику ДТП пришли к выводу, что езда с включенным ближним светом фар снижает вероятность аварии на 8-17%. В связи с этим чиновники ЕС готовят законопроект, который обяжет водителей включать ближний свет фар в любое время суток при любой освещенности.

 

В Бельгии уже даже введен запрет на продажу автомобилей с отключаемым ближним светом. Запрет вступает в силу 7 февраля. Штрафы для водителей с выключенным светом пока не предусмотрены. Водителей же, которые пользуются фарами в светлое время суток в Бельгии всего около 5%.

[vli50]

Ближний свет, постепенно становится обязательным в Европе!

 

Европейские аналитики, изучив статистику ДТП пришли к выводу, что езда с включенным ближним светом фар снижает вероятность аварии на 8-17%. В связи с этим чиновники ЕС готовят законопроект, который обяжет водителей включать ближний свет фар в любое время суток при любой освещенности.
.

 

Здесь более подробно и жестко:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=729268

Изменено 11 Февраля 2011 пользователем Полковник

[Полковник]

Здесь более подробно и жестко:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=729268

 

Там не было той важной статистики, ради которой я это привел в данной теме. Я не даром ее выделил изначально жирным!

[vli50]

Да меня не надо агитировать за ближний свет! Я с ним езжу уже лет 15. Странно, что даже сейчас все еще находятся люди, для которых это требование неочевидно. И все еще задают вопросы, а нельзя ли ездить с габаритами!

 

Любопытно, что и в Европе еще не везде обязателен ближний свет днем!

[GraDen]

В Бельгии уже даже введен запрет на продажу автомобилей с отключаемым ближним светом.

Главное, чтобы у нас такое не ввели.

[Shamaman]

Странно, что даже сейчас все еще находятся люди, для которых это требование неочевидно. И все еще задают вопросы, а нельзя ли ездить с габаритами!

 

В Украине на меня как на идиота смотрели когда я днем свет включаю. Да и на дороге сразу можно вычислить заезжего Росиянина по включенному свету, правда многие жители незалежной считают , что фары включают Росияне только для того чтоб не штрафовали, типа : "Нафига?!, светло же и все видно". Хотя уже и многие образумливаются.

[Полковник]

Главное, чтобы у нас такое не ввели.

 

Почему? Пусть вводят запрет, на продажу новых машин без оного. Но и автопроизводителям дают время на адаптацию к требованиям. Например, с 2013 года. Обьявив уже сейчас. Впереди два года будет на то, чтобы успеть все причесать под будующие требования.

[dimka]

В Украине на меня как на идиота смотрели когда я днем свет включаю.

Ещё прошлым летом в Камышине (Волгоградская обл.) днем практически никто не ездил с включенным светом. Только за городом включали. Изменено 11 Февраля 2011 пользователем dimka

[Кирилл]

Странно, что даже сейчас все еще находятся люди, для которых это требование неочевидно. И все еще задают вопросы, а нельзя ли ездить с габаритами!

Да, лосей полно ещё таких, которых в зеркало в сумраке при слякотной погоде можно легко не заметить.

 

В Украине на меня как на идиота смотрели когда я днем свет включаю. Да и на дороге сразу можно вычислить заезжего Росиянина по включенному свету,

Да-да, нам даже советовали свет выключить, так как по его наличию определяют россиянина и тормозят для развода.

 

Ещё прошлым летом в Камышине (Волгоградская обл.) днем практически никто не ездил с включенным светом. Только за городом включали.

Тогда ещё обязаловки включения ближнего в населенном пунткте не было.

[dimka]

Тогда ещё обязаловки включения ближнего в населенном пунткте не было.

Я в курсе Но в Москве уже большинство (по-моему) ездило со светом. И я на юге выглядел белой вороной. )

[Лесник]

В Бельгии уже даже введен запрет на продажу автомобилей с отключаемым ближним светом.

Главное, чтобы у нас такое не ввели.

Почему? Пусть вводят запрет, на продажу новых машин без оного.

Мне в этом запрете не нравится только одно: невозможность отключить ближний во время стоянки с работающим двигателем.
Объясню почему:
на загородных трассах, во время стоянки на обочине в тёмное время суток - сильно мешают стоящие не с габаритами, а с ближним светом;
думаешь - он едет, переключаешься на ближний, а он стоит - и в это время не видно за его ближним дороги (а там может человек идти);
так случается, когда возле ларька деревенского машина с ближним стоит, или на остановке маршрутка (стоит с ближним, а к нему человек с другой стороны дороги может идти, или от него на другую сторону переходить; а за его ближним - видно плохо; а дальний свой не включишь - непонятно сразу, стоит встречный или едет).

[Артём Игоревич]

Я давно уже езжу с ближним светом (около 8-ми лет) и не считаю что данный запрет мешает или просто негативно сказывается на дорожной ситуации. По личному опыту могу сказато точно что включённый ближний свет помогает остудить обгоняющих по встречке или нерадивых пешеходов.

[GraDen]

Почему?

