Климатическая установка:

[Железный человек]

4 часа назад, amokk_spb сказал:

я так заметил, +8/+10 градусов самое фиговое время для проверок систем, завязанных на температуру: при +8 уже перестают включаться свечи подогрева ОЖ, а для кондея например температура еще не высокая для включения. В итоге - и машина прогревается на ХХ дольше, чем зимой в -10, а кондей включается еле-еле. При этом разница в параметре "давление хладагента" при + 8 и при +12  - в два раза: обычное 5бар и до 10 бар минимум.

Начнутся теплые денечки, тогда и проверять кондей. пока только по диагностическим параметрам.

нормально и фены пашут  и кондиционер в норме от плюс 4

[алексей110]

14 часов назад, Morze701 сказал:

Да, без климата. Давление по датчику и по манометру то же совпадает. 

 

Ладно со вторым все понятно работает я его дозаправил теперь про 3 .

Вчера пробовал его запустить . На улице было +13 в салоне +16 давление фреона в покое 5 . Нажимал обдув стекол он должен был включится по максимуму . Все разрешения по компу были , но не кондер не вентилятор радиатора так и не включились хотя обороты движка выросли на 70  давление так и не пошло . Помогите кто сталкивался , даже если там мало фреона , то вентилятор ож на малой скорости включится должен? Смущает еще то , что параметр напряжения датчика давления хладагента прочерк , где он на 3 стоит и сколько там должно быть ?

[Мышун]

В 26.04.2016 at 21:53, Alex852 сказал:

Форумчане подскажите пожалуйста где глянуть как бороться с запотеванием стекол в сырую погоду на а/м с климатом и датчиком качества воздуха?

Есть огромная тема Климатическая установка. Там много и подробно обсуждалась проблема запотевания.

В 26.04.2016 at 22:43, amokk_spb сказал:

раньше я считал, что от этого спасает перепрошивка, однако посмотрел комментарии автора записи - https://www.drive2.ru/l/8557815 - он пишет, что на новой прошивке также запотевание есть.

Мне перепрошивка помогла. Первый раз обновили прошивку по гарантии, потом ещё 2 раза сам обновлял. С тех пор проблемы запотевания нет!

В 27.04.2016 at 07:53, Селиван сказал:

 в кожухе салонного зеркала .

в старом типе климы в этом кожухе стоит только датчик температуры салона.

а у тех у кого на торпеде написано куолити сенсор - там стоит еще и датчик качества воздуха.

если кому интересно то например во вторых сенях до рестайла там циркуляционный моторчик еще .

Не правда! Датчик в воздуховоде за приборной панелью. Писал об этом тут.

[Мышун]

В 01.05.2016 at 08:27, алексей110 сказал:

Ладно со вторым все понятно работает я его дозаправил теперь про 3 .

...Все разрешения по компу были , но не кондер не вентилятор радиатора так и не включились хотя обороты движка выросли на 70  давление так и не пошло . Помогите кто сталкивался , даже если там мало фреона , то вентилятор ож на малой скорости включится должен?

Сколько там фреона система не знает, контролируется только давление. 5 бар - нормальное давление для включения, поэтому и все разрешения есть.

Как вариант - запрошена очень маленькая или нулевая производительность компрессора. На своей машине я параметра производительности ни в климате не в ECM не нашел.

[алексей110]

19 часов назад, Мышун сказал:

Сколько там фреона система не знает, контролируется только давление. 5 бар - нормальное давление для включения, поэтому и все разрешения есть.

Как вариант - запрошена очень маленькая или нулевая производительность компрессора. На своей машине я параметра производительности ни в климате не в ECM не нашел.

Значит так заехал взвесил фреон было 430 грамм , добавили до положенных 480 , теперь все условия выполнены по клипу показывает все разрешено при включении кондера обороты растут , давление хладагента стало показывать 8-9 , но муфта компрессора что бы щелкнула не слышно , поэтому и не холодит . Ремень шкиф компрессора крутит .Подскажите как ее принудительно включить и какие цепи  можно прозвонить мож есть какой на нее предохранитель . ?