Частично Сергей уже ответил

Мне в этом запрете не нравится только одно: невозможность отключить ближний во время стоянки с работающим двигателем.

При этом я всегда езжу с ближним светом, но вот стоять, допустим, утром на парковке, чистить с заведенной машины снег, и чтобы свет горел - не хочется.
Да и на Клио и Мегане, лампы ближнего перегорают с завидным постоянством, если зажигаются, одновременно с запуском двигателя. Проверенно.

Объясню почему:
на загородных трассах, во время стоянки на обочине в тёмное время суток - сильно мешают стоящие не с габаритами, а с ближним светом;
думаешь - он едет, переключаешься на ближний, а он стоит - и в это время не видно за его ближним дороги (а там может человек идти);

Серега, когда такой режим света (скандинавский свет), то переключив на габариты - горят только габариты. А вот когда переключателем выключаешь ваще свет, то снова зажигается ближний. Такой вот там принцип. По крайней мере на Клио у нас вначале именно так было.

[vli50]

При этом я всегда езжу с ближним светом, но вот стоять, допустим, утром на парковке, чистить с заведенной машины снег, и чтобы свет горел - не хочется.

 

У меня активирована функция света встречает-провожает. Подхожу к машине, нажимаю кнопку брелка - загорелся ближний, сажусь, завожу. Приехал, заглушил, выхожу из машины, нажимаю кнопку ЦЗ, все закрылось, а свет гаснет через 20 секунд. Очень удобно, никаких пробем.

[Полковник]

У меня активирована

 

Часто это называют "светом вежливости". Несколькое похожее есть и в возможностях настроек Рено.

[vli50]

Так я и говорю, что у меня ближний горит, когда двигатель не работает, а я подхожу к машине или отхожу от нее. И мне это не то, что не мешает, а наоборот, помогает. Просто надо это прочувствовать и привыкнуть. Такие опции есть во многих машинах.

[urbino]

При этом я всегда езжу с ближним светом, но вот стоять, допустим, утром на парковке, чистить с заведенной машины снег, и чтобы свет горел - не хочется.
Да и на Клио и Мегане, лампы ближнего перегорают с завидным постоянством, если зажигаются, одновременно с запуском двигателя. Проверенно.

 

Серега, когда такой режим света (скандинавский свет), то переключив на габариты - горят только габариты. А вот когда переключателем выключаешь ваще свет, то снова зажигается ближний. Такой вот там принцип. По крайней мере на Клио у нас вначале именно так было.

Если часто перегорают лампы - проверь генератор,какой ток он выдаёт.У тебя по всей видимости идёт очень большой ток.
У меня активизирована функция "скандинавский свет" - проблем с лампами нет(за три года поменял 2 лампы и то одну в одной и тойже фаре с интервалом в год - ставил лампу с повышенной светоотдачей , она и выгорела за год).Когда ближний свет ненужен я ставлю переключатель на "габарит",когда нужен на "0" или "ближний свет".Глушу и завожу только в положении "габариты".По нашим правилам можно как ДХО использовать противотуманки , что я и делаю,они горят и с габаритами.
При поездках на Украину , что бы не быть "белой вороной" в " тёмном царстве" я езжу с габаритами - в глаза так небросается . И " ДАИ "цы не пристают. Изменено 11 Февраля 2011 пользователем urbino

[urbino]

Часто это называют "светом вежливости". Несколькое похожее есть и в возможностях настроек Рено.

Поэтому я и хочу поставить светодиодные ДХО , что бы выключить "скандинавский" свет , а то "скандинавский"свет и "свет вежливости" - одновременно не работают у моего Сени , так же выключилась функция "тунельный свет" который включался когда заезжаешь в темное помещение - тунель и выключался когда выезжал на свет.

[Vitalik86]

И в них тоже!
Я опять вернулся из поездки. Ездил Питер-Киев-Питер. Через Беларусь.
Как же погано и тяжело ездить в Беларуси, в плане того, что там не включают ближний свет.
С ближним идут в основном Россияне и Украина. Так эти машины, днем видно заааааадолго.

этот точно. у нас не принято в основной массе включать свет. хотя в последнее время дело пошло на улучшение- покрайней мере в плохую погоду. еще мое личное наблюдение- чаще всего свет не включают даже в дождь или туман водители "в возрасте" на совецких жигулях. если честно, бесит такое поведение. уменя были случаи, когда включенные свет соседей по потоку помогал вовремя заметить авто и не столкнуться с ним. (подробно описывать не буду- муторно)

[Кирилл]

Часто это называют "светом вежливости". Несколькое похожее есть и в возможностях настроек Рено.

У Рено это называется «Follow me home» (Проводи меня до дому)

[Vitalik86]

Мне в этом запрете не нравится только одно: невозможность отключить ближний во время стоянки с работающим двигателем.
Объясню почему:
на загородных трассах, во время стоянки на обочине в тёмное время суток - сильно мешают стоящие не с габаритами, а с ближним светом;
думаешь - он едет, переключаешься на ближний, а он стоит - и в это время не видно за его ближним дороги (а там может человек идти);
так случается, когда возле ларька деревенского машина с ближним стоит, или на остановке маршрутка (стоит с ближним, а к нему человек с другой стороны дороги может идти, или от него на другую сторону переходить; а за его ближним - видно плохо; а дальний свой не включишь - непонятно сразу, стоит встречный или едет).

вот поэтому я против не отключаемого ближнего- я просто за его обязательное включение вручную- кнопочкой! а забыл вклюяить - штраф

[GraDen]

У меня активирована функция света встречает-провожает. Подхожу к машине, нажимаю кнопку брелка - загорелся ближний, сажусь, завожу. Приехал, заглушил, выхожу из машины, нажимаю кнопку ЦЗ, все закрылось, а свет гаснет через 20 секунд. Очень удобно, никаких пробем.

Я ж не об этом. Я о том, что не хочу, когда машина стоит на парковке, чтобы был включен свет при заведенном двигателе. Например, пока я чищу машину от снега, фары будут светить в окна жильцов нашего дома...

Если часто перегорают лампы - проверь генератор,какой ток он выдаёт.У тебя по всей видимости идёт очень большой ток.
У меня активизирована функция "скандинавский свет" - проблем с лампами нет(за три года поменял 2 лампы и то одну в одной и тойже фаре с интервалом в год - ставил лампу с повышенной светоотдачей , она и выгорела за год).Когда ближний свет ненужен я ставлю переключатель на "габарит",когда нужен на "0" или "ближний свет".Глушу и завожу только в положении "габариты".

Так проблем с лампами и нет, потому что глушишь и заводишь только с габаритами. А будешь заводить с одновременным включением ближнего, то и лампы станут гореть чаще. Проверенно уже не на одной машине... Поэтому я и отказался от автосвета (то есть, не активирую датчик света). Во-первых, я все равно езжу постоянно с ближним, во-вторых, с утра двигатель запускался с одновременным включением ближнего.

[urbino]

Я ж не об этом. Я о том, что не хочу, когда машина стоит на парковке, чтобы был включен свет при заведенном двигателе. Например, пока я чищу машину от снега, фары будут светить в окна жильцов нашего дома...

Так делай как я : когда глушишь - перед глушением - ставь переключатель света на габариты . При заводке включается автоматически габарит.
Когда у нас вводили обязательный ближний свет - ДХО - тоже было много дисскусий на эту тему , сейчас все успокоились , прошло более 15 лет.

[GraDen]

Так делай как я : когда глушишь - перед глушением - ставь переключатель света на габариты .

Я делаю проще. Приехал, выключил весь свет, заглушил двигатель. Надо ехать - завел двигатель, включил ближний - поехал.

[urbino]

Я делаю проще. Приехал, выключил весь свет, заглушил двигатель. Надо ехать - завел двигатель, включил ближний - поехал.

Я описал как поступаю : у моего Сени активизирован - " дневной - скандинавский " свет , чтобы при заводке зажигался только габарит.

[GraDen]

Я описал как поступаю : у моего Сени активизирован - " дневной - скандинавский " свет , чтобы при заводке зажигался только габарит.

У меня на Клио тоже был активирован "скандинавский свет" при покупке. Но я заставил дилера отключить его.

[Andrey 74]

Запускаю мотор и включаю ближний!
так лучше видно машинку другим водителям.

[Артём Игоревич]

Всегда езжу с включённым ближним светом, удобно и практично. Не отвлекаешься от управления при въезде в тонель или при перемене освещения. Заметил что на трассах любители обгонять по встречке, при включённом ближнем свете, раньше уходят с моей полосы что добавляет уверенности и спокойствия на дороге.

[alexvlad]

Почти всегда противотуманки, на трассе ближний. Сейчас прорабатываю вопрос по установке ДХО. Неплохая идея в разделе Сценика.

[Alexleto]

я в основном ближний на трассе включаю

[Gus]

Обязательно. По статистике ближний свет увеличивает внимание водителей впереди идущих машин и ваше внимание к машинам идущих позади вас

[Santa]

Всегда ближний включаю и не понимаю людей, которые не включают. Сейчас уже это норма. Так когда машина без фар, ее реально хуже замечаешь.

Изменено 2 Июля 2013 пользователем Santa

[Soulfly]

автоматически включается , когда завожу мотор=) и гаснет , когда вытащу ключ-карту

[Восточный Славянин]

Я только на трассе. В городе только при недостаточной видимости (туман, дождь). В указанных случаях включаю противотуманки. Наши ПДД не обязывают включать фары днем.

[катяна]

Всегда,даже если еду до соседнего дома! Вот ремень -не заставить застегнуть,а фары-святое!!!

[Восточный Славянин]

Всегда,даже если еду до соседнего дома! Вот ремень -не заставить застегнуть,а фары-святое!!!

 

А я наоборот. Свет - фиг с ним, а ремень пристегиваю всегда))