Изменено 3 Мая 2016 пользователем алексей110

[Железный человек]

39 минут назад, алексей110 сказал:

Значит так заехал взвесил фреон было 430 грамм , добавили до положенных 480 , теперь все условия выполнены по клипу показывает все разрешено при включении кондера обороты растут , давление хладагента стало показывать 8-9 , но муфта компрессора что бы щелкнула не слышно , поэтому и не холодит . Ремень шкиф компрессора крутит .Подскажите как ее принудительно включить и какие цепи  можно прозвонить мож есть какой на нее предохранитель . ?

если 3 сценик то она нещёлкает

[алексей110]

26 минут назад, Железный человек сказал:

если 3 сценик то она нещёлкает

Спасибо что напомнили  , а то забыл про это . Подскажите пожалуйста  На каких там проводах и сколько напряжения должно быть ?

[Мышун]

5 часов назад, алексей110 сказал:

...но муфта компрессора что бы щелкнула не слышно , поэтому и не холодит

На Сценик-3 бывает компрессор с муфтой, а бывает без. Отличительная особенность компрессора с муфтой - 2 разъема. У меня именно такой и муфта щелкает.

[алексей110]

Вот такой вроде как на фото .....

На этих проводах напряжение должно быть какое то ?

[Dinamitoff]

7 часов назад, Мышун сказал:

На Сценик-3 бывает компрессор с муфтой, а бывает без. Отличительная особенность компрессора с муфтой - 2 разъема. У меня именно такой и муфта щелкает.

Значит у тебя машиа с конца 11 года и далее. Там стоит компрессор с муфтой и клапаном управления.

1 час назад, алексей110 сказал:

Вот такой вроде как на фото .....

На этих проводах напряжение должно быть какое то ?

12 вольт при включении кондея.

[алексей110]

1 минуту назад, Dinamitoff сказал:

 

12 вольт при включении кондея.

спасибо а не подскажете откуда приходит всю цепь от  мозгов до компрессора .

[Dinamitoff]

Схемы скачай там все есть.

[алексей110]

28 минут назад, Dinamitoff сказал:

Схемы скачай там все есть.

А где ссыль бросьте пожалуйста?  

[Dinamitoff]

На рутрекере валом раздач

[Shmel-jr]

В Сценике же 550 грамм должно быть. Это в Мегане 480

[Dinamitoff]

4 минуты назад, Shmel-jr сказал:

В Сценике же 550 грамм должно быть. Это в Мегане 480

480 в м3 и с3.

550 м2 и с2.

650 л3.

Допустим он щалил 550 вместо 480 по твоему совету. Что компрессор не будет холодить? Не городи. Будет просто вентилятор на второй скорости часто молотить.

 

Я уже сказал что с машиной. Ты ж знаешь там надо только лампочку в фишку компрессоря воткнуть. Если светит - компрессор на помойку.

Изменено 4 Мая 2016 пользователем Dinamitoff

[алексей110]

11 минут назад, Shmel-jr сказал:

В Сценике же 550 грамм должно быть. Это в Мегане 480

На 2ом по их книге и по параметрам в станции 550 , на 3ем 480  у них так по документации . Я если не ошибаюсь в диаложисе по 3 ему пишут 450-+35

[Shmel-jr]

7 минут назад, алексей110 сказал:

На 2ом по их книге и по параметрам в станции 550 , на 3ем 480  у них так по документации . Я если не ошибаюсь в диаложисе по 3 ему пишут 450-+35

Оке, попутал.

А как проверить написали выше - я прошел через это

[алексей110]

15 минут назад, Dinamitoff сказал:

480 в м3 и с3.

550 м2 и с2.

650 л3.

Допустим он щалил 550 вместо 480 по твоему совету. Что компрессор не будет холодить? Не городи. Будет просто вентилятор на второй скорости часто молотить.

 

Я уже сказал что с машиной. Ты ж знаешь там надо только лампочку в фишку компрессоря воткнуть. Если светит - компрессор на помойку.

Залито как положено . Сегодня утром  посмотрел давление в покое хладагента было 7 завел поехал он вроде не работал потом температура ож выросла до полтора кубика кондер включился температура испарителя упала до +2 работал пока в клипе переключался на давление хладагента он отключился и давление теперь 9 и снова включится не может ?  Лампочкой сейчас взгляну .

[Мышун]

10 часов назад, алексей110 сказал:

А где ссыль бросьте пожалуйста?  

http://rusfolder.com/44983640

11 часов назад, Dinamitoff сказал:

Значит у тебя машиа с конца 11 года и далее. Там стоит компрессор с муфтой и клапаном управления.

У меня машина января 2011 г.

Согласно схемам наличие или отсутствие муфты зависит не от года, а от двигателя. По схемам муфта есть с движками M4R710, M4R711,  M4R713, K9K836, F9Q870-F9Q872. Естественно, на 100 % верить схемам нельзя, но другой информации у меня нет.

Изменено 4 Мая 2016 пользователем Мышун
Обновил ссылку на схемы

[amokk_spb]

3 часа назад, Shmel-jr сказал:

Оке, попутал.

А как проверить написали выше - я прошел через это

у меня лишки, случаем нет?

[Shmel-jr]

1 час назад, amokk_spb сказал:

у меня лишки, случаем нет?

Клапан нажми на пару сек и лишки не будет

[Dinamitoff]

2 часа назад, Мышун сказал:

http://rusfolder.com/31599958

У меня машина января 2011 г.

Согласно схемам наличие или отсутствие муфты зависит не от года, а от двигателя. По схемам муфта есть с движками M4R710, M4R711,  M4R713, K9K836, F9Q870-F9Q872. Естественно, на 100 % верить схемам нельзя, но другой информации у меня нет.

Схема врет.

На M4r есть муфта 

На F9q87x нету

На к9к836  нету

На к9к636 есть

Мне продолжать?

На к4мххх есть

На h4jt   есть

Продолжать????

[Мышун]

1 час назад, Dinamitoff сказал:

Схема врет....

Мне продолжать?

....Продолжать????

Если есть проверенная информация, то можно и продолжить, может кому-то пригодиться.

[Dinamitoff]

58 минут назад, Мышун сказал:

Если есть проверенная информация, то можно и продолжить, может кому-то пригодиться.

Надо - спросишь или найдешь в общем доступе. Кто видел машины разобраные прекрасно знает какие компрессора и геники и турбы и тд.

Изменено 4 Мая 2016 пользователем Dinamitoff

[алексей110]

25 минут назад, Dinamitoff сказал:

Надо - спросишь или найдешь в общем доступе. Кто видел машины разобраные прекрасно знает какие компрессора и геники и турбы и тд.

От тебя убудет что ли если расскажешь не всем же на  разборках зависать  .

По моему 3 скинул бампер промыл радиаторы до компрессора так и не добрался , скидывал датчик хладагента  , вентилятор ож на сек 3-5 включался на максимум потом снова на первую скорость . Проколол желтый проводок от компрессора на нем 12 в  когда кондер включен независимо от двигателя заглушен или нет и еще там серый на нем то 5 то 7 то 0 вот на нем померяешь и кондер запускается ? Это мне в бзик надо лезть там может быть какой то коротыш или что делать то?

[Мышун]

1 час назад, Dinamitoff сказал:

Надо - спросишь или найдешь в общем доступе. Кто видел машины разобраные прекрасно знает какие компрессора и геники и турбы и тд.

Мне не надо, но напрашивается вывод: если не хочется делиться информацией, то её просто нет.

 

 

9 часов назад, Dinamitoff сказал:

На рутрекере валом раздач

Тоже пустые слова. Приведи хоть один линк на раздачу со схемами Scenic-3.

[Dinamitoff]

17 минут назад, Мышун сказал:

Мне не надо, но напрашивается вывод: если не хочется делиться информацией, то её просто нет.

 

 

Тоже пустые слова. Приведи хоть один линк на раздачу со схемами Scenic-3.

Ну нету значит нету.

[алексей110]

51 минуту назад, Мышун сказал:

Мне не надо, но напрашивается вывод: если не хочется делиться информацией, то её просто нет.

 

 

Тоже пустые слова. Приведи хоть один линк на раздачу со схемами Scenic-3.

Спасибо мышун за пдф файл скидывал бампер по нему минут 10 - 15 заняло времени 

[adamoff]

Всем привет. Недавно купил 3 сценика. Скажите как должен работать вентилятор кондишена. Он у меня включается не надолго на макс обороты. Потом через секунд 10 выключается. Потом все по кругу снова. В опеле работал постоянно. Так и дожно быть?

[rusak32]

Он двух скоростной, в зависимости от температуры за бортом, то малые то перемежающийся режим, то большие. Это нормально.

[Shmel-jr]

Вентилятор радиатора? Если сразу молотит на 2-й корости, значит первая неисправна

[adamoff]

Я не знаю как он работает на первой. Там резистор надо смотреть? И как добраться до него?

[rusak32]

3 часа назад, adamoff сказал:

Я не знаю как он работает на первой. Там резистор надо смотреть? И как добраться до него?

на первой он практически беззвучно, на второй шумит как надо.

[adamoff]

14 минут назад, rusak32 сказал:

на первой он практически беззвучно, на второй шумит как надо.

Ясно. Послушаю, посмотрю. Может я не слышал малых оборотов.  На это вроде на месте он газует. На ходу не слышал.

[rusak32]

при переходе с больших на малые, кажется что он выключился вовсе.

[Железный человек]

5 часов назад, adamoff сказал:

Ясно. Послушаю, посмотрю. Может я не слышал малых оборотов.  На это вроде на месте он газует. На ходу не слышал.

под капот заглянуть ? религия непозволяет?

[adamoff]

Ребят, ну может кто включить кондей и посмотреть как работает вентилятор? Думаю, это несложно. У меня сразу молотит на максимальных оборотах,включается и отключается периодически.

Изменено 30 Мая 2016 пользователем adamoff

[werymax]

На горячем двигателе так и есть

[ЛиХачик]

Смотри:

1 и 2 скорости карлсона

[Morze701]

Ну давление у тебя высокое, на высокой стороне, потому и молотит. Если не изменяет память, при более 17 атм включается вторая скорость.

Проверь количество хладагента в системе. 

Проверь чистоту конденсора. Промой на всяк.

[adamoff]

Вроде нет на вентиляторе кондея сопротивления в виде пружинки. Только на основном. И как у кого он работает всё же?

[Morze701]

Блин. Можно называть вещи своими именами? что есть вентилятор кондея? 

Вам сейчас объясняли за вентилятор, который под капотом на радиаторе, он же вентилятор охлаждения ДВС. Вас вентилятор в салоне интересует? 

[adamoff]

9 часов назад, Morze701 сказал:

Блин. Можно называть вещи своими именами? что есть вентилятор кондея? 

Вам сейчас объясняли за вентилятор, который под капотом на радиаторе, он же вентилятор охлаждения ДВС. Вас вентилятор в салоне интересует? 

У меня их 2. Один на конденсоре кондея. Находится перед мотором. Дует изнутри наружу. Второй охлаждения антифриза. Дует снаружи внутрь. Стоит глубоко за бампером. Или у вас один на всё?

[Morze701]

Опа! Прикольно. Обычно один, да. Звиняйте))

[Shmel-jr]

34 минуты назад, adamoff сказал:

У меня их 2. Один на конденсоре кондея. Находится перед мотором. Дует изнутри наружу. Второй охлаждения антифриза. Дует снаружи внутрь. Стоит глубоко за бампером. Или у вас один на всё?

Изнутри наружу - это мощно ))))))

У тебя Лагуна 2-литровая?

[adamoff]

Извините. Один. Попутал с опелем))

[Morze701]

Дружище, ты уж определись что у тебя с вентиляторами-то))))

[adamoff]

Извините. Один. Попутал с опелем)) Да и решилось всё впайкой перемычки вместо термопредохранителя на сто.

[САВ Калининград]

Мужчины! А если боязно перемычку?? Ищу номинал этого термопредохранителя - мой сгорел - маркировки не видно. В электрических схемах нет. Самого реле в  наличии у официалов и неофициалов (чтобы подсмотреть) нет. Может кто поможет??